某大橋雙壁鋼圍堰施工方案

1、某大橋合同段水中墩施工方案（雙壁鋼接混凝土圍堰）編制： 審核： 審批： 、某大橋合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2011 年4月某大橋水中墩（雙壁鋼接混凝土圍堰）施工方案一、工程概況某大橋C3合同段道路起點(diǎn)樁號(hào)K5+605，終點(diǎn)樁號(hào)K7+025，總長(zhǎng)1420m；BRT橋起點(diǎn)樁號(hào)BK5+605，終點(diǎn)樁號(hào)BK6+974.722，總長(zhǎng)1369.722m。海中北通航孔橋的主橋和引橋的56#-72#墩位于海堤以?xún)?nèi)。56#、60#、61#、62#、63#和64#墩為北主橋過(guò)渡墩和引橋深水中墩，承臺(tái)分別為870cm820cm280cm、810cm810cm280cm和910cm810cm280cm，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)4根1.8m

2、樁基，承臺(tái)頂標(biāo)高+0.5m、底標(biāo)高-2.3m,海床標(biāo)高分別為-1.109m、-0.745m、-0.7m，-0.5m，-0.475m，-0.325m。過(guò)渡墩和引橋深水中墩處于深海中，雙壁鋼接混凝土圍堰施工范圍主要是淤泥層和砂混淤泥層地質(zhì)。潮汐：廈門(mén)海域?yàn)檎?guī)半日潮，歷年來(lái)最高潮位4.52m，一般高潮位3.5m，最低潮位-3.30m，平均高潮位2.47m，平均低潮位-1.41m，平均潮差3.98m，最大潮差6.92m，平均海平面0.35m（黃海高程）。二、水中墩總體施工方案選擇業(yè)主前期已經(jīng)提供了施工棧橋及施工平臺(tái)，樁基施工充分利用施工平臺(tái)，根據(jù)56#、60#63#墩處的水文和地質(zhì)特征，以及承臺(tái)尺寸

3、長(zhǎng)邊和短邊基本相等的條件，另外依據(jù)下部結(jié)構(gòu)的總體工期安排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，樁基施工完成后擬采用雙壁鋼接混凝土圍堰進(jìn)行低樁承臺(tái)施工。三、雙壁鋼接混凝土圍堰施工方案主橋過(guò)渡墩和引橋深水中墩承臺(tái)采用雙壁鋼接混凝土圍堰，雙壁鋼部分經(jīng)岸邊加工廠分塊分節(jié)預(yù)制完成，平板車(chē)托運(yùn)至墩位處鋼平臺(tái)上組合拼裝，充分利用鋼平臺(tái)，兩臺(tái)50噸履帶吊吊裝就位，抓斗抓土下沉，頂部混凝土接高，然后再下沉，最后圍堰頂高程為+5米。31鋼圍堰加工工藝放樣下料壓制環(huán)向角鋼按榀制作環(huán)向桁架焊接豎向桁架?chē)竿鈨?nèi)蒙皮運(yùn)至橋位處按節(jié)組拼檢查校正水密試驗(yàn)焊接吊耳錨環(huán)成品驗(yàn)收。32雙壁鋼圍堰加工（1）雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)布置

4、 鋼圍堰在岸邊加工廠進(jìn)行加工與局部拼裝，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分塊加工。圍堰總體高度根據(jù)各墩位處海床以及水面高程確定，為全焊水密結(jié)構(gòu)，為使圍堰下沉順利，在圍堰底部設(shè)置刃腳，刃腳高度為0. 5米。雙壁鋼圍堰平面結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖1。圖1 雙壁鋼圍堰平面結(jié)構(gòu)圖（2）雙壁鋼圍堰主要結(jié)構(gòu)如下：a.井壁圍堰周?chē)蓛?nèi)外兩層鋼壁組成，壁板厚度4mm，沿周?chē)贾秘Q向角鋼，同一平面上內(nèi)外豎向角鋼之間用角鋼形成水平環(huán)行珩架，使內(nèi)外壁形成整體。（詳細(xì)見(jiàn)鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙）。b.隔倉(cāng) 為保證圍堰在水中懸浮階段于井壁內(nèi)灌水下沉?xí)r的穩(wěn)定，以及沉落至海床時(shí)能分倉(cāng)灌水，以適應(yīng)海床面的高差和調(diào)整圍堰的傾斜度，在單個(gè)圍堰環(huán)向分為4塊，兩端頭設(shè)

5、置隔倉(cāng)板，在平面上分成4個(gè)互不相通的倉(cāng)。隔倉(cāng)板刃腳壁厚5mm，并用水平角鋼進(jìn)行加勁。 c.刃腳 圍堰底部50cm設(shè)置加強(qiáng)刃腳，確保圍堰下沉順利，具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。圖2 雙壁鋼圍堰刃腳設(shè)置圖d. 吊點(diǎn)配置 在每塊圍堰上部設(shè)置加強(qiáng)吊點(diǎn)，用它整體起吊入水，或圍堰進(jìn)入海床時(shí)進(jìn)行扶持及調(diào)整； e.兜纜錨耳兜纜錨耳，在圍堰底部距離刃腳250cm處在外壁上焊接錨耳，用它攏住前后兜纜，保證海浪沖擊時(shí)圍堰偏位，注意防止兜纜松弛時(shí)被刃腳壓住或互相纏繞；f. 內(nèi)外連通管?chē)咔宓讎邇?nèi)抽水澆筑封底砼（干封） 干法施工承臺(tái)墩身圍堰拆除圍堰加工圍堰壁內(nèi)灌砼和砂圍堰運(yùn)輸、組拼整體吊裝就位抓土下沉混凝土圍堰接高、下沉內(nèi)外連通管

6、，為保持圍堰在下沉?xí)r內(nèi)外水位的平衡，在最低水位附近和承臺(tái)頂面以上的圍堰側(cè)面穿透內(nèi)外井壁設(shè)置兩個(gè)250mm的鋼管，鋼管與井壁間密焊。鋼管伸入圍堰端設(shè)有發(fā)蘭并配有鋼板堵頭，根據(jù)實(shí)際情況，高潮位時(shí)開(kāi)啟鋼板堵頭，保持內(nèi)外水壓平衡，圍堰全部到位以后，在低潮位時(shí)封閉鋼板堵頭，快速抽水進(jìn)行干法封底混凝土施工。33雙壁鋼接混凝土圍堰的施工工藝和方法3.3.1雙壁鋼接混凝土圍堰施工工藝流程圖見(jiàn)圖3。 圖3 雙壁鋼接混凝土圍堰施工工藝流程圖3.3.2雙壁鋼接混凝土圍堰的主要施工方法 雙壁鋼圍堰運(yùn)輸和拼裝、圍堰定位、圍堰壁內(nèi)灌砼和砂、圍堰內(nèi)抓土下沉、混凝土圍堰接高、圍堰內(nèi)抓土下沉、混凝土圍堰接高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，圍堰下沉

7、、圍堰清底、圍堰內(nèi)抽水，澆注封底混凝土、灌注承臺(tái)及墩身、拆除上部鋼圍堰。（1） 雙壁鋼圍堰分塊運(yùn)輸加工好的大塊雙壁鋼圍堰采用平板車(chē)托運(yùn)至施工墩位鋼平臺(tái)上,運(yùn)輸過(guò)程過(guò)程中防止撞擊變形。 （2）拼裝雙壁鋼圍堰在鋼平臺(tái)上先用吊車(chē)拼裝鋼圍堰，檢驗(yàn)合格后采用現(xiàn)有2臺(tái)50噸履帶吊吊運(yùn)就位。拼裝前對(duì)鋼圍堰塊件進(jìn)行驗(yàn)收，按照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)結(jié)構(gòu)焊縫進(jìn)行檢查，內(nèi)、外壁板對(duì)焊接縫通過(guò)煤油滲透試驗(yàn)，否則滲漏處必須補(bǔ)焊。施焊成型并經(jīng)逐層檢查焊接質(zhì)量并做水密性試驗(yàn)后方可下水。（3）雙壁鋼圍堰（高度4.5米）就位圍堰在墩位處內(nèi)側(cè)設(shè)置定位支撐，以確保圍堰下沉?xí)r能夠準(zhǔn)確達(dá)到設(shè)計(jì)位置。（4）鋼圍堰夾壁內(nèi)灌砼和砂鋼圍堰就位后，精確

8、定位的同時(shí)進(jìn)行調(diào)平，雙壁鋼圍堰夾壁內(nèi)填充混凝土，填充高度為2.5米，然后圍堰壁內(nèi)灌砂，同時(shí)用抓斗抓土使其下沉至圍堰頂距離水面0.5m處。（5）混凝土圍堰接高、下沉雙壁鋼圍堰頂部接混凝土圍堰，在雙壁鋼圍堰頂部立筑模板（組合鋼模板或竹膠板、內(nèi)外設(shè)置12對(duì)拉桿和木支撐），每次立筑混凝土高度為1.31.5米,澆注完成以后,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%進(jìn)行下沉,然后再澆注再下沉,共分三次澆注下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)圍堰分段接高、下沉和落底過(guò)程中使用纜繩、拉纜以及圍堰下段的前、后兜纜對(duì)圍堰位置進(jìn)行調(diào)整，使圍堰精確定位和刃腳底口準(zhǔn)確對(duì)中，落底穩(wěn)固后兜纜抽出、回收。 圍堰定位、落底的最后允許誤差為： 傾斜度不得

9、大于圍堰高度的1/50； 中心位移不得大于高度的1/50+25cm；平面扭角不得大于2。（6）圍堰清基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用抓斗清理圍堰基底到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在低潮位時(shí)進(jìn)行排水，然后對(duì)圍堰刃腳處進(jìn)行清理、封堵和底部整平，以保證封底質(zhì)量。（7）封底封底混凝土厚度150cm，為保證封底混凝土質(zhì)量，采用干封施工，要求混凝土供應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行并且在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成。（8）待封底混凝土強(qiáng)度達(dá)100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，組織施工承臺(tái)和墩身。（9）承臺(tái)和墩身施工完成以后，切割封底混凝土面以上鋼圍堰。四、施工主要設(shè)備和人員組織4.1施工主要機(jī)械設(shè)備和材料見(jiàn)表1。表1 施工主要機(jī)械設(shè)備和材料序號(hào)設(shè)備或材料名稱(chēng)規(guī) 格單位數(shù)

10、量備 注1履帶吊50噸臺(tái)2吊放施工用2平板運(yùn)輸車(chē)臺(tái)13潛水泵WQD70臺(tái)154自卸車(chē)T815-2輛25卷 板 機(jī)臺(tái)16電焊機(jī)臺(tái)107氣割設(shè)備氧氣乙炔套48抓斗臺(tái)1履帶吊配合9導(dǎo)鏈10t/8t套10/1010鋼絲繩32/28200/200m11全站儀TCK-702臺(tái)112經(jīng)緯儀DJ-2臺(tái)113汽車(chē)吊25噸臺(tái)1加工廠4.2施工人員組織見(jiàn)表2。表2 施工人員組織和分工表序號(hào)姓名職務(wù)從事工作內(nèi)容備注1吳長(zhǎng)玉技術(shù)組長(zhǎng)方案制定，組織實(shí)施項(xiàng)目部2周宗正副組長(zhǎng)組織實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)項(xiàng)目部3梁爾斌副組長(zhǎng)方案制定，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收項(xiàng)目部4彭開(kāi)坤組員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，安全調(diào)度項(xiàng)目部5楊世鋒組員技術(shù)指導(dǎo)項(xiàng)目部序號(hào)姓名職務(wù)從事工作內(nèi)容備注

11、6王洪雨組員測(cè)量放樣項(xiàng)目部7田華山組員測(cè)量放樣項(xiàng)目部8楊良福圍堰隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)圍堰施工組織施工隊(duì)9技術(shù)員4人現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)施工隊(duì)10起重工10人現(xiàn)場(chǎng)起重操作施工隊(duì)11機(jī)械司機(jī)4人施工隊(duì)12技術(shù)工人67電工3人，氣割4人，電焊工20人，其他工人40人施工隊(duì)五、雙壁鋼接混凝土圍堰施工工期安排根據(jù)我標(biāo)段工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定56#、60#64#平臺(tái)共18個(gè)墩均采用雙壁鋼接混凝土圍堰施工方案，投入圍堰18套。雙壁鋼圍堰部分在工地加工廠提前加工，樁基完成以后立即進(jìn)行雙壁鋼圍堰拼裝就位施工，接混凝土部分在現(xiàn)場(chǎng)就地澆注，一個(gè)墩鋼圍堰拼裝、接混凝土和下沉就位需要25天，清淤和封底混凝土施

12、工5天，破樁頭和承臺(tái)鋼筋混凝土施工需要15天。56#、60#64#墩鋼板樁圍堰開(kāi)工日期2010年4月11日，竣工日期2010年6月25日。施工具體時(shí)間見(jiàn)附圖施工進(jìn)度橫道圖。六、雙壁鋼接混凝土圍堰施工質(zhì)量保證措施（1）、鋼套箱作所需的主要材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并須有出廠合格證，必要時(shí)應(yīng)作實(shí)驗(yàn)。（2）、對(duì)鋼套箱的制作和拼裝，按施工圖設(shè)計(jì)要求和鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制。并實(shí)行工序檢驗(yàn)，當(dāng)上道工序合格后，下道工序方可施工。套箱拼裝好后的誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。（3）、套箱下沉至設(shè)計(jì)高程的允許偏差、傾斜率、底面、頂面的中心位移等應(yīng)在設(shè)計(jì)要求內(nèi)。（4）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)

13、量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過(guò)程，確保工程質(zhì)量。（5）、建立健全各級(jí)全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開(kāi)展全面質(zhì)量活動(dòng)，并根據(jù)施工中的難點(diǎn)和工藝要求，對(duì)出現(xiàn)的缺點(diǎn)和通病，開(kāi)展QC小組活動(dòng)，制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。（6）、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。（7）、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，認(rèn)真

14、做好技術(shù)交底。（8）、做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢和復(fù)核制度，確保中線、標(biāo)高等測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并做好相應(yīng)記錄。開(kāi)工前應(yīng)準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間定期進(jìn)行中線及水平檢查，確保橋位中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。（9）、特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。（10）、堅(jiān)持開(kāi)工必優(yōu)、樣板先行。在施工中保證每個(gè)分項(xiàng)工程以?xún)?yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合格，并樹(shù)立樣板項(xiàng)目，以樣板工程帶動(dòng)全部工程的全面實(shí)施。（11）、項(xiàng)目部的有關(guān)人員針對(duì)單項(xiàng)工程責(zé)任到人，做到誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，并同責(zé)任人簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部對(duì)工程質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，凡是達(dá)到既

15、定質(zhì)量要求的項(xiàng)目，一次性獎(jiǎng)勵(lì)責(zé)任人，質(zhì)量低劣、返工的項(xiàng)目，處罰責(zé)任人。重獎(jiǎng)輕罰的目的是激發(fā)積極性。具體實(shí)施辦法每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查。檢查內(nèi)容包括實(shí)物質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量。獎(jiǎng)罰款項(xiàng)在當(dāng)月的工資和獎(jiǎng)金中兌現(xiàn)。七、工期保證措施（1）加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格管理，進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)。（2）強(qiáng)化管理、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)的積極性、自覺(jué)性，作為保證工期的組織和思想保證。（3）組織經(jīng)驗(yàn)豐富和施工能力強(qiáng)的隊(duì)伍上場(chǎng)；人員、機(jī)械設(shè)備配置優(yōu)良，齊全，確保每天完成施工計(jì)劃。（4）根據(jù)總體施工計(jì)劃,合理安排各個(gè)工序，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，安排好平行作業(yè)，盡量縮短工序銜接時(shí)間，提高施

16、工速度。（）分階段把握節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為便于檢查考核調(diào)整，在總體施工計(jì)劃的控制之下，編制分階段目標(biāo)施工計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，以有效的控制實(shí)現(xiàn)總體計(jì)劃。（）加強(qiáng)物資采購(gòu)供應(yīng)管理，及時(shí)保障物資供應(yīng)滿足工程建設(shè)需要。（）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造良好的建設(shè)施工環(huán)境。特別是加強(qiáng)與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)的溝通，按照程序進(jìn)行組織施工，使影響進(jìn)度各種因素得到有效控制。八、安全保證措施安全工作是項(xiàng)目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”及“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開(kāi)展安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在確保安

17、全的前提下，全面完成施工任務(wù)。8.1 安全施工管理措施(1)一般要求實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）遵守有關(guān)安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全；(2)安全員在工程施工期間，現(xiàn)場(chǎng)安全員由已經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的具有安全員資格的人員擔(dān)任，其工作任務(wù)包括制訂健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況，管理人員一律佩證上崗。(3)安全標(biāo)志鋼圍堰施工現(xiàn)場(chǎng)配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為工人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員提供安全和方便。在主要航線處設(shè)置警示燈，警告與危險(xiǎn)標(biāo)志；安全

18、與控制標(biāo)志等。(4)進(jìn)行安全技術(shù)交底工程開(kāi)工之前進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育。(5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。激發(fā)安全生產(chǎn)自覺(jué)性。(6)嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。(7)加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。8.2施工用電安全措施(1)配電箱開(kāi)關(guān)分開(kāi)設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。(2)現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕

19、緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。(3)配電箱、開(kāi)關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分開(kāi)設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。(4)接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2,每二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。(5)用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。九 環(huán)境保護(hù)措施(1)強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保

20、檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門(mén)建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門(mén)監(jiān)督。(2)加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。(3)廢棄物的處理:不適宜填筑的材料及時(shí)分別堆放整齊或運(yùn)至業(yè)主指定的位置進(jìn)行填埋處理，廢棄物外運(yùn)原則上委托廈門(mén)市環(huán)衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行處理。(4) 采用有效措施，消除施工污染施工廢水、生活廢水采用沉淀池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源。施工地點(diǎn)要防治噪音污染，施工車(chē)輛不得鳴笛。(5) 施工期生產(chǎn)和生活廢水處理施工期的水污染主要來(lái)自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分,由于這兩部分廢水的性質(zhì)不同,將其

21、分開(kāi)處理。生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和混凝土養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開(kāi)挖基坑排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來(lái)。嚴(yán)禁任意排放。進(jìn)行水沉淀處理措施為：施工場(chǎng)地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，通過(guò)污水管輸入池中沉淀。 (6)防大氣污染進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。運(yùn)輸車(chē)輛配備兩邊和尾部擋板，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán)，且裝料適中，不得超限；車(chē)輛輪胎及車(chē)外表用水沖洗干凈，不得污染市區(qū)道路。防止開(kāi)挖出的泥土被雨水沖散或流溢，沖散的泥漿因擴(kuò)散面廣不易清除，遇上干燥天氣容易產(chǎn)生二次揚(yáng)塵。十、防臺(tái)風(fēng)施工措施(1)工程所在的東海域受大、小金門(mén)島的掩護(hù)，外海產(chǎn)生的大浪難以影響到工程海域，對(duì)工程產(chǎn)生影響的主要波浪為當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)成浪，尤其是臺(tái)