2014—2015學年度第一學期期末考試

1、2014 2015學年度第一學期期末考試八年級語文試卷1.本試卷6頁。考生將自己的姓名、準考證號及所有答案均填寫在答題卡上。 答題要求見答題卡上的“注意事項”。一、語基（22分）或給加點字注音。（4分）（滿分：100分；考試時間：120分鐘）友情提示:2.3.1. 根據(jù)拼音寫漢字，（2）鬼子們拍打著水追過去，老頭子張 hu d ng（3） 或者是重 lu dn （ ）疊zh rng （ 竹子花木，全在乎設計者和匠師們生平多閱歷。（4）因橋下多半是急流，人們到此總要 zhu（1）全橋結(jié)構(gòu)yu n chan （）（），和四周景色配合得十分和諧。 （）失措。）足欣賞飛瀑流泉。），或者是幾座小山配合著

2、（5）這些石刻獅子，有的母子相抱，有的交頭接耳，有的像傾聽水聲，千態(tài)萬狀，惟妙惟肖（）。（6） 日落的景象和日出同樣壯觀、綺 （）麗，而且神秘迷人。2. 結(jié)合句意，判斷下列句子中加點詞換成括號里的詞恰當?shù)囊豁検牵ǎ?（2分）A. 他們殺孩子、老師、還有牧師，他們?nèi)羌儤?勤勞的普通市民。（淳樸） B. 今天，帝國居然還天真 地以為自己就是真正的物主。（率真） C. 他們小聲議論著，似乎怕驚擾那肅穆.的空氣。（嚴肅）D. 這些日子，家中光景很是慘淡.，一半為了喪事，一半為了父親賦閑。（冷 淡）3.下列為語段排序正確的一項目是（）（2 分）7 到處呈現(xiàn)一片衰草連天的景象，準備迎接風雪載途的寒冬北雁

3、南飛，活躍在田 間草際的昆蟲銷聲匿跡到了秋天，果實成熟，植物的葉子漸漸變黃，在秋風中簌簌地落了下來在地球上溫帶和亞熱帶區(qū)域里，年年如是，周而復始。A、B、CD4.名著閱讀。（6分）（1）鋼鐵是怎樣煉成的最大的成功之處在于塑造了這個無產(chǎn)階級英雄形象，他在 的影響下逐步走上革命道路。在他的身上凝聚著那個時代最美好的精神品質(zhì)，請寫出兩種：（4 分）（2） “兩句一行，大約讀了二三十行罷，他說：“給我讀熟。背不出，就不準 去看會。”這是出自魯迅散文集朝花夕拾中的語句。其中的“他”指 的是，而不準去看的“會”是 。（ 2分）5 .根據(jù)課文默寫古詩文。（8分）（1） 自古逢秋悲寂寥，。（劉禹錫秋詞）（2）

4、 ，云生結(jié)海樓。（李白渡荊門送別）（3） ，鐵馬冰河入夢來。（陸游十一月四日風雨大 作）,蓋竹柏影也。（蘇軾記承天寺（4）庭下如積水空明，夜游）（5） 浮云游子意，。（李白送友人）（6） ，帶月荷鋤歸。（陶淵明歸園田居（其三）（7）使至塞上中以傳神筆墨刻畫了奇特壯美的塞外風光的詩句是：二、綜合性學習 （6分）6. 橋文化豐富多彩，博大精深。為增進對它的了解，沙縣某中學八年級（4）班同學進行“說不盡的橋”的探究活動，請你一起參與?；顒右唬鹤R橋從同學們搜集的資料中，你會發(fā)現(xiàn)我縣的橋梁命名十分有 趣，如：根據(jù)所在地命名A，根據(jù)民間傳說命名B ，根據(jù)紀念意義 C，以美好愿望命名 D 。請從下列選項中給

5、A、B、C、D處選填合適的橋名。（只填序號）（2分）選項：城關(guān)：解放大橋 夏茂：進谷橋（谷，即五谷之意）城關(guān)：大 洲大橋高砂：雙龍橋A. B. C. D.活動二：說橋請根據(jù)提示寫出含有“橋”的成語和俗語。（2分）（1）比喻達到目的后，就把幫助過自己的人一腳踢開。這個成語是 。這個俗語意謂事先不用著急,（2）車到山前必有路， 到時候問題總可以解決。活動三：架“橋”請仿照示例，架設一座無形的“橋”。（2分）示例：沙縣小吃走向全國，搭建了通往富裕的橋梁。三、閱讀 （32分）闕處；重巖疊嶂，隱天蔽日：自非亭午夜分， 至于夏水襄陵，沿溯阻絕?；蛲趺毙袝r朝發(fā)白帝，暮到江陵，其間 雖乘奔御風， 不以疾

6、也。春冬之時， 則素湍綠潭，回清倒影。 絕巘多生怪柏, 飛漱其間，清榮峻茂，良多趣味。每至晴初霜旦，林寒澗肅，常有高猿長嘯，空谷傳響，哀轉(zhuǎn)久絕。故漁者歌曰：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳！”（一）閱讀三峽和答謝中書書，完成 7-10題。（10分）【甲】自三峽七百里中，兩岸連山，略無不見曦月。千二百里，懸泉瀑布， 屬引凄異?！疽摇可酱ㄖ?，古來共談。高峰入云，清流見底。兩岸石壁，五色交輝。青林翠竹，四時俱備。曉霧將 歇，猿鳥亂鳴；夕日欲頹，沉鱗競躍。實是欲界之仙都。自康樂 - -以來，未復有能與其奇者。（2分）（2）飛漱其間（ （4）曉霧將歇（ （4分）7. 解釋下列句子中加點字詞或短語。（1

7、）略無闕處（）（3）四時俱備（）8. 用現(xiàn)代漢語寫出下面句子的意思。（1）雖乘奔御風，不以疾也。（2）夕日欲頹，沉鱗競躍。9. 兩文都表達了作者對山水的贊美之情，請從文中各摘錄一句直接抒發(fā)這種 情感的句子。（2分）甲文：乙文：10. 下列對甲乙兩文理解與賞析 錯誤的一項是（）（2分）A. 甲乙兩文 繪景有異曲同工之妙。如甲文中的“素湍綠潭，回清倒影。絕 巘多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間?！迸c乙文中的“高峰入云，清流見底” 都是從仰視和俯視兩個角度勾勒美景的。B. 乙文作者以感慨收束，自從謝靈運以來，沒有人能夠欣賞它的妙處，而作 者卻能夠從中發(fā)現(xiàn)無盡的樂趣，帶有自豪之感，期與謝公比肩之意溢于言表。

8、C. 甲文作者寫山之高、陡，正面描寫與側(cè)面烘托相結(jié)合，“自非亭午夜分，不見曦月?！睆膫?cè)面烘托，“重巖疊嶂，隱天蔽日”是正面描寫，讓人進一步感到三峽的狹窄，寥寥數(shù)筆形象地勾勒出三峽雄偉峭拔的整體風貌， 使讀者很快被三峽的雄險氣勢所吸引。D. 甲乙兩文都寫到了“猿鳴”，渲染蕭瑟凄涼的氣氛，把自然景物與人的思 想感情融為一體。（二）閱讀傾聽生命行走的聲音，完成11 12題。（8分）傾聽生命行走的聲音易宗明 秋日里，我從遙遠的大山往公路邊扛木頭，一截黑糊糊的用來做拐棍的干枯楊木 樁，被我順手捎回，插在了院子內(nèi)的土堆上。 之后，我很快便把它忘掉了。只有母親，偶爾會把一個濕筐子或一塊剛洗出的舊 布掛在它上

9、面晾曬，它干裂皺巴的軀體因而浸上了一層濕漉漉的水漬。 過了一段時間，我突然驚奇地發(fā)現(xiàn)， 這截木樁的到來，使院子里有了很大的改變。 以前，院子里只有一棵小棗樹，孤零零的。風刮來時，是一種寡不敵眾很無奈且軟弱無力的聲音，聽了，總叫人感到沮喪?，F(xiàn)在不一樣了，有天晚上，當尖利的吼叫聲將我從 夢中驚醒時，我還以為是兇猛的野獸呢。仔細辨聽，才知是從楊木樁上發(fā)出的聲音。它 不像棗樹那樣彎腰屈膝，總想盡力擺脫風的肆虐，把落在自己身上的風再推給別人，結(jié) 果是被風撕扯得披頭散發(fā)，沒有了往日的形狀。楊木樁不慌不亂，靜立在那里迎接風的 挑戰(zhàn)，一副巋然不動的樣子。它讓風從身邊溜過，又吸收著風，讓風進入自己的毛孔， 成為

10、自己身體的一部分。它們是朋友而不是仇敵。 楊木樁使得落在院子里的雨也仿佛有了靈性。多數(shù)情況下，雨會在院子的東西兩 邊布出疏密不同的兩種雨幕，每回西邊的楊木樁被淋得直往下流水，東邊的小棗樹卻干 渴得蔫巴巴的沒一點兒精神。母親心疼小棗樹，細心地用木棍圍住它，給它澆水，還多 次想在楊木樁旁為小棗樹再造一個新居，因怕把棗樹挪死，才終未為其遷址。 大雪天，小棗樹裹著棉絮，被冰雪蓋得嚴嚴的，幾乎看不見任何枝梢。而楊木樁 卻光溜溜、水亮亮的，冰雪一附上去即刻就化，從不積存。一樣的雪，一樣的嚴冬，卻 是兩種情景。是風有意所為，還是棗樹和楊木樁內(nèi)部的原因？困惑中的我總涌起太多說 不清的神秘猜測。 無風無雨的天氣

11、，我總能聽出一種聲音。這聲音隱約而清晰，細微而執(zhí)著，愈來 愈深，就像是一個人在奮力行走， 一會兒翻山，一會兒趟河，一會兒在清風麗日下奔跑, 一會兒又走在煙雨迷蒙的山間小徑一一開始的時候，我懷疑是自己的耳朵在作怪，產(chǎn)生 了誤聽。后來，無意中，當我的目光觸到楊木樁上那幾片嫩黃的葉芽，那飽脹著綠色汁液的肌體時，我似乎也看到那早已扎牢結(jié)實得再也拔不出來的根須，我還有什么不明白 的呢？由一截枯木樁成為一棵枝繁葉茂的大樹，這之間，是一種怎樣的生命行走啊。固 然是我撿拾了它，但如果它自己就此停止生命的腳步，樹便永遠只能成為一個虛幻的影 子了。 小棗樹依舊灰黑著，山風把它的枝梢摧折得七零八落，我輕輕地拍了拍它

12、的枝干。此時，它還在沉睡，在被動地等待著季節(jié)的到來，看不出它對未來有什么特別的打算。這是許多生命共有的選擇，是它們共同的生命方式，似乎也不應苛責，畢竟，成長太慘 烈，抗爭太艱難了。 無喜無憂的楊木樁，靜靜地指向天空，指向天幕上一顆很明亮的星。我雙手摟著 它，如同在撫摸一個冬天的童話。11. 通讀全文，根據(jù)提示用簡潔的語言填寫下表。（每空不能超過20個字）（6分）天氣小棗樹楊木樁風刮來時彎腰屈膝，沒了往日的形狀。下雨時大雪天無風無雨 的天氣長出葉芽，煥發(fā)生命12.楊木樁和小棗樹有著不同的生命行走方式， 它們各是怎樣的形象？ （ 2分） 小棗樹：楊木樁：（三）閱讀安全的空中旅行，完成13 16題。

13、（14分）安全的空中旅行 現(xiàn)在，長途旅行乘坐飛機是最節(jié)省時間的方式，但總有些人會認為飛機不安全。 即使不得不乘坐飛機出行，整個飛行過程也是惶恐不安的。為什么人們會覺得乘坐飛機 不安全呢？他們在擔心什么？ 很多人認為在陸地上行駛的交通工具，不管汽車還是火車，如果遇到機械故障，一般可以停下來檢修，等待故障解除或救援，而飛機就不同了。其實這種擔心有些杞人 憂天，現(xiàn)代化的民航客機一般都有2 4臺渦輪風扇發(fā)動機，即使在飛行中一臺發(fā)動機停工，也可以使用另外的發(fā)動機，安全地降落在附近的機場。相反，如果你認為地面上 的交通工具可以在行駛中隨便停車檢修，那真是大錯特錯了。近年來無論是在公路上還 是在高鐵上，都出

14、現(xiàn)過因停車而造成的重大事故。 顛簸在飛行中比較常見。 遇到氣流顛簸，飛機就變成了一個載著幾百人的過山車， 忽上忽下，乘客輕則心驚肉跳，重則人仰馬翻我們不得不承認，飛機顛簸起來可不像汽車在路面上顛簸那樣。大型客機飛行在大氣對流層的上部，接近平流層的底部（800011000米），對流層就是風雨雷電的所在之處。還好，現(xiàn)代客機一般都裝備通過雷達回波圖可以準確判斷前方的雨云，再加上地面航空氣象部門的預報，基本上 以避開惡劣天氣。 不過，陽光明媚時，你也別洋洋得意，高空中才真是“無風三尺浪”。即使在沒有云的高空，飛機也經(jīng)常遇到“晴空顛簸”。這是大氣活動造成的，通常出現(xiàn)在6000 米以上的高空，是與對流云團

15、無關(guān)的亂流，氣象雷達也監(jiān)測不到。遇到這種顛簸也不可 怕，飛行員有足夠的反應時間和處理預案，乘客只要乖乖地聽從空乘人員的要求，在座 椅上系好安全帶，感受一下腎上腺素上升的刺激就好了。 有些第一次坐飛機的乘客會問：為什么不給我降落傘？萬一我還可以跳傘！跳傘這事可不是一般人能完成的，跳傘這項運動可不像街頭籃球一樣，隨隨便便找個地 方就可以開展。從幾千米高、-40C左右的空中跳傘，呼吸著稀薄的空氣、面對未知的著陸點，你還有勇氣和自信嗎？而且?guī)装偃藦? 6個艙門跳出飛機，你以為你是空降兵嗎？ 實際上，在絕大多數(shù)航空事故中，飛機仍然是可控的。在可控的情況下迫降，成 功率非常高。與其盲目驚慌地跳出飛機，還不如把身家性命交給經(jīng)驗豐富的飛行員，讓 他從容地化險為夷。 無數(shù)事例證明：民用航空是最安全的交通工具。據(jù)統(tǒng)計，民用飛機造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。也就是說，要積累三百萬個航班，意味著你每天坐一次飛機，也要8200年才有可能遇到一次飛行事故。（選自科學Fans2012年第12期,有刪節(jié)）4 分）13. 通讀全文，概括“空中旅行是安全的”的理由。（1 ）遇到機械故障的時候，（2） 的時候，（3）晴天遇亂流的時候， 14. 本文說明內(nèi)容是“安全的空中旅行”，第段卻花了大量筆墨寫陸地上的交通工具，這樣寫有什么好處？ （2分）15.本文第段“還好，現(xiàn)代客