2021年貨車檢車員中級(jí)理論知識(shí)題庫(kù)（含答案）

1、2021年貨車檢車員中級(jí)理論知識(shí)題庫(kù)（含答案）單選題1.（）不能用于充分發(fā)揮手臂的力量，故銼削效率低，只適用于加工余量較小和修整尺寸時(shí)。A、順向銼B、交叉銼C、推銼D、平銼答案：C2.（）不是KZW-4G測(cè)重機(jī)構(gòu)的配件。A、傳感閥B、抑制盤C、調(diào)整閥D、觸頭答案：C3.（）不屬于車鉤的三態(tài)作用。A、閉鎖B、開(kāi)鎖C、防跳D、全開(kāi)答案：C4.（）廠修為擴(kuò)大段修。A、罐車B、長(zhǎng)鋼軌車C、水泥車D、毒品車答案：D5.（）車鉤不是貨車使用的車鉤。A、16型B、17型C、13號(hào)D、15號(hào)答案：D6.（）車鉤的鉤頭部分設(shè)有防脫裝置。A、13號(hào)B、16型、17型C、13A型D、15號(hào)答案：B7.（）車鉤可與翻

2、車機(jī)配套使用，滿足不摘鉤連續(xù)卸車作業(yè)的需要。A、16型B、17型C、13A號(hào)D、15號(hào)答案：A8.（）的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。A、軸領(lǐng)B、軸頸C、軸中央D、輪座答案：D9.（）的作用是牽引和緩和沖擊。A、構(gòu)架部分B、搖枕彈簧裝置C、輪對(duì)軸承裝置D、車鉤緩沖裝置答案：D10.（）緩沖器是客車用緩沖器。A、1號(hào)B、2號(hào)C、3號(hào)D、MT-3型答案：A11.（）千斤頂由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng)，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。A、齒條B、螺旋C、人力D、電力液壓答案：B12.（）是GK型及LN型制動(dòng)機(jī)中，保證制動(dòng)力不致過(guò)高的部件。A、高速減壓閥B、安全閥C、緊急制動(dòng)閥D、三通閥答案：C13.（）

3、是車輛滾動(dòng)軸承內(nèi)部配件之一。A、旁承盒B、保持架C、軸瓦D、門軸銷答案：B14.（）是車輛滾動(dòng)軸承內(nèi)部配件之一。A、滾子B、旁承盒C、軸瓦D、門軸銷答案：A15.（）是車輪輪輞表面同鋼軌接觸并在輪面上滾動(dòng)的部位。A、輪輞B、輪緣C、踏面D、輪轂答案：C16.（）是車輪踏面上靠?jī)?nèi)側(cè)緣的凸起部分，用以保持車輪在鋼軌上運(yùn)行并防止脫軌的部位。A、輪輞B、輪緣C、踏面D、輪轂答案：B17.（）是車輪沿踏面周圍的厚度部分。A、輪轂B、踏面C、輪緣D、輪輞答案：D18.（）是儲(chǔ)存供制動(dòng)缸用的壓縮空氣的容器。A、制動(dòng)缸B、降壓風(fēng)缸C、三通閥D、副風(fēng)缸答案：D19.（）是底架和轉(zhuǎn)向架連接的地方。A、枕梁B、端梁

4、C、中梁D、側(cè)梁答案：A20.（）是對(duì)運(yùn)動(dòng)著的列車或車輛施加人為的阻力，以使列車降低速度或停止運(yùn)動(dòng)。A、黏著力B、制動(dòng)力C、牽引力D、重力答案：B21.（）是公民道德建設(shè)的核心。A、集體主義B、愛(ài)國(guó)主義C、為人民服務(wù)D、誠(chéng)實(shí)守信答案：C22.（）是衡量潤(rùn)滑脂稠度及軟硬程度的指標(biāo)。A、錐入度B、滴點(diǎn)C、鋼網(wǎng)分油量D、相似粘度答案：A23.（）是連接鉤舌與鉤耳，使鉤舌便于起回轉(zhuǎn)作用的配件。A、鉤舌銷B、鉤舌推鐵C、鉤鎖鐵D、上鎖銷孔答案：A24.（）是連接輪輞和輪轂的部分。A、輪輞B、踏面C、輪緣D、輻板答案：D25.（）是人們對(duì)榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價(jià)值觀C、世界觀D、榮辱觀

5、答案：D26.（）是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。A、輪轂B、踏面C、輪緣D、輪輞答案：A27.（）是以壓縮空氣作為原動(dòng)力，利用電來(lái)操縱的制動(dòng)機(jī)。A、真空制動(dòng)機(jī)B、空氣制動(dòng)機(jī)C、手制動(dòng)機(jī)D、電空制動(dòng)機(jī)答案：D28.（）是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)維護(hù)的。A、法律B、道德C、規(guī)章D、制度答案：B29.（）是指零件的損傷已達(dá)到了極限損傷，或車輛及部件的位置達(dá)到了極限狀態(tài)。A、廠修限度B、段修限度C、輔修限度D、運(yùn)用限度答案：D30.（）是指輪座與軸身的過(guò)渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩答案：A31.（）是指軸頸與防塵板座的過(guò)渡圓弧部分。A、輪座后肩

6、B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩答案：C32.（）是指軸頸與軸領(lǐng)的過(guò)渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩答案：D33.（）是指裝在車輛制動(dòng)裝置上，以人力作為產(chǎn)生制動(dòng)力原動(dòng)力的部分。A、壓力空氣B、人力制動(dòng)機(jī)C、電磁電阻D、電空制動(dòng)機(jī)答案：B34.（）是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團(tuán)結(jié)C、進(jìn)取D、勤儉答案：D35.（）系統(tǒng)是鐵路貨車車輛信息管理的基礎(chǔ)系統(tǒng)，涵蓋了貨車車輛從新造、運(yùn)用、檢修到報(bào)廢的整個(gè)生命周期。A、CMISB、TMISC、ATISD、HMIS答案：D36.（）型車鉤的鉤頭部分設(shè)有聯(lián)鎖套頭。A、13號(hào)、17型B、16型、17型C、13A號(hào)、1

7、6型D、15號(hào)、16型答案：B37.（）型轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點(diǎn)座之間用鏈蹄環(huán)連接。A、轉(zhuǎn)K1B、轉(zhuǎn)K5C、轉(zhuǎn)8AD、轉(zhuǎn)8AG答案：B38.（）用于推動(dòng)制動(dòng)缸杠桿并便于人力制動(dòng)機(jī)的使用。A、制動(dòng)缸活塞推桿B、水平杠桿C、連接杠桿D、下拉桿答案：A39.（）用于在制動(dòng)時(shí)承受制動(dòng)機(jī)各杠桿擴(kuò)大后的負(fù)荷，將閘瓦壓緊車輪。A、制動(dòng)梁B、閘瓦托C、閘瓦D、閘瓦插銷答案：A40.（）指在規(guī)定的試驗(yàn)儀器中和試驗(yàn)條件下，液體潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑脂中所析出的量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。A、錐入度B、滴點(diǎn)C、鋼網(wǎng)分油量D、相似粘度答案：C41.（）種轉(zhuǎn)向架的最高運(yùn)行速度達(dá)到120km/h。A、轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架B、轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)

8、向架C、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架D、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架答案：D42.（）軸軌道平車過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁、中梁、端梁無(wú)裂損。A、二B、三C、四D、六答案：C43.（）自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為500kPa。A、旅客列車B、行郵、行包列車C、以客車底編組的列車D、以客貨車混合編組的列車答案：D44.“節(jié)儉”是指（）。A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時(shí)代的需要，不適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來(lái)實(shí)現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價(jià)值，也具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值答案：D45.列車技術(shù)檢查記錄簿是與（）辦理列車技術(shù)作業(yè)技檢時(shí)間等信息簽認(rèn)的依據(jù)。A、車輛段B、車站C、車輛調(diào)度D、機(jī)務(wù)段答案：B46.企業(yè)自備鐵

9、路貨車過(guò)軌技術(shù)檢查記錄簿格式和要求由（）制定。A、鐵路總公司B、鐵路局C、車輛段D、運(yùn)用車間答案：B47.鐵路車輛送往車輛段檢修車間是（）。A、車統(tǒng)-16B、車統(tǒng)-17C、車統(tǒng)-18D、車統(tǒng)-19答案：B48.中華人民共和國(guó)鐵路法于（）年5月1日正式實(shí)施。A、1990年B、1991年C、1992年D、1993年答案：B49.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證有效期自始發(fā)站過(guò)軌技術(shù)檢查合格時(shí)起，至到達(dá)目的地（）時(shí)止。A、集團(tuán)公司B、車輛段C、列檢作業(yè)場(chǎng)D、車站答案：D50.1.車輛車型車號(hào)標(biāo)記的簡(jiǎn)稱是（）。A、型號(hào)B、車號(hào)C、號(hào)碼D、車種答案：B51.1.貨車緩解閥拉桿須從制動(dòng)拉桿（）穿過(guò)。A、

10、上部B、下部C、中部D、前部答案：B52.104型分配閥用于（）上。A、貨車B、客車C、機(jī)車D、地鐵答案：B53.120閥主閥安裝座螺母中有（）規(guī)格為AM16。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：C54.120控制閥是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體答案：C55.120型空氣制動(dòng)機(jī)的主閥作用部，采用成熟的橡膠膜板加（）結(jié)構(gòu)；具有良好的作用連續(xù)性、較長(zhǎng)的壽命、自動(dòng)防止異物侵入等優(yōu)點(diǎn)。A、膠木滑閥B、塑膠滑閥C、尼龍滑閥D、金屬滑閥答案：D56.120型控制閥（）的作用是使列車管、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、制動(dòng)缸、緊急室、局減室分別與主閥、緊急閥內(nèi)各對(duì)應(yīng)的氣路相

11、連通。A、主閥B、緩解閥C、緊急閥D、中間體答案：D57.120型控制閥半自動(dòng)緩解閥由手柄部和（）兩部分組成。A、作用部B、減速部C、活塞部D、放風(fēng)閥答案：C58.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、手柄座、（）、手柄座套、頂桿、頂桿座、夾心閥、止回閥簧。A、手柄彈簧B、減速?gòu)椈蒀、局減閥簧D、穩(wěn)定桿答案：A59.120型控制閥緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)壓力呈（）上升。A、直接B、兩個(gè)階段C、三個(gè)階段D、四個(gè)階段答案：B60.120型控制閥屬于（）。A、二壓力機(jī)構(gòu)直接作用方式控制閥B、二壓力機(jī)構(gòu)間接作用方式控制閥C、三壓力機(jī)構(gòu)控制閥D、直通閥答案：A61.120型控制閥用于（）上。A、貨車B、客車C、動(dòng)車組

12、D、地鐵答案：A62.120型控制閥由中間體、主閥、（）和緊急閥組成。A、半自動(dòng)緩解閥B、加速緩解閥C、脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥D、安全閥答案：A63.120型控制閥主閥減速部設(shè)在作用部（）。A、上面B、下面C、左面D、右面答案：B64.13A號(hào)車鉤的連掛間隙是（）。A、13.5mmB、11.5mmC、10.5mmD、9.5mm答案：B65.13A型鉤舌內(nèi)側(cè)面和正面磨耗剩余厚度檢測(cè)應(yīng)在距鉤舌上下（）mm處為準(zhǔn)。A、40B、70C、50D、60答案：D66.13B鉤舌是在13A型鉤舌的基礎(chǔ)上改進(jìn)的鉤舌，材質(zhì)有C級(jí)鋼和（）兩種。A、高碳鋼B、碳鋼C、鑄鋼D、E級(jí)鋼答案：D67.13B型車鉤鉤體材質(zhì)為（）級(jí)鋼

13、，進(jìn)一步提高了鉤體強(qiáng)度。A、BB、CC、ED、不銹鋼答案：C68.13B型車鉤是為解決13號(hào)車鉤鉤尾銷螺栓折斷造成（）脫落而引起的車鉤分離問(wèn)題。A、鉤舌B、緩沖器C、鉤尾銷D、鉤體答案：C69.16號(hào)車鉤鉤尾和從板接觸面為球面，可圍繞車體縱向中心線相對(duì)鉤尾框作（）回轉(zhuǎn)。A、120B、180C、360D、60答案：C70.17型車鉤閉鎖后，應(yīng)檢查（），確認(rèn)車鉤閉鎖。A、閉鎖指示孔B、鉤舌C、鉤鎖鐵D、鉤提桿答案：A71.17型車鉤的結(jié)構(gòu)合理，主要零部件鉤體、鉤舌及鉤尾框均采用了（）鑄鋼制造。A、E級(jí)B、C級(jí)C、A級(jí)D、B級(jí)答案：A72.17型車鉤鉤尾端部的球面及從板凹入受沖擊的表面須涂抹（）。A

14、、干性潤(rùn)滑劑B、機(jī)油C、煤油D、軟脂油答案：A73.17型車鉤鉤尾銷為（）。A、圓柱形B、長(zhǎng)方形C、正方形D、橢圓形答案：A74.17型鉤尾銷托梁磨耗板磨耗使用（）進(jìn)行檢測(cè)。A、轉(zhuǎn)動(dòng)套外徑量規(guī)B、從板彎曲變形段修量規(guī)C、現(xiàn)車鉤緩綜合量規(guī)D、從板球面段修量規(guī)答案：C75.1996年以后生產(chǎn)的D22G、D12、D70、D10（經(jīng)軸承密封改造），D15B、D28段修為（）。A、2年B、3年C、4年D、5年答案：B76.27t軸重DZ1型交叉支撐轉(zhuǎn)向架，一個(gè)側(cè)架承臺(tái)上排列（）組彈簧。A、7B、8C、9D、11答案：C77.27t軸重DZ1型交叉支撐轉(zhuǎn)向架適用于我國(guó)1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上應(yīng)用，最

15、高運(yùn)行速度（）的各型鐵路貨車。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h答案：C78.2號(hào)緩沖器內(nèi)環(huán)彈簧的外周和外環(huán)彈簧的內(nèi)周面都制成兩邊為（）的斜面。A、10B、15C、20D、25答案：B79.2號(hào)緩沖器中裝有（）大外環(huán)彈簧。A、6個(gè)B、7個(gè)C、8個(gè)D、9個(gè)答案：C80.2號(hào)緩沖器中裝有（）小外環(huán)彈簧。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)答案：B81.5T系統(tǒng)運(yùn)用驗(yàn)收合格后要立即投入正式運(yùn)用，納入各集團(tuán)公司（）日常管理。A、貨車運(yùn)用軌邊設(shè)備B、貨車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備C、貨車運(yùn)用信息系統(tǒng)D、貨車安全診斷系統(tǒng)答案：B82.70t級(jí)貨車定期檢修分為廠修和（）兩級(jí)修程。A、段修B、

16、輔修C、狀態(tài)修D(zhuǎn)、臨修答案：A83.70t級(jí)貨車須裝用（）車鉤。A、13號(hào)B、13A型C、17型D、15號(hào)答案：C84.70t級(jí)鐵路貨車的最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為（）。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h答案：C85.70噸級(jí)車輛的人力制動(dòng)機(jī)眼環(huán)螺栓應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。A、鉚接B、電焊C、螺栓D、專用拉鉚釘答案：D86.B-4型比例閥制動(dòng)時(shí)，它在來(lái)自120型等空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)孔和來(lái)自C-4型傳感閥（或降壓風(fēng)缸）的壓力空氣的共同作用下控制著進(jìn)入（）的空氣壓力。A、副風(fēng)缸B、制動(dòng)缸C、工作風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸答案：B87.C63A型敞車取消大車門采用（）小下側(cè)門結(jié)構(gòu)。4個(gè)牽引鉤，

17、12個(gè)繩栓等。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)答案：B88.C64的車體結(jié)構(gòu)形式為（）。A、底架承載結(jié)構(gòu)B、整體承載結(jié)構(gòu)C、底架、側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)D、自由承載底架結(jié)構(gòu)答案：C89.C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼和新型中梁。A、450MPaB、140MPaC、250MPaD、135MPa答案：A90.C70側(cè)開(kāi)門下門鎖采用（）壓緊機(jī)構(gòu)。A、偏心B、重心C、重力D、圓形答案：A91.C70敞車的廠修周期是（）。A、5年B、6年C、7年D、8年答案：D92.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用（）。A、電焊連接B、專用拉鉚釘鉚接C、螺栓連接D、鉚釘鉚接答案：B93.C70型敞車，側(cè)門加裝（）限位檔。A、

18、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：B94.C70型敞車打開(kāi)中立門時(shí)，必須先打開(kāi)上門鎖，撥開(kāi)上門鎖手把支座，左旋上門鎖桿（），然后向下拉即可打開(kāi)上門鎖。A、60B、30C、45D、90答案：D95.C70型貨車的換長(zhǎng)為（）。A、1.2B、1.3C、1.1D、1.4答案：B96.C76C敞車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：A97.C-A型傳感閥調(diào)整行程根據(jù)轉(zhuǎn)向架枕簧剛度情況分（）兩種，適用于目前各種轉(zhuǎn)向架車輛。A、21mm，24mmB、22mm，27mmC、21mm，26mmD、21mm，27mm答案：D98.D25A型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A、空、重車均沒(méi)有特殊

19、限速要求B、空、重車均有特殊限速要求C、空車無(wú)特殊限速要求D、重車無(wú)特殊限速要求答案：B99.D25A型凹底平車載重（）。A、180tB、230tC、250tD、260t答案：C100.D2A型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A、重車無(wú)特殊限速要求B、空車無(wú)特殊限速要求C、空、重車均有特殊限速要求D、重車有特殊限速要求答案：C101.D32A型凹底平車編掛位置（）。A、編入列車前部B、編入列車中部C、編入列車后部D、無(wú)特殊要求答案：C102.D9A型凹底平車自重為（）。A、35.8tB、45tC、50tD、55t答案：A103.DA21型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A、空、重車均有特殊限速要求B、

20、空、重車均沒(méi)有特殊限速要求C、重車無(wú)特殊限速要求D、空車無(wú)特殊限速要求答案：A104.DA25型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A、空車無(wú)特殊限速要求B、重車無(wú)特殊限速要求C、空、重車均沒(méi)有特殊限速要求D、空、重車均有特殊限速要求答案：D105.DA25型凹底平車允許通過(guò)最小曲線半徑（）。A、145mB、150mC、160mD、180m答案：D106.DA37型凹底平車載重（）。A、320tB、370tC、390tD、450t答案：B107.DK36A型落下孔車應(yīng)編掛入（）位置。A、列車前部B、列車中部C、列車后部D、無(wú)特殊要求答案：C108.DK36型落下孔車載重（）。A、260tB、290tC

21、、360tD、450t答案：C109.DL1型預(yù)制梁運(yùn)輸專用車組編掛位置（）。A、編入列車前部B、編入列車中部C、編入列車后部D、無(wú)特殊要求答案：D110.DZ1型轉(zhuǎn)向架是（）。A、交叉支撐轉(zhuǎn)向架B、擺式轉(zhuǎn)向架C、副構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架D、都不是答案：A111.DZ2型轉(zhuǎn)向架固定軸距是（）mm。A、1860B、1750C、1680D、1800答案：A112.DZ2型轉(zhuǎn)向架下心盤直徑是（）mm。A、345B、355C、365D、375答案：D113.FSW型人力制動(dòng)機(jī)的作用功能不包括（）。A、制動(dòng)B、階段緩解C、全緩解D、快速緩解答案：C114.FSW型人力制動(dòng)機(jī)具有（）等三種功能。A、制動(dòng)、快速緩解和

22、快速緩解B、階段制動(dòng)和階段緩解C、制動(dòng)、階段緩解和快速緩解D、階段制動(dòng)、階段緩解和快速緩解答案：C115.FSW型人力制動(dòng)機(jī)箱殼上壓有（）。A、段修標(biāo)志B、產(chǎn)權(quán)標(biāo)志C、檢修單位代號(hào)D、制造廠代號(hào)答案：D116.GF70H罐車段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：C117.GF70罐車的廠修周期是（）。A、6年B、7年C、8年D、9年答案：C118.GN70（GN70H）型粘油罐車罐體裝配的呼吸式安全閥采用（）閥芯。A、鑄鐵B、不銹鋼C、銅D、尼龍答案：B119.HMIS列檢子系統(tǒng)首次使用時(shí)要填寫（）信息。A、列檢所概況B、車統(tǒng)-14C、車統(tǒng)-15D、車統(tǒng)-23答案：A120

23、.HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)是（）的一部分。A、總公司級(jí)系統(tǒng)B、集團(tuán)公司級(jí)系統(tǒng)C、段級(jí)分系統(tǒng)D、站修子系統(tǒng)答案：C121.H形構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架（）的配件之一。A、構(gòu)架部分B、搖枕彈簧裝置C、輪對(duì)軸承裝置D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置答案：A122.K2型轉(zhuǎn)向架與K4型轉(zhuǎn)向架的不同點(diǎn)是（）。A、K2釆用兩級(jí)剛度彈簧B、K2釆用交叉支撐、K4釆用搖動(dòng)座C、K2釆用常接觸彈性旁承D、K2釆用搖動(dòng)座答案：B123.K2轉(zhuǎn)向架屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，交叉桿從搖枕（）穿過(guò)。A、下部B、中部C、無(wú)交叉桿D、上部答案：A124.KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置配（）降壓風(fēng)缸。A、6LB、12LC、14LD、17L答案：D125.KZW

24、-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置配（）容積風(fēng)缸。A、6LB、12LC、14LD、17L答案：A126.KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置主要由橫跨梁、抑制盤、支架、（）、連接管路等部件組成。A、制動(dòng)缸B、容積風(fēng)缸C、副風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸答案：B127.KZW-A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置在空車制動(dòng)時(shí)，具有制動(dòng)缸壓力（）功能。A、不變B、初下降C、初躍升D、急下降答案：C128.KZW-A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置主要由測(cè)重機(jī)構(gòu)、（）、相應(yīng)連接管路等部件組成。A、限壓閥B、容積風(fēng)缸C、副風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸答案：A129.L-B型制動(dòng)梁支柱緊固螺栓與螺母松動(dòng)時(shí)輔修須（）。A、緊固并點(diǎn)焊B、緊固C、更換D、點(diǎn)焊答案：A130

25、.L-B型組合式制動(dòng)梁采用（）工藝。A、軋制B、鍛造C、熱套裝D、焊接答案：A131.L-C型制動(dòng)梁支柱緊固螺栓與螺母松動(dòng)時(shí)輔修須（）。A、更換B、緊固C、緊固并點(diǎn)焊D、點(diǎn)焊答案：C132.L-C型組合式制動(dòng)梁指整個(gè)制動(dòng)梁采用組合式結(jié)構(gòu)、制動(dòng)梁架采用（）工藝制造的組合式制動(dòng)梁。A、熱套裝B、整體熱軋C、整體鍛造D、焊接答案：A133.LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器在輪輞厚度測(cè)尺的背面裝有（），便于測(cè)量操作的穩(wěn)定。A、定位角鐵B、尺框緊固螺釘C、輪輞寬度測(cè)尺D、止釘答案：A134.MT-2、MT-3摩擦式緩沖器系（）工作狀態(tài)的緩沖器。A、半液體摩擦B、液體摩擦C、半干摩擦D、干摩擦答案：

26、D135.MT-2摩擦式緩沖器僅需要（）從板。A、2塊B、1塊C、3塊D、4塊答案：B136.MT-2型摩擦式緩沖器摩擦機(jī)構(gòu)分為（）。A、一組B、二組C、三組D、四組答案：B137.NSW型人力制動(dòng)機(jī)緩解試驗(yàn)時(shí)，快速逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪約（）時(shí)須緩解。A、30B、60C、50D、40答案：D138.NSW型人力制動(dòng)機(jī)具有制動(dòng)、緩解、調(diào)力制動(dòng)、和（）功能。A、階段緩解B、快速緩解C、保壓D、鎖閉答案：D139.NSW型人力制動(dòng)機(jī)在（）上涂打“調(diào)力”和“常用”方向指示標(biāo)記。A、車端B、車體兩側(cè)C、箱殼D、側(cè)架兩側(cè)答案：C140.NX17BK平車的廠修周期是（）。A、5年B、6年C、7年D、8年答案：

27、A141.NX17BK平車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：A142.P62型棚車的廠修周期是（）。A、6年B、7年C、8年D、9年答案：A143.P64GK棚車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：B144.P65、P65S型行包快運(yùn)車的廠修周期是（）。A、6年B、7年C、8年D、9年答案：A145.P65棚車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：A146.P70棚車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：C147.P70型貨車為加強(qiáng)車內(nèi)空氣流通、改善車內(nèi)裝貨環(huán)境、避免聚集車頂上部的潮濁空氣對(duì)車頂板的腐

28、蝕，在車頂部增加了（）通風(fēng)器。A、2個(gè)B、4個(gè)C、1個(gè)D、5個(gè)答案：B148.P70型貨車在車頂部安裝（）煙囪。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：A149.P70型棚車的廠修周期是（）。A、7年B、8年C、9年D、10年答案：B150.ST1-600型閘調(diào)器由外體、拉桿、護(hù)管、（）等組成。A、螺桿B、杠桿C、棘輪D、齒輪答案：C151.ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至（）。A、200240mmB、200270mmC、500550mmD、500570mm答案：D152.ST型緩沖器的緩沖彈簧是（）。A、雙重圓柱彈簧B、片式彈簧C、環(huán)簧D、橡膠片答案

29、：A153.ST型緩沖器的摩擦機(jī)構(gòu)有（）。A、一組B、二組C、三組D、四組答案：A154.ST型緩沖器為全鋼（）式彈簧緩沖器。A、半干摩擦B、半液體摩擦C、液體摩擦D、干摩擦答案：D155.TADS（）一級(jí)報(bào)警或綜合評(píng)判報(bào)警時(shí)，TADS動(dòng)檢值班員須通知列檢值班員，由列檢值班員通知現(xiàn)場(chǎng)檢車員對(duì)報(bào)警軸位進(jìn)行軸承轉(zhuǎn)動(dòng)檢查。A、單次B、2次C、3次D、4次答案：A156.TADS二級(jí)報(bào)警使用（）色。A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃答案：C157.TADS技術(shù)指標(biāo)中適應(yīng)車速為（）。A、5-120Km/HB、20-120Km/HC、30-110Km/HD、50-160Km/H答案：C158.TADS系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)貨

30、車滾動(dòng)軸承（）等安全隱患。A、剝離、裂紋、破損B、踏面損傷C、故障圖像D、激強(qiáng)熱答案：A159.TADS系統(tǒng)中，不符合扣車標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、同一軸承連續(xù)預(yù)報(bào)1級(jí)兩次及以上B、同一軸承連續(xù)五次通過(guò)探測(cè)站，其中預(yù)報(bào)1級(jí)三次及以上C、同一軸承連續(xù)六次通過(guò)探測(cè)站，其中預(yù)報(bào)2級(jí)三次及以上D、同一軸承連續(xù)預(yù)報(bào)1級(jí)三次及以上答案：A160.TADS一級(jí)報(bào)警使用（）色。A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃答案：A161.TADS預(yù)報(bào)經(jīng)檢查有故障的車輛，分解檢查后將故障照片等信息在（）日內(nèi)補(bǔ)錄入TADS。A、10B、15C、20D、25答案：B162.TADS自動(dòng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軸承連續(xù)經(jīng)過(guò)（）探測(cè)，一級(jí)報(bào)警的。A、1次B、2

31、次C、3次D、4次答案：C163.TADS自動(dòng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軸承連續(xù)經(jīng)過(guò)5次探測(cè)，其中有（）一級(jí)報(bào)警的。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C164.TADS自動(dòng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軸承連續(xù)經(jīng)過(guò)6次探測(cè)，其中有（）二級(jí)及以上報(bào)警的。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C165.TFDS采用（）技術(shù)。A、高速數(shù)字圖像采集技術(shù)B、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)C、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)D、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)答案：A166.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求車輪（）。A、無(wú)擦傷B、無(wú)缺損C、無(wú)踏面磨耗D、無(wú)輪緣過(guò)限答案：B167.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鉤體及鉤尾框（）。A、無(wú)裂損B、無(wú)彎曲C、無(wú)磨耗過(guò)限D(zhuǎn)、無(wú)裂紋

32、答案：A168.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員必須具有從事列車作業(yè)檢查（）及以上工作經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握車輛結(jié)構(gòu)，熟知車輛配件名稱。A、1年B、2年C、5年D、10年答案：B169.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員要按照轉(zhuǎn)向架底部、車鉤緩沖、車底和（）工位進(jìn)行配備。A、機(jī)車B、吊車機(jī)C、車箱內(nèi)部D、轉(zhuǎn)向架側(cè)架答案：D170.TFDS發(fā)現(xiàn)攔停范圍故障，攔停列車在有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站停車時(shí)，由車輛段調(diào)度員通知（）人員確認(rèn)和處理。A、車站B、列檢C、機(jī)務(wù)D、機(jī)務(wù)答案：B171.TFDS系統(tǒng)拍攝列車圖像適應(yīng)的列車速度范圍為（）。A、0120km/hB、3120km/hC、5120km/hD、10120km/h答案：A172.TFDS預(yù)

33、報(bào)重大故障，需要進(jìn)行攔停、甩車處理的，（）行車事故。A、列B、不列C、一般D、較大答案：B173.TFDS終端的檢查界面分為菜單區(qū)、（）、基本信息操作區(qū)和關(guān)聯(lián)信息區(qū)。A、文字區(qū)B、提交區(qū)C、設(shè)置區(qū)D、圖片區(qū)答案：D174.THDS車輛段工作站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間夜間不超過(guò)（）。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C175.THDS發(fā)生故障后，探測(cè)站設(shè)備修復(fù)時(shí)間夜間不超過(guò)（）。A、4hB、6hC、12hD、24h答案：B176.THDS發(fā)生故障后，探測(cè)站設(shè)備修復(fù)時(shí)間晝間不超過(guò)（）。A、4hB、6hC、12hD、24h答案：B177.THDS列檢作業(yè)場(chǎng)復(fù)示站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間夜間不超過(guò)（）。A、2

34、hB、4hC、6hD、8h答案：B178.THDS列檢作業(yè)場(chǎng)復(fù)示站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間晝間不超過(guò)（）。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：A179.THDS鐵路局監(jiān)測(cè)站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間夜間不超過(guò)（）。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C180.THDS鐵路局監(jiān)測(cè)站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間晝間不超過(guò)（）。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：A181.TPDS二級(jí)報(bào)警使用（）色。A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃答案：C182.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控程序中踏面損傷信息反饋回填時(shí)，如果報(bào)警車號(hào)和復(fù)核車號(hào)完全一致，可不填寫（）欄。A、損傷類型B、復(fù)核車號(hào)C、復(fù)核人D、填寫人答案：B183.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，

35、（）操作可以查看車輛詳細(xì)監(jiān)測(cè)信息。A、雙擊鼠標(biāo)左鍵B、雙擊鼠標(biāo)右鍵C、單擊鼠標(biāo)左鍵D、單擊鼠標(biāo)右鍵答案：A184.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以按照監(jiān)測(cè)項(xiàng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)查詢。A、探測(cè)站狀態(tài)B、過(guò)車信息C、量值查詢D、報(bào)警查詢答案：C185.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以查看探測(cè)站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。A、過(guò)車信息B、探測(cè)站狀態(tài)C、報(bào)警查詢D、量值查詢答案：B186.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)。A、報(bào)警查詢B、過(guò)車信息C、量值查詢D、數(shù)據(jù)分析答案：D187.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，點(diǎn)擊菜單欄查詢下的（）選項(xiàng)時(shí)，系統(tǒng)可以進(jìn)入TPDS踏面損傷信息反饋

36、回填界面。A、踏面損傷處理查詢B、過(guò)車信息查詢C、踏面損傷報(bào)警查詢D、報(bào)警車查詢答案：A188.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，對(duì)當(dāng)前通過(guò)列車進(jìn)行踏面損傷處理回填的方法是（）。A、在當(dāng)前通過(guò)列車的信息上，單擊鼠標(biāo)左鍵B、在當(dāng)前通過(guò)列車的信息上，單擊鼠標(biāo)右鍵C、在當(dāng)前通過(guò)列車的信息上，雙擊鼠標(biāo)左鍵D、在當(dāng)前通過(guò)列車的信息上，雙擊鼠標(biāo)右鍵答案：B189.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，如果某行數(shù)據(jù)用黑色顯示，表示（）。A、該列過(guò)車中無(wú)報(bào)警車輛B、該列過(guò)車中存在報(bào)警車輛C、該列過(guò)車為客車D、該列過(guò)車為貨車答案：A190.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，如果某行數(shù)據(jù)用紅色顯示，表示（）。A、該列過(guò)車中無(wú)報(bào)警車輛B、該列

37、過(guò)車中存在報(bào)警車輛C、該列過(guò)車為客車D、該列過(guò)車為貨車答案：B191.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，如果探測(cè)站窗口閃爍黃色，表示（）。A、探測(cè)站正在接車B、探測(cè)站正在處理數(shù)據(jù)C、探測(cè)站設(shè)備狀態(tài)異常D、探測(cè)站設(shè)備狀態(tài)正常答案：C192.TPDS系統(tǒng)中，踏面損傷沖擊當(dāng)量（）時(shí)，為二級(jí)報(bào)警。A、小于等于18B、19和20C、21和22D、大于等于23答案：C193.TPDS系統(tǒng)中，踏面損傷沖擊當(dāng)量（）時(shí)，為三級(jí)報(bào)警。A、小于等于18B、19和20C、21和22D、大于等于23答案：B194.TPDS系統(tǒng)中，踏面損傷沖擊當(dāng)量（）時(shí)，為一級(jí)報(bào)警。A、小于等于18B、19和20C、21和22D、大于等于23答

38、案：D195.TPDS一級(jí)報(bào)警使用（）色。A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃答案：A196.TWG-1（A或B）型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置調(diào)整行程為（）mm。A、021B、1021C、1025D、1030答案：A197.TWG-1A型和TWG-1C型全重位制動(dòng)缸輸出與輸入的壓力比為（），適用于新造和改造提速貨車及快運(yùn)貨車。A、40B、60C、80D、100答案：D198.TWG-1系列傳感器觸頭向（）。A、左B、右C、上D、下答案：D199.TWG-1型調(diào)整閥中的頂桿屬（）部。A、顯示B、比例控制C、躍升D、閥體答案：C200.TWG-1型調(diào)整閥中的上蓋組成屬（）部。A、顯示B、比例控制C、躍升D、閥體答案：

39、A201.TWG-1型調(diào)整閥中的下蓋屬（）部。A、顯示B、比例控制C、躍升D、閥體答案：C202.TWG-1型調(diào)整閥中的止回閥屬（）部。A、顯示B、比例控制C、躍升D、閥體答案：B203.U15水泥車的廠修周期是（）。A、5年B、6年C、7年D、8年答案：A204.U60W水泥車的廠修周期是（）。A、3年B、4年C、5年D、6年答案：C205.U61WZ水泥車的廠修周期是（）。A、6年B、7年C、8年D、9年答案：D206.X1K型集裝箱專用平車采用（）型轉(zhuǎn)向架。A、轉(zhuǎn)K1B、轉(zhuǎn)K2C、轉(zhuǎn)K3D、K4答案：C207.X2K型雙層集裝箱平車，采用Q450NQR1高強(qiáng)度鋼組焊中梁優(yōu)化了斷面結(jié)構(gòu)和連

40、接方式，取消了（）結(jié)構(gòu)，減輕了自重，提高了載重。A、枕梁B、側(cè)梁C、端梁D、大橫梁答案：B208.X4K集裝箱平車的廠修周期是（）。A、6年B、7年C、8年D、9年答案：C209.X4K集裝箱平車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：C210.X6A集裝箱平車的段修周期是（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：A211.X6A平車的廠修周期是（）。A、5年B、6年C、7年D、8年答案：B212.XC2600型便攜式標(biāo)簽讀寫器讀取標(biāo)簽距離為（）米。A、00.5B、01.5C、11.5D、02答案：B213.安全閥是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C

41、、制動(dòng)裝置D、車體答案：C214.安裝有脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置70t級(jí)鐵路貨車，其脫軌制動(dòng)閥拉環(huán)的顏色為（）。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色答案：D215.辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到（）。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻(xiàn)社會(huì)，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂(lè)，鄰里和睦，正大光明答案：C216.保溫車的型號(hào)標(biāo)記用（）表示。A、NB、CC、PD、B答案：D217.爆炸危險(xiǎn)品專用車的車體中部四周涂打?qū)挒?00mm的（）色帶，并在色帶中部涂打危險(xiǎn)字樣。A、黃色B、白色C、綠色D、紅色答案：A218.比例閥的制造質(zhì)

42、量保證閥體無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限的期限是（）。A、5年B、9年C、15年D、30年答案：B219.編入貨物列車中的鐵路客車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)車乘務(wù)員B、隨車車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、車站人員答案：C220.編織制動(dòng)軟管總成須經(jīng)（）試驗(yàn)合格后方可裝車使用。A、風(fēng)壓B、風(fēng)、水壓C、水壓D、單車答案：B221.標(biāo)準(zhǔn)型貨車車輪的直徑是（）。A、840mmB、880mmC、915mmD、950mm答案：A222.補(bǔ)裝鉤舌銷屬于（）。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：C223.補(bǔ)裝鉤體支撐座止擋鐵屬于（）故障范圍。A、大件修B、摘車臨修C、臨時(shí)整修D(zhuǎn)、小件修答案：D224.補(bǔ)裝交

43、叉桿安全索屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：B225.補(bǔ)裝空車搖枕彈簧屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：A226.補(bǔ)裝下拉桿安全吊屬于（）故障范圍。A、大件修B、摘車臨修C、小件修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：C227.不進(jìn)入鐵路營(yíng)業(yè)線運(yùn)行（營(yíng)）的自備鐵路貨車須在鐵路貨車兩側(cè)（墻）適當(dāng)位置增加涂打（）標(biāo)記。A、限企業(yè)內(nèi)使用B、配屬單位C、產(chǎn)權(quán)單位D、制造單位答案：A228.不屬于普通貨車是（）。A、敞車B、檢衡車C、平車D、罐車答案：B229.不屬于鐵路長(zhǎng)大貨車的是（）。A、凹底平車B、長(zhǎng)大平車C、鉗夾車D、檢衡車答案：D230.采取人工

44、檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過(guò)（）輛。A、5B、10C、20D、30答案：B231.采取人機(jī)分工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過(guò)（）輛。A、5B、10C、20D、30答案：C232.采用（）是K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。A、心盤磨耗盤B、心盤墊板C、13A型車鉤D、13型車鉤答案：A233.采用（）是轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。A、雙作用常接觸彈性旁承B、間隙旁承C、13A型車鉤D、13型車鉤答案：A234.采用254254直徑制動(dòng)缸的車輛裝用的閘瓦為（）。A、高磷鑄鐵閘瓦B、高摩合成閘瓦C、中磷鑄鐵閘瓦D、鑄鐵閘瓦答案：B235.采用軸箱橡膠墊是（）型轉(zhuǎn)向架的

45、關(guān)鍵技術(shù)之一。A、轉(zhuǎn)K2B、轉(zhuǎn)K6C、轉(zhuǎn)8AD、轉(zhuǎn)8AG答案：B236.采用專用拉鉚釘連接的部件重新鉚接時(shí)須采用（）。A、專用拉鉚釘B、普通鉚釘C、螺栓D、焊接答案：A237.操作設(shè)備發(fā)生電氣故障時(shí)應(yīng)（）。A、自行處理B、及時(shí)找班組長(zhǎng)處理C、及時(shí)找維修電工處理D、停止操作等待處理答案：C238.槽鋼制動(dòng)梁主要由制動(dòng)梁架、炸窩托、支柱、滾子軸、擋圈、（）等配件組成。A、閘瓦B、閘瓦插銷C、熱套裝D、滑塊磨耗板答案：B239.側(cè)架導(dǎo)框中心距檢測(cè)尺由（）組成。A、調(diào)整套、組合滑尺、尺身三部分B、組合滑尺、尺身二部分C、調(diào)整套、尺身二部分D、調(diào)整套、尺桿、尺身三部分答案：A240.側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸

46、承外圈接觸屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：C241.側(cè)架可以承受轉(zhuǎn)向架荷重的（）。A、1/4B、1/2C、1/3D、2/3答案：B242.側(cè)架是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體答案：A243.側(cè)開(kāi)門是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體答案：D244.側(cè)梁裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：C245.側(cè)梁是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體答案：D246.側(cè)柱、端柱、角柱裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、

47、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：C247.側(cè)柱是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體答案：D248.測(cè)量車輛最大寬度時(shí)應(yīng)（）。A、測(cè)量車體兩側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離B、測(cè)量由車輛中心線至一側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離C、測(cè)量車輛中心線與車輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍D、測(cè)兩側(cè)最突出點(diǎn)+200mm答案：C249.測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，沿（）測(cè)量。A、剝離寬度最大B、剝離長(zhǎng)度最大C、踏面圓周方向D、剝離最大值了答案：C250.測(cè)量計(jì)算車輛車體最大寬時(shí)，如果左右兩側(cè)不對(duì)稱，可由車體中心起測(cè)量其突出量最多的一邊，然后（）。A、乘以2B、即為最大寬C、乘以3D、乘以1答案：

48、A251.測(cè)量孔的深度時(shí)，應(yīng)選用（）。A、正弦規(guī)B、深度千分尺C、三角板D、量規(guī)答案：B252.常接觸式旁承配件丟失、破損屬于（）。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修答案：C253.常用量具中的卡規(guī)屬于（）。A、通用量具B、專用量具C、標(biāo)準(zhǔn)量具D、特殊量具答案：B254.常用量具中的塊規(guī)屬于（）。A、通用量具B、專用量具C、標(biāo)準(zhǔn)量具D、特殊量具答案：C255.敞車的型號(hào)標(biāo)記用（）表示。A、NB、XC、PD、C答案：D256.車底架承托著車體，是車體的基礎(chǔ)。通過(guò)上、下心盤將重量傳給（）。A、枕簧B、側(cè)架C、車輪D、走行部答案：D257.車鉤鉤提鏈松余量過(guò)大會(huì)引起車鉤（）。A、閉鎖位不良

49、B、自動(dòng)開(kāi)鎖C、全開(kāi)位不良D、開(kāi)鎖位不良答案：C258.車鉤鉤提鏈松余量過(guò)小會(huì)引起車鉤（）。A、閉鎖位不良B、自動(dòng)開(kāi)鎖C、全開(kāi)位不良D、開(kāi)鎖位不良答案：B259.車鉤緩沖裝置中的前從板承受（）。A、牽引力B、沖擊力C、橫向力D、離心力答案：A260.車鉤全開(kāi)位置時(shí)（）的前頂部突起與鉤頭內(nèi)壁突起接觸，并以此為支點(diǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。A、鉤鎖鐵B、鉤舌銷C、上鎖銷D、鉤舌推鐵答案：A261.車鉤由（）三個(gè)主要部分組成。A、鉤舌、鉤舌銷、鉤耳B、鉤頭、鉤舌、鉤尾框C、鉤頭、鉤身、鉤尾D、鉤頭、鉤尾、鉤尾框答案：C262.車鉤在（）間裝有鉤舌，用鉤舌銷穿上。A、上下鉤耳B、鉤肩C、鉤腕D、上鎖銷孔答案：A263.車鉤在（）內(nèi)部裝有鉤鎖鐵及鉤舌推鐵。A、上下鉤耳B、鉤肩C、鉤腕D、鉤口答案：D264.車鉤中心高度尺的游標(biāo)在（）部分。A、水平尺B、立尺C、橫尺D、尺頭答案：B265.車鉤中心高度尺有（）組成。A、立尺、橫尺二部分B、立尺C、橫尺D、立