某路基工程施工組織設(shè)計方案50

1、施工組織設(shè)計目錄第一章 主要工程項目施工方案、施工方法1.1 、路基土石方工程1.2 、橋涵工程1.3 、排水、防護工程第二章 各分項工程的施工順序2.1 、各分項工程施工總順序2.2 、各分項工程的施工順序第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施3.1 、確保工程質(zhì)量的措施3.2 、原材料質(zhì)量控制3.3 確保工程工期的措施第四章 保證體系、管理措施4.1 、質(zhì)量保證體系、管理措施4.2 、安全保證體系、管理措施4.3 、環(huán)境保護、水土保持保證體系、管理措施4.4 、文明施工、文物保護保證體系、管理措施 第五章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案5.1 項目風(fēng)險預(yù)測與防范5.2 事故應(yīng)急預(yù)案第六章 其它

2、應(yīng)說明的事項6.1 、文明施工措施6.2 、施工道路及施工后期的場地恢復(fù) 第七章 附表第一章 主要工程項目施工方案、施工方法本標(biāo)段的路基工程為本標(biāo)段的關(guān)鍵工程，要集中優(yōu)勢資源優(yōu)先進行路基工程的施 工，合理安排，科學(xué)組織，確保工程按期完成。1.1 路基土石方施工 施工機械進場后根據(jù)工程實際地形先修筑貫通全線的施工通道，以便橋涵施工的 材料及機械設(shè)備的進入。根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備，填方所需土源，要盡量先用合理利用挖方段 的土方，由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理。1.1. 1 土方挖方路基的施工方法 ：(1) 開挖前，進行測量放線，依據(jù)設(shè)計挖深

3、及邊坡坡率推算出開挖邊界。由高到 低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴禁掏底開挖。清除開挖區(qū)地 表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層。(2) 短而深的地段采用分層橫向開挖法。若以挖作填，運距較近時(2050米)，用推土機進行；運距較遠時用推土機堆積，采用挖掘機配合自卸汽車運土；邊開挖邊修 邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。(3) 長而深的路塹采用縱挖法，先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬， 上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此縱向開挖至路基標(biāo)高。(4) 路基土石方開挖采用機械化施工方法：運距在 100M左右，選用推土機推運；運距在1KM以上及大體積的土方遠運，采用挖掘機

4、械配合自卸汽車施工。( 5)路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)。設(shè)置排水溝將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進行（6）對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證 雨季路基不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。（7）路槽達到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，修出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓 路機壓實達到路基同等密度。（ 8）對于土方量比較集中的深路 ,可采取雙層縱向通道掘進法。即先沿路塹縱向挖 掘出一條通道，然后再沿此通道兩側(cè)進行拓寬，既可避免單層深度過大，又可擴大作業(yè) 面，同時對施工臨時排水可用

5、作導(dǎo)溝。1.1.2 填方路基的施工方法：路基在填筑前，選擇一段200m左右長且較平整的填筑路基作為填筑試驗段，根據(jù)試驗段來確定路基填料的松鋪厚度、壓路機的壓實遍數(shù)、施工機械的最佳配置等數(shù)據(jù)。 經(jīng)分析和調(diào)整后在路基填筑施工中作為指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基填筑按“三線四度”要求進行控制。三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔 20m 插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、橫坡度、平整 度。填土路基每層松鋪厚度一般為 2530cm,保證壓實后厚度不超過20cm。每層填筑 沿路基橫向每側(cè)超填3050cm寬，以便機械壓實作業(yè)，保證完工后路堤邊緣有足夠的 壓實度。（ 1）恢復(fù)路基中線并適當(dāng)加密中樁

6、，測出地面標(biāo)高，放出坡腳線樁，樁上標(biāo)明樁 號，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、腐殖土、積水，并平整、壓實地基， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。3）選擇適宜的填筑材料，提前作好土方標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場（4）地面橫坡陡于 1：5 時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡徒于 1：2.5 時， 應(yīng)作特殊處理，以防止路堤沿基底滑動。（5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一 般控制每層壓實厚度 20cm。（6）土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機配備自缷汽車運土，按 每延米用土量嚴格控

7、制缷土，推土機把土攤開，平地機整平。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時，可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁 翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保 達到壓實標(biāo)準(zhǔn)。（8）路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低 側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計要求壓實標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)路堤 的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。（9）在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑表層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排 水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（10）進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施

8、工，每天填筑的土層當(dāng)天碾壓成型。 保證填土不受凍害影響。（11）達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，確保路堤填筑質(zhì)量 穩(wěn)定性。（12）設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工。橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑 材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步進行，橋臺附近配合小型 壓實機械壓實。臺背回填和路堤結(jié)合部要特別重視，如后填臺背時要先挖臺階，保證壓 實合格。雨季應(yīng)防止雨水流入，如有積水時要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴防因橋 頭填土沉降而造成的跳車。（13）半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行。填方 一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)

9、準(zhǔn)，最后一層要相鄰翻松挖方 地段，平整后和填方路段一起碾壓成型。1.1.3 高填土方路基質(zhì)量通病及預(yù)防措施 質(zhì)量通?。篴. 路基整體下沉或局部沉降；b. 路基縱橫向開裂；c. 路基滑動或者邊坡滑坍。 產(chǎn)生原因：a. 填筑順序不當(dāng) 高填路堤在填筑時未按施工規(guī)范要求在全寬范圍內(nèi)分層填筑， 填筑厚度不符合規(guī)定等。b. 壓實不足 高填路堤應(yīng)按規(guī)定選配壓實機具， 按正確的操作規(guī)范及要求進行壓實操 作，確保壓實達到施工規(guī)范規(guī)定的要求。c. 在填挖交界處沒有挖臺階，導(dǎo)致交界處發(fā)生不均勻沉降。或因為原地面與填料結(jié)構(gòu)不 同，二者密度、承載能力不同，如填挖交接處軟土、腐殖土等未清除干凈或填筑方式不 對及壓實不足，

10、就會出現(xiàn)接合部沉降病害。d. 臺后高填土下沉，其主要原因是柔性的填土與剛性構(gòu)造銜接處，二者強度、穩(wěn)定性方 面差異較大，加之填土壓實不夠而致下沉。e. 施工過程中未注意排水，遇雨水時，路基積水嚴重，無法自行排出。有的積水浸入路 基內(nèi)部，形成水囊。晴天施工時也未排除積水就繼續(xù)填筑，以致造成隱患。 預(yù)防措施a. 路堤應(yīng)采用水平分層填筑：即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如果原地面不平，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后，再填上一層。原地 面縱坡大于 12%地段可采用縱向分層法施工。沿縱坡分層，逐層壓密實，但填至路堤上 部仍應(yīng)采用水平分層填筑法。機械壓實時分層的最大松鋪厚度不應(yīng)

11、超過30 cm。b. 細類土、砂類土、和礫石土不論采用何種壓實機械均應(yīng)在該種土的最佳含水量的 2% 以內(nèi)壓實。當(dāng)土的實際含水量不位于上述范圍內(nèi)時，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、涼干，使 達到上述要求后方可進行壓實。運輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實最佳含 水量時，應(yīng)迅速壓實。碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查。符合 要求后方可進行碾壓。若控制壓實遍數(shù)超過 10 遍，應(yīng)考慮減少填層厚度，經(jīng)壓實度檢 驗合格后轉(zhuǎn)入下道工序壓實還應(yīng)遵循“前兩邊后中間” “先輕后重”“先慢后快”的壓實 原則以保證壓實質(zhì)量。c. 地面自然橫坡或縱坡陡于1 : 5時，應(yīng)將原地面挖成臺階。臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和

12、壓實設(shè)備的需要，且不得小于1m臺階頂做成內(nèi)傾斜坡。砂類土不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下20 cm-30 cm的表層土翻松。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填筑地段應(yīng)按1 : 1坡度分層留好臺階；若是同時填筑，則應(yīng)分層相互交替銜接，搭頭長度不得少于 2m。d. 不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面影響路堤穩(wěn) 定。在施工時要竭力防止雨水流入；對已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲 水，可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時，應(yīng)在其上設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不 透水材料封頂。1.2 橋涵工程施工 本標(biāo)段內(nèi)有橋涵結(jié)構(gòu)物，施工難度大、工期短，是影響工程總體進度、質(zhì)量的重

13、點 控制工程。各施工隊按流水作業(yè)法對本標(biāo)段內(nèi)各分項工程進行交叉施工，依次施工擴大基礎(chǔ)、 涵體，涵蓋板現(xiàn)制、架設(shè)，涵木板采用集中現(xiàn)制 1.2.1 預(yù)應(yīng)力混凝土涵板的預(yù)制（1）鋼筋的加工與綁扎 鋼筋下料：鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后 用鋼筋切割機切斷。鋼筋彎曲時在彎曲機上搭一個加工平臺，然后按1： 1 的比例放大樣，加工后的鋼筋經(jīng)檢查合格后掛牌分類存放在整潔、干燥的場地內(nèi)，嚴防不同規(guī)格的 鋼筋混堆亂放或鋼筋堆放在潮濕的環(huán)境中。鋼筋綁扎：首先在底座上劃好鋼筋分布間距線，以控制布筋尺寸。根據(jù)圖紙要求擺 放鋼筋并綁扎。綁扎后要檢查定位鋼筋的尺寸，準(zhǔn)確率要達到100%。（

14、2）混凝土的澆灌與養(yǎng)護 砼采用拌和站集中拌和，自動按配合比進料拌合，混凝土運輸車運至現(xiàn)場?；炷?的澆灌由一端循序向另一端進行，在將近到另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩狀等 不密實現(xiàn)象， 改從另一端向相反方向投料， 而在距該端 4-5 料處合攏。分層澆注并振搗， 每層厚度不宜超過30CM上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能灌注，以保證混 凝土有良好的密實度。 灌注下料應(yīng)均勻連續(xù)， 不宜集中猛投而發(fā)生擠塞， 在鋼筋密集處， 可短時間插入振搗棒輔助下料。振搗要密實，避免出現(xiàn)蜂窩、麻面。振搗時從兩側(cè)同時 進行，以防內(nèi)模左右移動。砼澆注過程中隨時用通孔器檢查，清除孔道內(nèi)的雜物為穿預(yù) 應(yīng)力筋創(chuàng)造條

15、件。并檢查錨固鋼板、波紋管等預(yù)埋件的位置，避免在振動時產(chǎn)生移位。為了保證混凝土澆灌質(zhì)量，混凝土必須使用減水劑，并根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式、斷面 尺寸、鋼筋疏密選用合適的振搗機具。砼澆筑后，待表面收漿、凝固后即用塑料布、草袋覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，在 常溫下養(yǎng)護不少于 7 晝夜，以便反映涵面層真實強度。1.3 防護、排水工程施工1.3.1 排水工程排水溝設(shè)置于護坡道外側(cè)，匯集路面水和邊坡徑流水，縱向排水溝與橋涵結(jié)構(gòu)物、 自然渠道、河塘有設(shè)置的橫向排水溝配合形成完整的排水體系，溝底縱坡根據(jù)自然地面 情況和排水要求進行施工，因雨水少不外排。當(dāng)坡度大于 1：1.5 時，采設(shè)置急流槽或 吊溝跌水過流、消力。

16、1.3.2 、防護工程 本標(biāo)防護工程施工要符合規(guī)范要求，各類排水設(shè)施的位置、斷面、坡度、標(biāo)高及使 用材料應(yīng)符合設(shè)計要求，排水設(shè)施要求縱坡順暢，溝底平整，無沖刷和阻水現(xiàn)象。第二章各分項工程的施工順序2.1各分項工程施工總順序清場2.2 各分項工程的施工順序2.2.1 路基填筑施工順序：測量放線f清表f基底填前壓實處理f路基填筑f檢測松鋪厚度f整平f碾壓f 檢測壓實度f填筑到路基咼程。2.2.2 涵洞工程施工順序測量放樣f基礎(chǔ)開挖f基礎(chǔ)驗收f涵體砌筑f涵面模板架設(shè)f涵面澆筑、養(yǎng)護、檢查驗收2.2.3 排水工程施工順序排水工程：坡面排水主要由邊溝、排水溝、跌水與急流槽、盲溝和截水溝等組成。 施工時先

17、按設(shè)計要求放出排水結(jié)構(gòu)物的位置，經(jīng)符合無誤后，按圖紙要求的斷面尺寸進 行基礎(chǔ)開挖。第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施3.1 確保工程質(zhì)量的措施3.1.1 管理措施：由項目部項目經(jīng)理牽頭組織工程創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的 工程創(chuàng)優(yōu)計劃（保證合格） ，實行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，結(jié)合本合同段內(nèi)的有關(guān)問題，分課題 組織QC小組進行攻關(guān)。對于重大或關(guān)鍵部位的施工以及新工藝、新技術(shù)、新材料的使 用，提前制訂具體的施工方案和施工措施。建立工序管理卡制度， 在施工過程中建立 五條質(zhì)量控制線即路基控制線、橋涵控制線、材料供應(yīng)控制線、內(nèi)業(yè)管理控制線、現(xiàn)場 文明施工管理控制線，各控制線實行劃分考核。3.1.2 施工保證措施

18、 路基施工：規(guī)模施工前必須進行實驗段施工，嚴格按實驗段總結(jié)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 對于接頭處理采用前一段預(yù)留 5M 不碾壓，待下一層碾壓時一起碾壓。采用方格網(wǎng)控制 每層厚度。正式碾壓前用推土機初壓一次，之后再用振動壓路機碾壓，每層要求碾壓一 次性合格，不合格的要返工重來。 橋涵施工：嚴把模板質(zhì)量關(guān)，做到表面不平整的模板堅決不上工作面。鋼筋使用 時，要做到其規(guī)格、品種、 尺寸、數(shù)量清晰明了，并分別標(biāo)記下使用的部位， 以免用錯 嚴格控制好原材料的質(zhì)量，堅持施工過程中試驗檢驗制度。砼試配后其配合比報告單要 根據(jù)天氣情況經(jīng)常予于調(diào)整，計量采用專人配料，專人拌和，專人指導(dǎo)，掛牌作業(yè)。澆 筑時對于澆筑厚度大的要分

19、層澆筑，澆筑厚度不大的可分段澆筑，下料要均勻，布局要 合理，振搗采用梅花型布點振搗，嚴禁振動已初凝后的模板。對于設(shè)置臨時接縫的要做 好接縫處理，埋設(shè)連接鋼筋等，嚴格按規(guī)范進行。3.2 原材料質(zhì)量控制 合格的原材料是產(chǎn)品合格的基本保證，對無生產(chǎn)日期和合格證的產(chǎn)品嚴禁采購，對不合格的產(chǎn)品倉庫要拒絕驗收，同時對合格的產(chǎn)品也要抽樣檢查。不能自檢的材料必須 按要求在現(xiàn)場監(jiān)理見證下送至業(yè)主指定的或有資質(zhì)的試驗室進行試驗原材料缺陷主要表現(xiàn)為：同一工程項目材料品種不一；同一原料品種規(guī)格變化幅度 大；主材質(zhì)量好，副材質(zhì)量差； 原材料滿足材質(zhì)要求， 復(fù)試材料不合格。 針對以上問題， 加大材料的收購控制，對于不同廠

20、家、不同廠地、不同型號的材料分別給予復(fù)試，復(fù)試 不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場， 已進場的原材料必須全部清除出現(xiàn)場。 原材料進場后， 項目器材人員立即填寫材料試驗通知單，實驗室接到試驗通知單后應(yīng)盡快取樣試驗。3.3 確保工程工期的措施3.3.1 工程總進度計劃安排擬定開工日期：年 月 日（具體以開工令為準(zhǔn)）竣工日期： 年 月 日，總工期 天。3.3.2 、組織保證（1）成立獨立項目經(jīng)理部，配備有多年路基、路面施工經(jīng)驗、綜合指揮、協(xié)調(diào)能 力強的項目管理班子；挑選業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、誠實敬業(yè)的施工人員，加強對本工程各方 面、全方位的管理；按流程計劃實施，使工程施工每個環(huán)節(jié)均在受控之中。（2）成立工期預(yù)控

21、小組，階段性地對工程施工組織、設(shè)備配備、施工工藝、技術(shù)、 質(zhì)量、外部環(huán)境進行預(yù)測、監(jiān)控，提供超前決策依據(jù)，使分項工程工期目標(biāo)始終處于受 控狀態(tài)。（3）成立專門地方關(guān)系協(xié)調(diào)人員，選派有多年地方協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗的同志，發(fā)揚和 諧精神，本著“大事講原則、小事講風(fēng)格”的原則，靈活運用我項目部獨具特色的地方 關(guān)系“綜合治理”方式，充分發(fā)揮我項目部在地方關(guān)系協(xié)調(diào)方面的優(yōu)秀經(jīng)驗，處理協(xié)調(diào) 好地方關(guān)系，減少施工干擾，保證施工正常運行。（4）充分發(fā)揮我項目部（ 06年被市評為優(yōu)秀項目經(jīng)理） ，開展強大的勞動競賽，形 成“比學(xué)趕超”的施工熱潮，全面調(diào)動人員積極性，群策群力，確保工期按預(yù)定計劃進 行。5）強化管理，健全

22、內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟械杠桿作用，來促進項目管 理，對指揮不力、消極怠工者，從嚴處理3.3.3 技術(shù)保證（1）優(yōu)化施工方案：充分運用我項目部在巖佛路、城東路等與本工程施工條件極 相似的工程施工經(jīng)驗，對各分項工程施工方案等進行超前分析、比較擇優(yōu)，確保施工方 案的科學(xué)性、先進性，從而加快施工進程。（2）推行施工節(jié)點網(wǎng)絡(luò)管理：施工中采用網(wǎng)絡(luò)計劃控制，并不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計， 合理籌劃工序、流水線，發(fā)揮時空效應(yīng)確保主要節(jié)點目標(biāo)按期完成。（3）加強計劃管理：制定嚴格的工期總目標(biāo)及階段性目標(biāo)，落實責(zé)任制，并通過 “一單三會”進行過程監(jiān)控 （一單： 每日工作任務(wù)單； 三會：日碰頭會、 五日調(diào)度會、 月總結(jié)

23、會），及時調(diào)整，確保施工節(jié)點計劃做到以日保旬、以旬 保月、以保證按期完 工。（4）以“質(zhì)量保工期”：嚴格按照設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款及監(jiān)理程序施 工，推行全面質(zhì)量管理， 使產(chǎn)品一次性達到合格標(biāo)準(zhǔn)， 杜絕返工， 走以質(zhì)量保工期之路。（5）充分開展QC小組活動：推廣新技術(shù)、新材料、探討研究新方案、新工藝，切 實縮短單項工程施工周期，加快工程建設(shè)。（ 6）以“安全促工期”：制定切實可行的安全生產(chǎn)預(yù)防措施，走“安全保工期” 之路。（ 7）制定嚴密的雨季節(jié)施工技術(shù)措施，力爭雨季節(jié)不中斷施工。（ 8）緊急狀態(tài)措施：一旦本工程出現(xiàn)異常情況或業(yè)主、監(jiān)理對現(xiàn)場提出要求時， 我項目部將在接指令后無條件按要求、

24、高標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)到位，并保證形成召之即來、來之能 戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的強大施工氛圍，確保工期。3.3.4 、材料及資金保證（ 1）充分發(fā)揮我項目部在建筑市場的良好信譽，穩(wěn)定的材料供貨關(guān)系，加大運料， 備料力度，保證工程所需材料及時保質(zhì)、保量地供應(yīng)。2）本項目屬全墊資工程，我項目部不會因資金而延誤工期，更不會因資金而拖欠農(nóng)民工工資（3）根據(jù)生產(chǎn)計劃，編制每月詳細的材料供應(yīng)計劃，超前備料、超前訂貨。3.3.5 勞力保證（1）根據(jù)總施工進度安排，逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。（2）農(nóng)忙時人力保證：由于本工程施工主要勞動力為單位職工和長期成建制的民 工班組，在農(nóng)忙對家住農(nóng)村的小部分職工和民工班組采取經(jīng)濟

25、補助政策，幫助農(nóng)村職 工和民工家庭解決困難，使其安心現(xiàn)場施工，從而保證生產(chǎn)不受影響。（3）農(nóng)忙間制度保證：主要領(lǐng)導(dǎo)及主要工程技術(shù)人員必須堅守崗位，在此期間無 特殊情況，不得請假。3.3.6 設(shè)備保證（1）機械設(shè)備為加快施工進度，保證工程工期，配備足夠數(shù)量、性能良好的機械設(shè)備。所有施 工進場設(shè)備均由設(shè)備器材部門統(tǒng)一調(diào)配，同時作出機械保養(yǎng)、調(diào)試工作計劃，對調(diào)用 的各種機械設(shè)備，提出機械運輸路線計劃，保證機械能按時到場。所有機械定期進行 高速調(diào)試或保養(yǎng)，使之隨時處于良好狀態(tài)，保證機械使用率和完好率。（2）試驗、檢測設(shè)備根據(jù)工程需要，工地現(xiàn)場配備臨時試驗室，負責(zé)對工地的檢驗、試驗。對于本工程 主要配備

26、水泥性能試驗、砂石篩分試驗、壓實度及抗壓強度檢測試驗、石子壓碎值及磨耗試驗、等主要試驗器具第四章 保證體系、管理措施4.1 質(zhì)量保證體系、管理措施4.1.1 質(zhì)量方針我項目部樹立的質(zhì)量方針是： “質(zhì)量第一、業(yè)主至上、建造精品、真誠服務(wù) ”。 我項目部將按照 ISO9001（2000 版）標(biāo)準(zhǔn)要求，加強項目質(zhì)量管理、規(guī)范管理工作 程序、提高工程質(zhì)量、以確保實現(xiàn)樹立的質(zhì)量方針及本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)。4.1.2 質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)： 分項工程一次性合格率 100%，優(yōu)良品率 90% 以上，零缺陷 交工，力?！皟?yōu)良工程” 。4.1.3 質(zhì)量保證體系 （ 見附圖 ）4.1.4 工程質(zhì)量管理措施（1

27、）質(zhì)量管理職責(zé) 施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)，只有職責(zé)明確、責(zé)任到位，才 能對質(zhì)量有效地管理。 項目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 項目經(jīng)理作為項目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，對整個工程的質(zhì)量全面負責(zé)。在布置施工任務(wù) 時，充分考慮施工難度對施工質(zhì)量帶來的影響，嚴格按方案、作業(yè)指導(dǎo)書等對工程進行 操作檢查， 按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)組織自檢、 互檢、交接檢等內(nèi)部驗收。 并在保證質(zhì)量的前提下， 平衡進度計劃、經(jīng)濟效益等各項指標(biāo)的完成，并督促項目所有管理人員樹立質(zhì)量第一的 觀念，確保質(zhì)量計劃的實施與落實。 項目技術(shù)員的質(zhì)量職責(zé) 項目技術(shù)員作為項目的質(zhì)量控制及管理的執(zhí)行者，對整個工程的質(zhì)量工作全面管理，從質(zhì)保計劃的編制到質(zhì)保體

28、系的設(shè)置、運轉(zhuǎn)等，均由項目技術(shù)員負責(zé)。同時，項目 持術(shù)員要組織編寫各種方案、作業(yè)指導(dǎo)書、施工組織設(shè)計，主持質(zhì)量分析會、監(jiān)督各施 工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實。 質(zhì)檢工程師的質(zhì)量職責(zé)質(zhì)檢工程師作為項目對工程質(zhì)量進行全面檢查的主要人員， 有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗和吃 苦耐勞的精神，并持有相應(yīng)的崗位證書。在質(zhì)量檢查過程中有一定的預(yù)見性，提供準(zhǔn)確 而齊備的檢查數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時發(fā)出整改通知單，并監(jiān)督整改工作，以達到 相應(yīng)的質(zhì)量要求，同時對已成型質(zhì)量問題有獨立的處理能力。 施工員的質(zhì)量職責(zé) 施工員作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，其自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀念，在施工過程中 隨時對作業(yè)班組進行質(zhì)量檢查，隨時指出作業(yè)班組

29、的不規(guī)范操作，質(zhì)量達不到要求施工 內(nèi)容，并督促整改。施工員亦是各分項施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者，并要做好 技術(shù)交底工作。（2）、工程質(zhì)量控制的運轉(zhuǎn) 以提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項工程質(zhì)量目標(biāo)計劃，并使項目參與 管理的全體人員均熟悉了解該計劃，做到心中有數(shù)。 在目標(biāo)計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員針對具體的施工班組、編制相應(yīng)的工 作標(biāo)準(zhǔn)并予以實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。 在實施過程中，無論是施工員還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題 并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，形成書 面材料，以保證在下次施工中不出現(xiàn)類似問

30、題。 在實施完成后，對成型的產(chǎn)品或分部分項工程進行全面檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題、 追查原因，對具體產(chǎn)生原因采取相應(yīng)的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面 進行討論，并提出改進意見，再將改進意見納入施工工序的下次循環(huán)。3）、工程質(zhì)量控制運轉(zhuǎn)的保證 項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員充分重視施工質(zhì)量控制運轉(zhuǎn)正常， 支持有關(guān)人員開展的圍繞 質(zhì)保體系的各項活動。 配備強有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系的中堅力量。 提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。 制定強有力的措施，以保證體系的運轉(zhuǎn)。 每周召開一次質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題得到解決。 開展全面質(zhì)量管理活動使本工程的施工質(zhì)

31、量達到一個新的高度。 （4）質(zhì)量控制的落實施工質(zhì)量控制體系要圍繞“人、機、物、環(huán)、法”五大要素進行落實。 “人”的因素： 主要從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定三個方面管理。使進駐現(xiàn)場的人員隨時保 持最佳狀態(tài) ,確保工程順利進行。 “機”的因素： 確保機械處于最佳狀態(tài)，在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養(yǎng)， 使施工機械在投入使用前處于最佳狀態(tài)。在施工中對其進行良好的養(yǎng)護、檢修。 “物”的因素： 材料是組成本工程的最基本的單位，材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及 外觀質(zhì)量。為確保工程的質(zhì)量，必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材等進行綜合控制及管理。 “環(huán)”與“法”的因素： 編制先進、科學(xué)和合理的

32、施工組織設(shè)計 ，對施工流程及施工方法作詳細介紹，施 工過程中嚴格按施工組織設(shè)計中的有關(guān)內(nèi)容進行全面地落實，確保本工程的施工質(zhì) 量和施工任務(wù)。同時創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，使工作人員處于正常的情緒下管理和操作。（5）施工階段性的質(zhì)量控制措施：主要分為三個階段，即事前控制階段、事中控制階段、事后控制階段，并通過這三 階段，對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質(zhì)量控制1）事前控制階段 建立完善的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體系，編制質(zhì)量保證計劃 。 制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。 對工程基礎(chǔ)施工所需的原材料，半成品、構(gòu)配件進行質(zhì)量檢查和控制，并編制 相應(yīng)的檢驗計劃。 進行技術(shù)交底

33、，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方 法。 檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁、基坑的定位線及高程水準(zhǔn)點等。2）事中控制階段 完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核 質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。 嚴格工序間交換檢查， 作好各項隱蔽驗收工作加強交檢制度的落實， 對達不到 質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直到質(zhì)量符合要求為止。 對完成的分部分項工程， 按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進行檢查、 驗收、評定。 審核設(shè)計變更和圖紙修改。對施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程立即報驗，工程 材料合格方可施工，不得擅自變更替換工程材料等。3）事后控制階段 按規(guī)定評定標(biāo)準(zhǔn)和辦

34、法，對完成的單位工程、單項工程進行檢查驗收。 整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。 在保修階段，對本工程進行維修。（ 6）各施工要素的質(zhì)量控制措施1）施工計劃的質(zhì)量控制在編制施工總進度計劃，階段性進度計劃、月施工進度計劃等控制計劃時，充分考 慮人、材、物及任務(wù)量的平衡，合理安排施工工序和施工計劃，合理配備各施工段上的 操作人員，合理調(diào)撥原材料及各周轉(zhuǎn)材料、 施工機械， 合理安排各工序的輪流作息時間， 在確保工程安全及質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮人的主觀能動性，把工期抓上去。2）施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施 發(fā)放圖紙后，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員會同技術(shù)員先對圖紙進行深化、熟悉、了解，提出 施工圖紙中的問題、難點、錯誤，并

35、在圖紙會審及設(shè)計交底時予以解決。同時，根據(jù)設(shè) 計圖紙的要求，對在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采取相應(yīng)的技術(shù)措施，新的施工 工藝才能達到保證質(zhì)量目的內(nèi)容進行摘錄。并組織有關(guān)人員進行深入研究，編制相應(yīng)的 作業(yè)指導(dǎo)書，從而在技術(shù)上對此類問題進行質(zhì)量上的保證，并在實施過程中予以改進。 施工員在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下，合理地安排施工工序、 勞動力，并向操作人員作好相應(yīng)的技術(shù)交底工作。 在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢三級檢驗制度，做到工前交底，過 程有檢查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。3）施工材料的質(zhì)量控制措施 質(zhì)量保證部及器材設(shè)備部要嚴格按規(guī)范、規(guī)定及相

36、關(guān)質(zhì)量體系文件進行操作及管 理。對采購的原材料構(gòu) （配）件、半成品等， 均要建立完善的驗收及送檢制度。 做到“四 驗”、“三把關(guān)”，即“驗規(guī)格、驗品種、驗數(shù)量、驗質(zhì)量” ，“材料驗收人員把關(guān)、技術(shù) 質(zhì)量檢驗人員把關(guān)、操作人員把關(guān)” ，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場，更不允許不合格材料 用于施工，以保證用于本工程上的各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)的材料。在材料進場時，供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的出廠合格證或質(zhì)保書，水泥按出廠編號分批做 復(fù)試，只有復(fù)試報告、分析報告等全部合格的材料，方能允許用于施工。組織好水泥、 粗骨料、細骨料等材料的分批進場工作及水泥的防潮措施。骨料應(yīng)貯存于硬質(zhì)地面上， 并保持堆場排水的暢通。4）施工中的

37、計量管理的保證措施 按三位一體貫標(biāo)要求建立計量確保體系，根據(jù)本項目的實際情況，規(guī)范各個部 門有關(guān)人員職責(zé)。 認真執(zhí)行國家有關(guān)計量工作的法令、法規(guī)及上級有關(guān)計量規(guī)定，認真執(zhí)行本企 業(yè)計量管理制作及計量程序文件。 建立項目計量臺帳，作好計量報表的上報工作并保存原始資料。 監(jiān)督、檢查施工過程及質(zhì)量檢驗過程中所使用的計量器具，按技術(shù)監(jiān)督部門規(guī) 定的制度進行定期檢查，不使用超周期及不合格的計量器具。 每月按時采集水、電消耗計量檢測數(shù)，認真填寫原始記錄。每次抄表數(shù)必須以 實際抄表數(shù)為準(zhǔn)，不得估算。 認真作好各種物料進出場的原始記錄及計量檢測項目。5）重點控制采用QC小組對于臺背回填，成立 QC小組，專門立

38、課題攻關(guān)，全面落實我公司三位一體貫標(biāo)質(zhì)量體系文件。6）工程回訪和保修在工程竣工、交付使用后，及時調(diào)查掌握工程質(zhì)量情況，了解業(yè)主的要求，及時解 決發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，做好竣工后的服務(wù)工作，并承諾認真及時履行回訪保修義務(wù)，建立 相應(yīng)檔案，在工程保修期內(nèi)應(yīng)做到回訪，以掌握工程交付后的質(zhì)量情況。工程回訪中發(fā)現(xiàn)的問題，由原項目經(jīng)理或原項目經(jīng)理指定人員主動配合業(yè)主單位， 發(fā)現(xiàn)問題立即組織修復(fù)。4.2 安全保證體系及管理措施4.2.1 安全目標(biāo)安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標(biāo)為依據(jù)，達標(biāo)率為 100%，確保無重大傷亡安全事故，確 保周圍交通暢通。4.2.2 安全保證體系 (見附圖 )(1) 安全生產(chǎn)實施原則A 、施工現(xiàn)場

39、應(yīng)嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定， 健全和落實工程安全責(zé)任制， 切實做好“安 全第一”和“預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工。B、所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進入現(xiàn)場進行施工。特 殊工種必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴禁無證上崗作業(yè)。各工序施工前均應(yīng)由施工負責(zé)人 進行書面交底。C、本工程設(shè)產(chǎn)專職安全員，安全員根據(jù)本工程施工特點，結(jié)合安全生制度和有關(guān)制度 規(guī)定，經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴重的不安全情況時，有權(quán)指令停止施工， 并立即報告項目經(jīng)理處理后方可繼續(xù)施工。(2) 現(xiàn)場內(nèi)臨時水電設(shè)施及機械安全實施措施 現(xiàn)場內(nèi)架設(shè)的電線必須絕緣良好，臨時水電的布置以不影響地面交通為控

40、制原則，過 路的臨時管線要做好相應(yīng)的醒目標(biāo)牌放在道路進口處。 各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處 加設(shè)絕緣墊層。 電氣設(shè)備的金屬外殼做接零、接地保護，但不得在統(tǒng)一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接 零。 施工現(xiàn)場的各種電器設(shè)備的檢查維修要做停電處理，如必須帶電作業(yè)時，要上報有關(guān) 部門，在制定了有關(guān)措施并派專人監(jiān)護后方能進行。 現(xiàn)場的配電間必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴禁進入。 施工現(xiàn)場使用高溫?zé)艟?，要防止失火，并且要保證使用時 1M以上的安全距離。 移動式電氣設(shè)備要用橡膠電纜供電，并注意經(jīng)常理順，跨越道路時，做穿管保護。 施工現(xiàn)場的臨時照明應(yīng)用瓷夾

41、固定，電線頭牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲要按用 負荷量裝設(shè)。 操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設(shè) 備交給無本機種操作證的人員操作。 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定， 嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及 工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）道路工程安全實施措施 路基壓實必須在壓路機前后無障礙物和人員時才能啟動。 變換壓路機前進后退方向應(yīng) 待滾輪停止后進行。壓路機靠近路堤留有足夠的安全距離。兩臺以上壓路機同時作業(yè)， 其前后間距不得小于 3CM 。 振動壓路機起振和停振必須在壓路機走時進行，在堅硬的路面行駛，嚴禁振動。碾壓 松軟路基，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓

42、 1-2 遍，然后在振動碾壓。振動壓路機的換向離 合器、振起離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快 檔，嚴禁在尚未超振的情況下調(diào)節(jié)振動頻率。 嚴禁在壓路機沒有熄火、輪下沒有三角木支墊的情況下，進行機下檢修。4.2.3 安全管理措施依據(jù)本工程結(jié)構(gòu)規(guī)模和周邊的環(huán)境條件，結(jié)合施工方案的要求，特制訂以下安全保 證措施、安全保證體系，以管好人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)與環(huán)境的不安全條件 為綱，運用事故常規(guī)科學(xué)的原理，對安全生產(chǎn)閉合管理。（1）建立健全職能管理層次的安全施工責(zé)任制，責(zé)任層層分解，落實到人。（ 2）建立各級安全教育制度，新工人的三級安全教育，工人改換工種的技術(shù)教

43、育， 全員的安全常識教育。（3）建立施工安全檢查制度，開展日常檢查、定期檢查和不定期安全大檢查活動， 檢查包括普通檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。每月的第一個星期為安全周，每周的星期 一為安全日。4）實行一切施工活動有施工安全措施，并于施工前進行安全交底，做到不交底， 不施工。（5）施工用電有專業(yè)工程師編制的臨時用電施工組織設(shè)計，并滿足施工現(xiàn)場臨時 用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88 要求。電線合理架空布設(shè)，并經(jīng)配電箱及漏電保安器，電 器要接地設(shè)施，并做到一機一閘。（6）機械、設(shè)備實行專人專機，持證上崗作業(yè)，建立施工作業(yè)臺帳，定期保養(yǎng)維 護，確保不帶病作業(yè)，安全防護設(shè)備齊全有效。（7）特殊工種持證

44、作業(yè)，實行作業(yè)記錄追究制，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。（8）施工臨時便道暢通，無積水，夜間施工照明充足，警示標(biāo)志醒目，危險路段 通過時有專人引導(dǎo)指揮。（9）開展班組安全活動，班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄和每周 一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，有記錄、有檢查、有考核。（10）做到計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工任務(wù)的同時，計劃、布置、檢查、 總結(jié)、評比安全工作。（11）有安全獎罰制度，有章必循，肇事必究，賞罰分明，從而使施工人員遵守紀(jì) 律，服從指揮，正確佩戴安全防護用品，按安全規(guī)程操作，保護安全防護設(shè)施。（12）施工用電線路的敷設(shè)必須按照臨時用電施工組織設(shè)計圖，不得亂接亂設(shè)

45、任意 更改。配電箱、開關(guān)箱必須完好無損、接線正確，接地裝置靈活可靠。正確合理地選擇 漏電保護器，并經(jīng)常檢查所有開關(guān)箱及用電設(shè)備必須實行“一機一閘一保護” 。（13）施工期間確保交叉道路暢通無阻，派專人負責(zé)過往行人及車輛。設(shè)醒目的安 全牌、警告牌、警示哨，夜間設(shè)警示燈，行人、行車流量大的地方，在施工前做好引線 施工，施工區(qū)與道路設(shè)置隔離柵。4.3環(huán)境保護、水土保持保證體系、管理措施4.3. 1環(huán)境保護、水土保持保證體系成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組（見環(huán)境保護、水土保持保證體 系框圖），配備一定數(shù)量的環(huán)境保護和水土保持設(shè)施和技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識， 共同搞好環(huán)保工作。采用各

46、種有效措施，對容易引起環(huán)境污染和水土流失的各種渠道嚴 格控制。環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖4.3.2.環(huán)境保護保證措施2.1防止大氣污染路用粉狀材料如水泥、石灰等細顆粒及混合料在運輸、堆放時遮蓋以減少揚塵；注 意粉性材料拌合場位置的選擇，盡量遠離居住區(qū)。使用先進的拌和及攤鋪設(shè)備減少混合 料煙氣排放。施工過程中通過清掃、灑水等方式進一步降塵。2.2防止水污染防止油料等跑冒滴漏污染水體，制定污水處理措施，生產(chǎn)生活污水必須集中處理后 達標(biāo)后才能排放。2.3防止施工噪音污染使用先進機械設(shè)備；加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保處于良好工況；進行適當(dāng)圍檔；在靠 近村莊進行作業(yè)時合理安排作業(yè)時間，盡量避免夜間施工噪音

47、擾民2.4 防止固體廢棄物污染 施工過程中一般固體廢棄物運送到指定的處理場所進行處理； 可加收固廢聯(lián)系有關(guān) 部門進行回收；危險廢物交有資質(zhì)單位處置；特殊固廢，經(jīng)檢測對環(huán)境無危害后及時清 理運送至指定地點堆放處理。 做到固廢分類收集處理， 最終實現(xiàn)固廢的減量化、 資源化、 無害化。在工程竣工后及時清理河道、溝渠及道路上堆積物，及時清除臨時工程及廢棄物， 棄土充分利用，廢方回填洼地、修建改移的地方道路、修補地方已損壞的機耕道路或是 用以平整互通立交綠化場地等，以少占農(nóng)田。4.3.3. 水土保持保證措施3.1 合理安排施工用地，施工場地范圍內(nèi)的樹木進行移植，保護施工場地和臨時設(shè) 施附近的植被。3.2

48、 對易產(chǎn)生坍塌病害的路塹地段，盡量避免雨季施工；路基土石方及支護工程協(xié) 調(diào)緊湊，開挖后及時進行支護工程施工，以防止邊坡坍塌、水土流失。3.3 施工廢水必須經(jīng)沉淀處理，達標(biāo)后排放。施工廢碴和建筑垃圾按設(shè)計和建設(shè)單 位要求堆放和運至指定位置。杜絕隨意排放和傾倒。3.4 施工完成后及時清除臨時工程和設(shè)施及建筑垃圾，對取、棄土場進行植物防護， 以免水土流失。3.5 施工場地和道路硬化處理，周邊和兩側(cè)設(shè)排水溝，防止排水引起水土流失。3.6 施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)種植樹木花草進行綠化，保持水土同時又美化施工環(huán) 境。3.7 在項目清耕過程中，應(yīng)做好清耕表土的儲存工作，為項目后期中分帶、互通區(qū) 景觀綠化以及復(fù)

49、墾儲備耕植土，以利于植物的早期成活和生長。 4.4、文明施工、文物保護保證體系、管理措施4.4.1 、文明施工、文物保護保證體系 成立以項目經(jīng)理任組長的文明施工、文物保護領(lǐng)導(dǎo)小組（見文明施工、文物保護保 證體系框圖），認真學(xué)習(xí)文明施工、文物保護知識，共同搞好文明施工、文物保護工作， 創(chuàng)建文明工地。文明施工、文物保護保證體系框圖442、文明施工保證措施為體現(xiàn)現(xiàn)代化管理水平，在施工中將著重抓好施工現(xiàn)場的場容、內(nèi)業(yè)資料整理、料 具管理和環(huán)境衛(wèi)生防疫等四個方面的工作。做到“八化”，即標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范化，掛牌上 崗制度化，材料堆放規(guī)格化，場地布置標(biāo)準(zhǔn)化、職工宿舍整潔化、運輸?shù)缆酚矊嵒①|(zhì) 量、安全、環(huán)境目標(biāo)

50、具體化、宣傳氛圍經(jīng)?；Ｒ詣?chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件， 保護員工的健康，確保施工活動正常進行。2.1項目經(jīng)理部建立健全各項規(guī)章制度，做到制度上墻。各級人員明確各自的職責(zé) 和崗位分工范圍。2.2施工中按照場地總平面圖設(shè)置各項臨時設(shè)施，各種料場堆放，布局合理，文明 責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。2.3項目部及施工現(xiàn)場豎立明顯的各類標(biāo)牌：告示牌（標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單 位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場負責(zé)人及開、竣工日期）、標(biāo)志牌、警示牌、管理圖表等。2.4施工前制定文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設(shè)備、材料、機具、勞動 力等落實。2.5臨時設(shè)施建設(shè)完整，布置得當(dāng)，環(huán)境清潔。2

51、.6施工過程中利用地方道路運輸時盡量減少對地方環(huán)境造成的污染，對當(dāng)天灑落的污染物當(dāng)天及時清除干凈。2.7 作業(yè)現(xiàn)場配備衛(wèi)生設(shè)施，并配備專人負責(zé)清潔、整理工作。辦公室、作業(yè)間、 庫房等場所內(nèi)部保持整潔。2.8 大力加強宣傳工作。項目部及主要施工控制點設(shè)置各類宣傳標(biāo)語、宣傳欄等， 積極開展以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為重點的政治思想工作。3、文物保護措施文物是國家的財富，進入施工現(xiàn)場前，對參加施工的所有人員進行教育，懂得文物 保護法，施工過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)文物，立即停工。及時向監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣拔奈?管理部門報告，并采取措施加以保護，待文物管理部門作出處理后，方能繼續(xù)施工。第五章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)

52、案5.1 項目風(fēng)險預(yù)測與防范5.1.1 項目實施工過程中存在的風(fēng)險（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險 質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生 質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業(yè)帶來相應(yīng)的 經(jīng)濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到 企業(yè)的生死存亡。（2）項目經(jīng)理作為對施工項目全面負責(zé)人，其素質(zhì)、能力往往是項目目標(biāo)實現(xiàn)的 關(guān)鍵所在。如果項目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項目的順利 實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風(fēng)險。（3）材料價格風(fēng)險建設(shè)工程項目成本的 60 70以上都是材料成本

53、，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響（4）項目竣工階段存在的風(fēng)險施工項目竣工后， 如不能及時辦理工程竣工驗收、 編制工程竣工決算， 即可能造成 項目財務(wù)結(jié)算滯后，不能及時收回工程結(jié)算尾款，增加項目的資金負擔(dān)。同時又延長了 工程保修時間，增加工程保修費用，從而使項目成本增大，也會帶來相應(yīng)的風(fēng)險。5.1.2 工程施工項目風(fēng)險的防范策略工程施工項目風(fēng)險防范的前提是樹立合同意識、 風(fēng)險意識和索賠意識。 在具體的防 范控制中有以下幾個策略：5.1.2.1 風(fēng)險回避策略 在編標(biāo)報價階段，熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價和總價中考慮風(fēng)險因素； 如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的限度

54、，及時終止項目以規(guī)避風(fēng)險。5.1.2.2 風(fēng)險降低（減少）策略 有效降低（減少）風(fēng)險，著重把握好兩大環(huán)節(jié)： （1）項目施工過程中這一環(huán)節(jié)。把握這一環(huán)節(jié)首先要制定先進的、經(jīng)濟合理的施 工方案，以達到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。施工方案的優(yōu)化選擇是施工企 業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工項目規(guī)模、 性質(zhì)、復(fù)雜程度、 施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮。 可同時制定幾個施工方案， 相互比較， 從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟的一個。其次，在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按 照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構(gòu)成生產(chǎn)資料費用的材料、人 工、機械施工現(xiàn)場管理

55、費用分別不同情況， 采取不同措施加以控制。 一是降低材料成本。 由于材料成本占整個工程成本的 60%-70%，是降低工程成本的關(guān)鍵。因此，必須對主要 材料實行限額領(lǐng)用，根據(jù)施工預(yù)算嚴格控制，按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組 結(jié)算，節(jié)約給予獎勵，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費。另外必須健全收料 制度，實行三級收料。材料進場，先由收料員清點數(shù)量，記錄簽字；然后由材料保管員 清點數(shù)量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認。發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或過剩時，由材料部 門解決。這樣可以有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。合理組織安 排材料的進出場，根據(jù)定額與施工進度編制材料計劃，確定合理的材

56、料進出場時間，避 免材料的毀損以及增加材料的二次搬運費用。 二是降低人工及機械費用。 改善勞動組織， 減少窩工浪費，實行合理的獎勵制度；加強勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工， 嚴格控制非生產(chǎn)人員的比例。正確選配和合理利用機械設(shè)備，盡量減少施工中所消耗的 機械臺班量，通過全面施工組織、機械調(diào)配，提高機械設(shè)備的利用率和完好率。同時加 強現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項費用的開支，并避免造成 機械設(shè)備的閑置。加強租賃設(shè)備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度 降低機械使用費用。三是降低施工管理費用。 施工管理費中開支較大的是管理人員工資、 差旅費與業(yè)務(wù)招待費。項目開

57、始實施時，根據(jù)施工預(yù)算及工期要求，制訂出費用開支計 劃，對每一個費用項目逐一核定指標(biāo)，并嚴格按照計劃執(zhí)行。精簡管理人員，嚴格出差 審批手續(xù)。嚴格控制業(yè)務(wù)招待費用的支出，實行事前報告和事后審批制度，以達到降低 管理費用開支的目的。（2）項目施工完成后這一環(huán)節(jié)。及時辦理竣工驗收，編制工程竣工決算，按照施 工合同規(guī)定的時間辦理決算送審。對于設(shè)計變更部分或因業(yè)主原因?qū)е碌耐９p失、場 地狹窄而發(fā)生的材料倒運費等費用及時進行現(xiàn)場簽證，追加合同價款辦理工程結(jié)算，確 保取得足額結(jié)算收入，加速竣工工程款的收取。其次，在工程保修期內(nèi)，項目經(jīng)理部根 據(jù)實際工程量，合理預(yù)計可能發(fā)生的維修費用，并制定保修計劃，以此作為保修費用的 控制依據(jù)。根據(jù)實際情況，項目部可委派專人或由就近施工的人員代管， 盡量節(jié)約開支。5.2 事故應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或意 外事故所造成的損失，避免或減少