物流項目創(chuàng)業(yè)計劃書范文

1、物流項目創(chuàng)業(yè)計劃書范文物流項目創(chuàng)業(yè)計劃書范文潤田西南地區(qū)物流項目建議書一、總論江西潤田天然飲料食品有限 公司（以下簡稱江西潤田）于20XX年12月底在成都溫江建成投產(chǎn)生 產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋四川、重慶、貴州、云南、陜西等地銷售 所需，中鐵二局集團物資有限公司（以下簡稱中鐵二局）特提供成都 基地及西南地區(qū)物流項目建議書，為其在四川、重慶、貴州、云南、 陜西、廣西的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。 本項目 的目的是為江西潤田在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質(zhì)量的物流服 務(wù)及企業(yè)形象。 作為江西潤田的主要物流服務(wù)提供者， 中鐵二局期望 降低成本、提高顧客服務(wù)水平。 中鐵二局意識到江西潤田期

2、望提高其 運行效率， 為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)， 中鐵二局為此提供在有 效成本水平內(nèi)， 能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。 中鐵二局理解 江西潤田的項目目標是： （1）滿足其在川、渝、黔、陜、云等地（以 下簡稱西南地區(qū)）的業(yè)務(wù)增長計劃和操作能力； （ 2）供應(yīng)鏈的靈活性 和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟的能力（效益和效率） ，改善存貨的控制和可見性；（ 3）集中管理時間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；（ 4）在西南地區(qū)， 通過與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系， 來運作倉儲 業(yè)務(wù)。為在開始時將運作影響降到最低限度， 中鐵二局建議在開始實 施階段用影子管理的辦法（shadomanage。在整個實施過程中，

3、中鐵 二局將用最適合的方法與江西潤田分析討論， 以便成功地接管物流業(yè) 務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。 為支持江西潤田預(yù)計的銷售增長，提供靈 活的供應(yīng)鏈，改進存貨控制，中鐵二局將接管以下工作： （1）成都生 產(chǎn)基地產(chǎn)品通過汽運直發(fā)經(jīng)銷商的運輸工作； （2）成都生產(chǎn)基地產(chǎn)品 通過火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉工作； （3）川、渝、黔、云、陜、桂等 地中轉(zhuǎn)倉的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；（4）川、渝、黔、云、陜、桂等接收的成都生產(chǎn)基地及江西生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配 送到經(jīng)銷商的運輸工作。 配送方案包括建立新的車隊， 該車隊由中鐵 二局提供配送的車輛組成及工作中的預(yù)案 &types=nes&condition

4、=content 應(yīng)急預(yù)案。作為江西潤田的主要物 流提供者，中鐵二局將負責(zé)：管理動作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈； 檢查和實施改進生產(chǎn)效率的方法； （1）加強“最少存貨”供應(yīng)鏈原則 的應(yīng)用；（2）提供存貨的最大透明度；（3）增加使用“水準基點技術(shù)” （benchmarkingtechniques ）; （4）使返還貨、死存貨、損壞和損失 最??；（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)； （6）充分利用設(shè)備和空間； （7） 必要時，協(xié)調(diào)或啟動應(yīng)急預(yù)案解決運輸和配送功能； （8）和江西潤田 緊密合作，以保證滿足甚至超出江西潤田的滿意水平； （9）進一步提 出改進建議。中鐵二局把合作關(guān)系看成一種特別安排（ tai 中

5、鐵二局 ored ）的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠相待、共擔(dān)風(fēng)險、 共享利益。 這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢， 使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更 強。中鐵二局承諾和江西潤田不斷合作， 為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。 為達到這個目標， 中鐵二局承諾貢獻必要的管理資源， 來了解江西潤 田所處的行業(yè)。 中鐵二局相信下面的建議書已能夠滿足所有江西潤田 的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)， 能夠預(yù)期建議書中指定的服務(wù)，所需的成 本為：1、基地至火車站運費、 火車發(fā)運費、 各地汽車配送費見附表。 2、各地中轉(zhuǎn)倉費用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費用見附表。二、前言 本建議書根據(jù)江西潤田生產(chǎn)基地產(chǎn)量規(guī)模及銷售預(yù)測數(shù)據(jù)， 具體說明 江西

6、潤田在西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉設(shè)置和配送需求。 中鐵二局為此安排了 數(shù)名高級主管考察江西潤田在西南地區(qū)的倉庫及配送流程， 發(fā)現(xiàn)有許 多作業(yè)領(lǐng)域具有改進的潛力，包括： （1）分散的配送運力；（2）存儲 及分揀系統(tǒng)；（4）倉庫管理系統(tǒng)；（5）火車發(fā)運可控性。 （6）其他。 中鐵二局也派員考察了設(shè)置于西南地區(qū)的江西潤田的中轉(zhuǎn)倉及配送 企業(yè)。盡管各中轉(zhuǎn)倉選址比較恰當(dāng)，但各個倉庫服務(wù)標準不一，服務(wù) 功能各異， 沒有統(tǒng)一的服務(wù)流程及統(tǒng)一的高標準的服務(wù)質(zhì)量， 而且配 送也是運作各異， 服務(wù)差別大， 不注重服務(wù)質(zhì)量及解決江西潤田與各 經(jīng)銷商的問題， 也不注重信息流的建設(shè)及服務(wù)， 當(dāng)價格有利時服務(wù)尚 可，價格虧損時找各

7、種客觀理由推諉合同義務(wù)，只圖短期利益，沒有 把潤田品牌的樹立與自身企業(yè)共發(fā)展相系。 當(dāng)合作各方具有共同的目 標時，伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。 對物流聯(lián)盟的伙伴 來說，一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。中 鐵二局把為江西潤田提供配送中轉(zhuǎn)倉和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān) 系的延伸，它能使雙方都得益。三、項目的目標江西潤田企業(yè)的為斷 發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務(wù)提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián) 盟關(guān)系，以服務(wù)于江西潤田的包括： 1）西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉； 2）配送 服務(wù)的供應(yīng)鏈。江西潤田的“具體要求”包括： （1）加強企業(yè)在市場 中的地位；（ 2）與領(lǐng)先物流提供者合作； （ 3

8、）提高操作能力與效益， 滿足業(yè)務(wù)增長的需要； （4）提高供應(yīng)鏈的靈活性，增強規(guī)模經(jīng)濟性， 擴大透明度；（5）改進長期全國增長目標的動作； （6）充分利用供應(yīng) 鏈信息技術(shù)；（7）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；（8）改進倉庫的使用， 增強配送能力、提高生產(chǎn)率；（9）引進新的送貨方式， 增強裝貨能力、 提高效率；中鐵二局的倉儲和配送將使江西潤田各省銷售： （1）滿足 江西潤田各省區(qū)銷售的增長需要； （2）節(jié)省管理時間，為江西潤田集 中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷售產(chǎn)品； （3）取得目前的操作明顯效益，提 高售服務(wù)水平；（4）在物流方面為江西潤田提供能在同行中保持領(lǐng)先 的工具；（ 5）江西潤田和中鐵二局共同減少成

9、本； （6）保持滿足未來 需求和全球變化的靈活性； （7）改進存貨控制；（8）接受具體、及時 和準確的管理信息。其他方面的要求包括： （1）幫助江西潤田協(xié)調(diào)短 期和長期物流戰(zhàn)略目標的能力， 如降低物流總成本， 增加業(yè)務(wù)進程的 速度，改進資金管理；（2）根據(jù)要求進行管理和匯報； （3）保證所有 的運作符合“健康和安全”條例； （ 4）保持對顧客需要變化作出快速 反應(yīng)的靈活性；（5）匯報主要運作情況，參加江西潤田的重大銷售決 策會議，物流提供堅強的銷售后盾； （6）密切溝通、及時匯報，以便 江西潤田以事實為基礎(chǔ)作出管理決策； （7）不斷改進運作，保證取得 效率，使顧客服務(wù)水平達到甚至超過期望達到的

10、或同行最好的服務(wù)水 平；（8）在不影響客戶服務(wù)水平的前提下，從當(dāng)前的倉儲和配送格局 向新的操作方式轉(zhuǎn)變；（9）對長期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。四、項目 的要求與任務(wù)中鐵二局有許多有經(jīng)驗的物流專業(yè)人員， 必要時可利用 他的專業(yè)知識來實施相關(guān)計劃。 根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和中鐵二局觀察所得 的資料，項目的主要要求與任務(wù)是配送運輸和倉庫作業(yè)取得 “最佳實 踐”并提高生產(chǎn)率， 下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務(wù)1）根據(jù)潤2）準時發(fā)車至基地 4）貨物在途跟蹤，進行全程物流 （5）處理各運輸事故、貨物箱損、 （6）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、面設(shè)計的。中鐵二局將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。 （一） 過程

11、1、成都生產(chǎn)基地火車運輸； （1）根據(jù)潤田公司的銷售計劃申請 車皮計劃，車皮計劃申請成功率 99%，確保準時發(fā)出；（ 2）按潤田公 司要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站； （ 3）辦理發(fā)運手 續(xù)及保險；（4）現(xiàn)場專人監(jiān)裝車皮，按物流專業(yè)要求堆垛車皮，確保 無裝卸工人偷喝偷拿及運輸途中發(fā)生顛簸、 碰撞產(chǎn)品不會傾斜、 垮垛 而發(fā)生較大破損。 2、成都生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商； 田公司指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理； 成品庫進行裝車作業(yè)；（3）送貨； 監(jiān)控，向潤田公司進行信息交換； 貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；7）必要9）貨物 （10）處包裝、銷售、同行業(yè)狀況、 市場占有、經(jīng)銷商報怨

12、、 顧客消費等。 3、 各中轉(zhuǎn)倉管理及配送；（1）接受來自各地的貨物到倉庫； （2）把貨物 放在儲存地區(qū)；（3）管理存貨；（4）根據(jù)江西潤田指示，進行發(fā)貨與 定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證； （ 5）把貨物放到 中鐵二局管理的運輸工具上； （6）根據(jù)指示分揀單項商品； 時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝； （ 8）送貨； 在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向潤田公司進行信息交換； 理各運輸事故、 貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系； （11） 信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、 經(jīng)銷商報怨、顧客消費等。 （12）根據(jù)要求進行其他作業(yè)，如重新包 裝、

13、重新堆放、加固捆扎等； （ 13）一年兩次徹底盤點，日常盤點周 期可日、周、月進行； （14）處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉的退貨。顧客服 務(wù)水平做到：（15）配送時限： 100公里內(nèi)自接單時 24 小內(nèi)送達； 100-200公里自接單時 36時內(nèi)送達； 200-300 公里自接單時 48小時 內(nèi)送達； 300 公里以上自接單時 24小時內(nèi)車輛發(fā)出。（13）準確配送 率： 99%。中鐵二局提供資源： （ 1）提供運輸、倉儲、物料搬運設(shè)施 和所需的勞動力；（2）提供倉庫安全保障；（3）提供完成指定工作所 需的信息技術(shù)。（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量（初步定為 30 萬）貨幣資金墊款。（二）人力資源管

14、理結(jié)構(gòu)：中鐵二局將指定一 位有經(jīng)驗的“合同經(jīng)理”全面負責(zé)管理江西潤田的合同。該“合同經(jīng)理”專門負責(zé)與江西潤田公司聯(lián)系，負責(zé)合同實施的各個方面，并負 責(zé)保證潤田公司對業(yè)務(wù)合作的滿意。人員變化：該項目管理、運作人 員因工作需要調(diào)離該項目前需向潤田公司征求意見并保證不會因人 員變動影響項目運作質(zhì)量，若工作中管理、運作人員不符合要求，潤 田公司對具體人員有建議撤換權(quán)。 （三）合同匯報各中轉(zhuǎn)倉和配送經(jīng) 理向“合同經(jīng)理” 匯報，“合同經(jīng)理” 將與潤田公司的工作人員配合， 有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”（k江西潤田1） : （1）準時送貨；（2）特殊民情況貨物的配送；（3）準 確分

15、揀；（ 4）通過能力； （ 5）能力利用率；（ 6）破包率。兩家公司將 進一步合作，共同開發(fā)合適的“關(guān)鍵表現(xiàn)指標” （k江西潤田1）,然 后與該行業(yè)具體實踐相對照（benchmark）。這些k江西潤田i在需要 時提交,作為對比和改進作業(yè)的基礎(chǔ)及在此基礎(chǔ)上共同發(fā)展其他 “關(guān) 鍵表現(xiàn)指標”并予以實施。執(zhí)行小組:中鐵二局公司執(zhí)行小組的主要 高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務(wù)等方面都有自 己的專長和經(jīng)驗。（四）信息技術(shù)項目中中鐵二局公司使用所有的電 子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機設(shè)備和通訊設(shè)備的費用都由中鐵二局公司 支付。（五）主要假設(shè)起草這個建議時,中轉(zhuǎn)倉和配送操作是建立在 下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的

16、:總的假設(shè):所有生產(chǎn)量、運輸量、中轉(zhuǎn)量均來 源于中鐵二局公司了解的數(shù)據(jù), 如簽訂合同,雙方均需交換相應(yīng)數(shù)據(jù)； 中鐵二局公司將獲得關(guān)于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務(wù) 信息；在調(diào)研階段,江西潤田公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收信工作,為 產(chǎn)品的運輸和儲存作總體的全面分析； 產(chǎn)品由江西潤田公司投保, 倉 庫的保險由倉庫所有人投保, 中鐵二局公司對所有放在倉庫的貨物負 有公共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保；貨物屬于飲料類；江西潤田 公司將提供貨物儲存、 運輸要求的詳細說明； 江西潤田公司將和中鐵 二局公司共同努力減少庫存。信息技術(shù)存貨控制系統(tǒng)的假設(shè):（1）江西潤田公司和中鐵二局公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)

17、上開發(fā)存 貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù),在供應(yīng)鏈中改進存貨透明度；（2）所有建立和正在運行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計算機設(shè)備和通訊的費用由各 自使用各自支付；（3）中鐵二局公司不承擔(dān)江西潤田公司的計算機設(shè) 備停工責(zé)任；（4）江西潤田公司派員參加每月的k pi匯報工作會議；（5）可以提供有經(jīng)驗的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。配送假設(shè)： （1） 所有的配送頻率均根據(jù)江西潤田公司的數(shù)據(jù)作出。 中鐵二局公司強調(diào) 配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進行； （2） 配送車隊包括 3至 20噸車，根據(jù)要求，額外的能力可以從中鐵二局 公司現(xiàn)有車隊中或市場中獲得；（3）所有的費用，即保險費、注冊費、 路橋費、燃

18、料費、汽油費、輪胎費、和運輸工具的清洗費、和維修費 都包括在內(nèi)；（4）車輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成， 長途車一般以 10 噸以上發(fā)運，小噸位貨運可以發(fā)零擔(dān)；（5）卸貨時， 經(jīng)銷商留有充足人手，卸貨時間最長不超過 12 小時；（6）所有的在 城市，在“緊急定單”時，白天貨車不能進入內(nèi)環(huán)，中鐵二局公司將 解決貨物白天進入內(nèi)環(huán)通行能力； （ 7）江西潤田公司的經(jīng)銷商接到送 貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。中轉(zhuǎn)倉 的假設(shè)：（1）江西潤田公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉 庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高；（2）假定是標準倉庫業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù)， 例如：不需特殊處理；（

19、3）地點是：由江西潤田公司確定，中鐵二局 公司根據(jù)委托建立；（4）各中轉(zhuǎn)倉面積按江西潤田公司要求及中鐵二 局公司以專業(yè)角度提供建議建立；（5）倉庫將能適應(yīng)標準五五型堆放， 無污染、潮濕，空氣中粉塵??； （6）有足夠的空間來進行有效的包裝 加工和旺季擴容臨時儲存； （7）封閉的倉庫地層。（六）存貨數(shù)量、 通過量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示 （七）物流系統(tǒng)的定義根據(jù)假定的 產(chǎn)量、通過量和運送效率，設(shè)計了配送車隊。核心配送車隊以 20XX 年潤田公司成都基地產(chǎn)品及成、 渝兩地車輛直達費用最優(yōu)地銷售預(yù)測 量來設(shè)計。運送：配關(guān)車隊在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用 24 小 時運送貨物。五、項目的措施與安排通過

20、引進新設(shè)備、配送車隊、專 業(yè)的管理經(jīng)驗及信息系統(tǒng)， 中鐵二局公司將提高生產(chǎn)率， 使得江西潤 田公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到：（1）好的管理實踐；（2）關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉；（3）新的配送車隊。 建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務(wù)， 而且還是關(guān)于江西潤田公司集中 整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。 這一戰(zhàn)略將能更好地控制江西潤田公司的 服務(wù)水平和存貨成本。假定計劃中 20XX年西南地區(qū)銷售量成倍地增 長，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量得到確切的保證、 對經(jīng)銷商優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品配 送的及時性這些對江西潤田公司實現(xiàn)既定目標是很重要的。 因此，兩 家公司必須緊密合作， 達到起動時間的一致。 這個建議書是以成

21、都基 地的投產(chǎn)運作、銷售大規(guī)模擴張開始日期20XX年12月底為基礎(chǔ)制作 的。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識， 它能幫助江西潤田公司 在供銷售供應(yīng)鏈管理上作出戰(zhàn)略性變化， 使其在市場競爭中取得優(yōu)勢。 這需要綜合信息技術(shù)、物料搬運、電子商務(wù)、運輸和人力資源等各方 面的因素，需要有一個積極參與江西潤田公司在這些領(lǐng)域的組織， 它 能幫助江西潤田公司在所有這些領(lǐng)域進行決策。 過渡期的作業(yè)： 中鐵 二局公司在全面實現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前， 應(yīng)公開討論分區(qū)域操作的 可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由重慶、貴陽、南寧等分公 司按合同要求標準接管潤田公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)， 公司的主要業(yè)務(wù)力量用于 滿足成都基地輻射

22、至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運業(yè)務(wù)， 待西 南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調(diào)配。這樣 的運作，可使江西潤田獲得的利益在于： （1）明年銷售量成倍增長得 到及早的物流支持；（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟運作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù) 的效益；（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費用的開支； （4）降低了市場 經(jīng)營風(fēng)險（如貨損等）。對于中鐵二局來說，以嚴格的操作、有效的 反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理江西潤田的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和江西 潤田結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機會。物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉選址、配 送方案的設(shè)計、 完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等， 這些都會 影響總成本和效率。 中鐵二局公司將在以下

23、方面投入資產(chǎn)資源及管理 資源：布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉，盡可能做到動用公 司各地分公司行政關(guān)系資源延長貨物在火車站停頓時間， 對接車皮配 送，不安排中轉(zhuǎn)倉，使費用最省。運輸：根據(jù)里程及市場行情比對分 析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。 存儲：根據(jù)運載、 需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影 響效率機會的系統(tǒng)。 分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤田的發(fā)單及訂單 來進行的。任何缺貨將盡可能早地引起江西潤田的注意。 一旦完成定 單，它們就移到待運地帶， 與單證工作結(jié)合并裝到送貨車輛上。存貨 周轉(zhuǎn)：除了江西潤田指出的特殊產(chǎn)品，存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)“先進先出” 原則進行。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查， 到期產(chǎn)品將盡早通知江西潤滿足運量變化的需要。在運量增加期間，中鐵二局 維持因定費用的最低比例， 同時確保服務(wù)質(zhì)量。 六、 根據(jù)潤田公司目前及明年的銷售計劃安排， 西南地 重慶地區(qū)為 7