皮帶運(yùn)輸安全技術(shù)措施方案

1、整體解決方案系列皮帶運(yùn)輸安全技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMP LATE編號(hào)：FS-QG-54703皮帶運(yùn)輸安全技術(shù)措施Tech ni cal measures for belt transp ortati on safety說(shuō)明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目 標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定、施工說(shuō)明本施工為東坡煤礦4-1#煤東翼膠帶輸送機(jī)安裝工程，翼膠帶輸送機(jī)總長(zhǎng) 600米，需敷設(shè)膠約1350米，S2000鋼絲 強(qiáng)力膠帶共7卷，每卷重約9噸，運(yùn)輸平板車重 2噸，膠帶 裝車后總高2.78米。、膠帶運(yùn)輸方案4-1#膠

2、帶在地面用16噸吊直接裝車，采用平板車經(jīng)地面、副斜井、4#煤層集中輔運(yùn)巷、4-1#煤東翼輔運(yùn)大巷，再經(jīng) 煤東翼主運(yùn)大巷底的聯(lián)巷，運(yùn)輸?shù)狡C(jī)尾處。膠皮直接成卷平放在平板車上，鋼絲繩綁扎并用手拉葫蘆帶緊。膠帶在副斜井運(yùn)輸采用副斜井提升絞車直接下放至4#煤層集中輔運(yùn)巷，在井下平巷中運(yùn)輸牽引采用無(wú)極繩絞車牽引，運(yùn)輸?shù)?4-1#煤東翼主運(yùn)大巷底皮帶機(jī)機(jī)尾處，用現(xiàn)場(chǎng)專用錨鎖起吊點(diǎn)及手拉葫蘆起吊卸車。三、膠帶運(yùn)輸安全措施 、膠帶倒運(yùn)必須使用軌道平板車。倒運(yùn)前，事先向礦方提供膠帶倒運(yùn)計(jì)劃，按照礦方的軌道平板車及運(yùn)輸軌道調(diào) 度安排，進(jìn)行膠帶倒運(yùn)，不得為了搶趕進(jìn)度，強(qiáng)占平板車或 運(yùn)輸軌道，影響井下其他運(yùn)輸。 、

3、膠帶裝卸車吊安裝方案經(jīng)過(guò)精確計(jì)算，選用現(xiàn)兩只10噸手拉葫蘆卸車、16噸卸扣、17.5鋼絲繩繩套，井下現(xiàn) 場(chǎng)專用錨鎖起吊點(diǎn)必須滿足設(shè)備起吊要求。 、膠帶必須綁扎牢固，綁扎用鋼絲繩并用手拉葫蘆帶緊，以防止膠帶平板車在行進(jìn)中晃動(dòng)。 、礦車在井巷中行進(jìn)時(shí)，梭車前后必須各有用3人保持安全距離，跟車查看，以防礦車在前進(jìn)中出現(xiàn)意夕、。、在膠帶搬運(yùn)過(guò)程中要統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮。配備足夠的人員，并由一名跟班他領(lǐng)導(dǎo)作為總指揮。 、起吊前必須用拉力器檢驗(yàn)起吊錨鎖是否符合起吊要求，確認(rèn)后必須試吊，確認(rèn)手拉葫蘆及現(xiàn)場(chǎng)專用錨鎖起吊點(diǎn) 滿足現(xiàn)場(chǎng)起吊要求后，方可正式起吊。 、膠帶裝卸車起吊時(shí)，在地面，起吊人員嚴(yán)禁站在起吊重物下方作業(yè)，井下也必須使身體盡量遠(yuǎn)離膠帶，不得將 腳置于膠帶下方。起重工嚴(yán)禁站在重物起吊后慣性沖擊的前 后方。所有作業(yè)人員必須事先選擇好自身的撤離路線。 、在吊裝施工過(guò)程中，必須輕挪慢放，施工人員必須邊操作，一邊隨時(shí)注意起吊操作各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況，包 括手拉葫蘆、鋼絲繩受力情況、起吊點(diǎn)綁扎等，一旦發(fā)現(xiàn)不 安全因素，必須停止作業(yè)，處理。 、起吊時(shí)專人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員站在起重操作人員看得見(jiàn)的地方，發(fā)出的信號(hào)要清楚、準(zhǔn)確;裝卸工必須精力集 中，構(gòu)件就位后迅