fmea試題集有標準答案)

1、 判斷題(正確打V ,錯誤打X)1 (V ) FMEA一旦開始就是動態(tài)資料，可以根據(jù)需要進行調(diào)整。2 (V )過程FMEA假定所設計的產(chǎn)品能滿足設計要求。3(X)組織沒有產(chǎn)品設計職能時，可以 不進行FMEA.4(X )過程FMEA不依靠改變設計來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)，因此不考慮與制造有關的產(chǎn)品設計的特性。5(X)設計FMEA不依靠過程來克服潛在的設計缺陷，所以不需要考慮 制造/裝配過程中的技術/身體限制。6(V)當嚴重度是9或10時，無論其RPN直是多大，都應采取建議措施。7( X )降低探測度等級最有效的措施是 增加檢查頻次。8 (X ) FMEA手冊中推薦使用RPN閥值來決定是否需要采取改

2、進措施。9 (V )在進行失效模式的潛在原因分析時，應關注于失效的模式，而非失效的影響。10 (V )只有設計或過程修訂能夠降低嚴重度等級。11(V )在制定PFMEA勺時候，小組應當假定即將接受的零件/材料是正確的。12 (V ) FMEA是質(zhì)量計劃、控制計劃的重點內(nèi)容。13 (X )技術部門是負責進行FMEA勺部門。14 (X ) FMEA勺主要工作是 生產(chǎn)階段 進行的。15 (X )汽車工業(yè) 是開展FMEA勺始源地。16 (V )開展FMEA主要目的是為了持續(xù)改進、預防缺陷。17 (X )過程FMEA中“顧客”僅指“最終使用者”。18 (V )過程FMEA色不能只由工藝人員個人進行，而應

3、主動聯(lián)絡相關部門人員一起進行。19 (V )過程FMEA是一份動態(tài)文件，應考慮以單個零件到總成的所有制造工序。20 (X ) FMEA工作較復雜，故初次執(zhí)行可將其預定的完成日期設定在試生產(chǎn)之后，但必須在批量生產(chǎn)之前完成。21 (V )相同的失效模式對同一客戶的影響是一致的，故其嚴重度數(shù)也應相同。22 (V )大部分工序會有不同的失效模式，而每一個失效模式至少有一個以上的起因。23 (X )針對每一個潛在失效模式，只須列出主要的13個失效原因就可以了。24 (V )要想減少頻度數(shù)，只能采取阻止失效原因發(fā)生的第一種控制方法。25 (X )初次FMEA中采取的措施必須在試生產(chǎn)過程中使用，但在批量生產(chǎn)

4、過程中可視情況確定是否需 要采用。26 (X )隨機質(zhì)量抽查不大可能查明某一孤立不合格的存在，也不影響不易探測度數(shù)值的大小。27 (V )過程FMEA必須對所有影響配合、功能、耐久性、政府法規(guī)和安全性能的操作被識別并按 順序列出。28 (X ) PFMEA分析的過程必須是過程流程圖中描述的部分過程。1. 填空題1. FMEA勺中文名稱是潛在失效模式與影響分析2. FMEA有三種類型，分別是 系統(tǒng)FMEA 設計FMEA和過程 FMEA3. DFMEA:設計失效模式與影響分析 ；PFMEA:過程失效模式與影響分析 。4. SEV 嚴重度 ; OCC 發(fā)牛頻度 ; DET 探測度 ; RPN 風險順

5、序數(shù) 。5. SEV/OCC/DET勻有10個評分等級。6. RPN( RPZ的中文全稱是：風險順序數(shù)。7. RPN的公式為：S * O* D (英文)。& RPN是嚴重度 、頻度、探測度(中文)三者的乘積。9. RPN_. 100時，必須有整改措施。10. RPN 80至 100時，可以作為臨界狀態(tài)，有待改進。11. RPNC80時，不需作整改。12. 當采用防錯技術時，探測度的取值為 1至U 4。13. DFMEAt對的對象是產(chǎn)品設計。14. PFMEA針對的對象是生產(chǎn)過程。15. 嚴重度等于8的評價準則為：車輛/項目不能運行（喪失基本功能）。16. 試生產(chǎn)時的Ppk = 1.67 ，其頻

6、度為1。17. 當采用人工檢驗時，探測度的取值為 6到 10。18. FMEA的目的是：（1） 發(fā)現(xiàn)、評價產(chǎn)品/過程中潛在的失效及其后果；（2） 找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施；（3） _書面總結上述過程。19. 首次正式應用 FMEA技術是在六十年代中期航天工業(yè)。20. 在QS-9000標準FMEA參考手冊中將 FMEA分為 設計FMEA 和 過程FMEA 兩部分。21. FMEA適用范圍為 所有新的產(chǎn)品/過程，更改過的產(chǎn)品/過程及應用或環(huán)境有變化的原有產(chǎn)品/過程。22. 過程FMEA應由工藝 部門 工藝人員組織，設計、裝配、制造、材料、質(zhì)量、服務部門主管人員應主動參與。23. 過

7、程FMEA應在初步確定過程流程圖時開始，并在 試生產(chǎn)之前結束。24. 在FMEAB備中，應假定提供的材料是合格的。25. 潛在失效后果是指失效模式對顧客的影響，其嚴重程度的評價指標稱之為嚴重度數(shù) 。26. 頻度是指具體的失效起因/機理發(fā)生的 頻率?？蓮?失效發(fā)生的可能性 、 可能的失效率、Cpk 三個方面進行評價。27. 現(xiàn)行過程控制方法可分為防止失效原因發(fā)生 、 查明原因找到糾正措施、 查明失效模式 三種。*-.不定項選擇題1.所謂潛在失效就意味著失效(D)A. 一疋會發(fā)生；B. 一疋不會發(fā)生；生；2.FMEA中 RPN的計算方式為(B)A.RPN=R+P+NB.RPN=R*P*N3.FME

8、A是 一個（C）的工具A.過程分析B.資源共享4.FMEA按照分析范圍可分為(A)A.系統(tǒng)FMEA子系統(tǒng)FMEA和零部件FMEAC.RPN=R*P+N D.RPN=R+P*N;C.不可預防；D.可能發(fā)生，可能不發(fā)C.風險評估D.項目策劃；B. DFMEA和 PFMEAC. 供應商FMEA公司FMEA和OEMT商FMEA5. 以下哪種情況應優(yōu)先采取措施（A ）D. FMEA 和 FMECAA.S=9, O=3, D=3B.S=3, O=9, D=36. 確定建議措施時應優(yōu)先選擇的措施是A.預防失效模式的發(fā)生C.采用自動化檢測的設備7. FMEA起源于的工業(yè)（BA 20世紀60年代，美國汽車C 2

9、0世紀70年代，美國汽車&以下不是美國三大汽車工業(yè)集團A、通用汽車B 、福特汽車9.開展FMEA分析時不允許 （ABCDE ）C.S=3, O=3, D=9 ；（A ）B.加大檢測數(shù)量和頻率D.提高員工質(zhì)量意識、20世紀60年代,、20世紀70年代,C、梅賽德斯一奔馳美國航天美國航天D 、克萊斯勒A. 主觀減少S/O/D的數(shù)值以保證RPN不超標C.RPN超標時不分析采取措施的可行性B. 主觀設想現(xiàn)有控制措施的效果D. 后期措施未經(jīng)驗證就改變 S/O/D的數(shù)值E. 不考慮已經(jīng)發(fā)生過的失效10控制是指預防或探測 （ AD ） 的活動A. 失效原因B.失效影響C.過程功能D.失效模式11失效后果應當

10、從 （ABCD） 這幾個方面考慮B.對下道工序以及后續(xù)工序的影響D.對操作者和設備的安全性的影響A. 對產(chǎn)品安全和政府法規(guī)符合性的影響C. 對產(chǎn)品性能及壽命的影響12. 下列（ABCD ）可以作為FMEA過程中的顧客，應被列入 FMEA分析考慮的范圍A. 供應鏈制造B. 最終用戶13. FMEA進行的時間是 （ABCD ）。A產(chǎn)品/過程出現(xiàn)失效時C、 產(chǎn)品 /過程修改時C.政府法規(guī)機構D.OEM組裝和制造中心B、新產(chǎn)品 / 過程設計時D、顧客提出抱怨投訴時13. 在FMEA中，頻度是一種特定原因/機理將要發(fā)生的（B ）A. 能力 B. 可能性 C. 嚴重度 D. 方法14. 實際和潛在的市場失

11、效以下哪些方面分析是重要的: （ E ）A. 質(zhì)量 B. 安全 C. 環(huán)境 D.A+B E.A+B+C15. 以下對 FMEA勺說法不正確的是：（ A ）A.在產(chǎn)品的設計和開發(fā)階段，應對PFMEAS行開發(fā)B. FMEA是一種動態(tài)文件，需不斷進行評審和更新C. PFMEA是對過程的一種規(guī)范化的評審與分析。D. 對于嚴重度為1的分數(shù)，建議不再進行分析16. 以下對 FMEA勺說法不正確的是：（A ）A.在產(chǎn)品的設計和開發(fā)階段，應對PFMEAS行開發(fā)；B. FMEA是一種動態(tài)文件，需不斷進行評審和更新;C. PFMEA是對過程的一種規(guī)范化的評審與分析。17以下項目中，在產(chǎn)品設計和開發(fā)階段屬于設計責任

12、部門的輸出為：（ A ）A. DFMEA B. 初始材料清單 C. 過程流程圖 D. PFMEA四 名詞解釋1. 關鍵日期：指初次FMEA預定完成的日期，該日期不應超過計劃開始生產(chǎn)的日期。2潛在失效模式： 是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和 /或設計意圖的形式，是對某具體工序不符合 要求的描述。3不易探測度： 是指在零部件離開制造工序或裝配工位之前，第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因/機理過程缺陷的可能性的評價指標；或者用第三種過程控制方法找出后序發(fā)生的失效 模式的可能性的評價指標。4風險順序數(shù)： 是嚴重度數(shù)（S）、頻度數(shù)（O）和不易探測度數(shù)（D）的乘積。五. 簡答題1. FMEA同 FMA的

13、區(qū)別和針對對象？答：FMEA中潛在失效模式潛在發(fā)生的FMA是指失效模式實際已經(jīng)發(fā)生的2. PFMEA勺編制，從生產(chǎn)過程的何處開始進行，何處為止？ 答：從設計和開發(fā)開始，此產(chǎn)品不再生產(chǎn)結束3. 開展FMEA活動需要哪幾種必須的資源和方法？ 答：成立一個團隊；有專業(yè)背景的人員；采用多方論證的方法；從顧客反饋和顧客要求開始來進行4. 請分別描述要改變嚴重度、頻度、探測度，必須針對什么樣的整改內(nèi)容？答：S:更改設計；0:對過程進行設計和開發(fā)；D:檢測手段5. PFMEA中分析整個過程的流程圖/風險評定的目的是什么？ 答：目的是：將主要精力用于哪些高風險工序工步失效的分析，提高分析效率。6. 在哪些情況下應采取后續(xù)改進措施？答：1）風險順序數(shù)高于設定數(shù)值時；2 ）嚴重度數(shù)（S）高時。7. “ RPN=S OX D”試分析采取措施降低 RPN數(shù)值的方法？ 答:方法有:S幾乎不可能減少；O可采取防止失效原因產(chǎn)生的方法予以減少；D可采取查明失效原因或查明失效模式的方法予以減少。六 問答題1. 什么是PFMEA? PFMEA有什么作用？答: PFMEA（Process Failure Mode and Effect Analysis,過程失效模式與影響分析 ） 是一種用來確定潛在失效模式及其原因的分析方法。FMEA有以下作用：提前驅(qū)動持續(xù)