城鄉(xiāng)規(guī)劃開題報告

1、城鄉(xiāng)規(guī)劃開題報告城鄉(xiāng)工作方面的規(guī)劃是城市發(fā)展的關(guān)鍵。下面就隨一起去閱讀城鄉(xiāng)規(guī) 劃開題報告，相信能帶給大家?guī)椭? 課題來源 本次畢業(yè)設(shè)計課題為點軍區(qū)生態(tài)新城城市設(shè)計，此項目為 宜昌市實際項目。1.1 設(shè)計內(nèi)容 根據(jù)宜昌市點軍區(qū)的社會經(jīng)濟、歷史文化、城市建設(shè)發(fā) 展的現(xiàn) 狀以及自然環(huán)境等現(xiàn)狀具體條件，并結(jié)合宜昌市的相關(guān)規(guī)劃，對點 軍區(qū)規(guī)劃區(qū)域的建筑形體，空間形態(tài)，環(huán)境美化等城市風(fēng)貌進行合理的 安排和規(guī)劃設(shè)計，同吋結(jié)合其濱水的特點，打造特色濱水生態(tài)新城。1.2 研究背景生態(tài)城市：武漢輕工大學(xué)何曉鳴老師所講授的城市發(fā)展戰(zhàn)略中 生態(tài)城市的概念一一俄國生態(tài)學(xué)家雅尼茨基提出建設(shè)一種理想的環(huán)境，即以 生態(tài)學(xué)的

2、原理建立一種社會、經(jīng)濟、自然協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)、能量、信息高 效利用，生態(tài)良性循環(huán)的人類聚集地；也就是建立一個 人與自然和諧的環(huán) 境。本次規(guī)劃作為宜昌市中心城區(qū)緊鄰城區(qū)且水資源優(yōu)勢明顯，應(yīng)緊緊圍 繞打造濱水生態(tài)新城的目標(biāo)搶抓機遇、狠抓落實，全面推進生態(tài)建設(shè)又好 又快發(fā)展。當(dāng)前，點軍區(qū)經(jīng)過多年保護性開發(fā)，境內(nèi)自然環(huán)境優(yōu)美，生態(tài) 環(huán)境優(yōu) 越。在宜昌市的分區(qū)規(guī)劃中，將良好的資源環(huán)境作為根本，城 市建設(shè)與生態(tài)建設(shè)同步開展，以綠色GDP乍為衡量發(fā)展的重要指標(biāo)。從而 定位點軍區(qū)：集體育休閑、文化產(chǎn)業(yè)、教育科研、生態(tài)居住、度假療養(yǎng)等職能于一體，發(fā)展部分無污染工業(yè)物流職能。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)化，交通岀行低碳化，生態(tài)環(huán)境

3、景觀化的示 范城區(qū) 和休閑旅游景區(qū)。國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在中部生態(tài)敏感地區(qū)和三峽庫區(qū)區(qū)域的一個 特色示范基地和重要展示窗口。在其定位中，生態(tài)性是始終不斷強調(diào)的主題之一。堅持“綠色、生 態(tài)、可持續(xù)發(fā)展”理念，增強自主創(chuàng)新能力，加快推進節(jié)能減排，大力發(fā)展 循環(huán)經(jīng)濟，切實保護生態(tài)環(huán)境，努力建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會，全面 推進可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)從“國家可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū)”到“國家可持續(xù)發(fā)展示 范區(qū)”的轉(zhuǎn)變。2 本工程設(shè)計的目的和意義2.1 研究的目的城市設(shè)計的主要目標(biāo)是創(chuàng)造使人類活動更有意義的人 為環(huán)境和自然環(huán)境，以改善人的空間環(huán)境質(zhì)量，從而改變?nèi)说纳钯|(zhì)量，空 間環(huán)境質(zhì)量正是以人的需求為基礎(chǔ)的。質(zhì)量意

4、味著空間環(huán)境優(yōu)越的程度， 應(yīng)用到城市就取決于使人愉說的自然聯(lián)系，尺度、趣味的匹配和消除不協(xié) 調(diào)的對比。縱觀今昔，質(zhì)量意味著文化遺產(chǎn)，持續(xù)存在的事物和 價值。對 于城市居民，它意味著好的生活和理所當(dāng)然地采取一定措施確保安全、健康、舒適、娛樂和方便。空間環(huán)境質(zhì)量還必須包括提供 生活的 私密性、興趣活動和取得成就的機會。點軍區(qū)作為宜昌市中心的緊鄰城區(qū)， 在承接宜昌市中心城區(qū)發(fā) 展動力的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)加強自身的綜合實力，做到支持發(fā)展，帶動發(fā)展。點軍區(qū)有著“上控巴夔,下制荊襄”之要塞,素有“三峽門戶”、“川鄂咽喉”美稱，地理位置的特點決定了城市發(fā)展的方 向，點軍應(yīng) 充分發(fā)揮其濱水環(huán)境的優(yōu)越性，打造成為新時

5、代的濱水生態(tài)新 城。2.2 研究的意義在很多規(guī)劃中，濱水空間常常作為城市規(guī)劃中的亮點 被展現(xiàn)出來。然而，中國很多城市在對濱水區(qū)的景觀規(guī)劃中，只注重濱水環(huán)境傳統(tǒng)的美學(xué)價值，而忽略其改善城市生態(tài)環(huán)境，維持系統(tǒng)物質(zhì)與能量循環(huán)方面的重要作用。在忽略維護濱水生態(tài)系統(tǒng)、河流自然屬性、自然植被 功能等情況下，實施人工草皮覆堤，行道樹沿河排列，園林植被代替自然植 被的現(xiàn)象。從而，城市濱水的環(huán)境優(yōu)越性只表現(xiàn)在外在，從生態(tài)學(xué)的角度來看，其生態(tài)功能降低，對于整個城市的生態(tài)環(huán)境網(wǎng)絡(luò)來說，是得不償失的。本研究旨在發(fā)揮濱水環(huán)境優(yōu)越性的情況下，從城市整體著眼，整體規(guī)劃形成完整的濱水特色的生態(tài)新城。3 國內(nèi)外相關(guān)工程設(shè)計與研

6、究的現(xiàn)狀3. 1國外相關(guān)工程設(shè)計與研究的現(xiàn)狀20XX年10月在斯德哥爾摩市舉辦的皇家海港新城濱水區(qū)規(guī)劃設(shè)計競賽中，ADEPT和Mandaworks的設(shè)計方案RoyalNeighbour 獲得了一等獎。瑞典斯德哥爾摩皇家海港新城城市設(shè)計充分展現(xiàn)了城市的濱 水特性。，在整個濱水景觀設(shè)計方案中，城市中三個不同的區(qū)域相互結(jié) 合，創(chuàng)造了多變的城市空間，以及多樣化的建筑單元和形式。整個規(guī)劃區(qū) 域通過一個完整的自行車交通系統(tǒng)緊密結(jié)合起來，提供了清晰且通暢的自 行車道規(guī)劃，充足的自行車停車空間，使自行車出行 成為最簡單和有效的 交通方式。同時，規(guī)劃為該區(qū)域創(chuàng)造了靈活多變的開發(fā)區(qū)域，使各個區(qū)域 根據(jù)城市密度的具

7、體需求而變化，同時保留了貫通整個海港區(qū)的豐富的城 市街道生活空間。3. 2國內(nèi)相關(guān)工程設(shè)計與研究的現(xiàn)狀2003年，武漢市旅游發(fā)展總體規(guī)劃（草案）提出武漢應(yīng)借“水”興旅 游，打造“江漢水鄉(xiāng)”?！敖瓭h水鄉(xiāng)”包括環(huán)湖水系游憩帶、水鄉(xiāng)主題旅游 城、湖泊旅游產(chǎn)業(yè)群等多個內(nèi)容。隨著人民生活水平的普 遍提高，公共節(jié) 假日的增加，都市人將得以回歸自然、認識自然、親近自然、享受自然，暫 時擺脫都市喧鬧和塵俗的環(huán)境，達到徹底放松、休閑、健身、益智的目 的，必將大受歡迎，成為都市人生活的時尚和 必須。武漢東西湖片區(qū)在其規(guī) 劃建設(shè)中，著力打造生態(tài)特色和地域特色風(fēng)貌，不斷完善城市綜合功能， 構(gòu)建“碧水、藍天、綠色、潔凈

8、”的現(xiàn)代化園林城區(qū)框架，打造高品質(zhì)的 產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心和人口居住中心，建設(shè)武漢主城發(fā)展次中心；打造全區(qū)“濕地 生態(tài)”名片。4 設(shè)計的主要內(nèi)容及成果形式4. 1 主要內(nèi)容在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)宜昌市點軍區(qū)的地域特點和人文風(fēng) 情，營造生態(tài)、宜居的城市環(huán)境和現(xiàn)代化的、特色鮮明的城市形象。突出城 市的個性特征，以完整的整體設(shè)計，使優(yōu)美的自然環(huán)境同現(xiàn)代氣息溶為一 體，形成具有特色的濱水城市景觀?？臻g設(shè)計包括對城市總體空間設(shè)計； 城市中心和廣場空間設(shè)計；城市干道和商業(yè)街空間設(shè)計；城市居住區(qū)空間設(shè)計；城市園林綠化空間設(shè)計；城市地下空間設(shè)計；舊城保 護與更新空間設(shè)計；建筑小品和城市細部空間設(shè)計。工程設(shè)計包括

9、為人們 創(chuàng)造一個舒適、方便、高效、衛(wèi)生、優(yōu)美的物質(zhì)空間環(huán)境和精神文明環(huán)境。 城市設(shè)計要為城市社區(qū)建設(shè)一種有機的秩序，包括物質(zhì)秩序和社會秩序。城市設(shè)計是一項綜合規(guī)劃設(shè)計工作，要求綜合各專業(yè)的需要，做到合 理安排。城市設(shè)計要立足于現(xiàn)實，并具有豐富的想象力。城市設(shè)計的目標(biāo)是 空間形式上的統(tǒng)一、完美；綜合效益上的最佳、優(yōu)化效果；社會生活上的有 機協(xié)調(diào)。通過對點軍區(qū)地域空間內(nèi)的各種物質(zhì)要素，在實現(xiàn)預(yù)定統(tǒng)一目標(biāo)的前 提下進行綜合設(shè)計，使城市達到各種設(shè)施功能相互配合和協(xié)調(diào)，空間形式 的統(tǒng)一、完美，綜合效益的最優(yōu)化，并形成具有濱水特色景觀的綠色生態(tài)網(wǎng) 絡(luò)。4. 2 成果形式1 、開題報告：4-6頁2500字（

10、含文獻綜述）2 、說明書：頁字3 、圖紙：人3號8張4 、譯文：6-7頁3000字5 、論文：5000字6 、其它：電子文件與匯報展板（不少于2張）5 設(shè)計的方法及手段5. 1 研究方法 文獻分析法文獻分析法主要是同過對城市規(guī)劃、城市設(shè)計等相關(guān)歷 史、理論書籍和文獻，各地規(guī)范和工程實例資料的搜集、閱讀，總結(jié)對研 究城市設(shè)計模式有關(guān)的理論。同時通過互聯(lián)網(wǎng)了解國外的研究動態(tài)，以把 握國際上有關(guān)城市設(shè)計最先進的思想。通過圖書館網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫利用與城市 設(shè)計有關(guān)的關(guān)鍵詞搜索國內(nèi)外的期刊、文獻資料，獲得中文及外文文獻資 料。 分析、比較歸納法收集各種實際的城市設(shè)計工程項目，對他們的設(shè)計理念、方法及后 期實施

11、過程進行分析、比較，借鑒經(jīng)驗，并找出發(fā)展中存在的問題。 實地調(diào)研法 通過實地調(diào)研，對項目基地現(xiàn)狀進行細致了解，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀存在問題；研究和分析綜合，總結(jié)出科學(xué)的結(jié)論。5. 2 技術(shù)路線6 設(shè)計進度與步驟整個設(shè)計時間：學(xué)期第一周一一第十四周一、研究背景城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶動了經(jīng)濟持續(xù)增長，促進了社會全面進步，同 時也帶來了嚴重的暴雨積澇災(zāi)害。從古至今，暴雨積澇災(zāi)害一直是人類難 以解決的問題。近幾年，中國的暴雨洪澇災(zāi)害愈發(fā)嚴重：“20XX年7月12 S,哈爾 濱多處上演水漫金山20xx年7月21 H,北京遭遇特大暴雨， 導(dǎo)致嚴重內(nèi)澇”、“20xx年6月18日，到武漢看海”、“20xx年深圳6. 13 特

12、大暴雨”數(shù)量之多，不勝枚舉，這些新聞無不說明暴雨洪澇已成為長 城內(nèi)外、大江南北大多城市的通病。暴雨積澇災(zāi)害對城市水利、農(nóng)業(yè)、交 通、工業(yè)等方面造成的直接經(jīng)濟損失不可估量，同時通過人口死亡、疫病爆 發(fā)等問題給社會帶來了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環(huán)境污染和生態(tài) 退化程度更是難以估計。造成城市暴雨積澇災(zāi)害的原因主要有氣候和城市建設(shè)兩方面的原因。 從氣候角度來說，由于全球氣候變暖，水循環(huán)產(chǎn)生變化，降雨時空分布不 均，導(dǎo)致城市出現(xiàn)暴雨積澇災(zāi)害；從城市建設(shè)角度來說，主要是城市建筑和 硬化面積過大，植被覆蓋率過低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力 差，其次是排水設(shè)施的排水能力不足、重建輕管。目前，城市

13、針對暴雨積澇災(zāi)害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、 增加排水泵站、加大排水管徑、在線蓄水等，這些措施需要占用大量的城市 地下空間，投資大，維護困難，廢棄后無法回收利用，會產(chǎn)生大量固體廢棄 物，對環(huán)境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會引起城市用地緊 張等問題，浪費城市空間資源。二、國內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀LID技術(shù)于1990年末發(fā)源于美國馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環(huán)境資源署首次提出。之后經(jīng)過20多年的發(fā)展，LID在美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應(yīng)用。在美國，LID 設(shè)施的應(yīng)用還形成了綠色道路、綠色社區(qū)等理論和方法；在澳大利亞，LID 的應(yīng)用稱為水敏感城市設(shè)計；在英

14、國，LID技術(shù)應(yīng)用于城市排水系統(tǒng)，形 成了可持續(xù)城市排雨水系統(tǒng)；在加拿大，LID和場地設(shè)計相結(jié)合，形成最 優(yōu)場地設(shè)計、保護性設(shè)計等；在新西蘭的應(yīng)用稱為低影響城市設(shè)計與開發(fā)。隨著對國內(nèi)雨水問題的重視，雨水方面的研究和應(yīng)用也逐漸多起來，LID在國內(nèi)已有10年的研究和實踐，于20xx年形成了 海綿 城市”.20xx年4月中國北京大學(xué)在 20xx低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇 中首次提出海綿城市” 一詞。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于20XX年2月17日發(fā)表的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司20XX年工作要點中首次 提出海綿城市的概念，20XX年10月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺了海綿城市 建設(shè)技術(shù)指南。20xx年4月2 B,國

15、家財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部宣布了海綿 城市建設(shè)試點：西咸新區(qū)、武漢、重慶、貴安新區(qū)、遂寧、南寧、常德、鶴 壁、濟南、萍鄉(xiāng)、廈門、池州、嘉興、鎮(zhèn)江、白城、遷安16個城市。三、研究目標(biāo)及意義鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災(zāi)害和道路排水問題，而國內(nèi)的海 綿城市和LID發(fā)展和研究較為薄弱，因此，對于海綿城市理念下的城市道 路進行系統(tǒng)化設(shè)計研究很有必要。本研究主要通過對國內(nèi)外已有研究成果 的整理與分析，探討海綿城市與LID、海綿城市道路與LID的關(guān)系，采用文獻調(diào)研的方法系統(tǒng)地對城市道路進行了 LID設(shè)施的 選擇及其組合優(yōu)化設(shè)計；針對案例進行實地調(diào)查，探討LID在海綿城市 道路中如何應(yīng)用。論文的研究

16、目標(biāo)是建立海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計的基本理 論框架，研究其具體的設(shè)計方案和技術(shù)。論文的研究意義：為海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計提供借鑒和 參考，對解決城市雨水問題有一定的現(xiàn)實意義。四、研究內(nèi)容論文的研究內(nèi)容主要有三個方面：1 ）研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)，分析其與LID的關(guān)系及對LID設(shè)施的選擇。2 ）構(gòu)建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計的完整體系，從 路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計兩個層面進行具體研究。其中，道路設(shè)計重點研究停 車場和廣場的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計，道路與紅線外用地銜接中重點研究 建筑、小區(qū)的優(yōu)化設(shè)計。3 ）將研究的設(shè)計理論成果應(yīng)用于商洛城市道路系統(tǒng)，并通過SWM模

17、型進行模擬評價。五、提綱第1.11章緒論研究背景1.1.1城市暴雨積澇災(zāi)害頻發(fā)1. 1.2傳統(tǒng)城市道路排水存在的問題1. 1.3LID與海綿城市理念的提出1. 2 相關(guān)理論的概念1. 2. 1 海綿城市概念1. 2. 2LID 概念1. 3國內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀1. 3. 1國外研究應(yīng)用現(xiàn)狀1.3.2國內(nèi)研究應(yīng)用現(xiàn)狀1. 3. 3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的不足1.4研究目標(biāo)、意義、內(nèi)容和方法1.4. 1研究目標(biāo)及意義1.4.2研究內(nèi)容1.4.3研究方法1. 5論文創(chuàng)新點和技術(shù)路線1. 5. 1論文創(chuàng)新點1. 5. 2 技術(shù)路線第2章海綿城市與LID2. 1海綿城市與LID概述2. 1. 1 海綿城市-L

18、ID2. 1.2海綿城市與相關(guān)理論的聯(lián)系與區(qū)別2.2海綿城市與LID2. 2. 1海綿城市與LID的關(guān)系2. 2. 2LID設(shè)施的選擇原則2.3海綿城市道路系統(tǒng)與LID2. 3. 1海綿城市道路系統(tǒng)2. 3.2海綿城市道路系統(tǒng)與LID的關(guān)系2. 3. 3LID技術(shù)設(shè)施選擇2.4本章小結(jié)第3章海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計體系3. 1海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計體系框架3.2海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃3. 2. 1影響因素3. 2.2規(guī)劃思路3. 2.3規(guī)劃原則3.3海綿城市道路設(shè)計思路3. 3. 1海綿城市道路設(shè)計思路3. 3.2海綿城市道路設(shè)計注意事項3.4本章小結(jié)第4章基于LID的海綿城市道路設(shè)計4. 1

19、海綿城市道路與傳統(tǒng)城市道路的區(qū)別4. 2海綿城市道路的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計4. 2. 1機動車道和公交專用道4. 2.2非機動車道和人行道4. 2.3路緣石、雨水。和路肩邊溝4. 2.4道路綠帶4. 2.5停車場4. 2.6廣場4. 2. 7高架橋、立交橋4.3海綿城市道路與紅線外用地的銜接設(shè)計4. 3. 1道路與建筑、小區(qū)銜接優(yōu)化設(shè)計4.3.2道路與城市綠地銜接設(shè)計4. 3.3道路與城市水系銜接設(shè)計4.4海綿城市道路橫斷面布置型式設(shè)計4. 4. 1單幅路4. 4.2兩幅路4. 4.3三幅路4. 4.4四幅路4. 4.5特殊形式斷面4.5本章小結(jié)第5章商洛市海綿城市道路系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用研究5. 1商洛市概況分析5.2海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃5. 2. 1 商洛市現(xiàn)狀路網(wǎng)分析及存在問題研究5. 2.2商洛市排洪防澇、水系和綠地現(xiàn)狀及存在問題5. 2.3商洛市海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃5.3海綿城市道路設(shè)計5. 3. 1商鞅大道地