邵三高速公路軟基處理方案

1、軟基處理方案一、編制依據(jù)1、邵三高速公路泰寧連接線改建工程ljx-a合同段招標(biāo)項(xiàng)目專用本及文件、投標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖紙、交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本、標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要、招標(biāo)補(bǔ)遺書。2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料。3、參考資料(1)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(jtj033-95)(2)公路軟土地基路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(jtj017-96)(3公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(jtj/t019-98)(4)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtj071-98)(5)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(jtj076-95)4、承包人擁有的科技研究成果、施工工法成果、質(zhì)量管理水平、先進(jìn)技術(shù)裝備和長(zhǎng)期積累的從事高速公路施工經(jīng)驗(yàn)。二、施工

2、方法本段路基填方基底軟土原設(shè)計(jì)采用挖淤0.5m深，換填砂礫，總換填工程量1.5萬(wàn)m3，但在填方清表排水施工后，發(fā)現(xiàn)全線填方軟土范圍、深度等均出設(shè)計(jì)考慮。經(jīng)連接線業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位于現(xiàn)場(chǎng)勘查后，對(duì)全線軟土處理進(jìn)行了變更設(shè)計(jì)： k0+000k2+000段軟土采用挖淤1.01.5m換填石渣； k4+570至k6+200段采用全部挖淤，換填0.53m片石后填筑土石方。全線總換填工程量6萬(wàn)m3。軟基施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察基底情況，若基底與設(shè)計(jì)相符，均按原設(shè)計(jì)施工方案施工，若有變化或不符，應(yīng)隨時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)后施工。軟土地段路堤填筑后，做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)工作，對(duì)于有預(yù)壓要求的路段應(yīng)嚴(yán)格

3、控制施工填料和加載速度。監(jiān)測(cè)沉降板應(yīng)安裝在路中線，縱向間距為200m。施工期間，路堤每填一層應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，路基加載速度應(yīng)控制水平位移量每天不超過(guò)0.5cm，垂直位移量每天不大于1cm，以保持地基穩(wěn)定。填石材料石料采用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋的硬質(zhì)巖石，石料強(qiáng)度不小于15mpa；用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗(yàn)其cbr值是否符合要求，cbr值不符合要求的不采用，符合要求則按土質(zhì)路堤的技術(shù)要求施工；強(qiáng)風(fēng)化巖石及浸水后容易崩解的巖石不宜作路堤浸水部分的填料；當(dāng)用一種以上不同性質(zhì)的巖石填筑路堤時(shí)，將不同的石料分層攤鋪，不混雜亂填。填料石塊最大粒徑不超過(guò)層厚的2/3。為了控制

4、超徑石運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，直接于挖方段將超徑石運(yùn)棄于棄土場(chǎng)。填石填石采用分段分層填筑，分層碾壓施工。盡量避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。分段施工長(zhǎng)度按現(xiàn)場(chǎng)情況和壓路機(jī)的壓實(shí)效率確定，控制在150-200m左右。距路床頂面以下80cm范圍填筑符合路床要求，填石路基必須嚴(yán)格控制層厚、粒徑、碾壓遍數(shù)。每層壓實(shí)厚檢查表面輪跡沉降差、平整度。路基碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外測(cè)，采用直線進(jìn)退法碾壓。壓路機(jī)碾壓速度每小時(shí)2.5km左右。碾壓橫向接頭重疊0.40.5m，縱向重疊1.01.5m。每層填筑寬度比設(shè)計(jì)路基寬度各加寬0.25m，兩個(gè)施工作業(yè)段交接處按1：1的坡比分層修成臺(tái)階進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)對(duì)路基邊緣地帶

5、采用壓路機(jī)機(jī)身與路線45度夾角方向碾壓，保證路基邊緣壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。每層壓實(shí)后，壓實(shí)度自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。三、 質(zhì)量控制計(jì)劃 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按總公司的質(zhì)量管理制度，和公路工程施工技術(shù)規(guī)范，從工程試驗(yàn)，檢測(cè)，施工中質(zhì)量巡查、旁站監(jiān)督，工序質(zhì)量檢驗(yàn)控制好工程質(zhì)量。項(xiàng)目部試驗(yàn)員配合業(yè)主試驗(yàn)室，按照規(guī)范要求，進(jìn)行砂石材料料源、材質(zhì)的抽檢，進(jìn)場(chǎng)材料的取樣抽檢和施工中產(chǎn)品質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作。料源材料檢驗(yàn)、各項(xiàng)配合比試驗(yàn)工作計(jì)劃于四月初全部完成。 堅(jiān)持施工企業(yè)“三檢制”，即班組自檢，質(zhì)檢員復(fù)檢，項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員的驗(yàn)收程序。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工員即為現(xiàn)

6、場(chǎng)質(zhì)檢員，對(duì)施工過(guò)程全部進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員對(duì)施工工程質(zhì)量進(jìn)行巡查，工序完工后，進(jìn)行檢驗(yàn)。尊重業(yè)主、監(jiān)理工作，對(duì)于業(yè)主、監(jiān)理提出的質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)理、總工直接負(fù)責(zé)處理。項(xiàng)目部每接到業(yè)主、監(jiān)理一張有關(guān)質(zhì)量指令單，每次處罰施工隊(duì)3000元。四、工期進(jìn)度保證措施1、 強(qiáng)化施工管理，優(yōu)化施工隊(duì)伍，用精兵強(qiáng)將充實(shí)第一線。采用優(yōu)化組合方式組織施工隊(duì)伍，使參加本次工程施工的所有人員，不論從年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)素質(zhì)上，還是從工作能力上，盡量做到令業(yè)主滿意，保證精兵強(qiáng)將充實(shí)第一線，從組織機(jī)構(gòu)、勞務(wù)組成上保證施工計(jì)劃的順利實(shí)施。2、加強(qiáng)管理，科學(xué)組織，建立一套嚴(yán)密且符合實(shí)際的全方位管理體制。時(shí)時(shí)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)勞動(dòng)力

7、、材料、施工設(shè)備、資金進(jìn)行優(yōu)化配置，在施工進(jìn)程中不斷調(diào)整和重新組織，做到技術(shù)上先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)上節(jié)約合理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標(biāo)。全面機(jī)械化施工，采用循環(huán)作業(yè)，減少工序間的相互干擾，充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)械的效力，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，在單位時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造最高的工效，施工忙而不亂，井然有序。3、配備良好的施工機(jī)具，保證施工計(jì)劃的完成。在施工中，投入大量配套的先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，狠抓綜合配套生產(chǎn)能力，確保工程的按期實(shí)現(xiàn)。4、依靠科技進(jìn)步，積極引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和施工工藝采用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助管理，及時(shí)、有效地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，為整個(gè)工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。5、抓住重點(diǎn)，

8、統(tǒng)籌安排。結(jié)合工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖確定本合同段重點(diǎn)工程。對(duì)此工程擬投入專項(xiàng)設(shè)備，精心組織，制訂切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，每日參照進(jìn)度計(jì)劃對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工機(jī)具及勞動(dòng)力進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保按期完成。6、全面推行承包責(zé)任制，充分調(diào)動(dòng)全員職工的積極性和創(chuàng)造性。結(jié)合本工程實(shí)際，逐級(jí)簽定施工合同并嚴(yán)格執(zhí)行，使個(gè)人利益與工作效率、工作質(zhì)量掛鉤。以充分調(diào)動(dòng)全員職工的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，發(fā)揚(yáng)我公司“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、高效優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)精神，按期完成合同任務(wù)。五、環(huán)保、便道、文明等有關(guān)工程所必須的措施1、 建立建全環(huán)境保護(hù)體系組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和環(huán)境保護(hù)法，提高全體員工環(huán)保意識(shí)。2、防止和減輕

9、水流、大氣、地表、噪音等污染措施施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸過(guò)程中，采用灑水車灑水以避免揚(yáng)塵?；彝涟韬险竞蜑r青混合料拌合站采用良好的密封和除塵設(shè)備，避免產(chǎn)生粉塵，拌合站經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。注意避免和減緩施工機(jī)械油污、生活廢水直接或隨降水流入水體。施工中嚴(yán)禁堵塞河道或水渠，影響水流。在沿線指定料場(chǎng)取土，嚴(yán)禁亂采亂挖。清理場(chǎng)地廢料和處理土石方工程的廢方，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求放置在指定棄土場(chǎng)。取土坑及棄土堆將根據(jù)規(guī)范要求，整修成具有規(guī)則的外形及平整的底（頂）部和邊坡，并視地形、地質(zhì)條件設(shè)置利于排水的坡度。對(duì)于來(lái)自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪音的時(shí)間，或穿

10、插安排高噪音的工作。對(duì)強(qiáng)噪音源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間應(yīng)加以控制。施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對(duì)于修建臨時(shí)工程破壞的綠色植被，在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久排水系統(tǒng)相連接。保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)，保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。3、文明施工措施(1).健全項(xiàng)目經(jīng)理為中心的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。(2).科學(xué)化、規(guī)范化施工，講究工

11、藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高和降低消耗。(3).保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、停靠施工機(jī)械、車輛；水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)；搞好施工區(qū)、場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。(4). 改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高強(qiáng)度的施工。(5).加速公路建設(shè)意義的宣傳、教育激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性、創(chuàng)造性，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。(6).開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，比進(jìn)度，比質(zhì)量，全面促進(jìn)本公路的進(jìn)度和質(zhì)量提高。（7）.尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕?/p>

12、的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的外圍環(huán)境。4、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對(duì)圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來(lái)信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。六、安全保證措施(一)現(xiàn)場(chǎng)布置1、在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。3、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照gb2893-82安全色和g

13、b2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警。4、各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符全國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。5、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-88的規(guī)定執(zhí)行；(1)臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，

14、場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。(3)變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。(4)各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。(5)配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。(6)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過(guò)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。(7)檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。(8)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路

15、，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。(9)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。(二)施工機(jī)械的安全控制措施1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，都持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的人員上崗；不將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。2、操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查；工作中觀察，確保機(jī)械設(shè)備正常工作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械。4、用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁

16、煙火。附表1石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目（每雙車道）項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄302縱斷高程（mm）10，30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面103中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加hy、yh兩點(diǎn)104寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處105平整度（mm）303m直尺：每200m測(cè)4處3尺156橫坡（）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面107邊坡待添加的隱藏文字內(nèi)容3坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處15平順度符合設(shè)計(jì)附表2 機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格單位進(jìn)場(chǎng)數(shù)量1挖掘機(jī)cat320臺(tái)32挖掘機(jī)pc200臺(tái)

17、43推土機(jī)東方紅75臺(tái)24自卸汽車東風(fēng)5t輛305壓路機(jī)yz16c臺(tái)16壓路機(jī)ca18臺(tái)17裝載機(jī)zl50臺(tái)49空壓機(jī)dvy-3臺(tái)4 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系檢查手段管理制度質(zhì)量責(zé)任制推行iso9001質(zhì)量保證體系質(zhì)量計(jì)劃開(kāi)工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件分級(jí)審批制施工組織設(shè)計(jì)分審編制施工工藝會(huì)審制測(cè)量雙檢復(fù)核制材料出廠檢驗(yàn)制分級(jí)分段技術(shù)交底制工程試驗(yàn)檢測(cè)制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制定期與日常質(zhì)量檢查制班組作業(yè)自檢互檢制安全生產(chǎn)檢查制事故處理報(bào)告制竣工報(bào)告制最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)制工程驗(yàn)交制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目總工質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制物資人員質(zhì)量責(zé)任制機(jī)械人員質(zhì)量責(zé)任制教育部門質(zhì)量責(zé)任制班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作工人質(zhì)量責(zé)任制關(guān)鍵過(guò)程控制措施