2021年中專實習報告3篇word版

1、精編word文檔 下載可編輯短暫的時間，短暫的實習，卻教會了我很多知識，實習的時間里，我主要學習了綜合業(yè)務處理系統，熟悉了財務科目，基本掌握了該系統的記賬和復核的操作。按公司要求對分公司以及營業(yè)點的收入、成本進行監(jiān)督、審核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，我及時溝通、密切聯系并注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業(yè)點的核算部門建立了良好的合作關系。(2)正確計算營業(yè)稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟件，及時發(fā)現違背稅務法規(guī)的問題并予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯系，取得他們的支持與指導。(3)在緊張的工作之余，加強團隊建設,

2、打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長“，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。(5)顧全大局、服從安排、團結協作。今年，根據財務科的工作安排，我從原來的記賬崗位上調整到報賬崗位上。在崗位變動的過程中，我能顧全大局、服從安排，虛心向有經驗的同志學習，認真探索，總結方法

3、，增強業(yè)務知識，掌握業(yè)務技能，并能團結同志，加強協作，很快適應了新的工作崗位，熟悉了報賬業(yè)務，與全科同志一起做好財務審核和監(jiān)督工作。在平時的工作中，我做到知法依法、知章偱章。以一名財會人員的標準要求自己，加強會計人員職業(yè)道德教育和建設，熟悉財經法律、法規(guī)、規(guī)章和國家統一會計制度，做到秉公執(zhí)法、清正廉潔。在實際工作中，將勞教工作與財務工作相結合，把好執(zhí)法和財務關口，實踐“嚴格執(zhí)法，熱情服務”的宗旨，全心全意為民警職工服務，樹立了工作人民警察和財務工作者的良好形象。這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自

4、己。中專生的實習報告記得在學校老師常教導三分理論，七分實踐。所以到企業(yè)要體驗其處境，為企業(yè)分析問題，解決問題。這期間我的工作是負責帶運煤炭來的貨車去過磅處過磅。而且我對該企業(yè)的流程，設施選址，設施布置和庫存管理進行了觀察和分析一、企業(yè)簡介該企業(yè)規(guī)不大，目前銷售無煙煤，焦碳，煤粉。主要給模具制造廠。二、運作流程分析首先根據本地客戶的要求進貨，貨物運到對其進行檢察，并運進倉庫記錄，客戶如不滿意可對其投訴或老板會電話咨詢。三、設施選址分析庫存地理位置優(yōu)缺點優(yōu)點接近市場；交通便利；勞動力資源充足；基礎設施條件完善；氣候條件適宜。缺點可擴展性不強，所處地方面積不大。四、設施布置分析該企業(yè)銷售煤炭，屬于非

5、制造業(yè)，規(guī)模不大。倉庫進口少。五、庫存管理分析據老板介紹他是據每種煤的庫存的變化情況和客戶來決定哪種煤什么時候該訂貨。該企業(yè)的庫存屬于獨立需求庫存。六、建議企業(yè)可以在租地來做倉庫。企業(yè)根據經濟定貨批量模型來確定經濟訂貨批量。七，實習感想在實習過程中，我首先讓我緊張的問題是與司機交流，這需要我在陌生人前有較好的普通話表達能力，所以我以后還要努力，鍛煉。這次實習還鍛煉我的學習能力，細心和耐心。這次我去實習的企業(yè)規(guī)模雖不大，但是，只要用心去觀察就能發(fā)現小企業(yè)也有并不簡單的運營管理問題。觀察，分析，解決實際問題的能力有所提高。更主要是學到不少書本以外東西。我終于體會到老師所言紙上得來終覺淺，絕知此事要

6、躬行。也體會到老師要我們一定要去企業(yè)實習的良苦用心，這次實習對我來說收獲很大，我要感謝這次企業(yè)實習。中專畢業(yè)生金工實習報告今天，橫跨兩個學期為時6個星期的金工實習終于結束了。回顧這六周來的學習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學習中其實沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者放假的原因時間稍微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術。回顧這6周以來的學習，我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應該就是我們實習最后兩周獨有的“金工杯”設計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧

7、動力小車、電動直航船模的設計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。本人參加的是電動直航船模的設計，同樣很給力，比賽當天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次墻壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績?yōu)?9秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風造型，所

8、以我們極品飛船的名由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當然，比我們好看的其實也就只有機創(chuàng)的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿?！弊鳛閷嵙晥蟾?，我不會像大多數人一樣告訴大家我在哪天學習了什么工種，然后掌握了什么技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機械操作你學了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎？不可能的，只有在實踐之后真正地思考過，那才不枉金工實習一場。所以，我接下來更多的是想跟大家來我們的船模制作階段的一些體會，一些思考。如果把這六周分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以說成是理論的學習（學習怎么使用那些機械設備而已），而后兩周的“

9、金工杯”則應該是我們的實踐階段，完成一件作品，你應該如何設計你的產品，使用什么工藝加工技術，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學加以融合，再輔之以團隊配合，才能真正的把一件作品做好。在這短短的兩周時間里，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設計階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調試階段。在我們的極品飛船設計之初，我們其實并不知道我們的船應該是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目標小船能穩(wěn)定航行，不會翻船；小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉；在前面兩個原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。因為有了這些指導思想，

10、我們用了三天時間很快設計出了我們三維模型，當然那只是初稿，制作過程中還有很多的改動，但也就是這些明確的目標才得以讓我們的小船如期完工。到了制作階段，我們發(fā)現用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設計中的曲面盡量減少了，然后又用a4紙做了一個模型然后才在鋁合金板上描畫尺寸，進行剪裁加工。其中最難的一部分莫過于我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設計里面最重要的一部分，兩塊浮板內側是豎直面，直插水面，起到穩(wěn)流，減小阻力的作用，同時也起到了舵的作用，外側是我們整體設計里面唯一的一個曲面設計，也是最難制作的，開始因為考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過也正因為有了浮板的設計，我們的船體即便放在地面也不會發(fā)生任

11、何傾斜，水面就更不用說了，航行時是所有參賽船模中最穩(wěn)的一個，沒有發(fā)生任何傾斜。而且因為浮板內側豎直面的設計，使得我們的船是走得最直的一個，三次航行，僅第一次因為入水時稍微放偏才撞了一次壁。船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后，緊接著便是我們傳動系統的設計以及動力系統的安裝。開始我們是設想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤的使用，但是如此一來傳動中損耗的能量會很大。所以我們接受了指導老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達使用塑膠管連接，大大減少了中間任意環(huán)節(jié)的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團隊一一克服了。首先，我們的軸采用的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是非常好的軸料。但是也正

12、是因為圓鋼硬度太大，所以我們人工根本無法做出螺紋，即便是請教老師也是無能為力，但是放在不遠處的鉆孔機給了我們靈感，我們將鉆頭取了下來，把軸放了進去，而虎鉗上則夾著鈑絲，于是軸在旋轉中緩慢壓進了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來了。同樣的，我們的軸套也遇到了類似的問題，軸套直徑6mm,要在上面鉆出一個3mm的孔徑出來。開始老師也同樣覺得不可能，怕軸套在鉆孔的過程中會受力過大而產生變形彎曲。但我們并沒有妥協，因為軸套雖然是小零件，但是沒有軸套我們的動力系統便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒想到一試還真成功了。好了，動力系統的主要零件都加工好、裝配好之后就是調試了，最初調試我們試了很多螺旋槳，而且即

13、便是同一個螺旋槳有時候也不穩(wěn)定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船調試師了，要不是他們的給力發(fā)揮，我們的極品飛船也不會有這么好的成績的，再次向他們致敬，呵呵。其實，從以上這些小事上我就學到很多東西很多時候，我們的身邊總會響起一種聲音這會很困難，你不行，你做不到的。然后我們開始懷疑，開始退卻，于是我們真的不行，真的做不到了。其實，發(fā)出這種聲音的無非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟你一樣的情況時從未成功過，所以他們自己感覺很難很難，所以很不幸，當你遇到他們并向他們請教時他們告訴了你他們自己內心的恐懼，一旦你不夠堅定的時候，你便成為了他們中的一員。舉個例子，如果你去問一個數學經常不及格的

14、人，問他數學難不難，他會告訴你數學很難很難，有時候真想一頭撞死在墻上算了；但是如果你去問一個經?？家话俜值娜耍麜f那些數學題簡單的要死，閉著眼睛都能做出來。這時候你會作何感想？第二種人，他們沒有嘗試過，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告訴你不可能，叫你別白費功夫。這種人其實更可惡，因為前一種人他說的是真心話，他真的覺得很難很難；但是這后一種人卻并非如此，他并未嘗試，怎么會知道難不難，能不能行？愛因斯坦曾經說過“推動這個世界發(fā)展的只有兩個，那就是思想，而令這個世界停滯不前的也就只有這兩個。而這些人正是無情扼殺你的思想的一類人。這些人的短短幾句話，就有可能扼殺你的思想，驅趕你的好奇心，讓

15、你逐漸逐漸失去自我，完全聽從他們的指揮，從此你的思想便開始按著他的思路思考問題了，你便不再是你，因為你已經沒有自己的思想了。所以我想說的是也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能，但是我們盡可以放開膽子去干，去收獲屬于我們自己的成功；也許人生的路上有很多很多的失敗，但是請相信只要再堅持一會，成功就會在你面前；不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永遠要做最最真實的自己。都說自信的女人最美麗，我想我還要加上一句自信的男人最成功。當然我并沒有指責我們的老師的意思，我只是從這件小事里面得到了一些更加深刻的東西而已，希望老師看見的前面的兩段話不要誤會了才好。最后，我想根據這幾個星期以來的學習給我們的培訓中心提一些小小的建議一是我們有些工種其實需要更多一點時間給我們的，就拿車床來說，本來是三天時間的，最后因為放假，因為英語課，結果最后我們組只剩一個下午的時間了，所以老師其實可以提前根據課表安排考慮的更全面一點的；二是我們培訓車間的設備有點太過陳舊了，就拿車床來說，一個車間別看有那么多車床，其實能用的