市政道路施工組織設計方案69801101

1、施工組織設計目 錄 第一篇 編制說明和依據(jù)第二篇 工程概況 第三篇 施工進度計劃 第四篇 施工平面圖布置 第五篇 施工部署 第六篇 主要施工方法及技術措施 一、 道路施工測量 二、 道路工程 （一）、設計概況 （二）、施工要求 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 2. 水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石基層 3. 瀝青混凝土路面 4. 人行道 5. 沿線設施施工 三、 排水管道工程 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 第八篇 雨季施工措施 第九篇 工期保證措施 第十篇 文明施工措施 第十一篇 質量目標及質量保證體系 第十二篇 安全目標和安全保證措施 第一篇 編制說明和依據(jù) （一）繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

2、緯三路東段（經(jīng)六路- 經(jīng)七路）道排工程招標書。 （二）繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯三路東段（經(jīng)六路- 經(jīng)七路）道排工程施工圖紙。 （三）國家現(xiàn)行交通設施工程施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。 第二篇 工程概況 該工程位于繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綜合工業(yè)園內(nèi)，路長670米，道路紅線寬60米，瀝青砼路面。具體內(nèi)容詳見施工圖紙及工程量清單。第三篇 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期為150日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。 施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施

3、、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工臨時設施設于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用瀝青混凝土路面，墊層為商品砼，現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動

4、生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。 3)、 凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5)、 施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)

5、場。 其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織

6、、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內(nèi)容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，

7、對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯三路東段（經(jīng)六路- 經(jīng)七路）道排工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。 繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯三路東段（經(jīng)六路- 經(jīng)七路）道排工程項目管理組織機構圖 三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層和路

8、面工程和人行道及附屬設施工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為622時。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在的問題。 第六篇 主要施工方法及技術措施 本工程的施工程序如下： 施工準備測

9、量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工 道路基層施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設施工程施工。 各分項工程的施工方案及技術措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行

10、。 根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 （四）設備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表b-5：材料試驗、質檢儀器設備表。 （五）測量基準交底、

11、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求

12、。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共5個月計150個日歷天。詳細工期安排另見：繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯三路東段（經(jīng)六路- 經(jīng)七路）道排工程施工總體計劃表。(3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設施按業(yè)主安排，生活臨時

13、設施位于道路東北側空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。 生活臨時設施道路由原有市政道路接入，沿線利用原有道路修一臨時便道直通設計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設施用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑dn50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長672.724米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣

14、及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。 b設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)

15、所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設計概況 道路橫斷面設計 道路總寬為60m，其道路橫斷面組成為：5.9m人行道+4.5m非機動車道+3.5m側分帶+12.6m機動車道+7.0m中間分隔帶+12.6m機動車道+3.5m側分帶+4.5m非機動車道+5.9m人行道。 （二）、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設

16、計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應按安徽省穩(wěn)定石粉渣基層施工規(guī)定要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。 混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預制構件采用水泥制品廠的預制構件，不能自己搗制。 施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內(nèi)容進

17、行全面的現(xiàn)場核對和施工調查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按jtj051-93規(guī)程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植

18、被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用

19、材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行jtj076-95.4.2規(guī)程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均

20、勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填

21、筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。 2. 、級配碎石底基層及水泥穩(wěn)定層2.1、級配碎石底基層為保證施工質量，本標段路面基層施工采用廠

22、拌法。施工工藝流程 (2)、級配碎石碎石最大粒徑不超過50mm。石料的集料壓碎值不大于25%35%，級配碎石（或級配碎礫石）基層的顆粒組成和塑性指數(shù)滿足下表的規(guī)定。同時，級配曲線接近圓滑，沒有同一種尺寸的顆粒過多或過少的情況。如塑性指數(shù)偏大時，塑性指數(shù)與0.5mm 以下細土含量的乘積符合下列規(guī)定：在年降雨量小于600mm 的中干和干旱地區(qū)，地下水位對土基沒有影響時，乘積不大于120；在潮濕多雨地區(qū)，乘積不大于100。級配碎石基層的集料級配范圍注：潮濕多雨地區(qū)的基層塑性指數(shù)不大于6，其它地區(qū)的基層塑性指數(shù)不大于9；對于無塑性的混合料，小于0.075mm 的顆粒含量接近高限，使壓實后的基層透水性小

23、。未篩分碎石指控制最大粒徑后，由碎石機軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。它的理論顆粒組成為0d（d 為最大粒徑），并具有較好的級配，可直接用作底基層。其顆粒組成和塑性指數(shù)符合下表規(guī)定：未篩分碎石底基層級配范圍序號通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)504030201052.00.50.0751100851003565426720401027820518015286 或92-100801005687306018461033520015286 或9注：潮濕多雨地區(qū)，塑性指數(shù)不大于6，其它地區(qū)不大于9。(3)施工方法1）施工準備：下承層的平整度與壓實度符合規(guī)范的規(guī)定。2）測量：在下承層上恢

24、復中線。直線段每1520m 設一樁。在兩側指示樁上用紅漆標出基層或底基層邊緣的設計高度。3）材料用量：計算材料用量。根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算各段需要的干集料數(shù)量。對于級配碎石，分別計算未篩分碎石和石屑的數(shù)量。并計算每車料的堆放距離。4）機具：拌和樓、汽車、平地機、攤鋪機、灑水車、振動壓路機及小型夯實機具。5）集料運輸：集料裝車時，控制每車料的數(shù)量基本相等。集料在下承層上堆放時間不過長。在攤鋪前，提前12d。6）拌和：用穩(wěn)定土拌和樓拌和。7）攤鋪：用攤鋪機裝混合料均勻地攤鋪在預定的寬度上。級配碎石厚度一般為816cm，當厚度大于16cm，分層攤鋪。8）整形：拌和

25、均勻后的混合料用平地機按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整形過程中禁止任何車輛通行。9）碾壓：整形后的基層，用振動壓路機進行碾壓，達到要求密實度為止。一般需碾壓68 遍。路面的兩側多壓23 遍。碾壓過程中隨碾隨灑水，保持最佳含水量。2.2、水泥穩(wěn)定碎石基層本標段水泥穩(wěn)定石屑基層集料采用粒徑10mm 以下碎石加6%水泥?；鶎邮┕げ捎脧S拌法。(1)、施工工藝流程 (2)、施工方法水泥穩(wěn)定石屑基層與級配碎石底基層施工的不同是：1）確定合理的作業(yè)長度。寬7-8m 的穩(wěn)定層，每一流水作業(yè)段200m，每天的第一個作業(yè)段稍短，150m。2）接縫處理：當天兩工作段的相接處，搭接拌和。前一段留5-8m 不碾壓，與第

26、二段重新拌和一起碾壓。3）養(yǎng)生：每一段碾壓完成檢查合格后，立即開始養(yǎng)生，不得延誤。養(yǎng)生期7d。如果水泥穩(wěn)定層分層施工時，下層不需經(jīng)過7d 養(yǎng)生期，但在鋪筑上層之前，始終保持下層表面濕潤，用不透水薄膜或濕沙進行養(yǎng)生，沙層厚7-10cm。養(yǎng)生結束后，將覆蓋物清除干凈。3.3、路面基層施工常見問題及處理(1)、機械設備生產(chǎn)能力協(xié)調配套1）為機械的生產(chǎn)能力、運距配備、攤鋪厚度、材料種類、工作量等進行合理的配套，形成機械化施工工藝流程，充分發(fā)揮各種機械的效能，保證整個施工能連續(xù)、高效、協(xié)調地進行；2）盡量防止和減少走走停停間斷作業(yè)的現(xiàn)象發(fā)生，以免影響工程質量。(2)、控制和保持最佳含水量在穩(wěn)定混合料中，

27、都要求在規(guī)定時間內(nèi)完成整個作業(yè)過程，保證材料的初凝期。1）拌和設備按規(guī)范要求加入定量的拌和用水，并保持混合料與水的均勻混合，使各種材料顆粒間含有合適的水分；2）減少運輸過程中水分的丟失，尤其是氣候炎熱時采取縮短周期、覆蓋防曬苫布、增加1%-2%含水量的預防措施，防止水分丟失；3）盡快攤鋪、盡快碾壓，減少水分丟失。一旦水分丟失要適量灑水，以保證混合料質量。(3)保持攤鋪作業(yè)連續(xù)不間斷1）攤鋪作業(yè)前保證施工現(xiàn)場有足夠的混合料；2）當出現(xiàn)其它原因影響供料，造成供料不足，現(xiàn)場指揮調度人員及時了解原因并采取果斷措施，適當調整作業(yè)速度，以維持不間斷的作業(yè)；3）若供料停機時間長，立即結束攤鋪作業(yè)，并處理好工

28、作面。(4)、壓實壓實過程中由于選擇壓路機的質量等級、振動幅度和振頻，導致鋪層混合料出現(xiàn)推移、起坡波和損壞集料等現(xiàn)象。1）根據(jù)鋪層厚度正確選擇壓路機的質量等級、振動幅度和振頻，避免使用輪胎驅動的振動壓路機進行碾壓，最佳方案是選用全輪驅動的鋼輪壓路機；2）當鋪層表面發(fā)生始終無法壓實的情況，并呈松散狀時，立即停止碾壓，在鋪層表面灑水后穩(wěn)壓一下，再繼續(xù)鋪下一層。3.4、路面基層施工過程質量控制路基施工過程質量控制的主要項目有：含水量、集料級配、石料壓碎值、結合料劑量、拌和均勻性、壓實度、彎值度等。主要測定頻度和質量標準如下表：質量控制的項目頻度和質量標準工程類別項 目頻 度質量標準達不到要求的參考處

29、理措施備注無含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗最佳含水量-1%+2%含水量多時晾曬，過干時補充灑水開始碾壓時及碾壓過程中進行級配據(jù)觀察，異常時隨時試驗在規(guī)定范圍內(nèi)調查原材料，按需要修正現(xiàn)場級配在料場和施工現(xiàn)場進行。含土集料用濕篩分法結 合 料 底 基 層均勻性隨時觀察無粗、細集料離析現(xiàn)象局部添加所缺集料補充拌和或換填新料在攤鋪、拌和、整整過程中進行壓實度每一作業(yè)段或不大于2000m2檢查6 次以上96% 以上。填隙碎石以固體體積率表示，不小于83%繼續(xù)碾壓。局部含水量過大或材料不良地點，挖除并換填好料以灌砂法為準。每個點受壓路機的作用次數(shù)力求相等塑性指數(shù)每1000m2檢查一次，異常時隨時試驗小于規(guī)定

30、值塑性指數(shù)高進，摻加砂或石屑， 或用石灰、水泥處治在料場和施工現(xiàn)場進行。塑限用標準搓條法試驗承載比每3000m2檢查一次，據(jù)觀察，異常時隨時增加試驗不小于規(guī)定值廢除，換合格的材料，或采用其它措施在料場和施工現(xiàn)場進行，取樣進行室內(nèi)試驗彎沉值 檢查每一評定段(不超過1km) 每車道40-50 個測點95%或97.7%概率的上波動界限不大于計算得的容許值繼續(xù)碾壓，局部處理碾壓完成后檢驗3.瀝青混凝土路面面層施工方案 本合同段路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm和細粒式瀝青混凝土4cm。采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。施工工藝見附

31、圖1-9瀝青混凝土面層施工工藝流程圖。（一）施工準備工作1、瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。2、瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)范要求。3、路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。4、要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。5、施工測量放樣：恢復中線：在直線

32、每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。6、瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內(nèi)，不應使用正在起泡或加熱超過160oc的瀝青膠結料。7、集料準備，集料應加熱到不超過170oc，集料在送進拌合設備時的含水量不應超過1，烘干用的火焰應調節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。（二）瀝青混凝土的拌合及其運輸1、拌合采用德國進口型號為lint

33、型瀝青拌合設備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌合，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應不超過160oc。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目

34、標值的偏差應符合合同技術規(guī)范要求。2、瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。（三）瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）混合料使用徐州產(chǎn)型號為ltu125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%范圍。（2）攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23

35、。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。（3）混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。（4）上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。（5）在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。（6）在施工安排時，當氣溫低于10oc時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。2、碾壓（1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。（2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120oc，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為yzc14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓

36、兩遍。（3）復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90oc，復壓用型號為ly25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、1012t三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。（4）終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70oc，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。（5）碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行

37、駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120oc，碾壓終了溫度控制在不低于70oc，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。（6）為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。（四）接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂

38、刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。4. 人行道 人行道從上而下分別為：砼預制人行道磚、5#水泥砂漿臥底3cm、c10砼基礎厚10cm，碎石基層厚10cm。 下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下： 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置

39、與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工

40、藝框圖。 5. 沿線設施施工 本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結構尺寸為800300120mm、平道牙結構尺寸為80020080mm，全部為c30預制混凝土構件。上述附屬結構均為工廠預制構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 人行道兩側的側、平道牙施工如下： 放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm

41、），線條要園順、平直。 安砌好混凝土側平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 還土：立道牙后背應用c20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。 五、 排水管道工程 （一）、設計概況 本工程雨、污水為單側設計，分別位于道路兩側機動車道，管道中心線距離道路中心線為5米。 管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污

42、水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標95s516。 （二）、施工要求 1 管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。 2 管道基礎：根據(jù)95s615標準圖要求，當管頂覆土為0.73.5米時，做120混凝土基礎（95s222-5）；管頂覆土4.06.0米時，做180混凝土基礎（95s222-6）；施工中溝槽應采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。 3 雨污水預留管：雨

43、污水預留管除注明者外均為d600，污水過路管均為 d300。 4 雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用dn200，dn300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。 5 管道回填 基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土重型90% 管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型85%（要求用木夯夯實） 管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開

44、挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對

45、坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高。 地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎采用135和180砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為10。砼基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順

46、，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。 回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O計及有關規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度

47、嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。 管道開挖和支撐方案如下圖所示。 （四）、排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護34d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。 漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作

48、，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，如有異常現(xiàn)象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。 （五）、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道

49、相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。 管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。 管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。 管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。 新

50、建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。 給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。 閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。 管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5.0n/mm2，方可進行安管。管節(jié)安裝前應將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內(nèi)底高程符合設計規(guī)定，調整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，

51、兩側設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合格后，應及時澆筑管座砼。 鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。 檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。 給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應小于250mm（dn400mm）。 井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時

52、安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。 檢查井接入的管口應與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。 砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 檢查井及雨水口砌筑至設計標高后，應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。 雨水口位置應

53、符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。 管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。 回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。 三、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質的勞動力投入，是本工程施工速度、質量、按計劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下： 第八篇 雨季施工措施 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季

54、施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放應離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。 5、

55、混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋造成材料變質。 7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 第九篇 工期保證措施 根據(jù)招標文件要求，整個工期為150天，從我們安排的工期上看，需用5個月。由于道路工程受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務，為了優(yōu)質、有效地完成施工任務，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 2、在整個施工

56、過程中，地下管道的施工是個最關鍵的工程。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。 3、水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。 4、混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。 第十篇 文明施工措施 一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 （1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 （1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 （2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 （3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。 三、 分工標志管理 （1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 （2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。 （3）危