C50水泥混凝土橋面鋪裝專項(xiàng)施工方案

1、C50 水泥混凝土橋面鋪裝專項(xiàng)施工方案一、工程簡(jiǎn)介2 3本工程預(yù)計(jì)施工面積 21414m ， C50 混凝土方量 2141.4m ， 10 的橋面鋪裝鋼筋 數(shù)量 262.89t ， 14 植筋數(shù)量 5.95t 。二、編制原則1、確保施工質(zhì)量的原則嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、 招標(biāo)文件及陜西省高速公路精細(xì)化管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn) 行管理，科學(xué)組織施工， 以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證本工程的施工質(zhì)量， 確保質(zhì)量目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)原則 根據(jù)本工程特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，突出施工重點(diǎn)，在 施工組織上優(yōu)先安排， 在現(xiàn)場(chǎng)管理、 施工技術(shù)和物資材料方面重點(diǎn)保障， 其他方面均 衡開展，

2、科學(xué)組織施工。3、確保施工安全原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施， 定人定崗定職責(zé)， 確保施工安全和人 身安全，做到萬無一失。三、施工準(zhǔn)備本工程接到業(yè)主通知以后， 我部立即組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查核對(duì)，對(duì)沿線工 程及現(xiàn)場(chǎng)情況， 原材料價(jià)格等進(jìn)行細(xì)致研究， 對(duì)施工環(huán)境和地理位置進(jìn)行進(jìn)一步了解， 確定施工 隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備， 確定臨時(shí)用電和臨時(shí)用地， 確定施工材料和施工工藝，具體安排如下：1、選擇混凝土拌合站本工程計(jì)劃使用商品混凝土，通過對(duì)本工程施工地點(diǎn)附近 20 公里范圍內(nèi)的混凝 土拌合站調(diào)查，結(jié)合拌合站的資質(zhì)、所用材料、拌合能力、混凝土價(jià)格等因素，我部 決定選用 C50 商品混

3、凝土，該拌合站資質(zhì)等級(jí)為預(yù)拌商品混凝土專業(yè)二級(jí)， 場(chǎng)站地點(diǎn) 位于高速公路口向南 500 米處。2砂子中砂級(jí)7016橋面施工機(jī)械配置水泥混凝11臺(tái)3臺(tái)32臺(tái)臺(tái)245個(gè)36電鎬3個(gè)17臺(tái)81臺(tái)910輛水泥混凝土橋面施工勞動(dòng)力配置表 4表 3表1數(shù)量我部對(duì)上述原材料和配合比外委至進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，其各項(xiàng)指標(biāo)均符規(guī)范要求。3、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配置主要機(jī)械設(shè)備配置見表 3，勞動(dòng)力配置見表 4水膠比鋼筋：我部計(jì)劃使用鋼鐵有限責(zé)任公司生產(chǎn)的10 ， 14HPB235 鋼筋2、材料供應(yīng)及配合比驗(yàn)證C50 商品混凝土原材料原材料項(xiàng)目材料規(guī)格備注水泥碎石5-20mmC50 商品混凝土配合比 表 2材料名稱水泥砂子 碎

4、石粉煤灰外加劑 水1.001.372.36重量比0.29C50 商品混凝土使用原材料見表1、配合比見表生產(chǎn)廠家P.O42.5粉煤灰外加劑FSW-4 型泵送劑用量 kg/m 3 )1550.15 0.030.34460 632 1083序號(hào)機(jī)械名稱單位型號(hào)600*450三輥組攤鋪機(jī)電焊機(jī)燈塔發(fā)電機(jī)50KW振動(dòng)棒切割機(jī)水準(zhǔn)儀混凝土運(yùn)輸車1826323425攤鋪機(jī)操6374829434備 注2、測(cè)量序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量鋼筋綁扎模板支設(shè)混凝土放料混凝土攤平6m 橫向刮杠粗平4m 縱向掛桿粗平2m 縱向掛桿精平混凝土收面合計(jì)四、施工工藝流程澆筑混凝土混凝土攤鋪及收面表面切縫及刻槽混凝土養(yǎng)護(hù)五、具體施工方法1

5、、總體施工步驟安排根據(jù)具體特點(diǎn)，本工程混凝土澆筑以行車道與超車道標(biāo)線為分界線進(jìn)行半幅施在距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣0.3m 、4.25m 、 10m 距離設(shè)置三個(gè)標(biāo)高控制帶，先施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣4.25-10m 的混凝土板塊，再施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣0m-4.25m 的混凝土板塊，最后填筑距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)提供的原始水準(zhǔn)點(diǎn)施放橋面鋪裝高程控制點(diǎn)，加密到橫向距0.3m 、 4.25m 、10m ，縱向間隔為 5m 的點(diǎn)，形成測(cè)量網(wǎng)。測(cè)量銑橋梁中央分隔帶邊沿由設(shè)計(jì)院進(jìn)行調(diào)坡后給出相關(guān)高程，作為工程施工高程。3、橋面破損處理物等。在清掃完畢后，由管理處、設(shè)計(jì)院、駐地辦及施工單位

6、對(duì)橋面進(jìn)行全面排查，測(cè)量放線下承層處理支立模板和綁扎鋼筋網(wǎng)刨前后上述點(diǎn)位的高程， 將相關(guān)數(shù)據(jù)上報(bào)設(shè)計(jì)院，工，施工長(zhǎng)度為 1 聯(lián) 1 次施工完畢，不得存在施工縫。銑刨完成后， 用空壓機(jī)及三毛清掃車對(duì)橋面進(jìn)行全面清掃，確保橋面無灰塵、 雜10-10.5m 的水泥混凝土及對(duì)橋面泄水孔的恢復(fù)。對(duì)于出現(xiàn)破損的地方制定相應(yīng)的處理方案， 根據(jù)方案進(jìn)行處理。 橋面鋪裝水泥混凝土澆注前，要保證梁頂面的粗糙，鑿除浮渣、浮漿，并用空壓機(jī)清掃、沖洗干凈，以保 證混凝土之間的粘結(jié)，澆注混凝土前，橋面板用水浸潤透，但不能存在積水。4、鋼筋網(wǎng)片制作鋼筋網(wǎng)片采用 10 的螺紋鋼筋，鋼筋間距為10*10cm ，距離頂面間距為

7、3cm 。鋼筋網(wǎng)片采用綁扎，接頭部分采用焊接。植筋采用 14 的螺紋鋼筋，間距為50*50cm ，植筋深度為 10cm ，采用植筋膠進(jìn)行固定5、模板支設(shè)因此模板2 個(gè)步驟。5cm 各植一個(gè)模板的支設(shè)質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響到橋面鋪裝混凝土的施工平整度，支設(shè)為本工程的關(guān)鍵工序，本工程模板支設(shè)分為馬凳施工和槽鋼施工馬凳施工具體方法為： 根據(jù)測(cè)量網(wǎng)上縱向的 5m 點(diǎn)位，在垂直于標(biāo)定好的高程控制帶兩側(cè)14 的螺紋鋼筋，植筋深度10cm 。在該點(diǎn)位安放槽鋼，槽鋼橫放，背面向上，根據(jù)改點(diǎn)設(shè)計(jì)高程控制槽鋼安放位置，位置控制好后，用14 的螺紋鋼筋將 2 個(gè)植筋進(jìn) 行橫向焊接，肋部向上，確保槽鋼安放在橫向鋼筋后

8、的標(biāo)高符合要求。在縱向相鄰5m 點(diǎn)位上按照上述工藝焊接馬凳。待 2 個(gè)點(diǎn)位馬凳施工完畢后，放上槽鋼，根據(jù)槽 鋼位置加密馬凳，馬凳間距為 30cm 。馬凳施工完成后用 M7.5 號(hào)砂漿對(duì)馬凳中間的間距進(jìn)行填充，要求砂漿垂直、平整，表面順直、平整，符合設(shè)計(jì)高程，在施工后一幅橫向板塊時(shí)將砂漿清除干凈。槽鋼施工具體方法為：將槽鋼安放在已施工好的馬凳及砂漿上面， 用鐵片對(duì)槽鋼與砂漿接觸不密實(shí)的地方進(jìn)行支墊。 對(duì)槽鋼及馬凳接觸部位進(jìn)行點(diǎn)焊， 確保槽鋼牢固、 高程合格，平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變，相鄰 兩個(gè)槽鋼高差控制到 1mm 范圍內(nèi)。在模板支設(shè)完畢后， 用三滾軸攤鋪機(jī)預(yù)先在鋪設(shè)好的模板上來回行走 2-3

9、 遍，對(duì) 有松動(dòng)的模板進(jìn)行加固處理，確保混凝土施工時(shí)模板不變形、跑模。6、澆筑混凝土為了避免高溫作業(yè)， 混凝土澆筑根據(jù)天氣氣溫在下午3 點(diǎn)或 4 點(diǎn)開始澆筑。混凝土澆筑前要保證梁板表面粗糙、清潔，不得在鋼筋上擱置重物或運(yùn)料小車在鋼筋網(wǎng)上推行及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空， 并在澆筑過程中， 隨時(shí)注意糾正鋼筋位置?；炷寥肽Ｇ?，先要檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度 10mm 范圍內(nèi)，每 車混凝土塌落度都必須測(cè)量， 相差不得大于 10mm ，如果不符合要求， 退回混凝土或進(jìn)行二次攪 拌后方可使用。在攤鋪過程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間。水泥混凝土混合料先采取人工初步整平，人

10、工整平時(shí)應(yīng)采用“扣鍬”方法，以防 止離析。采用插入式振搗器振搗，輕插慢提，同一位置不少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。人工整平后，再用三輥軸攤鋪機(jī)整平、振動(dòng)提漿，前后 3 遍。每一作業(yè)單元不宜過長(zhǎng)，一般控制到 10m 以內(nèi)。 混凝土采用施工寬度為 6m 的三輥軸攤鋪機(jī)施工，攤 鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)的進(jìn)行，避免離析，均勻搗實(shí)，前進(jìn)速度控制到1.2-1.5m/min 。對(duì)攤鋪機(jī)攤鋪完后不平之處， 應(yīng)及時(shí)以人工補(bǔ)平， 補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合料原漿， 嚴(yán)禁使用純砂漿進(jìn)行填補(bǔ)。在混凝土攤鋪中， 及時(shí)測(cè)定外部氣溫， 相對(duì)溫度及風(fēng)速， 采取相應(yīng)的防止水份損 失的措施。混凝土車輛由專人指揮，車距保持均勻

11、，卸料落差高度不大于 1.5m ，混 凝土在攤鋪機(jī)前的卸料量應(yīng)使其高度控制在螺旋攤鋪器2/3 1/2 。在混凝土攤鋪過程中，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)振實(shí)效果，模板、鋼筋的位移變形，并及時(shí)予以修正， 攤鋪完后的缺料修補(bǔ)應(yīng)采用原漿進(jìn)行。7、人工收面人工收面是提高混凝土橋面平整度的關(guān)鍵， 必須安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力實(shí)施。人工收面分 為橫向收面和縱向收面， 采用平整、堅(jiān)固的鋁合金刮杠進(jìn)行橫向搓移， 縱向刮移。結(jié)合本工程的要 求，人工收面分為 4 個(gè)步驟： 橫向刮杠粗平收面在三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪完成后，采用 3 個(gè)人沿橫向方向使用 6m 掛杠進(jìn)行粗平，用刮杠來回搓 移水泥混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平，確保不出現(xiàn)局部缺料和多

12、料現(xiàn)象。 縱向刮杠粗平收面沿縱向方向用 4m 刮杠進(jìn)行找平。 2 人一組，分為 2 組，一左一右根據(jù)攤鋪后的縱向平整度進(jìn) 行刮平， 在刮平過程中一定要掌握上下左右的用力均勻度， 做到不深刮也不欠刮，縱向刮平部位重 疊 2m ，確保平整度在 3mm 范圍內(nèi)。 縱向刮杠精平收面 在混凝土即將初凝階段， 即混凝土面出現(xiàn)輕微凝固， 人工用 2m 刮杠進(jìn)行精平施工，一邊刮平一邊用塞尺進(jìn)行測(cè)量，對(duì)局部不滿足平整度的地方進(jìn)行精平。 人工收面刮杠精平完成以后，人工進(jìn)行一次收面，等混凝土表面無泌水時(shí)后，人工進(jìn)行 二次收面，確保平整、密實(shí)、光滑、無痕跡。8、切縫及刻槽待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30% 左右

13、時(shí)，人工進(jìn)行切縫，切縫沿縱向方向每 5m 一道切縫，縫深 1.5-2cm ?？滩鄄扇M向刻槽，幅間距為80mm ，構(gòu)造深度不低于 0.8mm ?？滩墼谒嗷炷翗蛎驿佈b完成養(yǎng)護(hù)期，橫向連成片，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70% 后開始作業(yè)，刻槽前將橋面清掃干凈。 根據(jù)刻槽的間距、 幅寬以及切縫兩邊的余量， 設(shè)專人在橋面上彈上墨線， 以控制刻槽機(jī) 的行走路線。 刻槽完后用高壓水槍將前面清掃干凈。 刻槽要槽紋順直美觀，深淺均勻，不打毛邊， 刻槽深度滿足要求?；炷涟蹇v縫用熱瀝青進(jìn)行灌縫處理，確?？p內(nèi)無灰土、雜物等。9、混凝土表面缺陷處理 混凝土表面出現(xiàn)局部的蜂窩凹陷要及時(shí)修補(bǔ)。修補(bǔ)前，要用鋼絲刷或加壓

14、水沖 洗清除缺陷部分， 或鑿去薄弱的混凝土表面， 用水沖洗干凈， 采取比原混凝土強(qiáng)度高 一級(jí)的砂漿、混凝土予以修補(bǔ)，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)部位牢固粘結(jié)，色澤 一致，無明顯痕跡。10 、混凝土養(yǎng)生在混凝土施工澆筑完畢后 12-24h 開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 14 天，采用覆蓋土 工布灑水養(yǎng)生，保持混凝土濕潤，防止陽光曝曬，養(yǎng)護(hù)時(shí)間間隔以氣溫而定，必須保 持混凝土的潮濕狀態(tài)， 養(yǎng)護(hù)水要采用生活用水， 以保證混凝土的清潔。 在養(yǎng)護(hù)人員進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候， 要將水澆勻，不得將水固定一處自流， 橋面養(yǎng)護(hù)必須有專職養(yǎng)護(hù)人員 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。11、混凝土取樣和試驗(yàn) 在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土混合料進(jìn)行取樣成形抗壓試件

15、， 試件應(yīng)取用正在攤鋪的混凝 土制做，養(yǎng)護(hù)條件為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測(cè)定 28 天抗壓強(qiáng)度。六、水泥混凝土橋面鋪裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比路面澆筑前后標(biāo)高檢查，每2 10 ，-5厚度（ mm ）100m5 處平整度IRI平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，m/km )每 100m 計(jì)算 IRI 或 （ mm ） 橫坡1.8 0.15%每 100m 檢查 3 個(gè)斷面七、安全保證措施、現(xiàn)場(chǎng)布置的安全措施、設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、設(shè)立安全標(biāo)志牌。、施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間等應(yīng)規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置。 、夜間工

16、地進(jìn)行施工時(shí)，做好工地照明工作 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布，以備在雨季期間對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)覆蓋。夠的警示牌和警示燈。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格執(zhí)照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88規(guī)定執(zhí)行。、施工機(jī)械的安全措施、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)操作與操作證不相的機(jī)械作業(yè)； 不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備交給無本操作作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理 、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管 、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在能夠讓操作手看到的安全地點(diǎn)，并應(yīng)

17、明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào) 、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放 過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。八、施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量體系建設(shè) 、建立工程質(zhì)量保證體系。 試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系， 以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，控制 混凝土面層的質(zhì)量。 設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、 檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制混凝土面層的 質(zhì)量。 實(shí)施質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)的原則， 建立質(zhì)量檢測(cè)小組和獎(jiǎng)勵(lì)體制。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢必須堅(jiān)決返工或處理，直到符合質(zhì)量 、嚴(yán)格把好各道施工工藝， 全面控制每一施工工序。 測(cè)， 層層控制工程質(zhì)量； 凡不符合工

18、程質(zhì)量要求的混合料， 要求。 、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合，保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì) 2 、鋼筋質(zhì)量保證措施 、材料種類施工所用鋼筋為滿足設(shè)計(jì)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿足國標(biāo) SDJ207-82 的規(guī)定。不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，出具合格證， 方可使用。使用綁線或現(xiàn)場(chǎng)焊接的鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定，綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架， 安裝精確，不允許移動(dòng)。 、材料存放在存放過程中， 鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、 氧化，其下部墊枕木或其他 相同用途的東西， 防止鋼筋和地面直接接觸， 亦

19、使鋼筋受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。 、質(zhì)量保證1）鋼筋的制作加強(qiáng)驗(yàn)收把關(guān) 2）在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板，防止行走時(shí)鋼筋網(wǎng)位置移動(dòng)和污染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準(zhǔn)后，無論從數(shù)量、尺寸及安裝位置，均要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3、模板工程質(zhì)量保證措施 、模板支設(shè)應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且 有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。、混凝土的模板使用滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的 63mm 槽鋼支設(shè)。、模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。拆除以后的模板，就在使用前徹底涂以脫模 劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?，?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色。 、當(dāng)

20、所有和模板有關(guān)的工作做完， 待澆筑混凝土板塊中所有預(yù)埋件亦安裝完畢， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才能澆筑砼。 、澆混凝土?xí)r專人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動(dòng)及時(shí)加固。 、保持施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔、無灰塵雜物，確保用于支模的砂漿清理徹底，不留死角。 、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25% 以上時(shí)可以拆模，模板拆除必須保證表面及棱角不損傷，如 果發(fā)生損傷時(shí)，利用混凝土原漿進(jìn)行修補(bǔ)。4、混凝土質(zhì)量保證措施、原材料控制混凝土采用 C50 混凝土為高標(biāo)號(hào)混凝土， 不僅各組成材料的質(zhì)量情況對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響，各 生產(chǎn)工序的工藝操作情況也影響混凝土的質(zhì)量。 所以，各組成材料的質(zhì)量控制，是混凝土質(zhì)量控制 的重要環(huán)節(jié)，

21、 也是確保混凝土質(zhì)量控制的基本內(nèi)容。 各組成材料如水泥、砂、石料、水、粉煤灰和 外加劑的性能指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。、混凝土配合比控制混凝土配合比由商品混凝土站提供， 試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)， 經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后使用。拌合時(shí)必 須按配合比準(zhǔn)確配料， 嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間， 未經(jīng)試驗(yàn)人員允許，配合比不得改動(dòng)。、混凝土拌制在混凝土生產(chǎn)時(shí)派專人檢查以下事項(xiàng)：1）拌制混凝土?xí)r，水泥、水、外加劑配合比偏差不得超過1%、粗細(xì)集料配合比偏差不得超過 2%，混凝土應(yīng)攪拌至各種組成材料混合均勻，顏色一致，混凝土塌落度應(yīng)始終保持一致，不得變化。2）原材料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整用水量和原材料重量，雨天施工時(shí)，

22、 應(yīng)增加檢測(cè)次數(shù)。 、混凝土的運(yùn)輸1）混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。2）嚴(yán)禁往拌合物中隨意加水。3）混凝土灌注前計(jì)算工程量，合理安排混凝土運(yùn)輸數(shù)量及頻率，既要保證施工 連續(xù)工作，又要保證混凝土在輸送車內(nèi)存放時(shí)間不超過規(guī)范允許時(shí)間。 、混凝土的灌注1）混凝土澆筑前，對(duì)鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后方能澆筑。同時(shí)，清 除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等。2）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故必須間歇時(shí)，其允許間歇時(shí)間必須根據(jù)規(guī)范要 求強(qiáng)度試驗(yàn)確定，并在下次灌注前按間隙要求處理。3）澆筑過程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。4）混凝土澆筑層厚度與振搗必須嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行?；炷?振搗人

23、員必須是培訓(xùn)合格、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，并掛牌作業(yè)。 、混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生要有專人負(fù)責(zé)， 在混凝土澆筑完畢后 12h 開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不宜小于 14 天。當(dāng)混 凝土強(qiáng)度達(dá)到 40% 以上，人工可以行走，混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可開放交通。九、工期保證措施1、工期目標(biāo)：本項(xiàng)目計(jì)劃工期 80 天，計(jì)劃開工日期 2015 年 4 月 1 日，計(jì)劃完工時(shí)間 2015 年 6 月 20 日，確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。2、保證工程進(jìn)度的措施：、認(rèn)真組織施工，按計(jì)劃實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，當(dāng)施工條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)因素、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、 施工組織設(shè)計(jì)、

24、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 施工，及時(shí)向建設(shè)單位填報(bào)季度、月施工生產(chǎn)計(jì)劃及各種統(tǒng)計(jì)、安全、質(zhì)量報(bào)表。、均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，計(jì)劃與形象進(jìn)度統(tǒng)一，價(jià)值與 工程數(shù)量協(xié)調(diào)，配置充足的勞動(dòng)力以滿足施工需要，組織好各工序的銜接，不窩工、 不停工。、機(jī)械設(shè)備是決定工期的關(guān)鍵，因此，在各分項(xiàng)工程開工前，其所用機(jī)械設(shè)備必須 到場(chǎng)，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。、編制施工機(jī)械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程， 備安全、高效、低耗地運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)常檢查施工機(jī)械設(shè)備使用情況， 清除隱患，使機(jī)械設(shè)、組織好足夠的施工機(jī)械設(shè)備， 嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)保養(yǎng)” 制度，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。、當(dāng)總工 期目標(biāo)發(fā)生變化或前期工程嚴(yán)重影響本工程施工時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工工序，增加施工人員、機(jī)械設(shè)備， 以保證達(dá)到總體工期要求的目標(biāo)。、加強(qiáng)物資購置及管理，以保證材料供應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)要適當(dāng)儲(chǔ)備一定的材料，防止停工待料。實(shí)行定額計(jì)件工資制度， 把工期控制與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收益掛鉤， 結(jié)合起來，最大限度地調(diào)動(dòng)職工積極性。3、工期調(diào)整及追趕措施把精神和物資獎(jiǎng)勵(lì)本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排， 均衡組織生產(chǎn)， 若因重大設(shè)計(jì)變更、 自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素影響了計(jì)劃工期， 我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期， 確保總工期最終實(shí)現(xiàn)。、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案：通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)施情況