分離式小凈距隧道鋼筋分項工程開工報道范本

1、分離式小凈距隧道鋼筋分項工程開工報道一、工程概況曾家頂隧道為分離式小凈距隧道,右線里程為YK68+677YK68+860,全長183米,左線里程為ZK68+672ZK68+862,全長190米,采用+0.5%的為單向坡。本隧道凈寬11m,凈高7m。其中級圍巖共158m,級圍巖215m。本隧道采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用工字鋼或格柵鋼架外加掛網(wǎng)噴漿施工工藝。洞口段采用108的大管棚注漿作為輔助施工措施,其他地段采用超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿作為隧道輔助施工措施。本次開工為隧道右洞襯砌鋼筋分項工程。二、施工總體布置2.1、施工組織管理體系我們將按照建設(shè)工程項目管理規(guī)范,建立完善的施工組織體系和質(zhì)量安

2、全保證體系。針對工程特點對施工全過程中與質(zhì)量安全有關(guān)的施工程序進(jìn)行管理控制,使全體員工按自己的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),對特殊關(guān)鍵部位實行旁站監(jiān)控,為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。為落實各項指標(biāo),我們組建中鐵十七局集團(tuán)永寧A8標(biāo)項目經(jīng)理部,下設(shè)技術(shù)、安質(zhì)、試驗、計劃、材料、民管等管理部門。充分發(fā)揮項目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度的作用。為確保工程質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的實現(xiàn),全面履行合同要求,結(jié)合本合同段的整體施工進(jìn)度安排,認(rèn)真部署,選派曾參與多座長大隧道、特長大隧道施工的隊伍,負(fù)責(zé)該工程的主要施工管理人員,見下表。其他勞動力生產(chǎn)隊長: 陳述立裝載機(jī)司機(jī) 萬友明電焊工 程敏等5人小工 李松林等5人 2.2、施工總體布

3、置根據(jù)工程布局和施工現(xiàn)場需要,結(jié)合資源存儲流向和場內(nèi)運輸條件,兼顧周圍環(huán)境和地理狀況,本著因地制宜、節(jié)約用地,充分利用地形地物及既有條件,綜合考慮安全防火、勞動保護(hù)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、工程成本等因素,合理配置,統(tǒng)籌安排。確定總體平面布置如下:2.2.1、施工駐地由于本工程位于大路口村附近。由隧道施工六隊負(fù)責(zé)。針對施工的需求,施工隊駐地及辦公室就設(shè)在隧道進(jìn)口前方右側(cè)的空曠地帶。空壓機(jī)房設(shè)在隧道右洞洞口。此外,商品混凝土可從A8標(biāo)攪拌站運送,以保證隧道混凝土供應(yīng)2.2.2、施工便道利用隧道洞口原有施工便道,進(jìn)行改造。使之能夠滿足隧道正常施工要求。2.2.3、施工用水受山區(qū)自然條件的限制,在曾家頂

4、隧道頂部建設(shè)高山水池,以保證隧道施工隊駐地的生活用水和施工用水。2.2.4、臨時通訊為便于指揮工地生產(chǎn)及內(nèi)外信息溝通與聯(lián)絡(luò),采用對講機(jī)、程控電話、移動電話、傳真機(jī)或通過電子郵件等手段進(jìn)行實時聯(lián)絡(luò)。2.2.5、施工用電為了防止供電不足及發(fā)生臨時停電對工程施工造成影響,保證施工的連續(xù)性,在施工駐地廠房內(nèi)各配備12021的發(fā)電機(jī)組1臺,另配備一臺63KW小型發(fā)電機(jī)做為備用發(fā)電機(jī)。2.2.6、施工平面布置圖 圖2-2-1、隧道施工平面布置圖三、施工計劃3.1、施工進(jìn)度計劃本工期從2021年9月底開工計劃到2021年5月底結(jié)束,施工進(jìn)度橫道圖如下:施工橫道進(jìn)度計劃圖序號樁號支護(hù)類型開始時間結(jié)束時間天數(shù)備

5、注2021年2021年9月10月11月12月1月2月3月4月5月1YK68+677YK68+687仰拱JZ02021.9.282021.9.291綁扎1天,1次完成2YK68+687YK68+702仰拱JZDK-12021.10.4202110.16124天一循環(huán),分3次完成,3YK68+702YK68+712仰拱JZ5-12021.11.202021.11.2884天一循環(huán),分2次完成4YK68+770YK68+845仰拱JZ5-12021.1.12021.2.10404天一循環(huán),分10次完成5YK68+677YK68+687二村JZDK-12021.12.222021.12.3084天一循

6、環(huán),分2次完成6YK68+687YK68+702二村JZDK-12021.1.102021.1.1884天一循環(huán),分2次完成7YK68+702YK68+712二村JZ5-12021.1.192021.1.2784天一循環(huán),分2次完成8YK68+712YK68+770二村JZ5-12021.1.282021.5.13個月計劃3天一循環(huán),主要時間根據(jù)開挖及仰拱時間而定9YK68+770YK68+845二村JZDK-12021.5.22021.5.1210天5天一循環(huán),分2兩次完成10YK68+845YK68+860二村JZ02021.5.132021.5.25126天一循環(huán),分2兩次完成四、主要施

7、工方法及技術(shù)措施洞口YK68+677YK68+702, YK68+845YK68+860采用25的級鋼筋,縱向采用縱向采用12級鋼筋,其余洞身地段地段采用環(huán)向采用2021級鋼筋,縱向采用12級鋼筋。襯砌隧道鋼筋大樣圖5.1 施工工藝1、鋼筋加工根據(jù)設(shè)計圖紙對鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場加工,鋼筋加工大樣圖如下:2、鋼筋施工放樣:現(xiàn)場用全站儀,采用五點定位法定出鋼筋的位置,即:以襯砌圓心為原點建立平面坐標(biāo)系,通過控制拱部臺車模板中心點、拱部襯砌臺車外模板同邊墻部模板的兩個交接點、兩墻部模板的底腳點來控制鋼筋的位置3、仰拱鋼筋的施工仰拱鋼筋在模筑混凝土澆筑完畢之后進(jìn)行,鋼筋在現(xiàn)場加工好之后,到現(xiàn)場進(jìn)行安裝。邊墻在

8、初期支護(hù)每隔2米用沖擊鉆鉆設(shè)22的定位鋼筋,并假設(shè)好橫向鋼筋,橫向鋼筋要求平、直。并與22鋼筋可靠焊接。仰拱底部利用先期預(yù)埋的豎向定位鋼筋,與環(huán)向、橫向鋼筋可靠焊接,邊墻處在橫向鋼筋處用粉筆每隔2021標(biāo)記處環(huán)向鋼筋的位置。并焊接環(huán)向鋼筋。環(huán)向鋼筋要求接頭錯開1m以上。3、拱部襯砌鋼筋的施工鋼筋在現(xiàn)場加工場加工,鋼筋的制作則必須按設(shè)計輪廓進(jìn)行大樣定位。見下圖鋼筋放大樣定位點為確保二襯鋼筋定位準(zhǔn)確,鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。具體做法:、先由測量人員用坐標(biāo)放樣在調(diào)平層及拱頂防水布上定出自制臺車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點,確定好法線方向,確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。鋼筋綁扎的垂直

9、度采用三點吊垂球的方法確定。、用水準(zhǔn)儀測量調(diào)平層上定位鋼筋中心點標(biāo)高,推算出該里程處圓心與調(diào)平層上中心點的高差,采用自制三角架定出圓心位置(自制三角架如下圖所示)。、圓心確定后,采用尺量的方法檢驗定位鋼筋的尺寸是否滿足設(shè)計要求,對不滿足要求位置重新進(jìn)行調(diào)整,全部符合要求后固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺車上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制。(如下圖所示)。、定位鋼筋固定好后,根據(jù)設(shè)計鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置,在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置,然后開始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。可調(diào)整的支撐桿5.2 施工注意事項1、鋼筋保護(hù)層鋼筋保護(hù)層全部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來控制,不

10、得使用塑料墊塊2、要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。 3、二次襯砌與邊墻仰拱鋼筋相互錯開,及相鄰兩根鋼筋要求接頭處錯開50cm。二襯鋼筋與仰拱鋼筋相互搭接1m。焊接要求飽滿,不得虛焊、假焊。同一斷面的街頭數(shù)量不得超過總根數(shù)的50%。4、施工現(xiàn)場電線不得隨意搭設(shè),用電設(shè)備按照“一機(jī)、一閘、一電、一箱”之原則,配電箱、開關(guān)箱必須使用標(biāo)準(zhǔn)鐵質(zhì)箱。5、工人高空作業(yè)必須佩帶安全帽,系好安全帶。6、現(xiàn)場氧氣瓶與乙炔瓶必須有5m以上的安全距離五、 確保工期的技術(shù)組織XXXX公司施工期間的重要指導(dǎo)思想,為此,我們擬定如下措施:5.1、施工進(jìn)度計劃的編制根據(jù)工程工期要求、

11、工程特點XXXX公司類似工程施工經(jīng)驗等詳細(xì)編制施工總進(jìn)度計劃和單位工程施工進(jìn)度計劃。1、施工總進(jìn)度計劃主要確定進(jìn)度控制目標(biāo),確定各單位工程的施工期限和開、竣工日期,安排各單位工程的搭接關(guān)系。2、單位工程施工進(jìn)度計劃包括詳細(xì)合理的進(jìn)度計劃圖以及對可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行分析,并提出控制措施。3、項目經(jīng)理對編制的施工進(jìn)度計劃要進(jìn)行審核,做到心中有數(shù)。5.2、施工進(jìn)度的實施1、跟蹤計劃的實施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時,采取調(diào)度措施。2、在計劃圖上進(jìn)行進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期,記錄每天完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3、每道分項工程的進(jìn)度控制落實到人,定期進(jìn)

12、行檢查和考核。4、確保施工設(shè)備及時到位和投入使用,平時搞好設(shè)備的維修和保養(yǎng),使用時保證設(shè)備的完好率和利用率。5、派專人定期對施工進(jìn)度情況進(jìn)行檢查,檢查實際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率,進(jìn)度偏差情況,并向項目部匯報,及時調(diào)整進(jìn)度計劃六、質(zhì)量保證體系6.1、項目質(zhì)量管理的主要任務(wù)1、貫徹執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行合同要求。 2、堅持“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識教育。 3、制定項目質(zhì)量方針目標(biāo),并組織實施。建立項目質(zhì)量體系,使之持續(xù)有效運行。4、健全質(zhì)量管理制度,落實質(zhì)量責(zé)任。5、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,切實落實“三檢制”,對工程質(zhì)量進(jìn)行定期檢查

13、,對發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 永寧高速A8標(biāo)合同段質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝副組長：徐建陽鄭國建安全總監(jiān)：張生燦安質(zhì)部：寇先文技術(shù)部：姚華 質(zhì)檢工程師夏榮華質(zhì)檢工程師何亞明質(zhì)檢工程師鞏躍質(zhì)檢工程師林寶燦質(zhì)檢員歐陽磊質(zhì)檢員李陽貴質(zhì)檢員王以葵隧道一隊質(zhì)檢員陳優(yōu)良路基一隊質(zhì)檢員楊科柱 隧道六隊質(zhì)檢員陳樹立 隧道五隊質(zhì)檢員鄭文一隧道三隊質(zhì)檢員陳勇隧道二隊質(zhì)檢員陳能祥拌 和 站質(zhì)檢員楊勝忠路基二隊質(zhì)檢員齊躍云 路基三隊質(zhì)檢員肖定光橋 梁 隊質(zhì)檢員胡進(jìn)雄6.2、質(zhì)量管理制度保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu):項目經(jīng)理部成立了與工程質(zhì)量管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員,明確了質(zhì)量職責(zé)。項目全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組

14、長:鄒青輝(項目經(jīng)理)第一責(zé)任人副組長:徐建陽(項目總工程師) 張生燦(項目書記)成員:李新生、寇先文、鞏躍、陳明貴、周忠海、姚華、林寶燦、夏榮華、何亞明、李陽貴。2、質(zhì)量方針與目標(biāo):認(rèn)真執(zhí)行GB/T19001XXXX公司的質(zhì)量方針是:科學(xué)管理,精心施工,信守合同,保證質(zhì)量。質(zhì)量目標(biāo):交工驗收質(zhì)量綜合評分90分以上,竣工驗收達(dá)到優(yōu)良等級。按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(2021)和公路工程竣(交)工驗收辦法進(jìn)行質(zhì)量評定和驗收,交工驗收階段:分項工程合格率為100,大于90分的單位工程所占比例不低于85%,合同段工程質(zhì)量評分大于90分,竣工驗收階段:單位工程優(yōu)良率不低于85%,合同段工程質(zhì)量鑒定得

15、分大于等于90分,質(zhì)量等級優(yōu)良。本工程鍛造精品工程,全標(biāo)段爭創(chuàng)優(yōu)良工程:見質(zhì)量保證體系框圖調(diào)動本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力,確保各施工項目達(dá)到設(shè)計招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求,使完工后的各單項工程全面達(dá)到設(shè)計使用功能,把該項目作為本企業(yè)的信譽(yù)工程。建立針對本項目的質(zhì)量保證體系,采用有效手段,制定工序、工藝、分項、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項、分部和單位工程達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項目經(jīng)理部建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量自檢體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的措施為實現(xiàn)“三明永寧高速

16、公路A8合同段”創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)要求,對各管理部門的工作進(jìn)行分解,建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系,詳見“工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系圖”。(1)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,項目總工、副經(jīng)理任副組長,各部門負(fù)責(zé)人參加,負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的規(guī)劃,將各項工程的分項質(zhì)量目標(biāo)分解到各部門、各類人員,并進(jìn)行實施、檢查和評審。(2)、制定管理制度制定一套完整質(zhì)量管理制度,包括工作程序制度和檢查、驗收制度。項目部及施工隊實行質(zhì)量保證金制度,制定可行的獎懲制度,逐月兌現(xiàn)。(3)、廣泛開展QC小組活動針對施工過程中爆破控制、防護(hù)施工及砼外觀等課題進(jìn)行攻關(guān)。(4)、廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備4、質(zhì)量責(zé)

17、任制度(1)、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人,對質(zhì)量工作負(fù)全面責(zé)任；作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,對質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；貫徹執(zhí)行國家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,強(qiáng)化全員質(zhì)量意XXXX公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目XXXX公司質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu),明確職責(zé)；確保質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運行。(2)、項目總工程師在項目經(jīng)理授權(quán)下,行使其質(zhì)量管理權(quán)利,是質(zhì)量工作在項目的執(zhí)行人,并接受上級總工程師的指導(dǎo),具體質(zhì)量職責(zé)如下:a在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。 b貫徹落實國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。 c負(fù)責(zé)建立項目質(zhì)量保證體系,檢查質(zhì)量職責(zé)的落實情況,定期向項目經(jīng)理報告質(zhì)量體系運行情況和改進(jìn)措施。 d

18、主持編寫項目質(zhì)量目標(biāo)實施計劃,并貫徹執(zhí)行。 e負(fù)責(zé)施工方案的制定,并不斷完善施工方案,確保質(zhì)量目標(biāo)的實施。f定期組織工程質(zhì)量檢查,落實“三檢”制度,發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正和預(yù)防措施,避免質(zhì)量問題或質(zhì)量事故的發(fā)生。g領(lǐng)導(dǎo)試驗檢測和測量放樣工作,對試驗、測量在施工過程中發(fā)生的技術(shù)問題享有決策權(quán)。h負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)活動,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施,并監(jiān)督落實。i組織工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析與處理。j組織項目開展QC小組活動,并做好質(zhì)量工作總結(jié)工作。k代表項目經(jīng)理部發(fā)布質(zhì)量信息,并及時處理來自內(nèi)部及外部的質(zhì)量信息,定期向上級匯報工程質(zhì)量情況。(3)、項目技術(shù)部是質(zhì)量主管部門,在項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,全面履行質(zhì)量管

19、理工作,具體質(zhì)量職責(zé)如下:a在項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量管理工作。b認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量管理的方針政策、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度,制定本項目的質(zhì)量管理實施細(xì)則。c根據(jù)項目質(zhì)量目標(biāo)計劃,制訂項目質(zhì)量實施計劃,確定各工序的質(zhì)量目標(biāo)、控制方法,并定期檢查落實情況。 d監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況,及現(xiàn)場技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)的落實情況。e對施工過程的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗評定進(jìn)行系統(tǒng)管理,配合駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量檢查和中間交工驗收。f負(fù)責(zé)指導(dǎo)試驗檢測和測量放樣的技術(shù)業(yè)務(wù)工作。g每月組織項目質(zhì)量檢查,參加上級組織的質(zhì)量檢查活動和業(yè)主組織的交工驗收工作。h對潛在的質(zhì)量隱患及時制訂預(yù)防措施,以便及時

20、消除質(zhì)量隱患和杜絕質(zhì)量事故。i參加質(zhì)量事故和質(zhì)量問題的調(diào)查工作,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果研究、制訂處理方案,報項目總工或上級主管部門批準(zhǔn)后,監(jiān)督有關(guān)人員予以實施。j負(fù)責(zé)建立項目質(zhì)量事故臺帳及返工損失臺帳。 k負(fù)責(zé)交竣工驗收的資料整理,并組織參加有關(guān)的各項驗收工作。l負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、匯總,并按要求及時上報,做好質(zhì)量統(tǒng)計工作,按時上報質(zhì)量報表。m收集整理申報優(yōu)質(zhì)工程的各種資料。n組織QC小組開展活動,做好活動記錄,并整理撰寫QC成果。o組織項目質(zhì)量管理工作經(jīng)驗交流和總結(jié)。p項目配備專職質(zhì)檢工程師,在項目總工程師或技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下行使職權(quán),具體質(zhì)量職責(zé)如下:1)檢查質(zhì)量保證體系執(zhí)行情況,落實

21、質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)章制度,對制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、總結(jié)。 2)對施工段或工班自檢合格的分項工程按規(guī)范規(guī)定頻率檢查,對關(guān)鍵工序及所有隱蔽工程進(jìn)行必檢。 3)積極配合甲方監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。4)配合總工做好項目每月一次質(zhì)量檢查,并將檢查結(jié)果按要求上報。5)對工程質(zhì)量實行一票否決權(quán)。6)按“三不放過”原則參與質(zhì)量事故的調(diào)查分析,并按要求逐級上報。7)負(fù)責(zé)質(zhì)量報表的統(tǒng)計、匯總工作,并按要XXXX公司或局報告工程質(zhì)量情況。5、強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識對工程質(zhì)量要高起點,嚴(yán)要求,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量

22、為主線,從每道工序開始,從分項工程做起,加強(qiáng)施工過程的控制,自始至終把好質(zhì)量關(guān),同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動,確保整個工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。6、建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機(jī)制,發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用,每月驗工計價中有2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金,由經(jīng)理部掌握。其中1%獎勵基金由經(jīng)理部用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人；1%為各項目隊質(zhì)量保證金,本標(biāo)段工程竣工驗收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時予以返還,達(dá)不到時扣減。7、建立質(zhì)量檢查制建立各級質(zhì)量檢查制度,項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式,各項目隊每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員

23、參加,外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。七、安全保證體系7.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)安全工作是一項多層次、全方位的系統(tǒng)工程,必須全員參與,全過程管理,做到第一管理者總負(fù)責(zé),黨政工團(tuán)齊抓共管,各部門積極配合,保證安全方針目標(biāo)、行為規(guī)范落到實處,保證作業(yè)現(xiàn)場受控。詳見安全保證體系框圖。項目經(jīng)理部成立了與工程安全管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員,明確了安全管理職責(zé)。項目全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:鄒青輝(項目經(jīng)理)副組長:余冬科(項目總工程師) 徐建陽 (項目副總工) 張生燦 (項目書記)成員:寇先文、張金財、梅國勝、歐陽磊、李陽貴、陳業(yè)鑫、劉岳新、王以葵。 永寧高速A8標(biāo)

24、合同段安全組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝副組長：余冬科鄭國建安全總監(jiān)：張生燦安質(zhì)部：寇先文技術(shù)部：姚華 專職安全員張金財專職安全員梅國勝專職安全員李陽貴專職安全員陳業(yè)鑫專職安全員歐陽磊專職安全員劉岳新專職安全員王以葵 隧道一隊安全員郭文財路基一隊安全員梁亞飛隧道六隊安全員陳書諒隧道五隊安全員張祝信隧道三隊安全員牟立榮隧道二隊安全員陳能仁拌 和 站安全員林德文路基二隊安全員齊躍云路基三隊安全員繆國勇橋梁 隊安全員陳建勝7.2、安全生產(chǎn)目標(biāo)的保證措施1、加強(qiáng)安全教育,提高全員的安全意識與知識水平。根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ075-96)及公路筑路機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,開工前按各項

25、工作的施工特點編制安全措施及各項作業(yè)安全細(xì)則,組織全體人員學(xué)習(xí),并要求嚴(yán)格遵守。2、健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部設(shè)立安全質(zhì)量組,由項目經(jīng)理任組長,全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。配備專職的安全管理人員；各施工隊選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員,各施工隊選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員,使他們有職有權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用,安全管理工作人員隨時檢查施工安全,定期不定期召開安全生產(chǎn)會議,分析事故易發(fā)點,指定防范措施和安全規(guī)劃,把事故消滅在萌芽之中。3、堅持安全技術(shù)交底工作制度。項目部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設(shè)備操作等進(jìn)行安全技術(shù)交底。各隊對重點項目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要

26、內(nèi)容要突出重點,明確標(biāo)準(zhǔn),提出要求,要有針對性和可操作性。4、在編制施工組織設(shè)計時,把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。對關(guān)鍵工序、過程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接,規(guī)范操作,杜絕違章指揮,嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。5、嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長、安全員,認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,及時糾正。7、全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)化激勵約束機(jī)制。依據(jù)上級機(jī)關(guān)制定的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實施細(xì)則”,扎扎

27、實實地開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,文明施工。8、突出重點,把住關(guān)鍵,把安全工作落到實處。高空作業(yè)、爆破施工、高邊坡安全防護(hù)、安全行車是本合同段施工安全的重點,須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工,嚴(yán)格安全技術(shù)交底,做好施工過程的監(jiān)督檢查,使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。9、安全技術(shù)措施保證制度在編制施工組織設(shè)計和施工計劃時,同時制定針對性的安全技術(shù)措施并付諸實施；對施工技術(shù)難點工序、新技術(shù)、新工藝、和高空、起重作業(yè),必須制訂專項安全技術(shù)措施,并有專人組織實施,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。制定各項安全規(guī)章制度,投入必要的安全設(shè)施,為參加施工的人員、機(jī)械設(shè)備、車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場的其他人員創(chuàng)造一個安全

28、可靠的施工環(huán)境。八、環(huán)境保證體系8.1環(huán)境保護(hù)措施制定指導(dǎo)思想在本工程的施工全過程中,我們將全面運行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)的采用和實施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段,以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。我們在建設(shè)施工的全過程中,根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪聲和固體廢物等環(huán)境因素,實施全過程污染預(yù)防控制,盡可能的減少或防止不利的環(huán)境影響。預(yù)防為主,加強(qiáng)宣傳,全面規(guī)劃,合理布局,改進(jìn)工藝,節(jié)約資源,為企業(yè)爭取最佳經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。8.2 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo):確保國家、地方有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的要求得到有效識別和貫徹執(zhí)行。環(huán)境方針:遵紀(jì)守法,提高素質(zhì)；健全制度,加強(qiáng)預(yù)防和報告；強(qiáng)化教育,持續(xù)

29、改進(jìn)。改善工作環(huán)境,提高職工滿意度。8.3 環(huán)境保護(hù)保證體系1、建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)項目全面環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:鄒青輝(項目經(jīng)理)第一責(zé)任人副組長:張生燦(項目書記)徐建陽(項目總工程師)成員:陳明貴、歐陽磊、陳業(yè)鑫、林寶燦、李志斌、傅國仁、楊先林。環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖見表1.。2、建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系制定環(huán)境保護(hù)制度,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,落實各項工作責(zé)任制,形成環(huán)境保護(hù)保證體系,實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。8.4 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施結(jié)合本工程情況,明確本工程環(huán)保工作的要點后,項目部將采取如下環(huán)境保護(hù)措施:1、棄土處理棄土場盡量利用荒地、薄田,并報土地管理部門征用,施工中嚴(yán)格按批

30、準(zhǔn)的規(guī)劃用地棄土。棄土場用后,為保持現(xiàn)場自然景觀,防止水土流失,及時用推土機(jī)將表面推平、壓實,交與當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步開發(fā)利用。2、有害物質(zhì)的存放和處理(1)、施工剩余的橡膠、塑料、瀝青、油氈等下腳料,要統(tǒng)一回收作廢舊物資處理,不得焚燒、掩埋,不得與土渣等建筑垃圾混在一起丟棄。(2)、汽油、機(jī)油、香蕉水、油漆等易燃、易爆、易揮發(fā)的材料,要妥善保管,防止泄漏、外流,對環(huán)境造成污染。3、廢渣的處理(1)、在施工現(xiàn)場設(shè)建筑廢渣臨時存放點,然后用密封完好的自卸汽車運至棄碴場。嚴(yán)禁占用道路、空地等非計劃內(nèi)地點存放廢渣。(2)、運碴車輛嚴(yán)禁超載,裝碴高度不得高出車廂,要用篷布遮蓋,運輸過程中防止塵土飛揚。(3)、嚴(yán)

31、格按交通管理部門規(guī)定的運輸路線、時間運輸碴土。(4)、運碴車輛完好,噪音控制、廢氣排放、車輛外形等指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)定。(5)、制定應(yīng)急措施,碴土運輸過程中發(fā)生車輛故障、碴土傾灑、交通事故等要有應(yīng)對措施,立即得到處理,防止XX市交XX市容市貌帶來不利影響。4、污水處理本工程規(guī)模大,污水排放量大,污水排放必須符合環(huán)境保護(hù)的要求,嚴(yán)禁將未經(jīng)處理的污水直接排放XX市排污系統(tǒng)中。在施工現(xiàn)場建立工地臨時污水排放系統(tǒng),并符合有關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定。對生產(chǎn)、生活污水收集和處理,根據(jù)污水性質(zhì),分別采取不同的處理方法。(1)、生活污水的處理各施工隊均要建設(shè)公用廁所,廁所污水排入化糞池。(2)、自卸汽車沖洗污水沖洗汽車的

32、水主要污物為泥砂,不得直接排放,必須排至澄清池內(nèi),充分澄清后達(dá)標(biāo)排放。(3)、其它施工污水挖孔樁抽取的地下水,基坑內(nèi)的排水,降雨收集的泥水等,泥沙含量大時,應(yīng)經(jīng)過沉淀池澄清后再作排出。5、垃圾處理(1)、開工XX市、區(qū)環(huán)衛(wèi)部門取得聯(lián)系,申報建筑垃圾、生活垃圾的類型、排放數(shù)量、處置方法和處置地點,取得批準(zhǔn)。特殊原因需要改變垃圾處置計劃時,必須重新申報批準(zhǔn)。(2)、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)衛(wèi)部門的有關(guān)規(guī)定,按經(jīng)批準(zhǔn)的垃圾處置計劃進(jìn)行處理,不得私自隨意處理垃圾。(3)、生活區(qū)設(shè)置垃圾箱,生活垃圾集中存放,經(jīng)常消毒殺菌滅蠅,定期清運。(4)、建筑垃圾必須按規(guī)定的位置臨時存放,不得隨意占XX市道路、空地,存放地四周要

33、設(shè)有遮擋,刮風(fēng)、下雨時有防塵、防污水外流措施。建筑垃圾要及時清運,裝車、運輸過程中要保持清潔,嚴(yán)禁沿路拋撒。6、噪音和振動的控制根據(jù)工程特點和擬投入的機(jī)械設(shè)備,結(jié)合環(huán)境保護(hù)要求和周圍房屋、居民等實際環(huán)境狀況,制定噪音、振動控制措施,重點對產(chǎn)生噪音和振動的施工工序、機(jī)械設(shè)備,采取降噪減振措施,使之對周圍環(huán)境的不利影響降低到最低程度,達(dá)到環(huán)保要求。(1)、施工前XX市區(qū)環(huán)保廳(局),進(jìn)一步詳細(xì)了解有關(guān)噪音、振動的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。施工中嚴(yán)格遵守GB12532-90的規(guī)定,采取措施使噪音符合建筑施工場界噪聲限值。設(shè)施布置時,將產(chǎn)生噪音、振動大的機(jī)械設(shè)備和車輛進(jìn)出通道設(shè)置在離居民相對較遠(yuǎn)的地方,電鋸、修理機(jī)

34、床等產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音的設(shè)備放置在隔音棚內(nèi)或設(shè)置隔音屏障。(2)、施工中嚴(yán)格遵守國XX市(區(qū))有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制噪音的法律法規(guī),合理安排施工工序,將噪音大的工作盡可能安排在不影響居民正常休息的時段進(jìn)行,嚴(yán)禁從事推土機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土震動棒、電鋸、打夯機(jī)等產(chǎn)生噪聲和振動較大的機(jī)械作業(yè),由于特殊原因(如搶險救災(zāi))必須超標(biāo)準(zhǔn)施工時,必須取得環(huán)保部門的批準(zhǔn),并向周邊居民通報。保證在高考期間夜間不進(jìn)行施工。(3)、施工前對本工程的主要設(shè)備進(jìn)行噪聲影響評估,對主要噪聲源如裝載機(jī)、混凝土運輸車輛等主要設(shè)備在選型時,要考慮使用成色較新、噪音較小的設(shè)備,使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中,對機(jī)械設(shè)備定期維修和保

35、養(yǎng),避免機(jī)械狀況不良產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音和振動。(4)、提倡文明施工,杜絕野蠻裝卸,模板拆卸要輕拿輕放,嚴(yán)禁從高處拋甩產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音。(5)、施工期間經(jīng)常走訪附近居民,認(rèn)真聽取居民對噪音和振動的反映和意見,不斷改進(jìn)工作,讓居民滿意。(6)、進(jìn)一步研究和改進(jìn)施工工藝,盡量選用產(chǎn)生噪音和振動較小施工方法。(7)、施工區(qū)內(nèi)不得使用高音喇叭。7、地下水污染的控制(1)、認(rèn)真執(zhí)行國家、XX市環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例,施工過程中注意對地下水的保護(hù),防止生活、施工污水和垃圾對地下水造成污染。嚴(yán)格控制飲用水源周圍環(huán)境,水源周圍作為環(huán)境保護(hù)和控制的重點,進(jìn)行重點監(jiān)控和管理。(2)、在施工區(qū)和生活區(qū)修建公共衛(wèi)生設(shè)施,所有生活污水

36、、糞便、垃圾收集后集中存放和處理。生活污水中有機(jī)物質(zhì)含量高,含有大量致病菌和懸浮物,但一般不含有毒物質(zhì),采用一級處理系統(tǒng)對生活污水進(jìn)行處理。現(xiàn)場設(shè)置的廁所、浴室食堂排水系統(tǒng),必須經(jīng)過衛(wèi)生和環(huán)保部門的檢查批準(zhǔn)。固定廁所設(shè)化糞池,移動廁所設(shè)收集裝置,安排專人維護(hù)廁所清潔,定期消毒滅菌。(3)、加強(qiáng)對有毒有害物質(zhì)的存放、保管、使用管理,使用后剩余的應(yīng)收集處理,嚴(yán)禁亂丟亂棄,或隨意倒入地表土壤XX市排水系統(tǒng)。(4)、生活垃圾和施工垃圾要及時清運處理,防止垃圾腐敗變質(zhì),雨季污水漫流,造成對環(huán)境和地下水的污染8、粉塵、油煙等有害氣體的控制(1)、加強(qiáng)對施工機(jī)械、運輸車輛的維修保養(yǎng),禁止各種內(nèi)燃機(jī)械超負(fù)荷工

37、作,減少濃煙和可吸入顆粒物的排放量。機(jī)械車輛燃油必須經(jīng)檢驗合格,避免燃油質(zhì)量差造成機(jī)械排煙超標(biāo)。(2)、禁止在施工現(xiàn)場焚燒廢油、瀝青、油氈、橡膠、塑料、木材以及其他產(chǎn)生有害煙塵和廢氣的物品。(3)、控制施工現(xiàn)場揚塵。機(jī)械在場內(nèi)慢速行駛,路面經(jīng)常清掃,保持濕潤；大風(fēng)天氣時在干燥的土、砂、石上灑水。材料搬運過程中,可能產(chǎn)生粉塵的灑水濕潤或采取擋風(fēng)措施；運送水泥時裝載不得超過汽車車廂擋板,上面用篷布遮蓋；砂石料要三面封閉儲存,取料端經(jīng)常噴水濕潤。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理部項目部經(jīng)理:鄒青輝輝)環(huán)保工程師:劉岳新綠化隊綠高邊坡施工隊高邊坡似乎共橋梁施工對橋橋梁施隧道六隊隧道六隊隧道五隊隧隧道哦啊道五

38、隊隧道三隊隧隧隧道道三隊隧道二隊隧道二隊隧道一隊隧隧道道一隊路基三隊路 基三隊路基二隊路 基隊路基一隊一一隊圖8-1-2. 環(huán)境保護(hù)邏輯框圖規(guī)劃和準(zhǔn)備環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生管理實施和運行檢查和糾正敏感點和環(huán)境影響敏感和環(huán)境影響法規(guī)和其他要求環(huán)環(huán)保、環(huán)境衛(wèi)生目標(biāo)環(huán)環(huán)保、環(huán)境衛(wèi)生工作機(jī)機(jī)構(gòu)、職責(zé)、培訓(xùn)運運行控制和施工管理應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)應(yīng)緊急準(zhǔn)備和響應(yīng)信信息交流和文件管理現(xiàn)現(xiàn)場檢查、監(jiān)督不符合糾正預(yù)防不不符合糾正預(yù)防環(huán)境監(jiān)測環(huán)環(huán)境監(jiān)測環(huán)境審核環(huán)境10.1襯砌鋼筋1基本要求鋼筋的品種、規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、接頭位置必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 檢查項目、檢查頻率及方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差

39、值檢查方法和頻率1主筋間距(mm)+10,-10尺量:每2021查5點2兩層鋼筋間距(mm)+5,-5尺量:每2021查5點3箍筋間距(mm)+202120尺量:每2021查5處4綁扎搭接長度受拉級鋼筋30d尺量:每2021查3個接頭級鋼筋35d受壓級鋼筋30d級鋼筋25d5鋼筋加工鋼筋長度(mm)-10,+5尺量:每2021查2根3、外觀鑒定:無污穢、無銹蝕。附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)原則。在本項目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用

40、,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報和常態(tài)下風(fēng)險評估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案

41、是對日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負(fù)責(zé)日

42、常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援指揮,對施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險事故級別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應(yīng)急搶險救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或?qū)ｍ棸踩?fù)責(zé)

43、人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實負(fù)起本身責(zé)任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏

44、導(dǎo)交通等原因,需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報警。在撥打119時,做到鎮(zhèn)靜撥號,說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機(jī)動靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場,應(yīng)行動統(tǒng)一,

45、如火勢擴(kuò)大,一般撲救不可能時,應(yīng)及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級上報。 4、發(fā)生事故層級上報時限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在24小時內(nèi)報告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時內(nèi)報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。對涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時X

46、X市人民政府,同時報上級主管單XX市勞動行政部門、工會組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸物品爆炸事故和火災(zāi)事故,除報報上級主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作崗位進(jìn)行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.3 嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.4 嚴(yán)禁酒后及帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.5 不得到禁

47、止煙火的地方吸煙、動火。 5.6 不得攀登腳手架。 5.7 特種作業(yè)人員、機(jī)械操作工未經(jīng)專門安全培訓(xùn),無有效專業(yè)上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機(jī)械設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐,搭設(shè)安裝后,未經(jīng)驗收合格,不得使用。 5.9 電源開關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。 5.10 未經(jīng)指派批準(zhǔn),未經(jīng)作業(yè)安全交底或安全交底不清和無安全防護(hù)設(shè)施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)作制止他人違章作業(yè)。 5.12 對各種安全檢查防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施及警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和有意挪動。五、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工過程中,高處作

48、業(yè)的機(jī)會比較多,經(jīng)常在四邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險因素多。多年來,高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對社會影響較大,要作為安全預(yù)防等大事來工作。要避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育,使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對于恐怕要發(fā)生墜落事故等事故的特定危險施工,在施工前制定防范措施,并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。 1.1 凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。 1.2 嚴(yán)禁穿

49、硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧,以免失足發(fā)生墜落危險。 1.4 不得攀爬腳手架。 1.5 進(jìn)行懸空作業(yè)時,應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。 1.6 作業(yè)層上部周邊、基坑周邊等,必須設(shè)置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時護(hù)欄,護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)。 1.7 各種架子搭好后,項目安全負(fù)責(zé)人必須與架子工和使用的班組共同檢查驗收,驗收合格后,方準(zhǔn)上架操作。 2、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 2.1 發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克

50、狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2.2 出現(xiàn)顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通?；杳哉邞?yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫(yī)院治療。 2.3 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程中,嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿

51、或單肩背運。 2.4 發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折者,不要盲目搬動傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹子等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 2.5 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持在頭底腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施: 2.5.1 一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。 2.5.2 加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟件墊,放在傷口上再加包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。

52、 2.5.3 止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次,每次放松0.51分鐘。 2.6 動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同是真實性密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。六、物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案 物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見事故的四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動力、施工機(jī)具、物料投入較多,交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機(jī)械運行、物料轉(zhuǎn)接、工具的存放過程中,都必須確保安全,防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。1、 防止物體打擊事故的基本要求 1.1 人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下,不得在非規(guī)定通道位置行走。 1.2 安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚,防護(hù)棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。 1.3 臨時設(shè)施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。 1.4 邊長小于或等于250的預(yù)留洞口必須用堅實的蓋板封閉,用砂漿固定。 1.5 作業(yè)過程一般常用工具