高速公路路面底基層作業(yè)指導書

1、禹 門 口 至 閻 良 高 速 公 路孫鎮(zhèn)連接線路面底基層施工技術方案東盟營造工程有限公司禹閻高速公路c15標項目經(jīng)理部二00 五年五月一日1、施工工藝流程圖：測量放樣原材料試驗下承層清理配合比設計檢測石灰劑量、含水量集中拌和混合料自卸車運混合料布設標高平地機攤鋪振動壓路機壓實成型、封面自檢、抽檢養(yǎng)生、交通管制 2、施工方法（1）采用集中廠拌，自卸車運輸，用平地機攤鋪，半幅一次碾壓成型的方案：即穩(wěn)定土拌和設備按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)，由自卸車運至施工現(xiàn)場，平地機攤鋪，壓路機碾壓成型的施工方案。（2）準備下承層：下承層表面應平整、密實、具有規(guī)定的路拱。在攤鋪混合料之前，將其頂面清掃干凈并適

2、當濕潤。（3）施工放樣a、在驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的路槽上，每10米恢復一中樁，同時在攤鋪范圍以外設置邊部高程控制樁（垂直打入鋼釬），根據(jù)中樁設計高程計算出相應的邊線樁高程。根據(jù)各樁實地高程，計算攤鋪高程。b、用灰點跟蹤法控制標高。在混合料攤鋪前先測量出實際混合料的厚度，并布上灰點，平地機攤鋪混合料后再進行恢復其高程，依此來控制混合料的厚度。c、寬度方面，以測量隊所放中樁用鋼尺進行放樣。內(nèi)側按設計寬度支立鋼模，并固定牢固；外側按底基層設計寬度培土模。（4）混合料拌和及運輸混合料拌和a、土：土料供應選用k113+000左側，采用裝載機配合挖掘機取土的方法備土，裝載機上料的工藝。土料先通過中大

3、syt-600型碎土設備進行粉碎或用路拌機原地面直接粉碎，然后進行過篩，土塊最大尺寸不得大于15mm，在開工前，已備足了足量經(jīng)粉碎、過篩的土。b、粉煤灰選用蒲城縣東陳電場的粉煤灰，粉煤灰通過syt-600型碎土機進行粉碎，粉碎后的粉煤灰不大于12mm，且9.5mm和2.36mm篩孔的通過量分別大于95%和75%。c、石灰石灰符合公路路面基層施工技術規(guī)范（jtj034-2000）表4.2.2所規(guī)定的級以上生石灰或消石灰的要求。生石灰已在現(xiàn)場充分消解成石灰粉，停放7天，經(jīng)電動振動篩過篩后，電動篩的尺寸為10mm，盡快投入使用。d、施工工藝流程圖進入料斗的粉煤灰、石灰和土不得潮濕，采用三個集料下料斗

4、，分裝粗細集料。細類土石 灰粉煤灰 粉 碎 充分 消解 符合規(guī)范技術要求料 堆料 堆料 堆裝載機機定比例上料下料斗下料斗下料斗連續(xù)式拌和機出 料混合料拌和及運輸注意事項a、采用連續(xù)式穩(wěn)定土拌和設備進行集中拌和400t/h穩(wěn)定土廠拌設備。b、正式生產(chǎn)前進行穩(wěn)定土拌和設備的調(diào)試，使拌和的混合料符合生產(chǎn)配合比?？刂苹旌狭系暮扛哂谧罴押?.0-2.0%，以補充后續(xù)工序的水分損失。c、拌和操作時，應保證穩(wěn)定料自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。d、拌和混合料的堆放時間不得超過24h，宜在當天將拌成的混合料運送鋪筑現(xiàn)場，不得將拌成的混合料長時間堆放。e、混合料的運輸采用自卸車運至現(xiàn)場，通過已鋪筑路段時

5、應勻速緩慢行駛，并注意每輛車橫向均勻行走，以減少不均勻碾壓或車轍。裝車時各車數(shù)量做到大致相等。f、設專人指揮運輸車輛卸料，并嚴格按照運輸車料斗的容量算出每輛運輸車所運輸混合料所占的面積，通過計算方格法進行控制混合料用量。做到安全生產(chǎn)，并作好相應的記錄。（5）平地機攤鋪a、在將要攤鋪作業(yè)的段落內(nèi)用石灰打白線劃出方格。b、平地機開料，并進行粗平作業(yè)，粗平結束后，測量人員布設虛鋪高程灰點，虛鋪系數(shù)按1.17控制，平地機進行精平作業(yè)。直線段，平地機由兩側各路中心刮平，在曲線段，平地機由各外側刮平。c、在低洼處，用齒耙將其表面5cm以上耙松，用新拌的混合料進行找平，再用平地機整形一次，將高處的料直接刮出

6、路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。d、攤鋪后設專人認真檢測混合料的虛鋪厚度，詳細地填寫虛鋪厚度表，并建立臺帳。e、前場負責人目測或安排工長負責目測混合料的含水量，不適合應立即安排前場或通知后場試驗員檢測含水量。（6）碾壓根據(jù)試驗段得出的碾壓機具組合，程序，速度及碾壓遍數(shù)等技術數(shù)據(jù)進行碾壓，一般按下列規(guī)程進行施工。a、攤鋪整形50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。b、碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低向高。c、碾壓時選用的壓實機具有：光輪壓路機、自行式羊腳碾。碾壓組合如下：先用不小于18t自行式凸塊碾碾壓3遍，然后用20t自行式光輪壓路機碾壓兩遍即可達到設計要求，然后用光輪壓路機進行收面，光面后表

7、面平整，無松散、坑凹和軟彈現(xiàn)象，接茬平整。施工過程中應注意的事項：a、施工過程中 嚴禁采用薄層貼補的辦法進行找平，注意接茬部位的施工。 b、嚴格控制底基層厚度和高程。 c、在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）時進行碾壓，直到到設計規(guī)定的壓實度。d、底基層的碾壓要當天完成，要連續(xù)完成，碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生，不得使底基層表面干燥，也不能過分潮濕。e、嚴禁壓路機在已完成的或正在施工的碾壓路段上調(diào)頭或急剎車，保證二灰土表面不受破壞。f、同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8米不進行碾壓，后一段施工時應與前段留下未壓部分一起碾壓；隔日施工的兩段，在已碾壓完成的二灰土沿末端開挖一條橫貫鋪筑層全寬的槽，直挖到下承層頂面，此槽與路的中心線垂直，清除挖除底基層料，攤鋪混合料高出接縫少許，在碾壓過程中，將接縫休整平順。（7）養(yǎng)生a、碾壓完成后，采用土工布灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，灑水要均勻，不能過濕或忽干忽濕。b、養(yǎng)生期間應封閉交通，不能封閉時，應限制車速，且嚴禁重型車輛及履帶車通行。（8）取樣及試驗按招標文