山東某鋼廠脫硫塔吊裝方案

1、山東脫硫塔吊裝方案1 概述 本脫硫塔是山東鋼廠煙氣脫硫工程的重要設備，其脫硫裝置和煙囪融為一體，材質為玻璃鋼，高度75m，重約155t。下部筒體內徑12.5m，32m以上的筒體內徑5.5m。第一節(jié)筒體是高8m的混凝土結構。各筒體之間采用螺栓連接。玻璃鋼塔和其外的支持鋼架連為一體。支持鋼架高度71m，重約70t。塔架底寬1616m，頂部寬99m。每節(jié)塔架主柱間采用對接焊接。本脫硫塔高、大、重，施工場地狹窄，施工工期短。施工期間可能有強風與大雨。為提高施工進度，確保施工安全，根據現場條件許可，本工程主結構吊裝施工計劃使用一臺250t汽車吊作業(yè)。詳見附圖。塔架安裝工程將采用先進預組裝工藝和質量預控制

2、工藝，最大限度地降低高處作業(yè)的項目和工作量，以提高施工進度，確保施工安全。詳見后文鋼制塔架和脫硫塔施工專項安全措施。2 吊裝方案的選擇2.1脫硫塔分段情況2.1.1脫硫塔各段玻璃鋼幾何尺寸、重量、就位高點標高情況 第一段 12.57.2 33t 就位高點標高: 15.2 m第二段 12.57.9 37t 就位高點標高: 23.1m第三段 12.56.3 25t 就位高點標高: 29.4m第四段 12.55.53.6 13t 就位高點標高:33m第五段 12.510.2 12t就位高點標高:43.2m第六段 5.58.8 10t就位高點標高:52.0m第七段 5.58.5 8.5t就位高點標高:

3、60.5第八段 5.56.5 6t就位高點標高:67第九段 5.54 4t就位高點標高:71m第十段 5.54 4t就位高點標高:75m2.1.2脫硫塔外鋼架各段幾何尺寸、重量、就位高點標高情況第一段 16166.65 10t就位高點標高:6.5m第二段 16169.5 13t就位高點標高:16m第三段 161613 16t就位高點標高:29m第四段 161614.814.87 7t就位高點標高:36m第五段 14.814.813.713.77 6t就位高點標高:43m第六段 13.713.712.512.57 5t就位高點標高:50m第七段 12.512.511.311.37 4t就位高點標

4、高:57m第八段 11.311.310.210.27 3.4t就位高點標高:64m第九段 10.210.2997 3.2t就位高點標高:71m2.2根據脫硫塔的分段情況、每段重量及就位高點標高，采用一臺250t汽車吊分段吊裝的方案進行脫硫塔的吊裝。詳見表3.1中的“吊車型號”一欄。3吊裝計算3.1吊裝脫硫塔各段計算表（見表3.1）3.2吊裝玻璃鋼采用支撐式平衡吊梁，十字交叉，四個吊點。平衡梁選用2196無縫鋼管。3.3采用637 +1、=1700mpa、 d32.5鋼絲繩做吊裝千斤繩。4 吊裝順序玻璃鋼第一段玻璃鋼第二段中心柱玻璃鋼第三段鋼架第一段鋼架第二段鋼架第三段玻璃鋼第四段鋼架第四段玻璃

5、鋼第五段鋼架第五段玻璃鋼第六段鋼架第六段鋼架第七段玻璃鋼第七段鋼架第八段玻璃鋼第九段鋼架第九段玻璃鋼第十段玻璃鋼第十一段序號外形尺寸（m）設備重量（t）索具重量（t）吊裝總重（t）項部標高（t）主臂+副臂（m）起吊高度（m）回轉半徑(m)額定起重量(t)吊車負荷率%112.57.23333615.231.1+015.3145269212.57.93734023.141.5+023.3164295312.56.32532829.441.5+5.4 2030.4162995416166.65101116.5(36.05)57.1+5.4 4543.42017.563516169.51311416(

6、38.9)57.1+5.4 4543.42017.58061616131611729(42.4)57.1+5.4 4543.42017.597712.55.53.6131143357.1+5.4 4543.42017.5808161614.814.8771836(40)57.1+5.4 4543.42017.54695.510.21211343.2(46.2)57.1+5.4 45552017.5741014.814.813.713.7761743（50.2）67.5+5.4 45552212.357115.58.8101115257.1+5.4 45552017.5631213.713.71

7、2.512.5751650(59)72+5.4 4563.9249.6631312.512.511.311.3741557(59)72+5.4 4563.9249.652145.58.58.519.560.5(65.5)72+5.4 4567.2249.6991511.311.310.210.273.414.464(67.5)72+12.2 2072.2267.757165.56.561767(70.5)72+12.2 2075.5267.7911710.210.29973.214.271(74)72+12.2 4075.4207.953185.5441571(75)72+12.2 2075.

8、5267.765195.5441571(75)72+12.2 2075.5267.7653.1 250t汽車吊吊裝脫硫塔各段計算表5索具的選用5.1鋼絲繩的選用吊裝千斤繩：637+1d32.5 ；=1700 mpa；吊裝千斤繩：637+1d24 ； =1700 mpa。5.2卡環(huán)的選用吊裝大件捆拴用卡環(huán)：30t吊裝小件捆拴用卡環(huán)：10t6吊耳設置6.1玻璃鋼吊裝利用本身吊耳。6.2鋼架吊裝直接栓在鋼架上。7吊車站位圖 根據實際情況布置?？蓞⒁姷跹b平面布置圖。8.鋼制塔架和脫硫塔施工專項安全措施脫硫的鋼制塔架外形尺寸大、塔架高度很高，高處的焊接作業(yè)量大、工期長。吊裝作業(yè)時高空風大。為實現以人為本

9、，確保施工安全，特制定如下安全與技術措施：8.1塔架和脫硫塔安裝時，高處作業(yè)人員只對每節(jié)塔架進行：（1）人力扶正就位。（2）鋼柱焊口的焊接作業(yè)。（3）吊裝鋼絲繩拆除。（4）焊接作業(yè)平臺拆除。（5）脫硫塔每節(jié)之間的螺栓連接。等五項工作。其它的工作如：塔架中心控制、塔架標高控制、塔架鋼柱對口錯口的控制等均在地面預控制。如下圖一、二所示。、操作平臺和安全設施也在地面全部設置、試驗合格。 圖一 塔架預組裝示意圖圖二 塔架安裝質量預控制示意圖8.2鋼塔架主柱對接焊口焊接前，在地面上安裝操作平臺。如圖三所示。此平臺，在欄桿上圍上彩條布起到焊接時的防風、在平臺上鋪防火毯或薄鋼板能防止焊渣飛濺的作用。圖三 鋼

10、架主柱對接焊口焊接操作平臺8.3為防止人員的高處墜落：（1）操作人員均系背帶式安全帶。并不得在未系好安全帶的狀態(tài)下高處行走或操作。（2）為避免發(fā)生墜落時的墜落高度過大，在鋼架每一根橫肢上懸掛一根帶扣的鋼絲繩子，用于作業(yè)人員拴安全繩。（3）每節(jié)鋼架水平拉條平面上鋪腳支板，與操作平臺相銜接。（4）每節(jié)鋼架的操作人員行走平面上拉上鋼絲繩做護手繩。8.4每23節(jié)鋼架設置一個登高人員的休息臺。8.5每個操作平臺放置一只鐵桶，盛放焊條頭與其它雜物。此桶隨操作平臺一起吊上吊下，以防高空墜物傷人8.6第一節(jié)鋼架安裝后，應即時安裝合格的臨時接地。8.7電焊機應放置在鋼架平臺上，距離操作面不應大于40m。電焊機應

11、做好防雨、防風措施。8.8鋼塔架的附梯隨塔架一道在地面連接組裝。塔架就位后，用螺栓連接。9吊車使用的安全控制9.1作業(yè)前應全部伸出支腿并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于11000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛 的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。履帶吊兩側履帶應牢固并在同一平面上。9.2作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥，如需調整必須在無載荷時進行，并將臂桿轉至正 前或正后再行調整。9.3起重變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。9.4伸縮式臂桿伸縮時，應按規(guī)定順序進行，在伸縮臂的同時要相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜太小

12、。9.5伸縮式臂桿伸出后，出現前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。9.6伸縮式臂桿伸出后，臂桿下落時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。9.7機械傳動的汽車式起重機，起吊重物時，必須用低速檔傳動。9.8作業(yè)中發(fā)現支腿沉陷起重機傾斜等不正常現象時，應立即放下重物，待調整后才能繼續(xù)作業(yè)。9.9汽車式起重機作業(yè)時，汽車駕駛室不得有人，重物不得超越駕駛室上方。9.10起重機行駛前必須按規(guī)定收回臂桿、吊鉤及支腿，行駛時保持中速，避免緊急制動，過起伏路面時必須減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。工作結束時應退出吊位，放下吊臂，防止臺風，避免與土建塔吊打架。9.11

13、起重機行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐以及堆放物件。10.吊車吊裝的過程控制10.1起重指揮10.1.1凡參加吊裝的施工人員，必須堅守崗位，并根據指揮者的命令進行工作。10.1.2指揮者應把信號向全體工作人員交待清楚，必要時可進行預演。操作命令必須準確、響亮。旗語應清楚。作業(yè)人員如對信號或命令不明確時，應立即詢問。嚴禁憑估計、猜測進行操作。10.1.3在某些吊裝作業(yè)中，為了正、及時地下達信號，可在指揮者領導之下，設一分指揮，分管若干崗位的指揮工作。但必須分工明確，緊密配合。10.1.4指揮者應站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各個工作崗位，否則應通過助手及

14、時傳遞信號。10.1.5指揮者及操作人員應使自己的視覺、聽覺不受阻礙。10.1.6吊裝過程中，任何崗位出現故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮者的命令，任何人不得擅自離開崗位。10.1.7 本工程吊裝時,起重指揮、吊車司機以及就位位置處起重作業(yè)人員三者之間必須采用對講機。10.2安全注意事項10.2.1正式吊裝前應進行試吊。試吊中檢查全部機具、地錨受力情況，發(fā)現問題應先將工作放回地面。故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。10.2.2吊裝時，應動作平穩(wěn)。兩臺吊車共同工作時，啟、停動作要協(xié)調一致，避免工件振動。就位后應及時找正找平，工件固定前不得解開吊具吊索。10.2.3吊裝過程中如因

15、故暫停，必須及時采取安全措施，并加強現場警戒，盡快排除故障，不得使工件長時間處于懸吊狀態(tài)。10.2.4本工程嚴禁在風力5級和5級以上進行吊裝作業(yè)。10.2.5吊裝時，施工人員不得在工件下面、受力索具附近及其他有危險的地方停留。10.2.6拖拉繩跨過道路時，距路面高度不得低于5米，并加醒目標志。與帶電線路的距離應符合電氣安全規(guī)程，并搭設護線架，以保證安全。10.2.7吊裝時，任何人不得隨同工件或，吊裝機具升降。特殊情況必須隨同升降時，應采取可靠的安全措施，并經有關負責人批準。10.2.8施工人員不得攀沿拖拉繩或其他繩索上下。10.2.9吊裝作業(yè)區(qū)應設警戒線，并作明顯標志，吊裝工件時，嚴禁無關人員進入或通過。10.2.10進行高空作業(yè)時，施工人員應戴安全帶，所帶的工具應拴上保險繩，防止脫手墜落。10.2.11高空作業(yè)區(qū)內嚴禁拋擲物件，只能用繩索拴上保險繩，防止脫手墜落。10.2.12吊裝難度較大的工件，宜在上午起吊。11主要施工機具計劃序號名 稱規(guī) 格單位數量備 注1.汽車吊ltm1250臺22.車汽吊ac120臺13.鋼 絲 繩d32.5 637+1米2004.鋼 絲 繩d24 637+1米2005