汽輪機(jī)運(yùn)行值班員復(fù)習(xí)題庫(技師)

1、電力職業(yè)技能考試技師理論題庫一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),)1(lb2a5281).汽輪發(fā)電機(jī)組的自激振蕩是（ ）。 （a）負(fù)阻尼振蕩；（b）有阻尼振蕩；（c）無阻尼振蕩；（d）正阻尼振蕩。答案:a2(lc2a2282).發(fā)電機(jī)同期并列時，它與系統(tǒng)相位（ ）。 （a）不超過10；（b）不超過5；（c）不超過20；（d）不超過15。答案:a3(lc2a3283).在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于 （ ）。 （a）爐膛熱強(qiáng)度的大小；（b）爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定；（c）鍋爐的儲熱能力；（d）鍋爐的型式。答案:c4(jd2a2284).汽輪發(fā)電機(jī)在啟動升速過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)

2、生的稱為（ ）轉(zhuǎn)子。 （a）撓性；（b）剛性；（c）重型；（c）半撓性。答案:b5(je2a2285).徑向鉆孔泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力變換器滑閥是（ ）。 （a）斷流式滑閥；（b）繼流式滑閥；（c）混流式滑閥；（d）順流式滑閥。答案:b6(je2a3286).在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速變化的脈沖信號用來驅(qū)動調(diào)節(jié)汽門，是采用（ ）。 （a）直接驅(qū)動方式；（b）機(jī)械放大方式；（c）逐級放大后驅(qū)動的方式；（d）油壓放大后驅(qū)動的方式。答案:d7(je2a3287).調(diào)節(jié)系統(tǒng)的錯油門屬于（ ）。 （a）混合式滑閥；（b）順流式滑閥；（c）繼流式滑閥；（d）斷流式滑閥。答案:d8(je2a3288).隨著某一調(diào)

3、節(jié)汽門開度的不斷增加，其蒸汽的過流速度在有效行程內(nèi)是（ ）的。 （a）略有變化；（b）不斷增加；（c）不變；（d）不斷減少。答案:d9(je2a4289).某臺汽輪機(jī)在大修時，將其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率調(diào)大，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比大修前（ ）。 （a）低；（b）高；（c）不變；（d）略有提高。答案:b10(je2a4290).波紋管杠桿蝶閥中壓調(diào)壓器，當(dāng)調(diào)整熱負(fù)荷時，發(fā)現(xiàn)錯油門卡死，這時中壓一號脈沖油壓會（ ）。 （a）增加；（b）減少；（c）不變；（d）略有變化。答案:c11(je2a4291).同步器改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍一般為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。 （a）-2%+5%；（b）-3%+5%

4、；（c）-4%+6%；（d）-5%+7%。答案:d12(je2a5292).汽輪機(jī)啟動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（ ）。 （a）提高金屬溫度；（b）減少工質(zhì)和熱量損失；（c）不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大，引起管道及其部件受到劇烈的加熱；（d）不使管道超壓。答案:c13(je2a5293).汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度5080是為了（ ）。 （a）鍋爐燃燒調(diào)整方便；（b）避免轉(zhuǎn)子彎曲；（c）不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；（d）避免汽缸受冷卻而收縮。答案:d14(je2a5294).當(dāng)主蒸汽溫度和凝汽器真空不變，主蒸汽壓力下降時，若保持機(jī)組額定負(fù)荷不變，則對

5、機(jī)組的安全運(yùn)行（ ）。 （a）有影響；（b）沒有影響；（c）不利；（d）有利。答案:c15(je2a5295).調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，若各段抽汽壓力和主蒸汽流量超過允許值時，應(yīng)（ ）。 （a）手搖同步器減小負(fù)荷，使監(jiān)視段壓力降至允許值；（b）減小供熱量，開大旋轉(zhuǎn)隔板；（c） 加大旋轉(zhuǎn)隔板，增加凝汽量；（d）增加負(fù)荷，增加供熱量。答案:a16(je2a5296).主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點(diǎn)設(shè)在（ ）。 （a）汽輪機(jī)的電動主汽門前；（b）汽輪機(jī)的自動主汽門前；（c）汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上；（d）主汽門和調(diào)節(jié)汽門之間。答案:a17(je2a5297).圓筒型軸承的頂部間隙是橢圓軸承的

6、（ ）。 （a）2倍；（b）1.5倍；（c）1倍；（d）1/2倍。答案:a18(jf2a2298).對于直流鍋爐，在啟動過程中，為了避免不合格的工質(zhì)進(jìn)入汽輪機(jī)并回收工質(zhì)和熱量，必須另設(shè)（ ）。 （a）汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)；（b）啟動旁路系統(tǒng)；（c）給水旁路系統(tǒng)；（d）高加旁路系統(tǒng)。答案:b19(jf2a3299).當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時，機(jī)組應(yīng)采用（ ）控制方式。 （a）機(jī)跟爐；（b）爐跟機(jī)；（c）機(jī)爐手動；（d）機(jī)爐協(xié)調(diào)。答案:d20(jf2a4300).爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是（ ）。 （a）主蒸汽壓力變化平穩(wěn)；（b）負(fù)荷變化平穩(wěn)；（c）負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好；（d）鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案

7、:c21(lb2a5281).汽輪發(fā)電機(jī)組的自激振蕩是（ ）。 （a）負(fù)阻尼振蕩；（b）有阻尼振蕩；（c）無阻尼振蕩；（d）正阻尼振蕩。答案:a22(lc2a2282).發(fā)電機(jī)同期并列時，它與系統(tǒng)相位（ ）。 （a）不超過10；（b）不超過5；（c）不超過20；（d）不超過15。答案:a23(lc2a3283).在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于 （ ）。 （a）爐膛熱強(qiáng)度的大??；（b）爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定；（c）鍋爐的儲熱能力；（d）鍋爐的型式。答案:c24(jd2a2284).汽輪發(fā)電機(jī)在啟動升速過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（ ）轉(zhuǎn)子。 （a）撓性；（b）剛性；（c）重型；（

8、c）半撓性。答案:b25(je2a2285).徑向鉆孔泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力變換器滑閥是（ ）。 （a）斷流式滑閥；（b）繼流式滑閥；（c）混流式滑閥；（d）順流式滑閥。答案:b26(je2a3286).在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速變化的脈沖信號用來驅(qū)動調(diào)節(jié)汽門，是采用（ ）。 （a）直接驅(qū)動方式；（b）機(jī)械放大方式；（c）逐級放大后驅(qū)動的方式；（d）油壓放大后驅(qū)動的方式。答案:d27(je2a3287).調(diào)節(jié)系統(tǒng)的錯油門屬于（ ）。 （a）混合式滑閥；（b）順流式滑閥；（c）繼流式滑閥；（d）斷流式滑閥。答案:d28(je2a3288).隨著某一調(diào)節(jié)汽門開度的不斷增加，其蒸汽的過流速度在有效行程內(nèi)是

9、（ ）的。 （a）略有變化；（b）不斷增加；（c）不變；（d）不斷減少。答案:d29(je2a4289).某臺汽輪機(jī)在大修時，將其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率調(diào)大，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比大修前（ ）。 （a）低；（b）高；（c）不變；（d）略有提高。答案:b30(je2a4290).波紋管杠桿蝶閥中壓調(diào)壓器，當(dāng)調(diào)整熱負(fù)荷時，發(fā)現(xiàn)錯油門卡死，這時中壓一號脈沖油壓會（ ）。 （a）增加；（b）減少；（c）不變；（d）略有變化。答案:c31(je2a4291).同步器改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍一般為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。 （a）-2%+5%；（b）-3%+5%；（c）-4%+6%；（d）-5%+7%。答案:d

10、32(je2a5292).汽輪機(jī)啟動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（ ）。 （a）提高金屬溫度；（b）減少工質(zhì)和熱量損失；（c）不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大，引起管道及其部件受到劇烈的加熱；（d）不使管道超壓。答案:c33(je2a5293).汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度5080是為了（ ）。 （a）鍋爐燃燒調(diào)整方便；（b）避免轉(zhuǎn)子彎曲；（c）不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；（d）避免汽缸受冷卻而收縮。答案:d34(je2a5294).當(dāng)主蒸汽溫度和凝汽器真空不變，主蒸汽壓力下降時，若保持機(jī)組額定負(fù)荷不變，則對機(jī)組的安全運(yùn)行（ ）。 （a）有影響；（b）沒有影

11、響；（c）不利；（d）有利。答案:c35(je2a5295).調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，若各段抽汽壓力和主蒸汽流量超過允許值時，應(yīng)（ ）。 （a）手搖同步器減小負(fù)荷，使監(jiān)視段壓力降至允許值；（b）減小供熱量，開大旋轉(zhuǎn)隔板；（c） 加大旋轉(zhuǎn)隔板，增加凝汽量；（d）增加負(fù)荷，增加供熱量。答案:a36(je2a5296).主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點(diǎn)設(shè)在（ ）。 （a）汽輪機(jī)的電動主汽門前；（b）汽輪機(jī)的自動主汽門前；（c）汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上；（d）主汽門和調(diào)節(jié)汽門之間。答案:a37(je2a5297).圓筒型軸承的頂部間隙是橢圓軸承的（ ）。 （a）2倍；（b）1.5倍；（c）1倍；

12、（d）1/2倍。答案:a38(jf2a2298).對于直流鍋爐，在啟動過程中，為了避免不合格的工質(zhì)進(jìn)入汽輪機(jī)并回收工質(zhì)和熱量，必須另設(shè)（ ）。 （a）汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)；（b）啟動旁路系統(tǒng)；（c）給水旁路系統(tǒng)；（d）高加旁路系統(tǒng)。答案:b39(jf2a3299).當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時，機(jī)組應(yīng)采用（ ）控制方式。 （a）機(jī)跟爐；（b）爐跟機(jī)；（c）機(jī)爐手動；（d）機(jī)爐協(xié)調(diào)。答案:d40(jf2a4300).爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是（ ）。 （a）主蒸汽壓力變化平穩(wěn)；（b）負(fù)荷變化平穩(wěn)；（c）負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好；（d）鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案:c41(la2a2271).汽輪機(jī)中常用的和重要

13、的熱力計(jì)算公式是（ ）。 （a）理想氣體的過程方程式；（b）連續(xù)方程式；（c）能量方程式；（d）動量方程式。答案:c42(lb2a3272).金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱（ ） 。 （a）彈性極限；（b）韌性極限；（c）強(qiáng)度極限；（d）屈服極限。答案:d43(lb2a3723).金屬零件在交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱（ ）。 （a）熱沖擊；（b）熱脆性；（c）熱變形；（d）熱疲勞。 答案:d44(lb2a4274).電網(wǎng)頻率超出允許范圍長時間運(yùn)行，將使葉片產(chǎn)生（ ），可造成葉片折斷。 （a）裂紋；（b）松動；（c）蠕變；（d）振動。答案:d45(lb2a4275).超速試驗(yàn)

14、時，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下約增加（ ） 的附加應(yīng)力。 （a）20%；（b）25%；（c）30%；（d）15%。答案:b46(lb2a4276).協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是主控制系統(tǒng)，另一部分是（ ）。 （a）中調(diào)來的負(fù)荷指令；（b）電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)；（c）機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng)；（d）功-頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。答案:c47(lb2a4277).協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運(yùn)行方式，其中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（ ）。 （a）機(jī)爐獨(dú)自控制方式；（b）協(xié)調(diào)控制方式；（c）汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式；（d）鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式。答案:d48(lb2a5278).汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子的振動情況可由（ ）來描述。 （a）振幅、

15、波形、相位；（b）位移、位移速度、位移加速度；（c）激振力性質(zhì)、激振力頻率、激振力強(qiáng)度；（d）軸承穩(wěn)定性、軸承剛度、軸瓦振動幅值。答案:c49(lb2a5280).中間再熱機(jī)組在滑參數(shù)減負(fù)荷停機(jī)過程中，再熱蒸汽溫度下降有（ ）現(xiàn)象。 （a）超前；（b）滯后；（c）相同；（d）先超后滯。答案:b50(lc2a2282).發(fā)電機(jī)同期并列時，它與系統(tǒng)相位（ ）。 （a）不超過10；（b）不超過5；（c）不超過20；（d）不超過15。答案:a51(lc2a3283).在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于 （ ）。 （a）爐膛熱強(qiáng)度的大??；（b）爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定；（c）鍋爐的儲熱能力；（d）鍋

16、爐的型式。答案:c52(jd2a2284).汽輪發(fā)電機(jī)在啟動升速過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（ ）轉(zhuǎn)子。 （a）撓性；（b）剛性；（c）重型；（c）半撓性。答案:b13(je2a2285).徑向鉆孔泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力變換器滑閥是（ ）。 （a）斷流式滑閥；（b）繼流式滑閥；（c）混流式滑閥；（d）順流式滑閥。答案:b54(je2a3286).在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速變化的脈沖信號用來驅(qū)動調(diào)節(jié)汽門，是采用（ ）。 （a）直接驅(qū)動方式；（b）機(jī)械放大方式；（c）逐級放大后驅(qū)動的方式；（d）油壓放大后驅(qū)動的方式。答案:d55(je2a3288).隨著某一調(diào)節(jié)汽門開度的不斷增加，其蒸汽的過流速度

17、在有效行程內(nèi)是（ ）的。 （a）略有變化；（b）不斷增加；（c）不變；（d）不斷減少。答案:d56(je2a4291).同步器改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍一般為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。 （a）-2%+5%；（b）-3%+5%；（c）-4%+6%；（d）-5%+7%。答案:d57(je2a5297).圓筒型軸承的頂部間隙是橢圓軸承的（ ）。 （a）2倍；（b）1.5倍；（c）1倍；（d）1/2倍。答案:a58(jf2a2298).對于直流鍋爐，在啟動過程中，為了避免不合格的工質(zhì)進(jìn)入汽輪機(jī)并回收工質(zhì)和熱量，必須另設(shè)（ ）。 （a）汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)；（b）啟動旁路系統(tǒng)；（c）給水旁路系統(tǒng)；（d）高加旁路系統(tǒng)。答案:

18、b59(jf2a3299).當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時，機(jī)組應(yīng)采用（ ）控制方式。 （a）機(jī)跟爐；（b）爐跟機(jī)；（c）機(jī)爐手動；（d）機(jī)爐協(xié)調(diào)。答案:d60(jf2a4300).爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是（ ）。 （a）主蒸汽壓力變化平穩(wěn)；（b）負(fù)荷變化平穩(wěn)；（c）負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好；（d）鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案:c二、判斷題(正確的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打,錯誤的打,)1(lb3b5225).并列運(yùn)行的汽輪發(fā)電機(jī)組間負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配的原則是按機(jī)組汽耗（或熱耗）微增率從小到大依次進(jìn)行分配。（ ）答案:2(je3b4247).汽輪機(jī)冷態(tài)啟動和加負(fù)荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)向負(fù)值增大。（ ）答案:3(je3b42

19、48).汽輪機(jī)相對膨脹差為零時說明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹為零。（ ）答案:4(je3b4249).汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)向正值增大。（ ）答案:5(je3b4250).汽輪發(fā)電機(jī)組最優(yōu)化啟停是由升溫速度和升溫幅度來決定的。（ ）答案:6(je3b4251).供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱抽汽壓力保持在正常范圍時，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5%8%左右。（ ）答案:7(je3b4252).汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。（ ）答案:8(je3b4253).在運(yùn)行中機(jī)組突然發(fā)生振動時，較為常見的原因是轉(zhuǎn)子平衡惡化和油膜振蕩。（ ）答案:9(je3b4254).單元制汽輪

20、機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。（ ）答案:10(je3b4255).汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。（ ）答案:11(je3b4256).一般輔助設(shè)備的試運(yùn)時間應(yīng)連續(xù)運(yùn)行12h。（ ）答案:12(je3b4257).汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩額定負(fù)荷的1/3、1/2、3/4及全部負(fù)荷四個等級進(jìn)行。（ ）答案:13(je3b4258).油系統(tǒng)失火需緊急停機(jī)時， 只允許使用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。（ ）答案:14(je3b5259).調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性試驗(yàn)的目的是測取電負(fù)荷時轉(zhuǎn)速飛升曲線，以準(zhǔn)確評價過渡過程的品質(zhì)。（ ）答案:15(je3b5260)

21、.汽輪機(jī)空負(fù)荷試驗(yàn)是為了檢查調(diào)速系統(tǒng)空載特性及危急保安器裝置的可靠性。（ ）答案:16(je3b5261).潤滑油油質(zhì)惡化將引起部分軸承溫度升高。（ ）答案:17(je3b5262).汽輪機(jī)組參與調(diào)峰運(yùn)行，由于負(fù)荷變動和啟停頻繁，機(jī)組要經(jīng)常承受劇烈的溫度和壓力變化，縮短了機(jī)組的使用壽命。 （ ）答案:18(je3b5263).汽輪發(fā)電機(jī)組啟動過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時，機(jī)組的振動會急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（ ）答案:19(je3b5264).當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動靜摩擦?xí)r，對機(jī)組的安全威脅最大，往往會造成大軸永久彎曲。（ ）答案:20(jf3b4300).雖影響設(shè)備出力和經(jīng)濟(jì)

22、性， 但不影響主機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，由于受客觀條件限制，在運(yùn)行中暫時無法解決，必須在設(shè)備停運(yùn)時才能解決的設(shè)備缺陷，稱三類設(shè)備缺陷。（ ）答案:21(lb2b3272).汽輪發(fā)電機(jī)組的振動狀況是設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。（ ）答案:22(lb2b3273).汽輪機(jī)部分進(jìn)汽啟動可以減小蒸汽在調(diào)節(jié)級的溫降幅度，并使噴嘴室附近區(qū)段全周方向溫度分布均勻。（ ）答案:23(lb2b4274).當(dāng)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于1/2工作轉(zhuǎn)速時，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。（ ）答案:24(lb2b4275).汽輪機(jī)帶負(fù)荷后，當(dāng)調(diào)整段下缸及法蘭內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到相當(dāng)于新蒸汽溫度減去新蒸汽與調(diào)整段金屬正常運(yùn)行最大

23、溫差的數(shù)值時，機(jī)組帶負(fù)荷速度不再受限制。（ ）答案:25(lb2b4276).大型機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)時，先維持汽壓不變而適當(dāng)降低汽溫，以利汽缸冷卻。（ ）答案:26(lc2b2282).由于再熱蒸汽溫度高、壓力低，其比熱容較過熱蒸汽小，故等量的蒸汽在獲得相同的熱量時，再熱蒸汽溫度變化較過熱蒸汽溫度變化要小。（ ）答案:27(lc2b3283).鍋爐初點(diǎn)火時，采用對稱投入油槍，定期倒換，或多油槍、少油量等方法，是使?fàn)t膛熱負(fù)荷比較均勻的有效措施。（ ） 答案:28(jd2b2284).汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時，為了避免金屬產(chǎn)生過大的溫差，一般不應(yīng)采用低壓微過熱蒸汽沖動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的方法。（ ）答案:29(je2

24、b2285).發(fā)電廠共有9項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督。（ ）答案:30(je2b3286).常用的壽命評估為常規(guī)肉眼檢查、無損探傷和破壞性檢驗(yàn)三級管理法。（ ）答案:31(je2b3287).低負(fù)荷運(yùn)行時，定壓運(yùn)行的單元機(jī)組仍比變壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性好。（ ）答案:32(je2b3288).單機(jī)容量為200mw及以上新機(jī)組的試生產(chǎn)階段為3個月。（ ）答案:33(je2b4290).對汽輪機(jī)來說，滑參數(shù)啟動的特點(diǎn)是安全性好。（ ）答案:34(je2b4291).主蒸汽壓力、溫度隨負(fù)荷變化而變化的運(yùn)行方式稱滑壓運(yùn)行。（ ）答案:35(je2b5292).計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能就是為運(yùn)行人員提供機(jī)組在正常和異常情況下的

25、各種有用信息。（ ）答案:36(je2b5294).協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。（ ）答案:37(je2b5295).汽輪機(jī)總體試運(yùn)行的目的，是檢查、考核調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性及穩(wěn)定性，檢查危急保安器動作的可靠性及本體部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（ ）答案:38(je2b5297).高壓大容量汽輪機(jī)熱態(tài)啟動參數(shù)的選擇原則是根據(jù)高壓缸調(diào)節(jié)級汽室溫度和中壓缸進(jìn)汽室溫度，選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。（ ）答案:39(jf2b2298).運(yùn)行分析的方法通常采用對比分析法、動態(tài)分析法及多元分析法。（ ）答案:40(jf2b3299).運(yùn)行分析的內(nèi)容有崗位分析、定期分析

26、和專題分析三種。（ ）答案:1(la2b2271).發(fā)電廠一次主接線的接線方式主要有單母線、單母線分段、單元、雙母線帶旁路接線等。（ ）答案:42(lb2b3272).汽輪發(fā)電機(jī)組的振動狀況是設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。（ ）答案:43(lb2b3273).汽輪機(jī)部分進(jìn)汽啟動可以減小蒸汽在調(diào)節(jié)級的溫降幅度，并使噴嘴室附近區(qū)段全周方向溫度分布均勻。（ ）答案:44(lb2b4274).當(dāng)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于1/2工作轉(zhuǎn)速時，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。（ ）答案:45(lb2b4275).汽輪機(jī)帶負(fù)荷后，當(dāng)調(diào)整段下缸及法蘭內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到相當(dāng)于新蒸汽溫度減去新蒸汽與調(diào)整段金屬正常

27、運(yùn)行最大溫差的數(shù)值時，機(jī)組帶負(fù)荷速度不再受限制。（ ）答案:46(lb2b4276).大型機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)時，先維持汽壓不變而適當(dāng)降低汽溫，以利汽缸冷卻。（ ）答案:47(lb2b4277).隨著汽輪發(fā)電機(jī)組容量的增大，轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速也隨之升高，軸系臨界轉(zhuǎn)速分布更加簡單。（ ）答案:48(lb2b5278).機(jī)組熱態(tài)啟動時，調(diào)節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度的負(fù)溫差是允許的。（ ）答案:49(lb2b5279).協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號。（ ）答案:50(lb2b5280).在機(jī)組啟動過程中發(fā)生油膜振蕩時，可以像通過臨界轉(zhuǎn)速那樣以提高轉(zhuǎn)速沖過

28、去的辦法來消除。（ ）答案:51(lb2b5281).評定汽輪發(fā)電機(jī)組的振動以軸承垂直、水平、軸向三個方向振動中最大者為依據(jù)，而振動類型是按照振動頻譜來劃分的。（ ）答案:52(lc2b2282).由于再熱蒸汽溫度高、壓力低，其比熱容較過熱蒸汽小，故等量的蒸汽在獲得相同的熱量時，再熱蒸汽溫度變化較過熱蒸汽溫度變化要小。（ ）答案:53(lc2b3283).鍋爐初點(diǎn)火時，采用對稱投入油槍，定期倒換，或多油槍、少油量等方法，是使?fàn)t膛熱負(fù)荷比較均勻的有效措施。（ ） 答案:54(jd2b2284).汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時，為了避免金屬產(chǎn)生過大的溫差，一般不應(yīng)采用低壓微過熱蒸汽沖動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的方法。（ ）答

29、案:55(je2b2285).發(fā)電廠共有9項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督。（ ）答案:56(je2b3286).常用的壽命評估為常規(guī)肉眼檢查、無損探傷和破壞性檢驗(yàn)三級管理法。（ ）答案:57(je2b3287).低負(fù)荷運(yùn)行時，定壓運(yùn)行的單元機(jī)組仍比變壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性好。（ ）答案:58(je2b3288).單機(jī)容量為200mw及以上新機(jī)組的試生產(chǎn)階段為3個月。（ ）答案:59(je2b4289).數(shù)字式電液控制系統(tǒng)是純電調(diào)的控制系統(tǒng)。（ ）答案:60(je2b4290).對汽輪機(jī)來說，滑參數(shù)啟動的特點(diǎn)是安全性好。（ ）答案:三、簡答題1(lc2c4144).汽包鍋爐和直流鍋爐有何主要區(qū)別?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?答案:汽包爐

30、的主要優(yōu)點(diǎn)：由于汽包內(nèi)儲有大量汽水，因此具有較大的儲熱能力，能緩沖負(fù)荷變化時引起的汽壓變化；汽包爐由于具有固定的水、汽、過熱汽分界點(diǎn)，故負(fù)荷變化時引起過熱汽溫的變化小；由于汽包內(nèi)有蒸汽清洗裝置，故對給水品質(zhì)要求較低。 主要缺點(diǎn)：金屬耗量大；對調(diào)節(jié)反應(yīng)滯后；只適宜臨界壓力以下的工作壓力。 直流爐的主要優(yōu)點(diǎn)：金屬耗量小；啟停時間短，調(diào)節(jié)靈敏；不受壓力限制，即可用于亞臨界壓力以下，也可設(shè)計(jì)為超臨界壓力。 主要缺點(diǎn)：對給水品質(zhì)要求高；給水泵電能消耗量大；對自動控制系統(tǒng)要求高；必須配備專門用于啟動的旁路系統(tǒng)。2(je2c5146).額定參數(shù)啟動汽輪機(jī)時怎樣控制減少熱應(yīng)力?答案:額定參數(shù)啟動汽輪機(jī)時，沖動

31、轉(zhuǎn)子一瞬間，接近額定溫度的新蒸汽進(jìn)入金屬溫度較低的汽缸內(nèi)。與新蒸汽管道暖管的初始階段相同，蒸汽將對金屬進(jìn)行劇烈的凝結(jié)放熱，使汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面溫度急劇增加。溫升過快，容易產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力，所以額定參數(shù)下冷態(tài)啟動時，只能采用限制新蒸汽流量，延長暖機(jī)和加負(fù)荷時間等辦法來控制金屬的加熱速度。減少受熱不均，以免產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力和熱變形。3(je2c5147).什么叫負(fù)溫差啟動?為什么應(yīng)盡量避免負(fù)溫差啟動?答案:當(dāng)沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度低于汽輪機(jī)最熱部位金屬溫度的啟動為負(fù)溫差啟動。因?yàn)樨?fù)溫差啟動時，轉(zhuǎn)子與汽缸先被冷卻，而后又被加熱，經(jīng)歷一次熱交變循環(huán)，從而增加了機(jī)組疲勞壽命損耗。如果蒸汽溫度過低，則將在轉(zhuǎn)子表

32、面和汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力， 而拉應(yīng)力較壓應(yīng)力更容易引起金屬裂紋，并會引起汽缸變形，使動靜間隙改變，嚴(yán)重時會發(fā)生動靜摩擦事故，此外，熱態(tài)汽輪機(jī)負(fù)溫差啟動，使汽輪機(jī)金屬溫度下降，加負(fù)荷時間必須相應(yīng)延長，因此一般不采用負(fù)溫差啟動。4(je2c5148).進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量變化時，對通流部分各級的參數(shù)有哪些影響?答案:對于凝汽式汽輪機(jī)，當(dāng)蒸汽流量變化時，級組前的溫度一般變化不大(噴嘴調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)級汽室溫度除外)。不論是采用噴嘴調(diào)節(jié)，還是節(jié)流調(diào)節(jié)，除調(diào)節(jié)級外，各級組前壓力均可看成與流量成正比變化，所以除調(diào)節(jié)級和最末級外，各級級前、后壓力均近似地認(rèn)為與流量成正比變化。運(yùn)行人員可通過各監(jiān)視段壓力來有效地

33、監(jiān)視流量變化情況。5(je2c5149).廠用電中斷為何要打閘停機(jī)? 答案:廠用電中斷，所有的電動設(shè)備都停止運(yùn)轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)的循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵都將停止，真空將急劇下降，處理不及時，將引起低壓缸排大氣安全門動作。由于冷油器失去冷卻水，潤滑油溫迅速升高，水冷泵的停止又引發(fā)發(fā)電機(jī)溫度升高，對雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的進(jìn)水支座將因無水冷卻和潤滑而產(chǎn)生漏水，對于氫冷發(fā)電機(jī)、氫氣溫度也將急劇上升，給水泵的停止，又將引起鍋爐斷水。由于各種電氣儀表無指示，失去監(jiān)視和控制手段?？梢?，廠用電全停，汽輪機(jī)已無法維持運(yùn)行，必須立即啟動直流潤滑油泵，直流密封油泵，緊急停機(jī)。6(lb2c5142).國產(chǎn)300mw機(jī)組啟動旁路

34、系統(tǒng)有那些特點(diǎn)?答案:國產(chǎn)300mw機(jī)組普遍采用總?cè)萘繛殄仩t蒸發(fā)量的37%或47%的兩級旁路并聯(lián)系統(tǒng)。 大旁路(又稱全機(jī)旁路)分兩路從主蒸汽聯(lián)絡(luò)管上接出，每路容量為鍋爐額定蒸發(fā)量的10%或15%，經(jīng)裝在鍋爐房的快速減壓減溫器，再經(jīng)裝在汽輪機(jī)凝汽器喉部外側(cè)的擴(kuò)容式減溫減壓器，直通凝汽器。 小旁路(又稱高壓缸旁路)從主蒸汽聯(lián)絡(luò)管上接出，容量為鍋爐蒸發(fā)量的17%，經(jīng)裝在鍋爐房的快速減壓減溫器，接入再熱器冷段。 主蒸汽，大、小旁路減溫水來自給水泵出水母管。 擴(kuò)容式減溫減壓器減溫水來自凝結(jié)水升壓泵出水母管。7(lb2c5143).影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些?答案:影響汽輪發(fā)電

35、機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有汽壓、汽溫、真空度、給水溫度、汽耗率、循環(huán)水泵耗電率、高壓加熱投入率、凝汽器端差、凝結(jié)水過冷度、汽輪機(jī)熱效率等。8(lc2c4144).汽包鍋爐和直流鍋爐有何主要區(qū)別?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?答案:汽包爐的主要優(yōu)點(diǎn)：由于汽包內(nèi)儲有大量汽水，因此具有較大的儲熱能力，能緩沖負(fù)荷變化時引起的汽壓變化；汽包爐由于具有固定的水、汽、過熱汽分界點(diǎn)，故負(fù)荷變化時引起過熱汽溫的變化??；由于汽包內(nèi)有蒸汽清洗裝置，故對給水品質(zhì)要求較低。 主要缺點(diǎn)：金屬耗量大；對調(diào)節(jié)反應(yīng)滯后；只適宜臨界壓力以下的工作壓力。 直流爐的主要優(yōu)點(diǎn)：金屬耗量小；啟停時間短，調(diào)節(jié)靈敏；不受壓力限制，即可用于亞臨界

36、壓力以下，也可設(shè)計(jì)為超臨界壓力。 主要缺點(diǎn)：對給水品質(zhì)要求高；給水泵電能消耗量大；對自動控制系統(tǒng)要求高；必須配備專門用于啟動的旁路系統(tǒng)。9(je2c4145).滑參數(shù)啟動主要應(yīng)注意什么問題?答案:滑參數(shù)啟動應(yīng)注意如下問題： (1)滑參數(shù)啟動中，金屬加熱比較劇烈的時間一般在低負(fù)荷時的加熱過程中，此時要嚴(yán)格控制新蒸汽升壓和升溫速度。 (2)滑參數(shù)啟動時，金屬溫差可按額定參數(shù)啟動時的指標(biāo)加以控制。啟動中有可能出現(xiàn)差脹過大的情況，這時應(yīng)通知鍋爐停止新蒸汽升溫、升壓，使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下或穩(wěn)定負(fù)荷下停留暖機(jī)，還可以調(diào)整凝汽器的真空或用增大汽缸法蘭加熱進(jìn)汽量的方法調(diào)整金屬溫差。10(jf2c3150).廠用

37、電中斷應(yīng)如何處理?答案:廠用電中斷應(yīng)做如下處理： (1)啟動直流潤滑油泵，直流密封油泵，立即打閘停機(jī)。 (2)聯(lián)系電氣，盡快恢復(fù)廠用電，若廠用電不能盡快恢復(fù)，超過1min后，解除跳閘泵連鎖， 復(fù)置停用開關(guān)。 (3)設(shè)法手動關(guān)閉有關(guān)調(diào)整門、電動門。 (4)排汽溫度小于50時，投入凝汽器冷卻水，若排汽溫度超過50，需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，方可投入凝汽器冷卻水(凝汽器投入冷卻水后，方可開啟本體及管道疏水)。 (5)廠用電恢復(fù)后，根據(jù)機(jī)組所處狀態(tài)進(jìn)行重新啟動。切記：動力設(shè)備應(yīng)分別啟動，嚴(yán)禁瞬間同時啟動大容量輔機(jī)，機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)后，接帶負(fù)荷速度不得大于10mw/min。11(je2c4145).滑參數(shù)啟動主要應(yīng)注意

38、什么問題?答案:滑參數(shù)啟動應(yīng)注意如下問題： (1)滑參數(shù)啟動中，金屬加熱比較劇烈的時間一般在低負(fù)荷時的加熱過程中，此時要嚴(yán)格控制新蒸汽升壓和升溫速度。 (2)滑參數(shù)啟動時，金屬溫差可按額定參數(shù)啟動時的指標(biāo)加以控制。啟動中有可能出現(xiàn)差脹過大的情況，這時應(yīng)通知鍋爐停止新蒸汽升溫、升壓，使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下或穩(wěn)定負(fù)荷下停留暖機(jī)，還可以調(diào)整凝汽器的真空或用增大汽缸法蘭加熱進(jìn)汽量的方法調(diào)整金屬溫差。12(je2c5146).額定參數(shù)啟動汽輪機(jī)時怎樣控制減少熱應(yīng)力?答案:額定參數(shù)啟動汽輪機(jī)時，沖動轉(zhuǎn)子一瞬間，接近額定溫度的新蒸汽進(jìn)入金屬溫度較低的汽缸內(nèi)。與新蒸汽管道暖管的初始階段相同，蒸汽將對金屬進(jìn)行劇烈的

39、凝結(jié)放熱，使汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面溫度急劇增加。溫升過快，容易產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力，所以額定參數(shù)下冷態(tài)啟動時，只能采用限制新蒸汽流量，延長暖機(jī)和加負(fù)荷時間等辦法來控制金屬的加熱速度。減少受熱不均，以免產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力和熱變形。13(je2c5147).什么叫負(fù)溫差啟動?為什么應(yīng)盡量避免負(fù)溫差啟動?答案:當(dāng)沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度低于汽輪機(jī)最熱部位金屬溫度的啟動為負(fù)溫差啟動。因?yàn)樨?fù)溫差啟動時，轉(zhuǎn)子與汽缸先被冷卻，而后又被加熱，經(jīng)歷一次熱交變循環(huán)，從而增加了機(jī)組疲勞壽命損耗。如果蒸汽溫度過低，則將在轉(zhuǎn)子表面和汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力， 而拉應(yīng)力較壓應(yīng)力更容易引起金屬裂紋，并會引起汽缸變形，使動靜間隙改變，嚴(yán)重時會

40、發(fā)生動靜摩擦事故，此外，熱態(tài)汽輪機(jī)負(fù)溫差啟動，使汽輪機(jī)金屬溫度下降，加負(fù)荷時間必須相應(yīng)延長，因此一般不采用負(fù)溫差啟動。14(je2c5149).廠用電中斷為何要打閘停機(jī)? 答案:廠用電中斷，所有的電動設(shè)備都停止運(yùn)轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)的循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵都將停止，真空將急劇下降，處理不及時，將引起低壓缸排大氣安全門動作。由于冷油器失去冷卻水，潤滑油溫迅速升高，水冷泵的停止又引發(fā)發(fā)電機(jī)溫度升高，對雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的進(jìn)水支座將因無水冷卻和潤滑而產(chǎn)生漏水，對于氫冷發(fā)電機(jī)、氫氣溫度也將急劇上升，給水泵的停止，又將引起鍋爐斷水。由于各種電氣儀表無指示，失去監(jiān)視和控制手段?？梢?，廠用電全停，汽輪機(jī)已無法維持運(yùn)行

41、，必須立即啟動直流潤滑油泵，直流密封油泵，緊急停機(jī)。15(jf2c3150).廠用電中斷應(yīng)如何處理?答案:廠用電中斷應(yīng)做如下處理： (1)啟動直流潤滑油泵，直流密封油泵，立即打閘停機(jī)。 (2)聯(lián)系電氣，盡快恢復(fù)廠用電，若廠用電不能盡快恢復(fù)，超過1min后，解除跳閘泵連鎖， 復(fù)置停用開關(guān)。 (3)設(shè)法手動關(guān)閉有關(guān)調(diào)整門、電動門。 (4)排汽溫度小于50時，投入凝汽器冷卻水，若排汽溫度超過50，需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，方可投入凝汽器冷卻水(凝汽器投入冷卻水后，方可開啟本體及管道疏水)。 (5)廠用電恢復(fù)后，根據(jù)機(jī)組所處狀態(tài)進(jìn)行重新啟動。切記：動力設(shè)備應(yīng)分別啟動，嚴(yán)禁瞬間同時啟動大容量輔機(jī)，機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)后，接

42、帶負(fù)荷速度不得大于10mw/min。四、計(jì)算題(1(je2d5084).某凝汽式汽輪機(jī)的參數(shù)為p19.12mpa，t1535，pco0.005mpa，試求以下兩種情況循環(huán)熱效率和排汽濕度的變化： （a）初溫不變，初壓提高到p1,a13.68mpa； （b）初壓不變，初溫提高到t1,b550。答案:解：查水蒸氣表得原來蒸汽參數(shù)下，凝結(jié)水焓ico137.77kjkg，蒸汽初焓i13477.7kjkg，排汽焓ico2066.5kjkg，排汽干度x0.795，循環(huán)熱效率 t（i1ico）（i1ico） （3477.72066.5）（3477.7137.77） 1411.23339.93 0.4225（

43、a）初溫不變，初壓提高后，凝結(jié)水焓不變，蒸汽初焓i1,a3429.94kjkg，排汽焓ico,a1995.7kjkg，排汽干度xa0.766，循環(huán)熱效率 t,a（i1,aico,a）（i1,aico）（3429.941995.7）（3429.94137.77）1434.243292.170.4356（b）初壓不變，初溫提高后，凝結(jié)水焓仍不變，蒸汽初焓i1,b3511.9kjkg，排汽焓ico,b2080.3kjkg，排汽干度xb0.801，循環(huán)熱效率 t,b（i1,bico,b）（i1,bico）（3511.92080.3）（3511.9137.77）1431.63374.10.4243答：根

44、據(jù)查表及計(jì)算結(jié)果可知，初溫不變，初壓提高，循環(huán)效率將提高，但干度明顯下降；初壓不變，初溫提高，既能提高循環(huán)效率（不很明顯），又能明顯提高排汽干度。2(je2d5085).試求125mw機(jī)組在額定工況下1號、2號高壓加熱器的抽汽份額，已知：疏水逐級自流。1號高溫加熱器出口給水焓i11040.4kjkg，入口給水焓i2946.9kjkg，出口疏水焓is1979.6kjkg，入口蒸汽焓iz13093kjkg。 2號高溫加熱器入口給水焓i3667.5kjkg，出口疏水焓is2703.5，入口蒸汽焓iz23018kjkg。答案:解：1號高溫加熱器熱平衡方程（1040.4946.9）（3093979.6）

45、93.52113.40.044242號高溫加熱器熱平衡方程 （946.9667.5）0.04424（979.6703.5）（3018703.5） （279.412.215）2314.5 0.11544答：1號高溫加熱器抽汽份額為0.04424，2號高溫加熱器抽汽份額為0.11544。 (4)排汽溫度小于50時，投入凝汽器冷卻水，若排汽溫度超過50，需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，方可投入凝汽器冷卻水(凝汽器投入冷卻水后，方可開啟本體及管道疏水)。 (5)廠用電恢復(fù)后，根據(jù)機(jī)組所處狀態(tài)進(jìn)行重新啟動。切記：動力設(shè)備應(yīng)分別啟動，嚴(yán)禁瞬間同時啟動大容量輔機(jī)，機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)后，接帶負(fù)荷速度不得大于10mw/min。3(je

46、2d3079).某電廠有一臺離心通風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài)下，其流量q135000m3h，風(fēng)壓p5.92kpa，軸功率p246.7kw，現(xiàn)準(zhǔn)備用來作引風(fēng)機(jī)，其進(jìn)口狀態(tài)為t200，pa750mmhg，求該引風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和軸功率。答案:解：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下大氣壓力為760mmhg，溫度為20，密度為1.2kgm3，在t200，pa750mmhg時的氣體密度可由理想氣體狀態(tài)方程來求得（papa）（tt）1.2（750760）（27320）（273200）0.734（kgm3） pp5.920.7341.23.62（kpa） pp246.70.7341.2150.9（kw）答：該引風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓為3.62kpa，軸功率

47、為150.9kw。4(je2d3080).一臺容量為300mw的汽輪機(jī)，已知其凝汽器內(nèi)的壓力為pco5kpa，排汽進(jìn)入凝汽器時的干度x0.93，排汽的質(zhì)量流量dm570th，若凝汽器冷卻水的進(jìn)出口溫度分別為18和28，水的平均定壓質(zhì)量比熱cp4.187kj（kg）。試求該凝汽器的冷卻倍率和循環(huán)冷卻水量。答案:解：查飽和水與飽和水蒸氣熱力性質(zhì)表，排汽壓力下的飽和水焓ico137.77kjkg，飽和蒸汽焓ico2561.6kjkg。排汽焓icoxico（1x）ico0.932561.6（10.93）137.772382.39.62391.9（kjkg）凝汽器熱平衡方程dm（icoico）dwcp（

48、tw2tw1）dwdm（icoico）cp（tw2tw1）570（2391.9137.7）4.187（2818）30687.7（th） 冷卻倍率mdwdm30687.757053.84答：該凝汽器的冷卻倍率為53.84，循環(huán)冷卻水量為30687.7th。5(je2d5084).某凝汽式汽輪機(jī)的參數(shù)為p19.12mpa，t1535，pco0.005mpa，試求以下兩種情況循環(huán)熱效率和排汽濕度的變化： （a）初溫不變，初壓提高到p1,a13.68mpa； （b）初壓不變，初溫提高到t1,b550。答案:解：查水蒸氣表得原來蒸汽參數(shù)下，凝結(jié)水焓ico137.77kjkg，蒸汽初焓i13477.7kj

49、kg，排汽焓ico2066.5kjkg，排汽干度x0.795，循環(huán)熱效率 t（i1ico）（i1ico） （3477.72066.5）（3477.7137.77） 1411.23339.93 0.4225（a）初溫不變，初壓提高后，凝結(jié)水焓不變，蒸汽初焓i1,a3429.94kjkg，排汽焓ico,a1995.7kjkg，排汽干度xa0.766，循環(huán)熱效率 t,a（i1,aico,a）（i1,aico）（3429.941995.7）（3429.94137.77）1434.243292.170.4356（b）初壓不變，初溫提高后，凝結(jié)水焓仍不變，蒸汽初焓i1,b3511.9kjkg，排汽焓ico

50、,b2080.3kjkg，排汽干度xb0.801，循環(huán)熱效率 t,b（i1,bico,b）（i1,bico）（3511.92080.3）（3511.9137.77）1431.63374.10.4243答：根據(jù)查表及計(jì)算結(jié)果可知，初溫不變，初壓提高，循環(huán)效率將提高，但干度明顯下降；初壓不變，初溫提高，既能提高循環(huán)效率（不很明顯），又能明顯提高排汽干度。6(je2d5085).試求125mw機(jī)組在額定工況下1號、2號高壓加熱器的抽汽份額，已知：疏水逐級自流。1號高溫加熱器出口給水焓i11040.4kjkg，入口給水焓i2946.9kjkg，出口疏水焓is1979.6kjkg，入口蒸汽焓iz1309

51、3kjkg。 2號高溫加熱器入口給水焓i3667.5kjkg，出口疏水焓is2703.5，入口蒸汽焓iz23018kjkg。答案:解：1號高溫加熱器熱平衡方程（1040.4946.9）（3093979.6）93.52113.40.044242號高溫加熱器熱平衡方程 （946.9667.5）0.04424（979.6703.5）（3018703.5） （279.412.215）2314.5 0.11544答：1號高溫加熱器抽汽份額為0.04424，2號高溫加熱器抽汽份額為0.11544。五、繪圖題(1(je2e5049).繪出n200-12.75/535/535型汽輪機(jī)冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線。答案:

52、如圖e-49所示。圖e-49 n200-12.75/535/535型汽輪機(jī)冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線2(je2e5050).繪出n200-12.75/535/535型汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)曲線。答案:如圖e-50所示。3(lb2e3041).試畫出ai通道的原理框圖，并簡要說明其作用。答案:ai通道原理框圖如圖e-41所示。圖e-41ai通道原理框 ai通道是指模擬量輸入通道，它的作用是： (1)對每點(diǎn)模擬量輸入信號進(jìn)行簡單處理，如濾波等； (2)順序采集該通道板上全部模擬量輸入信號； (3)對采集該通道板上全部模擬量輸入信號； (4)將模擬量信號轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制形式的數(shù)字信號，即a/d轉(zhuǎn)換。4(je2e4046).繪出核電站系統(tǒng)圖。答案:如圖e-46所示。圖e-46 核電站系統(tǒng)示意5(je2e5048).繪出采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)熱力過程線。答案:如圖e-48所示。圖e-48 噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的熱力過程線6(je2e5050).繪出n200-12.75/535/535型汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)曲線