超市配送中心實訓(xùn)報告

1、一：實習(xí)目的：為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在系領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我用了9天時間在利客隆超市配送中心進行實習(xí)。我實習(xí)的時間是：2012-06-42012-06-14，在這9天時間里，熟悉配送中心各部門的作業(yè)流程，以便為日后工作打下基礎(chǔ)以及希望對物流業(yè)的配送中心能有全新的認識。二：實習(xí)要求：了解配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)，配送工作流程，完成老師布置的作業(yè)任務(wù)，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。三：實習(xí)感想：（一）配送中心的配送模式利客隆配送中心的配送模式是對其直營或聯(lián)盟的門店進行配送，是目前中型連鎖超市普通采用的一種配送模式。利客隆配送中心是利客隆超市自己組建配送中心，僅是對內(nèi)部門店進

2、行配送服務(wù)，通常不對外進行配送工作服務(wù)。 但是利客隆連鎖超市在使用自營配送模式的同時，承接了“萬村千鄉(xiāng)”物流配送工程，故屬于半封閉式物流。超市門店A超市門店B利客隆超市配送中心供應(yīng)商超市門店C1、 各門店在固定的時間內(nèi)下貨物訂單，配送中心票據(jù)部匯總各門店訂單后指定供應(yīng)商做出訂單配送需求。2、 供應(yīng)商集中向配送中心進行貨物配送，配送中心進行統(tǒng)一復(fù)核、驗收貨物。3、 經(jīng)過驗收分揀后，配送中心按各門店訂單需求對門店進行配送工作。（二）配送中心主要的作業(yè)區(qū)域劃分利客隆配送中心的作業(yè)區(qū)域主要由貨物直流區(qū)（收貨、驗貨、門店貨物暫存區(qū)）、配送區(qū)、倉儲區(qū)、返品去、票據(jù)室五個區(qū)域組成。其各作業(yè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，相輔

3、相成相互制約?？偠灾?，票據(jù)部是利客隆配送中心個環(huán)節(jié)工作的核心部分。票據(jù)部部配送區(qū)倉儲區(qū)貨物直流區(qū)返品區(qū)（三）配送中心主要作業(yè)環(huán)節(jié)流程圖：按規(guī)定時間將要貨信息上傳至配送中心補貨票據(jù)室收集要貨信息進行審核按單揀貨倉庫是否有貨商品集貨至配送區(qū)集貨員對商品件數(shù)進行復(fù)核供應(yīng)商進行供貨供應(yīng)商直接配送門店門店票據(jù)室對配貨量審核確認門店收貨確認門店配送無配送中心下訂單有貨品損壞下發(fā)退倉信息審核退倉信息驗收退貨商品符合退貨規(guī)定重新發(fā)貨貨物直流區(qū)收驗貨、復(fù)核供至配送中心利客隆配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)說明：1、各門店按規(guī)定時間將要貨信息上傳至配送中心票據(jù)室。2、配送中心票據(jù)室匯總各門店要貨信息，對各門店要貨信息進行審核

4、。3、票據(jù)部查詢參照倉庫存儲量進行配貨。如果倉庫存儲量大，則進行庫存配送。分揀員接到票據(jù)部的配送單后，到庫存區(qū)按要貨信息進行揀貨。4、將分揀后的貨物集中搬運至配送區(qū)，等待儲運員對貨物進行復(fù)核，然后等待配送門店。 5、如配送中心的倉庫貨量不足時，票據(jù)部則需要對倉庫進行補貨向供應(yīng)商進行下訂單。6、當(dāng)供應(yīng)商看收到訂單后則在訂單7天有效的時間內(nèi)，供應(yīng)商向利客隆配送中心進行供貨。7、票據(jù)部對供應(yīng)商配送單進行審核，打印配送單或庫存單給工作人員在貨物直流區(qū)進行收貨、驗貨、復(fù)核工作，等待配送。8、配送區(qū)按各門店的要貨信息進行配送活動，門店進行收貨。9、另外，供應(yīng)商可按照門店要貨要求直接進行門店供貨，由門店進行

5、收貨。10、門店收貨后，門店對損壞商品可向采購部申請退貨，審核同意退貨后，配送中心（理賠倉）則進行門店返品工作。以上的利客隆配送中心作業(yè)覆蓋了票據(jù)室、貨物直流區(qū)（收貨、驗貨、門店貨物暫存區(qū)）、配送區(qū)、倉儲區(qū)、返品區(qū)之間的工作，由此可見，利客隆配送中心各區(qū)域作業(yè)是相互聯(lián)系相互制約呈一體化活動的。下面分別介紹各區(qū)域環(huán)節(jié)的工作流程以及可能的問題：（四）票據(jù)部配送中心訂貨流程業(yè)務(wù) 配送中心 供應(yīng)商設(shè)定庫存上下限設(shè)備庫配商品 每天上午9:30跟蹤庫存、報警報表及商品脫銷報表 確認訂單門店做采購計劃下采購訂單否供應(yīng)商是否按時送貨10天后反饋到貨情況 收貨流程采購跟蹤貨源 是結(jié)束票據(jù)部訂貨流程說明：1. 業(yè)

6、務(wù)中心設(shè)置庫配商品；2. 訂貨原則上根據(jù)門店的銷售量確認為庫限，庫存上限為一個月銷量，下限為7天銷量（新品則按最高10件，最低5件設(shè)置庫存上下限，并隨銷售時間長短按銷售量進行調(diào)控）；3. 每天8:30-12：00匯總處理門店訂單,按訂單形式分類匯總后選擇向供應(yīng)商下訂單或出配送單，門店下單有三種形式：一是從配送中心倉庫直接配送，二是倉庫脫銷或?qū)儆谥绷髫浧窌r，下直流配送訂單，三是直接配送訂單(貨物不經(jīng)配送中心直接配送到門店）4. 每天早上9:30檢查跟蹤庫存報警報表和前一天的商品脫銷報表，根據(jù)報表顯示的數(shù)據(jù)，同時綜合門店前兩周的銷量下采購訂單（此類訂貨都是存進大倉），并在系統(tǒng)上審核確認，要求于一個

7、工作日能完成；5. 訂單發(fā)出的第八天后（每天都檢查7天前的訂單），根據(jù)已終止的訂單檢查到貨情況，未到貨的根據(jù)庫存情況繼續(xù)下采購訂單；6. 訂單發(fā)出的第10天（每天堅持10前的訂單）將未到的貨物情況匯總反饋到業(yè)務(wù)中心；7. 業(yè)務(wù)中心在接到未到貨反饋后于兩個工作日內(nèi)跟蹤貨源情況，責(zé)成供應(yīng)商及時到貨。 利客隆配送中心每個部門的工作都與票據(jù)部相互銜接，票據(jù)部主要工作是承接每個門店的訂單，對供應(yīng)商的訂單進行審核打印配送訂單使收貨工作快速高效完成；進一步促進驗貨部對供應(yīng)商品進行驗貨進倉；通過接收打印門店訂單來促進分揀部分揀門店所定時、定量需要的商品，以進行門店的配送工作和門店或供應(yīng)商的退貨工作。票據(jù)部工作

8、主要是對配送中心的工作信息進行錄入和處理，通過打?qū)徍舜蛴「髋渌陀唵魏头答佇畔ⅲ古渌椭行呐c供應(yīng)商和各門店的信息相互連接。配送中心中各部門之間工作是相鋪相成，聯(lián)系緊密的?？偠灾睋?jù)部是利客隆配送中心的核心部分。目前，利客隆配送中心以及各門店之間都統(tǒng)一使用信息處理系統(tǒng)（百年ERP 4.0），配送中心與各門店的信息是相通共享的。票據(jù)部人員主要是按系統(tǒng)的功能來進行信息錄入、信息審核、信息反饋等工作。實現(xiàn)了對整個配送中心供應(yīng)鏈的管理，配送中心進行組織作業(yè)時，把總部、門店、供應(yīng)商、配送納入整個體系，有效改進配送中心、門店和供應(yīng)商的關(guān)系。票據(jù)部工作通過特定的ERP 4.0信息系統(tǒng)來進行對配送數(shù)據(jù)的錄入和

9、數(shù)據(jù)的管理，時刻保持信息的共享性、多樣化和靈活性。發(fā)現(xiàn)票據(jù)部可能存在的問題：(a) 票據(jù)部辦公室地點不算空闊，辦公桌拼湊緊密，工作桌面十分窄小，可能造成相鄰桌面的數(shù)據(jù)和票據(jù)交錯放置。(b)放置電腦的工作桌面窄小，可能給票據(jù)人員準確、高校地錄入單據(jù)，進行審核錄入的工作帶來不便。（c）票據(jù)工作量大，要求時間效率高、人員不足。（d）有時數(shù)據(jù)錄入不準確，不能按時提供完整的原始配送單據(jù)。票據(jù)部可能改進的措施：1、 改善票據(jù)部工作環(huán)境，合理配置辦公桌，促進票據(jù)人員更方便快速工作。2、確定完善的票據(jù)部工作職責(zé)，使票據(jù)人員更高效地錄入是數(shù)據(jù)、按照標準操作流程進行工作。3、合理配置票據(jù)員，根據(jù)經(jīng)營部信息系統(tǒng)和操

10、作流程，完整、準確打印配送單據(jù)促進各部門正常工作。4、積極與調(diào)度員以及各倉庫部門進行溝通協(xié)調(diào)以確保配送工作順利進行。5、保證數(shù)據(jù)管理、單證處理規(guī)范性、完整性、準確性、異常問題做好記錄備查和及時反饋。6、定期為相關(guān)的部門提供原始配送單據(jù)。（五）利客隆配送中心收貨直流區(qū)收貨流程：1、 供應(yīng)商持訂單及送貨單到票據(jù)室投單。2、 票據(jù)員接單后調(diào)出訂單審核送貨清單價格是否符合。如訂單價小于送貨價時，拒收來貨；如訂單價大于送貨價，則由訂單員按供應(yīng)商清單價重新下訂單。訂單員每天12點前將前一天所有訂單上進價大于送貨價商品進行匯總指表傳至業(yè)務(wù)中心進行跟蹤處理，業(yè)務(wù)中心接到報告后兩個工作日內(nèi)決定是否需修改進貨價格

11、，如需修改則寫單通知物價信息中心；如訂單價與送貨價相符合，則產(chǎn)生并打印未審核的驗收單一式三聯(lián)。3、 審核訂單無誤后系統(tǒng)產(chǎn)生未審核的驗收單，票據(jù)員打印驗收單一式三聯(lián)。4、 供應(yīng)商持打印的收貨驗收單找收貨員收貨。5、 收貨員按驗收單上的商品品名、數(shù)量清點來貨，如數(shù)量與訂單數(shù)不符，按不大于訂單數(shù)來收貨，并修改驗收單上的實收數(shù)量，由供應(yīng)商簽字確認，清點完來貨收貨員在驗收單上簽字確認，并注明收貨日期。一聯(lián)留收貨員留存；一聯(lián)給供應(yīng)商對賬；一聯(lián)交與票據(jù)部進行數(shù)據(jù)錄入。6、 票據(jù)員不定期去收貨部收回已收貨確認的驗收單，并按驗收單上的實際收貨數(shù)量審核打印一式兩聯(lián)配送單，一聯(lián)給供應(yīng)商；一聯(lián)連同雙方簽字的驗收單上交

12、與財務(wù)部。7、 票據(jù)主管每日檢查未審核的驗收單是否錄入系統(tǒng)完畢，按10%的比例抽查錄入的準確性，確保單據(jù)日清和準確。貨物直流區(qū)收貨作業(yè)可能存在的問題：1、直流貨品區(qū)各作業(yè)區(qū)域范圍相對比較擁擠，供應(yīng)商卸貨、收貨點貨、驗貨、暫存全部集中在直流貨物區(qū)，造成各工作相互干擾，雜亂無序的現(xiàn)象。2、貨物直流倉庫內(nèi)有24個直營門店的驗貨暫存放區(qū)，各門店的暫存貨物區(qū)域間隔很小，貨物擺放比較散亂，相鄰的門店存貨常有相互交錯存放的現(xiàn)象。3、直流倉庫內(nèi)的搬運主要通道不足三米，通道只能通過一輛液壓叉車貨物的單程通過，通道不夠?qū)挘斜P貨物暫存不當(dāng)，影響了搬運的流暢性。4、與供應(yīng)商的供貨需求溝通有待于加強，部分供應(yīng)商扎堆送

13、貨現(xiàn)象比較嚴重，供應(yīng)商需要排隊等待卸貨收貨，甚至需要等23個小時才能進行配送收貨。5、供應(yīng)商的出貨單與利客隆訂單的商品單位經(jīng)常存在很大的差異（如供應(yīng)商出貨單中旺仔QQ糖的商品單位以包為單位，打單形式是20包*6，商品數(shù)量為120，利客隆訂單中旺仔QQ糖的商品單位以袋為單位，商品數(shù)量為6. 因此，有時造成了收貨員收貨時核對確認貨品信息數(shù)據(jù)有較大出入，容易造成對供應(yīng)商送貨數(shù)量理解錯誤。6、當(dāng)出現(xiàn)多個供貨商進行供貨時，部分供應(yīng)商為了趕時間甚至把貨物直接卸貨擺放在倉庫通道中，收貨員為解決直流貨物區(qū)的通道流暢性，不得不對供應(yīng)商的貨物進行優(yōu)先點貨收貨，造成了供應(yīng)商配送收貨的插隊和其他供應(yīng)商投訴的現(xiàn)象。7、

14、點貨收貨員的工作效率有待于提高，一般收貨員對大供應(yīng)商的點貨收貨配貨的工作需要23個鐘才能完成，收貨工作比較遲延。8、直流貨物區(qū)辦公臺當(dāng)出現(xiàn)忙綠狀態(tài)時，辦公臺一般無人看守，存放直流貨貨物區(qū)公章章印的抽屜無鎖，有部分供應(yīng)商自行打開抽屜蓋章的現(xiàn)象。貨物直流區(qū)可能改進的措施：（a）貨物直流區(qū)的收貨、驗貨和復(fù)核工作應(yīng)相互區(qū)分，劃分合理的區(qū)域，在條件允許情況下，適時合理改造直流收貨區(qū)，減少各工作相互干擾，雜亂無序的現(xiàn)象。（b）合理配置直營門店和加盟門店的驗貨暫存放區(qū)，保持一定的貨物通道。設(shè)置理貨員，減少相鄰的門店存貨常有相互交錯存放的現(xiàn)象。（c）調(diào)整貨物直流區(qū)通道、托盤放置和門店暫存整體區(qū)域，保證通道流暢

15、性。（d）積極與供應(yīng)商進行供貨聯(lián)系，改變貨物直流區(qū)收貨被動的狀態(tài)，促進收貨效率，把握主動性，更好維護與供應(yīng)商的關(guān)系。（e）定期與供應(yīng)商聯(lián)系，盡量使供應(yīng)商配送單據(jù)與票據(jù)室單據(jù)規(guī)范化標準化。（f）做好供應(yīng)商供貨時刻表或者預(yù)約時間表，使作業(yè)主動按來貨的先后緊急順序完成收貨作業(yè)，提高工作效率。（g）加強各環(huán)節(jié)工作的監(jiān)督和員工的績效管理，促進收貨工作效率。（h）加強直流貨物區(qū)辦公臺工作的重視和監(jiān)督，對章印進行妥善保管。（六）利客隆配送中心倉儲區(qū)工作流程：配送中心倉儲區(qū)作業(yè)流程說明：當(dāng)貨物進入倉儲區(qū)，驗收員根據(jù)驗收單或退貨單驗收貨品，此時確認貨品“進貨”作業(yè)開始，之后便依次將貨品“儲存”入庫，。為了較好的

16、管理在庫貨品，保管員應(yīng)定期或不定期地進行“盤點”檢查。當(dāng)收到客戶（或各分店）訂單后，首先將訂單按其性質(zhì)進行“訂單處理”（該環(huán)節(jié)可由信息中心操作），之后揀貨員根據(jù)處理后的訂單信息，進行從倉庫中取出客戶（或各分店）所需貨品的“揀貨”作業(yè)。揀選完成，一旦發(fā)現(xiàn)倉位的存貨量過低時，揀貨員應(yīng)及時向倉管或信息中心反映，由倉管決定是否進行“補貨”作業(yè)或是同時由信息部門向供應(yīng)商采購訂貨。從倉庫揀選出的貨品經(jīng)過“理貨”之后即可準備“發(fā)貨”，等到一切發(fā)貨準備就緒，便可將貨品裝上配送車。另外，在所有作業(yè)進行中，只要涉及物的流動作業(yè)，其間的過程就一定有“搬運”作業(yè)（人工搬運或機械自動化搬運），所以“搬運”也是重要的作業(yè)

17、。倉儲區(qū)揀貨作業(yè)方式：分揀人員進行分揀工作主要是隨身攜帶配送單，熟悉貨架編號（02050131）是指在02倉儲區(qū)第5排貨架第1格第三層第1位的商品；看商品條碼的后四位（如：商品條碼6901404341253）商品名稱來區(qū)分物品和清楚所需要的整件數(shù)量以及 零頭數(shù)量來進行分揀工作。一般的配送單主要以一箱（一件）進行播種式分揀，零頭數(shù)量散裝是指拆開箱后以一包（一條、一盒）進行分揀，零頭數(shù)量分揀后可自行用空箱進行打包或者與同門店的其他商品進行拼箱。倉儲區(qū)可能存在的問題：1、據(jù)分揀員介紹，考取關(guān)于物流設(shè)備證書可以嫻熟使用重力叉車的師傅僅有一人。叉車師傅負責(zé)2樓整個倉庫的叉車搬運。2、分揀后的托盤商品無固

18、定空間區(qū)域進行存放，通常擺放在倉庫過道，和倉庫入口和貨梯入口處等待進入配送區(qū)，影響倉庫通道流暢性以及分揀工作。3、液壓式叉車沒有固定存放的區(qū)域，過去存放液壓式叉車的區(qū)域現(xiàn)已改成了擺放貨架的區(qū)域，部分液壓車放在倉庫過道影響揀貨工作。4、據(jù)了解，倉庫沒有實行按期進行消鼠蟲的活動，采用傳統(tǒng)的方式（養(yǎng)兩只貓）對倉儲區(qū)貨物進行防護。有工作人員反映，倉庫常有跳蚤咬傷皮膚的現(xiàn)象。5、倉庫貨架同類物品存放的區(qū)域比較分散，沒有達到集中存放同類產(chǎn)品的要求。如潔柔產(chǎn)品的卷筒紙沒有存放在相對集中的貨架上，揀貨人員需要花費時間尋找配送單所需的產(chǎn)品。6、揀貨人員的工作相對比較松散，在進行分揀完一個門店所需的物品后，自行進

19、行休息聊天洗手，配送單揀貨的快慢進程取決于分揀員自行分揀的速度和分揀順序。因為，分揀的工作都是人工分揀，工作效率不高，工作時間觀念也有待于提高。倉儲區(qū)可能改進的措施：1、提高人員的職業(yè)認證書，增強員工的知識和技能，提高先進設(shè)備的運用，減少人工作業(yè)，提高工作效率和工作質(zhì)量。2、設(shè)置固定的暫存區(qū)域，分揀完門店要貨后存放在暫存區(qū)域等待搬運至配送區(qū)，減少倉庫入口和貨梯入口的堵塞，提高倉庫通道流暢性。3、設(shè)置固定的液壓車存放區(qū)，杜絕放在倉庫過道影響揀貨工作。4、定時定期對倉儲區(qū)進行消鼠滅蟲活動，保證倉儲環(huán)境和貨物安全。5、集中存放同類產(chǎn)品，對貨物進行集中統(tǒng)一存放，減少揀貨員找貨難尋貨久的現(xiàn)象，提高倉儲區(qū)

20、分揀工作效率。6、提高倉儲區(qū)監(jiān)督工作，對配送中心各區(qū)域安裝監(jiān)控系統(tǒng)，通過啟用監(jiān)控系統(tǒng)的方式，進一步增強倉庫貨物和設(shè)備的安全度。（七）利客隆配送中心配送區(qū)出貨的流程： 利客隆配送中心的配送類型主要按以下方式進行劃分：1、 按門店每天的訂單數(shù)量，配送區(qū)進行每天配送和隔天配送的方式。2、 如果相鄰或同一配送線路的門店訂單數(shù)量較少，則選擇拼車進行配送，以減少運輸成本。3、 如果部分門店其訂單量過大、處于市外或運輸距離較遠，則進行專車進行配送。通過了解，初步了解了造成利客隆目前配送不準時的原因有：主要原因詳細原因影響結(jié)果權(quán)重出貨作業(yè)不準時收貨不準時影響驗貨15%驗貨不準時影響轉(zhuǎn)倉5%轉(zhuǎn)倉不準時影響配送5

21、%配送出車不準時調(diào)度不準時影響配送10%點貨上車不準時影響配送15%門店收貨不準時門店收貨不準時影響下次配送10%返品不準時影響下次配送5%門店無計劃收貨影響下次配送10%等待車位卸貨影響下次配送8%交通異常路況異常影響配送不準時7%車輛異常影響配送不準時5%天氣異常如暴雨天氣影響配送卸貨5%配送倉庫區(qū)域可能存在的不足：1、因部分門店調(diào)整，需騰空門店倉位，商品寄存于配送倉庫的時間過長，占用門店儲存區(qū)的空間。2、貨、驗貨區(qū)搬運到各門店配送區(qū)的托盤貨物堆疊散亂，造成部分搬運員需要重新整理門店的配送貨物才可托運到出庫月臺，因而影響了出車配送時間。3、貨物經(jīng)過盤點核對數(shù)量后可直接運送到配送區(qū)指定門店區(qū)

22、域存放，但有部分供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)其入庫數(shù)量超過利客隆指定的數(shù)量后，自行進入配送區(qū)搬走多出的貨物數(shù)量。4、員裝卸費相對低廉，以搬運件數(shù)作為薪資的核算標準，部分搬運員存在野蠻裝車現(xiàn)象，造成部分貨品損壞。 5、利客隆大部分的配送車輛只能裝載三個托盤貨物，因此，其他托盤上的貨物只有散亂堆放在貨車里，導(dǎo)致貨物抵達門店后卸貨時間延長，影響配送效率。希望改進配送作業(yè)的建議：1、部及信息部等有關(guān)的部門加強溝通和協(xié)作，及時向配送中心反映各門店的信息，促進配送中心按時、有效、合理安排各門店的配送貨物，最大限度減少配送區(qū)域的存貨量。2、人員績效管理，嚴格進行產(chǎn)品品保工作，使人員相互進行監(jiān)督，提高各區(qū)域工作人員的自覺性，改

23、善各崗位人員的工作質(zhì)量。3、員的監(jiān)督工作有待于提高，對配送中心各區(qū)域安裝監(jiān)控系統(tǒng)，通過啟用監(jiān)控系統(tǒng)的方式，進一步增強倉庫貨物和設(shè)備的安全度。4、防損員監(jiān)督配送裝運的工作，增強搬運員的安全裝意識；減少或避免野蠻裝車的現(xiàn)象，保證配送貨物的安全。5、客隆財務(wù)經(jīng)濟的允許下，增加大型貨車的數(shù)量，針對各個門店的需求貨量來選擇合理的貨車進行配送，同時保證貨物到門店時的配送效率。（八）利客隆配送中心返品區(qū)流程：利客隆配送中心返品區(qū)（理賠倉）存在一些問題：1、貨物擺放十分散亂，存在各門店的不同貨品互相拼箱存放現(xiàn)象，部分供應(yīng)商來進行退貨時，需要較長時間來尋找退貨的商品。甚至不能找完所有退貨的商品，無法一次性完成退貨工作。2、返品倉貨物對貨品數(shù)量進行盤點和清理不夠及時和快速，部分貨物滯留時間過長，造成部分貨物變質(zhì)、腐朽。3、沒有安排固定進行滅鼠蟲的日期，返品倉的貨物受鼠蟲侵害十分嚴重。4、對返品倉工作的重視和監(jiān)督不夠，更換員工后交接工作不完善，造成供應(yīng)商長時間不接受退貨，返品區(qū)工作比較被動。 5、對貨物的數(shù)量和質(zhì)量的確認和核對全靠保管員人工操作，工作效率不高，而且對責(zé)任劃分太過主觀化，容易產(chǎn)生理賠爭議。可能改進的方法：1、保管員對返品區(qū)貨物進行重新分類，劃分供應(yīng)商的固定區(qū)域進行貨物的固定擺放，方便