城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、前 言 半導(dǎo)體發(fā)光二極管(LED)作為一種新型的固態(tài)光源，各個(gè)國(guó)家都制定了相應(yīng)的研究計(jì)劃，推動(dòng)LED技術(shù)的發(fā)展，使得LED性能與能效不斷提高，在不久的將來很多傳統(tǒng)光源將受到半導(dǎo)體照明解決方案的挑戰(zhàn)。隨著照明及大功率LED的技術(shù)突破，以及散熱，配光等關(guān)鍵技術(shù)的解決，LED道路照明產(chǎn)品以其特有的優(yōu)勢(shì)已開始進(jìn)入傳統(tǒng)道路照明領(lǐng)域，且發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但是目前的LED道路照明工程的設(shè)計(jì)及實(shí)施由于沒有專門針對(duì)LED道路照明標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，依然按照傳統(tǒng)燈具的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，使得LED的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)不能得到充分的發(fā)揮和體現(xiàn)，嚴(yán)重制約了我國(guó)實(shí)行節(jié)能減排的前進(jìn)步伐。由于LED照明的方向性、光強(qiáng)分布曲線、光斑形狀等都能得

2、到很好的控制，使得傳統(tǒng)道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中的諸如亮度均勻度及照度均勻度等指標(biāo)需要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，另外LED路燈通常由許多顆LED組成，其構(gòu)成與傳統(tǒng)的高壓鈉燈及金鹵燈有很大的差別，一些諸如色度均勻度等原本不需要考慮的光源性質(zhì)必須在LED路燈工程應(yīng)用時(shí)加以體現(xiàn)與規(guī)范。業(yè)界亟需出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是由于多方面的原因，出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還尚需時(shí)日，在此背景下，我們擬定了這份專門針對(duì)LED的道路照明設(shè)計(jì)（的地方）標(biāo)準(zhǔn)。城市道路LED照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了LED（發(fā)光二極管）道路照明的照明標(biāo)準(zhǔn)、光源及燈具（及其附屬裝置）的選擇、照明方式和設(shè)計(jì)要求、照明供電和控制與節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)及措施等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于

3、新建、擴(kuò)建和改建的城市道路及與道路相連的特殊場(chǎng)所的LED照明設(shè)計(jì)，不適用于隧道照明的設(shè)計(jì)。城市道路LED照明設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 CJJ 452006 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) JGJ/T 1192008 建筑照明術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)3 術(shù)語和定義2.1 城市道路 (urban road) 在城市范圍內(nèi)，供車

4、輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。2.2 快速路 (express way) 城市中距離長(zhǎng)、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路?？焖俾返膶?duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。2.3 主干路(major road) 連接城市各主要分區(qū)的干路，采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，如三幅路或四幅路。2.4 次干路 (collector road)與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。2.5 支路 (local road) 次干路與居住區(qū)道路之間的連接

5、道路。2.6 居住區(qū)道路 (residential road)居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的街巷。2.7 常規(guī)照明 (conventional road lighting) 燈具安裝在高度通常為15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分車帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時(shí)，燈具的縱軸垂直于路軸，使燈具所發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。2.8 高桿照明 (high mast lighting)一組燈具安裝在高度等于或大于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。2.9 半高桿照明（也稱中桿照明） (semi-height lighting)一

6、組燈具安裝在高度為1520m等燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式。當(dāng)按常規(guī)照明方式配置燈具時(shí)，屬常規(guī)照明；按高桿照明方式配置燈具時(shí)，屬高桿照明。2.10 截光型燈具 (cut-off luminaire) 燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在065之間，90角和80角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為10cd/1000lm和30cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd。2.11 半截光型燈具 (semi-cut-off luminaire)燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在075之間，90角和80角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為50cd/1

7、000lm和100cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd。2.12 非截光型燈具 (non-cut-off luminaire) 燈具的最大光強(qiáng)方向不受限制，90角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd的燈具。2.13 泛光燈 (floodlight)光束擴(kuò)散角（光強(qiáng)為峰值光強(qiáng)的1/10的兩個(gè)方向之間的夾角）大于10、作泛光照明用的投光器。通常可轉(zhuǎn)動(dòng)并指向任意方向。2.14 燈具效率 (luminaire efficiency) 在相同的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之比。2.15 維護(hù)系數(shù) (maint

8、enance factor) 照明裝置使用一定時(shí)期之后，在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下新安裝時(shí)在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。2.16 燈具的安裝高度 (luminaire mounting height) 燈具的光中心至路面的垂直距離。2.17 燈具的安裝間距 (luminaire mounting spacing)沿道路的中心線測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。2.18 懸挑長(zhǎng)度 (overhang)燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。2.19 燈臂長(zhǎng)度 (bracket projection)從燈桿的垂直中心線值燈臂插入燈具

9、那一點(diǎn)之間的水平距離。2.20 路面有效寬度 (effective road width)用于道路照明設(shè)計(jì)的路面理論寬度，它與道路的實(shí)際寬度、燈具的懸挑長(zhǎng)度和燈具的布置方式等有關(guān)。當(dāng)燈具采用單側(cè)布置方式時(shí)，道路有效寬度為實(shí)際路寬減去一個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具采用雙側(cè)（包括交錯(cuò)和相對(duì)）布置方式時(shí)，道路有效寬度為實(shí)際路寬減去兩個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具在雙幅路中間分車帶上采用中心對(duì)稱不布置方式時(shí)，道路有效寬度就是道路實(shí)際寬度。2.21 誘導(dǎo)性 (guidance)沿著道路恰當(dāng)?shù)匕惭b燈桿、燈具，可以給駕駛員提供有關(guān)道路前方走向、線型、坡度等視覺信息，稱其為照明設(shè)施的誘導(dǎo)性。2.22 路面平均亮度 (average

10、 road surface luminance)按照國(guó)際照明委員會(huì)(簡(jiǎn)稱CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)亮度的平均值。2.23 路面亮度總均勻度 (overall uniformity of road surface luminance)路面上最小亮度與平均亮度的比值。2.24 路面亮度縱向均勻度 (longitudinal uniformity of road surface luminance)同一條車道中心線上最小亮度與最大亮度的比值。2.25 路面平均照度 (average road surface illuminance)按照CIE有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定

11、的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)照度的平均值。2.26 路面照度均勻度 (uniformity of road surface illuminance)路面上最小照度與平均照度的比值。2.27 路面維持平均亮度（照度） (maintained average luminance/illuminance of road surface)即路面平均亮度（照度）維持值。它是在計(jì)入光源計(jì)劃更換時(shí)光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護(hù)系數(shù)）后設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)所采用的平均亮度（照度）值。2.28 燈具的上射光通比 (upward light ratio) 燈具安裝就位時(shí)，其發(fā)出的位于水平方向及以上的光

12、通量占燈具發(fā)出的總光通量的百分比。2.29 眩光 (glare)由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對(duì)比，以致引起不舒適感覺或降低觀察目標(biāo)或細(xì)部的能力的視覺現(xiàn)象。2.30 失能眩光 (disability glare)降低視覺對(duì)象的可見度，但不一定產(chǎn)生不舒適感覺的眩光。2.31 閾值增量 (threshold increment)失能眩光的度量。表示為存在眩光源時(shí)，為了達(dá)到同樣看清物體的目的，在物體及其背景之間的亮度對(duì)比所需要增加的百分比。2.32 環(huán)境比 (surround ratio)車行道外邊5m寬狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與相鄰的5m寬車行道上平均水平照度之比。2.33

13、交會(huì)區(qū) (conflict areas)是指道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。在這種區(qū)域，機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車及行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。2.34 （道路）照明功率密度 (lighting power density (of road surface)單位路面面積上的照明安裝功率。2.35 運(yùn)動(dòng)終端 (remote terminal unit)由主站監(jiān)控的子站，按規(guī)約完成遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行等功能的設(shè)備。2.36 綠色照明 (green lights)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，有利于提高人們生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)效率和生活質(zhì)量、保護(hù)身心健康的照明。2

14、.37 相關(guān)色溫 (correlated color temperature)當(dāng)光源的色品點(diǎn)不在黑體軌跡上，且光源的色品與某一溫度下的黑體的色品最接近時(shí)，該黑體的絕對(duì)溫度為此光源的相關(guān)色溫。2.38 顯色指數(shù) (color rendering index)光源顯色性的度量，以被測(cè)光源下物體顏色和參考標(biāo)準(zhǔn)光源下物體顏色的相符合程度來表示。2.39 仰角 (tilt angle)LED燈具安裝完成后，燈具外罩前沿面與水平面的夾角（燈具外罩前沿面法線與水平面的余角）。3 LED照明標(biāo)準(zhǔn)3.1 道路照明分類3.1.1 根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)

15、動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。3.1.2 機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路、主干路、次干路、支路分類，其中除快速路外，每類道路按照所占城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為、級(jí)。大城市應(yīng)采用各類道路中的級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；中等城市應(yīng)采用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；小城市應(yīng)采用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3.2 道路LED照明評(píng)價(jià)指標(biāo)3.2.1 機(jī)動(dòng)車交通道路LED照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、色度均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。3.2.2 人行道路LED照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。3.3 機(jī)動(dòng)車交通道路LED照明標(biāo)準(zhǔn)值3.3.1 設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交

16、通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.3.1的規(guī)定。3.3.2 在設(shè)計(jì)道路LED照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。表3.3.1 機(jī)動(dòng)車交通道路LED照明標(biāo)準(zhǔn)值 道路類別道路級(jí)別路面亮度路面照度色度均勻度最小值眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav (cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav(lx)維持值均勻度UE最小值快速路主干路2.00.40.7300.50.85100.51.750.40.7250.50.85100.51.50.40.7200.50.85100.5次干路1.20.40.6150.50.85100.51.00.40.5150.50.

17、85100.50.750.40.5100.50.85100.5支路0.750.40.5100.50.85150.50.750.4-80.50.8515-0.50.4-80.50.8515-注: 1 表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面，對(duì)于水泥混凝土路面，可相應(yīng)降低約30%。 根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度，瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。 2 表中主干路包含迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商 業(yè)中心的道路。 3 表中所列亮度照度為維持值，應(yīng)根據(jù)燈具防護(hù)等級(jí)，按本標(biāo)準(zhǔn)附錄B確定維護(hù)系數(shù)。 4 表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。3.3.

18、3 道路LED照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)城市的規(guī)模、性質(zhì)、道路分類按表3.3.1選用。3.4 交會(huì)區(qū)LED照明標(biāo)準(zhǔn)值3.4.1 交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.4.1的規(guī)定。表3.4.1 交會(huì)區(qū)LED照明標(biāo)準(zhǔn)值交會(huì)區(qū)類型路面平均照度Eav(lx)，維持值照度均勻度UE色度均勻度最小值眩光限制主干路與主干路交會(huì)30/500.50.85在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80和90高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路與次干路交會(huì)主干路與支路交會(huì)次干路與次干路交會(huì)20/30次干路與支路交會(huì)支路與支路交會(huì)15/20注: 1 燈具的高度角是

19、在現(xiàn)場(chǎng)安裝使用姿態(tài)下度量。 2 表中對(duì)每一類道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔照度 值，右側(cè)為高檔照度值。3.4.2 根據(jù)各類道路的級(jí)別進(jìn)行交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)的選擇，級(jí)別低的道路應(yīng)選擇本標(biāo)準(zhǔn)表3.4.1中的低檔照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。3.5 人行道路LED照明標(biāo)準(zhǔn)值3.5.1 主要供行人和非機(jī)動(dòng)車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的LED照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.5.1的規(guī)定。表3.5.1 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值夜間行人流量區(qū)域路面平均照度Eav(lx)，維持值路面最小照度Emin(lx)，維持值最小垂直照度Evmin(lx)，維持值流量大的道路商業(yè)區(qū)207.54居住區(qū)10

20、32流量中的道路商業(yè)區(qū)1553居住區(qū)7.51.51.5流量小的道路商業(yè)區(qū)1032居住區(qū)511注: 最小垂直照度為道路中心線上距路面1.5m高度處，垂直于路軸的平面的兩個(gè)方向上的最小照度。3.5.2 機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有分隔的非機(jī)動(dòng)車道的LED照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的LED照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的1/2。3.5.3 機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路LED照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí)，人行道路的平均照度值與非機(jī)動(dòng)車道路相同。當(dāng)人行道路與非機(jī)動(dòng)車道路的分設(shè)時(shí)，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道路的

21、照度值的1/2，但不得小于5lx。4 光源、燈具及其附屬裝置選擇4.1 光源選擇4.1.1 城市道路LED照明設(shè)計(jì)中，LED光源產(chǎn)品的選擇應(yīng)在滿足道路等級(jí)對(duì)亮度（或照度）的要求下，再綜合考慮高光效、相關(guān)色溫、顯色指數(shù)、長(zhǎng)壽命等參數(shù)要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行選擇。對(duì)于白光LED照明來說，低色溫宜采用2700-4000K的色溫范圍；高色溫宜采用4000-6500K的色溫范圍。顯色指數(shù)不應(yīng)低于65。4.2 燈具及其附屬裝置選擇4.2.1 機(jī)動(dòng)車道照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能性燈具： （1）快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具； （2） 次干路應(yīng)采用半截光型燈具； （3） 支路宜采用半截光型燈具。4.2

22、.2 商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動(dòng)車道宜采用功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾性燈具時(shí)，其上射光通比不應(yīng)大于25%，且機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)GB7000.1的規(guī)定。4.2.3 采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所的特點(diǎn)，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。4.2.4城市道路LED照明燈具通常使用在裸露的環(huán)境中，考慮到防塵、防水濺射等級(jí)，其防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP65。4.2.5 空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場(chǎng)所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。4.2.6 通行機(jī)動(dòng)車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)燈

23、具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)GB7000.1所規(guī)定的防振要求。4.2.7 城市道路LED照明燈具應(yīng)根據(jù)不同的道路級(jí)別采取合理的配光；滿足燈具光強(qiáng)分布和眩光限制要求。4.2.8 LED燈具的額定平均壽命不應(yīng)低于30000 h。5 LED照明方式和設(shè)計(jì)要求5.1 LED照明方式5.1.1 道路LED照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路和場(chǎng)所的特點(diǎn)及照明要求，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。5.1.2 常規(guī)照明燈具的布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、雙側(cè)對(duì)稱布置、中心對(duì)稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖5.1.2）。采用常規(guī)照明方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列要求：圖5.1.2 常規(guī)照明燈

24、具布置的五種基本方式（a） 單側(cè)布置；（b）雙側(cè)交錯(cuò)布置；（c）雙側(cè)對(duì)稱布置；（d）中心對(duì)稱布置；（e）橫向懸索布置1 LED燈具的懸挑長(zhǎng)度不宜超過安裝高度的1/4，燈具的仰角不宜超過15；2 LED燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表5.1.2經(jīng)計(jì)算后確定。表5.1.2 LED燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系配光類型截 光 型半 截 光 型非 截 光 型布置方式安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)單側(cè)布置HWeffS3HH1.2WeffS3.5HH1.4WeffS4H雙側(cè)交錯(cuò)布置H0.7WeffS3HH0.8WeffS3.5

25、HH0.9WeffS4H雙側(cè)對(duì)稱布置H0.5WeffS3HH0.6WeffS3.5HH0.7WeffS4H注: Weff為路面有效寬度(m)。5.1.3 采用高桿照明方式時(shí)，LED燈具及其配置方式，燈桿安裝位置、高度、間距以及LED燈具最大光強(qiáng)的投射方向，應(yīng)符合下列要求： （1）可按不同條件選擇平面對(duì)稱、徑向?qū)ΨQ和非對(duì)稱三種燈具配置方式（圖5.1.3）。布置在寬闊道路及周邊的高桿燈宜采用平面對(duì)稱配置方式；布置在場(chǎng)地內(nèi)部或車道布局緊湊的立體交叉的高桿燈宜采用徑向?qū)ΨQ配置方式；布置在多層大型立體交叉或車道布局分散的立體交叉的高桿燈宜采用非對(duì)稱配置方式。無論采取何種燈具配置方式，燈桿間距與燈桿高度之

26、比均應(yīng)根據(jù)燈具的光度參數(shù)通過計(jì)算確定； （2）燈桿不得設(shè)在危險(xiǎn)地點(diǎn)或維護(hù)時(shí)嚴(yán)重妨礙交通的地方； （3）LED燈具的最大光強(qiáng)投射方向和垂線交角不宜超過65； （4）市區(qū)設(shè)置的高桿燈應(yīng)在滿足照明功能要求前提下作到與環(huán)境協(xié)調(diào)。圖5.1.3 高桿燈燈具配置方式(a)平面對(duì)稱；(b)徑向?qū)ΨQ；(c)非對(duì)稱5.1.4 道路LED照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路和場(chǎng)所的特點(diǎn)及照明要求，選擇不同類型的光分布。5.1.5 根據(jù)縱向光分布和水平光分布定義了LED燈具的光分布類型，其中縱向分布（Vertical Light Distributions）分為Short（近）、Medium（中等）、Long（遠(yuǎn)）三類；水平光按沿道路

27、橫向分布（Lateral Light Distribution）遠(yuǎn)近分為5 類：TYPE 、TYPE 、TYPE 、TYPE IV、 TYPE V（如圖5.1.4所示）。圖5.1.4 LED燈具光分布類型5.2 道路及與其相連的特殊場(chǎng)所LED照明設(shè)計(jì)要求5.2.1 一般道路的LED照明一符合下列要求： （1）應(yīng)采用常規(guī)照明方式，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.2條的規(guī)定； （2）在行道樹多、遮光嚴(yán)重的道路或樓群區(qū)難以安裝燈桿的狹窄街道，可選擇橫向懸索 布置方式； （3）路面寬闊的快速路和主干路可采用高桿照明方式，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.3條的規(guī)定。5.2.2 平面交叉路口的LED照明應(yīng)符合下列要求：

28、（1）平面交叉路口的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定，且交叉路口外5m范圍內(nèi)的平均照度不宜小于交叉路口平均照度的1/2； （2）交叉路口可采用與相連道路不同色表的光源、不同外形的燈具、不同的安裝高度或不同的燈具布置方式； （3）十字交叉路口的燈具可根據(jù)道路的具體情況，分別采用單側(cè)布置、交錯(cuò)布置或?qū)ΨQ布置等方式。大型交叉路口可另行安裝附加燈桿和燈具，并應(yīng)限制眩光。當(dāng)有較大的交通島時(shí)，可在島上設(shè)燈，也可采用高桿照明； （4）T形交叉路口應(yīng)在道路盡端設(shè)置燈具（圖5.2.2-1）； （5）環(huán)形交叉路口的照明應(yīng)充分顯現(xiàn)環(huán)島、交通島和路緣石。當(dāng)采用常規(guī)照明方式時(shí)，宜將燈具設(shè)在環(huán)形道路的外側(cè)（圖5.2.

29、2-2）。通向每條道路的出入口的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的要求。當(dāng)環(huán)島的直徑較大時(shí)，可在環(huán)島上設(shè)置高桿燈，并應(yīng)按車行道亮度高于環(huán)島亮度的原則選配燈具和確定燈桿位置。圖5.2.2-1 T形交叉路口燈具設(shè)置圖5.2.2-2 環(huán)形交叉路口燈具設(shè)置5.2.3 曲線路段的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）半徑在1000m及以上的曲線路段，其照明可按照直線路段處理； （2）半徑在1000m以下的曲線路段，燈具應(yīng)沿曲線外側(cè)布置，并應(yīng)減小燈具的間距，間距宜為直線路段燈具間距的50%70%（圖5.2.3-1），半徑越小間距也應(yīng)越小。懸挑的長(zhǎng)度也應(yīng)相應(yīng)縮短。在反向曲線路段上，宜固定在一側(cè)設(shè)置燈具，產(chǎn)生視線障礙時(shí)

30、可在曲線外側(cè)增設(shè)附加燈具（圖5.2.3-2）；圖5.2.3-1 曲線路段上的燈具設(shè)置圖5.2.3-2 反向曲線路段上的燈具設(shè)置 （3）當(dāng)曲線路段的路面較寬需采取雙側(cè)布置燈具時(shí)，宜采用對(duì)稱布置； （4）轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長(zhǎng)線上（圖5.2.3-3）； （5）急轉(zhuǎn)彎處安裝的燈具應(yīng)為車輛、路緣石、護(hù)欄以及鄰近區(qū)域提供充足的照明。圖5.2.3-3 轉(zhuǎn)彎處的燈具設(shè)置(a)不正確；(b)正確5.2.4 在坡道上設(shè)置LED照明時(shí)，應(yīng)使燈具在平行于路軸方向上的配光對(duì)稱面垂直于路面。在凸形豎曲線坡道范圍內(nèi)，應(yīng)縮小燈具的安裝間距，并應(yīng)采用截光型燈具。5.2.5 上跨道路與下穿道路的LED照明應(yīng)符

31、合下列要求： （1）采用常規(guī)照明時(shí)應(yīng)使下穿道路上設(shè)置的燈具在下穿道路上產(chǎn)生的亮度（或照度）和 上跨道路兩側(cè)的燈具在下穿道路上產(chǎn)生的亮度（或照度）能有效地銜接，該區(qū)域的平均亮度（或照度）及均勻度應(yīng)符合規(guī)定值。下穿道路上安裝的燈具應(yīng)為上跨道路的支撐結(jié)構(gòu)提供垂直照度； （2）大型上跨道路與下穿道路可采用高桿照明，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.3條的要求。5.2.6 立體交叉的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）應(yīng)為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性； （2）應(yīng)提供干擾眩光的環(huán)境照明； （3）交叉口、出入口、并線區(qū)等交會(huì)區(qū)域的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定。曲線路段、坡道等交通復(fù)雜路段的照明應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)； （4）小型立交

32、可采用常規(guī)照明。大型立交宜優(yōu)先采用高桿照明，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.3條的要求。5.2.7 城市橋梁的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）中小型橋梁的照明應(yīng)和與其連接的道路照明一致。當(dāng)橋面的寬度小于與其連接的路 面寬度時(shí)，橋梁欄桿、緣石應(yīng)有足夠的垂直照度，在橋梁的入口處應(yīng)設(shè)燈具； （2）大型橋梁和具有藝術(shù)、歷史價(jià)值的中小型橋梁的照明應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足功能要求，并應(yīng)與橋梁的風(fēng)格相協(xié)調(diào)； （3）橋梁照明應(yīng)限制眩光，必要時(shí)應(yīng)采用安裝擋光板或格柵的燈具； （4）有多條機(jī)動(dòng)車道的橋梁不宜將燈具直接安裝在欄桿上。5.2.8 人行地道的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）天然光充足的短直線人行地道，可只設(shè)夜

33、間照明； （2）附近不設(shè)路燈，照度水平較低的地道出入口，應(yīng)設(shè)照明裝置； （3）地道內(nèi)的平均水平照度，夜間宜為15lx，白天宜為50lx。并應(yīng)提供適當(dāng)?shù)拇怪闭斩取?5.2.9 人行天橋的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）跨越有照明設(shè)施道路的人行天橋可不另設(shè)照明，緊鄰天橋兩側(cè)的常規(guī)照明的燈桿高度、安裝位置以及光源燈具的配置，宜根據(jù)橋面照明的需要作相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)橋面照度小于2lx、階梯照度小于5lx時(shí)，宜專門設(shè)置人行天橋照明； （2）專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均照度不應(yīng)低于5lx，階梯照度宜適當(dāng)提高，且階梯踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比值不應(yīng)小于2：1； （3）應(yīng)防止照明設(shè)施給行人的機(jī)動(dòng)車駕駛

34、員造成眩光。5.2.10 道路與鐵路平面交叉的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）交叉口的照明應(yīng)使駕駛員能在停車視距以外發(fā)現(xiàn)道口、火車及交叉口附近的車輛、行人及其他障礙物； （2）交叉口的照明方向和照明水平應(yīng)有助于識(shí)別裝設(shè)在垂直面上的交通標(biāo)志或路面上的 標(biāo)線。燈光顏色不得和信號(hào)顏色混淆； （3）交叉口軌道兩側(cè)道路各30m范圍內(nèi)，路面亮度（或照度）及其均勻度應(yīng)高于所在道 路的水平，燈具的光分布不得給接近交叉口的駕駛員和行人造成眩光。5.2.11 飛機(jī)場(chǎng)附近的道路LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）飛機(jī)場(chǎng)附近的道路照明不應(yīng)與機(jī)場(chǎng)跑道上的燈光信號(hào)系統(tǒng)以及場(chǎng)地照明混淆； （2）在設(shè)計(jì)該地區(qū)的道路照明時(shí)，應(yīng)

35、符合航空部門有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)與其取得聯(lián)系。5.2.12 鐵路和航道附近的道路LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）道路照明的光和色不得干擾鐵路、航道的燈光信號(hào)和駕駛員及領(lǐng)航員的視覺； （2）當(dāng)?shù)缆氛彰鳠艟咛幱阼F路或航道的延長(zhǎng)線上時(shí)，應(yīng)與鐵路或航運(yùn)部門取得聯(lián)系； （3）當(dāng)?shù)缆放c湖泊、河流等水面接界，且燈具為單側(cè)布置時(shí)，宜將燈桿設(shè)在靠水的一側(cè)。5.2.13 天文臺(tái)附近的道路LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）路面上的亮度（或照度）應(yīng)降低一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； （2）路面應(yīng)采用深色瀝青材料鋪裝，不得采用水泥混凝土路面； （3）必須采用上射光通比為零的道路照明燈具。5.2.14 對(duì)有照明設(shè)施且平均亮度高于1.0cd/m2

36、的道路（或路段）與無照明設(shè)施的到（或路段）相連接，且行車限速高于50km/h時(shí)，應(yīng)設(shè)置過渡照明。5.2.15 植樹道路的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）新建道路種植的樹木不應(yīng)影響道路照明； （2）擴(kuò)建和改建的道路，應(yīng)與園林管理部門協(xié)商，對(duì)影響照明效果的樹木進(jìn)行移植； （3）在現(xiàn)有的樹木嚴(yán)重影響道路照明的路段可采取下列措施： 修剪遮擋光線的枝葉； 改變燈具的安裝方式，可采用橫向懸索布置或延長(zhǎng)懸挑長(zhǎng)度； 減小燈具的間距，或降低安裝高度。5.2.16 居住區(qū)道路的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）居住區(qū)人行道路的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.5.1條的要求； （2）燈具安裝高度不宜低于3m。不應(yīng)把裸燈

37、設(shè)置在視平線上； （3）居住區(qū)及其附近的照明，應(yīng)合理選擇燈桿位置、LED光源、燈具及照明方式；在居 室窗戶上產(chǎn)生的垂直照度不得超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.2.17 人行橫道的LED照明應(yīng)符合下列要求： （1）平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的1.5倍； （2）人行橫道應(yīng)增設(shè)附加燈具?？稍谌诵袡M道附近設(shè)置與所在機(jī)動(dòng)車交通道路相同的常規(guī)道路照明LED燈具，也可在人行橫到上方安裝定向窄光束燈具，但不應(yīng)給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光?？筛鶕?jù)需要在LED燈具內(nèi)配置專用的檔光板或控制LED燈具安裝的傾斜角度； （3）可采用與所在道路照明不同類型的LED光源。5.3 道路兩側(cè)設(shè)置非功能性LED照明時(shí)的設(shè)計(jì)要求

38、5.3.1 機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)的行道樹、綠化帶、人行天橋、行駛機(jī)動(dòng)車的橋梁、立體交叉等處設(shè)置裝飾性照明時(shí)，應(yīng)將裝飾性照明和功能性照明結(jié)合設(shè)計(jì)，裝飾性照明必須服從功能性照明的要求。5.3.2 應(yīng)合理選擇裝飾性LED照明的光源、燈具及照明方式。裝飾性照明亮度應(yīng)與路面及環(huán)境亮度協(xié)調(diào)，不應(yīng)采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換的動(dòng)態(tài)照明，應(yīng)防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺。5.3.3 設(shè)置在燈桿上及道路兩側(cè)的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺和妨礙對(duì)交通信號(hào)及辨認(rèn)。5.4 城市道路標(biāo)志LED照明5.4.1 機(jī)動(dòng)車交通道路上設(shè)置標(biāo)志時(shí)，標(biāo)志LED照明應(yīng)符合功能性照明的要求。5.4.2

39、應(yīng)根據(jù)交通量大小、道路布局復(fù)雜度、環(huán)境亮度等合理選擇標(biāo)志LED照明的光源、燈具及照明方式。宜選用顯色指數(shù)高的LED光源。5.4.3 標(biāo)志LED照明產(chǎn)生的眩光、以及垂直照度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。6 照明供電和控制6.1 照明供電6.1.1 城市道路LED照明宜采用路燈專用變壓器供電。6.1.2 對(duì)城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場(chǎng)等區(qū)段的照明應(yīng)采用雙電源供電。每個(gè)電源均應(yīng)能承受100%的負(fù)荷。6.1.3 正常運(yùn)行情況下，LED照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的90%105%。6.1.4 城市道路LED照明供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求： （1）供電網(wǎng)絡(luò)是設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負(fù)荷

40、率不宜大于70%。宜采用地下電纜線路供電，當(dāng)采用架空線路時(shí)，宜采用架空絕緣配電線路； （2）變壓器應(yīng)選用結(jié)線組別為D，yn11的三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電壓分接頭； （3）應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施； （4）宜使三相負(fù)荷平衡。6.1.5 配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。6.1.6 城市道路LED照明配電回路應(yīng)設(shè)保護(hù)裝置，每個(gè)燈具應(yīng)設(shè)有單獨(dú)保護(hù)裝置。6.1.7 高桿燈或其他安裝在高聳構(gòu)筑物上的照明裝置應(yīng)配置避雷裝置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057的規(guī)定。6.1.8 城市道路LED照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈

41、桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。6.1.9 城市道路LED照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用TN-S系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.2 照明控制6.2.1 城市道路LED照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關(guān)燈時(shí)間以及調(diào)光時(shí)間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正。宜采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式。6.2.2 城市道路LED照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)終端宜具有在通信中斷的情況下自動(dòng)開關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功能。6.2.3 道路LED照明開燈時(shí)的天然光照度

42、水平宜為30lx，次干路和支路宜為20lx。7 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施7.1 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)7.1.1 機(jī)動(dòng)車交通道路LED照明應(yīng)以照明功率密度（LPD）作為照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。7.1.2 機(jī)動(dòng)車交通道路的LED照明功率密度值不應(yīng)大于表7.1.2的規(guī)定。表7.1.2 機(jī)動(dòng)車交通道路的LED照明功率密度值道路級(jí)別車道數(shù)(條)照明功率密度值(LPD)(W/m2)對(duì)應(yīng)的照度值(lx)快速路主干路60.753060.8060.652560.7060.502060.55次干路40.501540.5540.351040.40支路20.401020.5520.35820.407.2 節(jié)能措施7.2.1 應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第3章有

43、關(guān)條款的規(guī)定，合理選定LED照明標(biāo)準(zhǔn)值。7.2.2 進(jìn)行LED照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提出多種符合LED照明標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案。7.2.3 LED功率因數(shù)不應(yīng)小于0.957.2.4 除居住區(qū)和少數(shù)有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）： （1）采用雙光源燈具，深夜時(shí)關(guān)閉一只光源； （2）采用能在深夜自動(dòng)降低光源功率的裝置； （3）關(guān)閉不超過半數(shù)的燈具，但不得關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。7.2.5 應(yīng)選擇合理的控制方式，并應(yīng)采用可靠度高和一致性好的控制設(shè)備。7.2.6 應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光

44、源更換及其他設(shè)施的維護(hù)。附錄A 路面亮度系數(shù)和簡(jiǎn)化亮度系數(shù)表A.0.1 亮度系數(shù)(q)為路面上某點(diǎn)的亮度和該點(diǎn)的水平照度之比(即qLE)。它除了與路面材料有關(guān)外，還取決于觀察者和光源相對(duì)于路面所考察的那一點(diǎn)的位置，即qq(，)。其中為光的入射平面和觀察平面之間的角度，為入射光線的垂直角(圖A.0.1)。1圖A.0.1 確定路面亮度系數(shù)的角度A.0.2 根據(jù)亮度系數(shù)的定義，可按下式進(jìn)行亮度計(jì)算： （A.0.2） 式中 r(，) 簡(jiǎn)化亮度系數(shù)；I(c，) 燈具指向c、所確定的方向上的光強(qiáng)。 簡(jiǎn)化亮度系數(shù)按表A.0.2-1和A.0.2-2取值。表A.0.2-1適用于瀝青路面，表A.0.2-2適用于水

45、泥混凝土路面。表A.0.2-1 瀝青路面的簡(jiǎn)化亮度系數(shù)(r) ()tan02510152025303540456075901051201351501651800329329329329329329329329329329329329329329329329329329329329O.253623583713643713693623573513493483403283122992942982882922810.53793683753733673593503403283173062802662492372372312312272350.5380375378365351334315295275256

46、23921819817817517617616917517613723753723543152772432212051921811521341301251241251291281281.2537537335231826522118916615013612510791939191889497971.535435233627121317014012110997877667656666676871711.753333273022221661291049075686353514949475251535423183102661801219075625450484040383838414143452.52

47、6826220511972504136332926252324252426272928322721714774422925232119181616171817192121233.519416810647302217141312121110111213151415144168136763419141311101010889109111211134.514111154211411988887788881010115126904317108876676766788895.5107793212877765-69465261076665-6.586562187655-7785017755557.57041147434-863371154448.5603710544495