滾筒篩修作業(yè)規(guī)程

1、目錄目錄 BFNY-JHC-2017-XXXBFNY-JHC-2017-XXX .0 1 1總則總則.0 1.11.1目的目的 .0 1.21.2適用范圍適用范圍 .0 1.31.3術(shù)語和定義術(shù)語和定義.0 1.41.4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).0 2 2檢修過程管理檢修過程管理.3 2.12.1檢修項(xiàng)目檢修項(xiàng)目 .3 2.22.2檢修時(shí)間檢修時(shí)間 .3 2.32.3前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備 .4 2.42.4檢修過程管理檢修過程管理.4 2.52.5檢修驗(yàn)收管理檢修驗(yàn)收管理.12 2.62.6檢修資料收集檢修資料收集.12 2.72.7檢修項(xiàng)目效果評估檢修項(xiàng)目效果評估.12 3 3附則附則.12

2、 XXXX 車間滾筒篩檢修作業(yè)規(guī)程車間滾筒篩檢修作業(yè)規(guī)程 XXXX-XXXX-XXXX-XXXXXXX-XXXX-XXXX-XXX 1 1總則總則 1.11.1目的目的 為為進(jìn)一步規(guī)范檢修作業(yè)程序，提高檢修質(zhì)量，恢復(fù)設(shè)施、設(shè)備性能，保 證一次開車成功，確保設(shè)施、設(shè)備“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn)行，特制定 本大修作業(yè)規(guī)程。 1.21.2適用范圍適用范圍 本檢修作業(yè)規(guī)程適用于 XX 車間一號焦場 1-1G，三號焦場 2-1G、2-2G、2- 3G、以及 3-1G 滾筒篩的檢修管理 1.2.1 本檢修作業(yè)規(guī)程適用于儲(chǔ)運(yùn)車間一號焦場 1-1G，三號焦場 2-1G、2-2G、2- 3G、以及 3-1G 滾筒

3、篩的檢修管理。 1.2.2 傳動(dòng)部分：電動(dòng)機(jī)、減速器、撓性聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶輪、傳動(dòng)皮帶。 1.2.3 篩體總成部分：滾筒篩主軸、主軸護(hù)皮、拉筋、支筋、筋板、篩網(wǎng)、前端 軸承座、后端軸承座。 1.2.4 機(jī)架部分：機(jī)架平臺(tái)、進(jìn)出料斗。 1.31.3術(shù)語和定義術(shù)語和定義 1.3.1 內(nèi)修驗(yàn)收：一級為維修工段驗(yàn)收，二級為車間驗(yàn)收，三級為廠級驗(yàn)收。 1.3.2 外委驗(yàn)收：按合同要求執(zhí)行（公司驗(yàn)收管理規(guī)定相關(guān)要求應(yīng)納入合同條款。 1.3.3 檢修時(shí)間：設(shè)備停機(jī)后凈檢修時(shí)間（工藝交出至開機(jī)前） 。 1.41.4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1.4.11.4.1 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu) 組長：組長：車間主任 副組

4、長：副組長：車間副主任 （兼管設(shè)備） 、電儀設(shè)備副主任、裝備部工程師、安 監(jiān)部工程師 1 1.4.21.4.2 職責(zé)職責(zé) 1.4.2.11.4.2.1組長（車間主任）組長（車間主任） 負(fù)責(zé)組織檢修作業(yè)規(guī)程的審定； 負(fù)責(zé)檢修資源保障； 負(fù)責(zé)檢修作業(yè)規(guī)程實(shí)施的監(jiān)督、檢查、風(fēng)險(xiǎn)控制及協(xié)調(diào)； 組織對檢修項(xiàng)目驗(yàn)收、總結(jié)及評價(jià)。 1.4.2.21.4.2.2副組長（車間副主任）副組長（車間副主任） 負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目中車間級資源保障； 負(fù)責(zé)組織檢修過程具體實(shí)施； 負(fù)責(zé)組織制定檢修關(guān)鍵控制點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法； 負(fù)責(zé)對檢修項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)督的車間級檢查考核； 負(fù)責(zé)組織檢修項(xiàng)目車間級驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)對車間檢修資料的審查；

5、1.4.2.31.4.2.3副組長（電儀設(shè)備副主任）副組長（電儀設(shè)備副主任） 負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目中電儀部分車間級資源保障； 負(fù)責(zé)組織電儀部分檢修過程具體實(shí)施； 負(fù)責(zé)組織電儀部分制定檢修關(guān)鍵控制點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法； 負(fù)責(zé)對電儀部分檢修項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)督的車間級檢查考核； 負(fù)責(zé)組織電儀部分檢修項(xiàng)目車間級驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)對車間電儀部分檢修資料的審查； 1.4.2.41.4.2.4副組長（裝備部工程師）副組長（裝備部工程師） 負(fù)責(zé)協(xié)助車間進(jìn)行檢修作業(yè)規(guī)程編制； 負(fù)責(zé)檢修計(jì)劃外購物資的跟蹤落實(shí)； 負(fù)責(zé)外購物資設(shè)備備品備件的到貨驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)對檢修項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)督的廠級檢查考核； 負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目廠級驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)編寫外協(xié)

6、檢修項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議； 組織外協(xié)檢修項(xiàng)目現(xiàn)場簽證及驗(yàn)收； 2 負(fù)責(zé)檢修過程中技術(shù)支持； 負(fù)責(zé)組織本系統(tǒng)檢修后廠級的總結(jié)和效果評價(jià)； 負(fù)責(zé)對檢修資料審查，廠級資料的收集、整理、入檔工作。 1.4.2.51.4.2.5副組長副組長( (安監(jiān)部工程師安監(jiān)部工程師) ) 負(fù)責(zé)協(xié)助車間編制檢修項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)控制措施及應(yīng)急預(yù)案編寫； 負(fù)責(zé)檢修過程中各類票證審核和簽發(fā)； 負(fù)責(zé)檢修過程中作業(yè)環(huán)境及安全措施監(jiān)督檢查； 負(fù)責(zé)對檢修（含外協(xié)）人員的廠級安全培訓(xùn)； 負(fù)責(zé)檢修過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置。 1.4.2.61.4.2.6成員成員( (各單項(xiàng)負(fù)責(zé)人各單項(xiàng)負(fù)責(zé)人) ) 負(fù)責(zé)本系統(tǒng)檢修作業(yè)規(guī)程編制及組織實(shí)施； 負(fù)責(zé)檢修計(jì)劃

7、上報(bào)及跟蹤落實(shí)； 負(fù)責(zé)本系統(tǒng)檢修人員的培訓(xùn)； 負(fù)責(zé)本系統(tǒng)外協(xié)隊(duì)伍培訓(xùn)、協(xié)調(diào)與管理； 負(fù)責(zé)本系統(tǒng)檢修過程中風(fēng)險(xiǎn)控制； 負(fù)責(zé)本系統(tǒng)檢修過程質(zhì)量控制及驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)組織本系統(tǒng)檢修資料（含新增設(shè)備、技改、變更、異動(dòng)后 技術(shù)資料）的 收集整理、歸檔并上報(bào)； 負(fù)責(zé)備品備件及工器具確認(rèn)； 負(fù)責(zé)組織本系統(tǒng)檢修后的總結(jié)和效果評價(jià)。 1.4.2.71.4.2.7成員成員( (車間設(shè)備工程師車間設(shè)備工程師/ /技術(shù)員技術(shù)員) ) 負(fù)責(zé)檢修作業(yè)規(guī)程的編制； 負(fù)責(zé)制定檢修關(guān)鍵控制點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法； 負(fù)責(zé)檢修計(jì)劃所需材料、備件的計(jì)劃提報(bào)； 負(fù)責(zé)檢修計(jì)劃內(nèi)部物資的跟蹤落實(shí)； 負(fù)責(zé)外購物資設(shè)備備品備件的到貨驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目

8、車間級驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)檢修過程中技術(shù)支持； 3 負(fù)責(zé)組織本系統(tǒng)檢修后車間級的總結(jié)和效果評價(jià)； 負(fù)責(zé)檢修資料的收集、整理、入檔工作。 1.4.2.81.4.2.8成員成員( (電儀車間設(shè)備工程師電儀車間設(shè)備工程師/ /技術(shù)員技術(shù)員) ) 負(fù)責(zé)電儀部分檢修作業(yè)規(guī)程的編制； 負(fù)責(zé)制定電儀部分檢修關(guān)鍵控制點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法； 負(fù)責(zé)電儀部分檢修計(jì)劃所需材料、備件的計(jì)劃提報(bào)； 負(fù)責(zé)電儀部分檢修計(jì)劃內(nèi)部物資的跟蹤落實(shí)； 負(fù)責(zé)電儀部分外購物資設(shè)備備品備件的到貨驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)電儀部分檢修項(xiàng)目車間級驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)電儀部分檢修過程中技術(shù)支持； 負(fù)責(zé)組織檢修后電儀部分車間級的總結(jié)和效果評價(jià)； 負(fù)責(zé)電儀部分檢修資料的收集、整理、

9、入檔工作。 1.4.2.91.4.2.9成員成員( (安全技術(shù)員安全技術(shù)員) ) 負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)控制措施及應(yīng)急預(yù)案編寫； 負(fù)責(zé)檢修過程中各類票證的簽發(fā)； 負(fù)責(zé)檢修過程中作業(yè)環(huán)境及安全措施監(jiān)督檢查； 負(fù)責(zé)對檢修（含外協(xié)）人員的車間級安全培訓(xùn)； 2 2檢修過程管理檢修過程管理 2.12.1檢修項(xiàng)目檢修項(xiàng)目 2.1.12.1.1 項(xiàng)目確定依據(jù)項(xiàng)目確定依據(jù) 2.1.1.1消缺類項(xiàng)目 2.1.1.2周期保養(yǎng)項(xiàng)目見附件 1（焦化廠儲(chǔ)運(yùn)車間滾筒篩設(shè)備周期潤滑保養(yǎng)表） 2.1.1.3定期檢查項(xiàng)目見附件 4（焦化廠儲(chǔ)運(yùn)車間滾筒篩設(shè)備定期檢查保養(yǎng)表） 2.1.22.1.2 項(xiàng)目內(nèi)容及要求項(xiàng)目內(nèi)容及要求 檢修項(xiàng)

10、目內(nèi)容依據(jù)檢修計(jì)劃和要求進(jìn)行。 2.22.2檢修時(shí)間檢修時(shí)間 2.2.1 滾筒篩檢修時(shí)間 7h，檢修進(jìn)度控制見附件 2（焦化廠儲(chǔ)運(yùn)車間滾筒篩檢修 4 進(jìn)度控制表） ； 2.2.1.1更換滾筒篩篩體總成 7 小時(shí)； 2.2.1.2更換滾筒篩減速機(jī) 4 小時(shí)； 2.2.1.3更換滾筒篩篩體篩網(wǎng) 4 小時(shí)； 2.32.3前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備 2.3.1 備件材料準(zhǔn)備確認(rèn)見附件 6（焦化廠儲(chǔ)運(yùn)車間滾筒篩檢修備品備件確認(rèn)表） ； 2.3.2 檢修工器具確認(rèn)見附件 5（焦化廠儲(chǔ)運(yùn)車間滾筒篩設(shè)備檢修工器具確認(rèn)表） ； 2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)分析及消氣防計(jì)劃表見附件 3（焦化廠儲(chǔ)運(yùn)車間滾筒篩設(shè)備檢修風(fēng)險(xiǎn) 分析及消氣防計(jì)

11、劃表） ； 2.42.4檢修過程管理檢修過程管理 滾筒篩檢修項(xiàng)目：更換滾筒篩篩體總成、更換滾筒篩篩網(wǎng)、更換滾筒篩減 速機(jī)。 2.4.12.4.1 更換滾筒篩篩體總成更換滾筒篩篩體總成 更換滾筒篩篩體總成流程：辦票確認(rèn)現(xiàn)場環(huán)境確認(rèn)拆除電機(jī)防護(hù)罩 拆除聯(lián)軸器拆除進(jìn)料斗拆除滾筒篩篩體總成安裝滾筒篩篩體總成 安裝進(jìn)料斗安裝聯(lián)軸器安裝電機(jī)防護(hù)罩送電試車 2.4.1.1檢修前檢修負(fù)責(zé)人辦理檢修作業(yè)票、動(dòng)火票、吊裝作業(yè)票，并對現(xiàn)場 環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，通知電工對設(shè)備進(jìn)行斷電，檢修負(fù)責(zé)人確認(rèn)斷電后掛 牌（設(shè)備檢修，禁止合閘） 。 2.4.1.2拆除防護(hù)罩：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，其余 2 人相互配合用梅花扳手

12、 （14-17）卸下電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩的 4 個(gè)緊固螺栓，放置于檢修盒內(nèi)，2 人 將防護(hù)罩抬出并放置到指定位置。 2.4.1.3拆除聯(lián)軸器：檢修人員 2 人，1 人監(jiān)護(hù)，用梅花扳手（27-30）卸下?lián)?性聯(lián)軸器靠減速器端半聯(lián)軸器的 8 個(gè)軟連接緊固螺栓（4 塊軟連接橡 膠皮板，每塊板 2 個(gè)緊固螺栓） ，然后用梅花扳手（27-30）卸下靠滾 筒篩主軸端半聯(lián)軸器的 8 個(gè)軟連接緊固螺栓（4 塊軟連接橡膠皮板， 5 每塊板 2 個(gè)緊固螺栓）放置于檢修盒內(nèi)。 2.4.1.4拆除進(jìn)料斗：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，用梅花扳手（22-24）拆除進(jìn) 料斗的 4 個(gè)固定螺栓，放置于檢修盒內(nèi)。用 2tU 型環(huán)將

13、1 根 3t*5m 的 吊裝帶和料斗的吊耳連接，指揮 12T 吊車吊起進(jìn)料斗，放置于滾篩機(jī) 架旁的指定位置。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 起重傷害：起重傷害：吊裝時(shí)，吊車滑扣或鋼絲繩斷股，都可能導(dǎo)致人員受傷。 管控措施：管控措施： 1、使用前檢查吊鉤防脫扣、鏈條無裂紋； 2、使用前檢查吊帶； 3、拉警戒帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿行。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員砸傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.1.5拆除滾筒篩篩體總成：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，用梅花扳手（30- 32）依次拆除前、后端軸承座的 8 個(gè)緊固螺絲，放置于檢修盒內(nèi)。用 2 根 5t*10m 的吊裝帶分別固定

14、于主軸的前端和后端，指揮 12T 吊車緩 慢平穩(wěn)起吊，當(dāng)?shù)跹b帶受力均勻、篩體吊起平衡后吊下滾筒篩總成放 置于地面指定位置。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 起重傷害：起重傷害：吊裝時(shí)，吊車滑扣或鋼絲繩斷股，都可能導(dǎo)致人員受傷。 管控措施：管控措施： 1、使用前檢查吊鉤防脫扣、鏈條無裂紋； 2、使用前檢查吊帶； 3、拉警戒帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿行。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員砸傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.1.6拆卸滾筒篩篩體總成半聯(lián)軸器：檢修人員 4 人，1 人監(jiān)護(hù)，其中 1 人使 用氧氣、乙炔將滾筒篩篩體輸出軸聯(lián)軸器加熱到 120，使用 32 噸液 6 壓拉馬拆除篩體

15、輸出軸半聯(lián)軸器。 2.4.1.7冷卻聯(lián)軸器，清理篩體軸、鍵槽及聯(lián)軸器內(nèi)孔，使用內(nèi)外徑千分尺測 量篩體輸出軸、鍵槽和聯(lián)軸器內(nèi)孔尺寸。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 燙傷：燙傷：使用氣割加熱及拆卸聯(lián)軸器時(shí)，易發(fā)生作業(yè)人員燙傷，造成人員傷害。 火災(zāi)：火災(zāi)：使用氣割時(shí)，由于周圍存在煤粉，易發(fā)生火災(zāi)。 管控措施：管控措施： 1、作業(yè)人員佩戴好耐高溫手套，避免造成人員燙傷； 2、作業(yè)前周圍積煤清理干凈，防止積煤遇火燃燒。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置： 1、若發(fā)生人員燙傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處理。 2、現(xiàn)場配備滅火器，發(fā)生火災(zāi)及時(shí)撲滅。 2.4.1.8安裝滾筒篩篩體總成半聯(lián)軸器：檢修人員 4 人，1

16、 人監(jiān)護(hù)，使用氧氣、 乙炔將篩體輸出軸聯(lián)軸器加熱，準(zhǔn)備好冷卻水，棉紗。將聯(lián)軸器加熱 至 120，測量內(nèi)孔尺寸，篩體鍵槽正上方，并涂抹潤滑油，1 人穿戴 防燙手套抱起聯(lián)軸器，快速安裝到新篩體輸出軸上，用銅棒將其敲擊 到位。同時(shí)使用濕棉紗對篩體與聯(lián)軸器外露軸進(jìn)行降溫，防止燒壞油 封。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 燙傷：燙傷：使用氣割加熱及安裝聯(lián)軸器時(shí)，易發(fā)生作業(yè)人員燙傷，造成人員傷害。 火災(zāi)：火災(zāi)：使用氣割時(shí)，由于周圍存在煤粉，易發(fā)生火災(zāi)。 管控措施：管控措施： 1、作業(yè)人員佩戴好耐高溫手套，避免造成人員燙傷； 2、作業(yè)前周圍積煤清理干凈，防止積煤遇火燃燒。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置： 1、若發(fā)生人員燙傷，根

17、據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處理。 7 2、現(xiàn)場配備滅火器，發(fā)生火災(zāi)及時(shí)撲滅。 2.4.1.9安裝滾筒篩篩體總成：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，2 人用 2 根 5t*10m 的吊裝帶分別固定于主軸前端和后端。用 14mm 安全繩固定在篩體一端， 避免起吊時(shí)篩體旋轉(zhuǎn)。指揮 12T 吊車平穩(wěn)起吊，當(dāng)?shù)跹b帶受力均勻， 滾篩平衡后將其吊至機(jī)架上方。指揮吊車緩慢下降至距離機(jī)架 50mm 時(shí)， 2 人分別站在機(jī)架滾篩前端軸承座和后端軸承座的位置。指揮吊車緩 慢下降，在下降過程中 2 人用撬杠扳動(dòng)調(diào)整前后軸承座與機(jī)架對應(yīng)的 位置。當(dāng)滾篩前后軸承座完全坐落到對應(yīng)的位置后，依次安裝前、后 端軸承座

18、的 8 個(gè)緊固螺絲，取下吊裝帶，用梅花扳手（28-30）緊固前 后軸承座的 8 個(gè)螺栓。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 起重傷害：起重傷害：吊裝時(shí)，吊車滑扣或鋼絲繩斷股，都可能導(dǎo)致人員受傷。 管控措施：管控措施： 1、使用前檢查吊鉤防脫扣、鏈條無裂紋； 2、使用前檢查吊帶； 3、拉警戒帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿行。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員砸傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處理。 2.4.1.10安裝進(jìn)料斗：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，用 2tU 型環(huán)將 1 根 3t*5m 的吊 裝帶和料斗的吊耳連接，指揮 12T 吊車吊起進(jìn)料斗至安裝位置，依次 安裝進(jìn)料斗 4 個(gè)固定螺栓，拆除吊裝帶，

19、用梅花扳手（27-30）緊固螺 栓。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 起重傷害：起重傷害：吊裝時(shí)，吊車滑扣或鋼絲繩斷股，都可能導(dǎo)致人員受傷。 管控措施：管控措施： 1、使用前檢查吊鉤防脫扣、鏈條無裂紋； 2、使用前檢查吊帶； 3、拉警戒帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿行。 8 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員砸傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.1.11安裝聯(lián)軸器：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，先將 4 塊軟連接膠皮板對正到 減速機(jī)端半聯(lián)軸器相應(yīng)的螺孔位置，穿好 8 個(gè)緊固螺栓并戴好螺帽， 然后將軟連接橡皮板的另一端對正到篩體主軸半聯(lián)軸器相應(yīng)的位置， 穿好 8 個(gè)緊固螺栓并戴好螺帽，最后用梅

20、花扳手（27-30）將兩個(gè)半聯(lián) 軸器上的 16 個(gè)緊固螺栓緊固。 2.4.1.12安裝防護(hù)罩：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，2 人相互配合將防護(hù)罩抬起， 并放置到指定位置，用梅花扳手（14-17）緊固電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩的 4 個(gè)緊 固螺栓。 2.4.1.13清理現(xiàn)場工器具，聯(lián)系電工送電試車。 2.4.22.4.2更換篩體篩網(wǎng)更換篩體篩網(wǎng) 篩體篩網(wǎng)的更換流程：辦票確認(rèn)現(xiàn)場環(huán)境確認(rèn)電動(dòng)機(jī)斷電（掛牌確認(rèn)） 拆卸廢舊篩網(wǎng)緊固件安裝新篩網(wǎng)緊固新篩網(wǎng)。 2.4.2.1提前辦理檢修作業(yè)票、動(dòng)火作業(yè)票，檢修作業(yè)前現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人給檢 修人員唱票，監(jiān)護(hù)人落實(shí)現(xiàn)場危險(xiǎn)源及預(yù)防措施。 2.4.2.2電器開關(guān)置于 0 位，檢

21、修負(fù)責(zé)人確認(rèn)斷電后掛牌（設(shè)備檢修，禁止合 閘） 。 2.4.2.3拆除舊篩網(wǎng)：檢修人員 4 人，1 人監(jiān)護(hù)，1 人戴半皮手套盤車，作業(yè)人 員要相互配合，轉(zhuǎn)動(dòng)篩體時(shí)要根據(jù)篩網(wǎng)在篩體上的附著情況掌握速度， 2 人用手鉗、扳手、短撬杠等工具取下固定在篩體支筋上的鐵絲和螺 栓。待固定在篩體支筋上的鐵絲和螺栓全部取下后，找到第一道篩網(wǎng) 的接頭部位，2 人戴半皮手套用手拉起篩網(wǎng)的一端向滾篩外側(cè)方向拉 動(dòng)，同時(shí) 1 人戴半皮手套盤車，將滾篩篩體沿拉起篩網(wǎng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 篩體轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，一道篩網(wǎng)拆卸完成。依次拆除剩余的其它篩網(wǎng)。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 機(jī)械傷害：機(jī)械傷害：1、拆除篩網(wǎng)，易刮傷作業(yè)人員。 9 2、

22、檢修過程中轉(zhuǎn)動(dòng)篩體，易造成人員擠傷等人身傷害。 管控措施：管控措施：1、穿戴好勞保防護(hù)用品； 2、須由專人指揮，其他人員應(yīng)分工明確，各就各位，密切配合； 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員受傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.2.4安裝新篩網(wǎng)：檢修人員 4 人，1 人監(jiān)護(hù)， 2 人將新篩網(wǎng)的一端橫向搭 接到篩體支筋上，用鐵絲和螺栓將篩網(wǎng)與篩體支筋固定。1 人緩慢轉(zhuǎn) 動(dòng)滾篩篩體（用手動(dòng)盤車的方式） ，作業(yè)人員要相互配合，轉(zhuǎn)動(dòng)篩體時(shí) 要根據(jù)篩網(wǎng)在篩體上的附著情況掌握速度，使其新篩網(wǎng)橫向包裹在篩 體上。轉(zhuǎn)動(dòng)篩體一周后檢查篩網(wǎng)在篩體上的附著情況。調(diào)整篩網(wǎng)的張 緊度以及每道篩網(wǎng)之

23、間的間隙，用鐵絲或螺栓對篩網(wǎng)進(jìn)行固定。依次 完成剩余其它每道篩網(wǎng)的安裝。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 機(jī)械傷害：機(jī)械傷害：1 1、安裝篩網(wǎng)，易刮傷作業(yè)人員。 2、檢修過程中轉(zhuǎn)動(dòng)篩體，易造成人員擠傷等人身傷害。 管控措施：管控措施：1、穿戴好勞保防護(hù)用品； 2、須由專人指揮，其他人員應(yīng)分工明確，各就各位，密切配合； 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置： 若發(fā)生人員受傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.32.4.3 滾篩減速機(jī)的更換滾篩減速機(jī)的更換 減速機(jī)的更換流程：辦票確認(rèn)現(xiàn)場環(huán)境確認(rèn)電機(jī)斷電（掛牌確認(rèn)）拆 除防護(hù)罩拆除聯(lián)軸器軟連接拆除減速機(jī)拆除傳動(dòng)皮帶拆除減速機(jī)半 聯(lián)軸器安裝減速機(jī)半聯(lián)軸

24、器安裝減速機(jī)安裝傳動(dòng)皮帶安裝聯(lián)軸器 安裝防護(hù)罩通電試車。 2.4.3.1檢修前檢修負(fù)責(zé)人辦理檢修作業(yè)票、動(dòng)火票、吊裝作業(yè)票，并對現(xiàn)場 環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，通知電工對設(shè)備進(jìn)行斷電，檢修負(fù)責(zé)人確認(rèn)斷電后掛 10 牌（設(shè)備檢修，禁止合閘） 。 2.4.3.2拆除防護(hù)罩：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，其余 2 人相互配合用梅花扳手 （14-17）卸下電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩的 4 個(gè)緊固螺栓，放置于檢修盒內(nèi)，2 人 將防護(hù)罩抬出并放置到指定位置。 2.4.3.3拆除聯(lián)軸器：檢修人員 2 人，1 人監(jiān)護(hù)，用開梅花扳手（27-30）卸下 撓性聯(lián)軸器靠減速器端半聯(lián)軸器的 8 個(gè)軟連接緊固螺栓（4 塊軟連接 橡膠皮板，每塊板

25、2 個(gè)緊固螺栓） ，然后用梅花扳手（27-30）卸下靠 滾筒篩主軸端半聯(lián)軸器的 8 個(gè)軟連接緊固螺栓（4 塊軟連接橡膠皮板， 每塊板 2 個(gè)緊固螺栓）放置于檢修盒內(nèi)。 2.4.3.4拆除減速機(jī)：檢修人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，其余 2 人相互配合用梅花扳手 （24-27）拆除減速機(jī)底座的 4 個(gè)緊固螺栓，放置于檢修盒內(nèi)。用 1m 的撬杠將減速機(jī)向電動(dòng)機(jī)方向撬動(dòng) 50mm。按從外向里的順序依次取下 4 根傳動(dòng)皮帶。用 1 根 3t*10m 的吊裝帶通過 5TU 型環(huán)固定在減速器吊 耳上，指揮 12T 吊車緩慢平穩(wěn)起吊，當(dāng)?shù)跹b帶受力均勻、減速器向上 吊起離開機(jī)架并且平衡后吊下減速機(jī)放置于地面指定位置

26、。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 起重傷害：起重傷害：吊裝時(shí)，吊車滑扣或鋼絲繩斷股，都可能導(dǎo)致人員受傷。 管控措施：管控措施： 1、使用前檢查吊車防脫扣、鏈條無裂紋； 2、使用前檢查吊帶； 3、拉警戒帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿行。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員砸傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.3.5拆除減速機(jī)半聯(lián)軸器：檢修人員 4 人，1 人監(jiān)護(hù)，其中 1 人使用氧氣、 乙炔將減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸器加熱到 120，使用 32 噸液壓拉馬拆除減 速機(jī)輸出軸聯(lián)軸器， 。 2.4.3.6冷卻聯(lián)軸器，清理新減速機(jī)軸、鍵槽及聯(lián)軸器內(nèi)孔 ，內(nèi)外徑千分尺， 測量新減速機(jī)輸出軸、鍵槽和聯(lián)軸器內(nèi)孔

27、尺寸，配合公差。 11 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 燙傷：燙傷：使用氣割加熱聯(lián)軸器時(shí)，易發(fā)生作業(yè)人員燙傷，造成人員傷害。 火災(zāi)：火災(zāi)：使用氣割時(shí)，由于周圍存在煤粉，易發(fā)生火災(zāi)。 管控措施：管控措施： 1、作業(yè)人員佩戴好耐高溫手套，避免造成人員燙傷； 2、作業(yè)前周圍積煤清理干凈，防止積煤遇火燃燒。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置： 1、若發(fā)生人員燙傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處理。 2、現(xiàn)場配備滅火器，發(fā)生火災(zāi)及時(shí)撲滅。 2.4.3.7安裝減速機(jī)半聯(lián)軸器：檢修人員 4 人，1 人監(jiān)護(hù)，使用一套氧氣、乙炔 將減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸器加熱，準(zhǔn)備好冷卻水，棉紗。將聯(lián)軸器加熱至 120，測量內(nèi)孔尺寸，減速機(jī)鍵

28、槽正上方，并涂抹潤滑油，用鋼絲繩 吊起聯(lián)軸器，快速安裝到新減速機(jī)輸出軸上，用銅棒將其敲擊到位。 同時(shí)使用濕棉紗對減速機(jī)與聯(lián)軸器外露軸進(jìn)行降溫，防止燒壞油封。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 燙傷：燙傷：使用氣割加熱及安裝聯(lián)軸器時(shí)，易發(fā)生作業(yè)人員燙傷，造成人員傷害。 火災(zāi)：火災(zāi)：使用氣割時(shí)，由于周圍存在煤粉，易發(fā)生火災(zāi)。 管控措施：管控措施： 1、作業(yè)人員佩戴好耐高溫手套，避免造成人員燙傷； 2、作業(yè)前周圍積煤清理干凈，防止積煤遇火燃燒。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置： 1、若發(fā)生人員燙傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處理。 2、現(xiàn)場配備滅火器，發(fā)生火災(zāi)及時(shí)撲滅。 2.4.3.82.4.3.8安裝減速

29、機(jī)：安裝作業(yè)人員 3 人，1 人監(jiān)護(hù)，其余 2 人員相互配合，用 1 根 3t*10m 的吊裝帶通過 5TU 型環(huán)固定在減速器吊耳上，指揮吊車緩 慢平穩(wěn)起吊，當(dāng)?shù)跹b帶受力均勻、減速器向上吊起離開地面且平衡后 12 吊至機(jī)架上方減速機(jī)安裝位置。指揮吊車平穩(wěn)下降至機(jī)架 200mm 時(shí)， 2 人相互配合用 1m 撬杠調(diào)整減速機(jī)到安裝位置。當(dāng)減速機(jī)完全坐落到 安裝位置后取下 5TU 型環(huán)指揮吊車收桿。用 1m 的撬杠撬動(dòng)減速機(jī)使其 底座緊固螺孔與機(jī)架螺孔對正。將減速機(jī)底座的 4 個(gè)緊固螺栓穿出并 戴好螺帽。 風(fēng)險(xiǎn)提示：風(fēng)險(xiǎn)提示： 起重傷害：起重傷害：吊裝時(shí)，吊車滑扣或鋼絲繩斷股，都可能導(dǎo)致人員受傷。 管控措施：管控措施： 1、使用前檢查吊車防脫扣、鏈條無裂紋； 2、使用前檢查吊帶； 3、拉警戒帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿行。 應(yīng)急處置：應(yīng)急處置：若發(fā)生人員砸傷，根據(jù)傷情確定現(xiàn)場救護(hù)或匯報(bào)工段長，進(jìn)行善后處 理。 2.4.3.9安裝傳動(dòng)皮帶：安裝作業(yè)人員 3 人