路面工程施工2研究

1、2021/2/61 路面工程施工 2021/2/62 一、場 地 規(guī) 劃 二、場 地 硬 化 三、自 檢 體 系 四、質(zhì) 量 控 制 五、附 屬 工 程 2021/2/63 場地規(guī)劃 1、場地附近道路要暢通,既保證原材料的運 輸,同時也要方便工程結(jié)束后撤場。 2、場地分區(qū)明確。生活區(qū)與工作區(qū)要分開; 生活區(qū)盡量做好綠化美化,工作區(qū)分為水穩(wěn)區(qū)、 瀝青區(qū)、修理班。 3、場區(qū)內(nèi)拌合站、油庫、變壓器等危險地方 設(shè)置明顯的界限、安全標識牌、防火器材。 2021/2/64 4、場區(qū)道路設(shè)置限速牌,有明顯的行車指示。 5、場區(qū)設(shè)置排水設(shè)施,保證雨后場地、集料中 的水及時排出。細集料有防雨措施。 6、材料堆放

2、整齊,設(shè)置標識牌;料堆分區(qū)明確,避 免混料;原材料盡量堆放在拌合站附近,尤其是 用量最大的規(guī)格,每個料槽要根據(jù)設(shè)計用量來 規(guī)劃大小,且有足夠的空間給運料車卸料。 2021/2/65 2021/2/66 場地硬化 1、底層基礎(chǔ)硬化根據(jù)場地的實際情況決定, 但必須保證初期硬化后,場地平整、不積水、 不翻漿、行使重車不出現(xiàn)明顯車轍。 2、場區(qū)內(nèi)設(shè)置場區(qū)道路,場區(qū)道路要高出 原地面,采用水穩(wěn)粗粒土硬化;從瀝青拌合站 至高速公路路口部分加鋪一層瀝青混凝土, 防止污染路面。 3、水穩(wěn)料場底部采用水泥穩(wěn)定土硬化,瀝 青料場底部采用水泥混凝土硬化。 2021/2/67 自檢體系 項目經(jīng)理 負責本工程全面質(zhì)量管

3、理工作，采取日常巡檢和現(xiàn)場辦公的方式，對質(zhì)量控制進行全過程監(jiān)督、指導。 項目副經(jīng)理 負責本工程全面質(zhì)量管理工作，對質(zhì)量控制進行全過程監(jiān)督、指 導。 項目總工 負責組織質(zhì)檢、試驗、測量全體人員進行與本工程有關(guān)的一切質(zhì) 量控制活動。針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題或苗頭及時提出明確的糾正、 預防措施。 工程部長 組織質(zhì)檢人員對施工全過程中的每道工序或工藝過程進 行嚴格的檢查控制。對重點部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié) 制定切實可行的作業(yè)指導書，并進行詳細的技術(shù)交底， 負責質(zhì)量控制過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、調(diào)查分析、對策制定 和實施等工作。 中心試驗室主任 組織試驗人員對施工中的原材料試驗、配合比設(shè)計、技術(shù)檢 測指標按規(guī)范要求進

4、行質(zhì)量檢測控制。負責試驗過程中的數(shù) 據(jù)統(tǒng)計、變異分析、對策制定和監(jiān)督實施等工作。 測量隊隊長 組織測量人員進行開工前的水準 點、導線點、中線的復測，負責 施工過程中的路面標高、幾何尺 寸、坡度等指標的控制檢測工作。 質(zhì)檢員： 負責攤鋪現(xiàn)場 的質(zhì)檢工作， 對攤鋪速度、 結(jié)構(gòu)層攤鋪厚 度、碾壓速度、 遍數(shù)、施工溫 度及規(guī)范要求 的各項檢測指 標進行全過程 跟蹤檢測控制。 同時對現(xiàn)場存 在的問題及時 進行糾正和信 息反饋。 質(zhì)檢員： 負責拌和站的 質(zhì)檢工作，對 原材料施工配 合比、拌和溫 度、拌和時間、 成品質(zhì)量狀況 等進行全過程 跟蹤監(jiān)控和內(nèi) 業(yè)記錄，對現(xiàn) 場存在的問題 及時進行糾正 和信息反饋。

5、 質(zhì)檢員： 負責全線附屬 工程的質(zhì)檢工 作，對附屬工 程所采用的材 料、構(gòu)件及拌 和、安裝、養(yǎng) 護等過程進行 全面檢查控制， 對現(xiàn)場存在的 問題及時進行 糾正和信息反 饋。 試驗員： 負責對原材 料取樣的檢 驗工作，按 照規(guī)范要求 的取樣檢驗 頻率、技術(shù) 標準，對原 材料進場前 和進場后進 行試驗檢測， 并及時將檢 測結(jié)果反饋 至質(zhì)檢、材 料采購等部 門。 試驗員： 負責路面的 壓實度、平整 度、彎沉值、 鉆芯厚度等指 標的現(xiàn)場檢測 工作，并按規(guī) 范要求的檢測 頻率標準及時 形成檢測報告 反饋至質(zhì)量管 理人員。 試驗員： 負責配合比設(shè) 計、混合料、 材料分析等室 內(nèi)檢測檢驗工 作。對拌和的 成

6、品料按規(guī)范 要求的頻率進 行取樣檢測， 并將結(jié)果及時 反饋至拌和現(xiàn) 場。 試驗員： 負責運用質(zhì)量 管理的基本數(shù) 據(jù)統(tǒng)計分析方 法，對試驗數(shù) 據(jù)進行整理歸 納，對配合比 設(shè)計、標準檢 測、原材料等 各種試驗資料 進行細致的分 類歸檔工作。 測量員： 負責路面一隊攤 鋪現(xiàn)場的測量放 線、邊樁控制、 攤鋪機起步就位、 路面高程、橫坡、 寬度、厚度等指 標的施工過程控 制工作。并隨時 對存在的問題進 行糾正和信息反 饋。 測量員： 負責路面二隊 攤鋪現(xiàn)場的測 量放線、邊樁 控制、攤鋪機 起步就位、路 面高程、橫坡、 寬度等指標的 施工過程控制 工作。并隨時 對存在的問題 進行糾正和信 息反饋。 202

7、1/2/68 1、試驗室人員職責: 中心試驗室主任（全面負責試驗室組織管理工作） 試驗員：（原材料） 負責對原材料取樣的檢 驗工作，按照規(guī)范要求 的取樣檢驗頻率、技術(shù) 標準，對原材料進場前 和進場后進行試驗檢測， 并及時將檢測結(jié)果反饋 至質(zhì)檢、材料采購等部 門。 試驗員：（現(xiàn)場檢測） 負責路面的壓實度、平整度、 彎沉值、鉆芯厚度等指標的 現(xiàn)場檢測工作，并按規(guī)范要 求的檢測頻率標準及時形成 檢測報告反饋至質(zhì)量管理人 員。 試驗員：（室內(nèi)試驗） 負責配合比設(shè)計、混合料、 材料分析等室內(nèi)檢測檢驗工 作。對拌和的成品料按規(guī)范 要求的頻率進行取樣檢測， 并將結(jié)果及時反饋至拌和現(xiàn) 場。 試驗員：（內(nèi)業(yè)資料

8、） 負責運用質(zhì)量管理的基本 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法，對試 驗數(shù)據(jù)進行整理歸納，對 配合比設(shè)計、標準檢測、 原材料等各種試驗資料進 行細致的分類歸檔工作。 試驗室技術(shù)負責人（全面負責技術(shù)工作；解決 技術(shù)問題；掌握技術(shù)發(fā)展方向） 試驗室質(zhì)量負責人（全面負責檢測工作質(zhì)量； 質(zhì)量工作的落實、事故處理）術(shù)問題；掌握技 術(shù)發(fā)展方向） 2021/2/69 2、工程部人員職責: 工程部部長: 組織質(zhì)檢人員對施工全過程中的每道工序或工藝過 程進行嚴格的檢查控制。對重點部位、重要工序、 關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定切實可行的作業(yè)指導書,并進行詳細的 技術(shù)交底,負責質(zhì)量控制過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、調(diào)查分 析、對策制定和實施等工作。 質(zhì)檢員:

9、每個施工作業(yè)面必須要有質(zhì)檢員,負責現(xiàn)場的質(zhì)檢工 作,對規(guī)范要求的各項檢測指標進行全過程跟蹤檢測 控制。同時對現(xiàn)場存在的問題及時進行糾正和信息 反饋給工程部部長,尤其攤鋪現(xiàn)場,在攤鋪機前面要 安排一個質(zhì)檢員,負責攤鋪前面的質(zhì)檢工作,攤鋪機 后面還要安排一個,負責碾壓、溫度、厚度等指標。 2021/2/610 質(zhì)量控制 1、原材料控制 2、生產(chǎn)配合比 3、施工生產(chǎn) 4、日常檢測 5、維護 2021/2/611 1、原材料控制 用作瀝青砼的材料都必須是優(yōu)質(zhì)的材料,符合設(shè)計 文件中各項技術(shù)指標要求,并進行嚴格的質(zhì)量管理控 制。優(yōu)質(zhì)的原材料是鋪筑優(yōu)良路面的第一個重要環(huán) 節(jié)。 （1）結(jié)合料: 改性瀝青大都

10、是現(xiàn)場加工生產(chǎn),對SBS的選擇和質(zhì) 量進行配伍試驗和控制,要選擇與基質(zhì)瀝青相溶性好 的SBS。改性瀝青生產(chǎn)加工過程要注意溶脹的溫度 （180190、30分鐘）、研磨的細度（這個要以 電子顯微鏡下的顆粒大小來確定,一般2-5m）、發(fā) 育的時間（不能少于40分鐘）,存儲時,一定要注意 保溫、攪拌;改性瀝青的指標的好壞,直接影響混合 料及路面的使用性能。 2021/2/612 （2）集料 粗集料在混合料中的作用是通過集料顆粒的嵌鎖作 用提供穩(wěn)定性,并通過摩擦作用抵抗位移。所以我們 在選擇材料時,除指標合格外還要再考慮三點:粗集 料的形狀,最好是接近帶有棱角的立方體形;另外一 點是表面紋理,紋理不但可

11、以增加摩擦力,防止顆粒 間移動,還可以很容易粘著瀝青膜;第三是顆粒組成 的一致性。我們現(xiàn)在粗集料是6種規(guī)格,在供料和收 料過程中,要保證不同規(guī)格的材料顆粒組成的一致性, 偏差要盡量地小,只有這樣才能保持瀝青砼礦料級配 的一致性。瀝青砼的各項指標的穩(wěn)定性非常重要。 2021/2/613 因此在料場的選擇上要仔細察看母巖的情況, 母巖要無雜質(zhì)、水銹、軟弱顆粒;破碎方式上 要選擇大型反擊破碎機,有足夠大料場的堆放 加工后的料。 收料要有檢料臺,用有經(jīng)驗的試驗員對來料首 先進行目測,試驗室同時要加大檢測頻率,保證 材料質(zhì)量。 料場堆放要整齊,避免混料;料堆也不要太高, 影響顆粒組成。 2021/2/6

12、14 A、集料不潔凈會引起的病害: 期嚴重水水壞;結(jié)構(gòu)性車轍;縱向裂 縫、網(wǎng)裂 B、集料規(guī)格變異的影響: 出現(xiàn)現(xiàn)料、料現(xiàn)現(xiàn),生產(chǎn)效率降低;導致 瀝青混合料級配變異,進而導致混合料性能變 異 2021/2/615 2、生產(chǎn)配合比 （1）、水泥穩(wěn)定碎石（骨架密實） （2）、瀝青混凝土 2021/2/616 水泥穩(wěn)定碎石（骨架密實） 要達到骨架密實型結(jié)構(gòu),首先要明確混合料中粗細集料的分界 線,從強度、變形以及穩(wěn)定性方面來看,以篩孔尺寸4.75mm作 為分界線最合理:其次,骨架密實型混合料中細料的壓實體積 應“臨界”于粗集料形成的空隙體積,粗集料在壓實混合料中 起到一定的 “骨架作用”。 通過搗實方法

13、確定混合料的最小骨架間隙率,即確定了混合料 的級配,再添加適量的粉煤灰、水泥填充混合料的空隙（主要 是細集料產(chǎn)生的空隙）,保證強度的情況下,降低水泥用量。 通過良好的骨架支撐作用、密實的結(jié)構(gòu)、較低的水泥用量來 提高混合料的抗收縮性能。 對混合料進行抗收縮性試驗,減少施工后的干縮裂縫。 2021/2/617 1、級配設(shè)計 （1）采用計算法 通過搗實方法確定2.36mm以上骨料的最小骨架間 隙率后,通過計算的方法來確定5#料的用量（即用最 少的5#料來填充粗集料產(chǎn)生的空隙）。 （2）、采用搗實法 通過搗實方法確定4.75mm以上骨料（即1#、2#、 3#）的最小骨架間隙率后,然后再通過搗實方法確定

14、 4#和5#的最小骨架間隙率,最后將1#、2#、3#的混 合料與4#、5#的混合料通過搗實確定最終的最小骨 架間隙率。 2021/2/618 2、混合料增加收縮試驗檢測,在無側(cè)限試件 7d養(yǎng)生期后,將試件在恒溫的條件下進行風干, 同時用混凝土收縮膨脹儀測量水分水失時,試 件的收縮量 。 2021/2/619 （2）瀝青混凝土 1、級配設(shè)計上: 下面層2.36-9.5mm作為混合料的骨干料,通過搗 實確定最小空隙率,保證形成良好的骨架結(jié)構(gòu); 2.36-4.75mm機制砂要有良好的棱角性,保證骨架 的穩(wěn)定和嵌鎖;26.5mm規(guī)格以上料用量在5%左右, 大料在混合料中起到力的傳遞、支撐、增加摩擦 的

15、作用,利于混合料的穩(wěn)定。 中面層與下面層一樣,只是將關(guān)鍵篩孔下調(diào)一檔 2021/2/620 2、拌合站調(diào)整上 （1）、根據(jù)拌合站振動篩的傾角來換算所用 的篩孔;如果振動篩的頻率大,且篩片長,可以 將計算出來的篩孔適當降低一下。 （2）、做熱料倉篩分的時候,要保證正常的 進料速度,這樣可以驗證拌合站的篩分效果和 除塵效果。 （3）、篩孔的設(shè)置要合理,保證各個熱料倉 的比例適當,過小的比例,拌合站不能準確的計 量;過大的比例會影響到生產(chǎn)能力。 （4）、對拌合站稱量裝置進行標定。 2021/2/621 3、生產(chǎn)配合比驗證階段目的: （1）確定拌合溫度及拌合時間; （2）確定合適的攤鋪溫度、速度、找平

16、方式; （3）確定壓路機的組合方式、碾壓方式、碾壓溫 度、碾壓速度、每臺壓路機各自的碾壓遍數(shù); （4）確定松鋪系數(shù)及運輸車的數(shù)量; （5）通過馬歇爾試驗結(jié)果和現(xiàn)場取芯試驗。如為 表面層還要包括摩擦系數(shù)、構(gòu)造系數(shù)等,來驗證初定 的瀝青混合料生產(chǎn)配合比。 （6）施工縫處理方法 2021/2/622 3、施工生產(chǎn) （1）、級配碎石墊層 （2）、水泥穩(wěn)定碎石（骨架密實） （3）、瀝青混凝土 2021/2/623 （1）、級配碎石墊層 墊層作為排水、保溫層,施工后要形成良好 的板體,同時排水性能要好。 2021/2/624 （2）、水泥穩(wěn)定碎石（骨架密實） A、混合料的離析。 因為粗骨料的增加,混合料很

17、容易離析,因此在放料、 運輸、攤鋪的時候要特別注意。 B、含水量的控制。 粉煤灰的吸水性很大,因此,雨后要特別注意混合料 的含水量。 粉煤灰由電廠的沉淀池拉出來,不同深度粉煤灰的含 水量也不同,因此施工的時候很難控制含水量。 骨架式結(jié)構(gòu),由于粗骨料的增加,無論是松堆還是攤 鋪后,混合料結(jié)構(gòu)的空隙都很大,在風大的時候,水分 散失很快,要注意運輸時候的覆蓋,以及攤鋪以后的 及時碾壓。 2021/2/625 C、壓實度的主要影響因素 集料的影響:骨架密實要依靠粗集料的支撐形成骨架, 因此集料壓碎值高,則混合料在壓路機的作用下容易 破水。另外集料的配合比發(fā)生變化,直接影響到干密 度的變化,進而影響到基

18、層的壓實度。 含水量的影響:水泥穩(wěn)定碎石混合料處于或略大于最 佳含水量狀況下才能碾壓密實,達到要求的壓實度。 如果混合料含水量過大,碾壓時容易形成彈簧;含水 量過小,則混合料易松散不能成團。這兩種情況都使 混合料無法壓實。 混合料離析的影響:由于骨料用量的增加,因此在拌 合、運輸、攤鋪是很容易引起混合料的離析,所以, 在這些過程中要嚴格按規(guī)范操作,減少混合料的離析。 延遲時間的影響:如果碾壓不及時,碾壓時間超過混 合料的合適延遲時間,則水泥開始水化結(jié)晶,混合料 失去活性,內(nèi)摩阻力增大,未碾壓好的混合料就不易 壓實。 2021/2/626 （3）、瀝青混凝土 A、拌合 采用間歇式拌和樓,計量精度

19、滿足要求。 拌和時間滿足要求（中、下面層干拌時間5秒,濕拌 40秒;上面層干拌時間15秒,濕拌45秒）。 瀝青、集料加熱溫度、混和料出廠溫度控制好;瀝拌 站設(shè)專人在出料口處對拌和好的混和料的出場溫度 進行車車檢測,并實行記錄簽字制度,出場溫度不符 合要求的混合料不準運往攤鋪現(xiàn)場。 防料口有專人檢查混合料外觀質(zhì)量,保證拌和好的瀝 青混合料均勻一致,無花白料,無結(jié)團成塊或嚴重的 粗細料離析現(xiàn)現(xiàn)。 2021/2/627 B、運輸 運料車將車廂清掃干凈。 在從成品料倉向運輸車卸料時,運輸車要前后移動至 少3次位置,使混合料依次卸到車廂的前、后、中部, 以防止混合料離析。 在運輸過程中,運料車必須覆蓋。

20、 運料車到達現(xiàn)場后,檢測瀝青混合料的溫度,運料車 卸料后,殘留在車廂內(nèi)的混合料應立即清掃干凈,以 免影響下一車混合料質(zhì)量。 2021/2/628 C、攤鋪 1、溫度離析: 兩臺攤鋪機接縫處溫度離析;兩幅攤鋪機銜接不好或 碾壓不及時,在接縫兩側(cè)形成比較嚴重的溫度離析, 容易導致壓實度不足,進而引起路面破壞。 攤鋪機料斗收斗前混合料溫度離析,進而導致攤鋪后 路面溫度離析。 2、級配離析: 保證螺旋的連續(xù)均勻旋轉(zhuǎn),螺旋旋轉(zhuǎn)太快,會導致螺 旋時轉(zhuǎn)時停,造成混合料離析;旋轉(zhuǎn)太慢,也會產(chǎn)生離 析。 要注意攤鋪機接料斗的操作程序,以減少粗細料離析。 2021/2/629 D、碾壓 1、路面壓實的目的: 減小

21、通車后的附加壓實,使混合料形成良好的 嵌擠結(jié)構(gòu),提供足夠的抗剪強度,減小車轍;提 高密實度,減小滲透性;減小空隙率,防止瀝青 過度老化,提高耐久性;獲得適宜的平整度。 2021/2/630 E、施工問題解決 1、碾壓推移嚴重 檢測碾壓溫度是否偏高;混合料級配是否滿足要求; 集料棱角性、顆粒形狀是否良好。 2、芯樣不密實 混合料級配是否滿足要求;填料、結(jié)合料用量不足、 壓實度不夠、混合料溫度過低。 3、車轍 不正確的瀝青用量;級配不合理;壓實不足;重交 通及高溫;基層軟弱。 4、水水壞 集料潔凈程度不足;粘附性不足;壓實不足,現(xiàn)場 空 隙率大;基層松散（動水壓力沖刷） 2021/2/631 4、

22、日常檢測 油石比、級配:每天2-3組/每個拌合站 馬歇爾:每天2-3組/每個拌合站 車轍:每天1-2組/每個拌合站 理論密度:每天1-2組/每個拌合站 碎石、機制砂:每500方檢測一組 瀝青:車車檢測 改性瀝青:每天2組/每個改性車 2021/2/632 2021/2/633 5、維護 施工結(jié)束后要加強道路的維護工作,禁止其 它施工對其的交叉污染。 2021/2/634 附屬工程(伸縮縫） 1、檢查安裝伸縮裝置的預留位置和預埋 件: 安裝前對上部構(gòu)造梁端空隙寬度和預埋鋼筋 的位置和數(shù)量進行檢查,是否與圖紙一致,如有 不符合設(shè)計圖紙的上報監(jiān)理工程師提前進行 處理。 對檢查合格的預留縫,將原來由于

23、行車壓彎的 預埋鋼筋進行修正,并將預留空間周圍的砼鑿 毛處理。將預留空間的雜物和浮塵清除干凈, 并用水沖洗。 2021/2/635 2、確定安裝定位值D: 伸縮縫安裝溫度采用20,安裝定位值A(chǔ)按設(shè) 計要求在施工XFII-80型伸縮縫時取25mm, 在施工SGF-120型伸縮縫時取110mm,在施 工時選擇在晨或下午溫度接近20時定 位安裝伸縮縫 3、配合比設(shè)計 按照設(shè)計要求設(shè)計C50高強抗凍砼配合比 2021/2/636 施工工藝: 1、切縫:在面層攤鋪前在預留伸縮縫的雙側(cè)做好標 記,按照預留標記在鋪好的路面上進行切割,切好 后保持邊緣鋒利以利于銜接,切割時應防止污染 保證環(huán)境衛(wèi)生,把塑料布鋪

24、在瀝青路面上。保證 切割質(zhì)量、深度。切割完畢后,用水把路面清洗 干凈。 2、起槽:在開槽前,首先要進行封路,但要在保證車 輛通行和行人安全的情況下封路,重新把測量情 況、位置復查一次,無誤后再開槽。在清理瀝青 砼路面時,必須保證槽口銳角,如發(fā)現(xiàn)切割未到密 實面或平整度不好,可補切一鋸。 2021/2/637 3、清理:清理干凈是保證伸縮縫伸縮有效的關(guān)鍵, 在清槽時不準隨便向預留縫內(nèi)掉任何物體。如發(fā) 現(xiàn)縫內(nèi)有廢料,一定要清理干凈,將砼接觸面鑿出新 鮮密實面。最后把現(xiàn)場（包括槽內(nèi)、縫內(nèi)）的碎 渣等,用高壓吹風機清理干凈,報專業(yè)監(jiān)理工程師驗 收,驗收合格后,再進行伸縮縫安裝焊接。 4、安裝:將合格的

25、伸縮縫精確安裝到位。存在接 長焊接時焊縫處用砂輪機打平,縱、橫面表面平整 度用3m直尺測量,誤差1mm,將縫調(diào)直與設(shè)計位置 吻合,進行伸縮縫穩(wěn)固,固定點距離不大于80mm,伸 縮縫側(cè)面平整度2mm,縫比油面低1-2mm,穩(wěn)固完 畢后,去掉固定架,再進行永久性焊接,將伸縮縫錨 固筋與橋臺、梁板預埋筋焊到一起,焊縫長度滿足 規(guī)范要求。在進行永久性焊接時,注意“跳焊”, 2021/2/638 盡量減少伸縮縫因焊接引起的變形,橫向螺紋 鋼筋應穿入伸縮縫錨固筋與預埋筋之間并點 焊（如預埋筋與縫上錨固筋不能吻合時,采取 加套子筋等靈活性補救方法,保證焊縫合格）。 整個焊接完畢后,進行自檢,為保證現(xiàn)澆砼時不 跑漿,不漏漿,在放置苯板后,在周邊溜滿砂漿, 做好自檢記錄,自檢合格后,報監(jiān)理驗收。 2021/2/639 砼施工:砼澆注采用強制式拌和機集中拌和,車輛運到工 地,幾個伸縮縫連續(xù)澆注的施工方法