01路基路面現場檢測ppt課件

1、路基路面現場檢測路基路面現場檢測 東南大學交通學院 二O一0年 六 月 一、路基路面現場檢測一、路基路面現場檢測 檢測依據檢測依據 1、公路路基路面現場測試規(guī)程公路路基路面現場測試規(guī)程（JTG E60- 2019） 2、公路工程質量檢驗評定標準公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2019） 3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1- 2019 一、路基路面現場檢測一、路基路面現場檢測 路基路面現場檢測主要參數：路基路面現場檢測主要參數： 1.承載能力承載能力 2.壓實度壓實度 3.平整度平整度 4.抗滑值抗滑值 5.構造深度構造深度 6.滲水系數滲水系

2、數 7.厚度厚度 8.寬度寬度 9.高程高程 10.混凝土強度混凝土強度 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 1、概念、概念 路面結構的厚度與幾何尺寸是保證路面結構的厚度與幾何尺寸是保證 路面使用性能的基本條件，實際施工檢測路面使用性能的基本條件，實際施工檢測 時，路面結構的幾何尺寸路面結構可靠度時，路面結構的幾何尺寸路面結構可靠度 分析結果表明，路面厚度的變異性對路面分析結果表明，路面厚度的變異性對路面 結構的整體可靠度影響很大，路面厚度的結構的整體可靠度影響很大，路面厚度的 變化將導致路面受力不均勻，局部將可能變化將導致路面受力不均勻，局部將可能 有應力集中現象，加快路面結構

3、破壞，因有應力集中現象，加快路面結構破壞，因 此，要求路面結構厚度的變異性較小。此，要求路面結構厚度的變異性較小。 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 2.幾何尺寸測試方法：幾何尺寸測試方法： 儀器設備：儀器設備： 長度量具：鋼尺長度量具：鋼尺 經緯儀、精密水準儀、塔尺或全站儀經緯儀、精密水準儀、塔尺或全站儀 其他：粉筆等其他：粉筆等 方法步驟：方法步驟： 2.1準備工作：準備工作： （1在路基或路面上恢復準確的樁號。在路基或路面上恢復準確的樁號。 （2根據施工規(guī)范或根據施工規(guī)范或的要的要 求選取樁號及斷面。求選取樁號及斷面。 （3根據要求確定路基路面的寬度邊界位置，高程的縱根據

4、要求確定路基路面的寬度邊界位置，高程的縱 斷面位置，中線位置，橫坡位置，用粉筆做記號。斷面位置，中線位置，橫坡位置，用粉筆做記號。 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 全全 站站 儀儀 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 高程測量高程測量 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 2.2路基路面各部分的寬度及總寬度測試步驟：路基路面各部分的寬度及總寬度測試步驟： 用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分 的寬度，以的寬度，以m表示，對高速公路及一級公路，準表示，對高速公路及一級公路，準 確至確至0.005m；對

5、其他等級公路，準確至；對其他等級公路，準確至0.01m。 測量時鋼尺應保持水平，不得將尺緊貼路面量取，測量時鋼尺應保持水平，不得將尺緊貼路面量取， 也不得用皮尺。也不得用皮尺。 計算各個斷面的實測寬度計算各個斷面的實測寬度Bli與設計寬度與設計寬度Boi之差。之差。 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 2.3縱斷面高程測試步驟：縱斷面高程測試步驟： 將精密水準儀架設在路面平順處調平，將將精密水準儀架設在路面平順處調平，將 塔尺豎立在中線的測定位置上，以路線附塔尺豎立在中線的測定位置上，以路線附 近的水準點高程作為作為基準。測量測定近的水準點高程作為作為基準。測量測定 點的高程讀數

6、，以點的高程讀數，以m表示，準確至表示，準確至0.001m。 連續(xù)測定全部測點，并與水準點閉合。連續(xù)測定全部測點，并與水準點閉合。 計算各個斷面的實測高程計算各個斷面的實測高程Hli與設計高程與設計高程 Hoi之差。之差。 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 2.4路面橫坡測試步驟： 有中央分隔帶的路面：將精密水準架設在路 面平順處，將塔尺分別豎立在路中央分隔帶邊緣 d1處與路面與路肩交界位置d2處，兩處應在同一 斷面，測量其高程并讀數，以m表示，準確到 0.001m。 無中央分隔帶的路面：將精密水準架設在 路面平順處，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線 部分的交界位置d1處與路面與

7、路肩交界位置d2處， 兩處應在同一斷面，測量其高程并讀數，以m表 示，準確到0.001m。 用鋼尺測量兩測點的水平距離，以m表示 對高速公路及一級公路，準確至0.005m；對其他 公路準確至0.01m 計算實測橫坡ili與設計ioi之差。 （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 ii=ili-ioi 式中：ili各測定斷面的縱坡（） d1i及d2i各斷面d1及d2處的高程讀數m） Bli各斷面測點d1與d2之間的水平距離m） Ioi各斷面的設計橫坡（） ii各測定斷面的橫坡和設計橫坡的差值（） （一路面幾何尺寸測試方法（一路面幾何尺寸測試方法 2.5中線偏位測試步驟：中線偏位測試步驟

8、： 有中線坐標的路面：首先從設計資料中查出有中線坐標的路面：首先從設計資料中查出 測點測點P的設計坐標，用經緯儀對該坐標放樣，并的設計坐標，用經緯儀對該坐標放樣，并 在在P做好標記，量取做好標記，量取PP的長度，及為中線偏位的長度，及為中線偏位 CL，以，以mm表示。對高速公路一級公路準確至表示。對高速公路一級公路準確至 5mm；對其他等級公路準確至；對其他等級公路準確至10mm. 報告：報告： 以評定路段為單位列出樁號、寬度、高程、橫坡以以評定路段為單位列出樁號、寬度、高程、橫坡以 及中線偏位的記錄表，記錄平均值、標準差、變及中線偏位的記錄表，記錄平均值、標準差、變 異系數。注明不符合規(guī)范要

9、求的斷面。異系數。注明不符合規(guī)范要求的斷面。 （一路面幾何尺寸測試方（一路面幾何尺寸測試方 法法 3. 路基路面施工要求路基路面施工要求 檢驗路面各結構層，檢驗路面各結構層， 施工完成后的厚度是施工完成后的厚度是 工程交工驗收的基礎工程交工驗收的基礎 資料。所以在資料。所以在中，路面各個層中，路面各個層 次的厚度的分值較高。次的厚度的分值較高。 （一路面幾何尺寸測試（一路面幾何尺寸測試 方法方法 3.1儀器設備及環(huán)境儀器設備及環(huán)境 1挖坑用鎬、鏟、鑿子、小鏟、毛刷。挖坑用鎬、鏟、鑿子、小鏟、毛刷。 2取樣用路面取芯鉆機及鉆頭、冷卻水。鉆取樣用路面取芯鉆機及鉆頭、冷卻水。鉆 頭的標準直徑為頭的標

10、準直徑為100mm，如芯樣僅供測，如芯樣僅供測 量厚度，不作其他試驗時，對瀝青面層與量厚度，不作其他試驗時，對瀝青面層與 水泥混凝土板也可用直徑水泥混凝土板也可用直徑50mm的鉆頭，的鉆頭， 對基層材料有可能損壞試件時，也可用直對基層材料有可能損壞試件時，也可用直 徑徑150mm的鉆頭，但鉆孔深度均必須達的鉆頭，但鉆孔深度均必須達 到層厚。到層厚。 3量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。 4補坑材料：與檢查層位的材料相同。補坑材料：與檢查層位的材料相同。 5補坑用具：夯、熱夯、水等。補坑用具：夯、熱夯、水等。 6其它：搪瓷盤、棉紗等。其它：搪瓷盤、棉紗等。 3.2取樣部位與

11、取樣要求取樣部位與取樣要求 根據現行規(guī)范根據現行規(guī)范的要求，的要求， 按附錄按附錄A 的方法，隨機取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊的方法，隨機取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊 路，該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測。路，該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測。 3.3試驗方法與操作步驟試驗方法與操作步驟 （1用挖坑法測定基層或砂石路面的厚度用挖坑法測定厚度用挖坑法測定基層或砂石路面的厚度用挖坑法測定厚度 應按下列步驟執(zhí)行：應按下列步驟執(zhí)行： 選一塊約選一塊約40cm40cm 的平坦表面作為試驗點，用毛刷將的平坦表面作為試驗點，用毛刷將 其清掃干凈。其清掃干凈。 根據材料堅硬程度，選

12、擇鎬、鏟、鑿子等適當的工具，開根據材料堅硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當的工具，開 挖這一層材料，直至層位底面。在便于開挖的前提下，開挖這一層材料，直至層位底面。在便于開挖的前提下，開 挖面積應盡量縮小，坑洞大體呈圓形，邊開挖邊將材料鏟挖面積應盡量縮小，坑洞大體呈圓形，邊開挖邊將材料鏟 出，置搪瓷盤中。出，置搪瓷盤中。 用毛刷將坑底清掃，確認為下一層的頂面。用毛刷將坑底清掃，確認為下一層的頂面。 將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量 具在坑中間位置垂直至坑底，測量坑底至鋼板尺的距離，具在坑中間位置垂直至坑底，測量坑底至鋼板尺的距離，

13、 即為檢查層的厚度，以即為檢查層的厚度，以mm 計，準確至計，準確至1mm。 （一路面幾何尺寸測試（一路面幾何尺寸測試 方法方法 （2用鉆孔取樣法測定瀝青面層及水泥混凝土路面用鉆孔取樣法測定瀝青面層及水泥混凝土路面 的厚度的厚度 按規(guī)定的方法用路面取芯鉆機鉆孔，芯樣的直徑應按規(guī)定的方法用路面取芯鉆機鉆孔，芯樣的直徑應 符合規(guī)定的要求，鉆孔深度必須達到層厚。符合規(guī)定的要求，鉆孔深度必須達到層厚。 仔細取出芯樣，清除底面灰土，找出與下層的分層仔細取出芯樣，清除底面灰土，找出與下層的分層 面。面。 用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表 面至上下層界

14、面的高度，取其平均值，即為該層的面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的 厚度，準確至厚度，準確至1mm 。 在施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可在施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可 根據需要，隨機選擇測點，用大改錐插入量取或挖根據需要，隨機選擇測點，用大改錐插入量取或挖 坑量取瀝青層的厚度必要時用小錘輕輕敲打），坑量取瀝青層的厚度必要時用小錘輕輕敲打）， 但不得使用鐵搞擾動四周的瀝青層。挖坑后清掃坑但不得使用鐵搞擾動四周的瀝青層。挖坑后清掃坑 邊，架上鋼板尺，用另一鋼板尺量取層厚，或用改邊，架上鋼板尺，用另一鋼板尺量取層厚，或用改 錐插入坑內量取深度后用尺讀數，即為層厚，以錐插入

15、坑內量取深度后用尺讀數，即為層厚，以 mm 計，準確至計，準確至1mm。 （一路面幾何尺寸測試（一路面幾何尺寸測試 方法方法 （一路面幾何尺寸測試方（一路面幾何尺寸測試方 法法 （一路面幾何尺寸測試方（一路面幾何尺寸測試方 法法 （一路面幾何尺寸測試方（一路面幾何尺寸測試方 法法 雷達測厚儀雷達測厚儀 （一路面幾何尺寸測試方（一路面幾何尺寸測試方 法法 （3填補試坑或鉆孔填補試坑或鉆孔 按下列步驟用取樣層的相同材料填補試坑或鉆孔：按下列步驟用取樣層的相同材料填補試坑或鉆孔： 適當清理坑中殘留物，鉆孔時留下的積水應用適當清理坑中殘留物，鉆孔時留下的積水應用 棉紗吸干。棉紗吸干。 對無機結合料穩(wěn)定

16、層及水泥混凝土路面板，應對無機結合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，應 按相同配比用新拌的材料分層填補并用小錘壓按相同配比用新拌的材料分層填補并用小錘壓 實。水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強的外摻實。水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強的外摻 劑。劑。 對無結合料粒料基層，可用挖坑取出的材料，對無結合料粒料基層，可用挖坑取出的材料， 適當加水拌加后分層填補，并用小錘壓實。適當加水拌加后分層填補，并用小錘壓實。 （一路面幾何尺寸測試方（一路面幾何尺寸測試方 法法 對正在施工瀝青路面，用相同級配的熱拌瀝青混對正在施工瀝青路面，用相同級配的熱拌瀝青混 合料分層填補并用加熱的鐵錘或熱夯壓實。舊路合料分層填補并用加熱

17、的鐵錘或熱夯壓實。舊路 鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補。鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補。 所有補坑結束時，宜比原面層略高出少許，用重所有補坑結束時，宜比原面層略高出少許，用重 錘或壓路機壓實平整。錘或壓路機壓實平整。 注：補坑工序如有疏忽、注：補坑工序如有疏忽、 遺留或補得不好，易成遺留或補得不好，易成 為隱患而導致開裂，因此，為隱患而導致開裂，因此， 所有挖坑、鉆坑均應仔細所有挖坑、鉆坑均應仔細 做好。做好。 （一路面厚度（一路面厚度 計算一個評定路段內測點直觀的代表值時，對雙側計算一個評定路段內測點直觀的代表值時，對雙側 檢驗的指標，按式檢驗的指標，按式5-111計算；對單側檢驗計算；對單側檢

18、驗 的指標，按式的指標，按式5-112計算：計算： 式中：式中：T 一個評定路段內測定值的代表值；一個評定路段內測定值的代表值； ta 或或ta/2T 分布表中隨自由度分布表中隨自由度N-1和置水平和置水平A保證率而變化的系保證率而變化的系 數，見數，見附表。附表。 雙側檢驗雙側檢驗 單側檢驗單側檢驗 s （二路面基層壓實度與含水量（二路面基層壓實度與含水量 1、基本概念、基本概念 路面基層壓實度的測試方法有三種：路面基層壓實度的測試方法有三種： 環(huán)刀法、環(huán)刀法、 灌砂法，灌砂法， 核子儀法。核子儀法。 路面面層測試方法：路面面層測試方法： 灌沙法、灌沙法、 鉆芯法、鉆芯法、 核子儀法核子儀法

19、 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 工作原理圖工作原理圖 散射法 直接透射法 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 2、儀器設備及環(huán)境、儀器設備及環(huán)境 本試驗需要下列儀具與材料：本試驗需要下列儀具與材料： 1灌砂筒：有大小兩種，根據需要采用。灌砂筒：有大小兩種，根據需要采用。 當尺寸與表中不致，但不影響使用時，亦當尺寸與表中不致，但不影響使用時，亦 可使用。儲砂筒筒底中心有一個圓孔，下可使用。儲砂筒筒底中心有一個圓孔，下 部裝一倒置的圓錐型漏斗，漏斗上端開口，部裝一倒置的圓錐型漏斗，漏斗上端開口， 直徑與儲砂筒的圓孔相同。漏斗焊接在一直徑與儲砂筒的圓孔相同。漏斗焊接在一 塊鐵板上，鐵板中心

20、有一圓孔與漏斗上開塊鐵板上，鐵板中心有一圓孔與漏斗上開 口相接?？谙嘟?。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 在儲砂筒筒底與漏斗頂端鐵板之間設有開關。開關為在儲砂筒筒底與漏斗頂端鐵板之間設有開關。開關為 一薄鐵板，一端與筒底及漏斗鐵板鉸接在一起，另一一薄鐵板，一端與筒底及漏斗鐵板鉸接在一起，另一 端伸出筒身外。開關鐵板上也有一個相同的直徑的圓端伸出筒身外。開關鐵板上也有一個相同的直徑的圓 孔。鐵板鉸接在一起，另一端伸出筒身外。開關鐵板孔。鐵板鉸接在一起，另一端伸出筒身外。開關鐵板 上也有一個相同直徑的圓孔。上也有一個相同直徑的圓孔。 2金屬標定罐：用薄鐵板制作的金屬罐，上端周圍有一金屬標定罐

21、：用薄鐵板制作的金屬罐，上端周圍有一 罐緣。罐緣。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （二路面基層壓實（二路面基層壓實 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （3基板：用薄鐵板制作的金屬方盤，盤的中心有一圓孔。基板：用薄鐵板制作的金屬方盤，盤的中心有一圓孔。 （4玻璃板：邊長約玻璃板：邊長約500600mm 的方形板。的方形板。 （5試樣盤：小筒挖出的試樣可用飯盒存放，大筒挖出的試樣可用試樣盤：小筒挖出的試樣可用飯盒存放，大筒挖出的試樣可用 300mm400mm500mm 的搪瓷盤存放。的搪瓷盤存放。 （6天平或臺秤：稱量天平或臺秤：稱量1015kg，感量不大于，感量不大于1g。用于含水量

22、測定的。用于含水量測定的 天平精度，對細粒土、中粒土、粗粒土宜分別為天平精度，對細粒土、中粒土、粗粒土宜分別為0.01g、0.1g、1.0g。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （7含水量測定器具：如鋁盒、烘箱等。含水量測定器具：如鋁盒、烘箱等。 （8量砂、粒徑量砂、粒徑0.300.60mm （或（或0.250.50mm） 清潔干燥的均勻砂，約清潔干燥的均勻砂，約2040Kg，使用前須洗凈、烘干，使用前須洗凈、烘干， 并放置足夠的時間，使其與空氣的濕度達到平衡。并放置足夠的時間，使其與空氣的濕度達到平衡。 （9盛砂的容器：塑料桶等。盛砂的容器：塑料桶等。 （10其它：鑿子、改錐、鐵棰、長把

23、勺、長把小簸箕、其它：鑿子、改錐、鐵棰、長把勺、長把小簸箕、 毛刷等。毛刷等。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 3、目的和適用范圍、目的和適用范圍 （1本試驗法適用于在現場測定基層本試驗法適用于在現場測定基層 或底基層），砂石路面及路基土等或底基層），砂石路面及路基土等 各種材料壓實層的密度和壓實度，也各種材料壓實層的密度和壓實度，也 適用于瀝青表面處治，瀝青貫入式路適用于瀝青表面處治，瀝青貫入式路 面層的密度和壓實度檢測，但不適用面層的密度和壓實度檢測，但不適用 于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料 的壓實度檢測。的壓實度檢測。 （二路面基層壓實度（二路面基

24、層壓實度 （2用挖坑灌砂法測定密度與壓實度時，應符合下列規(guī)定：用挖坑灌砂法測定密度與壓實度時，應符合下列規(guī)定： 當集料的最大粒徑小于當集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層厚度不超過，測定層厚度不超過 150mm 時，宜采用直徑時，宜采用直徑100mm 的小型灌砂筒測試。的小型灌砂筒測試。 當集料的最大粒徑等于或大于當集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于，但不大于 31.5mm，測定層的厚度超過，測定層的厚度超過150mm，但不超過，但不超過200mm 時，應用直徑時，應用直徑150mm 的大型灌砂筒測試。的大型灌砂筒測試。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 4、檢測方法與操作步

25、驟、檢測方法與操作步驟 （1按現行試驗方法對檢測對象用同樣材按現行試驗方法對檢測對象用同樣材 料進行擊實試驗，得到最大干密度及最佳料進行擊實試驗，得到最大干密度及最佳 含水量。含水量。 （2按規(guī)定選用適宜的灌砂筒。按規(guī)定選用適宜的灌砂筒。 （3按下列步驟標定灌砂筒下部圓錐體內按下列步驟標定灌砂筒下部圓錐體內 砂的砂的 質量：質量： 在灌砂筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距在灌砂筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距 離頂離頂15mm 左右為止。稱取筒內砂的質量左右為止。稱取筒內砂的質量 m1） 準確至準確至1g。以后每次標定及試驗。以后每次標定及試驗 都應維持裝砂高度與質量不變。都應維持裝砂高度與質量不變

26、。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 將開關打開，使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗上端開口圓孔及開關鐵板將開關打開，使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗上端開口圓孔及開關鐵板 中心的圓孔上下對準，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內中心的圓孔上下對準，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內 的體積相當或等于標定罐的容積），然后關上開關。筒內砂質量為的體積相當或等于標定罐的容積），然后關上開關。筒內砂質量為(m5) 不晃動儲砂筒的砂，輕輕地罐砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，不晃動儲砂筒的砂，輕輕地罐砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出， 直到筒內砂不再下流時，將開關關

27、上，并細心地取走灌砂筒。直到筒內砂不再下流時，將開關關上，并細心地取走灌砂筒。 收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內的砂，準確至收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內的砂，準確至1g。玻璃板上的砂就。玻璃板上的砂就 是填滿筒下部圓錐形的砂是填滿筒下部圓錐形的砂m2）。）。 重復上述測量三次，取其平均值。重復上述測量三次，取其平均值。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （4按下列步驟標定量砂的單位質量：按下列步驟標定量砂的單位質量： 用水確定罐的容積用水確定罐的容積V 準確至準確至1mL。 在儲砂筒中裝入質量為在儲砂筒中裝入質量為m1 的砂，并將灌砂筒放在標定罐的砂，并將灌砂筒放在標定罐 上，

28、將開關打開，讓砂流出。在整個流砂過程中，不上，將開關打開，讓砂流出。在整個流砂過程中，不 要碰動罐砂筒，直到儲砂筒內的砂不再下流時，將開要碰動罐砂筒，直到儲砂筒內的砂不再下流時，將開 關關閉。取下灌筒，稱取筒內剩余砂的質量關關閉。取下灌筒，稱取筒內剩余砂的質量m3）, 準確至準確至1g。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 按式按式5-113計算填滿標定罐所需砂的質量計算填滿標定罐所需砂的質量mag）：）： ma=m1-m2-m3 （5-113） 式中：式中： ma標定罐中砂的總質量標定罐中砂的總質量g）；）； m1裝入灌砂筒中砂的總質量裝入灌砂筒中砂的總質量g）；）； m2灌砂筒下部圓錐體

29、內的砂質量灌砂筒下部圓錐體內的砂質量g）；）； m3灌砂入標定罐后，筒內剩余砂質量，（灌砂入標定罐后，筒內剩余砂質量，（g）。）。 重復上述測量三次，取其平均值。重復上述測量三次，取其平均值。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 按式按式5-114計算量砂的松方密度計算量砂的松方密度 式中：式中： ma標定罐中砂的質量標定罐中砂的質量 s 量砂的松方密度單位質量）；量砂的松方密度單位質量）； V標定罐的體積。標定罐的體積。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （5試驗步驟試驗步驟 在試驗地點，選一塊平坦表面，并將其清在試驗地點，選一塊平坦表面，并將其清 掃干凈，其面積不得小于基板面積。掃干

30、凈，其面積不得小于基板面積。 將基板放在平坦表面上。當表面的粗糙度將基板放在平坦表面上。當表面的粗糙度 較大時，則將盛有量砂較大時，則將盛有量砂m5的灌砂筒放的灌砂筒放 在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開關打在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開關打 開，讓砂流入基板的中孔內，直到儲砂筒開，讓砂流入基板的中孔內，直到儲砂筒 內的砂不再下流時關閉開關。取下內的砂不再下流時關閉開關。取下 灌砂筒，并稱量筒內砂的質量灌砂筒，并稱量筒內砂的質量m6），準確），準確 至至1g。 取走基板，并將留在試驗地點的量砂收回，取走基板，并將留在試驗地點的量砂收回， 重新將表面清掃干凈。重新將表面清掃干凈。 （二路面基層壓

31、實度（二路面基層壓實度 將基板放回清掃干凈的表面上盡量放在原處），沿基板將基板放回清掃干凈的表面上盡量放在原處），沿基板 中孔鑿洞沿的直徑與灌砂筒一致）。在鑿洞過程中，中孔鑿洞沿的直徑與灌砂筒一致）。在鑿洞過程中， 應注意不便鑿出的材料丟失，并隨時將鑿松的材料取出應注意不便鑿出的材料丟失，并隨時將鑿松的材料取出 裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。也可放在大試樣盒內。裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。也可放在大試樣盒內。 試洞的深度應等于測定層厚度，但不得有下層材料混入，試洞的深度應等于測定層厚度，但不得有下層材料混入， 最后將洞內的全部鑿松材料取出，對土基或基層，為防最后將洞內的全部鑿松材料取出，對土基或

32、基層，為防 止試樣盤內材料的水分蒸發(fā)，可以分幾次稱取材料的質止試樣盤內材料的水分蒸發(fā)，可以分幾次稱取材料的質 量。全部取出材料的總質量為量。全部取出材料的總質量為mw,準確至準確至1g。 注：當需要檢測厚度時，應先測量厚度后再進行這一步驟。注：當需要檢測厚度時，應先測量厚度后再進行這一步驟。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤 中，測定其含水量中，測定其含水量w。樣品的數量如下：用小灌砂筒測定時，對于細。樣品的數量如下：用小灌砂筒測定時，對于細 粒土，不少于粒土，不少于1

33、00g；對于各種中粒土；不少于；對于各種中粒土；不少于500g。用大灌砂筒測。用大灌砂筒測 定時，對于細粒土，不少于定時，對于細粒土，不少于200g；對于各種中粒土，不少于；對于各種中粒土，不少于1000g； 對于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定材料，宜將取對于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定材料，宜將取 出的全部材料烘干，且不少于出的全部材料烘干，且不少于2000g，稱其質量，稱其質量md，準確至，準確至1g。 （注：當為瀝青表面處治或瀝青貫入式結構類材料時，則省去測定含水（注：當為瀝青表面處治或瀝青貫入式結構類材料時，則省去測定含水 量步驟。）量步驟。） （二路面基層壓

34、實度（二路面基層壓實度 將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間儲砂筒將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間儲砂筒 內放滿砂到要求質量內放滿砂到要求質量m1），使灌砂筒的下口對準基板的），使灌砂筒的下口對準基板的 中孔及試筒，打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內。在中孔及試筒，打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內。在 此期間，應注意勿碰動灌砂筒。直到儲砂筒內的砂不在此期間，應注意勿碰動灌砂筒。直到儲砂筒內的砂不在 下流時，關閉開關。仔細取走灌砂筒，并稱量剩余砂的下流時，關閉開關。仔細取走灌砂筒，并稱量剩余砂的 質量質量 （m4），確準至），確準至1g。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 如清

35、掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可少去如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可少去2和和3的操作。的操作。 在試洞挖好后，將灌砂筒直接對準放在試坑上，中間不需要放基板。在試洞挖好后，將灌砂筒直接對準放在試坑上，中間不需要放基板。 打開筒的開關，讓砂流入試坑內。在此期間，應注意勿碰動灌砂筒。打開筒的開關，讓砂流入試坑內。在此期間，應注意勿碰動灌砂筒。 直到儲砂筒內的砂不再下流時，并閉開關。仔細取走灌砂筒，并稱直到儲砂筒內的砂不再下流時，并閉開關。仔細取走灌砂筒，并稱 量剩余砂的質量（量剩余砂的質量（ ），準確至），準確至1g。 仔細取出試筒內的量砂，以備下次試驗時再用。若量砂的濕度已發(fā)生仔細取出試

36、筒內的量砂，以備下次試驗時再用。若量砂的濕度已發(fā)生 變化或量砂中混有雜質，則應該重新烘干、過篩，并放置一段時間，變化或量砂中混有雜質，則應該重新烘干、過篩，并放置一段時間， 使其與空氣的濕度達到平衡后再用。使其與空氣的濕度達到平衡后再用。 4 m， （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 5、數據處理與結果判定、數據處理與結果判定 （1按式按式5-115或或5-116計算填滿試坑所用的砂的質量計算填滿試坑所用的砂的質量mbg）：）： 灌砂時，試坑上放有基板時：灌砂時，試坑上放有基板時： mb=m1-m4-（m5-m6） （5-115） 灌砂時，試坑上不放基板時：灌砂時，試坑上不放基板時： mb=

37、m1-m4-m2 （5-116） 式中：式中：m6填滿試坑的砂的質量填滿試坑的砂的質量g）；）； m1灌砂前灌砂筒內砂的質量灌砂前灌砂筒內砂的質量g）；）； m2灌砂筒下部圓錐體內砂的質量灌砂筒下部圓錐體內砂的質量g）；）； m4、m4灌砂后，灌砂筒剩余砂的質量灌砂后，灌砂筒剩余砂的質量g）；）； m5-m6 灌砂筒下部圓錐體內及基板和粗糙表面間砂的合計質量灌砂筒下部圓錐體內及基板和粗糙表面間砂的合計質量g）。）。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （2按式按式5-117計算試坑材料的濕密度計算試坑材料的濕密度 式中：mw試坑中取出的全部材料的質量g）； s量砂的單位質量g/cm3）。 （

38、3按式5-118計算試坑材料的干密度： 式中：w試坑材料的含水量（%）。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 （4） 當為水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土當為水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土 時，可按式時，可按式5-119計算干密度計算干密度dg/Cm3 ）：）： 式中：md試坑中取出的穩(wěn)定土的烘干質量g）。 （5按式5-120計算施工壓實度： （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 式中：當式中：當K測試地點的施工壓實度（測試地點的施工壓實度（%）；）； d試樣的干密度試樣的干密度g/cm3）；）； c由擊實試驗得到的試樣的最大干密度由擊實試驗得到的試樣的最大干密度g/cm3）。）。

39、 判定是否合格的依據是施工圖設計要求。判定是否合格的依據是施工圖設計要求。 注：當試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時，可用試注：當試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時，可用試 坑材料作標準擊實，求取實際的最大干密度?？硬牧献鳂藴蕮魧?，求取實際的最大干密度。 （二路面基層壓實度（二路面基層壓實度 壓實度代表值：壓實度代表值： 路基壓實度填方）：路基壓實度填方）： 0 00.8m0.8m： 96%96% 0.80.81.5m1.5m：94%94% 1.5m1.5m： 93%93% 瀝青混凝土路面：瀝青混凝土路面：96%96% 水泥穩(wěn)定粒料基層、底基層：水泥穩(wěn)定粒料基層、底基層：98%98

40、% 石灰土底基層：石灰土底基層： 95%95% 石灰、粉煤灰穩(wěn)定基層：石灰、粉煤灰穩(wěn)定基層： 98%98% 0 KnstkK （三瀝青面層的壓實度測試方法（三瀝青面層的壓實度測試方法 1、概念、概念 壓實度是指按規(guī)定方法采取的混合料試樣的毛體積密度壓實度是指按規(guī)定方法采取的混合料試樣的毛體積密度 與標準密度之比，以百分率表示，標準密度可采用室與標準密度之比，以百分率表示，標準密度可采用室 內馬歇爾試件密度、試驗路現場密度或最大理論密度。內馬歇爾試件密度、試驗路現場密度或最大理論密度。 瀝青路面壓實度的好壞直接關系到瀝青路面的使用壽瀝青路面壓實度的好壞直接關系到瀝青路面的使用壽 命，在命，在中得

41、分值較高。中得分值較高。 2、儀器設備與環(huán)境、儀器設備與環(huán)境 本試驗需要下列儀具與材料：（本試驗需要下列儀具與材料：（1路面取芯鉆機。（路面取芯鉆機。（2 天平：感量不大于天平：感量不大于0.1g。（。（3溢流水槽。（溢流水槽。（4） 吊籃。（吊籃。（5石蠟。（石蠟。（6其它：卡尺、毛刷、小勺、取其它：卡尺、毛刷、小勺、取 樣袋容器）、電風扇。樣袋容器）、電風扇。 （三瀝青面層的壓實度（三瀝青面層的壓實度 3、取樣與樣品制備、取樣與樣品制備 試樣采用鉆孔取芯法鉆取，芯樣直徑試樣采用鉆孔取芯法鉆取，芯樣直徑100mm，分層鋸開，分別進行測定。，分層鋸開，分別進行測定。 4、檢測方法與操作步驟、檢

42、測方法與操作步驟 （1鉆取芯樣鉆取芯樣 按規(guī)程按規(guī)程T0901“路面鉆孔及切割取樣方法路面鉆孔及切割取樣方法” 鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于 100mm。當一次鉆孔取得的芯樣包。當一次鉆孔取得的芯樣包 含有不同層位的瀝青混合料時，應根據含有不同層位的瀝青混合料時，應根據 結構組合情況用切割機將芯樣沿各層結結構組合情況用切割機將芯樣沿各層結 合面鋸開分層進行測定。合面鋸開分層進行測定。 （三瀝青面層的壓實度（三瀝青面層的壓實度 （2測定試件密度測定試件密度 將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕凈粘附的粉塵。如試件邊角有浮松顆粒，應將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕凈粘附的粉塵。

43、如試件邊角有浮松顆粒，應 仔細清除。仔細清除。 將試件晾干或電風扇吹干不少于將試件晾干或電風扇吹干不少于24h，直至恒重。，直至恒重。 按現行按現行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000和瀝青混合和瀝青混合 料試件密度試驗方法料試件密度試驗方法 測定試件的視密度或毛體積密度測定試件的視密度或毛體積密度s。當試件的吸水率小于。當試件的吸水率小于2%時，采用水中重法時，采用水中重法 (0.5%)或表干法測定或表干法測定(0.5%-2%)；當吸水率大于；當吸水率大于2%時，用蠟封法測定；對時，用蠟封法測定；對 空隙率很大的透水性混合料及開級配混合料用

44、體積法測定?？障堵屎艽蟮耐杆曰旌狭霞伴_級配混合料用體積法測定。 （3根據現行的根據現行的公路瀝青路面施工技術規(guī)范公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2019的規(guī)定確定的規(guī)定確定 計算壓實度的標準密度。計算壓實度的標準密度。 （三瀝青面層的壓實度（三瀝青面層的壓實度 5、數據處理與結果判定、數據處理與結果判定 （1當計算壓實度的瀝青混合料的標準密度采用馬歇爾擊當計算壓實度的瀝青混合料的標準密度采用馬歇爾擊 實試件成型密度或試驗路段鉆孔取樣密度時，實試件成型密度或試驗路段鉆孔取樣密度時， 瀝青面層的壓實度按式瀝青面層的壓實度按式5-121計算：計算： （三瀝青面層的壓實度（三瀝青面層的壓實

45、度 式中：K瀝青層面的壓實度（%）； s瀝青混合料芯樣試件的視密度或毛體積密度 g/cm3）； 0瀝青混合料的標準密度g/cm3）。 2由瀝青混合料實測最大理論密度計算壓實度時， 應按式5-122進行空隙率折算，作為標準密 度，再按式5-121計算壓實度： （三瀝青面層的壓實度（三瀝青面層的壓實度 式中：t瀝青混合料實測最大密度g/cm3）； o瀝青混合料的標準密度g/cm3）； VV試樣的空隙率（%）。 3按規(guī)范JTGE602019 的方法，計算一個評定 路段檢測的壓實度平均值、標準差、變異系數， 并計算代表壓實度。 6、報告 壓實度試驗報告應記載壓實度檢查的標準密度及依 據，并列表表示各測

46、點的檢測結果。 (四四)路面平整度測試路面平整度測試 1、基本概念、基本概念 路面是鋪筑在路基上供車輛行駛路面是鋪筑在路基上供車輛行駛 的結構層。它要求按照相應等的結構層。它要求按照相應等 級的設計標準而修建，能為經級的設計標準而修建，能為經 濟建設和人民生活提供舒適良濟建設和人民生活提供舒適良 好的行車條件。好的行車條件。 路面的使用性能，從不同側面反路面的使用性能，從不同側面反 應了路面狀況對行車要求的滿應了路面狀況對行車要求的滿 足或適應程度。路面的使用性足或適應程度。路面的使用性 能可分為五個方面：功能性能、能可分為五個方面：功能性能、 結構性能、結構承載力、安全結構性能、結構承載力、

47、安全 性和外觀，圖性和外觀，圖5-5-2 為路面使為路面使 用性能隨時間的變化。本節(jié)詳用性能隨時間的變化。本節(jié)詳 細討論路面的功能性能即路面細討論路面的功能性能即路面 的平整度，其余部分在其他章的平整度，其余部分在其他章 節(jié)敘述。節(jié)敘述。 (四四)路面平整度路面平整度 (四四)路面平整度路面平整度 路面平整度即是以規(guī)定的標準量規(guī)，間路面平整度即是以規(guī)定的標準量規(guī)，間 斷地或連續(xù)地量測路表面的凹凸情況，即斷地或連續(xù)地量測路表面的凹凸情況，即 不平整度。它既是一個整體性指標，又是不平整度。它既是一個整體性指標，又是 衡量路面質量及現有路面破壞程度的一個衡量路面質量及現有路面破壞程度的一個 重要指標

48、。除可以用來評定路面工程的質重要指標。除可以用來評定路面工程的質 量，汽車沿道路行駛的條件平安、溫量，汽車沿道路行駛的條件平安、溫 馨）、汽車的動力作用，行駛速度、輪胎馨）、汽車的動力作用，行駛速度、輪胎 的磨耗、燃料和潤滑油的消耗、運輸成本的磨耗、燃料和潤滑油的消耗、運輸成本 等外，重要的是還影響著路面的使用年限。等外，重要的是還影響著路面的使用年限。 不平整的路表面會增大行車阻力，并不平整的路表面會增大行車阻力，并 使車輛產生附加的振動作用，這種振動作使車輛產生附加的振動作用，這種振動作 用會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和用會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和 汽車機件的損壞和輪胎的磨損等

49、。而且不汽車機件的損壞和輪胎的磨損等。而且不 平整的路面還會積滯雨水，加速路面的破平整的路面還會積滯雨水，加速路面的破 壞，影響路面的使用年限。因此道路工作壞，影響路面的使用年限。因此道路工作 者必須對路面的平整度給予高度重視。者必須對路面的平整度給予高度重視。 (四四)路面平整度路面平整度 平整度的測量有兩個用處，一是確定路 面是否具有適應汽車行駛的舒適性；二是 作為一個相關因素，用來判明路面結構中 一層或幾層的破壞情況。如果從施工和養(yǎng) 護角度來看，也可認為：一是為了檢查和 控制路面施工質量和竣工驗收；二是根據 測定的路面平整度指標以確定養(yǎng)護維修計 劃。 路面的不平整性有縱向和橫向兩類，但

50、這兩種不平整性的形成原因基本是相同的。 首先是由于施工原因而引起的建筑不平整， 其次是由于個別的或多數的結構層承載能 力過低，特別時瀝青面層中使用的混合料 抗變形能力低，致使道路產生永久變形。 (四四)路面平整度路面平整度 縱向不平整性主要表現為坑槽、波浪?？v向不平整性主要表現為坑槽、波浪。 研究表明不平整所造成的影響如圖研究表明不平整所造成的影響如圖5-5-3 所所 示，縱向高低畸變，不同頻率和不同振幅示，縱向高低畸變，不同頻率和不同振幅 的跳動會使行駛在這種路面上的汽車產生的跳動會使行駛在這種路面上的汽車產生 振蕩，從而影響行車速度或乘客的舒適性。振蕩，從而影響行車速度或乘客的舒適性。 橫

51、向不平整性主要表現為車轍和隆起，橫向不平整性主要表現為車轍和隆起， 它除造成車輛跳動外，還妨礙行駛時車道它除造成車輛跳動外，還妨礙行駛時車道 變換及雨水的排出，以至影響行車的安全變換及雨水的排出，以至影響行車的安全 和舒適，如圖和舒適，如圖5-5-3 所示。所示。 (四四)路面平整度路面平整度 圖5-5-3 路面不平整度 a：縱向跳動 b：橫向跳動 (四四)路面平整度路面平整度 (四四)路面平整度路面平整度 縱向和橫向的不平整度對車輛產生的影響雖有所不同，但它們縱向和橫向的不平整度對車輛產生的影響雖有所不同，但它們 都影響交通安全和不同程度地影響車輛及行駛舒適性。都影響交通安全和不同程度地影響

52、車輛及行駛舒適性。 目前國際上對路面的平整度測試方法大致有以下幾種：目前國際上對路面的平整度測試方法大致有以下幾種： 一、三米直尺法；技術指標：一、三米直尺法；技術指標： 單位長度上的最大間隙單位長度上的最大間隙 h (mm)； 二、連續(xù)式平整度儀法；技術指標：標準差二、連續(xù)式平整度儀法；技術指標：標準差 （mm） 三、車載顛簸累積儀法，技術指標：單向累計值三、車載顛簸累積儀法，技術指標：單向累計值 VBI (cm/km)。 四、最新的檢測方法還有激光平整度儀法：國際平整度指數四、最新的檢測方法還有激光平整度儀法：國際平整度指數 IRI 平整的路表面，要依靠優(yōu)良的施工機具，精細的施工工藝，嚴格

53、的平整的路表面，要依靠優(yōu)良的施工機具，精細的施工工藝，嚴格的 施工質量控制以及經常和及時的養(yǎng)護來保證，同時應采用強度和抗施工質量控制以及經常和及時的養(yǎng)護來保證，同時應采用強度和抗 變形能力較好的路面結構和面層混合料。變形能力較好的路面結構和面層混合料。 (四四)路面平整度路面平整度 （1三米直尺測定平整三米直尺測定平整 度試驗方法度試驗方法 目的和適用范圍目的和適用范圍 a.用用3m 直尺測定距離了直尺測定距離了 路表面的最大間隙表示路表面的最大間隙表示 路基路面的平整度，以路基路面的平整度，以 mm 計。計。 b.本方法適用于測定壓實本方法適用于測定壓實 成型的路面各層面的平成型的路面各層面

54、的平 整度，以評定路面的施整度，以評定路面的施 工質量及使用質量，也工質量及使用質量，也 可用于路基表面成型后可用于路基表面成型后 的施工平整度檢測。的施工平整度檢測。 (四四)路面平整度路面平整度 連續(xù)平整度儀連續(xù)平整度儀 (四四)路面平整度路面平整度 車載式激光平整度儀車載式激光平整度儀 使用激光路面平整度儀使用激光路面平整度儀 可以連續(xù)測試路面可以連續(xù)測試路面 的平整度，且速度的平整度，且速度 較快，可節(jié)省人力較快，可節(jié)省人力 物力。其測試結果物力。其測試結果 用國際平整度指數用國際平整度指數 IRI表示，可直接使表示，可直接使 用用中的公式中的公式 RQI=11.5-0.75IRI來來

55、 對路面進行評價。對路面進行評價。 (四四)路面平整度路面平整度 顛簸累計儀顛簸累計儀 (四四)路面平整度路面平整度 車載顛簸累積儀測定數值的大小取決于：車載顛簸累積儀測定數值的大小取決于： （1 1路面的平整度路面的平整度 （2 2汽車彈簧的剛度汽車彈簧的剛度 （3 3輪胎氣壓輪胎氣壓 （4 4汽車類型汽車類型 （5 5荷載大小荷載大小 （6 6行駛速度行駛速度 因此，不同的汽車、不同的設備其測試結果無法進因此，不同的汽車、不同的設備其測試結果無法進 行比較。行比較。 (四四)路面平整度路面平整度 儀具與材料儀具與材料 本試驗需要下列儀具與材料：本試驗需要下列儀具與材料： a.3m 直尺：硬

56、木或鋁合金鋼板，底面平直，長直尺：硬木或鋁合金鋼板，底面平直，長3m。 b.楔形塞尺：木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。楔形塞尺：木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。 塞尺的長度與高度之比不小于塞尺的長度與高度之比不小于10，寬度不大于，寬度不大于 15mm，邊部有高度標記，刻度精度不小于，邊部有高度標記，刻度精度不小于 0.2mm，也可使用其他類型的量尺。，也可使用其他類型的量尺。 c.其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。 (四四)路面平整度路面平整度 測試部位與測試要求測試部位與測試要求 a.按有關規(guī)范規(guī)定選定測試路段。按有關規(guī)范規(guī)定選定測試路段。 b.在測試路段路面上選擇測試地

57、點：當為施工過程中質量檢在測試路段路面上選擇測試地點：當為施工過程中質量檢 測需要時，測試地點應選在接縫處，以單桿檢測評定；測需要時，測試地點應選在接縫處，以單桿檢測評定； 當為路基路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，當為路基路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時， 每每200m 測測2 處，每處應連續(xù)測量處，每處應連續(xù)測量10 尺。除特殊需要者尺。除特殊需要者 外，應以行車道一側車輪輪跡踞車道線外，應以行車道一側車輪輪跡踞車道線80100cm作作 為連續(xù)測定的標準位置。對舊路已形成車轍的路面，應為連續(xù)測定的標準位置。對舊路已形成車轍的路面，應 取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上

58、作好標記。取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標記。 c.清掃路面測定位置處的污物。清掃路面測定位置處的污物。 (四四)路面平整度路面平整度 試驗方法與測試步驟試驗方法與測試步驟 a.在施工過程中檢測時，按根據需要確定的方向，在施工過程中檢測時，按根據需要確定的方向， 將將3m 直尺擺在測試地點的路面上。直尺擺在測試地點的路面上。 b.目測目測3m 直尺底面與路面之間的間隙情況，確定直尺底面與路面之間的間隙情況，確定 間隙為最大的位置。間隙為最大的位置。 c.用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量測其最大間用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量測其最大間 隙的高度隙的高度mm），準確至），準確至0

59、.2mm。 d.施工結束后檢測時，按現行施工結束后檢測時，按現行公路工程質量檢驗公路工程質量檢驗 評定標準評定標準（JTG F80/1-2019的規(guī)定，每的規(guī)定，每1 處處 連續(xù)檢測連續(xù)檢測10 尺，按上述尺，按上述1）（3的步驟測記的步驟測記 10 個最大間隙。個最大間隙。 (四四)路面平整度路面平整度 (四四)路面平整度路面平整度 數據處理與結果判定數據處理與結果判定 單桿檢測路面的平整度計算，以單桿檢測路面的平整度計算，以3m 直尺與路面的最大間隙直尺與路面的最大間隙 為測定結果。連續(xù)測定為測定結果。連續(xù)測定10 尺時，判斷每個測定值是否合尺時，判斷每個測定值是否合 格，根據要求計算合格

60、百分率，并計算格，根據要求計算合格百分率，并計算10 個最大間隙的個最大間隙的 平均值。平均值。 (四四)路面平整度路面平整度 (二二) 連續(xù)式平整度儀測定平整度試驗方法連續(xù)式平整度儀測定平整度試驗方法 1、目的和適用范圍、目的和適用范圍 a.用連續(xù)式平整度儀量測路面的不平整度的標準差用連續(xù)式平整度儀量測路面的不平整度的標準差 ），以表示路面的平整度，以），以表示路面的平整度，以mm 計。計。 b.本方法適用于測定路表面的平整度，本方法適用于測定路表面的平整度， 評定路面的施工質量和使用質量，評定路面的施工質量和使用質量， 但不適用于在已有較多坑槽、但不適用于在已有較多坑槽、 破壞嚴重的路面上