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文檔簡介

1、 出口操作流程出口操作流程: 報(bào)價(jià) 簽訂合 同 備貨 報(bào)檢 訂艙 裝箱-報(bào)關(guān) 收匯-退稅 獲得運(yùn)輸文件 一、報(bào)價(jià)一、報(bào)價(jià) 定義定義:買方向賣方詢問產(chǎn)品價(jià)格以求達(dá)到交易的過程 內(nèi)容內(nèi)容: 1、貨物條件:產(chǎn)品的品質(zhì),數(shù)量,包裝,商品檢驗(yàn) 2、價(jià)格條件:單價(jià)、總價(jià)、貿(mào)易術(shù)語、 3、交貨條件:交貨時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)輸方式、保險(xiǎn) 4、支付條件:支付方式和支付時(shí)間 一、報(bào)價(jià)一、報(bào)價(jià) 核心核心:貿(mào)易術(shù)語是最核心部分。每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣 雙方的權(quán)利義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋;對于成本、運(yùn)費(fèi)和保 費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用都有明確的界定。一旦確定貿(mào)易術(shù)語就等 于確定了交貨地點(diǎn);明確了買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi) 用的劃分。 一、報(bào)價(jià)一、報(bào)

2、價(jià) 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 國際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語 FOB “船上交貨” 離岸價(jià) 在運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)波動不穩(wěn)的市場條件下于自己有利 CFR “成本加運(yùn)費(fèi)” CIF“成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)” 到岸價(jià) 船貨銜接問題可以得到較好的解決,使得出口商有了更多的 靈活性和機(jī)動性 國際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語 FOB、CFR、CIF共同點(diǎn): 1、賣方辦理出口手續(xù),提供證件, 2、買方辦理進(jìn)口手續(xù),提供證件; 3、賣方交單,買方受單、付款; 4、交貨性質(zhì)相同,都是憑單交貨、憑單付款; 5、都適合于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)取?/p>

3、 國際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易中常用的三種貿(mào)易術(shù)語 FOB、CFR、CIF不同點(diǎn) FOB:買方負(fù)責(zé)租船訂艙、到付運(yùn)費(fèi);辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn); CIF: 賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi);辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn); CFR:賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi);買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn); 報(bào)價(jià)過程需注意:報(bào)價(jià)過程需注意: 1、報(bào)價(jià)內(nèi)容不能過于簡單。、報(bào)價(jià)內(nèi)容不能過于簡單。 如果報(bào)價(jià)中的內(nèi)容太少或者過于簡單,會給合同的旅行帶來困難 甚至?xí)鹳Q(mào)易爭議。(舉例說明) 2、報(bào)價(jià)時(shí)要懂得利用其它內(nèi)容。、報(bào)價(jià)時(shí)要懂得利用其它內(nèi)容。 在影響成交的因素中,價(jià)格只是其中之一,如果能結(jié)合其它內(nèi)容 和客戶商談,價(jià)格的靈活性就要大

4、一些。(舉例說明) 二、簽訂合同二、簽訂合同 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后,就需要簽訂購貨合同(Sales Contract/ Purchase Order),約定品名、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、 價(jià)格、包裝、價(jià)格、交貨條件、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付、檢驗(yàn)、 索賠、不可抗力和仲裁等內(nèi)容。 二、簽訂合同二、簽訂合同 注意事項(xiàng): 1、包裝條款不能太籠統(tǒng)。訂立合同的包裝條款,應(yīng)對必 須使用的包裝物料、包裝方式、包裝費(fèi)用及運(yùn)輸標(biāo)志作出 明確規(guī)定,對發(fā)貨人進(jìn)行有效的約束,避免貨物殘損 二、簽訂合同二、簽訂合同 注意事項(xiàng): 2、慎重采用憑樣品成交。如化工產(chǎn)品,就不大適宜,最好 在合同中對貨物規(guī)格、種類、成份和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作一規(guī)定,

5、以 避免貿(mào)易糾紛 二、簽訂合同二、簽訂合同 注意事項(xiàng): 3、根據(jù)商檢法第六條的規(guī)定,對于在法定檢驗(yàn)范圍之 外的商品,可以依照對外貿(mào)易合同約定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由商檢機(jī) 構(gòu)檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果可以作為支付與接受貨物的重要依據(jù)。在 對外貿(mào)易中,由于簽訂合同時(shí)漏訂商檢條款,或者是在商檢 條款中,對商品檢驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、人員、標(biāo)準(zhǔn)及索賠期規(guī) 定不明確,給外方鉆了空子,造成經(jīng)濟(jì)損失。 三、備貨三、備貨 含義:是進(jìn)出口企業(yè)根據(jù)合同或者信用證的規(guī)定,向有 關(guān)企業(yè)或者部門采購和準(zhǔn)備貨物的過程。 備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的重要地位,必 須按照合同逐一落實(shí),技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量、包裝和交貨 期必須按照合同逐一落實(shí),(在L

6、/C付款條件下交貨期更 顯重要) 三、備貨三、備貨 注意事項(xiàng): 1、有關(guān)貨物的問題 對貨物的品質(zhì)、規(guī)格應(yīng)按照合同的要求核實(shí),以保證貨物 的品質(zhì)規(guī)格與合同一致。 對貨物的數(shù)量應(yīng)保證滿足合同或者信用證對數(shù)量的要求, 備貨的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)留有余地,以備調(diào)換或者不時(shí)之需。 備貨時(shí)間應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定,結(jié)合船期安排,以利于船貨 相接 三、備貨三、備貨 2、有關(guān)貨物的包裝問題 出口貨物要經(jīng)過各種環(huán)節(jié)的長途運(yùn)輸,中途還要經(jīng)過多 次的搬運(yùn)和裝卸,甚至多次轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具,為了最大程度的 使貨物保持完好無損,應(yīng)注意以下出口包裝問題: 盡量安排將貨物裝運(yùn)到集裝箱中或者牢固的托盤上 必須將貨物充滿集裝箱并做好鉛封工作 集裝箱

7、中的貨物應(yīng)均勻放置且均勻受力 對于海運(yùn)貨物的包裝,應(yīng)著重注意運(yùn)輸冷熱環(huán)境變化出現(xiàn) 的潮濕和冷凝現(xiàn)象。 對于空運(yùn)貨物的包裝,應(yīng)著重注意防止貨物被偷竊和被野 蠻裝卸的情況,特別是易損貨物應(yīng)用牢固的箱子包裝。 三、備貨三、備貨 3、關(guān)于貨物的運(yùn)輸標(biāo)志問題 正確刷制運(yùn)輸標(biāo)志能確保貨物被適當(dāng)?shù)奶幹煤蛶椭肇浫俗R 別貨物。刷制運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)注意以下內(nèi)容: 刷制運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)符合有關(guān)進(jìn)出口國家的規(guī)定 包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)與所有單據(jù)上對運(yùn)輸標(biāo)志的描述一致 運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)既簡潔,又能提供充分的運(yùn)輸信息 所有包裝的運(yùn)輸標(biāo)志必須要求防水墨汁刷寫 運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)該在包裝的四面都刷制,以防貨物丟失 除了在外包裝上刷制運(yùn)輸標(biāo)志外,應(yīng)盡量在

8、所有的出口單據(jù) 上標(biāo)注相同的運(yùn)輸標(biāo)志。 四、報(bào)檢四、報(bào)檢 含義含義: 凡屬于國家規(guī)定法檢的商品,或合同規(guī)定必須經(jīng)國家出入境 檢驗(yàn)檢疫局驗(yàn)證出證的商品,在貨物備齊后,應(yīng)向商品檢驗(yàn)檢 疫局申請檢驗(yàn),只有取得商檢局發(fā)給的合格的檢驗(yàn)證書,海關(guān) 才準(zhǔn)予放行。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物不得出口 注意:凡需要法定檢驗(yàn)出口的貨物,應(yīng)填制“出境貨物報(bào) 檢單”向商檢機(jī)構(gòu)辦理申請辦理報(bào)檢手續(xù) 四、報(bào)檢四、報(bào)檢 我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié): 接受報(bào)驗(yàn):報(bào)驗(yàn)是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請檢驗(yàn)。 抽樣:商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后,及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn) 進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定 檢驗(yàn):商檢機(jī)構(gòu)

9、接受報(bào)驗(yàn)之后,認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目, 確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同(信用證)對品質(zhì)、規(guī)格、 包裝的規(guī)定,弄清檢驗(yàn)的依據(jù),確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。 簽發(fā)證書:經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)證書和通關(guān)單 (換證憑條) 五、訂艙五、訂艙 含義:貨物托運(yùn)人(shipper)或其代理人根據(jù)其具體需要,選 定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人(即班輪公司或它的營業(yè)機(jī)構(gòu))以口 頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請運(yùn)輸,承運(yùn)人對 這種申請給予承諾的行為。 五、訂艙五、訂艙 訂艙幾種方式和注意事項(xiàng): 1、如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款,通??腿藭?指定運(yùn)輸代理公司或船公司。(舉例說明) 2、如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)盡

10、早向貨運(yùn)公司或船公司咨 詢船期,運(yùn)價(jià),開船口岸等。(舉例說明) 五、訂艙五、訂艙 3、如果貨物不夠一個(gè)小柜,需走散貨時(shí),向貨代公司訂散 貨艙位。拿到入倉紙時(shí),還要了解截關(guān)時(shí)間,入倉報(bào)關(guān)要求, 等內(nèi)容。 4、向運(yùn)輸公司訂艙時(shí),一定要傳真書面訂艙委托書,注明 所定船期,柜型數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯(cuò)。 六、裝箱-報(bào)關(guān) 1、安排裝箱、拖柜流程 貨物備好并驗(yàn)貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜 貨代傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時(shí)間、柜型、訂 艙號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話。 在貨柜離開工廠后,盡快傳真一份裝貨通知(明細(xì))給貨代, 列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等,并記錄裝箱號碼和鉛 封號碼作

11、為提單的資料。 在工廠裝箱后務(wù)必封箱鎖鉛封在工廠裝箱后務(wù)必封箱鎖鉛封 六、裝箱-報(bào)關(guān) 2、將報(bào)關(guān)所需資料交給報(bào)關(guān)行,委托其進(jìn)行出口報(bào)關(guān)及商 檢通關(guān)換單業(yè)務(wù) 報(bào)關(guān)資料包含: l合同 l發(fā)票 l箱單 l換證憑條(通關(guān)單) l報(bào)關(guān)委托書(電子) l其他 七、獲得運(yùn)輸文件 辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后,船公司會簽 發(fā)提單給發(fā)貨人,發(fā)貨人準(zhǔn)備整套運(yùn)輸單據(jù)給收 貨人,以便收貨人辦理進(jìn)口手續(xù)和提貨手續(xù)。 整套的運(yùn)輸單證,通常包括以下幾個(gè)核心文件: 七、獲得運(yùn)輸文件 1提單(即提貨單Bill of loading,縮寫為B/L) 2發(fā)票(Invoice)。與普通發(fā)票的概念不同,外貿(mào)中 的“發(fā)票”指的是自己制

12、作的列明該貨物名稱、數(shù)量和 價(jià)格的一份署名文件。 3裝箱單(Packing List)。自己制作的列明該批貨物 體積重量及包裝情況的一份署名文件。 4其他說明貨物情況的文件,如證明貨物品質(zhì)的檢驗(yàn) 證書,證明產(chǎn)地的產(chǎn)地證書等。 七、獲得運(yùn)輸文件 全套運(yùn)輸單證中,以提單最為重要,因 為它是貨物的所有權(quán)證明-是具備國際公 認(rèn)的法律效力的物權(quán)證明。發(fā)票和裝箱單 可以自己繕制。其他檢驗(yàn)證書、產(chǎn)地證書 等等則根據(jù)貨物的特性和買家的要求,由 相應(yīng)的國家機(jī)構(gòu)如進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局 等,或雙方認(rèn)可的組織機(jī)構(gòu)如民間檢驗(yàn)公 司,貨運(yùn)公司等出具。 七、收匯-退稅 1、收匯 定義 方式 D/P(付款交單) D/P即期

13、風(fēng)險(xiǎn)較大,不適應(yīng)制成品出口成交使用,但對客戶資信確實(shí)較好 D/P遠(yuǎn)期(通常若干天)一般嚴(yán)禁使用該方式 D/A(承兌交單)對賣方來講一點(diǎn)保證都沒有,極易造成賣方“錢 貨兩空”,賣方應(yīng)嚴(yán)格控制使用該付款方式。 以上兩種付款方式屬于商業(yè)付款條件,因?qū)Τ隹谏田L(fēng)險(xiǎn)太大,現(xiàn)在 已經(jīng)不再使用。 L/C(信用證)風(fēng)險(xiǎn)較大,加強(qiáng)對方審核 T/T(匯款) 有關(guān)T/T付款,最常用的有: T/TB裝船前匯款。對賣方有利,但不適用于專為客戶定制生產(chǎn) 的產(chǎn)品;對于品質(zhì)統(tǒng)一或者庫存產(chǎn)品還是有利的。 T/TD即貨裝船后,賣方將單據(jù)副本傳真給客戶,客戶收到后匯 款給賣方。風(fēng)險(xiǎn)比前T/T大;適用于客戶資信好,成交額不大或者規(guī) 格質(zhì)量統(tǒng)一的產(chǎn)品或者庫存產(chǎn)品,不適用專為客戶生產(chǎn),數(shù)量比較 大的產(chǎn)品。 T/TA即客戶收到貨物后的若干天后匯款給賣方。風(fēng)險(xiǎn)最大。 總結(jié): 要做到安全收匯,除選擇正確的付款條件,還應(yīng)注 意:對客戶的資信了解??蛻舻男抛u(yù)在某種意義上 講重于選擇正確的付款方式??蛻糍Y信好,即使在 一筆貿(mào)易中發(fā)生預(yù)想不到的問題,雙方都能合情合 理的處理;客戶資信不好,處處設(shè)陷阱,收匯就困 難。同時(shí),要充分發(fā)揮我國信用保險(xiǎn)作用,對D/P、 D/A、T/T、以及L/C項(xiàng)下的空運(yùn)等要投保信用險(xiǎn),

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