井下鋪軌竣工資料

1、 鄭煤集團裴溝11井有限責任公司 井下鋪軌竣工移交資料 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 目 錄一、開工準備階段技術(shù)文件一）、開工報告二）、技術(shù)（安全）交底記錄二、單位工程施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程、技術(shù)措施三、工程定位測量記錄四、原材料出廠合格證、說明書、檢測報告五、驗評資料一）、分項工程質(zhì)量檢驗評定表二）、分部工程質(zhì)量檢驗評定表三）、單位工程觀感質(zhì)量評定表（指定單位工程）四）、單位工程質(zhì)量保證資料檢查評級表五）、單位工程分部工程質(zhì)量評定匯總表六）、單位工程質(zhì)量檢查綜合評定表六、單位工程竣工質(zhì)量驗收資料一）、單位工程竣工報告二）、單位工程竣工驗收證書七、施工圖、竣工

2、圖紙（平面、剖面、斷面） 一、開工準備階段技術(shù)文件 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 開 工 報 告單項工程名稱裴溝11井技改工程工 程 地 點新密市來集鄉(xiāng)單位工程名稱井下鋪軌施工圖編號s124jg-01計劃開工日期2010年5月5日實際開工日期施工單位名稱河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司工程總價設(shè) 計施 工工程量及簡要內(nèi)容一一井井下鋪軌工程主要包括：井底車場鋪軌，軌道上山鋪軌。井底車場鋪軌線路總長517.4米，其中對稱道岔2組，單開道岔5組；軌道上山鋪軌線路總長435米，其中單開道岔1組。道床的基底標高腰線下1m，混凝土軌枕，枕厚150mm，枕槽間距1m；道碴道床，

3、其上寬中線左右均為1.2m，其厚度220m；軌枕為混凝土軌枕，并加有膠墊，其間距1m；鋪18kg/m鋼軌，其軌距600mm，接頭方式為對接，按中線方向鋪設(shè)，軌面標高：腰線下650mm；每隔6m安設(shè)軌距桿和防爬器。 施工單位： （公章） 年 月 日 監(jiān)理單位： （公章） 年 月 日 建設(shè)單位： （公章） 年 月 日 質(zhì)管礦no.-3技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱道床、軌枕分項工程名稱基底、道床主要內(nèi)容：一、 基底工程 1、保證項目道床基底和道床軌枕槽密實，無淤泥，無雜物。2、基本項目道床基底整平應(yīng)符合以下規(guī)定： 合格：1m2范圍內(nèi)凸凹不大于100mm。 優(yōu)良：1m2范圍內(nèi)凸

4、凹不大于50mm。3、允許偏差項目道床基底的允許偏差和檢驗方法的規(guī)定：標高：允許偏差為50mm。枕槽間距：允許偏差為100mm。二、 道床工程1、保證項目道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強度必須符合設(shè)計要求，不得混入軟巖、礦物、木塊等雜物。2、基本項目道碴道床的規(guī)格應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：上寬及厚度均不小于設(shè)計50mm。優(yōu)良：上寬及厚度均不小于設(shè)計30mm?；炷凉潭ǖ来泊裁尜|(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：床面整潔，無明顯脫皮、麻面、干縮紋。優(yōu)良：床面整潔，無脫皮、麻面、干縮紋。3、允許偏差項目道床鋪設(shè)的允許偏差和檢驗方法的規(guī)定：中心位置：主要運輸線路允許偏差為50mm；一般運輸線路允許偏差為100mm。

5、混凝土固定道床的厚度：允許偏差為20mm。寬度: 允許偏差為50mm。表面標高：允許偏差為20mm。表面平整：允許偏差為10mm。 交底人：年 月 日 接受人： 年 月 日質(zhì)管礦no.-3技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱道床、軌枕分項工程名稱軌枕、岔枕主要內(nèi)容：軌枕、岔枕工程一、保證項目1、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。2、木軌枕、鋼軌枕的防腐必須符合設(shè)計要求。用于主要運輸線路和道岔的木軌枕必須加墊板和預(yù)鉆釘孔。混凝土軌枕和鋼軌枕必須加膠墊。3、不同類型、不同材質(zhì)的軌枕不得混用。不同軌枕的分界處如有鋼軌接頭，其接頭前后應(yīng)鋪設(shè)不少于5根的同類軌枕。二

6、、基本項目軌枕、岔枕埋設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：軌枕、岔枕埋入道碴深度為枕厚1/22/3；枕底道碴厚度不小于100mm。優(yōu)良：軌枕、岔枕埋入道碴深度為枕厚1/22/3；枕底道碴厚度：22kg/m及其以下鋼軌不小于120mm。30kg/m及其以上鋼軌不小于150mm。三、允許偏差項目軌枕、岔枕的位置允許偏差和檢驗方法的規(guī)定：間距：軌枕主要運輸線路允許偏差為50mm；軌枕一般運輸線路允許偏差為100mm。岔枕主要運輸線路允許偏差為50mm；岔枕一般運輸線路允許偏差為50mm。軌枕中心位置：允許偏差為50mm。 交底人：年 月 日 接受人： 年 月 日質(zhì)管礦no.-3技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井

7、下鋪軌分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱軌道主要內(nèi)容：軌道工程一、保證項目1、鋼軌的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求。采用30kg/m及其以上軌型的鋼軌在使用前，必須逐根調(diào)直整平。2、嚴禁在主要運輸線路使用磨損超過限度的鋼軌；嚴禁在同一條線路內(nèi)鋪設(shè)雜拌道。3、連接件及扣件個規(guī)格、型號必須與軌型配套，數(shù)量齊全。兩種不同軌型的軌道相接時，必須采用異形魚尾板，確保接軌平順。二、基本項目1、軌道的軌距（曲線為加寬后）應(yīng)符合以下規(guī)定：主要運輸線路：合格：不小于設(shè)計3mm；不大于設(shè)計5mm。優(yōu)良：不小于設(shè)計2mm；不大于設(shè)計3mm。一般運輸線路：合格：不小于設(shè)計4mm；不大于設(shè)計6mm。優(yōu)良：不小于設(shè)計3mm；

8、不大于設(shè)計5mm。2、兩軌軌面高低差（曲線為加寬后）應(yīng)符合以下規(guī)定：主要運輸線路：合格：直線段不大于設(shè)計5mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于5mm。優(yōu)良：直線段不大于設(shè)計3mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于3mm。一般運輸線路：合格：直線段不大于設(shè)計6mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于5mm。優(yōu)良：直線段不大于設(shè)計4mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于3mm。 3、軌道接頭的平整度應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均大于2mm。優(yōu)良：接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均大于1mm。4、軌道接頭方式應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：懸接無墊接，直線段應(yīng)對接，相對錯距不大于60mm，曲線段和使用抱軌式人車的斜

9、井（巷）軌道應(yīng)錯接，相對錯距應(yīng)為軌長的1/31/4。優(yōu)良：懸接無墊接，直線段應(yīng)對接，相對錯距不大于40mm，曲線段和使用抱軌式人車的斜井（巷）軌道應(yīng)錯接，相對錯距應(yīng)為軌長的1/31/4。5、扣件釘連應(yīng)符合以下規(guī)定： 交底人：年 月 日接受人： 年 月 日質(zhì)管礦no.-3技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱軌道主要運輸線路：合格：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%，且不連續(xù)。優(yōu)良：釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%，且不連續(xù)。一般運輸線路：合格：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于15%，且不連續(xù)。優(yōu)良：

10、釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%，且不連續(xù)。6、道碴道床的搗固質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：主要運輸線路：合格：軌枕兩端軌低道碴密實，道岔及鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)的空吊板，且單根空吊板不大于10%。優(yōu)良：軌枕兩端軌低道碴密實，道岔及鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)的空吊板，且單根空吊板不大于5%。一般運輸線路：合格：軌枕兩端軌低道碴密實，道岔及鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)三根以上空吊板，且單根空吊板不大于15%。優(yōu)良：軌枕兩端軌低道碴密實，道岔及鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)的空吊板，且單根空吊板不大于10%。7、甩車場的鋪設(shè)位置及高低道高差應(yīng)符合以下規(guī)定：

11、合格：位置偏差不超過300mm；直線與曲線銜接圓順通暢；高低道高差不大于設(shè)計值50mm，不小于設(shè)計值50mm 。優(yōu)良：位置準確，直線與曲線銜接圓順通暢；高低道高差符合設(shè)計。8、吊橋式甩車場的吊橋梁、尖軌鋪設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：吊橋梁的結(jié)構(gòu)及強度符合設(shè)計要求；吊橋尖軌尖端與上（下）山軌面密貼，間隙不大于1mm。優(yōu)良：吊橋梁的結(jié)構(gòu)及強度符合設(shè)計要求；吊橋尖軌尖端與上（下）山軌面密貼無間隙。9、無縫軌道和道岔焊縫質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：兩股鋼軌始終端相錯量均不大于40mm；焊縫邊距軌枕邊大于70mm；焊縫無裂紋、外形平直，其矢度不大于1mm。優(yōu)良：兩股鋼軌始終端相錯量均不大于20mm；焊縫邊距軌

12、枕邊大于70mm；焊縫無裂紋、外形平直整齊，其矢度不大于0.5mm。 交底人：年 月 日接受人： 年 月 日技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱軌道三、允許偏差項目鋼軌鋪設(shè)允許偏差和檢驗方法的規(guī)定：1、單、雙軌中心位置：主要線路允許偏差為50mm；一般線路允許偏差為50mm。雙軌中心線的間距：主要和一般線路允許偏差為直線：020mm；曲線：20mm。2、坡度：主要和一般線路允許偏差為1mm。3、軌面標高：主要線路允許偏差為30mm；一般線路允許偏差為50mm。4、軌面前后高低：主要線路允許偏差為目視平順，用10m弦量10mm。一般線路允許偏差為目視平順，用

13、10m弦量15mm；5、方向：直線：主要線路允許偏差為目視平順，用10m弦量10mm。一般線路允許偏差為目視平順，用10m弦量12mm；曲線：主要線路允許偏差為目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差r50m時2mm；r50m時3mm。一般線路允許偏差為目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差3mm。6、軌逢（限值）：主要和一般線路允許偏差為：直線5mm，曲線8mm。交底人：年 月 日接受人： 年 月 日技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱道岔主要內(nèi)容：道岔工程一、保證項目1、道岔的規(guī)格、類型和曲線半徑必須符合設(shè)計要求和有關(guān)加工標準。2、道岔軌型應(yīng)與線路軌型相同。不同型時，道

14、岔軌型不得低于線路軌型，且道岔前后應(yīng)各鋪一根長度大于4.5m與之同型的引軌，并采用異形魚尾板，接軌平順。二、基本項目1、道岔軌距應(yīng)符合以下規(guī)定： 合格：不小于設(shè)計2mm；不大于設(shè)計5mm。優(yōu)良：不小于設(shè)計值；不大于設(shè)計3mm。2、道岔兩軌軌面水平質(zhì)量檢驗應(yīng)符合規(guī)定：主要運輸線路：合格：直線段不大于設(shè)計5mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于5mm。優(yōu)良：直線段不大于設(shè)計3mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于3mm。一般運輸線路：合格：直線段不大于設(shè)計6mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于5mm。優(yōu)良：直線段不大于設(shè)計4mm；曲線段不小于設(shè)計2mm，不大于3mm。 3、軌道接頭的平整度應(yīng)符合以下規(guī)

15、定：合格：接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均大于2mm。優(yōu)良：接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均大于1mm。4、軌道尖軌應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：尖端與基本軌間隙不大于2mm；尖軌損傷長度不超過100mm；尖軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面，不應(yīng)低于基本軌頂面2mm。優(yōu)良：尖端與基本軌無間隙；尖軌無損傷；尖軌與基本的頂面水平一致。5、護軌應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：零件齊全，安設(shè)牢固；心軌與護軌工作邊間距不小于設(shè)計值，不大于設(shè)計值2mm；心軌尖端與護軌工作邊中點連線應(yīng)垂直于護軌工作邊，其偏差不大于50mm。優(yōu)良：零件齊全，安設(shè)牢固；心軌與護軌工作邊間距符合設(shè)計要求；心軌尖端與護軌工作邊中點連線應(yīng)垂直于護軌工作邊，其偏差不大于20mm。

16、6、道岔的扣件釘連應(yīng)符合以下規(guī)定：主要運輸線路：合格：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%，且不連續(xù)。優(yōu)良：釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%，且不連續(xù)。一般運輸線路：合格：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于15%，且不連續(xù)。優(yōu)良：釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%，且不連續(xù)。交底人：年 月 日接受人： 年 月 日技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱道岔7、轉(zhuǎn)轍器應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：位置偏差不大于10mm，零件齊全，聯(lián)結(jié)牢固，動作可靠。優(yōu)良：位置偏差零件齊全，聯(lián)結(jié)牢固，動作靈敏可靠

17、。8、轉(zhuǎn)盤應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)符合設(shè)計要求，加載不晃動；轉(zhuǎn)動輕便，定位容易；與軌面和內(nèi)側(cè)互錯不大于5，接縫不大于8。優(yōu)良：轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)符合設(shè)計要求，加載平穩(wěn)；轉(zhuǎn)動輕便靈敏，定位準確；與軌面和內(nèi)側(cè)互錯不大于2，接縫不大于5。三、允許偏差項目道岔鋪設(shè)允許偏差和檢驗方法的規(guī)定：1、尖軌開程（限值）：允許偏差（mm）標準道岔：80110，非標準道岔：801102、軌面前后高低：允許偏差（mm）標準道岔：目視直順，用5m弦量5；非標準道岔：目視直順，用5m弦量6。3、軌逢（限值）：允許偏差（mm）標準道岔：尖軌根部8，直線3，曲線5；非標準道岔：尖軌根部10，直線4，曲線6；4、基本軌起點位置：允

18、許偏差（mm）標準道岔：300，非標準道岔：300。5、滑床板：允許偏差（mm）標準道岔、非標準道岔：板面平直，與尖軌底面間隙2。6、軌撐：允許偏差（mm）標準道岔、非標準道岔：數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象，與基本軌間隙1。交底人：年 月 日接受人： 年 月 日技術(shù)（安全）交底記錄單位工程名稱井下鋪軌分部工程名稱安全防護工程分項工程名稱規(guī)矩桿、防爬器、防軌道滑移設(shè)施、安全標志主要內(nèi)容：安全防護工程一、保證項目軌道附屬裝置的構(gòu)件規(guī)格、型號、強度、結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計要求。二、基本項目、軌距桿、防爬器的安設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：零件齊全，安設(shè)牢固，無松動、失效現(xiàn)象，間距不大于設(shè)計mm。優(yōu)良：零件齊全，安設(shè)

19、牢固規(guī)整，無松動、失效現(xiàn)象，間距不大于設(shè)計mm。、防軌道滑移設(shè)施應(yīng)符合以下規(guī)定；合格：數(shù)量符合設(shè)計要求，位置偏差不超過設(shè)計mm，與軌道或軌枕連接緊固有效。優(yōu)良：數(shù)量符合設(shè)計要求，位置偏差不超過設(shè)計mm，與軌道或軌枕密貼，連接緊固有效。、安全標志樁（線）的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：合格：標志明顯、醒目、牢固，柵欄堅固，與軌道距離不小于設(shè)計50mm。優(yōu)良：標志明顯、醒目，柵欄完好整齊，堅固牢靠，與軌道距離不小于設(shè)計。交底人：年 月 日接受人： 年 月 日二、施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程或施工技術(shù)措施 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 作業(yè)規(guī)程報審表工程名稱：一一井井下鋪軌 編號：

20、001致： 河南工程咨詢監(jiān)理公司 ：我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了裴溝一一井井下鋪軌工程施工措施的編制，并經(jīng)上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。附：施工措施承包單位（章）： 項目經(jīng)理： 日期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審查意見：項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師日期 鄭煤集團裴溝一一井有限公司 井下鋪軌施工技術(shù)措施 工程名稱： 裴溝一一井井下鋪軌 編 制 人： 黃 坡 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 編制時間： 2010年4月25日 施工技術(shù)措施審批表措 施名 稱鄭煤集團裴溝一一井有限責任公司井下鋪軌施工技術(shù)措施編 制 施工單位審批意見：監(jiān)理單位審

21、批意見：建設(shè)單位審批意見：其他單位審批意見：三、工程定位測量及復測記錄 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 工程定位測量記錄單位工程名稱井下鋪軌建設(shè)單位鄭煤集團裴溝11井有限責任公司定位依據(jù)工程定位示意圖及說明：測量員： 工程技術(shù)負責人： 年 月 日建設(shè)、監(jiān)理單位復核意見： 復核單位：復 核 人： 年 月 日四、原材料出廠合格證、說明書、檢測報告 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 五、驗評資料 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位： 河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任公司 分項工程質(zhì)量檢驗評定表 工程名稱： 井下鋪軌 施工單位：河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)有限責任

22、公司道床、軌枕分部工程質(zhì)量檢驗評定表單位工程名稱：井下鋪軌 工程量：952.4米序 號分 項 工 程 名 稱項 數(shù)評 定 情 況備 注合格項數(shù)優(yōu)良項數(shù)優(yōu)良率1基底分項99002軌枕岔枕分項9811134567891011121314合 計評定意見施工單位：負責人：監(jiān)理單位：負責人： 建設(shè)單位：負責人： 制表： 年 月 日軌道、道岔分部工程質(zhì)量檢驗評定表單位工程名稱：井下鋪軌 工程量：952.4米序 號分 項 工 程 名 稱項 數(shù)評 定 情 況備 注合格項數(shù)優(yōu)良項數(shù)優(yōu)良率1道岔分項2202軌道分項9633334567891011121314合 計評定意見施工單位：負責人：監(jiān)理單位：負責人： 建設(shè)

23、單位：負責人： 制表： 年 月 日單位工程質(zhì)量保證資料核查表序號分類質(zhì)量保證資料項目核查資料項數(shù)評定結(jié)果基本齊全齊全齊全完整1技術(shù)文件設(shè)計、施工圖，設(shè)計變更文件或記錄12施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程、技術(shù)措施1 3地質(zhì)水文資料、柱狀圖、實測柱狀圖1 4原材料、預(yù)制構(gòu)件檢驗資料鋼材、管材、鋼筋、鋼軌出廠合格證，抽樣報告15*混凝土試塊強度實驗報告單6水泥外加劑出廠合格證，抽檢實驗報告7混凝土用水水質(zhì)化驗單8粗細骨料抽檢實驗單9各種預(yù)制構(gòu)件（含模板、井壁、砌塊、水溝蓋板等）的出廠合格證和抽檢報告10混凝土配合比設(shè)計、試配實驗報告11工程管理資料單位工程竣工圖1 12井筒涌水量實測資料13主要巷道、硐室地

24、質(zhì)剖面圖、素描圖 14實測設(shè)備基礎(chǔ)圖15施工記錄，質(zhì)量自檢、中間驗收質(zhì)檢記錄1 16隱蔽工程檢查驗收記錄17重大質(zhì)量事故及處理記錄核查結(jié)果施工單位：負責人：監(jiān)理單位：負責人：建設(shè)單位：負責人： 制表： 年 月 日 分部工程質(zhì)量評定匯總表單位工程名稱：井下鋪軌序號分部工程名稱共檢查分項工程數(shù)分項工程優(yōu)良個數(shù)分項工程優(yōu)良率評定等級備 注1道床、軌枕2002軌道、道岔20034567891011121314分部工程共檢查 2 個，其中：優(yōu)良 0 個，優(yōu)良率 0 %評定意見施工單位：負責人：監(jiān)理單位：負責人：建設(shè)單位：負責人： 制表： 年 月 日主要運輸線路鋪軌觀感質(zhì)量檢驗評定表工程名稱：井下鋪軌 工

25、程量： 952.4m 序號檢 驗 項 目標準分基本分評 定 分備注建設(shè)單位監(jiān)理單位施工單位平均1道床密實,整潔，平順，無積水，無淤泥151110 11 12 112軌（岔）枕布置規(guī)整，間距均勻201415 15 18 163軌道順直，接頭平整，軌距均勻，連接件配套整齊，緊固有效3021242325244道岔及連接件配套整齊，接頭平整，方位順直，軌距均勻，銜接順暢251720202220.75軌道安全防護裝置配套齊全，安設(shè)平整牢固1078998.66 7 8 合 計應(yīng)得分100，實得分80.3，得分率80.3 %檢驗人員 施工單位：監(jiān)理單位：建設(shè)單位： 檢驗日期：2010年5月28日 單位工程質(zhì)量檢驗綜合評定表工程名稱：井下鋪軌 施工單位：河南鄭煤礦業(yè)建設(shè)公司 開工日期： 2010年5月 5日工 程 量：952.4米 支護類型：18kgm 竣工日期： 2010年5月28日序號檢驗項目評定情況核定情況1分部工程質(zhì)量評定匯總共 2 分部其中優(yōu)良 0 分部優(yōu)良率 0 指定分部質(zhì)量等級： 合格 2質(zhì)量保證資料核查共 核 查6 項， 其中：基本齊全 4 項齊 全 2項齊全完整 項 3觀感質(zhì)量評分應(yīng)得 100 分實得 80.3分得分率 80.3 4 評定等級： 公章施工單位：評定等級： 公章監(jiān)理單位：評定等級：公章建設(shè)單位： 六