某特大橋跨省道現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架檢算書

1、新建鐵路福廈線dkxxxx特大橋跨xx省道現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架檢算書 計算： 復(fù)核： 二oo七年八月五日連續(xù)梁模板支架檢算書第一章檢算說明根據(jù)福廈鐵路客運專線的總體施工組織設(shè)計和現(xiàn)場的實際情況，xx特大橋（dkxx）跨xx省道33#36#段橋梁處于跨既有202國道段，采用支架現(xiàn)澆施工，根據(jù)施工組織設(shè)計布置方案，對現(xiàn)澆連續(xù)梁施工模板及支架進行施工荷載受力檢算。一、計算依據(jù)、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南；、客運專線橋梁工程施工技術(shù)指南；、路橋施工計算手冊；、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算；、地基基礎(chǔ)設(shè)計施工手冊；、設(shè)計文件圖紙。二、檢算內(nèi)容1、模板檢算2、支架檢算3、鋼管支架檢算4、3m+2*4m+2m通道檢算5、

2、地基承載力檢算第二章 模板檢算一、內(nèi)模計算 內(nèi)模由模板，橫（縱）肋方木，分配梁組及鋼管支架組成，模板肋采用1010小方木，分配梁采用1212小方木，鋼管支架采用483.5m扣件式鋼管支架，頂部及兩側(cè)設(shè)u形頂托支撐，縱向布距采用0.7m，橫向根據(jù)橫截面的尺寸不同，適當(dāng)調(diào)整，為施工作業(yè)方便，中部步距1.2m。（一）頂模板受力計算根據(jù)路橋施工計算手冊和建筑技術(shù)查得，并綜合考慮浸水時間，竹膠合模板的力學(xué)指標(biāo)取下值：=12 mpa，=1.3 mpa， e=5103 mpa竹膠合模板選用厚度18mm，1米寬竹膠合模板的截面幾何特性計算結(jié)果如下：w=1bh/6=1100018/6=54000mm=54cmi

3、=1bh/12=1100018/12=486000mm4 =48.6cm4中間部分竹膠合模板按照底部縱梁30.40米跨度的連續(xù)梁進行計算，結(jié)構(gòu)形式及計算模式如下：根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：混凝土:q1=1.926/4.20=11.8kpa人群機具：q2=150kg/m2=1.5kpa傾倒：q3=4kpa振搗：q4=2.0kpa其他荷載：q5根據(jù)實際情況不考慮1、強度計算荷載組合采用+，所以q=11.76+1.5+4.0+2.0=19.3kpa轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=19.31=19.3kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊

4、查得：mmax=0.1ql=0.119.30.40=0.31kn/mmax=mmax/w=0.31/54000=5.7 mpa=12 mpa，滿足要求max=1.1ql=1.119.30.40=8.49knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.58.49/1000/18=0.71mpa=1.3 mpa 滿足要求2、剛度驗算荷載組合采用+，所以q=11.8kpa轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=11.81=11.8kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=0.677ql4/100ei=0.67711.81090.44

5、/100/5/486000=0.84mmfmax/l=0.84/400=1/4761/400 滿足要求（二）1010cm方木受力計算箱梁內(nèi)頂模采用竹膠合模板，竹膠合模板底部使用小方木作為縱肋把荷載傳遞給支架橫梁，根據(jù)路橋施工計算手冊查得，木材的力學(xué)指標(biāo)取下值（按照紅松順紋計算）：=12 mpa，=1.3 mpa，e=9103 mpa小方木選用截面1010cm的紅松，截面幾何特性計算結(jié)果如下：w=1bh/6=11010/6=166.7cmi=1bh/12=11010/12=833.3cm4 根據(jù)下部橫梁的排布形式，小方木按照跨度0.7米的簡支梁進行計算，計算模式如下：根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指

6、南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模15kg/m2 q1=0.15kpa混凝土：q2=1.926/4.20=11.8kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮、強度計算荷載組合采用+所以q=0.15+11.8+1.5+4.0+2.0=19.45kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=19.450.4=7.78kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.1257.780.7=0.48knmmax=mmax/w=0.48103/166.7=2.9mpa=12

7、mpa，滿足要求max=0.5ql=0.57.780.7=2.7knmax=(maxs)/(ixb)= (maxbh/8)/(bh/12b)=1.5qmax/b/h=1.52.7103/100/100=0.40mpa=1.3 mpa 滿足要求2、剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.65+11.8=14.45kpa，轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=14.450.4=5.78kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=55.780.74/384/9/833.3105=0.24mmfmax/l=0.24/700=1/29171/400 滿足要求（三）1212cm方

8、木受力計算竹膠合模板底部使用小方木作為縱肋把荷載傳遞給支架橫梁，支架頂橫梁方木采用1212cm。根據(jù)路橋施工計算手冊查得，木材的力學(xué)指標(biāo)取下值（按照紅松順紋計算）：=12 mpa，=1.3 mpa， e=9103 mpa小方木選用截面1212cm的紅松，截面幾何特性計算結(jié)果如下：w=1bh/6=11212/6=288cmi=1bh/12=11212/12=1728cm4根據(jù)排布形式，檢算底板為30cm厚度部分的小方木最大跨度部分，按簡支梁進行計算，計算模式如下：根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模和縱肋30kg/m2，q1=0.3kpa混凝

9、土：q2=1.926/4.20=11.8kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮、強度計算荷載組合采用+所以q=0.3+11.8+1.5+4.0+2.0=19.6kpa，轉(zhuǎn)化為小方木均荷載，q=19.60.7=13.72kn/mmmax=0.125ql2=0.12513.721.22=2.47knmmax=mmax/w=2.47103/288=8.6pa=12 mpa 滿足要求max=0.5ql=0.513.721.2=8.232knmax=(maxs)/(ixb)= (maxbh/8)/(bh/12b)=1

10、.5qmax/b/h=1.58.232101/12/12=0.86mpa=1.3 mpa 滿足要求2、剛度驗算荷載組合采用1+2+6，所以q=0.3+11.76=12.06kpa，轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木均布承載：q=12.060.7=8.442kn/mfmax=5ql4/384ei =58.4421.24/384/9/1728105=1.5mmfmax/l=1.3/1000=1/6671/400 滿足要求二、側(cè)模計算1、側(cè)壓力計算根據(jù)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（tb10210-2001）附錄a混凝土側(cè)壓力取q1=50kpa考慮到震動荷載4kpa 則q=50+4=54kpa立擋間距為2

11、5cm模板按連續(xù)梁計算，將側(cè)壓力化為線布荷載q=502.42=121kn/m。2、按強度計算mmax=1/10ql=1/101210.25=0.75kn.m需要截面矩：wn=0.75106/12=62500mm3模板選用=18mm，截面抵抗矩w=1/62420182=130680mm3 wn 滿足要求。3、按鋼度計算 f=ql4/150/e/i=502.422504/(15051031/122420183)=0.54mm f/l=0.54/250=1/463 1/400 滿足要求三、底模（竹膠合板）計算箱梁采用支架現(xiàn)澆施工，考慮到底板是平面并且竹膠合模板重量輕，便于高空施工，箱梁底板采用竹膠合

12、模板，計算時縱向分為底板厚度30cm部分、60cm部分和底板厚度80cm部分，橫向分為翼板和底腹板部分。底模橫肋小方木選用截面1010的紅松,其縱向布置為：底板厚度30cm間距時底腹板縱向28cm，翼板縱向40cm；底板厚度60cm間距時底腹板縱向20cm，翼板縱向40cm；底板厚度80cm間距時底腹板縱向18cm，翼板縱向40cm。根據(jù)路橋施工計算手冊和建筑技術(shù)查得，并綜合考慮浸水時間，竹膠合模板的力學(xué)指標(biāo)取下值：=12 mpa，=1.3 mpa， e=5103 mpa竹膠合模板選用厚度18mm，1米寬竹膠合模板的截面幾何特性計算結(jié)果如下：w=1bh/6=1100018/6=54000mm=

13、54cmi=1bh/12=1100018/12=486000mm4 =48.6cm4（一）底板厚度30cm段1、底腹板部分中間部分竹膠合模板按照底部縱梁30.28米跨度的連續(xù)梁進行計算，計算模式如下： 根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：q1=250kg/m=2.5kpa (內(nèi)模和支架采用250kg/m2 )混凝土:q2=7.0326/5.68=32.18kpa人群機具：q3=150kg/m2=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮強度計算荷載組合采用+所以q=2.5+32.18+1.5+4.0

14、+2.0=42.18kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=42.181=42.18kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.1ql=0.142.180.28=0.33knmmax=mmax/w=0.33/54000106=6.1mpa=12 mpa，滿足要求max=1.1ql=1.142.180.28=13knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.513/1000/18103=1.08mpa=1.3 mpa 滿足要求剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.5+32.18=34.68kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按

15、照底板竹膠合模板平均承載：q=34.681=34.68kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=0.677ql4/100ei=0.67734.680.284/100/5/48.6105=0.59mmfmax/l=0.59/280=1/4741/400 滿足要求2、翼板部分中間部分竹膠合模板按照底部縱梁30.40米跨度的連續(xù)梁進行計算，計算模式如下： 根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：q1=15kg/m=0.15kpa混凝土:q2=1.1726/3.35=9.08kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5

16、=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=0.15+9.08+1.5+4.0+2.0=16.73kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=16.731=16.73kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.1ql=0.116.730.40=0.26knmmax=mmax/w=0.26/54000106=4.81mpa=12 mpa，滿足要求max=1.1ql=1.116.730.40=7.36knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.57.36/1000/18103=0.6

17、1mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=0.15+9.08=9.23kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=9.231=9.23kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=0.677ql4/100ei=0.6779.230.44/100/5/48.6105=0.67mmfmax/l=0.67/400=1/5971/400 滿足要求（二）底板厚度60cm段1、底、腹板部分中間部分竹膠合模板按照底部縱梁30.20米跨度的連續(xù)梁進行計算，計算模式如下： 根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：q1=25

18、0kg/m=2.5kpa (內(nèi)模和支架采用250kg/m2 )混凝土:q2=10.3126/5.68=47.19kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=2.5+47.19+1.5+4.0+2.0=57.19kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=57.191=57.19kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.1ql=0.157.190.20=0.23knmmax=mmax/w=0.23/54000106=4.3mpa=12 mpa，滿足要求max

19、=1.1ql=1.157.190.20=12.58knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.512.58/1000/18103=1.05mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.5+47.19=49.69kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=49.691=49.69kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=0.677ql4/100ei=0.67749.690.24/100/5/48.6105=0.22mmfmax/l=0.22/200=1/9091/400 滿足要求2、翼板部分翼

20、板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同，此處計算省略。（三）底板厚度80cm段1、底、腹板部分中間部分竹膠合模板按照底部縱梁30.18米跨度的連續(xù)梁進行計算，計算模式如下：根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：q1=250kg/m=2.5kpa，(內(nèi)模和支架采用250kg/m2 )混凝土:q2=11.8826/5.68=54.38kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=2.5+54.38+1.5+4.0+2.0=64.38

21、kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，按照底板竹膠合模板平均承載：q=64.381=64.38kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.1ql=0.164.380.18=0.21knmmax=mmax/w=0.21/54000106=3.89mpa=12 mpa，滿足要求max=1.1ql=1.164.380.18=12.75knmax=(maxs)/(ixb)= (maxbh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.512.75/1000/18103=1.06mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.5+54.38=56.88kpa，轉(zhuǎn)化為橫向的線荷載，

22、按照底板竹膠合模板平均承載：q=56.881=56.88kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=0.677ql4/100ei=0.67756.880.184/100/5/48.6105=0.17mmfmax/l=0.17/200=1/11761/400 滿足要求2、翼板部分 翼板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同，此處計算省略。四、底模（1010小方木）計算箱梁支架現(xiàn)澆施工底模采用竹膠合模板，竹膠合模板底部使用小方木作為橫肋把荷載傳遞給支架縱梁。計算時縱向分為底板厚度30cm部分、60cm部分和底板厚度80cm部分，橫向分為翼板和底腹板部分。根據(jù)路橋施工計算手冊查得，木材的力學(xué)指標(biāo)取

23、下值（按照紅松順紋計算）：=12 mpa，=1.3 mpa， e=9103 mpa小方木選用截面1010cm的紅松，截面幾何特性計算結(jié)果如下：w=1bh/6=11010/6=166.7cmi=1bh/12=11010/12=833.3cm4 小方木的剛度較小，根據(jù)橫梁的排布形式，小方木按照跨度0.6米的簡支梁進行計算，計算模式如下：（一）底板厚度30cm段1、底、腹板部分根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模15kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(15+250)=2.65kpa混凝土：q2=7.0326/5.68=32.18

24、kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（）強度計算荷載組合采用+所以q=2.65+32.18+1.5+4.0+2.0=42.33kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=42.330.28=15.12kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.12515.120.6=0.68knmmax=mmax/w=0.68/166.7103=4.08mpa=12 mpa，滿足要求max=0.5ql=0.515.120.6=4.54knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(b

25、h/12b)=1.5max/b/h=1.54.54103/100/100=0.68mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.65+32.18=34.83kpa轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=34.830.28=9.75n/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=59.750.64/384/9/833.3105=0.22mmfmax/l=0.22/600=1/27271/400 滿足要求2、翼板部分根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模15kg/m2，q1=0.15kpa混凝土：

26、q2=1.1726/3.35=9.08kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（）強度計算荷載組合采用+所以q=0.15+9.08+1.5+4.0+2.0=16.73kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=16.730.4=6.69kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.1256.690.8=0.54knmmax=mmax/w=0.54/166.7103=3.24mpa=12 mpa，滿足要求max=0.5ql=0.56.690.8=2.68knmax=(maxs)/(ixb

27、)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.52.68103/100/100=0.4mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=0.15+9.08=9.23kpa轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=9.230.4=3.69kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=53.690.84/384/9/833.3105=0.26mmfmax/l=0.26/800=1/30771/400 滿足要求（二）底板厚度60cm段1、底、腹板部分根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：

28、底模15kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(15+250)=2.65kpa混凝土：q2=10.3126/5.68=47.19kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=2.65+47.19+1.5+4.0+2.0=57.34kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=57.340.2=11.47kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.12511.470.8=0.52knmmax=mmax/w=0.52/166.7103=3.1mp

29、a=12 mpa，滿足要求max=0.5ql=0.511.470.6=3.44knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.53.44103/100/100=0.52mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.65+47.19=49.84kpa轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=49.840.2=9.97kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=59.970.64/384/9/833.3105=0.22mmfmax/l=0.22/600=1/27271/400 滿足要求2、翼

30、板部分翼板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同，此處計算省略。（三）底板厚度80cm段1、底、腹板部分根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模15kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2q1=(15+250)=2.65kpa混凝土：q2=14.126/5.68=64.5kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=2.65+64.5+1.5+4.0+2.0=74.65kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=74.

31、650.18=13.44kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.12513.440.6=0.6kn/mmax=mmax/w=0.6/166.7103=3.6mpa=12 mpa，滿足要求max=0.5ql=0.513.440.6=4.03knmax=(maxs)/(ixb)= (mabh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.54.03103/100/100=0.6 mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.65+64.5=67.15kpa轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=67.150.18=12.09kn/m根據(jù)

32、路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=512.090.64/384/9/833.3105=0.27mmfmax/l=0.27/600=1/22221/400 滿足要求2、翼板部分翼板部分和底板厚度30cm段翼板部分受力相同，此處計算省略。五、底模（1212小方木）計算竹膠合模板底部使用小方木作為橫肋把荷載傳遞給支架頂縱梁，支架頂縱梁采用1212cm方木結(jié)構(gòu)，計算時縱向分為底板厚度30cm部分，60cm部分和底板厚度80cm部分。1212cm方木下部鋼管支架布置方式為：橫向：底腹板部分60cm，翼板部分80cm，縱向：底板厚度30cm間距時為50cm，底板厚度50cm，60cm、

33、80cm間距為40cm。根據(jù)路橋施工計算手冊查得，木材的力學(xué)指標(biāo)取下值（按照紅松順紋計算）：=12 mpa，=1.3 mpa， e=9103 mpa小方木選用截面1212cm的紅松，截面幾何特性計算結(jié)果如下：w=1bh/6=11212/6=288cmi=1bh/12=11212/12=1728cm4（一）底板厚度30cm段1、底、腹板部分小方木的剛度較小，根據(jù)縱梁的排布形式，小方木按照跨度0.5米的簡支梁進行計算，計算模式如下：根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模和橫肋30kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(30+250)

34、=2.80kpa混凝土：q2=7.0326/5.68=32.18kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=2.80+32.18+1.5+4.0+2.0=42.48kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=42.480.6=25.49kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.12525.490.5=0.8knmmax=mmax/w=0.8103/288=2.7mpa=12 mpa 滿足要求max=0.5ql=0.525.490.5=6.37knma

35、x=(maxs)/(ixb)= (maxbh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.56.37103/120/120=0.66mpa=1.3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.80+32.18=34.98kpa轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=34.980.6=20.99kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=520.990.54/384/9/1728105=0.11mmfmax/l=0.11/800=1/72731/400 滿足要求2、翼板部分略（二）底板厚度50cm，60cm，80cm段取80cm部分最不利荷載，底板

36、厚度80cm截面一共3.5m其中2.0m在墩頂范圍內(nèi)，1.5m在跨間，在墩頂2.0m內(nèi)砼上支墊方木，在跨間1.5m內(nèi)同底板厚度50cm，60cm段一致縱向鋼管間距加密到40cm。1、底、腹板部分小方木的剛度較小，根據(jù)縱梁的排布形式，小方木按照跨度0.4米的簡支梁進行計算，計算模式如下：根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模和橫肋30kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(30+250)=2.80kpa混凝土：q2=14.126/5.68=64.5kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2

37、.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮（1）強度計算荷載組合采用+所以q=2.80+64.5+1.5+4.0+2.0=74.8kpa轉(zhuǎn)化為小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=74.80.6=37.4kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.125ql=0.12537.40.4=0.748knmmax=mmax/w=0.748103/288=2.6 mpa=12 mpa，滿足要求max=0.5ql=0.537.40.4=7.48knmax=(maxs)/(ixb)= (maxbh/8)/(bh/12b)=1.5max/b/h=1.57.48103/120/120=0.78mpa=1.

38、3 mpa 滿足要求（2）剛度驗算荷載組合采用+，所以q=2.80+64.5=67.3kpa轉(zhuǎn)化為的小方木線荷載，按照小方木平均承載：q=67.30.6=40.38kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：fmax=5ql4/384ei=540.380.44105/384/9/1728=0.1mmfmax/l=0.1/400=1/40001/400 滿足要求第三章 扣件式鋼管支架受力檢算33#36#墩現(xiàn)澆段除跨xx省道中間交通通道部分采用500鋼管柱墩外，其余全部采用483.5m扣件式鋼管滿堂支架。下部鋼管支架布置方式為：橫向：底腹板部分60cm，翼板部分80cm，縱向：底板厚度30cm間距時為50c

39、m，底板厚度50cm，60cm、80cm間距為40cm。一、底板厚度50cm、60cm、80cm段荷載（一）腹板、底板部分1、荷載取底板斷面厚度80cm最大值11.8826/6=51.48 kn/m2；每延米荷載面積（全部按箱梁底板受力計算）：6m2模板：底模和橫，縱肋45kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(45+250)=2.95kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮總荷載：61.93kn/m2支撐縱向0.4m每延米2.5根，橫向0.6m，底板按6m計算11排10孔。2、每根立桿實際承受

40、壓力計算鋼管立柱縱向間距為0.4m，橫向間距為0.6mn=61.930.40.6=14.86kn鋼管的容許應(yīng)力：n=am=0.294.89310-4235103=33.35kn因為nn所以鋼管受力合格單根鋼管截面面積：a=489mm2；回旋半徑：1.58cm由于=l/i =110/1.58=70，查表=0.64，n/（a）=14860/(0.64489)=122.9mpaf=170mpa 穩(wěn)定性滿足要求。3、扣件抗滑力計算由r=14.86knrc=8.5kn，不能滿足抗滑要求，在搭接段布置兩個扣件進行加固以滿足荷載要求。4、每個頂、底托實際受力計算頂托由r=14.86kn15.0kn 滿足頂托

41、的荷載底托r=14.86+0.3（鋼管扣件自重）=15.1615.0kn，不滿足，考慮到實際底板厚度80cm截面，一共3.5m其中2.0m在墩頂范圍內(nèi)，1.5m在跨間，范圍很小，其余均為底板厚度60cm50cm截面，故底托實際受力滿足要求。（二）基底土承載力計算根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工現(xiàn)場除xx省道（省道路面為30cm厚混凝土路面）外，先清除地表雜土，鋪填片石30cm然后碾壓密實，再鋪 20cm厚石粉摻4水泥拌合均勻進行碾壓， 支架下墊1515條型基礎(chǔ)（或方木），與地面接觸面積為：s=0.150.4m=0.06m2 每根立桿荷載：n=15.16kn要求支架下地基承載力= n/ s=15.16/0

42、.06=253kpa二、底板厚度30cm段荷載（一）腹板、底板部分1、荷載取底板斷面厚度30cm值7.0326/6=30.46 kn/m2；每延米荷載面積（全部按箱梁底板受力計算）：6 m2模板：底模和橫，縱肋45kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(45+250)=2.95kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮總荷載：40.91kn/m 支撐縱向0.5m每延米2根，橫向0.6m，底板按6m計算11排10孔。2、每根立桿實際承受壓力計算n=40.910.60.5=12.27kn鋼管的容許應(yīng)力

43、：n=am=0.294.89310-4235103=33.35kn因為nn所以鋼管受力合格單根鋼管截面面積：a=489mm2；回旋半徑：1.58cm由于=l/i =110/1.58=70，查表=0.64，n/（a）=12270/(0.64489)=39.2mpaf=170mpa 穩(wěn)定性滿足要求。3、扣件抗滑力計算：由r=12.27knrc=8.5kn，不能滿足抗滑要求，在搭接段布置兩個扣件進行加固以滿足荷載要求。4、每個頂、底托實際受力計算頂托由r=12.27kn15.0kn 滿足頂托的荷載底托r=12.27+0.3（鋼管扣件自重）=12.5715.0kn，滿足底托的荷載。（二）基底土承載力計

44、算根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工現(xiàn)場除xx省道（省道路面為30cm厚混凝土路面）外，先清除地表雜土，鋪填片石30cm然后碾壓密實，再鋪 20cm厚石粉摻4水泥拌合均勻進行碾壓， 支架下墊1515混凝土條形基礎(chǔ)(或方木)與地面接觸面積為：s=0.150.4m=0.06m2 每根立桿荷載：n=12.57kn要求支架下地基承載力= n/ s=12.57/0.06=210kpa三、翼板部分1、荷載現(xiàn)澆梁翼板尺寸相同，混凝土重量統(tǒng)一取1.1726/3.20=9.51 kn/m2；每延米荷載面積：3.20 m2模板：底模和橫，縱肋45kg/m2 q1=0.45kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒

45、：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮總荷載17.46kn/m2支撐縱向按0.5m最大考慮，每延米2根，橫向0.8cm底板按3.20m計算5排4孔。2、每根立桿實際承受壓力計算n=17.460.50.8=6.98kn鋼管的容許應(yīng)力：n=am=0.294.89310-4235103=33.35kn因為nn所以鋼管受力合格單根鋼管截面面積：a=489mm2；回旋半徑：1.58cm由于=l/i =110/1.58=70，查表=0.64，n/（a）=6980/(0.64489)=22.3mpaf=170mpa 穩(wěn)定性滿足要求。3、扣件抗滑力計算：由r=6.98knrc

46、=8.5kn，滿足抗滑要求。4、每個頂、底托實際受力計算頂托由r=6.98kn15.0kn 滿足頂托的荷載底托r=6.98+0.3（鋼管扣件自重）=7.1815.0kn，滿足底托的荷載。第四章 2m+44m+2m通道檢算現(xiàn)澆段跨202過道采用：2m+44m+2m通道布置形式，500mm鋼管柱澆注c30砼預(yù)埋螺栓與鋼管立柱底部法蘭盤連接，鋼管樁頂部開槽口放40b工字鋼橫梁與鋼管柱焊接。橫梁上在安裝縱梁32b工字鋼，縱跨度按4.7m（車行道）時，橫向底板按0.4跨度計算，翼板按0.6跨度計算；縱跨度按2.7m（非機動車行道）時，橫向底板按0.8跨度計算，翼板按0.6跨度計算?？v梁32b工字鋼上按6

47、0cm間距縱向鋪放橫向14a槽鋼，槽鋼上縱向方木按橫向60cm間距鋪12cm12cm方木，12cm12cm方木上上按縱向20cm間距鋪1010方木?？紤]到砼澆注后方便拆出模板在槽鋼與1212方木間加5cm方木墊塊。兩層方木及模板受力計算（按底板斷面60cm計算）與483.5扣件式鋼管支架段相同，此處不在另行計算。一、14a槽鋼受力計算由于箱梁縱向為變截面、橫向的不均勻分布和橫梁的間距不等，取底板厚度50cm端面計算，根據(jù)路橋施工計算手冊查得，鋼材的力學(xué)指標(biāo)取下值：w=145 mpa，w=85 mpa， e=2.1105 mpa橫梁選用14a號槽鋼，設(shè)計受力參數(shù)為：w=80.5cm3，i=563

48、.7cm4，s=47.5 cm3，d=0.60cm根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模和橫肋45kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 kg/m2。q1=(45+250)=2.95kpa混凝土：q2=8.9126/5.68=40.79kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa振搗：q5=2.0kpa其他荷載：q6根據(jù)實際情況不考慮根據(jù)縱梁的布置形式，按最大跨度采用30.6m米連續(xù)梁模式進行計算，計算圖式如下：、強度計算荷載組合采用+所以q=2.95+47.19+1.5+4.0+2.0=51.24kpa，轉(zhuǎn)化為沿橋梁縱向

49、0.6m間距橫梁的線荷載：q=51.240.6=30.74kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查得：mmax=0.1ql=0.130.740.6=1.11knmmax=mmax/w=1.11103/80.5=13.8mpaw=145 mpa滿足要求max=1.1ql=1.130.740.6=20.29knmax=(maxs)/(ixb)= (20.2947.5) 102/(6563.7)=28.5mpaw=85mpa 滿足要求2、剛度計算荷載組合采用+，所以q=2.95+40.79=43.74kpa轉(zhuǎn)化為沿橋梁縱向0.6m間距橫梁的線荷載：q=43.740.6=26.24kn/m根據(jù)路橋施工計算手冊查

50、得：fmax=0.677ql4/100ei=0.67726.240.64/100/2.1/563.7103=0.02mmfmax/l=0.02/600=1/300001/400 滿足要求二、縱梁32b工字鋼 2m+44m+2m通道設(shè)置位置基本位于箱梁底板厚度為5060cm處，在計算受力取底板厚度為60cm斷面，采用容許應(yīng)力計算不考慮荷載分項系數(shù)，總體提高1.3倍進行計算?？v梁選用32a工字鋼，設(shè)計受力參數(shù)為：w=726.7cm i=11626cm4 d=11.5mm i/s=27.2cm s=426.1cm（一）跨度4.7m受力計算1、跨中部分按照跨度4.7米的簡支梁計算，計算模式如下：根據(jù)鐵

51、路混凝土工程施工技術(shù)指南和路橋施工計算手冊混凝土豎向荷載分為以下幾個部分：模板：底模和橫梁采用45kg/m，內(nèi)模和支架采用250kg/mq1=(45+250)kg/m=2.95kpa混凝土(5.68米寬度的荷載) q2=10.3126/5.68=47.19kpa人群機具：q3=150kg/m=1.5kpa傾倒：q4=4kpa)振搗：q5=2kpa其他荷載：自重57.71kg/m=0.6kn/m2、強度計算荷載組合采用+，轉(zhuǎn)化為7.2米寬度的縱向線荷載，所以單根工字鋼承載：q= (47.19+2.95+1.5+4+2) 7.2/18+0.6=23.66kn/m考慮1.3安全系數(shù)q=1.323.66=30.75kn/mmmax=1/8ql=1/830.754.7=84.91knmmax=mmax/w=84.91103/72