公路工程建設(shè)單位工作計劃總結(jié)

1、丹江口港陳家港港區(qū)物流園碼頭工程建設(shè)管理總結(jié)丹江口市交通投資有限公司二0八年六月1、工程及建設(shè)概況 . 21.1 建設(shè)依據(jù) . 21.2 建設(shè)標準及規(guī)模 . 21.3 參建單位概況 . 22、工程管理機構(gòu) . 23、工程前期工作 . 33.1 基建程序執(zhí)行情況. 33.2 工程建設(shè)資金籌措. 33.3 工程招投標 . 34、工程建設(shè)管理 . 34.1 工程合同 . 34.1.1 施工合同實施情況 . 44.1.1.1 工程支付 . 44.1.1.2 工程變更 . 44.1.1.3 工程分包 . 44.1.1.4 工程保險 . 44.2 監(jiān)理合同實施情況 . 44.3 工程進度監(jiān)督與控制 . 5

2、4.4 工程質(zhì)量監(jiān)督與管理 . 54.5 安全生產(chǎn)管理 . 54.6 廉政建設(shè) . 55、經(jīng)驗總結(jié)及存在問題 . 5建設(shè)管理工作報告1、工程及建設(shè)概況1.1 建設(shè)依據(jù)XXXXXXXXX工程。工程起訖樁號為： K1104+849K1143+149,全長38.3KM。該工程于2017年以公養(yǎng)函2017 10號 轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于AA省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計的批復(fù)的通知、 粵公養(yǎng)函2017 1234號關(guān)于AA省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施工圖 設(shè)計的批復(fù)。1.2 建設(shè)標準及規(guī)模本工程起訖樁號為：K1104+849K1143+149全長38.3KM。工作 內(nèi)容主要包括：對 B123 線云城段完善排水設(shè)

3、施、設(shè)置防護工程、路 肩硬化及完善沿線植樹綠化。工程計劃于 2012 年 12 月 22 日開工， 2013 年 6 月 21 日完工。1.3 參建單位概況工程設(shè)計單位為 AA公路勘察規(guī)劃設(shè)計院（施工圖設(shè)計：乙級）， 工程監(jiān)理單位為AA工程監(jiān)理有限公司，工程監(jiān)督單位為AA市交通工 程質(zhì)量監(jiān)督站。全線設(shè)一個標段，施工單位為 AA市公路工程有限公司。2、工程管理機構(gòu)本項目是由AA市城區(qū)局具體負責(zé)管理。為了更有效地對該工程進行管理，根據(jù)批準的建設(shè)項目法人條件，從城區(qū)公路局抽調(diào)行政、技術(shù)骨干成立了項目管理處。3、工程前期工作3.1 基建程序執(zhí)行情況 該項目從立項、設(shè)計、資金籌措、建設(shè)用地、招標投標直至

4、開工 前的全過程各方面， 均完全、 嚴格地履行了國家規(guī)定的公路建設(shè)有關(guān) 基建程序。主要有： 1) “工可”批復(fù)：云公養(yǎng)函 201710 號轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于AA省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函2017 1234號關(guān)于AA省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè) 計的批復(fù)； 2) 公路建設(shè)項目開工報告； 3) 公路建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督申 請。3.2 工程建設(shè)資金籌措公養(yǎng)函2017 10號轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于AA省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施 工圖設(shè)計的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函2017 1234號關(guān)于AA省養(yǎng)B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計的批復(fù)。3.3 工程招投標根據(jù)AA市公路局云公養(yǎng)函2017 10號轉(zhuǎn)

5、發(fā)關(guān)于AA省養(yǎng)B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函 2017 1234 號關(guān)于AA省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計的批復(fù)的要求，由 AA市城區(qū)公路局組織實施，施工單位是 AA市公路工程有限公司。4、工程建設(shè)管理4.1 工程合同通過擇優(yōu)確定施工單位后和各施工單位簽訂了公路施工合同和廉政合同，又委托 AA市工程監(jiān)理有限公司對該項目進行工程監(jiān)理,在施工中嚴格按照合同辦事。4.1.1 施工合同實施情況4.1.1.1 工程支付施工合同規(guī)定按月進度支付，在期月進度支付比例為70%。4.1.1.2 工程變更為著節(jié)約有限的公路建設(shè)資金， 盡可能把工程變更數(shù)量減少到最 低限度， 變更工程

6、管理主要在變更程序和變更造價兩個方面： 嚴格按 合同規(guī)定的程序報批變更設(shè)計；造價上著重強調(diào)監(jiān)理認可、核準，再 經(jīng)業(yè)主同意，批復(fù)把關(guān)。4.1.1.3 工程分包合同規(guī)定不允許工程分包、轉(zhuǎn)包，施工中沒有出現(xiàn)分包、轉(zhuǎn)包情 況。4.1.1.4 工程保險各標段的工程一切險和第三者責(zé)任險由業(yè)主在工程清單中支付 給各施工單位，他們自已負責(zé)辦理有關(guān)手續(xù)。4.1.1.5 違約情況業(yè)主本身積極履行合同， 不存在違約行為， 也未發(fā)現(xiàn)承包單位有 嚴重違約行為，合同執(zhí)行情況良好。4.2 監(jiān)理合同實施情況監(jiān)理單位在施工前期準備和整個施工過程中， 均按合同辦事， 合 同執(zhí)行情況較好4.3 工程進度監(jiān)督與控制工程整體完成較好，

7、 業(yè)主發(fā)揮了進度和計劃管理的主導(dǎo)作用， 采 取了以下措施： 1) 分階段進行目標工期管理； 2) 建立項目經(jīng)理每月 例會制度，解決施工中影響的主要問題。4.4 工程質(zhì)量監(jiān)督與管理 本項目合同的工程質(zhì)量目標是合格以上， 交工驗收前施工單位自 評定，監(jiān)理單位抽檢評定，監(jiān)督單位的初步檢查和質(zhì)量評定均表明， 工程質(zhì)量全部達到了預(yù)定的質(zhì)量水平。4.5 安全生產(chǎn)管理項目管理處、 監(jiān)理單位和施工單位均把安全生產(chǎn)擺在第一位， 對 施工管理人員、 現(xiàn)場施工工人進行安全生產(chǎn)重要性的教育， 增強安全 意識，嚴格按操作規(guī)程施工。在各施工路段，施工點設(shè)置醒目施工標 志，施工期間未發(fā)生屬于施工單位責(zé)任安全事故。4.6 廉

8、政建設(shè) 工程廉政建設(shè)管理始終貫穿于工程管理的整鼐過程， “雙合同制” 為項目廉政提供了合同依據(jù)和制度保證， 參建各方始終嚴格按合同和 制度辦事，在整個施工過程中沒有發(fā)現(xiàn)一起違法事件而損害工程利、人益。5、經(jīng)驗總結(jié)及存在問題 通過本項目建設(shè)管理實踐， 我們體會到： 健全的管理制度是順利 完成工程建設(shè)的前提，特別是項目法人制、招投標制、社會監(jiān)理制、 合同制的“四項制度”的實行，對公路建設(shè)的意義和影響是非常長遠的；在健康和制度下進行工程建設(shè)在很大程度上杜絕了腐敗現(xiàn)象的發(fā) 生；用科學(xué)的管理手段進行工程建設(shè)，對于質(zhì)量控制、進度控制、造 價控制、安全管理、廉政建設(shè)同樣是不可缺的?？傮w上說，本次水毀修復(fù)工程建設(shè)是順利和成功的， 工程質(zhì)量的 管理目標基本令人滿意，但相對于健康和規(guī)范的項目管理， 在本工程 執(zhí)行過程中，尚存某些方面的不足。如建設(shè)單位項目管理專業(yè)化程度 不足，管理制度的主體服務(wù)效率未能充分發(fā)揮。因此不可避免出現(xiàn)分 工、目標明確而執(zhí)行效果不理想等現(xiàn)象。AAXXXXXXX二0八年六月 三日單純的課本內(nèi)容,并不能滿足學(xué)生的需要，通過補充，達到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，