泰州大橋C01標橋面系施工技術方案

1、泰州長江公路大橋懸索橋北塔與北錨間引橋泰州長江公路大橋懸索橋北塔與北錨間引橋 工程施工項目（工程施工項目（C01C01 合同段）合同段） 橋面系施工技術方案橋面系施工技術方案 中交二公局中交二公局 泰州長江公路大橋項目總經理部泰州長江公路大橋項目總經理部 20112011年年7 7月月 目目 錄錄 1、編制范圍、依據及原則.1 1.1 編制范圍 .1 1.2 編制依據 .1 1.3 編制原則 .1 2、工程概況.1 2.1 工程簡介 .1 2.2 工程自然條件 .2 2.2.1 地形地貌.2 2.2.2 氣象.2 3、施工組織與計劃.2 3.1 施工人員組織 .2 3.2 勞動力組織 .3 3

2、.3 設備進場計劃 .3 3.4 施工總體計劃安排 .4 4、主要施工方案.4 4.1 橋面系施工順序 .4 4.2 調平層施工 .4 4.2.1 工藝流程.4 4.2.2 施工工藝 .4 4.3 護欄施工 .6 4.3.1 施工流程.6 4.3.2 施工工藝.6 5、冬季、雨季施工安排.9 5.1 冬季施工 .9 5.1.1 冬期施工準備.9 5.1.2 冬期施工措施.9 5.2 雨季施工 .11 5.2.1 施工管理.11 5.2.2 施工準備.11 5.2.3 施工措施.12 6、安全保證措施.12 6.1 場地布置及現(xiàn)場安全控制 .12 6.2 施工機械的安全管理 .13 6.3 高空

3、作業(yè)的安全管理 .14 7、施工環(huán)境保護措施.15 7.1 施工環(huán)境保護措施 .15 7.1.1 重要環(huán)境因素識別.15 7.1.2 重要環(huán)境因素管理.15 1 北錨與北塔間引橋橋面系施工技術方案北錨與北塔間引橋橋面系施工技術方案 1 1、編制范圍、依據及原則、編制范圍、依據及原則 1.11.1 編制范圍編制范圍 泰州長江公路大橋懸索橋北塔與北錨間引橋橋面系施工技術方案編制范圍：調平層 與內外護欄施工及附屬結構的預埋件施工。 1.21.2 編制依據編制依據 （1） 泰州長江公路大橋懸索橋錨碇及錨塔間引橋施工項目招標文件項目專用本 2007 年 7 月 （2） 泰州長江公路大橋跨江大橋工程施工圖

4、設計 （第三冊-引橋） （3） 泰州長江公路大橋懸索橋錨碇及錨塔間引橋工程施工項目（CO1、CO7 合同 段） 招標遺補書 （4） 關于引橋內側護欄變更的函 （TZDQ/KJ/09/28） （5） 塔錨間引橋橋面調平層混凝土變更設計疑問 （C01-A23-110418） （6）國家、行業(yè)相關標準。 1.31.3 編制原則編制原則 （1）依據泰州長江公路大橋施工各項設計規(guī)范要求，施工方案涵蓋技術文件所規(guī) 定的全部技術內容。 （2）施工方案力求工藝成熟，具有可操作性。 （3）保證施工質量和確保計劃工期如期完成。 （4）通過快捷的工藝、合理有效的資源組織，力求縮短工期，為橋梁的施工提供 有力保障。

5、（5）高度重視環(huán)保、施工安全問題。 2 2、工程概況、工程概況 2.12.1 工程工程簡介簡介 泰州長江公路大橋懸索橋北錨及北塔間引橋，起訖樁號為： 2 K14+981.0K15+356.0，上部結構采用 67.5+70+100+70+67.5m 五跨預應力混凝土連續(xù) 箱梁，梁體采用變高度單箱單室直腹板截面；100m 跨中支點處梁高 6.0m，兩側梁高從 距主墩中心 2.25m 處開始在 35.75m 長度內按二次拋物線變化到 4m，其他梁段梁高均為 4m。 調平層采用 7cm 厚 C40 混凝土結構 外側護欄采用 C50 鋼筋混凝土防撞墻式護欄，高 117cm。 內側護欄采用高 28cm 的

6、 C30 鋼筋混凝土底座，上面安裝防撞鋼護欄，高 110.2cm。 根據招標文件及施工圖設計，設備平臺、電纜上中分帶平臺、預埋的鋼管、接線盒、 設備基礎、預埋件和預留的開孔、管箱托架由我部施工時一并完成。 2.22.2 工程自然條件工程自然條件 2.2.12.2.1 地形地貌地形地貌 泰州市位于江蘇中部長江北岸，里下河地區(qū)南緣，東距黃海 120 公里。西與揚州相 鄰，東接鹽城及南通。全市地形較為單一，均為平原，地勢低平，起伏很小，除低矮的 土丘泰山外，地面高度為 2.65.5m。 2.2.22.2.2 氣象氣象 橋址區(qū)屬副熱帶濕潤氣候類型，主要受季風環(huán)流支配，季風顯著，干濕冷熱四季分 明，雨水

7、充沛，雨熱同季；光照充足，無霜期長；干旱、雨澇、低溫、連陰雨、臺風、 冰雹等氣象災害間有出現(xiàn)。 3 3、施工組織與計劃、施工組織與計劃 3.13.1 施工人員組織施工人員組織 在施工過程中，加強現(xiàn)場管理與協(xié)調指揮將是施工順利完成的關鍵，為此，我部專 門成立現(xiàn)場指揮保障體系。總指揮負責橋面施工全面工作，副總指揮具體負責工作的全 面落實，下設多個專業(yè)職能工作小組：鋼結構加工組、鋼筋作業(yè)組、模板作業(yè)組、砼澆 注作業(yè)組、砼生產運輸組、測量監(jiān)控組、技術保障組、質量檢測組、安全環(huán)保組、后勤 保障組等，各組在總指揮領導下協(xié)同工作，共同確保施工的順利進行。見圖 3-1。 3 現(xiàn)場總指揮 現(xiàn)場副總指揮 測 量

8、監(jiān) 控 組 砼 生 產 運 輸 組 砼 澆 注 作 業(yè) 組 模 板 作 業(yè) 組 鋼 筋 作 業(yè) 組 技 術 保 障 組 質 量 檢 測 組 安 全 環(huán) 保 組 后 勤 保 障 組 鋼 結 構 加 工 組 鋼 結 構 加 工 人 員 鋼 筋 作 業(yè) 人 員 模 板 作 業(yè) 人 員 砼 澆 注 作 業(yè) 人 員 砼 生 產 運 輸 人 員 測 量 監(jiān) 控 人 員 工 程 技 術 人 員 質 量 檢 測 員 專 職 安 全 員 圖圖 3-13-1 施工人員組織框圖施工人員組織框圖 3.23.2 勞動力組織勞動力組織 表表 3-13-1 勞動力計劃配置表勞動力計劃配置表 序號工 種人 數(shù)計劃進場時間 1

9、 混凝土工 20 已進場 2 模板工 20 已進場 3 鋼筋工 20 已進場 3.33.3 設備進場計劃設備進場計劃 為保證工期和工程質量，根據施工計劃，編制設備進場計劃，主要機械設備見表表 3-23-2。 表表 3-23-2 主要機械設備表主要機械設備表 序號名 稱單位數(shù)量 1 電焊機臺 4 2 鋼筋加工設備套 2 3 振搗棒套 4 4 序號名 稱單位數(shù)量 4 混凝土運輸車輛 3 5 振動梁個 1 6 內外側護欄模板 m 各 100m 7 臥泵臺 1 3.43.4 施工總體計劃安排施工總體計劃安排 施工計劃 2011 年 8 月下旬開始進行準備工作， 2011 年 9 月上旬正式開工， 20

10、11 年 11 月底全部完成。 4 4、主要施工方案、主要施工方案 4.14.1 橋面系施工順序橋面系施工順序 箱梁的梁體部分施工完成后，進行梁段橋面調平層施工，再進行相應段的內外側護 欄現(xiàn)澆施工，采取流水施工作業(yè)。 4.4.2 2 調平層施工調平層施工 4.2.14.2.1 工藝流程工藝流程 復核橋面標高、清理橋面浮漿并進行局部鑿毛測量放樣施工軌道標準帶復核橋 面鋪裝厚度鋪設鋼筋網片并調整其高度報監(jiān)理工程師檢驗混凝土施工抹平人 工拉毛混凝土養(yǎng)生切割機切縫。 4.2.24.2.2 施工工藝施工工藝 （1）復核橋面標高、清理橋面浮漿并進行局部鑿毛 復核橋面標高，對于梁頂表面的泥土、油污則必須徹底

11、清除，油污可采用洗衣液清 除，其他雜物利用清掃工具和空壓機配合清理干凈。 （2）測量放樣施工軌道標準帶 根據橋面寬度和振搗梁的長度，梁段在外側及內側護欄邊線位置分別布置 50cm 寬 的標準帶；順橋向每隔 4m 布置一個標準帶控制點，通過控制標準帶的厚度來確保橋面 鋪裝層厚度滿足設計要求。 （3）復核橋面鋪裝厚度 5 通過測量控制點的高程計算橋面鋪裝的厚度，通過與設計厚度比較，確認是否滿足 設計要求。 （4）鋪設鋼筋網片并調整其高度 調平層鋼筋網采用 D8 冷軋帶肋鋼筋焊接網。根據鋪軌道標準帶標高，在鋼筋網片 下加設同強度等級砂漿墊塊支墊以調整鋼筋網片的高度滿足設計要求。 （5）安裝泄水孔 根

12、據設計的間距要求和橋面超高橫坡度的變化正確安裝泄水孔，嚴格控制其頂面高 程。泄水管周圍用環(huán)氧砂漿填隙，表面涂刷防水劑，泄水管外端要伸出結構物 1015cm，防止橋面雜物在施工時泄水管進水口堵塞。 （6）混凝土施工 混凝土的澆筑盡量安排適宜的天氣施工，避免在高溫天氣和雨季施工。澆筑砼前通 知試驗檢測人員保證混凝土的坍落度控制在 1418cm。澆筑砼過程中減少局部地區(qū)集 中放料，避免損壞鋼筋網片。 攤鋪及振搗采用 15m 長的振搗梁，振搗梁上均布 3 臺附著式平板振動器，行駛速度 要控制合適，防止因為行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實，靠近標準帶附近的混凝 土振搗可輔以插入式振搗器進行補振（水平放

13、置振動） 。振搗時先用插入式振動泵攤平 后再用振動梁配合平板振動器進行振搗，后面配合用加工的 3m 刮刀進行掃平。掃平后 人工用抹子收光抹平（至少兩次） 。 混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運至現(xiàn)場。 （7）抹平 人工利用型鋼抹平，保證表面的平整度。抹平后再用木抹子粗摸平，并用鐵抹子收 漿抹面至少 2 遍。不允許加水進行抹平處理，防止脫皮、翻砂等情況出現(xiàn)。 （8）人工拉毛 在混凝土表面初凝之前，用硬質毛刷在表面進行橫向拉毛。 拉毛要求如下：拉毛深度 3mm，寬度 4mm，相鄰拉毛凈距 24mm。線條順直、均勻。 （9）混凝土養(yǎng)生 由于橋面鋪裝為薄層大面積結構，受氣溫、日照影響大，必須加強養(yǎng)

14、生，養(yǎng)生期間 表面必須用干凈的土工布覆蓋，保證混凝土面處于浸潤狀態(tài)，并避免新澆筑鋪裝混凝土 6 經受動荷載的影響。養(yǎng)生至少 7 天，過程中始終保持表面濕潤，養(yǎng)生結束后要對高程、 平整度、橫坡等進行檢測。 夏季高溫施工時，控制混凝土的入模溫度；混凝土初凝后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時優(yōu) 先采用蓄水連續(xù)養(yǎng)護，在砼澆筑后的 7 天，應保證砼處于充分濕潤狀態(tài)；當完成規(guī)定的 養(yǎng)護時間后拆模時，應為其表面提供潮濕的覆蓋層。 （10）切割機切縫 在橋面的墩頂處要設置橫縫，橋面采用硬切縫，內填設計規(guī)定的瀝青膏填料。 橋面鋪裝施工質量標準見表表 4-14-1。 表表 4-14-1 橋面鋪裝施工質量檢驗標準橋面鋪裝施工質

15、量檢驗標準 序號檢查項目允許偏差(mm) 1 厚度+10，-5 2 平整度 5 3 橫坡 0.15% 4 混凝土強度在合格標準內 4.34.3 護欄施工護欄施工 錨塔間引橋外側護欄采用 C50 鋼筋混凝土防撞墻式護欄，高 117cm。 錨塔間引橋內側護欄采用 28cm 的 C30 鋼筋混凝土底座，安裝鋼護欄。為保證工期， 內外側護欄模板各 100m。 4.3.14.3.1 施工流程施工流程 內外側護欄均采用定型鋼模施工，護欄施工工藝如下： 放樣護欄邊線綁扎護欄鋼筋、預埋件施工模板立設線形標高調整混凝土澆 筑、養(yǎng)生。 4.3.24.3.2 施工工藝施工工藝 放樣護欄邊線 線形控制：平面線形用全站

16、儀精確放樣控制，縱面線形用水準儀控制。 綁扎護欄鋼筋、預埋件施工 根據放樣的邊線進行鋼筋的綁扎施工，并同時進行預埋件的埋設。護欄鋼筋加工安 裝質量標準見表表 4-24-2。 7 表表 4-24-2 護欄鋼筋加工與安裝質量檢驗標準護欄鋼筋加工與安裝質量檢驗標準 序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm) 兩排以上排距 5 1 受力鋼筋間距 同排梁板 10 2 箍筋、橫向水平筋間距 10 長 10 3 鋼筋骨架尺寸 寬、高 5 4 彎起鋼筋位置 20 護欄預埋件主要有通訊和電力電纜、燈桿基礎等，由專人負責，保證數(shù)量、位置和 高程準確。 模板立設 在模板立設之前首先清掃橋面廢棄物，去除積水，保證橋面的整潔

17、、干凈。復核預 埋件數(shù)量和位置。經自檢合格后報檢監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師同意施工后，在橋面鋪裝 層上立設護欄模板。根據布置的控制點測量護欄內橋面高程，確定實際鋪裝層厚度滿足 設計要求。如圖 4-1。 模板采用定型鋼模板施工，模板分段長度為外側 2.5m，內側 2m，共 40 段(不含燈 管基礎和電話亭基礎)。為保證外觀質量，必須做到模板位置準確，垂直度、坡度符合 設計，特別是線形及頂面標高的控制確保線形順滑；模板經多次清洗干凈，脫模劑噴涂 全面無遺漏；接縫采用雙面膠堵塞密實，防止漏漿；拆模后，對模板采用機油和柴油配 合，涂刷均勻，但注意防止油污染混凝土。遇到雨天，為防止模板生銹采取彩條布覆蓋。

18、最后徹底清除護欄和混凝土橋面交接部位的雜物，并檢查模板的平整度，必要時進行打 磨。 8 圖圖 4-14-1 立模澆注示意立模澆注示意 線型標高調整 立模后根據設計標高和尺寸對模板進行調整。模板加工與安裝質量標準見表表 4-34-3。 表表 4-34-3 護欄模板制作與安裝質量檢驗標準護欄模板制作與安裝質量檢驗標準 序號檢查項目允許偏差(mm) 長和高0，-1 1 外形尺寸 肋高 5 2 面板端偏斜 0.5 孔中心與板面的間距 0.3 板端中心與板端的間距0，-0.5 3 連接配件的孔眼位置 沿板長、寬方向的孔 0.6 4 板面局部不平 1.0 5 板面和板側撓度 1.0 混凝土澆注和養(yǎng)生 監(jiān)理

19、工程師檢驗合格后，進行護欄混凝土的澆注。 9 護欄混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運至現(xiàn)場，若現(xiàn)澆梁施工完成橋上 可通行時直接將運輸車開至橋面布料，在現(xiàn)澆梁段未通之前采用臥泵接泵管澆注的或采 用汽車泵澆注方式。 施工時須嚴格控制混凝土坍落度在 1620cm。 由于每次澆注 50m 左右，砼澆注順序采用斜向分段、水平分層的方法施工，水平分 層厚度控制在 2025cm，斜向分段以 510m 為宜。 澆注時注意對頂面進行收抹，首先使用用木抹抹平，然后使用鋼抹收漿，保證表面 光潔。 護欄混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)生，并注意精細化施工，防止拆模等原因損壞混凝土棱 角或使混凝土脫皮。 假縫和斷縫施工 外側

20、混凝土護欄在每個墩頂（非伸縮縫處）及跨中處設置一道寬 2cm 的斷縫，其余 部分每隔 1520m 設置一道寬 2cm 的斷縫，每 5m 設置一道 11cm 的假縫。伸縮縫處護 欄端部與梁端平齊，斷縫處護欄預埋鋼板，并在預埋鋼板上套鋼板以封住斷縫。 11cm 的假縫采用切割機切割。斷縫施工采用 2cm 厚的定型竹膠板隔開，施工完 成后竹膠板保留在護欄內不取出。 5 5、冬季、雨季施工安排、冬季、雨季施工安排 5.15.1 冬季施工冬季施工 為了保證本工程施工質量，冬季施工期間，預先制定冬季施工的質量保證措施。 5.1.15.1.1 冬期施工準備冬期施工準備 （1）進入冬季以后與氣象部門密切聯(lián)系及

21、時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)， 以利于安排施工，做好預防準備工作。 （2）預報氣溫低于+5度時，通報各個相關部門，做好冬季施工準備。 （3）專人每天定時測量室外溫度，當氣溫低于+5時，混凝土工程按冬季施工辦 理。 5.1.25.1.2 冬期施工措施冬期施工措施 5.1.2.15.1.2.1 混凝土冬季生產、運輸和澆注施工措施混凝土冬季生產、運輸和澆注施工措施 10 混凝土冬季生產、運輸和澆注施工措施公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定冬季條件下 澆注的混凝土，在遭受凍結之前，普通硅酸鹽水泥配制的混凝土其臨界抗凍強度不低于 設計標號的 40%，也不得低于 5MPa。為保證泰州大橋施工質量，我部從混凝土

22、的生產、 澆注、養(yǎng)護等多個環(huán)節(jié)著手以提高混凝土冬季施工質量，具體措施如下： （1）骨料存放 砂石料等露天堆放混凝土原材料在雨雪天氣和降溫幅度較大時，對部分材料采用油 布覆蓋，防止結冰或結塊，并做好排水設施，防止冬季下雨時積水結冰。覆蓋保護數(shù)量 根據每個階段的施工計劃確定。 為防止骨料受凍，骨料有足夠的儲備和堆高?；炷涟韬锨皩橇线M行檢查，骨料 不能帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質。 （2）拌制時間 混凝土拌合時間較常溫施工拌制延長，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間取常溫拌 制時間的 1.5 倍。C30 和以及 C30 以下混凝土取攪拌時間 120s，C40 以及 C40 以上混凝 土冬季施工取攪

23、拌時間為 150s。 （3）混凝土運輸與澆筑 1）選擇最佳運輸路線，盡量縮短運輸距離，縮短運輸時間，專人協(xié)調交通，保證 交通暢通。 2）在混凝土澆筑前，清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處的冰雪。 3）把握澆筑時間 當日平均氣溫在-5以下，停止?jié)仓炷?。錯開低溫時段澆注，防止混凝土在冷 空氣下施工產生裂縫。對于非關鍵線路上的混凝土結構盡量放在寒潮過后進行澆注。 4）混凝土拌和及設備 冬季拌和混凝土時加強對設備的保養(yǎng)，防止因結冰造成計量等設備的失靈。 混凝土拌和前用熱水將設備上的積雪、積冰沖洗干凈，并及時用空壓機吹干。特 別是攪拌機主機在混凝土拌和時一定要將冰雪沖洗干凈。 每次混凝土開盤時

24、提前一個小時通知各機械操作手和維修工，提前發(fā)動機械，避 免機械原因影響混凝土開盤。 混凝土運輸車在每次使用后及時將水倒干凈防止車內結冰。 11 （4）混凝土冬季施工質量保證措施 冬季混凝土質量保證除滿足一般混凝土施工要求外還要滿足下列要求。 1）在混凝土拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、混凝土的 拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度并做好臺帳記錄，每一工作班至少檢測 4 次。并做好混 凝土強度增長與溫度變化關系相關記錄。 2）冬季施工混凝土除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據養(yǎng)護、拆模和承受荷 載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。 5.1.2.25.1.2.2 鋼筋加

25、工與安裝冬期施工措施鋼筋加工與安裝冬期施工措施 根據規(guī)范規(guī)定，焊接鋼筋宜在室內進行，當必須在室外時，最低溫度不宜低于 20，并應采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。 根據設計圖本項目鋼筋接頭主要采用搭接，較少采用焊接，另外氣溫條件也不會低 于20，為此，鋼筋加工能滿足要求，施工時避開雨雪天氣。 5.1.2.35.1.2.3 冬期施工安全措施冬期施工安全措施 (1)防火安全 冬期施工時，有許多易燃性保溫材料，加上天氣干燥或大風天氣，極易發(fā)生火災， 因此須采取以下防火措施： 在明顯位置掛好防火警示牌，并對員工做好安全教育，盡量減少使用明火。 盡量選用非易燃性保溫材料。

26、按照安全生產的規(guī)定配備足夠的滅火器。 (2)雨雪天氣時清掃爬梯和積雪，防止滑跌，另外加強便道維護和排水，須做好車 輛防滑措施。 (3)天氣寒冷，須做好個人防護，防止施工人員凍傷。 (4)進行安全交底，設立警示牌，禁止其他工人進入。 5.25.2 雨季施工雨季施工 5.2.15.2.1 施工管理施工管理 （1）雨季施工以預防為主，特別是對于受雨季影響的工程的施工，采取防雨措施及 加強。 （2）以確保雨期施工正常進行，不受季節(jié)的影響。 12 5.2.25.2.2 施工準備施工準備 （1）項目經理部建立汛期防汛指揮領導小組，設專人值班，積極和當?shù)貧庀蟛块T取 得聯(lián)系，及時掌握汛期水位等氣象信息、汛情動

27、態(tài)，確保汛期防汛指揮暢通無阻。 （2）提前備足防汛、防雨器材和材料。提前建立好防洪搶險組織，制定實施預案， 切實保證施工作業(yè)順利進行。 5.2.35.2.3 施工措施施工措施 （1）準備雨期施工的防洪材料、機具和必要的遮雨設施。 工程材料特別是水泥、鋼筋應防水、防潮；施工機械防洪水淹沒。 雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片分期施工；對有可能受洪水危害的工程， 在雨季施工前制定專門的防洪搶險措施，配備足夠的防洪搶險物資。 （2）混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆蓋，必要時采 取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。在混凝土施工前及時檢測砂、石料的含水量以調整施工 配合比。澆筑成型的

28、混凝土及時采用防雨材料覆蓋，在終凝前不允許雨水淋在混凝土表 面。 （3）加強防雷、防暴雨、防洪的措施，制定應急預案，提前獲取氣象信息，雷暴雨 來臨之前，所有施工項目暫停施工，做好防雷、防暴雨及防洪的安全措施。 6 6、安全保證措施、安全保證措施 6.16.1 場地布置及現(xiàn)場安全控制場地布置及現(xiàn)場安全控制 經理部應對施工過程中可能影響安全生產的因素進行控制，確保施工過程中嚴格按 照規(guī)章制度、操作規(guī)程和順序進行。 （1）開工前作好以下準備 1) 落實施工機械設備、安全設施、設備及防護用品的進場計劃； 2) 落實現(xiàn)場施工人員； 3) 辦理職工意外傷害保險。 （2）持證上崗 施工現(xiàn)場內的管理人員、特種

29、作業(yè)人員必須持證上崗。對各施工作業(yè)組還應進行培 訓、考核、持相關證件上崗。大型專用設備操作應按安全作規(guī)程嚴格進行，上崗前必須 13 經過專門培訓，考核合格后方可上崗。 （3）對安全設施、設備、防護用品的檢查驗收。 1) 按照安全防護的技術措施方案執(zhí)行。 2) 防護職員落實到人，具體由現(xiàn)場辦、專職安全員、各施工作業(yè)隊負責人操作。 3) 定期對施工平臺，扶手立網進行檢查，做好防滑及破損修補工作。 （4）加強現(xiàn)場安全管理 1) 施工現(xiàn)場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場地、停車場、生產車間等 應按批準的總平面布置圖進行布置,并符合安全規(guī)程。 2) 危險地點懸掛按照 GB2893-82安全色和 G

30、B2894-82安全標志,施工現(xiàn)場 設置大幅安全宣傳標語。 3) 鋼結構加工場所及生活區(qū)均要設足夠的消防水源和消防設施網點。 4) 各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定。 5) 加強易燃、易爆危險品管理 6) 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JTJ46-88 的規(guī)定執(zhí)行。 6.26.2 施工機械的安全管理施工機械的安全管理 （1）安全生產組織措施 機械安全管理的基本要求：安全生產管理是企業(yè)目標管理的重要內容,機械設備的 安全管理是施工過程中企業(yè)安全管理的重中之重,安全管理要體現(xiàn)全員、全過程、全方 位、全天候的基本原則。 （2）加強機械人員安全職責教

31、育 1) 督促有關機務人員做好機械例行保養(yǎng)工作。 2) 負責機械的日常安全檢查及年檢活動。 3) 調查處理機械事故、交通事故出險索賠。 （3）加強施工操作人員及現(xiàn)場管理人員對安全守則的學習 （4）施工機械的安全保證措施 1)各類機械操作人員須取得操作合格證，不準無證上崗。 2)操作人員須按照機械設備說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行規(guī)范操作。 14 3)操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶 病運轉或超負荷運轉。 4)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。 5)指揮施工機械作業(yè)人員，必須有安全、明晰的站立地點，并應明確其指揮聯(lián)絡信 號。 6)起重作業(yè)應嚴格按照建筑機械

32、使用安全技術規(guī)程(JGJ33-86)和公路工程施 工安全技術規(guī)程(JTJ076-95)規(guī)定的要求執(zhí)行。 7)定期組織機電設備、車輛安全大檢查。 8)操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個人防護用品，做到持證上崗，做好 機械運轉記錄和例行保養(yǎng)記錄。 9)大、中型機具設備和車輛必須專人負責，起重吊裝作業(yè)必須專人持證上崗。 （5）加強安全環(huán)保的檢查與教育、定期進行安全檢查 （6）事故處理 1)機械事故發(fā)生后，如有人員受傷，要迅速搶救傷員，并注意保留現(xiàn)場,迅速報告 領導和上級主管部門。 2)事故無論大小，肇事者和肇事單位均應如實上報，并填寫機械事故報告單，存檔。 3)機械事故發(fā)生后，肇事單位必須嚴肅

33、認真對待，按照“三不放過”的原則進行批 評教育。 （7）事故統(tǒng)計 機械部統(tǒng)計人員、安全管理人員必須如實、準確、及時地填報各種事故統(tǒng)計報表， 對隱瞞不報，少報，使事故統(tǒng)計不實者，重罰。 6.36.3 高空作業(yè)的安全管理高空作業(yè)的安全管理 （1）所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。 （2）作業(yè)人員須穿工作制服進入施工現(xiàn)場。 （3）特種作業(yè)操作人員必須持證上崗。 （4）施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠， 并經驗收合格后方可使用。 15 （5）人員上下通行要經由斜道或扶梯，不準攀登模板，腳手架、或繩索上下。 （6）作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥。 7 7、施工環(huán)境保護措施、

34、施工環(huán)境保護措施 7.17.1 施工環(huán)境保護措施施工環(huán)境保護措施 7.1.17.1.1 重要環(huán)境因素識別重要環(huán)境因素識別 為了有效地控制施工過程中的環(huán)境因素，我部按照 ISO14000 環(huán)境管理體系標準， 結合項目實際情況，對本施工過程中的環(huán)境因素進行識別，并評價形成重要環(huán)境因素清 單。 重要環(huán)境因素清單重要環(huán)境因素清單 序號作業(yè)活動環(huán)境因素環(huán)境影響 1 施工機械：車輛作業(yè)、裝載機、鋼筋切割機等 2 電動工具作業(yè)：震動棒等 噪音影響職工休息 3 石灰、水泥、粉煤灰、砂石等的運輸、存放 4 干旱少雨季節(jié)車輛在施工便道行駛 粉塵排放 污染空氣，影響人 體健康 5 項目部食堂、廁所等污水排放污水排放

35、污染水體 6 施工現(xiàn)場：機械設備、車輛保養(yǎng)、維修、產生的 廢油、油手套、油棉紗、廢電瓶等廢棄物的處理 辦公場所：墨盒、電池等廢棄物的處理 廢棄物處理土地、水體污染 7 木工房、電氣焊作業(yè)點、施工現(xiàn)場配電室 火災、爆炸的 發(fā)生 大氣污染 8 施工現(xiàn)場和辦公用水、電使用 9 沙石料、木材、鋼材等原材料 能源、自然資 源消耗 資源浪費 7.1.27.1.2 重要環(huán)境因素管理重要環(huán)境因素管理 （1）職責 項目副總工程師組織安全環(huán)保部制定本分項工程環(huán)境管理方案，負責對項目范 圍內環(huán)境因素污染預防與治理的統(tǒng)一組織、領導、策劃、審批工作。 生產副經理組織生產管理部對施工環(huán)境重要環(huán)境因素的污染預防與治理的實施。 項目書記組織對經理辦公室對辦公、生活環(huán)境重要環(huán)境因素的污染預防與治理 16 的實施。 （2）控制 針對本分項工程所評價的重要環(huán)境因素清單，控制如下： 噪音控制 控制目標：施工噪音排放達標。 控制措施：設備管理部負責選用符合環(huán)保標準的施工機械；在施工過程中，機械 操作人員和機械維修人員要加強各種施工機械維修保養(yǎng)，盡可能降低施工機械噪音的排 放；生產管理部負責控制完成的目標：施工現(xiàn)場場界噪音白天75