(2011年隧道試驗(yàn)檢測(cè)員8通風(fēng)照明檢測(cè)

1、通風(fēng)照明檢測(cè)隧道通風(fēng)照明的必要性。車輛在行駛的過(guò)程中要滿足安全行車的基本要求，首先必須有一定的能見(jiàn)度，這 就需要照明；要滿足舒適行車而不影響司乘人員的健康，這就需要通風(fēng)。1通風(fēng)檢測(cè)隧道通風(fēng)包括施工通風(fēng)和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)，兩者的目的是不同的。通風(fēng)檢測(cè)包括施工期間粉塵濃度檢測(cè)、瓦斯檢測(cè)；運(yùn)營(yíng)期間的 CO檢測(cè)、煙霧VI濃度檢測(cè)、隧道風(fēng) 壓、風(fēng)速檢測(cè)1粉塵濃度檢測(cè)檢測(cè)方法：濾膜測(cè)塵法檢測(cè)原理：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過(guò)裝有濾膜的采樣器， 濾膜將粉塵截留，然后，根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過(guò)的空氣量計(jì)算出粉塵濃 度。主要器材W濾膜采樣器抽器裝置=W 2 - 1GG粉塵濃度mg/m3;W1采樣前濾膜質(zhì)量

2、mg；W2采樣后濾膜質(zhì)量mg；Q 流量計(jì)讀數(shù)m3/min ；T采樣時(shí)間min ；兩平行樣品的偏差值小于20%時(shí)，方屬合格，否則需重測(cè)2）瓦斯?jié)舛葯z測(cè)催化型瓦斯測(cè)量?jī)x-化學(xué)反應(yīng)光干涉瓦斯檢定器-物理反應(yīng)3）CO濃度檢測(cè)CO允許濃度規(guī)定： 對(duì)于施工隧道：一氧化碳一般情況下不大于30mg/m3；特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí)，濃度可為 100mg/m3,但工作時(shí)間不超過(guò)30min； 對(duì)于運(yùn)營(yíng)隧道：隧道內(nèi)工作人員休息和控制室等人員長(zhǎng)期停留的工作間為24ppm；正常運(yùn)營(yíng)時(shí)為150ppm,發(fā)生事故時(shí)短時(shí)間（15min）內(nèi)為250ppm。檢知管：直徑46mm長(zhǎng)150mm左右的密封玻璃管 比色式；比長(zhǎng)式

3、AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x原理：利用控制電位電化學(xué)原理來(lái)檢測(cè)；測(cè)量范圍：050ppm； 0500ppm4）煙霧濃度的檢測(cè)不能直接測(cè)出煙霧濃度，只能通過(guò)測(cè)光透過(guò)率來(lái)求煙霧濃度t =EE EV同一光源通過(guò)污染空氣和潔凈空氣后的照度；EV1L1 t In 100= t al a=-ln T k=-5) 隧道風(fēng)壓、風(fēng)速檢測(cè) 靜壓、動(dòng)壓和全壓用Pst表示，靜壓是單位體積氣體所具有的內(nèi)能。在隧道內(nèi)以速度v (m/s)流動(dòng)的氣體，除有內(nèi)能外，還有對(duì)外做功的能力，即動(dòng)能。單位體積氣體所具有的動(dòng) 能就是氣體的動(dòng)壓，用Pd表示。流動(dòng)氣體的靜壓與動(dòng)壓的代數(shù)和，稱為氣體的 全壓，用P表示。隧道通風(fēng)中氣體壓力的測(cè)量分靜壓、

4、動(dòng)壓和全壓，它們可以用 儀器直接測(cè)量。皮槍幣它址擢收和陳螳壓力的1民別;劉理展合便用址用肛12所皮托fhll購(gòu)愜金曲小借I M2 I4A.內(nèi)管I 佯卩區(qū)不栢ih內(nèi)野蘭JF小fl. 4訶+惱腳性搟逝.扎4 |財(cái)鳳能內(nèi)收鬧 點(diǎn)輸全壓 鐘憐i爛五通堆刑購(gòu)不遠(yuǎn)it的管璧上奔竇卜.個(gè)小也札9標(biāo)獷-的掛計(jì)欄通+當(dāng)孔正對(duì)風(fēng)淹時(shí).櫛孔3與J4A fi不受動(dòng)壓f) 用.只勰接杭養(yǎng)壓.三、M的全壓.胖壓、動(dòng)壓的相互關(guān)系 禺其在水柱上的顯乖壓人成通鳳曲罔務(wù)13所樂(lè)処嵐的絕村JIJjA i大 的相材壓力的若用p, &小絕對(duì)靜仏P,衣樂(lè)樂(lè)對(duì)全也験示相對(duì)全壓由圖斗可Ph|內(nèi)骨誌忡代;人汕注*亂札=問(wèn)-P.絕對(duì)靜壓的測(cè)定：

5、通常采用水銀氣壓計(jì)和空盒氣壓計(jì)；相對(duì)靜壓的測(cè)定：U型壓差計(jì)、單管傾斜壓差計(jì)或補(bǔ)償式微壓計(jì)。風(fēng)速檢測(cè)規(guī)范規(guī)定：雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s;單向交通3隧道風(fēng)速不宜大于10m/s，特殊情況可取12m/s;直接法：用風(fēng)表測(cè)，風(fēng)表分杯式(測(cè)大風(fēng)速)；翼式(測(cè)小風(fēng)速)。用風(fēng)表測(cè) 試根據(jù)測(cè)試人員站位不同分為：迎面法：V = 1.14VS側(cè)面法：V=Vs ( S 0.4) /S式中：V 實(shí)際風(fēng)速；Vs 實(shí)測(cè)風(fēng)速間接法：先測(cè)出動(dòng)壓12Hv 2Hv v v 2 p2、照明檢測(cè)目前高等級(jí)公路上隧道照明設(shè)施是根據(jù)車速和駕駛?cè)艘曈X(jué)的適應(yīng)能力設(shè)計(jì)的1）從安全和經(jīng)濟(jì)兩方面考慮：隧道白天照明劃分為： 入口段過(guò)渡段中間段

6、出口段1）有關(guān)照明的幾個(gè)概念：光通量：是指光源在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小 Im光強(qiáng)：?jiǎn)挝涣Ⅲw角內(nèi)光通量的大小l=d /dw I cd照度：被照?qǐng)鏊馔康拿娣e密度E= d /dA E lx亮度：?jiǎn)挝幻娣e上光強(qiáng)的大小 L cd/m2 nt （尼特）L=p E/ n L=E/C 砼C=13;瀝青C=222）照度測(cè)試測(cè)試儀器一數(shù)字式照度儀步驟： 打開(kāi)電源30min后再進(jìn)行測(cè)試； 測(cè)試分三次進(jìn)行，每30分鐘測(cè)一次，取平均值；測(cè)點(diǎn)的布置：數(shù)據(jù)處理 取三次讀數(shù)平均值為測(cè)試值 求25個(gè)測(cè)試值的平均值=路面平均照度（lx）1nEav=X Ei ni=1 路面照度的總均勻度U0= Lmin/LavLav 計(jì)算區(qū)域的平均亮度Lmin 計(jì)算區(qū)域的最低亮度 路面照度的縱向均 勻度U1 = L min/LmaxLmin 路面中心的最小亮度 Lmax路面中心的最大亮度3）隧道眩光隧