地下電纜土方開挖保護方案5頁

1、一、工程概況東區(qū)捷普東側路西延線作為蘿崗區(qū)東區(qū)內的一條新建道路，其東起規(guī)劃十路(東勤路)，往西至規(guī)劃路，線路全長約932米，道路規(guī)劃寬度為30米，道路雙向六車道。規(guī)劃定性為城市次干路。本工程線路位于捷普地塊內，該地塊目前未平整，路段南端有一山體，線路需穿過山體，土方開挖較大。線路的東側已實施400米，需連接已實施段至規(guī)劃路，已實施段的東側為寶潔公司一期（已有）和二期（待建）廠區(qū)，南側為捷普公司廠區(qū)（待建），東側為準備改造的規(guī)劃十路，西側為規(guī)劃路。東段按規(guī)劃路線已建成約400米，寬度30米，路面采用瀝青混凝土路面，車行道23米，雙向六車道2*3.25m+4*3.5m,人行道寬度為4米。于規(guī)劃紅線

2、范圍內，沿路段線路的東側設置有220KV的高壓電線走廊，距離道路邊線-1.81.5米。為確保高壓電塔的安全和穩(wěn)定，需將延線電塔遷移后，再進行高壓電線土方開挖及遷移。二、施工準備階段采取的措施 1、動工前，項目經理部應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將地下高壓電纜的詳細情況對施工班組作業(yè)人員作詳細說明，并針對高壓電纜的保護措施進行交底。施工工人、機械作業(yè)人員應服從工地管理人員的安排，有責任向有關人員詳細了解地下高壓電纜分布情況和埋設深度。2、根據相關責任單位發(fā)表的高壓電纜分布情況圖及施工圖紙，在施工現(xiàn)場應做好醒目的警示標志，方法是沿電纜鋪設走向灑白色石灰連成線，并在相應間距范圍內插上警示標志

3、牌注明。 3、施工管理人員嚴格要求作業(yè)人員按交底要求施工，做好日常巡查、監(jiān)督和檢查、驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 4、施工范圍設置全封閉式圍擋，圍擋周邊設置警示標識牌、紅燈示警等，并配備專人值守，嚴禁一切重型機械和無關人員通過。三、施工過程中的防護措施 1、在溝槽開挖前，探明高壓電線走廊的走向標高和即將開挖的深度。施工前應聯(lián)系建設單位及相關責任單位，根據已有電纜埋設及周邊管線資料，確定施工范圍內的電纜走向、數(shù)量和埋設深度后，再組織開挖深溝。對于沒有資料說明的電纜管線，應由建設單位組織相關責任單位，現(xiàn)場開挖探溝確定地下管線具體情況后再組織溝槽開挖。2、根據土質情況做好溝槽放坡、降水或支護工作，溝

4、槽2m范圍內不得堆放建筑材料，并有防止車輛振動引起土壁坍塌的措施。3、挖土原則上用挖掘機挖除，人工配合鏟底修坡。首次挖土為挖至電纜管線高程以上20-30cm，剩下采用人工挖除，人工開挖需采用平鏟，嚴禁用鐵鎬等易損壞電纜線工具開挖。4、根據地下水位埋深，溝槽開挖后，如遇地下水，可采用明排水的方法排除少量地下水。凡設有明排水的管段均應視具體情況適當增加溝底的工作寬度。5、溝槽開挖時，應將材料和泥土分別堆置，堆置處和溝槽應保留通道供工作人員正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料，以免滑落傷害施工人員或損壞電纜。6、挖到電纜后，相關責任單位應到現(xiàn)場指導施工，方可繼續(xù)進行，以免誤傷電纜。7、部分

5、電纜需架空防護的，將設置架空防護支架。具體方法如下：插入兩根鋼管豎立支架，上焊接10#槽鋼，每個支架之間間距為2.5米，如下圖所示：四、項目組織機構五、安全管理機構及安全保證體系1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。2、安全管理組織機構圖3、安全管理責任根據具體情況，施工現(xiàn)場的安全控制和實施，采取將各素層層分解，使每個要素都明確落實到每個職能部門和每一個相關責任人，在編制安保體系時，考慮其與其他體系的兼容性，在協(xié)作運作時資源共享。4、安全保證措施根據安全保證體系及安全管理目

6、標領導小組要求,施工處制定出以下安全制度及措施。1)安全控制程序在分項工程開工前辦理施工工序審査手續(xù),并報監(jiān)理審核;提供安全管理杋構、安全管理網絡、規(guī)章制度、操作規(guī)程、特種作業(yè)人員管理及持證上崗等情況。2)安全規(guī)章制度施工處建立安全領導小組和安全生產管理網絡:建立落實各級安全生產責任制度;建立各項安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;建立相應的內部考核制度；積極落實安全生產檢査制度和事故整改制度。3)安全檢查制度工程建設過程中的安全檢查采取定期檢查、不定期檢查等方式。重點抓好對危險源的控制,杜絕事故隱患,確保施工安全。并結合安全施工競賽活動,定期評比,獎優(yōu)罰劣六、質量目標1、達到市政工程現(xiàn)行的質量驗收標準和設計要求，一次驗收合格率達到 100%，爭創(chuàng)市政優(yōu)良工程。2、質量管理體系我司高度重視質量體系建立， 將按照招標文件要求建立健全完善的施工質量管理體系，并按照質量管理體系對施工質量進行管理。施工質量保證體系的運行， 以質量計劃為龍頭，過程管理為重心，按照 PDCA循環(huán)原理展開，即計劃（Plan），明確目標并制定實現(xiàn)目標的行動方案； 實施（Do），包含兩個環(huán)節(jié)，計劃行動方案的交底和按計劃規(guī)定的方法與要求展開施工作業(yè)技術活動；檢查