第二章 船舶與貨物基礎(chǔ)知識

1、海上貨物運輸海上貨物運輸 q船用坐標系統(tǒng)船用坐標系統(tǒng) q船舶浮態(tài)船舶浮態(tài) q船舶容重性能船舶容重性能 q船舶靜水力參數(shù)圖表船舶靜水力參數(shù)圖表 q船舶吃水船舶吃水 q儲備浮力和干舷儲備浮力和干舷 載重線標志載重線標志 貨物的種類和性質(zhì)貨物的種類和性質(zhì) 貨物的包裝和標志貨物的包裝和標志 貨物的數(shù)量貨物的數(shù)量 貨物的虧艙及虧艙率貨物的虧艙及虧艙率 貨物的積載因數(shù)貨物的積載因數(shù) 貨物的運費計量貨物的運費計量 原點位于基線中點的首向坐標系統(tǒng)原點位于基線中點的首向坐標系統(tǒng) 我國使用。我國使用。 X X Y Y Z Z O O 坐標原點位于基線中點的尾向坐標系統(tǒng)坐標原點位于基線中點的尾向坐標系統(tǒng) 日本使用。

2、日本使用。 X X Y Y Z Z O O 坐標原點位于基線與尾柱交點的首向坐坐標原點位于基線與尾柱交點的首向坐 標系統(tǒng)標系統(tǒng) 英美等國使用。英美等國使用。 X X Y Y Z Z O O 坐標原點位于基線與首柱交點的尾向坐坐標原點位于基線與首柱交點的尾向坐 標系統(tǒng)標系統(tǒng) 北歐一些國家使用。北歐一些國家使用。 X X Y Y Z Z O O （一）船舶平衡條件（一）船舶平衡條件 重力浮力，反向且共垂線。重力浮力，反向且共垂線。 G B （二）船舶浮態(tài)（二）船舶浮態(tài) 正浮正浮 正浮平衡條件正浮平衡條件 0 bg bg yy xx VW l橫傾橫傾 橫傾平衡條件橫傾平衡條件 tgzzyy xx V

3、W bgbg bg )( l縱傾縱傾 縱傾平衡條件縱傾平衡條件 0 )( bg bgbg yy tgzzxx VW l任意傾斜任意傾斜 縱橫傾平衡條件縱橫傾平衡條件 tgzzyy tgzzxx VW bgbg bgbg )( )( （一）船舶重量性能（一）船舶重量性能 排水量（排水量（Displacement）：軍艦、客船）：軍艦、客船 載重量（載重量（weight）：貨船）：貨船 衡量指標衡量指標 1、排水量、排水量 （Displacement） 25.0 3 4 ;1 3 4 2 2 2 10000 10000 25.1;log02.02 .0 3102 GT KVK C 103 4 2

4、13 2 2 N NK D d VKNT C 用于計算各種港口使費（港務(wù)費、引用于計算各種港口使費（港務(wù)費、引 航費、碼頭費、燈塔費、進圬費等）或航費、碼頭費、燈塔費、進圬費等）或 稅金（噸稅）的基準。稅金（噸稅）的基準。 有的國家港口也按總噸或吃水計收。有的國家港口也按總噸或吃水計收。 運河當局頒布運河噸位丈量規(guī)則，授運河當局頒布運河噸位丈量規(guī)則，授 權(quán)世界上一些主要船級社對船舶進行丈量，權(quán)世界上一些主要船級社對船舶進行丈量， 并簽發(fā)運河噸位證書。該證書長期有效。并簽發(fā)運河噸位證書。該證書長期有效。 作用：運河通航費的收費基準。作用：運河通航費的收費基準。 總噸總噸 GT 凈噸凈噸 NT 蘇

5、伊士運河噸位蘇伊士運河噸位 巴拿馬運河噸位巴拿馬運河噸位 總噸總噸 GT 凈噸凈噸NT總噸總噸 GT 凈噸凈噸 NT 104566407106638464114518781 船舶的噸位經(jīng)有關(guān)部門丈量計算核準船舶的噸位經(jīng)有關(guān)部門丈量計算核準 后，由主管機關(guān)發(fā)給船舶噸位證書，并將后，由主管機關(guān)發(fā)給船舶噸位證書，并將 登記噸位和船舶官方號刻在船體明顯易見登記噸位和船舶官方號刻在船體明顯易見 的地方。的地方。 l在船中設(shè)有橋樓或甲板室的船舶，刻在在船中設(shè)有橋樓或甲板室的船舶，刻在 橋樓或建筑物前端的貨艙口圍板上。橋樓或建筑物前端的貨艙口圍板上。 l船中無建筑物的船舶，刻在第二貨艙口船中無建筑物的船舶，

6、刻在第二貨艙口 后端的圍板上后端的圍板上 l只有一個貨艙的船舶，刻在貨艙口后端只有一個貨艙的船舶，刻在貨艙口后端 的圍板上的圍板上 l油輪，刻在泵間入口處或機艙前閉上，油輪，刻在泵間入口處或機艙前閉上， 視方便而定視方便而定 l持有國際噸位證書的船舶，在所有載貨持有國際噸位證書的船舶，在所有載貨 處所都應(yīng)在明顯的地方標有永久性標志處所都應(yīng)在明顯的地方標有永久性標志 “CC”(Cargo Capacity)字樣，且字母高字樣，且字母高 度應(yīng)不小于度應(yīng)不小于100mm。 (一一)靜水力曲線圖靜水力曲線圖(Hydrostatic curves plan) 1、定義：船舶靜止正浮狀態(tài)時的浮性要素、初、

7、定義：船舶靜止正浮狀態(tài)時的浮性要素、初 穩(wěn)性要素及船型系數(shù)吃水的關(guān)系曲線。穩(wěn)性要素及船型系數(shù)吃水的關(guān)系曲線。 2、曲線圖內(nèi)容曲線圖內(nèi)容 浮性要素曲線：浮性要素曲線：7條條 初穩(wěn)性要素曲線：初穩(wěn)性要素曲線：3條條 船型系數(shù)曲線：船型系數(shù)曲線：5條條 l排水體積曲線（排水體積曲線（Vm曲線）曲線） mm VVVVV )22(1 BPBP BLdBdL l排水量曲線（排水量曲線（ m曲線）曲線） mm l浮心距基線高度曲線（浮心距基線高度曲線（KB曲線）曲線） （Longitudinal center of buoyancy from midship） 浮心浮心B：船舶排水體積的幾何中心：船舶排水體

8、積的幾何中心/船舶船舶 所受浮力的作用中心。所受浮力的作用中心。 l浮心距船中距離曲線（浮心距船中距離曲線（xb曲線）曲線） （Vertical center of buoyancy above baseline） 我國規(guī)定：中前為（我國規(guī)定：中前為（+）；中后為（）；中后為（-）。）。 l漂心距船中距離曲線（漂心距船中距離曲線（xf曲線）曲線） （Longitudinal center of floatation from midship） 漂心漂心F：船舶水線面的面積中心：船舶水線面的面積中心/水線面水線面 的形心。的形心。 我國規(guī)定：中前為（我國規(guī)定：中前為（+）；中后為（）；中后為（-

9、）。）。 l水線面面積曲線（水線面面積曲線（Aw曲線）曲線） l每厘米吃水頓數(shù)曲線（每厘米吃水頓數(shù)曲線（TPC曲線）曲線） （Metric tons per 1cm immersion） l橫穩(wěn)心距基線高度曲線（橫穩(wěn)心距基線高度曲線（KM曲線）曲線） （Transverse metacenter above baseline） l縱穩(wěn)心距基線高度曲線（縱穩(wěn)心距基線高度曲線（KML曲線）曲線） （longitudinal metacenter above baseline） l每厘米縱傾力矩曲線（每厘米縱傾力矩曲線（MTC曲線）曲線） （Moment to change trim 1 cm） l

10、水線面系數(shù)曲線水線面系數(shù)曲線 l中橫剖面系數(shù)曲線中橫剖面系數(shù)曲線 l方形系數(shù)曲線方形系數(shù)曲線 l棱形系數(shù)曲線棱形系數(shù)曲線 l垂向棱形系數(shù)曲線垂向棱形系數(shù)曲線 靜水力曲線圖靜水力曲線圖 l垂向坐標：平均型吃水垂向坐標：平均型吃水d l橫向坐標：表示各參數(shù)數(shù)值的計量長度橫向坐標：表示各參數(shù)數(shù)值的計量長度 計量長度讀數(shù)的起點：計量長度讀數(shù)的起點： Sxb、xf曲線自船中點處起量；曲線自船中點處起量； S其它曲線自原點處起量；其它曲線自原點處起量； S船型系數(shù)曲線的數(shù)值直接在相關(guān)位置標出。船型系數(shù)曲線的數(shù)值直接在相關(guān)位置標出。 1、船舶水尺標志（、船舶水尺標志（Draft mark） 貨物系固綁扎等。

11、貨物系固綁扎等。 4、影響虧艙率的因素、影響虧艙率的因素 貨物種類和性質(zhì)；包裝大小和形狀；貨物種類和性質(zhì)；包裝大小和形狀； 貨艙形狀及艙內(nèi)設(shè)備；貨物裝艙部位；貨艙形狀及艙內(nèi)設(shè)備；貨物裝艙部位； 貨物堆垛方式和質(zhì)量；配積載技術(shù)等。貨物堆垛方式和質(zhì)量；配積載技術(shù)等。 ch cch ch sb v vv v v C . 3、虧艙率（、虧艙率（Ratio of broken space） )/(. 3 tm P v FS c )/(. 3 tm P v FS ch 1、定義、定義 量尺積載因數(shù)量尺積載因數(shù)S.F. 量尺積載因數(shù)量尺積載因數(shù)S.F. 計算艙內(nèi)配貨重量及計算配艙時計算艙內(nèi)配貨重量及計算配艙時 貨物所占艙容。貨物所占艙容。 2 12 . . . FS FSFS v vv C ch cch sb ，重貨，滿載不滿艙.FS ，中等貨，滿艙滿載.FS ，輕貨，滿艙不滿載.FS 3、積載因數(shù)的應(yīng)用、積載因數(shù)的應(yīng)用 區(qū)分貨物輕重及判定船舶裝載狀態(tài)。區(qū)分貨物輕重及判定船舶裝載狀態(tài)。 1、計重貨物（、計重貨物（Weight cargo） l計費單位：重量噸（計費單位：重量噸（M/T，L/T，S/T） l分類標準分類標準 國際慣例：國際慣例：S.F.1.1328m3（40ft3） 我國遠洋：