線路標(biāo)準(zhǔn)施工

1、v1.0可編輯可修改談標(biāo)準(zhǔn)線路施工在航線維修中的應(yīng)用排故組冷冰線路施工，是對線路中各種部件實(shí)施各類維修工作的總稱。包括導(dǎo)線和線束本身、連接器（電插頭、插座）、接線片、接線管、扎繩、扎帶等進(jìn)行檢查、修理、更換等工作。對 于線路施工，我們主要的工作依據(jù)是SWPM和WDM，SWPM對于波音飛機(jī)中所涉及的所有線路施工均給予說明及規(guī)范。對于整個線路施工這樣一個概念來說，內(nèi)容寬泛，涉及的種類和標(biāo)準(zhǔn)很多，加上我們在日常維修工作中較少涉及，因此往往讓維修人員感到無所適從。但實(shí)際上，如果能夠掌握一定的工作方法和技巧， 在線路故障的排除中大膽應(yīng)用， 可以有效 的幫助我們隔離和排除故障。本文立足于航線維修中常見的幾

2、種維修工作，著重在思路和方法做些探討，盡量不過多的羅列施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以求達(dá)到拋磚引玉的作用。本文主要參照 SWP和 WDM以及CAAC-147培訓(xùn)教材部分內(nèi)容，力求在較短的篇幅內(nèi)把航線維修中的實(shí)用內(nèi)容和思路方法闡述清楚，不足之處，請大家指正。線路施工內(nèi)容寬泛，而我的經(jīng)驗也有限，希望和大家多交流。對于山航DMC電氣工具箱的使用方法等內(nèi)容，限于篇幅，將不在此介紹。一、航線維修中線路施工的總體思路。對于某個線路施工任務(wù)來說，大家往往把注意力集中在工具使用過程本身，實(shí)際上，具體的線路施工只是整個工作過程的一部分。對于一個完整的線路施工，我想可以分為幾個步驟：1、明確施工目的2、制定最優(yōu)的施工方案3、

3、獲得施工方法和標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的工具、耗材4、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)線路施工5、完工后相應(yīng)的檢查以及相關(guān)技術(shù)文件的修改。由此可見，單純的實(shí)施過程是建立在正確的方案、施工方法和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上的。增加對于方案、方法和標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識和理解是本文的主要目的。二、標(biāo)準(zhǔn)線路施工的基本內(nèi)容1、SWPM手冊中與航線維修關(guān)聯(lián)的主要內(nèi)容20-00-11波音商用飛機(jī)電氣維修所需消耗性材料20-00-12電插頭內(nèi)插釘?shù)膲褐乒ぞ?0-00-13 導(dǎo)線類型代碼20-00-14可替換導(dǎo)線20-00-15 導(dǎo)線絕緣層的剝離20-00-16導(dǎo)線外徑20-10-11鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識別20-10-13飛機(jī)上導(dǎo)線的修理20-10-14熱縮管

4、的安裝20-10-15屏蔽線的接地組裝20-30-00各種接線片的安裝20-30-11接線片的各種件號20-30-12接線管的組裝20-60-09插頭尾部的組裝20-61-00插頭的施工從理論上來講，我們可以對飛機(jī)的線路及其相關(guān)部件實(shí)施任何工作，無論是修理、更換還是跳線等等，考慮到航線維修和排故工作的特點(diǎn)和范圍，我們就其中主要的幾個方面進(jìn)行探討。三、標(biāo)準(zhǔn)施工專業(yè)基礎(chǔ)知識下面介紹對于標(biāo)準(zhǔn)施工中的幾種基本定義，這些概念和定義與實(shí)際工作息息相關(guān)，是我們制定具體施工方案首先考慮的問題1、材料的絕緣等級由此材料可否抵抗BMS 3-11來進(jìn)行區(qū)分，由此可分為1類、2類材料。1. 普通區(qū)域絕緣材料：（溫度1

5、35 C）為PVG尼龍或其他塑料材料組成。2. 高溫區(qū)域絕緣材料：（溫度250 C）GPTFE（帶玻璃纖維的聚四氟乙烯材料 ）.絕緣材料的特性：防水防油，但不防BMS3-11,即LD-4，要用捆扎帶包扎HATERIAL CLASSESClassDescription1Resistant to BNS 3-11 fLuid2Not resistant to BUS 5-11 fluid2、材料的溫度等級（temperature grades）材料的溫度等級由其可持續(xù)工作的最高溫度極限來區(qū)分，A級為最低級，D級為最高級。NATERI lEHPtRAlJREGradeHariniM TefiperU

6、ireSuperseded TypeCbagreesA1Q02127ype IB135175Type IIC160356Type IIIr26DSODType If3、飛機(jī)可燃物質(zhì)泄漏區(qū)域劃分和定義14Fl*r nmnii ijBr tr!F L MM # tLE L上応 :-H E 呂4、高溫區(qū)域。用于高溫區(qū)域的材料必須是D級材料5、飛機(jī)振動區(qū)域的分類及定義：如下圖等級1:非高振動區(qū)域，包括客艙電子艙 貨艙等級2:高振動區(qū)域輪艙空調(diào)艙尾翼油箱水平安定面 雷達(dá)罩方向舵大翼后緣 吊架大翼機(jī)身整流罩等級3:高振動區(qū)域發(fā)動機(jī)核心機(jī)發(fā)動機(jī)整流罩 APU艙Ci bin簞*1。Id- 0_葉 Foiily

7、a-yWiuwl RMWI*Q Fu- dgVMallcsn3 XuTlJTrdlir 二 Edf.j高用aF 紉 Lp.htsnJWl# WCIFRi- ：i-wfe.nTMn-.aqcUSUAL LOCA1 IMS fl 1= TK.t J DM AftEA f ?R fl.LL nlubtLL6、標(biāo)準(zhǔn)施工專業(yè)術(shù)語匯總（見后附表）四、航線維修中幾種主要維修工作介紹1、導(dǎo)線基本知識介紹導(dǎo)線是指在絕緣層里， 由多股銅絲或鍍銀銅絲或銀絲或鋁絲扭合在一起，其柔軟性較好，在 電路中起到連接作用的結(jié)構(gòu)。1. 1在我們的航線維修工作中，主要面對的是修理或更換導(dǎo)線，因此如何查找導(dǎo)線的件號 是我們首先面臨的

8、問題。首先，了解波音導(dǎo)線件號的基本格式Boo 購 Ma-ora SaocPcatiMBielny Standard Wire Part Number la(aCuk-r Cede導(dǎo)GassB0E1MG S”曆ARD 4IRE PART NUMBER SZUtTU垃其次，導(dǎo)線件號查找方法：在 SWPM2O00- 13,依據(jù)從線路圖手冊中獲得的導(dǎo)線型號代碼, 在這一部分的導(dǎo)線型號代碼與件號的交叉索引中即可查到導(dǎo)線的件號。例如：查導(dǎo)線 W205-309的件號。首先在 WD啲 WL中查到 GA=24 CO=丫 WIRE TYPE CODE=GS卩 WTC=GMBund皿 MdPvl KirrMrO K

9、rlptiunPromTohr-.GA COTY F*mFTJNiDgrAiTi EqzpT*m T|qp#TiHm Tjrp*Spl EtlKlMy30924BCCCH33421-0101-420142DO42C6J42ALL30924GMGC卜DM21-01D0420&J4343ALLFFH30-0361-曰& E由 SWPM勺 20-00-13 的 TABLE I 知WTC為 GM的 WIRE SPECIFICATION OR PART NUMBE為BMS13-60 TYPE 4 CLASS 3wrc70? Model itflMir? Specification or Part Nui

10、berConductorsNotes2345673513-tO rype * CUss 303Du Nut Solder 貞WG24另查 SWPM的 20-00-13 的 TABLE IV -COLOR FOR BOEING STANDARD WIRES BMS13-60 的COLOR=Y=YELLOW應(yīng)的 COLOR CODE=004.Boe 1 ng StandardWireColor CodeColorinulatIon or JacketFirstStripesecond stripe13-60000Black二001Brown002Red-003flranue004Yellow005

11、Gresn006Blu?007Violet00BGray二009White一OOPPink-063Blu?Orange090White091WhiteBroun092WhiteRed093|/i tte0 range最后根據(jù) SWP啲20-00-13的第4節(jié)BOEING STANDARD WIRE PART NUMB確定此導(dǎo)線完整 的件號為:BMS13-60 T04 C03 G024-004另外，如果航材沒有相應(yīng)件號的導(dǎo)線，我們還可以通過 20-00-14查表得到備用導(dǎo)線的件號。BMS 13-60 WireEquivalent BMS 13-48 WireTypeQeseripfionType

12、DestriptlorbType 1InsuLat ion - 8 mH, Conductor - tin cGated copperType IDInsulation - 8 mi Lf Conductor - tin coated copperType 2Insulation - 8 mil, Conductor - tin c&ated copper, 5h1eldz JacketType 12InsuLatlon - 3 mlLz Conductor - tin coated copper, Shield” JacketType 石InsuLation - 8 ml I, Conduc

13、tor - nlckcl coated tiigh strength copper al LoyType 11Insulation - 8 ni L, Conductor - silver coated high strength copper alloy1. 2對于導(dǎo)線或電纜來說，我們應(yīng)用最多的就是剝線操作，下面介紹一下剝線的基本原則? 剝線工作分為兩類，一類是線纜外層的剝離，另一類是單根導(dǎo)線絕緣層的剝離。? 我們常用小刀對線束進(jìn)行剝線，線束最外層剝離完成之后，線纜之內(nèi)的導(dǎo)線絕緣層不能有劃痕，小孔，在線纜外層剝離處根部不能有變形，對于有屏蔽線的線纜，還 要求屏蔽線必須完好，不能斷絲。? 導(dǎo)線

14、絕緣層剝離完成之后，同樣要求導(dǎo)線內(nèi)的導(dǎo)體不能有斷絲，剩余的導(dǎo)線絕緣層 不能有劃痕。我們用專用剝線鉗進(jìn)行導(dǎo)線的剝線。2、電接頭的分解和組裝程序及其插釘插母件號查找：這一部分是航線維修中的重點(diǎn)，在常見的線路故障中，高溫、高震動區(qū)域的電插頭損壞、插釘、插母接觸不良等故障處理均需要進(jìn)行電插頭的分解、組裝以及插釘插母的更換，因此,此項內(nèi)容是我們處理線路故障必須掌握的一項首先從線路圖（WDM/SS）中獲得電接頭的電氣代號，依據(jù)電氣代號從線路圖手冊中的設(shè)備列表EQ中找到其件號，在標(biāo)準(zhǔn)線路實(shí)施手冊的前面的目錄中找到該電接頭屬于那個章節(jié)，再到相應(yīng)的章節(jié)中即可獲得該電接頭的分解組裝程序和內(nèi)部使用的插釘插母的件號。

15、導(dǎo)線插頭（CONNECTOR甫釘插母及其工具（所有波音的機(jī)型）說明：有普通插頭（一般電氣用）和特殊式樣的（電子用），這兩種插頭的查找方法及施工方法一樣，我們就以普通電氣插頭為例講解。這種插頭的件號一般為：BACC）例如：BACC _45 FT 1 C7 S 9 _, 下面進(jìn)行分解說明：BACC :表示波音飛機(jī)集團(tuán)插頭縮寫。BACC45 :類型。FT :有兩種表示，F(xiàn)T和FN, FT表示固定位的插座（JACK RECEPTACLE FN表示不固定位的插頭（PULG CONNNET）R14;插座外徑。 7:插孔數(shù)。S _：有兩種表示，S或者P, S表示內(nèi)部為插母式（SOCKET, P表示內(nèi)部為插釘

16、式的（PIN ）。下面我們以實(shí)例來進(jìn)行說明具體舉例：我們要對件號為 BACC45FT14C7S的接頭實(shí)施工作：1.查SWPM勺FRONTMATTER出版物的前頁或扉頁 ）中的CROSS-REFERENCNDEX（交叉檢索） 找到相應(yīng)章節(jié)20-61-11。CHAPTER CROSS-ftEFERENCE INDEX .20-61-11zm20-55-26BACCSFSCCONNECTCR, BOEING. eACC45FT(CONNECTOR, BOEINC,BACC63AEJ, CONNECTOR, BOEING在 INSERT CONFIGURATIONP79)中查到 CAVITY SIZE

17、 為 16TABLE XXXVII CONNECTOR INSERT CONFIGURATIONS14-3H-4U-714-1214-15Insertt onf igurat ionContactCavityCount14-7716Figure 61U-( INSERT COHFlQUfiATlQNj Fifluct 612.在20-61-11第一頁目錄找到：4Contact Part Numbers and D?sgrdpt ion64General &ata64Select ion of Re comm ended and Alternat i ve Contacts644.C.Stand

18、rd Contacts654Thermocouple Contacts704.E.Special Purpose Contacts754.F*Boeing Shielded 匚ontacts764.G.MlLitary Sh1e Lded Contact &78Supplier Shielded Contacts7S4.1.Coax tontacts79因為以下原因NOTE:The insert configurations that are specified in Table XXXVII include the connector shell size as the flrst part

19、 of the confi-giuration Refer to Tble I far the part number structure that is applUabe for the connector*NOTE:The contact cavity size that is specified in Table XXXVII is equivalent to the size of the engaging end of the contact 知 PIN 和 SCOKE表在 20-61-11 的 65 頁，由 CONTACT的兩個參數(shù)(ENGAGINEND和 CRIMPBARRE1S

20、IZE) 16 , 16,加上由插頭件號知為插母 SOCKET這三者加起來就可以確定 SCOKET 的件號為：BACC47CP2A知CRIMPTOOLS表在 20-61-11的98頁。假設(shè)為20號線，在表中查到 CONTACT的兩個參數(shù)(ENGAGING EN和 CRIMP BARREL SIZE 為 16，16，CRIMP TOO啲件號及所處的狀態(tài)。參考：Wire Size(AUG)Contact SizeCrimp ToolBasic UnitLocatorCodePrt NumberSettinaPart NumberColor20?Q20M22520/1-014M22520/1-02R

21、edFM22520/2-017M22520/2-02E1616M22520/1-014M22520/1-02Blue1212M22520/1-016M22520/1-02YellowMTht contact 3ize qf ial purpose contacts gi vta the sizv wf tlw Qntatt engaging 白id and thi? size uf the contact crimp bQ.EiSte- Ownpeittel SinEKHPLE OF CQUTACT SIZEFi gure 5?在20-61-11第一頁目錄找到:S.Contact Assenb

22、ly9S8.A*Selection of a CrimpTool988.B,Contact Assembly105ContactContact T peFb訕Boeing StandardColor CodeBandColor1616PinfthodlumBACC47CN21BlueGold6ACC47CN2A1BlueLocalized GoldBACC47CM2S1Blue2BlmckSocketGoldBACC47CP2A1BlueLocalized GoldBACC47CP2S1Blue2BlackRhodiunBACC47CP2T1Blue3. 在20-61-11第一頁目錄找到:6,

23、6.B.6.C.6.6.E.6.F.86868686899091Connector DisassemblyCinch CNQ900-32? Connecter Separation BacksheU RtmovalContact RemovalShielded Cont act Removal, coax contact RemovalSeal Plug and Seal Rod Removal知 REMOVEL TOOLS在 86 頁，由 CONTACT勺參數(shù) ENGAGING EN為 16，可以確定 REMOVELTOOLS牛號。Contact Engaginq End SizeRemov

24、aL Tool16294-97AT 2016ATML 190SRK16DRK56-16MS24256R16MS24256-16M81969；19-0181969/19-08NS24256R16RX16-7FIX 16-3ST222O5-141ZL-R-9511-164. 在20-61-11第一頁目錄找到:IKContact Inserticn16011.A.Contact Insertion16011.B.Shie lded Contact Insert ion16411.C,Coax Contact Insertion1A7INSERTION TOOL表在 160 頁，由 CONTACT勺參

25、數(shù) ENGAGING EN為 16，可以確定INSERTION TOOLS件 號。Contact SizeWire CLP*(Inch)Basic UnitBit1616Less than輕一AT 1016一ATB01108-ATBflHOS-16-ATB01108-90-DAK55-16一MS24256A16-Less thanM&1969/17-04-一MS9D455-16-RTM16-2Les$ thanftTPIT-OSSB$12器卜27Between 0.QB8 and D-130RTPIT-085BST22JO2-4AL#ss than 0.08RTPIT-120BSTZ2ZCF2

26、-4Between 0.0&3 and0.130RTPIT-12DBST2220-2-4ALea thM OxOSBST2220-2ST222t2-4Betwtwi 0.03$ andD*130$T2220-2ST223CH3-4*Less thanZZL-R-M10-16-在電插頭的施工過程中， 進(jìn)釘和退釘是重要的步驟， 在此，我們詳細(xì)了解一下此操作的要點(diǎn)。插釘?shù)耐顺?（1）根據(jù)相應(yīng)的電插頭的鍵號在相應(yīng)的SWP章節(jié)里選擇退該電插頭內(nèi)插釘?shù)耐酸敼ぞ?。? ）將退釘工具正面對準(zhǔn)電插頭， 垂直插入到插釘內(nèi)。 將工具慢慢向內(nèi)用力直到感覺到有阻力，此時可以感覺到插頭內(nèi)部的鎖片已經(jīng)開鎖，用手慢慢用力向外

27、拽導(dǎo)線， 注意不要用太大力，否則容易損壞插釘和導(dǎo)線， 如果感覺到插釘沒有出來的感覺，必須重復(fù)上面動作重新退釘。AL IMMrNT OF ThE FFPIOVAL TOOLFiguP 11插釘?shù)慕M裝：根據(jù)插頭件號選擇合適的插釘，根據(jù)SWPM20-00-12中列出的表選擇合適的壓釘工具。從插頭尾部垂直插頭平面的角度插入裝釘工具。感覺有開鎖的感覺后將裝釘工具拿出，用手稍微用力向外拽導(dǎo)線，看插釘有沒有裝牢靠。b2003 inch Majiimunn End ct the Crinp barrelEnd of thn VJlr( InR山 ih nP3SIT1SN OF THE WIRt M A C0N

28、TAC1 毗TH0UT 取 1NSULATICN SUPPORT 3ARRELFigure 13、接線片的安裝工藝及查找件號的方法接線片件號查找稍有特殊，在SWPM20-30-11中，給出了波音系列飛機(jī)使用的各種接線片的件號，而確認(rèn)完整的件號，還需要結(jié)合接線樁的型號和導(dǎo)線的CAU例如：我們以發(fā)電機(jī) T1端的接線片為例來說明如何確定其件號，MINE 1? 從WDM中，我們可以看到 T1端連接導(dǎo)線 W200-451-04，從導(dǎo)線清單 WL中，我們獲得這根導(dǎo)線的詳細(xì)情況。從清單可知，導(dǎo)線與T1的連接類型代碼為R。v1.0可編輯可修改 ToTerm Type Splice EquipTerm Type

29、 Spli tKbvnyC4C4O1仍出苗U5cocoCQca船coD004WD0041010DO04-W&-1G0C0Q15-1鼻1411知34-211訓(xùn)1卸2的ramiGtNtTSAIOFi PO WE HI LE AO-ENGHtR RR RACBT4$ 飛仙側(cè)*1 GOO伽 G000D1 TOOWT11 rcDimT273hALIAUALALJALIALIALI在WDM勺前言部分FM我們可以找到所有連接類型代碼的相應(yīng)說明。Pari NumberDesxjlpvonFromGA CO T Fam FT-IN Diagram Equip22TERM TYPECODEDE&CRJPriON

30、OF THE CODEPART NUMBER”酉沖歸吐“GGeneral Purpose Lug. 5/16 SWdIBACT12AR( ) or BACT12ACXHGeneral Purpose Lug. 38 StudBACT12ARj ) or BACT12AC1General Purposs Lug, Narrow StudlEUCTlAFtf )JHigh Temperaaire Lug. s?2 SbudBACT12MI )KHigh Temperature Lug. =4 Stud6ACT12M 門LHigh Temperakir Lug,StudIE1ACTI2M.)MHig

31、h Tempe期曰 Lug.StudIBACT13M | )NHigh Temperature Lug. #10 Stud6ACT12M 門0General Purpose Lug,StudBACTI汕)pHiigh TgrnprBJijrB LuQ|. 1/4 SludBACT13M ()QHigh Temperature Lug. 5M6 StudBACT12Mf )RSHigh Temperaiure Lug. 3j Slud|“川帕1帕出ji S&亡応枇曲206ACT12M ()由此我們可以確定 T1端連接的接線片件號為BACT12M），其接線柱為3/8類型，但此件號是不完整的，我們還

32、需要繼續(xù)確認(rèn)。由線徑和CAU的換算關(guān)系表（如下）我們可知 W200-451-04為4#導(dǎo)線，4#線的CAU為426wlrpcirtuLarUnits(CAU)626342SWPM20-30-11是專門介紹接線片的章節(jié)，根據(jù)我們已經(jīng)得到的接線片的主件號BACT12M），CAU接線樁3/8#Stud，這三個條件我們最終確定該接線片的件號為BACT12M4-4.trimp Bsrrfllcmj RangeStUd HQlflBoeingsiz#MiniiunRavinuflisizastandard10BACT12N4-11/4BACT12R4-25/16BACTlZML152206NW 1559-

33、1No insulation GripRedftPLxntuLited Butt S(J Utts5、導(dǎo)線和電纜的捆扎概述TAELE IPART hUIVERS OF INSULATES BUTT SPLICES在我們的排故工作中， 我們常常會分解和捆扎線束或電纜,在這個過程中，我們需要考慮到導(dǎo)線和電纜的捆扎過程中的幾個問題首先參照材料的溫度等級和絕緣等級，以選用相應(yīng)的耗材。（如前文介紹）其次參照波音飛機(jī)不同振動等級區(qū)域的分類，以采用不同的捆扎方式。（如前文介紹）在此，我們介紹扎帶、扎繩使用過程中的幾個基本原則，也是大家在工作中經(jīng)常遇到的問題，以求有實(shí)際的幫助。塑料扎帶的使用，不能使用在以下區(qū)

34、域:油箱非增壓區(qū)高振動區(qū) 對于線束周圍區(qū)域 溫度要求級別為 C級或者D級在一些可能由于該扎帶斷裂而導(dǎo)致線束與周圍的機(jī)械裝置相磨的區(qū)域在增壓區(qū)域和處于 A和B溫度等級的區(qū)域可以使用塑料扎帶。扎繩的使用區(qū)域和捆扎原則1、在飛機(jī)高振動區(qū)，如前，包括吊艙、吊架，大翼前后緣、輪艙等，必須用扎線捆扎2、機(jī)械振動引起的、易造成絕緣層損傷的區(qū)域，包括發(fā)動機(jī)、襟翼驅(qū)動馬達(dá)、燃油泵、起落架傳動機(jī)構(gòu)，強(qiáng)氣流區(qū)域，也必須用扎線捆扎導(dǎo)線捆扎：要保持導(dǎo)線平行、扎繩不能隨便動扎帶應(yīng)不影響同軸電纜（變形導(dǎo)致其阻值改變）扎帶的頭應(yīng)不大于英寸取用扎線帶時應(yīng)首先剪斷在捆綁，不用在導(dǎo)線處剪，否則會損傷到導(dǎo)線TABLE VIUIRE

35、HARNESS TIE ASSEMBLE CONFIGURAriONSTemperatureGradteApplicable AreaTie Assenblyconf jurationReferenceANa High VibrationPlastic Tie StrapParagraph 4.E*Lacing TapeParagraph 4,C.BHigh Vi brat ionLacing TapeParagraph No Hi oh VibrationLcincj TapeParagraph DHigh VIbrat ionLacing TapeParagraph 4.D.No Hi a

36、h VibrationLacing TapParagraph線路捆扎方法。我們在使用扎繩進(jìn)行線路捆扎時，可以使用多種捆扎方式，但使用最多的就是以下這種直角結(jié)或稱為丁香結(jié)。直角結(jié) / 丁香結(jié)：從打結(jié)的方式可以看出，既使在使用中外部的直角結(jié)被磨損破壞掉，仍然有丁香結(jié)起到捆扎作用，因此直角結(jié)是普通區(qū)域線路包扎中最常用的打結(jié)方式。具體打結(jié)方法如下圖：為了簡便其見，我推薦大家在高振動區(qū)域使用特殊的丁香結(jié)（用于高振動區(qū)域的防滑結(jié)）即在制作丁香結(jié)以前，首先選擇整個線束的約1/3導(dǎo)線纏繞一周即可，方法如下圖:LAL CLDVL H 1 I CH Km.i I三、線路施工在航線排故工作中的實(shí)例我們在發(fā)動機(jī)排故過

37、程中發(fā)現(xiàn)，位于發(fā)動機(jī)吊架上的 D1208電插頭由于出于高溫、高振 動區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)故障，例如個別插釘、插母接觸不良，電插頭本體損壞等等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各 參數(shù)擺動等故障出現(xiàn)。因此，我們以更換D1208電插頭為例，詳細(xì)講解整個標(biāo)準(zhǔn)施工過程。首先，我們由 WDM口 HL(hook up list)詳細(xì)了解D1208電插頭的位置和線路連接情況。Wl9l-434-1AfiCJLDisc . BKTAH112T EKHIETHEmKBURf注：在類似施工過程中，由于電插頭內(nèi)部線路涉及多個系統(tǒng)，因此可能出現(xiàn)在多個章節(jié)的線路圖中，為了全面了解電插頭的線路連接情況，我們可以詳查HL,以便在測試步驟中有目的的觀察所涉

38、及系統(tǒng)的參數(shù)工作情況。如下表EquTennStetten WL/BL TypeEhi odleNfQlSJtltU1加朋2加旳i3UNUSLJ4UNUiJ567酋9TO的迦11T2WlWB13W1M8UUNUSED15UNUSED16UNUSEDesciripDDriWine No.GACO DiagramPLUG-EJiG釘RR-.：-R2611-11R砂 1-11RRR31 iHR36-iinR36-nEred im ft/ALLALLALLAiALLALLALLALLMLALLMLMLALLALLALLALLALL我們在明確了施工目的即更換D1208電插頭后，在我們的方案中會涉及到導(dǎo)線剝線、電插頭的分解和插釘插母的冷接、線束的分解和捆扎、 安裝測試這幾個步驟，下面就施工步驟也一般性的操作原則進(jìn)行講解：1、在剝線的過程中，我們要注意正確使用剝線鉗，確保導(dǎo)線絕緣層剝離完成之后，導(dǎo)線內(nèi)的導(dǎo)體不能有斷絲，剩余的導(dǎo)線絕緣層不能有劃痕。2、在電插頭的分解和插釘插母的冷接步驟中，我們可以