YC6M培訓(xùn)講義

1、YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 1 YC6M360-20(M3400)發(fā)動(dòng)機(jī)圖片發(fā)動(dòng)機(jī)圖片 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 2 玉柴玉柴M系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 玉柴玉柴M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是為了改變公司目前缺重少輕的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而自行設(shè)計(jì)開系列發(fā)動(dòng)機(jī)是為了改變公司目前缺重少輕的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而自行設(shè)計(jì)開 發(fā)的全新機(jī)型，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)手段、結(jié)合玉柴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)發(fā)的全新機(jī)型，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)手段、結(jié)合玉柴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè) 計(jì)，自行性能開發(fā)，參考系列機(jī)型計(jì)，自行性能開發(fā)，參考系列機(jī)型FEV公司的機(jī)械開發(fā)程

2、序進(jìn)行可靠性開發(fā)，公司的機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā)， 發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率覆蓋廣、低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、配套適應(yīng)性高發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率覆蓋廣、低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、配套適應(yīng)性高 的特點(diǎn)。的特點(diǎn)。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 3 玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 功率覆蓋范圍：功率覆蓋范圍：功率覆蓋功率覆蓋162KW（220PS）280KW（380KW），覆蓋），覆蓋 了中、重型車的功率段。了中、重型車的功率段。 低排放：低排放：按歐按歐 的排放起點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，同時(shí)考慮歐的排放起點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，同時(shí)考慮歐升級(jí)的需要，升級(jí)的需要，

3、發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的排放升級(jí)潛力。第一階段按發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的排放升級(jí)潛力。第一階段按歐歐排放進(jìn)行驗(yàn)收。排放進(jìn)行驗(yàn)收。 高的可靠性：高的可靠性：參考參考FEV公司機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā)，并借鑒多種機(jī)公司機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā)，并借鑒多種機(jī) 型的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使型的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使YC6M機(jī)型的可靠性更高。機(jī)型的可靠性更高。 低油耗低油耗:采用柔性環(huán)，使機(jī)燃油消耗比在采用柔性環(huán)，使機(jī)燃油消耗比在.以下，標(biāo)定點(diǎn)油耗以下，標(biāo)定點(diǎn)油耗225 g/kwh,全負(fù)荷最低油耗全負(fù)荷最低油耗198g/kwh。 低噪聲低噪聲:采用后置齒輪室和點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更低的噪聲。采用后置齒輪室和點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù)，使

4、發(fā)動(dòng)機(jī)具有更低的噪聲。 配套適應(yīng)性高配套適應(yīng)性高：采用后置齒輪室，使發(fā)動(dòng)機(jī)更窄，可以適合國(guó)內(nèi)各種重型：采用后置齒輪室，使發(fā)動(dòng)機(jī)更窄，可以適合國(guó)內(nèi)各種重型 車底盤。車底盤。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 4 玉柴玉柴M系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 結(jié)構(gòu)和配置特點(diǎn)結(jié)構(gòu)和配置特點(diǎn) 1.整體梯形結(jié)構(gòu)曲軸箱，剛度好，有效減少曲軸箱變形，降低噪聲。整體梯形結(jié)構(gòu)曲軸箱，剛度好，有效減少曲軸箱變形，降低噪聲。 2.采用每缸一蓋結(jié)構(gòu)，制造性好，廢品率低，維修性好。采用每缸一蓋結(jié)構(gòu)，制造性好，廢品率低，維修性好。 3.內(nèi)冷油道活塞、新型活塞環(huán)和缸套滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠

5、性的要求，有內(nèi)冷油道活塞、新型活塞環(huán)和缸套滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性的要求，有 效降低機(jī)油耗。效降低機(jī)油耗。 4.油、氣獨(dú)立回流和旋風(fēng)式油氣分離技術(shù)使油、氣分離徹底。油、氣獨(dú)立回流和旋風(fēng)式油氣分離技術(shù)使油、氣分離徹底。 5.后置齒輪室，使后端取力方便，并且使發(fā)動(dòng)機(jī)外形更窄，可以適配各種重后置齒輪室，使后端取力方便，并且使發(fā)動(dòng)機(jī)外形更窄，可以適配各種重 型車底盤。型車底盤。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 5 設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)思路 參考參考WD615和五十鈴和五十鈴6SD1TC兩種柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。兩種柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 WD615柴油機(jī)為干式缸套結(jié)構(gòu)

6、，缸徑柴油機(jī)為干式缸套結(jié)構(gòu)，缸徑行程為行程為126130，缸心，缸心 距為距為150，齒輪室前置；，齒輪室前置； 6SD1TC柴油機(jī)也是干式缸套結(jié)構(gòu)，缸柴油機(jī)也是干式缸套結(jié)構(gòu)，缸 徑徑行程為行程為120145，缸心距為，缸心距為136，齒輪室后置。，齒輪室后置。YC6D10在在 WD615的基礎(chǔ)上將干式缸套改為濕式缸套，缸徑設(shè)計(jì)為的基礎(chǔ)上將干式缸套改為濕式缸套，缸徑設(shè)計(jì)為120，行，行 程為程為145，缸心距為缸心距為150，活塞連桿結(jié)構(gòu)參考活塞連桿結(jié)構(gòu)參考6SD1TC進(jìn)行設(shè)計(jì)；進(jìn)行設(shè)計(jì)； 齒輪室采用后置結(jié)構(gòu)以提高配套適應(yīng)性；缸蓋采用一缸一蓋結(jié)構(gòu)。齒輪室采用后置結(jié)構(gòu)以提高配套適應(yīng)性；缸蓋采用一

7、缸一蓋結(jié)構(gòu)。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 6 性能曲線 YC6M220-20(M3000)外特性曲線 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 7 性能曲線 YC6M220-20(M3000)萬(wàn)有特性曲線 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 8 性能曲線 YC6M240-20(M3100)外特性曲線 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 9 YC6M240-20(M3100)萬(wàn)有特性曲線 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 Aug

8、ust 2021 10 性能曲線 YC6M360-20(M3400)外特性曲線 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 11 性能曲線 YC6M360-20(M3400)萬(wàn)有特性曲線 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 12 型號(hào)型號(hào)YC6M220-10YC6M240-10YC6M-360-20YC6M380-20 型式型式立式、直列六缸、水冷、四沖程立式、直列六缸、水冷、四沖程 缸套結(jié)構(gòu)缸套結(jié)構(gòu)濕式濕式 缸蓋結(jié)構(gòu)缸蓋結(jié)構(gòu)每缸一蓋每缸一蓋 氣缸直徑氣缸直徑活塞行程（活塞行程（mm）120145 活塞排量（活塞排量（L）98

9、39 吸氣方式吸氣方式增壓增壓增壓中冷增壓中冷 每缸氣門數(shù)每缸氣門數(shù)兩氣門兩氣門 標(biāo)定功率（標(biāo)定功率（kW/PS）162/220175/238266/360280/380 標(biāo)定轉(zhuǎn)速（標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）22002100 最大扭矩（最大扭矩（Nm）900100015501600 最大扭矩轉(zhuǎn)速（最大扭矩轉(zhuǎn)速（r/min）1300150012001400 最大扭矩燃油消耗率（最大扭矩燃油消耗率（ g/kWh） 210198 扭矩儲(chǔ)備系數(shù)扭矩儲(chǔ)備系數(shù)1281.31612811.257 排放限值排放限值 (g/kWh)Tier1Tier2 凈質(zhì)量（凈質(zhì)量（kg）900880 配套產(chǎn)品配套產(chǎn)品50裝載機(jī)

10、裝載機(jī)60裝載機(jī)裝載機(jī)重型卡車重型卡車/客車客車/水泥攪拌車水泥攪拌車 柴油機(jī)主要技術(shù)規(guī)格柴油機(jī)主要技術(shù)規(guī)格 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 13 主要附件的規(guī)格及型號(hào)主要附件的規(guī)格及型號(hào) YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 14 主要附件的規(guī)格及型號(hào)主要附件的規(guī)格及型號(hào) YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 15 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 16 YC6M柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖 梯形結(jié)構(gòu)整 體式曲軸箱 濕式合金 鑄鐵缸套 每缸單獨(dú) 橫

11、流進(jìn)水 每缸一蓋 后置齒輪 室，留有后 端動(dòng)力輸出 接口 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 17 總體結(jié)構(gòu)方案 梯形結(jié)構(gòu)整體式曲軸箱 曲軸箱采用單獨(dú)的梯形 框架結(jié)構(gòu)，剛度好，可有 效減少曲軸箱的變形，降 低噪聲 。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 18 進(jìn)機(jī)油濾清器 裝主油道限壓閥， 壓力限植為0.6MPa 油底殼安裝面 連接 機(jī)油 泵出 油孔 梯形結(jié)構(gòu)整體式曲軸箱 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 19 YC6M柴油機(jī)濕式合金鑄鐵缸套結(jié)構(gòu) 濕式缸套 結(jié)構(gòu)，缸套厚 8.5m

12、m。強(qiáng)度 高，變形小， 有利于降低機(jī) 油耗；采用上 止口定位，制 造性能好；缸 孔表面容易強(qiáng) 化，耐磨性好， 壽命長(zhǎng)；維修 性好；而且采 用濕式缸套結(jié) 構(gòu)，氣缸體鑄 造容易，廢品 率低 。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 20 冷卻水采用每缸單獨(dú)進(jìn)水的橫流結(jié)構(gòu)，保證各缸冷卻均勻 。 YC6M柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu) 回油孔橫流進(jìn)水 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 21 獨(dú)立進(jìn)水口 YC6M柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu) YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 22 氣缸體底面視圖 過(guò)油槽 冷卻噴鉤安裝面

13、 主油道通副油道的過(guò)渡由主軸承孔開槽 來(lái)實(shí)現(xiàn)，不必另外布置油道，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?；赜涂?冷卻活塞噴鉤 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 23 氣缸體結(jié)構(gòu) 主、副油 道鉆兩個(gè)斜 孔，并通過(guò) 主軸承孔連 通，實(shí)現(xiàn)副 油道供冷卻 噴鉤的機(jī)油 和潤(rùn)滑油泵 的機(jī)油。 主油道 副油道 安裝限 制機(jī)油 冷卻器 壓力的 限壓閥 進(jìn)機(jī)油 冷卻器 的油孔 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 24 氣缸體-機(jī)油冷卻器側(cè) 機(jī)油冷卻器進(jìn)油口機(jī)油冷卻器出油口強(qiáng)制水流先走的機(jī)油冷卻器隔板 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August

14、2021 25 氣缸體頂面視圖 缸蓋上水孔（沒有上油孔，全部是上水孔）推桿孔同時(shí)回油 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 26 氣缸蓋頂面視圖 采用每 缸一蓋結(jié) 構(gòu)，廢品 率低，易 加工，便 裝拆與維 修，制造 成本相對(duì) 較低。可 發(fā)展成四 氣門結(jié)構(gòu) （現(xiàn)已完 成了設(shè)計(jì) 與儲(chǔ)備）。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 27 氣缸蓋底面視圖 全部 的孔都是上 水孔，沒有 油孔。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 28 單獨(dú)的 氣缸蓋 罩同時(shí) 起限制 搖臂的 作用 限制 搖臂運(yùn) 動(dòng)的

15、兩 個(gè)平面 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 29 潤(rùn)滑油路 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 30 懸掛式油底殼懸掛式油底殼 由墊塊鉤住油底殼 掛在曲軸箱底面，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單可靠。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 31 YC6M柴油機(jī)潤(rùn)滑油路 油底殼機(jī)油集濾器機(jī)油泵機(jī)油濾清器主 油 道 噴油泵 挺 柱 孔 挺 柱 機(jī)油冷卻器 搖臂軸搖臂推桿 副油道冷卻噴鉤活塞主軸承孔凸輪軸襯套孔 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 32 挺柱、推桿剖面圖

16、 通主 油道， 建立油 壓上搖 臂。 與挺柱 配合封 住潤(rùn)滑 油 空心推 桿，過(guò) 潤(rùn)滑油 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 33 接推 桿上 方球 窩 潤(rùn)滑油經(jīng)推桿孔由此進(jìn) 潤(rùn)滑 油由 此出 潤(rùn)滑油從推桿上到調(diào)整螺釘，再經(jīng)過(guò)調(diào)整螺釘上到搖臂調(diào)整螺釘孔，然后 進(jìn)入搖臂的搖臂軸孔，潤(rùn)滑搖臂軸，構(gòu)思巧妙，解決缸蓋不好上油的問(wèn)題。 潤(rùn)滑搖臂軸 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 34 內(nèi)冷油道活塞截面圖 內(nèi) 冷 油 道 內(nèi)冷油道活塞， 對(duì)應(yīng)大流量冷卻噴 嘴，降低熱負(fù)荷， 提高可靠性。 活塞直徑行程 mm 冷卻噴鉤讓位 YC6

17、M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 35 活塞內(nèi)冷油道剖視圖 進(jìn) 油 口 回 油 口 環(huán) 形 油 道 潤(rùn)滑 油沿環(huán) 形油道 圍繞燃 燒室流 動(dòng)，可 很好的 冷卻活 塞。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 36 后端動(dòng)力輸出口 取力口，可 輸出800Nm YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 37 小循環(huán)管 散熱器 水泵機(jī)油冷卻器氣缸體氣缸蓋出水總管節(jié)溫器 YC6M柴油機(jī)冷卻水路 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 38 后取力裝置 與大惰齒輪嚙合 可

18、實(shí)現(xiàn)雙動(dòng) 力輸出，最大 輸出扭矩可達(dá) 800 Nm ，可 配套水泥攪拌 車等需后取力 的特種車輛。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 39 齒輪系 大惰齒輪與小惰齒輪 為同軸，分為兩層， 大惰齒輪與曲軸齒輪 和液壓齒輪嚙合 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 40 后置齒輪室的飛輪殼 齒輪后置沖 擊小，傳動(dòng)平穩(wěn)， 并且應(yīng)用了點(diǎn)線 嚙合齒輪技術(shù)， 使發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更 低，齒輪室與飛 輪殼合二為一， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 齒 輪 室 飛 輪 殼 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 41 套在曲軸上的機(jī)油泵 將機(jī)油泵套在曲軸 前端，機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子套 在曲軸小頭上，由曲軸 直接驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵，機(jī)油 泵體做成前油封蓋，結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)油泵流量為 175L/min。且可以保證 油底殼大頭在后時(shí)小頭 高度與現(xiàn)有YC6108系 列機(jī)相當(dāng)，較方便與各 大系列和種類的汽車底 盤配套。 YC6M系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材系列柴油機(jī)培訓(xùn)教材 1 August 2021 42 旋風(fēng)式油氣分離器