第3章 移動信道的噪聲和干擾

1、第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 第第3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 3.1 人為噪聲和移動通信中的主要干擾人為噪聲和移動通信中的主要干擾 3.2 鄰道干擾鄰道干擾 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 3.1 人為噪聲和移動通信中的主要干擾人為噪聲和移動通信中的主要干擾 3.1.1 人為噪聲 外部噪聲分為自然噪聲和人為噪聲兩類。 自然噪 聲主要是指大氣噪聲、 宇宙噪聲和太陽噪聲。 人為噪 聲主要指電氣設(shè)備的噪聲， 如電力線噪聲、 工業(yè)電氣 噪聲、 汽車或其它發(fā)動機(jī)的點火噪聲等。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和

2、干擾 人為噪聲是由汽車點火系統(tǒng)、 電機(jī)電器、 電暈放 電等電磁輻射造成的。 人為噪聲多屬于脈沖性噪聲。 大量的噪聲混在一 起， 還可能形成連續(xù)性噪聲， 或連續(xù)性噪聲中疊加有 脈沖性噪聲。 頻譜分析表明， 這種噪聲的頻譜較寬， 而且噪聲強(qiáng)度隨頻率的升高而下降。 各種外部噪聲的 功率與頻率的關(guān)系如圖3 - 1所示。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 1 外部噪聲的功率與頻率的關(guān)系 等效噪聲系數(shù)10 lg / dB(超過kT0Bi的dB數(shù)) 環(huán)境噪聲溫度Ta / K 60 50 40 30 20 10 0 10 10204060100200400600100020

3、00f / MHz 310 3102 310 3 3104 310 5 310 6 3107 典型接收機(jī)內(nèi)部噪聲 太陽噪聲 大氣噪聲 銀河噪聲 郊區(qū)人為噪聲 城市人為噪聲 0 a T T 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 3.1.2 移動通信中的主要干擾 在移動通信系統(tǒng)中， 基地站或移動臺接收機(jī)必須 能在其它通信系統(tǒng)產(chǎn)生的眾多較強(qiáng)干擾信號中， 檢出 較弱的有用信號。 圖3 - 2所示是這種情況下的一個典 型例子。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 2 移動通信中的干擾示意圖 干擾信號 有用信號 干擾信號 第第3 3章章 移動信道的噪聲

4、和干擾移動信道的噪聲和干擾 3.2 鄰道干擾鄰道干擾 3.2.1 鄰道干擾 鄰道干擾是指相鄰的或鄰近頻道之間的干擾。 模 擬移動通信系統(tǒng)廣泛使用的VHF、 UHF電臺， 頻道間 隔是25 kHz。 由于調(diào)頻信號的頻譜很寬， 理論上有無 窮邊頻分量， 因此， 當(dāng)其中某些邊頻分量落入鄰道接 收機(jī)的通帶內(nèi)時， 就會造成鄰道干擾。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 1. 調(diào)制邊帶擴(kuò)展干擾 調(diào)制邊帶擴(kuò)展干擾是指語音信號經(jīng)調(diào)頻后， 它的 某些邊帶頻率落入相鄰信道形成的干擾。 以調(diào)頻方式 傳輸語音信號時， 要計算信號調(diào)制邊帶擴(kuò)展干擾是比 較復(fù)雜的。 為簡化計算， 常采用單音頻調(diào)頻波進(jìn)

5、行分 析。 單音頻調(diào)頻波的表達(dá)式為 s(t)=cos(0t+mfsint) 式中， 0為載波角頻率； mf為調(diào)制指數(shù)； 為調(diào)制信 號角頻率。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 經(jīng)展開運算后， 上式可寫成 n fn tnmJts)cos()()( 0 =J0(mf)cos0t 載頻 +J1(mf) cos(0+)t-J1(mf) cos(0-)t 第一對邊頻 +J2(mf) cos(0+2)t-J2(mf) cos(0-2)t第二對邊頻 +J3(mf) cos(0+3)t-J3(mf) cos(0-3)t第三對邊頻 + +Jn(mf) cos(0+n)t-(-1)nJn(

6、mf) cos(0-n)t 第n對邊頻 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 設(shè)調(diào)頻波的第n次邊頻落入相鄰信道， 如圖3 - 3 （b）所示(第（K-1）信道發(fā)射機(jī)的調(diào)制邊帶第n次邊 頻落入第K信道)。 再考慮到收發(fā)信機(jī)由于頻率不穩(wěn)定 而造成的頻率偏差fTR， 在最壞情況下， 落入鄰道的 最低邊頻次數(shù)為 m TRir F fBB n 5 . 0 (3 - 1) 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 3 調(diào)制邊帶擴(kuò)展干擾 ffB ffB (a) Br fA F Bi (b) Bi JnJn1 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和

7、干擾 （1）瞬時頻偏控制（IDC）。瞬時頻偏控制是指對 調(diào)頻波的最大頻偏進(jìn)行瞬時的自動控制過程。 在采用 直接調(diào)頻產(chǎn)生調(diào)頻波時， 只要在調(diào)頻電路前端加一限 幅電路， 就能把調(diào)制語音幅度限定在一定范圍之內(nèi)， 因而可以有效的把產(chǎn)生的瞬時頻偏限制在要求的范圍 之內(nèi)， 從而使調(diào)制邊帶擴(kuò)展干擾降到-140dBW以下， 以保證通信時基本上不受干擾的影響。具有瞬時頻偏 控制功能的方框圖如圖3 - 4所示。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 4 IDC電路 預(yù)加重放大限幅鄰道干擾濾波器 話音 調(diào)制器 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 5

8、預(yù)加重原理圖 (a)(b) ff0 U Un(熱噪聲) Us(信號) Un(熱噪聲) Us(信號) 0 U 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 經(jīng)預(yù)加重后， 頻率較高部分由于幅度較大， 在經(jīng) 調(diào)制后產(chǎn)生的頻偏就有可能因為過大而造成鄰道干擾， 為此， 引入了限幅器。 限幅器使輸出幅度被限制在一 定范圍之內(nèi)， 從而避免了頻偏過大造成的鄰道干擾， 如圖3 - 6所示。 圖3 - 7給出了瞬時頻偏控制電路的特 性。 由圖3 - 7中可以看出， 頻偏最大保持在5kHz。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 6 IDC電路的波形 輸入 預(yù)加重 放大輸

9、出 限幅輸出 低通濾波器輸出 500 Hz 1 kHz 2 kHz 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 7 IDC電路特性 151050510 0.5 1 2 3 4 5 頻偏 / kHz 調(diào)制輸入 / dBm 調(diào)制頻率 2 kHz 1 kHz 3 kHz 500 Hz 300 Hz 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 （2） 鄰道干擾濾波器（低通濾波器）。 經(jīng)積分放 大輸出的信號， 尤其是高頻端， 將產(chǎn)生波形失真， 即 出現(xiàn)很多高次諧波成分。 如果不濾除的話， 就會使邊 帶頻譜變寬， 從而使鄰道干擾更加嚴(yán)重。 所以， 通常 在IDC電路

10、之后插入一個低通濾波器， 把帶外高音頻 成分抑制掉。 這個濾波器就稱為鄰道干擾抑制濾波器。 它是銳截止低通濾波器， 其濾波特性如圖3 - 8所示。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 8 鄰道干擾濾波器特性 0 10 20 30 0.51236 相對輸出電平 / dB f / kHz 實際 理想 40 lg Fm 3 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 2. 發(fā)射機(jī)邊帶噪聲干擾 發(fā)射機(jī)邊帶噪聲干擾是指存在于載頻兩側(cè)的噪聲， 如圖3 - 9（a）所示。 邊帶噪聲愈靠近載頻， 幅度愈 大。 邊帶噪聲的大小，主要取決于振蕩器、 倍頻器的 噪聲，

11、IDC電路和調(diào)制電路的噪聲以及電源脈動等引起 的噪聲。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 9 發(fā)射機(jī)邊帶噪聲干擾 fB f fB / kHz f fB / kHz fBfA Bi Br (a) B oB / dB / Hz oB (b) S N S N 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 3.2.2 同道干擾 同道干擾亦稱同頻干擾， 是指相同載頻電臺之間 的干擾。 在電臺密集的地方， 若頻率管理或系統(tǒng)設(shè)計 不當(dāng)， 就會造成同頻干擾。 在移動通信系統(tǒng)中， 為了提高頻率利用率， 在相 隔一定距離以外， 可以使用相同的頻率， 這稱為同信 道復(fù)

12、用。 圖3 - 10為同頻單工方式的同道干擾示意圖。 基地 站A、 B的小區(qū)覆蓋半徑為r， 兩個基地站相隔一定距 離同頻工作。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 如果基地站A接收機(jī)輸入端的有用信號與同頻干擾比值 等于射頻防衛(wèi)比， 則此時兩基地站之間的距離（即同 頻復(fù)用距離）D等于被干擾的接收機(jī)至干擾發(fā)射機(jī)的距 離DI。 也可表示為 r D r D D D I S 式中， Dr稱為同信道復(fù)用比或同頻復(fù)用比。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 10 同頻單工方式同道干擾示意圖 M(移動臺)發(fā) (有用信號) 基地站A收基地站B發(fā) (同頻干擾

13、) D D1 D1 DS r 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 在雙工情況下， 收發(fā)使用不同頻率， 移動臺M處 于最易受到基地站B干擾的位置， 圖3 - 11為同頻雙工 方式的同道干擾示意圖。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 11 同頻雙工方式同道干擾示意圖 M(移動臺) 收 (有用信號) 基地站A發(fā)基地站B發(fā) (同頻干擾) D DI D DI D r 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 若被干擾接收機(jī)至干擾發(fā)射機(jī)的距離為DI， 則同 頻復(fù)用距離（A、 B兩基地站之間的距離）為 D=DS+DI=r+DI 因此，

14、 同頻復(fù)用比為 r D r Dr r D II 1 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 12 同頻單工與雙工方式確定同頻復(fù)用距離示意圖 2001005020105 40 20 0 20 40 60 80 100 傳播距離 / km 20lg / dB E 1V / m (2) (1) 雙工 同頻單工 h150 m h22 m h1 h250m DIDI 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 *3.2.3 互調(diào)干擾 移動通信系統(tǒng)中， 存在著各種各樣的干擾， 其中 最主要的就是互調(diào)干擾。 互調(diào)干擾是由傳輸信道中的 非線性電路產(chǎn)生的。 它指兩個或

15、多個信號作用在通信 設(shè)備的非線性器件上， 產(chǎn)生同有用信號頻率相近的組 合頻率， 從而對通信系統(tǒng)構(gòu)成干擾的現(xiàn)象。 在移動通信系統(tǒng)中， 產(chǎn)生的互調(diào)干擾主要有三種： 發(fā)射機(jī)互調(diào)、 接收機(jī)互調(diào)及外部效應(yīng)引起的互調(diào)。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 1. 互調(diào)干擾的基本概念 假定由于輸入回路選擇性較差， 同時有三個載頻 分別為A、 B、 C的干擾信號進(jìn)入接收機(jī)高頻放大 級或混頻級， 而我們需要接收的信號載頻為0。 一般 非線性器件的輸出電流ic與輸入電壓u的關(guān)系式為 ic=a0+a1u+a2u2+a3u3+anun （3 - 3） 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的

16、噪聲和干擾 式中， a0， a1， a2，an是由晶體管特性決定的系數(shù)， 通常a0a1a2an。 當(dāng)把作用于晶體管的信號 u=AcosAt+BcosBt+CcosCt代入式（3 - 3）時， 經(jīng)展 開整理后， 輸出回路電流ic的頻率成分是十分復(fù)雜。 當(dāng)取到三次項（即n=3）時， 產(chǎn)生的諧波及組合頻率 應(yīng)為 A、 B、 C； 2A 、 2B、 2C； 3A 、 3B、 3C； 2 A B、2 C A ； 2 B A 、2 C C； 2 A C 、2 C B ； 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 A+B+C、 A + B - C 、 A - B + C - A + B +

17、C 當(dāng)產(chǎn)生的組合頻率與接收信號頻率0接近時， 就 會形成對有用信號的干擾， 通常稱這種干擾為三階互 調(diào)干擾。 可見， 三階互調(diào)干擾有兩種類型， 即二信號 三階互調(diào)和三信號三階互調(diào)： 2A-B=0 A+B-C=0 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 2. 多信道系統(tǒng)的三階互調(diào) 在實際工作中， 移動通信系統(tǒng)是采用多信道同時 工作的， 這些信道的間隔比較窄（一般為25kHz）。 由于它與信道載頻相比很小， 因此各信道載頻相差不 多， 基本上屬于同一數(shù)量級。 在這種情況下， 產(chǎn)生三 階互調(diào)的頻率源， 應(yīng)主要是網(wǎng)內(nèi)的多信道頻率。 這樣， 根據(jù)以上概念， 如有n個等間隔信道時， 則產(chǎn)

18、生的三 階互調(diào)干擾為 fx=fi+fj-fk （ijk） （3 - 4） fx=2fi-fj （ij） （3 - 5） 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 1） 三階互調(diào)產(chǎn)物的信道序號表示法 假設(shè)信道序號由1n按等間隔劃分為C 1 、 C2、 Cm、 Cx、 Ci、 Cj、 Ck、 Cn。 若信道序號C1中 使用的頻率為f1， 則其中任一信道的頻率可表示為 fm= f1+F（Cm-1） （3 - 6） 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 式（3 - 6）是以最低頻率f1為基準(zhǔn)， 用信道序號Cm 及信道間隔F來表示m信道頻率的公式。 同理， 用這 種方

19、法也可得到下列表達(dá)式： fx=f1+F（Cx-1） fi= f1 +F（Ci-1） fj= f1 +F（Cj-1） fk= f1 +F（Ck-1） (3 - 7) 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 將式（3 - 7）代入式（3 - 4）及式（3 - 5）中， 就 可得到以信道序號表示的三階互調(diào)公式： Cx=Ci+Cj-Ck （3 - 8） Cx=2Ci-Cj （3 - 9） 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 2） 三階互調(diào)干擾的計算 如果把式（3 - 9）展開： Cx=Ci+Ci-Cj， 并與式 （3 - 8）相比較，就可看出， 它們只是下標(biāo)不同

20、， 而i、 j、 k又是任意值， 所以從這個意義上說， 式（3 - 8） 更具有代表性。 式（3 - 8）也可寫成 Cx-Ci=Cj-Ck （3 - 10） 如果用信道序號差值d來表示， 式（3 - 10）可寫為 dxi=djk （dxi=x-i ； djk=j-k） （3 - 11） 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 13 差值陣列法流程圖 3411172226 21 3 7 8 10 6 13 14 16 5 11 18 19 21 4 9 15 22 23 25 Ci di dxi djk 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 (1

21、） 先依次排列信道序號。 (2） 為了不漏掉任一信道序號差值， 按規(guī)律先計 算相鄰信道序號差值di， 并寫在兩信道序號之間， 如 流程第二行（2、 1、 7、 6、 5、 4）。 (3） 計算每隔一個信道的序號差值。 (4） 計算每隔兩個信道的序號差值。 (5） 這樣一直計算下去， 直至只剩一個計算結(jié)果 即26-為止。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 3. 無三階互調(diào)信道組的選擇 1) 采用差值陣列法 如果把差值陣列法反過來用， 就可用來進(jìn)行信道 頻率配置。 不但無三階互調(diào)， 還可使占用頻帶寬度盡 量小一些。 它的前提是必須使形成的或設(shè)計的差值陣 列中， 不出現(xiàn)重復(fù)數(shù)

22、據(jù)， 即信道序號差值各不相同。 下面舉例說明采用差值陣列法進(jìn)行信道頻率配置的步 驟。 假定有n個等間隔信道， 信道頻率配置步驟如下： (1） 選相鄰信道序號差值。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 選di=1。 選di =2。 選di =4。 選di =5。 選di =8。 選di =10。 選di =14。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 14 差值陣列法序號排列 12 3 4 6 7 5 9 11 12 8 13 17 19 20 10 18 23 27 29 30 Ci di dxi djk C2C4C8C13C21C31 1

23、4 24 32 37 41 44 C45 43 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 (2） 第三行數(shù)據(jù)為第二行兩相鄰信道序號差值di之和。 (3） 第四行數(shù)據(jù)為第二行三相鄰信道序號差值di之和。 (4） 第五行數(shù)據(jù)為第二行四相鄰信道序號差值di之和。 可以類推下去， 得到無三階互調(diào)的信道頻率配置， 見表 3 - 1。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 表 3 - 1 無三階互調(diào)信道組 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 2） 信道的分區(qū)分組分配法 在小區(qū)制系統(tǒng)中， 若每個小區(qū)使用的信道數(shù)較少， 則可采用信道的分區(qū)分組分配法來提

24、高頻段利用率。 下面舉例說明。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 根據(jù)以上分析， 使用試探法， 就能選取有用信道組。 第一信道組選取信道序號為1、 2、 5、 11的 4 個 信道， 其基值序列為1、 3、 6。 第二信道組仍采用差值序列1、 3、 6， 但信道序號 從第6信道算起， 則可得到信道序號為6、 7、 10、 16 的 4 個信道。 第三信道組取差值后序列1、 9、 2， 信道序號從 第3信道算起， 則可得信道序號為3、 4、 13、 15的 4 個信道。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 第四信道組取差值序列4、 6、 7， 信道序

25、號從第8 信道算起， 則可得信道序號為8、 12、 18、 25的 4 個 信道。 第五信道組取差值序列1、 3、 8， 信道序號從第 21信道算起， 且序號從大到小排列， 則可得信道序號 為21、 20、 17、 9的 4 個信道。 第六信道組取差值序列1、 3、 5， 信道序號從第 23信道算起， 序號從大到小排列， 則可得23、 22、 19、 14的 4 個信道。 根據(jù)以上結(jié)果， 做出分區(qū)分組信道分配圖， 如圖 3 - 15所示。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 15 分區(qū)分組信道分配圖 123456789 10 11 12 13 14 15 16

26、 17 18 19 20 21 22 23 24 25信道序號 f / kHz 25 kHz 第一信道組 第二信道組 第三信道組 第四信道組 第五信道組 第六信道組 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 第一信道組： 1， 5， 14， 20， 34， 36 第二信道組： 2， 9， 13， 18， 21， 31 第三信道組： 3， 8， 19， 25， 33， 40 第四信道組： 4， 12， 16， 22， 37， 39 第五信道組： 6， 10， 27， 30， 32， 41 第六信道組： 7， 11， 24， 26， 29， 35 第七信道組： 15， 17， 23

27、， 28， 38， 42 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 3） 等頻距分配法 等頻距分配法是按等頻距來配置信道的。 例如， 有160個信道， 共分成10個信道組， 每個信道組有16 個信道， 則第一信道組的序號為： 1、 11、 21、 31、 41、 51、 61、 71、 81、 91、 101、 111、 121、 131、 141、 151； 第二信道組的序號為： 2、 12、 22、 32、 42、 52、 62、 72、 82、 92、 102、 112、 122、 132、 142、 152； 第三信道組的序號為以此類推， 畫出 的信道分配圖如圖3 -

28、16所示。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 16 等頻距分配圖 f / kHz 111213141 信道序號 第一信道組 第二信道組 第三信道組 250 kHz 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 4. 發(fā)射機(jī)互調(diào)干擾 圖3 - 17給出了兩臺發(fā)射機(jī)產(chǎn)生互調(diào)干擾的示意圖。 發(fā)射機(jī)1的頻率f1通過空間耦會將會進(jìn)入發(fā)射機(jī)2， 由 于發(fā)射機(jī)2的末級工作于非線性狀態(tài)， 因此將產(chǎn)生三階 互調(diào)產(chǎn)物2f2-f1。 同理， 當(dāng)f2進(jìn)入發(fā)射機(jī)1的末級時， 也將產(chǎn)生三階互調(diào)產(chǎn)物2f1-f2。 這兩個互調(diào)產(chǎn)物都將到 達(dá)接收機(jī)輸入端， 如果它們正好落于接收機(jī)

29、通帶之內(nèi)， 則必將造成干擾。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 17 兩臺發(fā)射機(jī)三階互調(diào)干擾示意圖 發(fā)射機(jī)2 LC LI 發(fā)射機(jī)1 接收機(jī) LP 2f2 f1 f3 f3 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 減小發(fā)射機(jī)互調(diào)的措施包括： (1） 加大發(fā)射機(jī)天線之間的間距。 (2） 采用單向隔離器件。 (3） 采用高Q值諧振腔。 第第3 3章章 移動信道的噪聲和干擾移動信道的噪聲和干擾 圖 3 - 18 天線間的耦合損耗與天線間距的關(guān)系 (a) 垂直放置； (b)水平放置 10 20 30 40 50 60 耦合損耗 / dB 6天線間距SA / m SA 10 20 30 40