路面砂礫墊層施工方案

1、航空園管理中心路面墊層施工方案一、分項工程概況木工程為共和至玉樹（結(jié)古）公路A2合同段，技術(shù)指標為高速連接線，全 長71.281326km,施工時間為：2012年04月2日至2012年06月20日。二、人員、機械組織機構(gòu)1項目部人員組織分工技術(shù)負責人：李淼龍；質(zhì)檢負責人：關(guān)滿存；2、施工人員組織分工施工隊勞動力：20人；3、施工機械及機具：推土機1臺，裝載機2臺，平地機2臺，光輪壓路機2臺，振動壓路機2臺， 自卸汽車20輛，灑水車2輛。三、施工組織設(shè)計方案（一）、砂礫墊層施工1、施工放樣首先在路基碾壓后的地面上恢復中線，根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線，直 線段每20RT設(shè)一樁，曲線段每20m設(shè)一樁，

2、再根據(jù)試驗段得出的松鋪系數(shù)確定 松鋪厚度，以準確控制墊層攤鋪寬度、標高，保證砂礫墊層的厚度。2、計算材料用量根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干密度計算各段需要的集料數(shù)量，根據(jù) 運輸車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。3、備料和攤鋪集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基木相等。同一料場提供的路段內(nèi)，由遠到近將料按上述第二項計算的距離卸置于 路基一側(cè)距路基邊緣約2.0m處，卸料距離應(yīng)嚴格掌握，避免料不夠或過多。用推土機將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，有規(guī)定的 路拱，并同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求，必要時進行減料或補料工作。4、整型用平地機將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進行

3、整平和整型，并用輕型壓路 機粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機精平。5、碾壓整型后立即用28t以上的振動壓路機進行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線 段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外 側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓一直進行到要求的密實 度為止。一段需碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度頭兩 遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h的碾壓速度。6、用相對沉降法檢測壓實度，每200m每壓實層測4處。（二）、雨季施工措施1砂礫墊層雨季施工時，需碾壓密實，四周做好排水溝，防止下雨時造 成地表松軟，運輸機械及

4、施工機械要防止場地下而有暗溝、暗洞造成施工機 械沉陷。2、修好施工便道并保證晴雨暢通。3、填料選擇：在路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的砂礫土作為填料?，F(xiàn) 場填料時，應(yīng)及時壓實，并檢測其壓實度和沉降量，含水量過大無法晾干的 砂礫不得用作雨季施工填料。14航空園管理中心4、換填方法：應(yīng)分層填筑，每一層的表而應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡。當天填筑的土層應(yīng)當天完成壓實，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。砂礫墊層施工工藝流程圖四、施工質(zhì)量保證、安全措施3、質(zhì)量目標及保證體系(1) 、本工程的質(zhì)量目標是：達到業(yè)主的要求。(2) 、質(zhì)量保證體系及組織機構(gòu)：我公司的質(zhì)量方針是“信守合同、保證質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、為業(yè)主提供

5、滿意的建設(shè)工程產(chǎn)品，我公司已形成了一套完整的質(zhì)量管理程序。在工程施工過程中，我們將嚴格按照我們的質(zhì)量保證體系 運作，并建立項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機構(gòu)，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成木工程。質(zhì)量管理機構(gòu)框圖及質(zhì)量管理體系框圖如下:項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機構(gòu)框圖航空園管理中心質(zhì)量保證體系框圖為確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)精品工程，根據(jù)我公司的施工特點，總結(jié)以往工程的施工管理經(jīng)驗，建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，全面認真負責工程施工質(zhì) 量。為達到預(yù)定的目標，我公司次采取以下措施： 在項目部內(nèi)廣泛開展“爭創(chuàng)精品工程活動，全而加強質(zhì)量意識教育， 提高精品意識，使項目部全體職工均能按做藝術(shù)精品的要求進行施工。 健全以項目部為基礎(chǔ)的施

6、工管理組織機構(gòu)，全面管理指導施工，各個 部門及崗位均有明確的職責、權(quán)限，做到各司其職、各負其責，職責分明。 執(zhí)行我公司的質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)文件，一切工作均按文件的 要求，并結(jié)合監(jiān)理的要求去做。 做好文件和資料的管理工作，施工中各種施工表格按甲方要求的格式 進行填寫，對設(shè)計圖紙、會議紀要、設(shè)計變更、來往文件設(shè)專人進行管理， 做好收、發(fā)、管、存、歸檔等工作，及時整理施工過程中形成的各類工程資 料，認真填寫各類資料表格。 積極推廣全面質(zhì)量管理，開展QC小組活動，以工程中的重大技術(shù)問 題及常駐見的質(zhì)量通病為課題，不斷攻克技術(shù)上的難關(guān)及解決施工中的常見 的質(zhì)量問題。 建立質(zhì)量獎罰制度，對積極貫徹執(zhí)

7、行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程 質(zhì)量達到優(yōu)良標準，對有突出貢獻的班組或個人實行獎勵，反之，對所完成 的工程質(zhì)量低劣、重復出質(zhì)量問題的班組和個人，視情節(jié)輕重、損失大小進 行罰款或調(diào)離崗位處理。 加強施工過程的全面控制，每個部位，工序施工前，均須進行詳細的 工程技術(shù)交底。加強施工測量控制管理工作，對甲方移交的基準線、點進行 認真的復核，并根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，嚴格控制測量精 確度。加強工序質(zhì)量控制，各工序施工過程中嚴格執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗 評定標準，嚴格按設(shè)計圖紙進行施工。各工序在隱蔽前必須經(jīng)工程監(jiān)理檢查 者驗收認可后方進入下一道工序的施工。(4) 、主要工程施工過程中的質(zhì)量保證措

8、施測量工作的質(zhì)量保證措施如下：對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校對，施 工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即進行修理，并重新校訂，滿足精度要 求后再投入使用。對設(shè)計單位交付的測量資料進行復核，發(fā)現(xiàn)問題及時補測加固，重新設(shè) 置或重新測校，并報于設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。施工基線、水準點、測量控制點，定期校核，各工序開工前，校核所有 的測量點。(5) 、夜間施工質(zhì)量保證措施施工安排時，盡量避免或減少夜間作業(yè)。需要連續(xù)施工的工程，夜間施 工將采取如下措施，以確保工程質(zhì)量和安全。各級組織機構(gòu)建立夜間值班制度，親臨施工現(xiàn)場，檢查施工。夜間施工，加強復核檢查制度，確保技術(shù)資料準確無誤。

9、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，事先通知 監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，決不 進行下一道工序。安裝足夠的照明設(shè)備，保障夜間工作有良好的照明條件，確保安全與質(zhì) 量。夜間施工嚴格按照環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，在工程施工現(xiàn)場周圍配備、并 架立必要的路燈，為施工人員和公眾提供安全和方便。(6) 、履行合同的技術(shù)措施切實落實施工技術(shù)分工責任制、總工程師負責制，保證技術(shù)工作的制度化、規(guī)范化、標準化。嚴護“二米 嚴把“圖紙關(guān)，對施工設(shè)計圖紙進行認真復核、審查，并做好技術(shù)交底。 嚴把“測量關(guān)，配備先進的測量儀器，成立專門測量小組，嚴格按照測量復 核制度進行施工準

10、備，施工過程及施工驗收等三階段的測量工作，確保工程 質(zhì)量。嚴把“試驗關(guān)，建立中心試驗室，配備齊全的試驗檢測設(shè)備及具有豐 富經(jīng)驗的試驗工程師，負責本工程的試驗工作。嚴格進行各種土工試驗和壓 實度檢驗工作，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理完成其它試驗工作。建立工程檔案室，配備專職管理人員，負責做好整個施工過程中工程日 志、施工記錄、施工草圖、各種簽證、驗收等原始資料及有關(guān)文件的收集、 整理和保管，建立完善的工程技術(shù)檔案。b、安全目標及保證體系(1) 、安全生產(chǎn)目標杜絕因工傷亡事故及重傷事故，無機械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜 等大事故，年輕傷率2.8%,確保安全文明工地。(2) 、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及人員組織成

11、立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原 則，突出專職安全員的責權(quán)，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措 施上保證安全生，做到規(guī)范施工，安全操作。木工程建立以項目經(jīng)理部為核 心的文明安全施工領(lǐng)導組織，組成以項目經(jīng)理為首的分級負責的安全生產(chǎn)保 證體系。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全管理，指揮并全面負 責安全文明生產(chǎn)工作。項目總工是安全技術(shù)的第一責任者，負責安全技術(shù)措施的審批核準。體系下設(shè)質(zhì)量安全組、施工組、材料設(shè)備組、后勤組等，是對現(xiàn)場文明 安全整個過程進行管理監(jiān)督的有效管理層。各工長、專職安全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，具體負責安全技術(shù)、措施 的執(zhí)行，領(lǐng)導勞務(wù)

12、作業(yè)隊伍開展安全建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。(3) 、安全生產(chǎn)管理制度 建立健全安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及人員組織配置齊全后及時召開安全生產(chǎn)會議， 逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標，制定好各項安全規(guī)則，達到 全員參加，全而管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責，并按“安全生 產(chǎn)，預(yù)防為主的原則組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 安全生產(chǎn)責任制(3)、專職安檢工程師直接對項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組負責，對違規(guī)操 作和影響施工安全的施工作業(yè)具有停工和處罰的權(quán)力。(b) 、專職安檢人員對管區(qū)內(nèi)的所有施工安全生產(chǎn)負責，由專職安檢工 程師負責領(lǐng)導。(c) 、項目部安全領(lǐng)導小組在項目經(jīng)理的

13、領(lǐng)導下開展工作，負責對涉及 工程細目的施工安全工作制訂各項制度、措施和實施細則，并協(xié)調(diào)解決各部 室或各施工隊伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問題，一切從安全第一的宗旨出 發(fā)。對于造成安全事故的直接責任人或責任單位，以及相關(guān)責任人或領(lǐng)導， 不論事故大小在本級項目部職權(quán)內(nèi)安全領(lǐng)導小組有權(quán)按照“安全處罰條例嚴 肅處理一查到底。(d) 、各施工隊安全員負責木施工隊內(nèi)所有施工項目的安全生產(chǎn)任務(wù)， 并負責督促檢查安全制度和安全保證措施的落實和執(zhí)行情況，安排施工班組 安全員跟班作業(yè)，隨時檢查和落實班組的安全生產(chǎn)情況，定期向?qū)Ｂ毎矙z工 程師或安檢部門匯報施工現(xiàn)場的安全施工執(zhí)行和落實情況，為安全生產(chǎn)獎罰 總結(jié)提供依據(jù)。(4) 、安全生產(chǎn)的承諾我公司承諾在施工過程中不發(fā)生工傷死亡事故，無交通死亡事故，無重 大機械事故，杜絕重傷事故，減少輕傷事故。安全生產(chǎn)目標：無重大傷亡事故，無安全事故。五、環(huán)境保護措施3、文明環(huán)保施工的目標在工程施工期間確保無任何不文明