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文檔簡介
1、xxxx紙業(yè)有限公司xxxx paper co.ltd設(shè)備管理制度編 號:xxxx-xx-xx版 號:a修改狀態(tài):a/0受控狀態(tài):分 發(fā) 號:xxxx年4月 10日修訂xxxx年5月1日實施目錄1 設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理制度- 3 -2 設(shè)備選型、購置、更新改造管理制度- 5 -3 設(shè)備檢查評級管理制度- 6 -4 設(shè)備檢修管理制度- 8 -5 設(shè)備維護保養(yǎng)制度- 10 -6 設(shè)備巡回檢查制度- 12 -7 設(shè)備潤滑管理制度- 14 -8 起重機械管理制度- 16 -9 設(shè)備密封管理制度- 18 -10 儀器、儀表管理制度- 18 -11 設(shè)備事故管理制度- 23 -12 備品配件管理制度- 26
2、-13 設(shè)備防腐管理制度- 28 -14 修舊利廢管理制度- 29 -15 閑置設(shè)備管理制度- 31 -16 壓力容器管理制度- 33 -17 電氣設(shè)備維護保養(yǎng)制度- 35 -18 電氣設(shè)備檢修管理制度- 37 -19 電氣設(shè)備事故管理制度- 39 -20 電氣安全生產(chǎn)制度- 44 -21 電氣設(shè)備基礎(chǔ)資料管理制度- 45 -22 電氣培訓制度- 46 -23 電氣備品配件管理- 47 -設(shè)備管理制度設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理制度1 總則1.1 為加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理,向設(shè)備管理提供基礎(chǔ)資料、技術(shù)信息和考核依據(jù),特制定本管理制度。1.2 本制度的設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理主要包括設(shè)備標準化管理、設(shè)備定額管理、設(shè)備技
3、術(shù)檔案和設(shè)備技術(shù)臺帳管理。2 設(shè)備標準2.1 設(shè)備標準包括技術(shù)標準和管理標準,設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、維護、檢查和報廢,應(yīng)認真貫徹執(zhí)行國家標準和企業(yè)標準。凡沒有國家標準和專業(yè)標準的,應(yīng)制定公司標準。2.2 設(shè)備管理技術(shù)標準,應(yīng)根據(jù)設(shè)備修造的需要,制定出設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備制造工藝規(guī)程以及相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程等。設(shè)備管理標準,應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理工作內(nèi)容制定工作規(guī)程,并根據(jù)各級責任制,制定相應(yīng)的工作標準。制定工作標準時,應(yīng)該認真總結(jié)公司工人、技術(shù)人員的實踐經(jīng)驗,與吸收國內(nèi)先進經(jīng)驗相結(jié)合,經(jīng)過充分討論后,讓公司領(lǐng)導(dǎo)批準頒發(fā)實施。3 設(shè)備管理定額3.1 設(shè)備管理定額有:設(shè)備檢修周期定額、檢修工期定額、檢
4、修工時定額、檢修備品配件材料的消耗、貯備定額。一定要保持定額的嚴肅性,定額的制定和修改嚴格執(zhí)行有關(guān)審批程序。3.2 建立執(zhí)行定額和標準制度,對執(zhí)行結(jié)果應(yīng)有記錄,并定期進行綜合分析。4 設(shè)備技術(shù)檔案4.1 設(shè)備技術(shù)檔案包括:4.1.1 安裝使用說明書,設(shè)備制造合格證及壓力容器質(zhì)量說明書,設(shè)備調(diào)試記錄等。4.1.2 設(shè)備履歷卡:設(shè)備編號、名稱、主要規(guī)格、安裝地點、投產(chǎn)日期,附屬設(shè)備的名稱與規(guī)格、操作運行條件、設(shè)備變動記錄等。4.1.3 設(shè)備結(jié)構(gòu)及易損件圖紙。4.1.4 設(shè)備運行累計時間。4.1.5 歷年設(shè)備缺陷及事故情況記錄。4.1.6 設(shè)備檢修、試驗與技術(shù)鑒定記錄。4.1.7 設(shè)備評級記錄。4.
5、1.8 設(shè)備潤滑記錄。4.2 建立全公司管網(wǎng)圖、地下管網(wǎng)圖、電纜圖和密封檔案。4.3 基建安裝等項目投產(chǎn)后,安裝試車記錄、說明書、檢驗證、隱蔽工程、檢驗記錄等技術(shù)文件應(yīng)收入設(shè)備技術(shù)檔案。4.4 技術(shù)檔案必須齊全、整潔、規(guī)范,并及時整理填寫。5 設(shè)備技術(shù)臺帳5.1 動力保全部應(yīng)建立全公司的設(shè)備技術(shù)臺帳,設(shè)備技術(shù)檔案是全公司設(shè)備的綜合技術(shù)資料。主要包括以下內(nèi)容:5.1.1 設(shè)備技術(shù)狀況總表(設(shè)備完好率、泄漏率和主要設(shè)備缺陷)。5.1.2 主要設(shè)備(裝置)運轉(zhuǎn)狀況匯總表:設(shè)備(裝置)運行時間、停機(計劃檢修停機、事故停機、備用停機)時間。5.1.3 主要設(shè)備(裝置)檢修狀況匯總表(大修計劃項目、實際
6、完成項目、計劃外項目、檢修工時、維修費用支出等)。5.1.4 設(shè)備事故匯總表(事故次數(shù)、停機累計時間、停機損失等)。5.1.5 備品配件、材料消耗匯總表。5.2 技術(shù)部、化機漿車間、抄紙車間、完成車間、動力保全部、給排水車間、原料車間分別建立本部門的設(shè)備技術(shù)臺賬。5.3 動力保全部應(yīng)設(shè)專人負責設(shè)備技術(shù)臺帳的匯總工作,并負責按照國家有關(guān)規(guī)定上報設(shè)備動力的工作情況。設(shè)備選型、購置、更新改造管理制度1 設(shè)備管理實行修理、改造、更新相結(jié)合的方法,盡量利用設(shè)備大修進行陳舊設(shè)備的改造更新,同時采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)。2 設(shè)備選型、購置、更新改造的原則,符合三化(通用化、標準化、系列化)、四性(先進性、
7、可靠性、維修性、經(jīng)濟性),并符合節(jié)能與環(huán)保的要求。國家已公布的淘汰型設(shè)備一律不準選用。3 符合下列條件之一者,應(yīng)進行設(shè)備報廢更新:3.1 繼續(xù)大修理后,技術(shù)性能仍不能滿足工藝要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。3.2 設(shè)備老化、技術(shù)性能落后、能耗高、效率低、經(jīng)濟效益差的。3.3 大修雖能恢復(fù)精度,但不如更新經(jīng)濟的。3.4 嚴重污染環(huán)境、危害人身安全與健康、進行改造又不經(jīng)濟的。3.5 其它應(yīng)淘汰的。4 設(shè)備更新改造按規(guī)定審批程序有計劃進行,現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備未經(jīng)動力保全部經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理、主管副總經(jīng)理批準,不得隨意改動。設(shè)備轉(zhuǎn)移、報廢、更新改造申請單lfjl-6.0-309 年 月 日 申請單位設(shè)備名稱規(guī)格型號安裝
8、地點設(shè)備編號生產(chǎn)廠家安裝時間設(shè)備轉(zhuǎn)移報廢、更新改造原因車間主任簽字:動力保全部經(jīng)理簽字:生產(chǎn)部經(jīng)理簽字:財務(wù)部經(jīng)理簽字:主管副總經(jīng)理:總經(jīng)理簽字:設(shè)備檢查評級管理制度1 定期對設(shè)備進行檢查評級,是正確了解和掌握設(shè)備狀況、發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷、保證設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)的重要措施之一。為了使專業(yè)管理和群眾管理緊密結(jié)合起來,切實做好設(shè)備的評級工作,特制定本制度。2 凡屬于在用的(包括備用的)生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)的機械、動力設(shè)備、起重運輸設(shè)備、儀表、儀器、廠房、建筑物、構(gòu)筑物等應(yīng)參加評級。正在檢修的設(shè)備按檢修前的技術(shù)狀況定級,停用一年以上的設(shè)備可不參加檢查評級。3 設(shè)備檢查工作必須定期進行。車間主任每周應(yīng)組織
9、車間設(shè)備評級(包括廠房、建筑物、動力供應(yīng)線路),并嚴格按照評級細則進行評級,并將檢查結(jié)果填寫設(shè)備檔案,按時上報,并制定設(shè)備檢修計劃。4 檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,系統(tǒng)不停車可消除的,車間應(yīng)組織消除,系統(tǒng)不停車不能消除的,由車間列入設(shè)備檢修計劃消除。設(shè)備缺陷嚴重,危及安全生產(chǎn)的,應(yīng)進行緊急處理。并及時向動力保全部及主管副總經(jīng)理匯報。5 每季度主管副總經(jīng)理應(yīng)組織動力保全部經(jīng)理、車間主任、專業(yè)技術(shù)人員對完好機泵房、完好配電室(儀表室)、完好設(shè)備、完好建筑和構(gòu)筑物及無泄漏車間進行檢查確認。6 在進行設(shè)備檢查的同時,對靜動密封點的泄漏情況要進行嚴格檢查,對不停車可消除的泄漏點,由車間及時組織消除;不停車不能
10、消除的泄漏點,車間應(yīng)及時掛牌以示警告,待機處理。7 完好設(shè)備標準:7.1 零、部件完整齊全,質(zhì)量符合要求:7.1.1 主、輔機的零、部件完整齊全,質(zhì)量符合要求。7.1.2 儀器、儀表、信號聯(lián)鎖和各種安全裝置的調(diào)節(jié)裝置齊全、完整、靈敏、準確。7.1.3 基礎(chǔ)機座穩(wěn)固可靠,各個螺栓連接緊固、齊整,符合技術(shù)要求。7.1.4 管線、管件、閥門、支架等安裝合理、牢固、完整,標識分明,符合要求。7.1.5 防腐、保溫、保冷、防凍設(shè)施完整有效,符合要求。7.2 設(shè)備運行正常,性能良好,達到銘牌標定能力:7.2.1 設(shè)備潤滑良好,潤滑系統(tǒng)暢通,油質(zhì)符合要求,實行“五定”、“三級過濾”。7.2.2 無振動、松動
11、、雜音等不正常現(xiàn)象。7.2.3 溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量、電流等運行參數(shù)符合銘牌要求。7.2.4 生產(chǎn)能力達到銘牌標定能力或查定能力。7.3 技術(shù)資料齊全、準確:7.3.1 設(shè)備檔案、檢修及驗收記錄齊全。7.3.2 設(shè)備運轉(zhuǎn)時間和累計運轉(zhuǎn)時間有統(tǒng)計、有記錄。7.3.3 設(shè)備易損件有圖紙。7.3.4 設(shè)備操作規(guī)程、檢修規(guī)程、維護保養(yǎng)規(guī)程齊全。7.4 設(shè)備及環(huán)境整潔,無跑、冒、滴、漏發(fā)生。設(shè)備檢修管理制度1 設(shè)備檢修是保持設(shè)備良好工作狀態(tài),及時消除設(shè)備缺陷,防止設(shè)備事故,延長設(shè)備使用壽命,保證生產(chǎn)計劃完成的主要手段。搞好設(shè)備檢修是各車間設(shè)備管理的一項主要任務(wù),要嚴格遵守檢修規(guī)程,執(zhí)行檢修質(zhì)量標準,縮
12、短檢修時間,真正做到質(zhì)優(yōu)、高效、安全、文明、節(jié)約。特制定本制度。2 設(shè)備檢修計劃由各生產(chǎn)車間提交動力保全部,動力保全部根據(jù)設(shè)備的實際技術(shù)狀況,結(jié)合生產(chǎn)安排編制設(shè)備檢修計劃(檢修計劃分為大修、中修、小修),動力保全部負責檢修質(zhì)量的檢查考核。3 各車間提交檢修計劃時,就同時提出配件、備品、材料、器具計劃(一定要核實庫存,備注中要標明需購、庫存等),動力保全部對檢修計劃進行審核。4 動力保全部按程序?qū)z修計劃報請主管領(lǐng)導(dǎo)審批后下達執(zhí)行。5 裝置(系統(tǒng))停工大檢修要做到:5.1 由公司領(lǐng)導(dǎo)全面負責大檢修工作,要成立大檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。5.2 裝置(系統(tǒng))停工檢修前,檢修準備工作要達到“八落實”(即思想組織
13、工作落實、計劃項目落實、圖紙資料落實、器材物資供應(yīng)落實、施工力量落實、施工機具落實、質(zhì)量安全落實、生活后勤落實)。5.3 裝置(系統(tǒng))停工應(yīng)做好管路、設(shè)備內(nèi)部的吹掃、隔離措施,生產(chǎn)單位處理合格后交施工單位。5.4 實行文明施工,杜絕野蠻拆裝,采用先進的專用工具,做到“三條線”(工具擺放一條線、零件擺放一條線、材料擺放一條線),“三不見天”(潤滑油脂不見天、清潔過的機件不見天、精密量具不見天),“三凈”(停工場地凈、檢修場地凈、開工場地凈),“五不亂”(不亂用大錘、管鉗、扁鏟;不亂拆、拉、卸、頂;不亂動設(shè)備;不亂打破保溫層;不亂用材料和其他設(shè)備零、附件)。5.5 大檢修要做到“三個面向”(面向群
14、眾、面向基層、面向生產(chǎn))和“五到現(xiàn)場”(思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、技術(shù)人員到現(xiàn)場、生產(chǎn)服務(wù)到現(xiàn)場)。5.6 大檢修中必須嚴格質(zhì)量檢查,成立質(zhì)量驗收小組,負責質(zhì)量監(jiān)督和檢修竣工驗收工作,達到一次開車成功。5.7 做好安全保衛(wèi)工作,成立專門安全保衛(wèi)小組,杜絕事故發(fā)生。5.8 所有檢修項目都要堅持“三不交工”(不符合質(zhì)量標準不交工、沒有檢修記錄不交工、衛(wèi)生不合格不交工)。5.9 檢修完畢后應(yīng)按照技術(shù)標準驗收,由各車間相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員驗收并對檢修工作進行總結(jié)。動力保全部負責監(jiān)督考核。設(shè)備維護保養(yǎng)制度1 為了加強設(shè)備的維護和保養(yǎng),堅持以“預(yù)防為主”和“維護和計劃檢修相結(jié)合”的原則,
15、做到正確使用,精心維護,使設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài),保證設(shè)備的長周期安全、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),特制定本制度。2 為了開展“完好設(shè)備”及“無泄漏”等活動實行專機專責制,做到臺臺設(shè)備、條條管道、個個閥門、塊塊儀表有人負責。3 操作人員必須以嚴肅的態(tài)度和科學的方法正確使用和維護好設(shè)備。4 操作人員通過崗位練兵和培訓,對所使用的設(shè)備,做到“四懂”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障)。經(jīng)過考試合格,發(fā)給證書才能持證上崗,單獨操作設(shè)備。5 操作人員必須做好下列工作:5.1 嚴格按操作規(guī)程進行設(shè)備的啟動、運轉(zhuǎn)與停車。5.2 必須堅守崗位,嚴格執(zhí)行巡回檢查制度,認真填寫運行記錄。
16、5.3 認真做好設(shè)備潤滑工作。5.4 嚴格執(zhí)行交接班制度。5.5 保持設(shè)備整潔,及時消除跑、冒、滴、漏。6 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況,應(yīng)及時檢查原因,及時反映。在緊急情況下可采取果斷措施或立即停機,并上報值班班長、調(diào)度及有關(guān)崗位,不弄清原因,不排除故障,不得盲目開機。未處理的缺陷需記錄在運行記錄上,并向下一班交待清楚。7 維修工人要明確分工,對負責包機的設(shè)備保證維修質(zhì)量,使設(shè)備時刻處于完好狀態(tài),并做到三定時:7.1 定時檢查,主動向操作工了解設(shè)備運行情況。7.2 發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除。7.3 按質(zhì)按量完成缺陷消除任務(wù)。8 所有備用設(shè)備應(yīng)有專人負責,定期檢查維護,注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕。對
17、于傳動設(shè)備還應(yīng)定期檢查和盤車切換,使所有備用設(shè)備處于良好狀態(tài)。9 車間設(shè)備管理人員應(yīng)對設(shè)備維護保養(yǎng)制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,認真總結(jié)操作和維修工人的維護保養(yǎng)經(jīng)驗,改進設(shè)備管理工作。10 未經(jīng)動力保全部批準,不得將配套設(shè)備拆件備用。11 考核標準11.1 各車間實行包機責任制,做到臺臺設(shè)備、條條管道、個個閥門有人負責。未定包機責任人罰車間主任100元。11.2 包機人必須嚴格按照設(shè)備操作、維護規(guī)程操作和維護,對運轉(zhuǎn)設(shè)備或備用設(shè)備進行定期檢查和維護。否則,因此出現(xiàn)設(shè)備故障或損壞的,處罰責任人100元。設(shè)備巡回檢查制度1 為確保生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行,并及時發(fā)現(xiàn)和處理生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)
18、節(jié)及不安全因素,加強巡回檢查,特制定本制度。2 “多層次式”的巡回檢查是要求各類人員對生產(chǎn)裝置的現(xiàn)場從各自分工的角度有重點地進行檢查。3 及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患,并及時聯(lián)系處理,全力保證生產(chǎn)裝置長周期運行。4 所有人員都要按照各種要求做好巡檢記錄。5 各車間應(yīng)對各崗位制定巡檢內(nèi)容和路線。6 各車間負責在巡檢處設(shè)立巡檢牌或巡檢本。7 崗位操作人員按照崗位巡回檢查制度和內(nèi)容、路線,每小時巡檢并撥針一次,在整點前后十分鐘為按時巡檢。8 操作班長每班要求進行兩次巡回檢查,除檢查現(xiàn)場主要工藝指標和設(shè)備運轉(zhuǎn)等情況外,還要對所屬崗位和巡回檢查制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。9 機電儀人員(包括值
19、班人員)每2小時要對所管的設(shè)備、電器、電機、變電所運行情況、儀表運行情況進行一次巡回檢查并做好記錄。10 車間領(lǐng)導(dǎo)和工程師按照各自的分工每天進行兩次(上、下午各一次)巡回檢查,主要檢查生產(chǎn)情況、設(shè)備運行情況、工藝紀律及指標執(zhí)行情況和以崗位責任制為中心的各項制度的執(zhí)行情況。11 安保部、調(diào)度室按照本單位的職責和規(guī)定的巡檢內(nèi)容、頻率進行巡回檢查,且每天不應(yīng)少于一次。12 公司領(lǐng)導(dǎo)對重點部位要進行不定期巡回檢查或者組織有關(guān)單位人員對重點部位進行定期檢查。13 調(diào)度室負責對各車間的巡回撥針進行抽查,抽查結(jié)果及時公布,并與經(jīng)濟掛鉤,嚴格實行獎罰。14 考核標準14.1 針對所有巡檢人員嚴格按照制度中的規(guī)
20、定執(zhí)行。每少巡檢一次罰責任人50元,不在簽到本上簽字者罰責任人50元。不執(zhí)行巡檢路線、不做記錄罰責任人50元。記錄不及時,不齊全罰責任人30元。14.2 巡檢過程中發(fā)現(xiàn)一般隱患的應(yīng)及時處理或及時上報;發(fā)現(xiàn)一般隱患能處理未處理的罰責任人50元,發(fā)現(xiàn)隱患不處理也不上報的罰100元。發(fā)現(xiàn)隱患不能處理也為上報的罰責任人100元。在巡檢過程中及早發(fā)現(xiàn)事故隱患并上報,及時處理避免重大事故發(fā)生的獎200元。設(shè)備潤滑管理制度1 潤滑是設(shè)備正常運行的必要條件。為減緩磨損,提高設(shè)備效益,降低動力消耗,延長設(shè)備的使用壽命,保障設(shè)備安全運行和正常的生產(chǎn),特制定本制度。2 動力保全部必須加強對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)
21、導(dǎo),配備專人負責日常業(yè)務(wù)工作,推廣先進潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗,組織操作人員學習潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額和儲存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑器具管理規(guī)定,不斷提高管理水平。3 車間主任對全車間的設(shè)備潤滑負領(lǐng)導(dǎo)責任。工程師應(yīng)負責提出車間年、季、月的使用計劃,具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,認真做到:3.1 按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”、“三級過濾”:3.1.1 五定:3.1.1.1 定點:按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。3.1.1.2 定人:設(shè)備的日常加油,定期加油由操作工負責。3.1.1.3 定質(zhì):按設(shè)備要求選定潤滑油(脂)品種,質(zhì)量要合格,潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”,清潔無雜物,方可
22、加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。3.1.1.4 定時:對設(shè)備的加油部位,按照規(guī)定的間隔時間,進行加油、清洗或換新油。3.1.1.5 定量:按設(shè)備標定的油位和數(shù)量,加足選定的潤滑油。3.1.2 三級過濾:3.1.2.1 領(lǐng)油大桶到固定貯油箱、貯油箱到油壺、油壺到潤滑部位。3.1.2.2 濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定:冷凍機油、壓縮機油、機械油,一級過濾為40目;二級過濾為60目;三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規(guī)定執(zhí)行。3.2 自動注油裝置,要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)及時處理。3.3 經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定的指標內(nèi)。3.4 常用閥門的
23、絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間應(yīng)用潤滑油封死。4 新購入油品,必須隨附質(zhì)量證書,庫存三個月以上應(yīng)逐桶分析檢驗后方可使用。有同類牌號的潤滑油要分別存放,寫上標記。廢油應(yīng)分類回收以便再生。再生油須經(jīng)質(zhì)量鑒定,不合格不能使用。5 車間應(yīng)有專人負責潤滑油品、潤滑器具的管理。6 關(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油時必須定時取樣分析。一般設(shè)備至少每三個月取樣分析一次,分析結(jié)果應(yīng)記錄入潤滑檔案。在用油質(zhì)量不符合使用要求時,應(yīng)及時更換。7 根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件,正確合理的選用潤滑油(脂),不得濫用或混用。改變油品,必須經(jīng)過動力保全部批準。在不影響潤滑性能的情況下,應(yīng)盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利于
24、管理。8 設(shè)備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全完好,管道暢通、不漏、不滲。起重機械設(shè)備管理制度1 為了加強起重機械設(shè)備的管理,保證起重機械設(shè)備的正常運行和安全運行,特制定本制度。2 本管理規(guī)定適用于公司橋式起重機、電動葫蘆、鏟車等。3 公司根據(jù)起重機械的種類、數(shù)量和復(fù)雜程度,在動力保全車間設(shè)專職或兼職的技術(shù)人員負責起重機的管理工作。4 使用單位應(yīng)對起重機械進行檢修維護,保證使用安全,建立必要的起重機械的檢修維護、定期檢驗、操作、安全規(guī)程和交接班制度等規(guī)章制度。5 使用單位和動力保全部都要對起重機械逐臺進行登記,建立設(shè)備檔案,設(shè)備及安全附件完好,并取得技術(shù)監(jiān)督局使用許可證。檔案包括產(chǎn)品的合格證、質(zhì)
25、量證明書、圖紙等原始資料,以及運行記錄、歷次技術(shù)檢驗報告、大修理、改變原設(shè)計性能和重大事故記錄等。6 各種不同規(guī)格型號的起重機械都要按gb6067-85起重機械的安全規(guī)程的規(guī)定安裝相應(yīng)的安全保護裝置。各種鋼絲繩的選擇使用和報廢必須符合各種要求。7 起重機械的工作點要有足夠的照明和吊運通道,并應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物的電器線路保持規(guī)定的安全距離。8 起重機械實行專責制,每臺起重機械都要有專人負責使用與管理。9 操作人員對使用的起重機械必須做到“四懂”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途)、“三會”(會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障),經(jīng)安全部門考試合格后方可操作。10 新購置起重機械時必須選擇取得制造許
26、可證的專業(yè)制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品,安全保護裝置要齊全,并有完整的合格證書。11 使用單位對起重機械進行重大改造或改變原設(shè)計性能時,必須根據(jù)起重機械設(shè)計規(guī)范拿出改造方案、設(shè)計圖紙、設(shè)計計算書和質(zhì)量保證措施,并經(jīng)動力保全車間和主管副總經(jīng)理批準后,報技術(shù)監(jiān)督局備案。12 使用單位應(yīng)定期對起重機械進行技術(shù)檢查和檢驗,檢驗和檢查的周期與內(nèi)容按gb6067-85起重機械的安全規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。13 新安裝、經(jīng)過大修或改變原設(shè)計性能的起重機械,使用前必須進行靜載荷或動載荷試驗,經(jīng)安保部、動力保全車間和使用單位共同鑒定驗收合格,并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局批準后方可使用。14 嚴禁使用起重機械超負荷起吊重物。設(shè)備密封管理制度1 加
27、強密封管理和創(chuàng)建“無泄漏生產(chǎn)單位”活動是公司減少“跑、冒、滴、漏”和提高效益、降低消耗、消除污染、保證職工身體健康的一項重要措施。為達到和鞏固無泄漏工廠標準,實現(xiàn)安全文明生產(chǎn),特制定本制度。2 密封點分類和統(tǒng)計范圍:2.1 動密封:各種機、電設(shè)備(包括機床)連續(xù)起動(旋轉(zhuǎn)或往復(fù))的兩個耦合件之間的密封,屬于動密封。如壓縮機軸、泵軸、各類轉(zhuǎn)軸等的密封,均屬于動密封。2.2 靜密封:設(shè)備(包括機床和公司內(nèi)采暖設(shè)備)及管線和附件,在運動過程中,兩個無相互運動的耦合件之間的密封屬于靜密封。如:設(shè)備、管線上的法蘭、閥門、絲堵、活結(jié)頭,機泵上的油標、附屬設(shè)備、冷卻器,電氣設(shè)備的變壓器、油開關(guān)、電纜頭,儀表
28、設(shè)備的孔板、調(diào)節(jié)閥、附屬管線以及其他設(shè)備本體中結(jié)合部位,均屬于靜密封。3 密封點的計算方法:3.1 動密封點的計算方法:一對連續(xù)運動(或往復(fù)、旋轉(zhuǎn))的兩個耦合件之間的密封算一個動密封點。3.2 靜密封點結(jié)合處,算一個靜密封點。如:一對法蘭不論其規(guī)格大小,均算一個密封點,一個閥門,一般算四個密封點,一個絲扣活結(jié)頭,算三個密封點。特別部位,如:連接法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部是連通的,除了結(jié)合面算一個密封點外,有幾個螺栓孔應(yīng)加幾個密封點。3.3 泄漏點的計算方法:有一處漏點算一個泄漏點,不論是密封點或因焊接縫裂紋、砂眼、腐蝕以及其他原因造成的泄漏,均作泄漏點統(tǒng)計。3.4 泄漏率計算公式:靜(動)密封點泄
29、漏率()=靜(動)密封點泄漏點數(shù)/靜(動)密封點總數(shù)4 靜密封點檢測標準4.1 設(shè)備及管線的結(jié)合部位用肉眼觀察,不結(jié)焦、不冒煙、無滲跡、無漏痕、無污垢。4.2 儀表、設(shè)備及工藝管線,焊接及其他連接部位用肥皂水試漏,無氣泡,真空部位用吸薄紙條的方法。4.3 電氣設(shè)備、變壓器、油開關(guān)、油浸紙絕緣電纜頭等結(jié)合部位,用肉眼觀察,無滲漏。4.4 氧氣、氮氣、空氣系統(tǒng)用10mm寬、100mm長薄紙試漏,無吹動現(xiàn)象或用肥皂水檢查無氣泡。4.5 煤氣等易燃、易爆或有毒氣體系統(tǒng),用肥皂水或靜密試紙試漏,無氣泡或不變色。4.6 蒸汽系統(tǒng)用肉眼觀察,不漏汽、無水垢。4.7 各種機床的變速箱、立軸、變速手柄,宏觀檢查
30、無明顯滲漏。沒有密封的部位,如:滑軌、導(dǎo)軌等不進行統(tǒng)計和考核。5 動密封點檢驗標準5.1 各種注油器允許有微滲,但要經(jīng)常擦凈。5.2 各種傳動設(shè)備采用油環(huán)的軸承不允許漏油,采用注油的軸承允許有微滲,并應(yīng)隨時擦凈。5.3 水泵填料密封允許滲漏范圍,初期每分鐘不超過20滴,末期不多于40滴。5.4 漿泵、攪拌器填料密封允許泄漏范圍,初期每分鐘不超過60滴,末期不多于120滴。6 密封管理區(qū)域劃分的原則6.1 生產(chǎn)裝置所屬設(shè)備、管線及附屬沖洗、消防、生活等設(shè)備的管線、閥門的靜密封管理,由裝置所在區(qū)域的單位負責。6.2 生產(chǎn)裝置內(nèi)的儀表工藝管路上的密封管理,原則上由儀表班組負責。壓力表下的螺母歸生產(chǎn)車
31、間。6.3 供排水的密封管理,由各使用單位負責。7 管理措施7.1 凡投入運行生產(chǎn)裝置的設(shè)備、管路都必須建立靜、動密封檔案和臺帳,密封檔案包括:生產(chǎn)工藝流程圖,設(shè)備靜、動密封點登記表,設(shè)備管線密封點登記表,密封點分類匯總表。臺帳包括:按時間順序的密封點分布情況,泄漏點數(shù),泄漏率等。7.2 建立健全各級密封管理責任制,密封管理要職責分明,公司、車間定期檢查、考核、評比。7.3 開展創(chuàng)建保持“無泄漏生產(chǎn)單位”活動,消漏、堵漏經(jīng)?;?、具體化、制度化。靜密封泄漏率保持在0.5,動密封泄漏率保持在2以下。暫時不能消除的泄漏點應(yīng)記錄在案,做好消除規(guī)劃。7.4 按時做好密封泄漏點的檢查、統(tǒng)計上報工作。7.5
32、 組織各種密封技術(shù)研究,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料。儀表、儀器管理制度1 為加強儀表、儀器的管理,控制和優(yōu)化工藝條件,降低物料消耗,提高產(chǎn)品質(zhì)量,達到安全運行的目的,特制定本制度。2 根據(jù)計量儀器檢測、控制與聯(lián)鎖、報警要求的實際情況,建立健全相應(yīng)的儀器儀表計量管理和維修機構(gòu),明確各級職責,加強儀器、儀表的維修和管理。3 必須嚴格控制和實施儀器、儀表的保管與使用規(guī)程、維護檢修規(guī)程、調(diào)整試驗規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程和管理規(guī)程。4 必須建立帶有工藝控制點的模擬流程圖、儀表安裝施工竣工圖等基礎(chǔ)技術(shù)資料。5 儀器、儀表的日常管理工作5.1 要做到:崗位有責任;巡回檢查有制度;使用維修有要求;檢修調(diào)校有定期、有計劃
33、。保證儀器、儀表測量精度靈敏好用、控制穩(wěn)定,不斷提高儀器、儀表的完好率、開表率、控制率和信號聯(lián)鎖的投運率。5.2 儀器、儀表使用人員,應(yīng)對儀表進行妥善保管、正確使用,保持儀器、儀表完整、清潔。5.3 標準表計量按要求,指定專人保管使用,精心維護、定期檢查、確保精度。按規(guī)定辦理速表取證手續(xù)。經(jīng)上級計量部門批準后,才能進行量值傳遞。5.4 儀器、儀表的報廢和更新由儀表班組提出申請,經(jīng)本單位負責人同意,報動力保全部,動力保全部組織經(jīng)濟技術(shù)論證,認為技術(shù)先進性能良好,經(jīng)濟合理,經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準后,辦理更新和原儀器儀表報廢手續(xù)。5.5 工藝控制的儀表整定參數(shù)或繼電保護整定值的變更,均應(yīng)由動力保全車間提出,
34、經(jīng)主管副總經(jīng)理批準后,貫徹執(zhí)行。6 儀器儀表的安全運行6.1 儀表空氣、電源、管線保溫蒸汽的供給系統(tǒng),要經(jīng)常維護檢查,消除缺陷,保持完好,保證正常供給,安全運行。6.2 儀器儀表保護器件、聯(lián)鎖和報警設(shè)施的解除與停用,均應(yīng)由動力保全部提出,報主管副總經(jīng)理批準,方可執(zhí)行。6.3 公司應(yīng)組織定期或季節(jié)性儀器、儀表大檢查,做好事故防范工作,以保證儀器儀表及生產(chǎn)裝置安全可靠運行。6.4 建立健全技術(shù)檔案,檔案內(nèi)容包括產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書、圖紙等原始技術(shù)檔案資料,以及運行記錄、歷次技術(shù)檢驗報告、大修理、改變原設(shè)計性能和重大事故記錄等。設(shè)備事故管理制度1 設(shè)備事故的范圍與分類:設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)時產(chǎn)
35、量損失或修復(fù)費用達到下列數(shù)額的為設(shè)備事故。1.1 特大設(shè)備事故修復(fù)費用達100萬元以上;或由于事故造成全公司停產(chǎn)兩天以上,車間停產(chǎn)一周以上者為特大事故。1.2 重大設(shè)備事故停機停產(chǎn)大于24小時或損失在10萬元-100萬元者為重大事故。1.3 一般設(shè)備事故停機停產(chǎn)4-24小時或損失額在3萬元-10萬元為一般事故。1.4 微小設(shè)備事故設(shè)備損壞,影響產(chǎn)品日作業(yè)計劃產(chǎn)量和修復(fù)費用低于一般設(shè)備事故的均為微小設(shè)備事故。2 設(shè)備事故損失計算2.1 修復(fù)費用的計算修復(fù)費(元)=材料費(元)+備件費(元)+工具輔材費(元)+工時費(元)2.2 停產(chǎn)損失費用的計算停產(chǎn)損失費(元)=停機小時每小時生產(chǎn)成本費用(元)
36、2.3 事故損失費用的計算事故損失費(元)=停產(chǎn)損失費(元)+修復(fù)費(元)2.4 停產(chǎn)和修理時間的計算停產(chǎn)時間:從設(shè)備發(fā)生事故停工時起,到修復(fù)后投入使用時止。修理時間:從動工修理起到全部修完交付生產(chǎn)使用時為止。3 設(shè)備事故的調(diào)查處理3.1 設(shè)備事故調(diào)查要執(zhí)行四不放過的原則即:事故原因分析不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過,事故責任者沒有嚴肅處理不放過。3.1.1 微小設(shè)備事故由事故發(fā)生車間負責組織召開事故分析會,調(diào)查事故原因并提出處理意見,報動力保全車間備案。3.1.2 一般設(shè)備事故由動力保全部負責組織召開事故分析會,調(diào)查事故原因并簽署處理意見并備案。3.1.3
37、 發(fā)生特、重大設(shè)備事故,事故發(fā)生單位應(yīng)及時采取緊急措施,防止事故擴大,并由公司領(lǐng)導(dǎo)和企管、安保、動力保全部等有關(guān)部門組成調(diào)查組調(diào)查,必要時上報上級主管部門派人參加。3.2 設(shè)備事故性質(zhì)及原因的劃分3.2.1 設(shè)備事故性質(zhì)可分為:a、責任事故;b、質(zhì)量事故;c、自然事故3.2.2 設(shè)備事故原因可分為:a設(shè)備不合理;b安裝調(diào)試有缺陷;c制造質(zhì)量差;d違章指揮;e違章操作;f維護保養(yǎng)不周;g檢修技術(shù)方案失誤;h野蠻維修作業(yè);i檢修質(zhì)量差(包括檢質(zhì)不合理);j超期檢修、檢驗;k安全附件、儀表、儀器失靈;l其他。3.3 事故處理本著“四不放過”的原則,找出事故原因,提出防范措施,研究檢修方案。事故單位應(yīng)
38、在事故后及時提出書面報告,報送動力保全部,經(jīng)研究同意后,報主管領(lǐng)導(dǎo)審查,向群眾公布。對事故責任者,要根據(jù)實際情況給予處理,直至追究刑事責任。3.4 事故報告3.4.1 特、重大設(shè)備事故,公司應(yīng)在事故后立即向上級部門報告。如果事態(tài)仍在繼續(xù),則每隔24小時上報一次。事故所在車間在七天內(nèi)寫出事故報告,報公司有關(guān)部門,公司在十天內(nèi)轉(zhuǎn)報上級主管部門。隱瞞事故或逾期不報者,應(yīng)嚴肅處理。3.4.2 特大及重大設(shè)備事故應(yīng)填報“設(shè)備事故報告單”,每季10日前報動力保全部。3.4.3 一般和微小設(shè)備事故應(yīng)由事故發(fā)生單位填寫“設(shè)備事故報告單”,在24小時內(nèi)交公司動力保全部,逾期不報者,要嚴肅處理。4 責任事故處罰規(guī)
39、定:4.1 一般設(shè)備事故:由于操作失誤和違反操作規(guī)程引發(fā)的一般設(shè)備事故,考核事故單位500元。考核單位負責人100元,專業(yè)負責人100元,責任人200元。4.2 重大設(shè)備事故:由于操作失誤和違反操作規(guī)程引發(fā)的重大設(shè)備事故,考核事故單位1000元。考核單位負責人200元,專業(yè)負責人200元,責任人500元。4.3 特大設(shè)備事故:由于操作失誤和違反操作規(guī)程引發(fā)的特大設(shè)備事故,考核事故單位2000元??己藛挝回撠熑?00元,專業(yè)負責人500元,責任人開除。4.4 隱瞞不報事故的,予以個人罰款100元,同時予以事故單位領(lǐng)導(dǎo)罰款100-200元,另罰事故單位500元。4.5 因設(shè)備的使用、生產(chǎn)運行、維護
40、保養(yǎng)等管理不到位所產(chǎn)生的設(shè)備事故。罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)100-200元,另罰事故單位500元。4.6 事故發(fā)生后,未按規(guī)定提交事故報告,罰所在單位主管領(lǐng)導(dǎo)100-200元。4.7 事故處理措施落實不到位,致使事故重復(fù)發(fā)生,罰事故單位1000元。4.8 在一處連續(xù)發(fā)生三次設(shè)備故障,而又未報告和指定措施的,給所在單位罰款500元。備品配件管理制度1 為了加強備品配件的集中統(tǒng)一管理,做好備品配件的儲備、供應(yīng)工作,抓好用、管、修、供四個環(huán)節(jié),以保證設(shè)備正常維修和計劃檢修的進行,特制定本制度。2 基礎(chǔ)管理。建立必要的管理制度和工作程序,如:備品配件加工訂貨制度、備品配件質(zhì)量檢測驗收制度、備件圖紙修改審批制度以
41、及備件管理工作程序。3 定額管理。生產(chǎn)車間根據(jù)設(shè)備運行部位磨損、腐蝕規(guī)律,合理編制備品配件的消耗定額和儲備定額。動力保全部根據(jù)實際需要和同行業(yè)先進消耗水平,編制公司備品配件消耗定額和儲備定額,并每年修改補充一次。4 計劃管理及加工訂貨。生產(chǎn)車間按檢修計劃和儲備定額定出念、季、月備品配件需要計劃(非定額備品同時需提供圖紙和留有一定的加工周期)。主管部門負責審查匯總,經(jīng)平衡庫存后,分別通過訂貨、外協(xié)、修舊等不同渠道申請解決。備品配件的加工訂貨要嚴格按合同管理規(guī)定執(zhí)行,要保證生產(chǎn)需要,同時防止積壓。對已積壓過剩的備品配件,應(yīng)及時采取措施調(diào)劑處理。備品配件必須專用,儲備定額資金,不應(yīng)超過本公司設(shè)備固定
42、資產(chǎn)原值的2%-4% 。5 備品配件圖紙管理。圖紙是進行設(shè)備維修、備件加工的技術(shù)依據(jù),是最基本的基礎(chǔ)資料。應(yīng)加強備件圖紙的管理,動力保全部設(shè)立專職測繪人員負責備件圖紙的測繪、整理、修改和歸檔工作,做到物有所圖、物圖相符,要掌握一套完整的制造圖紙。備件底圖修改要有嚴格的審批手續(xù),車間機械工程師要掌握設(shè)備零部件結(jié)構(gòu)、尺寸、材質(zhì)的變更情況并及時報動力保全部審批后修改底圖。設(shè)備停用或零件已做很大變動時,要及時修改底圖和藍圖。6 修舊利廢。在保證技術(shù)性能和滿足生產(chǎn)需要的前提下,開展修舊利廢工作。動力保全部、各車間要建立修舊利廢管理辦法,切實抓好修復(fù)品的管理使用,并嚴格控制修理質(zhì)量。7 倉庫管理。備件由倉
43、庫統(tǒng)一管理,車間不設(shè)庫房,備件按一類標準管理,備件收發(fā)做到收、卡、物、錢四對口。每月初統(tǒng)計上月的備件儲備情況,由倉儲部匯總上報。自制或外購備件均辦理檢驗入庫手續(xù),入庫備件要符合質(zhì)量要求,并有合格證。主要備件要加強管理。所有備件入庫后采取防銹、防腐措施,對存放年久、無合格證的備件,鑒定后方可發(fā)出。8 搞好清庫、查庫。對已淘汰的備件、質(zhì)量低劣及生銹、腐蝕嚴重的備件應(yīng)認真處理。需要處理或報廢的備件須經(jīng)技術(shù)鑒定,報主管部門批準。削價備件應(yīng)按質(zhì)論價,削價后按有關(guān)規(guī)定處理,一次報廢價值在5萬元以上的配件需報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。9 備件的財務(wù)管理。要加強備件的財務(wù)管理,要建立備件明細賬冊和嚴格備件訂貨合同付款手續(xù)
44、。合理使用流動資金,加快流動資金周轉(zhuǎn)速度。10 在備件管理中運用現(xiàn)代化管理手段,推廣分類法、量本利用分析備件的微機化管理。應(yīng)結(jié)合推廣設(shè)備綜合管理開展備件管理的標準化工作,盡量采用范圍廣的標準,減少備件儲備品種,提高備件資金利用率。11 附:儲備定額計算公式:儲備定額(n)=同類設(shè)備臺數(shù)(a) *每臺設(shè)備同種備件數(shù)(k) *不平均系數(shù)(s)*備件制造或訂貨周期(t) /備件使用年限a * k12-55-1010-2020-30s10.90.80.70.6設(shè)備防腐管理制度1 為了加強設(shè)備防腐蝕工作,防止生產(chǎn)設(shè)備遭受腐蝕和破壞,延長使用壽命,改善操作環(huán)境,保證正常生產(chǎn),特制定本制度。2 動力保全部應(yīng)
45、根據(jù)設(shè)備和工藝介質(zhì)情況設(shè)專職或兼職的防腐蝕設(shè)備管理員,負責全公司防腐蝕計劃的制定、實施,建立防腐蝕檔案、臺帳、卡片。3 凡受到生產(chǎn)工藝過程中的介質(zhì)和工業(yè)大氣腐蝕的設(shè)備,由生產(chǎn)車間會同動力保全部共同制定相應(yīng)的防腐蝕措施,并組織實施。4 對已采取防腐措施的設(shè)備,不得無故取消與修改。確需變動的,應(yīng)由使用部門與動力保全部共同商討決定,并將變動內(nèi)容記入設(shè)備檔案。5 使用部門應(yīng)遵守工藝操作規(guī)程以免因介質(zhì)條件變化,影響防腐蝕設(shè)備的使用。當工藝條件必須變動時,應(yīng)會同動力保全部重新核定防腐措施并把變動內(nèi)容記入設(shè)備檔案。6 公司內(nèi)生產(chǎn)、基建、技改等項目中的防腐蝕設(shè)備的施工,在填寫任務(wù)書后,應(yīng)報請動力保全部審查,經(jīng)
46、同意后方可施工??⒐ず髴?yīng)由動力保全部、施工單位、使用單位共同驗收。7 施工過程中應(yīng)制訂施工操作、安全規(guī)程以確保施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。動力保全部應(yīng)加強防腐蝕工作的監(jiān)督、檢查和竣工驗收工作。8 對已采取防腐蝕措施而仍不能獲滿意效果的主要設(shè)備和環(huán)境保護措施,應(yīng)組織力量,確定腐蝕機理,提出改進措施。9 應(yīng)積極采取防腐蝕新工藝、新技術(shù)、新材料,并及時總結(jié)經(jīng)驗,推廣應(yīng)用。10 防腐蝕施工應(yīng)嚴格執(zhí)行專業(yè)部門規(guī)定的工時定額。修舊利廢管理制度1 為了使備品配件、閥門、儀表及部門材料得到充分利用,節(jié)約公司成本,增長經(jīng)濟效益,根據(jù)生產(chǎn)世界,制定本制度。2 物資的交舊及領(lǐng)新2.1 動力保全部、倉儲部設(shè)專人對舊物資進行管
47、理,設(shè)廢舊物資倉庫,建立廢舊物資臺賬,兩部門各建一本。2.2 交舊范圍2.2.1 機械方面:現(xiàn)場閥門、液位計、安全閥、軸承、傳動部件,機泵類的機械密封、對論、液論、推力盤、環(huán)等。2.2.2 電氣方面:各種刀閘開光、接觸器、照明用具、斷電器、保險管、電機軸承等。2.2.3 儀表方面:各種熱電偶、調(diào)節(jié)閥、變送器、孔板、壓力表、記錄儀、顯示儀等。2.2.4 技改中拆除的部門材料。3 程序3.1 裝置中使用的物資經(jīng)車間和有關(guān)部門確認需更新時,將舊物資交臨時廢舊倉庫,再領(lǐng)取新的物資進行更新。3.2 倉庫收到廢舊物資后,登記造冊。3.3 倉庫每月把廢舊物資登記的明細通過oa發(fā)給動力保全部一份。3.4 動力
48、保全部建立廢舊物資臺賬,并要與倉庫的廢舊物資臺賬相符。4 獎罰制度4.1 凡在交舊范圍的物資,交舊才能領(lǐng)新,見舊才能發(fā)新。在制度執(zhí)行環(huán)節(jié)中哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題追究哪里的相應(yīng)責任。4.2 對車間交到倉庫內(nèi)的廢舊物資,以原價的5%金額獎勵給車間沖減材料成本。4.3 車間應(yīng)交的物資拒絕不交時,按原價的50%金額對車間進行處罰,并納入車間材料消耗。5 廢舊物資處理5.1 修舊利廢,凡車間自己能修的物資應(yīng)力爭自己修理,減少車間成本。凡不能修的物資經(jīng)有關(guān)部門認可,可以進行交舊領(lǐng)新。5.2 凡交舊歸入廢舊倉庫的物資,由動力保全部統(tǒng)一安排進行修理。參加修理的單位,將廢舊物資修好經(jīng)動力保全部組織驗收合格后,經(jīng)上機使
49、用達到原壽命的按物資原價的30%提取修理費用,當月進行支付兌現(xiàn)。5.3 對不能修復(fù)的,能處理的按照公司有關(guān)規(guī)定處理。5.4 各車間、單位要建立修舊利廢臺賬并及時填寫。后附修舊利廢臺賬表格:修舊利廢臺賬序號備品配件名稱規(guī)格型號數(shù)量修理費使用日期驗收人使用質(zhì)量情況閑置設(shè)備管理制度1 為了加強固定資產(chǎn)的管理,規(guī)范對閑置設(shè)備的鑒定、登記、建賬、封存、維護、上報處理等工作,特制定本制度。2 對閑置設(shè)備的界定:閑置設(shè)備是指企業(yè)固定資產(chǎn)配置中多余、不需用、低效的機械動力設(shè)備、運輸設(shè)備和傳導(dǎo)設(shè)備中的電力設(shè)備、變配電設(shè)備等。2.1 連續(xù)停用(封存)一年以上或新購、自制兩年以上沒有投產(chǎn)使用的設(shè)備;2.2 加工精度
50、、范圍即使經(jīng)大修改造也無法滿足本單位生產(chǎn)工藝要求且不具備報廢條件的設(shè)備;2.3 企業(yè)在市場經(jīng)營活動中,因企業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生變化,不再使用或不再適合本企業(yè)繼續(xù)使用、但仍有使用價值的設(shè)備。2.4 以下設(shè)備不得作為閑置設(shè)備處置:2.4.1 建設(shè)項目待安裝的設(shè)備;2.4.2 特準儲備、搶險救災(zāi)經(jīng)核實封存的設(shè)備;2.4.3 國家有關(guān)部門規(guī)定淘汰、強制報廢及不允許轉(zhuǎn)讓和擴散的設(shè)備。3 閑置設(shè)備的鑒定、登記、建賬、封存、維護、處置等程序3.1 各部門、車間要經(jīng)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對閑置設(shè)備進行鑒定確認,并填寫閑置設(shè)備報批表,由單位負責人、生產(chǎn)主管副總、總經(jīng)理簽字后,交動力保全部登記、
51、保存。3.2 各部門、車間的閑置設(shè)備能退庫的必須辦理退庫手續(xù)進行退庫,若在現(xiàn)場安裝暫不能拆卸的,或在本單位現(xiàn)場存放的應(yīng)建立閑置設(shè)備臺賬,并進行定期維護和封存。3.3 閑置設(shè)備調(diào)劑處置:應(yīng)依照有償為主、無償為輔的原則,調(diào)劑利用的方式可采取無償挑撥、有償轉(zhuǎn)讓、對外投資、出售、出租、修復(fù)改造再利用、提前報廢等形式。需企業(yè)內(nèi)部調(diào)劑或提前報廢時,設(shè)備所在單位應(yīng)填寫設(shè)備轉(zhuǎn)移、報廢申請表進行審批,接受單位必須及時建立臺賬,動力保全部及時進行登記。對外投資、出售或出租時,必須提出申請,經(jīng)閑置設(shè)備單位負責人同意、動力保全部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理、主管副總經(jīng)理簽字批準。3.4 對于難于調(diào)劑的閑置設(shè)備,在進行經(jīng)濟論證的基
52、礎(chǔ)上,對可以改造又有他用的設(shè)備應(yīng)通過修復(fù)改造實現(xiàn)再利用。對于確實無使用價值的設(shè)備,經(jīng)批準可提前報廢或進行拆體處置。4 考核標準4.1 各單位有閑置設(shè)備未報批的罰責任單位100元。壓力容器管理制度1 為了保證整個生產(chǎn)線的正常進行,保護人民的生命財產(chǎn)的安全。加強壓力容器管理,特制定本制度。2 壓力容器的管理范圍 工作壓力大于0.7kg/cm2表壓的冷凝器,暖氣設(shè)備等。工作壓力大于1kg/cm2表壓的吸附筒。工作壓力小于10kg/cm2表壓的貯氣罐。以上均屬低壓。3 執(zhí)行國家勞動總局壓力容器安全監(jiān)查規(guī)程和鍋爐壓力容器安全檢查暫行條例進行維護檢修、使用和管理。4 壓力容器要嚴格按照上述規(guī)程,定期進行檢
53、查、試壓、探傷和變形的測定。監(jiān)督壓力容器的正確使用,車間要維護好壓力容器。5 使用容器的單位,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求和容器的技術(shù)性能制定容器安全操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。6 容器必須嚴格按照規(guī)定的操作壓力、溫度條件使用,不得在超溫、超壓和超負荷下運行。變動溫度、壓力控制指標,報請領(lǐng)導(dǎo)批準,方可變動。7 使用容器的單位,必須對每臺壓力容器進行編號、登記、建立設(shè)備檔案并在動力保全部備案。8 加強容器、管道的防腐工作,容器和管道外表面要經(jīng)常噴刷保持油漆完整。9 容器操作人員應(yīng)經(jīng)培訓考試合格,嚴格遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制,定時、定量、定線的進行檢查。10 動力保全部對容器的使用、維護、檢驗和管理進行全面
54、監(jiān)督。11 容器內(nèi)部有壓力時,不得對主要受壓元件進行任何修理和緊固工作。12 屬于下列情況之一的容器,在投入使用前,應(yīng)做內(nèi)外部檢驗,必要時做全面檢驗。12.1 停斷使用二年以上,需要恢復(fù)使用的;12.2 由外單位拆卸調(diào)入將安裝使用的;12.3 改變或修理容器主體結(jié)構(gòu),而影響強度的;12.4 更換容器襯里的。13 壓力容器配備的安全裝置,要定期進行檢查,并保證安全附件齊全,靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象及時處理。14 壓力容器發(fā)生異?,F(xiàn)象,如工作壓力、介質(zhì)溫度或壁溫超過許可值,采取措施仍不能使之下降;受壓件發(fā)生裂紋、鼓泡、變形、泄漏等缺陷;安全附件失效;緊固體破壞等不能安全運行,操作著有權(quán)采取緊急措施
55、及時向上級報告。電氣管理制度電氣設(shè)備維護保養(yǎng)制度1 公司各車間電氣工段應(yīng)根據(jù)“誰使用,誰維護保養(yǎng)”的原則,建立和健全相應(yīng)的設(shè)備巡檢記錄、操作規(guī)程、維修規(guī)程和崗位責任制。2 電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)應(yīng)實行專職制,做到每臺電氣設(shè)備有專人負責,現(xiàn)場規(guī)范懸掛設(shè)備包機牌。3 各車間電氣工段應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化及時做好電氣設(shè)備的防凍、防凝、保溫、防臺、防汛、防暑降溫和防雷接地等工作。4 電氣設(shè)備維護保養(yǎng)的標準依據(jù)國家輕工業(yè)標準執(zhí)行。5 操作人員必須經(jīng)過培訓合格方可上崗,對所使用的電氣設(shè)備應(yīng)做到“四懂”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途)和“三會”(會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障)。操作人員應(yīng)做好下列主要工作:5.1 正
56、確使用設(shè)備,嚴格遵守設(shè)備的操作規(guī)程;嚴格遵守工藝紀律,認真執(zhí)行操作規(guī)程、嚴禁超溫、超壓、超速、超負荷運行。5.2 操作人員應(yīng)堅守崗位,精心維護設(shè)備,巡檢人員嚴格執(zhí)行巡回檢查制度,運用巡回檢查“五字操作法”法(聽、摸、擦、看、比),手持“三件寶”(扳手、聽診器、抹布),定時按巡檢路線和巡檢內(nèi)容對設(shè)備進行仔細檢查,主動消除臟、松、缺、亂、漏等缺陷,認真填寫工作票和設(shè)備運行記錄。6 各車間電氣工段應(yīng)將設(shè)備的維修保養(yǎng)落實到人;認真做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。6.1 維修人員應(yīng)按指定的路線(見值班室巡檢路線)定時進行巡檢,主動向工藝操作人員了解設(shè)備運行情況;發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時消除,不能立即消除的缺陷應(yīng)詳細記錄,及時上報。6.2 電氣維修、運行人員應(yīng)努力提高專業(yè)技術(shù)水平,掌握常用監(jiān)測儀器的使用方法,加強電氣設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障和隱患,要及時處理。6.3 維修人員應(yīng)按維修規(guī)程的要求做好維修工作
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