淺析公路工程施工現(xiàn)場管理的方法與路徑

1、 淺析公路工程施工現(xiàn)場管理的方法與路徑 摘要：目前，隨著城市建設(shè)水平不斷提高，公路工程建設(shè)為城市經(jīng)濟(jì)互通與對外交通創(chuàng)造了良好的條件。公路工程建設(shè)在不同地區(qū)的地質(zhì)條件宜不同，所具有的施工風(fēng)險(xiǎn)因素也存在一定差異，因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理對保證公路工程質(zhì)量具有重要意義。下面文章就對公路工程現(xiàn)場管理存在的問題進(jìn)行分析，并探討管理的方法和路徑。關(guān)鍵詞：公路工程；現(xiàn)場管理；公路管理；管理方法引言施工現(xiàn)場管理存在影響因素較多，從公路工程施工特點(diǎn)來看，其具有線路長、工作量大、影響因素多等特點(diǎn)，施工現(xiàn)場涉及大量的材料、較多的設(shè)備和各工種的人員等，如何做好這方面的資源配置，為能達(dá)到長期穩(wěn)定的低成本、高質(zhì)量、高效率的

2、目的，是每個(gè)施工企業(yè)亟待思考的問題。對此相關(guān)單位應(yīng)該重視公路工程現(xiàn)場管理的作用，制定合理的管理機(jī)制，加強(qiáng)管理方面的投入力度，結(jié)合實(shí)際問題采取有力措施，從而保證公路工程建設(shè)的順利發(fā)展。1、公路工程施工現(xiàn)場管理存在不足公路工程建設(shè)過程中現(xiàn)場管理不足是由多方面因素造成的，其主要包括以下幾點(diǎn)：首先，作業(yè)環(huán)境的影響。公路工程建設(shè)具有線路長、施工環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，如果道路處于交通量較大的區(qū)域，就會出現(xiàn)施工現(xiàn)場通行混亂等情況，不利于公路工程現(xiàn)場施工的有序進(jìn)行，甚至還會造成嚴(yán)重的安全隱患；第二，施工材料問題。材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，材料的選擇能夠在很大程度上保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，在道路施工中受到市場環(huán)境的

3、影響或由于施工單位自身原因，很容易出現(xiàn)因材料原因?qū)е碌馁|(zhì)量問題或浪費(fèi)現(xiàn)象，材料現(xiàn)場隨意擺放、質(zhì)量抽檢不嚴(yán)等都會給工程質(zhì)量、施工進(jìn)度造成一定影響，嚴(yán)重的情況下還會降低公路工程使用壽命，不利于經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；第三，現(xiàn)場管理因素。上面我們說公路工程具有線路長、工作量大的特點(diǎn)，對于一些較大規(guī)模的公路工程施工項(xiàng)目可能需要十幾個(gè)施工單位共同建設(shè)的情況，對現(xiàn)場管理存在較大的壓力。除此之外，在較多單位同時(shí)施工的情況下，則會出現(xiàn)現(xiàn)場各工種作業(yè)人員、各類材料管理、機(jī)械設(shè)備投入的復(fù)雜情況，因此，只有做好現(xiàn)場資源配置才能實(shí)現(xiàn)高效的現(xiàn)場施工。2、公路工程現(xiàn)場管理的方法和路徑2.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作公路工程前期準(zhǔn)

4、備工作在現(xiàn)場管理中占據(jù)非常重要的位置。為了能夠保證公路工程質(zhì)量安全，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際需求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)需要做好以下幾方面：第一，深化勘察作業(yè)。深入了解施工現(xiàn)場地質(zhì)條件、水文條件特征，做好周邊環(huán)境調(diào)查工作，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際情況編制施工方案，確保設(shè)計(jì)、環(huán)境、技術(shù)的一致性；第二，按流程施工。公路工程現(xiàn)場管理需要按照一定的作業(yè)流程進(jìn)行施工，施工單位應(yīng)該制定詳細(xì)、具體的施工方案，這樣才能保證所有工序的合理性、環(huán)節(jié)的科學(xué)性，才能為現(xiàn)場作業(yè)提供有力的依據(jù)；第三，合理資源配置。提高現(xiàn)場資源配置的合理性，資源配置主要體現(xiàn)在人員、材料、設(shè)備等方面。從人員角度來看，需要配置有能力的作業(yè)人員，并根據(jù)崗位需求做好質(zhì)量、安

5、全、試驗(yàn)等多方面的人員分配。從材料方面來看，根據(jù)施工方案、作業(yè)流程進(jìn)行材料采購，并做好材料進(jìn)場的檢驗(yàn)、性能試驗(yàn)等工作，保證材料的質(zhì)量安全，同時(shí)制定科學(xué)的管理制度，降低材料使用過程中的損耗和浪費(fèi)。最后，設(shè)備方面。因公路工程施工工作量大，且需要大量的機(jī)械設(shè)備，不同機(jī)械設(shè)備所具有的功能和價(jià)值存在一定差異，工作人員應(yīng)該做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，確保機(jī)械設(shè)備性能處于穩(wěn)定、高效的運(yùn)行狀態(tài)，在設(shè)備方面切實(shí)提高公路工程施工的效率。2.2 優(yōu)化安全管理、細(xì)化安全職責(zé)現(xiàn)場安全管理工作是公路工程現(xiàn)場施工管理的重要內(nèi)容。為做好公路工程的安全管理工作，應(yīng)樹立正確的安全管理思路、優(yōu)化安全管理流程。對此，施工單位應(yīng)該進(jìn)行施

6、工前的安全技術(shù)交底，明確施工技術(shù)要點(diǎn)，提前消除安全隱患，為企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化奠定基礎(chǔ)。在施工組織方案設(shè)計(jì)中結(jié)合現(xiàn)場情況完善安全管理工作，采取動態(tài)化的管理方法，進(jìn)行生產(chǎn)過程中安全風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)、控制，從源頭上降低安全事故的發(fā)生概率。另外，施工單位還應(yīng)該制定安全管理制度，細(xì)化安全管理職責(zé)，確保現(xiàn)場安全管理工作能夠有具體的人員負(fù)責(zé)和管理，制定合理的措施方法彌補(bǔ)施工現(xiàn)場存在的不足，將安全管理貫穿公路施工的全過程，以此為公路工程現(xiàn)場施工的有序推進(jìn)保駕護(hù)航。2.3 改進(jìn)施工現(xiàn)場管理方法公路工程現(xiàn)場管理對人員和技術(shù)等方面的要求較高。受市場環(huán)境影響，人們對于公路工程建設(shè)有了新的認(rèn)識，如何保證公路工程項(xiàng)

7、目整體經(jīng)濟(jì)效益的最大化，是每個(gè)公路行業(yè)人員思考的問題。為推動現(xiàn)場管理工作的有序進(jìn)行，制定完善的管理制度是必然可行的。公路工程施工單位需要結(jié)合企業(yè)制度、技術(shù)能力制定符合公路現(xiàn)場環(huán)境的管理制度，在管理過程中明確獎懲機(jī)制，杜絕現(xiàn)場存在的偷工減料、不規(guī)范操作等行為。另外，在施工技術(shù)與工藝方面應(yīng)該綜合多方面因素，合理考慮可能涉及的人力成本和物力成本，改善工藝流程、優(yōu)化施工工藝，以此達(dá)到降低成本、提高質(zhì)量的目的。面對當(dāng)前公路工程現(xiàn)代化程度的高速發(fā)展，公路施工企業(yè)必須摒棄傳統(tǒng)管理理念的不足，對現(xiàn)場管理進(jìn)行改革創(chuàng)新，以提高現(xiàn)場管理人員的業(yè)務(wù)能力和綜合管理水平。2.4 加強(qiáng)施工成本核算隨著公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)

8、大，資金投入逐漸增多，開展合理的成本預(yù)算、核算工作是必不可少的工作之一。公路施工企業(yè)在開工前針對施工內(nèi)容需要編制相關(guān)的預(yù)算，在施工中結(jié)合人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)和其他費(fèi)用等多方面因素，進(jìn)行定期的核算、分析，找出造成成本超支的原因，并采取科學(xué)有效的措施，保證整體工程成本效益的最大化。對于管理人員來講，提高現(xiàn)場資源配置利用、減少施工作業(yè)成本輸出是提高企業(yè)市場競爭力、創(chuàng)造更高價(jià)值的關(guān)鍵所在，在施工中還需要結(jié)合市場環(huán)境、現(xiàn)場條件對材料使用、機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用投入進(jìn)行合理的控制，在成本價(jià)值的最大化的前提下保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。2.5公路工程施工進(jìn)度管理在編制公路工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，為了保證其合理性與科學(xué)性，

9、需要強(qiáng)化全面考量、科學(xué)分配、合理統(tǒng)籌。只有做好當(dāng)前方面的工作，才能夠保證進(jìn)度計(jì)劃的完善性。為了最大限度對工程進(jìn)度進(jìn)行有效控制，則應(yīng)當(dāng)在公路工程建設(shè)過程中，重點(diǎn)對實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行綜合分析對比，從中尋找到與控制目標(biāo)相背離的原因，并根據(jù)其原因制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。此外，施工單位還需要確定總目標(biāo)，結(jié)合公路工程具體實(shí)際情況，將建設(shè)總目標(biāo)細(xì)分到每一個(gè)階段，在完成當(dāng)前環(huán)節(jié)工作后，應(yīng)當(dāng)籌建監(jiān)督小組，負(fù)責(zé)對公路工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督管理，確保各個(gè)階段目標(biāo)可按計(jì)劃完成，保證公路工程如期交付。2.6 做好試驗(yàn)階段各項(xiàng)工作在公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理過程中,為加強(qiáng)施工質(zhì)量控制,施工單位應(yīng)當(dāng)充分做好試驗(yàn)階段各項(xiàng)工作,準(zhǔn)確把

10、握好公路工程建設(shè)質(zhì)量控制要點(diǎn),對施工機(jī)械設(shè)備以及施工進(jìn)度等情況了然于心,確保施工各方面保持高度協(xié)調(diào),為公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理打下良好的基礎(chǔ)。施工試驗(yàn)階段是公路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容,在整個(gè)公路工程建設(shè)中扮演著不可缺少的角色,因此在公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理過程中,應(yīng)當(dāng)在正式施工之前編制好施工計(jì)劃,明確施工進(jìn)度控制要點(diǎn)、施工技術(shù)、施工方法以及施工質(zhì)量控制措施等,并在施工現(xiàn)場實(shí)際施工過程中加以適當(dāng)優(yōu)化調(diào)整,在對問題進(jìn)行科學(xué)化分析后,及時(shí)進(jìn)行總結(jié),切實(shí)提高施工現(xiàn)場管理的有效性。結(jié)語綜上所述，公路工程建設(shè)具有一定的復(fù)雜性，特別是對于一些城市內(nèi)部公路建設(shè)，受環(huán)境影響具有一定的局限性，施工企業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)場管理需要從工作細(xì)節(jié)入手，如前期準(zhǔn)備工作、施工質(zhì)量安全、環(huán)境管理等各個(gè)方面的控制，努力提高公路工程施工現(xiàn)場效率和質(zhì)量，推動公路建設(shè)事業(yè)的全面發(fā)展。參考文獻(xiàn)1王娟.公路工程現(xiàn)場管理的方法與路徑探索j.中國