南陽(yáng)市雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理總結(jié)

1、監(jiān)理總結(jié)一、 工程建設(shè)項(xiàng)目概述g312線南陽(yáng)市雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目（含引線部分）起點(diǎn)樁號(hào)為k1030+800，終點(diǎn)樁號(hào)為k1032+900，全長(zhǎng)2.1公里。其中：k1031+412.4（0#臺(tái)尾）k1032+459.6（32#臺(tái)尾）長(zhǎng)1047.2m為雪楓大橋；上部采用1230m+8040m+1230m預(yù)應(yīng)力箱梁，橋面連續(xù)。下部橋墩采用樁接承臺(tái)異形墩，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)。在大橋橋面兩外側(cè)靠（5#、29#墩）4處設(shè)人行步梯，上部步梯全寬3m，凈寬2.5m，下部為柱式橋墩，鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)。橋頭引線全長(zhǎng)1058.2m,起點(diǎn)側(cè)引線為k1030+800k1031+412.4，長(zhǎng)612.4m，終點(diǎn)側(cè)引線為k10

2、32+459.6k1032+900，長(zhǎng)440.4m。引線路基為高填土新建路段，兩側(cè)設(shè)置為加筋擋土墻進(jìn)行防護(hù)。在兩側(cè)設(shè)置擋土墻路段內(nèi)路基37.5m，其余路段與兩側(cè)路基、路面漸變順接。引線路面結(jié)構(gòu)采用新建，路面結(jié)構(gòu)形式為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13c）+5cm中粒式瀝青混凝土（ac-16c）+ 7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-20c）+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定砂礫。雪楓大橋輔道設(shè)置于主線兩側(cè)，本次實(shí)施為輔道bk線起終點(diǎn)樁號(hào)為bk1032+375.145bk1032+990.006，全長(zhǎng)614.861m，路基寬7.5m，路面寬7.0m。、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：

3、公路級(jí)汽車(chē)荷載；2、設(shè)計(jì)車(chē)道：雙向六車(chē)道；3、橋面寬度：全寬37.5m；4.橋面設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300；計(jì)算流量qs=10400m3/s,vs=4.32m/s。5、地震設(shè)計(jì)烈度：基本烈度7度，抗震設(shè)防措施等級(jí)為8級(jí)。、項(xiàng)目參建單位項(xiàng)目名稱(chēng)：g312線南陽(yáng)市雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主：南陽(yáng)市公路局設(shè)計(jì)單位：南陽(yáng)市通途勘察設(shè)計(jì)有限公司施工單位：河南省中原路橋建設(shè)（集團(tuán)）公司監(jiān)理單位：中交國(guó)通公路工程技術(shù)有限公司二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員配備：1 、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中交國(guó)通公路工程技術(shù)有限公司接到南陽(yáng)市公路管理局為（以下簡(jiǎn)稱(chēng)業(yè)主）關(guān)于g312線南陽(yáng)市雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)后，并得到業(yè)主同意在該工程項(xiàng)目設(shè)置一

4、級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)辦。根據(jù)施工監(jiān)理合同條款及工程規(guī)模、工程復(fù)雜程度及現(xiàn)場(chǎng)條件，在南陽(yáng)市濱河路育濱花園小區(qū)設(shè)置總監(jiān)辦公室，總監(jiān)辦配備核準(zhǔn)資格的總監(jiān)理工程師1名、橋梁結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師6名、路基、路面專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師2人、試驗(yàn)監(jiān)理工程師4名、測(cè)量專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師2人，計(jì)量合約監(jiān)理工程師1名，共計(jì)16人，在總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，對(duì)工程實(shí)施不間斷、全過(guò)程、全方位的監(jiān)理?？偙O(jiān)理工程師任命見(jiàn)授權(quán)書(shū)（附后）；監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖”（附后）。、主要監(jiān)理人員情況： 總監(jiān)及各類(lèi)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師都具有大專(zhuān)以上學(xué)歷，在項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)思想上貫徹“精干、高效、協(xié)同”的原則，兼顧專(zhuān)業(yè)，年齡層次搭配，組織一個(gè)

5、層次合理、組織協(xié)調(diào)的項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，滿(mǎn)足本工程項(xiàng)目的監(jiān)理需要。、監(jiān)理試驗(yàn)室情況：為確保工程項(xiàng)目質(zhì)量控制及監(jiān)理工作的開(kāi)展，總監(jiān)辦要求試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)承包人現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的抽樣試驗(yàn)復(fù)檢和橋梁及引線工程各部位的混凝土材料組成的配合比設(shè)計(jì)在我公司（中交國(guó)通公路工程技術(shù)有限公司）中心試驗(yàn)室（經(jīng)交通部認(rèn)可并取得有一級(jí)試驗(yàn)資質(zhì)、且各類(lèi)試驗(yàn)設(shè)備齊全）進(jìn)行抽檢試驗(yàn)復(fù)驗(yàn)審查。三、監(jiān)理工程范圍根據(jù)業(yè)主（南陽(yáng)市公路管理局）與監(jiān)理單位（中交國(guó)通公路工程技術(shù)有限公司）簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同的要求，我們總監(jiān)辦對(duì)g312線南陽(yáng)市雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程、全方位、全天候的優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。對(duì)承包人的履約行為和履約結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督與管

6、理。對(duì)工程實(shí)施進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制、安全控制、合同管理、信息管理和工作協(xié)調(diào)。四、 監(jiān)理遵循原則：、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，我們嚴(yán)格按照“視質(zhì)量如生命、奉業(yè)主為上帝和守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)的原則”開(kāi)展監(jiān)理工作。、在監(jiān)理工程實(shí)施中，維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益，按照監(jiān)理委托合同授予的權(quán)利，公正處理承包人的正當(dāng)權(quán)益。五、監(jiān)理工作規(guī)章制度：、監(jiān)理工作制度：1、總監(jiān)理工程師每周六次都深入施工現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向承包人發(fā)出指令改正。 2、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師每天到工地現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工單位隱蔽工程，重要工程部位，重要工序，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，并對(duì)施工的各道工序全過(guò)程旁站，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題指令承包人改正，及時(shí)消除影響工程質(zhì)量的不利因素。

7、3、各級(jí)監(jiān)理人員每天都要填寫(xiě)監(jiān)理日志和各種監(jiān)理圖表。 、工地例會(huì)制度： 工地例會(huì)每月舉行一次，由總監(jiān)理工程師主持，各監(jiān)理人員和承包人的授權(quán)代表參見(jiàn)。內(nèi)容：承包人陳述月施工人員、設(shè)備到位情況、工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，存在的問(wèn)題及解決措施，下步工作的安排。總監(jiān)與各監(jiān)理介紹當(dāng)月監(jiān)理情況及工程施工存在問(wèn)題和下步施工改進(jìn)意見(jiàn)。、記錄、月報(bào)、檔案制度： 1、監(jiān)理記錄：記錄分為以下幾類(lèi)：原始記錄（工地會(huì)議、監(jiān)理日志、天氣、向承包人發(fā)出的指令、提供給承包人的圖紙、承包人的報(bào)告和通知）；工程計(jì)量及支付記錄；質(zhì)量記錄（試驗(yàn)、樣品、測(cè)量、驗(yàn)收）。 2、工程監(jiān)理月報(bào)：總監(jiān)辦公室每月以報(bào)告的格式向業(yè)主報(bào)告當(dāng)月工程概況

8、；人員到位情況；機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況；工程形象進(jìn)度完成情況；監(jiān)理抽檢質(zhì)量控制情況；監(jiān)理本月工作情況及存在的問(wèn)題；承包人本月工作情況及存在的問(wèn)題；下月工程進(jìn)度計(jì)劃；下月工程施工重點(diǎn)控制（進(jìn)度、質(zhì)量、安全）意見(jiàn)。 3、檔案：監(jiān)理工程師與業(yè)主、承包人之間有關(guān)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的一切往來(lái)函件和報(bào)表均要分類(lèi)編號(hào)歸檔保存。監(jiān)理工程師督促承包人在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)，向業(yè)主提交完整、準(zhǔn)確、清晰的竣工圖紙、資料和各類(lèi)檔案。檔案一般分為來(lái)往信函、通知、文件（及行政檔案）、計(jì)量支付檔案、材料試驗(yàn)檔案、常用報(bào)審表檔案、抽檢資料檔案。六、對(duì)合同條款和技術(shù)規(guī)范的執(zhí)行情況、工程質(zhì)量監(jiān)理在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，總監(jiān)辦要求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理

9、工程師依據(jù)國(guó)家和交通部頒發(fā)的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及交通廳和業(yè)主的補(bǔ)充規(guī)定、要求，開(kāi)展施工質(zhì)量抽檢、監(jiān)督控制工作，確保實(shí)現(xiàn)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%。對(duì)雪楓大橋及引線工程著重監(jiān)控各分項(xiàng)工程的開(kāi)工條件、工序施工及工程部位施工過(guò)程中用試驗(yàn)數(shù)據(jù)公正、科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量。把好施工質(zhì)量檢驗(yàn)簽證和下一工序施工的批準(zhǔn)手續(xù)等，全方位、全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量管理，主要分以下幾個(gè)階段開(kāi)展工作：1、 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 控制原材料的質(zhì)量：堅(jiān)持對(duì)承包人所選用建筑原材料的抽樣復(fù)檢，檢驗(yàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否符合施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程和設(shè)計(jì)的要求，并監(jiān)督合格的原材料進(jìn)場(chǎng)使用；結(jié)構(gòu)層材料組成設(shè)計(jì)所達(dá)到的擊實(shí)標(biāo)

10、準(zhǔn)、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照規(guī)范要求全部進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)作最終修正。而對(duì)于路面、橋梁的混凝土材料組成配比設(shè)計(jì)，則規(guī)定在監(jiān)理試驗(yàn)室嚴(yán)格復(fù)驗(yàn)審查后，由主管試驗(yàn)的監(jiān)理工程師審批后準(zhǔn)予采用。 審查施工方案和與工程相匹配的機(jī)械設(shè)備：根據(jù)管理水平、材料來(lái)源、品質(zhì)檢驗(yàn)結(jié)果與條件要求，審查承包人的施工組織設(shè)計(jì)，特別要審查落實(shí)施工方案和技術(shù)措施，施工設(shè)備能力、工藝水平的適應(yīng)程度。 及時(shí)檢查、校驗(yàn)測(cè)量結(jié)果：對(duì)承包人線位放樣的控制樁、標(biāo)高、尺寸等測(cè)量基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)由測(cè)量監(jiān)理工程師逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)定，發(fā)現(xiàn)不足之處及時(shí)通知承包人進(jìn)行補(bǔ)充、修正后，方準(zhǔn)進(jìn)入施工階段。以上三項(xiàng)工作完成后據(jù)以批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開(kāi)工。 2、施工階段總監(jiān)辦要求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)

11、理工程師按照職責(zé)，在施工過(guò)程中不斷的通過(guò)經(jīng)常性工地巡查和一定數(shù)量的質(zhì)量抽檢，盡早地發(fā)現(xiàn)工程上可能發(fā)生的缺陷、隱患，指令施工單位不誤時(shí)機(jī)地采取有效改正措施（包括返工），以切實(shí)保證工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，避免和減少損失到最低限度，抽檢合格后批準(zhǔn)下一工序施工，絕對(duì)不容許達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目或工序過(guò)關(guān)。在施工過(guò)程中總監(jiān)辦要求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格遵循總監(jiān)辦提出的原則：一是分項(xiàng)工程完成必須達(dá)到施工控制的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，抽檢頻度按承包人自檢點(diǎn)數(shù)的30%，以保證最終驗(yàn)收達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)。二是監(jiān)理檢驗(yàn)工作時(shí)要在施工過(guò)程中開(kāi)展工作，在每道工序施工中，采取隨機(jī)抽檢的方法跟蹤檢測(cè)，運(yùn)用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，改進(jìn)工藝，提高管理水平，確保施

12、工質(zhì)量。三是檢驗(yàn)數(shù)據(jù)要迅速反映實(shí)際，真實(shí)可靠，以利于改進(jìn)工藝，加快施工速度。四是要求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師必須要親自參加和組織對(duì)各分項(xiàng)工程的交工進(jìn)行檢驗(yàn)，以利于對(duì)承包人工作的檢查與指導(dǎo)。體現(xiàn)上述四項(xiàng)原則的主要措施是采用施工過(guò)程控制而后指標(biāo)控制。主要控制方法是：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員在施工過(guò)程中堅(jiān)持了對(duì)重要施工環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位實(shí)施全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，在施工過(guò)程監(jiān)控中做到兩點(diǎn)：重技術(shù)、破解難題：橋梁施工中，總監(jiān)辦發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，樹(shù)立創(chuàng)新理念，同項(xiàng)目部技術(shù)人員攻克三大核心技術(shù)；一是攻克大直徑鉆孔遇地質(zhì)不明，采用強(qiáng)化孔壁形成薄膜、降低孔內(nèi)失水量、增加固壁能力的提高，防止了塌空。二是攻克異形墩施工關(guān)鍵技術(shù)難題，有力的提高整體施

13、工質(zhì)量水平。三是通過(guò)采用增加早強(qiáng)劑入手，調(diào)整施工配合比數(shù)據(jù)和控制混凝土坍落度的技術(shù)研究，經(jīng)多次試驗(yàn)驗(yàn)證，不影響質(zhì)量、已能有效的提高了箱梁梁體的早期強(qiáng)度。重標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)監(jiān)控：為實(shí)現(xiàn)各分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，力創(chuàng)精品工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們總監(jiān)辦為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，研究決定重點(diǎn)工作要放在對(duì)施工當(dāng)中的隱蔽工程、重要工程部位、工序與工藝全過(guò)程旁站，監(jiān)控橋梁和引線工程各施工部位達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，首先做到的是精細(xì)監(jiān)控工序施工按設(shè)計(jì)工藝和制定的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)在施工過(guò)程中得到落實(shí)。二是對(duì)重要工程部位、重要工序及工藝施工做到在過(guò)程中精處把關(guān)，并對(duì)施工的質(zhì)量指標(biāo)完成的效果做到精處把關(guān)，不給工程留有隱患。橋梁和路面工程

14、施工或完工部位采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)儀器用具、數(shù)顯回彈儀、鋼筋位置及砼保護(hù)層厚度檢測(cè)儀及雷達(dá)檢測(cè)車(chē)等先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備對(duì)橋梁基礎(chǔ)、梁體預(yù)制等部位指標(biāo)及路面結(jié)構(gòu)層厚度、密度、彎沉和平整度進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，快速、準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這些手段都及時(shí)消除影響工程質(zhì)量的不利因素和為及早改進(jìn)施工技術(shù)及質(zhì)量預(yù)控提供了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)?？傊捎谑虑皩?duì)質(zhì)量指標(biāo)的控制，加強(qiáng)對(duì)工程施工部位監(jiān)督和管理，大橋及引線工程整體質(zhì)量處于可控制狀態(tài)。在這個(gè)間斷，總監(jiān)辦要求專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)承包人完成的分項(xiàng)工程必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行，包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在其使用的原材料、半

15、成品、成品及施工工藝符合基本要求規(guī)定且無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。對(duì)應(yīng)的重要分項(xiàng)工程抽檢項(xiàng)目，如路基、路面工程彎沉值、厚度、壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度等指標(biāo)，橋梁工程隱蔽部位和結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度尺寸均由總監(jiān)理工程師組織質(zhì)檢試驗(yàn)人員及有關(guān)人員參加檢查驗(yàn)收和評(píng)定分?jǐn)?shù)，合格后批準(zhǔn)下一道工序施工。對(duì)驗(yàn)收工程需改進(jìn)的問(wèn)題及時(shí)向承包人提出建議和指令。3、施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定情況通過(guò)對(duì)雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目的各分項(xiàng)、分部和單位工程施工質(zhì)量的抽查檢驗(yàn)匯總評(píng)定，該建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分為 分，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。、工程進(jìn)度監(jiān)理雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目于2010年12月29日開(kāi)工，2012年

16、7月27日完成通車(chē)。由于工藝新穎、施工任務(wù)量大、困難諸多，所以總監(jiān)辦把工程進(jìn)度列為是監(jiān)理重點(diǎn)控制的工作之一，要求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師控制的目標(biāo)是：使工程在總體計(jì)劃實(shí)施的前提下，要有步驟、分階段，在保證質(zhì)量和投資的情況下，有節(jié)奏、平衡快速的完成。1、認(rèn)真把關(guān)進(jìn)度計(jì)劃于確保工序銜接合理監(jiān)理工程師要求承包人對(duì)月進(jìn)度計(jì)劃和分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃分解控制，要求著重審查把關(guān)：周計(jì)劃安排是要滿(mǎn)足月進(jìn)度計(jì)劃的完成，與總工期計(jì)劃相一致。工序施工方法、安排順序、上下、前后、同種工序之間的銜接合理，人員、設(shè)備滿(mǎn)足施工要求。2、落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃采取的措施 核查進(jìn)度以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃為基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員負(fù)責(zé)，實(shí)行一天一記錄、

17、一周一匯報(bào)、一月一總結(jié)。進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中，總監(jiān)辦采取三項(xiàng)措施去督促進(jìn)度計(jì)劃按制定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)去完成；一是開(kāi)工以來(lái)總監(jiān)辦抓重點(diǎn)工程部位的完成，分析認(rèn)為基樁、異形墩和箱梁預(yù)制等分項(xiàng)工程是大橋建設(shè)項(xiàng)目竣工通車(chē)的控制性工程，要想完成任務(wù)，在施工監(jiān)理活動(dòng)中總監(jiān)辦必須要做到兩點(diǎn)：要求項(xiàng)目部做到對(duì)各分項(xiàng)工程科學(xué)組織、增加工作面、增加投入、加班加點(diǎn)、超常運(yùn)作。對(duì)于關(guān)鍵部位施工，總監(jiān)理工程師每周親自組織項(xiàng)目部管理、技術(shù)人員和有關(guān)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師參加召開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)議，針對(duì)進(jìn)度滯后的部位提出問(wèn)題的解決方法和攻克影響工程進(jìn)度的難關(guān)，推動(dòng)和有序的加快了工程量的完成。二是總監(jiān)辦要求專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在各分項(xiàng)工程施工過(guò)程中多檢查、

18、精細(xì)把關(guān)，把施工過(guò)程中產(chǎn)生的缺陷和問(wèn)題不等報(bào)驗(yàn)時(shí)指出，要超前檢查解決，有效的提高了報(bào)驗(yàn)的合格率，使上道工序和下道工序施工的銜接時(shí)間有了進(jìn)一步縮短。三是當(dāng)因?qū)嶋H進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度是，監(jiān)理工程師采用了通知的形式，建議承包人采取措施加快工程進(jìn)度。當(dāng)進(jìn)度滯后于總體進(jìn)度計(jì)劃要求時(shí)，要求承包人采取有效趕工計(jì)劃和趕工方法滿(mǎn)足了施工要求。由于控制進(jìn)度措施得力，有力的促進(jìn)和保證了雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目按合同內(nèi)工程數(shù)量和工程變更數(shù)量順利的完成。、工程費(fèi)用監(jiān)理在雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)量全過(guò)程中，總監(jiān)辦要求計(jì)量工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師首先應(yīng)熟悉工程量清單及工程量清單說(shuō)明等的內(nèi)容，掌握工程具體項(xiàng)目的施工范圍，工程深度、計(jì)量方式

19、和方法。認(rèn)真按照合同文件規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容對(duì)承包人上報(bào)的計(jì)量去進(jìn)行審簽。1、 審查時(shí)根據(jù)承包人提交的工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單，檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單及有關(guān)自檢資料，工程質(zhì)量檢驗(yàn)表及有關(guān)的質(zhì)量評(píng)定意見(jiàn)，工程變更令，中間交工證書(shū)等資料進(jìn)行審批。2、 計(jì)量填報(bào)的數(shù)量必須是由承包人和監(jiān)理人雙方依據(jù)合同文件與圖紙，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行實(shí)量和實(shí)測(cè)計(jì)算的工程量，對(duì)工程量清單、月工程計(jì)量申報(bào)表和月付款申報(bào)表及最終支付證書(shū)的數(shù)據(jù)，逐項(xiàng)過(guò)目、校核。3、 在審核過(guò)程中采取公正、科學(xué)的態(tài)度，對(duì)計(jì)量數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)，審查無(wú)誤后簽發(fā)的支付證書(shū)。、安全文明施工監(jiān)理1、安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)社

20、會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步實(shí)行改革開(kāi)放的基本條件。為保障從事施工生產(chǎn)人員的安全，預(yù)防事故發(fā)生，促進(jìn)大橋建設(shè)順利的完成，為此總監(jiān)辦要求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在施工監(jiān)理活動(dòng)中要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。對(duì)于雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目的各分項(xiàng)工程的開(kāi)工、工序施工及工程部位施工，首先是要求承包人在整個(gè)工程施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家、交通部及業(yè)主方安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。全面加強(qiáng)安全管理和教育，嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)范。也并要求簡(jiǎn)歷門(mén)在把好施工質(zhì)量檢驗(yàn)簽證和下一工序施工的批準(zhǔn)手續(xù)時(shí)，要確保安全生產(chǎn)責(zé)任和安全生產(chǎn)措施的健全和落實(shí)的情況下進(jìn)行，做到從源頭把關(guān)安全生產(chǎn)，具體從以下幾個(gè)方面控制工

21、地專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中要首先跟蹤監(jiān)控生產(chǎn)人員，對(duì)項(xiàng)目承包人制定的安全制度、安全技術(shù)措施和安全生產(chǎn)責(zé)任在各道工序施工過(guò)程中的落實(shí)。二是每天上班到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)影響工程施工生產(chǎn)安全的各環(huán)節(jié)、各部位的施工安全進(jìn)行日常巡視檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)情況及施工生產(chǎn)作業(yè)人員的安全防護(hù)情況進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)有不安全因素和苗頭時(shí)，及時(shí)向施工單位提出監(jiān)理的意見(jiàn)，要求施工人員進(jìn)行糾正，把因施工產(chǎn)生的隱患消除在施工的過(guò)程當(dāng)中?？偙O(jiān)辦組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師和承包人的有關(guān)管理、技術(shù)人員堅(jiān)持每周對(duì)施工生產(chǎn)作業(yè)區(qū)進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)巡視檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能在現(xiàn)場(chǎng)直接要求施工人員進(jìn)行整改的，堅(jiān)持不整改徹底不放過(guò)的原則。對(duì)于檢查出的安全隱患范圍大，不能馬上整改的，及時(shí)指令承包人落實(shí)責(zé)任人，定期整改。總監(jiān)辦堅(jiān)持每月對(duì)