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誠實勤奮走任零件分塊與倒角目錄零件分塊與倒角1綜述原則21. 全凸全凹（圓角一致）3示例52. 全凸全凹（1大2小）5示例 63. 全凸全凹（2大1 ?。?6示例 74. 兩凸一凹（同大?。?8示例 95. 兩凹（1大1?。┮煌梗ㄐ。?96. 兩凹（1大1?。┮煌梗ù螅?07. 兩凹（同大）一凸（?。?118. 兩凹（同?。┮煌梗ù螅?11示例 12綜合示例：13總結(jié)15綜述原則圓角的順序受分叉影響，可簡化為三面倒角，以下研究三面 倒角的情形，車身鈑金件幾乎沒有銳角，兩面夾角接近90的倒角?。≧5舉例），車身圓角最小一般不小于 3mm,兩面夾角接 近180的倒角大（R30舉例），圓角大小與兩面夾角對應(yīng)。 一般 滿足以下原則，零件倒角順暢。1. “同凹同凸”為分塊畫線的第一原則，必須滿足；2. 圓角大小相同的盡量是同一分塊線，盡量滿足；3. 圓角?。婷鎶A角接近90 ）的為優(yōu)先分塊線，盡量滿足；分塊按切西瓜方式將零件“一分為二”（多分不如少分有條理）；特征管理方式：位置參考+形狀參考；多用平面與圓角，參數(shù)易于調(diào)整；少做碎面（省去50mm內(nèi)不必要特征），優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

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