承力索架設(shè)線(xiàn)索展放施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、承力索架設(shè)線(xiàn)索展放施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍適用于1鐵路承力索架設(shè)。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工前制定當(dāng)天施工計(jì)劃，制定施工安全保障措施；對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù) 交底和培訓(xùn)，提前熟悉圖紙掌握施工當(dāng)天承力索架設(shè)的錨段號(hào)、下錨支柱號(hào)，核對(duì)配盤(pán)錨段號(hào)是否與現(xiàn)場(chǎng)一致，錨段長(zhǎng)度是否與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)跨距一致。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備(1)需要架線(xiàn)的錨段內(nèi)、支柱、腕臂安裝已全部完成；(2)補(bǔ)償、拉線(xiàn)裝置已安裝完成；(3)該錨段承力索已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，配盤(pán)長(zhǎng)度與錨段號(hào)相符。3技術(shù)要求(1)采用錐套式終端錨周線(xiàn)夾(終端錨固線(xiàn)夾銷(xiāo)釘采用碳素鋼材質(zhì))。(2)采用錐套式終端錨周線(xiàn)夾(終端錨固線(xiàn)夾銷(xiāo)釘采用碳素鋼材質(zhì))(3)承力索

2、位于接觸線(xiàn)正上方，曲線(xiàn)段承力索與接觸線(xiàn)連線(xiàn)垂直于軌平面， 允許偏差 50mm(4)承力索在承力索座處加裝預(yù)絞式保護(hù)條。(5)工作張力：120承力索為15KN,95承力索為15KN(6)承力索不得有接頭，不得斷股、散股。(7)跨線(xiàn)橋、隧道口、跨越線(xiàn)下方承力索加裝護(hù)線(xiàn)條。4施工程序與工藝流程4.1 施工程序施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備一起錨一承力索展放一落錨一結(jié)束。4.2 工藝流程施工準(zhǔn)備 起錨 一 承力索展放 一 落錨 一 結(jié)束工藝流程圖5施工要求5.1 施工準(zhǔn)備(1)檢查架線(xiàn)錨段的支柱裝配及補(bǔ)償裝置是否安裝正確，并調(diào)查所架設(shè)錨 段范圍內(nèi)線(xiàn)路附近、線(xiàn)路上方電力線(xiàn)等干擾情況；(2)加固腕臂，復(fù)線(xiàn)區(qū)段曲線(xiàn)處

3、每隔一跨加固一次，方法見(jiàn)圖1。鐵線(xiàn)不 宜過(guò)緊，能承受緊線(xiàn)時(shí)腕臂偏移力即可。單線(xiàn)區(qū)段曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)支柱腕臂加固方法見(jiàn) 圖2 。轉(zhuǎn)換柱采取將工作支與非工作支用雙股 中4.0鍍鋅鐵線(xiàn)綁在一起來(lái)固定；圖1曲線(xiàn)支柱腕臂對(duì)拉固定示補(bǔ)償?shù)仁欠襁_(dá)到要求。用 4.0鐵線(xiàn)將棘輪與棘輪框架固定在一起，使棘輪不能 轉(zhuǎn)動(dòng)；(5)將需架設(shè)的承力索線(xiàn)盤(pán)用吊車(chē)裝到放線(xiàn)架上并固定，在吊裝過(guò)程中注 意檢查線(xiàn)頭方向是否正確，檢查線(xiàn)盤(pán)號(hào)與錨段號(hào)是否符合，打開(kāi)線(xiàn)盤(pán)后檢查線(xiàn)索 質(zhì)量；(6)技術(shù)人員應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆白龊梅啪€(xiàn)計(jì)劃及示意圖，發(fā)給各項(xiàng)施工負(fù) 責(zé)人每人一份；(7)提前將架線(xiàn)請(qǐng)點(diǎn)要求及架線(xiàn)作業(yè)計(jì)劃表提交給線(xiàn)路臨管單位，將放線(xiàn) 車(chē)組停放在臨

4、建車(chē)站，架線(xiàn)當(dāng)天架線(xiàn)人員在封閉點(diǎn)前提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)。5.2 施工工藝安裝終端線(xiàn)夾：(1)放線(xiàn)前應(yīng)事先將起錨端的終端錨固線(xiàn)夾安裝好，為放線(xiàn)做好準(zhǔn)備；(2)施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)施工記錄，主要安裝人員應(yīng)在記錄上簽字，即實(shí)行質(zhì) 量責(zé)任制0 起錨：(1)接到線(xiàn)路封鎖命令后，架線(xiàn)車(chē)組運(yùn)行至起錨支柱位置停車(chē)；(2)架線(xiàn)作業(yè)人員人工轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)盤(pán)與絞盤(pán)，將線(xiàn)索端頭已安裝好的終端錨固線(xiàn)夾拉到補(bǔ)償裝置附近；(3)司機(jī)按程序操作，將立柱升到工作高度，同時(shí)將立柱滑輪托架落到最低位置；(4)架線(xiàn)車(chē)上2作業(yè)人員上作業(yè)平臺(tái)組裝絕緣子等起錨零件，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)靠 近錨柱補(bǔ)償裝置位置處。起錨人員一人上桿，配合架線(xiàn)車(chē)上人員把小輪補(bǔ)償純遞 給架線(xiàn)車(chē)

5、上人員，并檢查補(bǔ)償純排列是否整齊，有無(wú)錯(cuò)槽現(xiàn)象；架線(xiàn)車(chē)起錨人工架設(shè)起錨(5)架線(xiàn)車(chē)上人員應(yīng)根據(jù)放線(xiàn)計(jì)劃表看起錨是否 穿線(xiàn)，如需穿線(xiàn)，則架線(xiàn)車(chē)停在需穿線(xiàn)位置然后穿線(xiàn);(6)起錨人員將承力索終端錨固線(xiàn)夾和復(fù)合絕緣子連接后與補(bǔ)償純連接；(7)作業(yè)車(chē)平臺(tái)歸位，起錨人員下桿，起錨完成。承力索展放：(1)開(kāi)始架線(xiàn)作業(yè)，平臺(tái)上1人觀察線(xiàn)條的走向，1人負(fù)責(zé)指揮司機(jī)操作；(2)向前運(yùn)行至轉(zhuǎn)換柱時(shí)停車(chē)。1人負(fù)責(zé)扳正腕臂并在平腕臂端部懸掛滑 輪，2人抬起承力索放入承力索支撐線(xiàn)夾處的滑輪內(nèi)；為防止4.0鐵線(xiàn)套子在線(xiàn)索架設(shè)過(guò)程中磨損腕臂管，要求制作鐵絲套時(shí)在腕臂一端套上膠皮套子或使用小繩懸吊滑輪。人工架設(shè)承力索落錨先使

6、用滑輪組(3)架線(xiàn)車(chē)離開(kāi)轉(zhuǎn)換柱后以35km/h速度勻速前進(jìn)，并在線(xiàn)盤(pán)處施加張力， 采用小張力架設(shè)張力宜控制在1-3kN。采用包張力架設(shè)宜控制在 8kN,人工架設(shè) 不得使線(xiàn)索拖地，在每個(gè)腕臂處將承力索放 置于滑輪內(nèi)；(4)指揮人員與起錨人員隨時(shí)聯(lián)系，掌 握起錨處的變化狀況；(5)到達(dá)落錨柱前的轉(zhuǎn)換柱并懸掛承力 索后，對(duì)線(xiàn)盤(pán)張力加大，小張力架線(xiàn)加大至 5-6kN ,恒張力架線(xiàn)加大至10kN,架線(xiàn)車(chē)作業(yè) 平臺(tái)行至錨柱處停止展放，準(zhǔn)備落錨。 落錨：(1)落錨前將作業(yè)臺(tái)轉(zhuǎn)向錨柱，并使架線(xiàn)車(chē)撥線(xiàn)柱整體傾向下錨側(cè)(田野 側(cè))；(2)落錨人員在承力索適當(dāng)位置安裝緊線(xiàn)器、手板的產(chǎn)，用鏈條的嚴(yán)把補(bǔ) 償裝置與承力索

7、連接；(3)小張力或人工架設(shè)承力索落錨時(shí)先在轉(zhuǎn)換柱與錨柱間安裝緊線(xiàn)器和滑輪組，將承力索拉緊后，再在承力索適當(dāng)位置安裝緊線(xiàn)器、手板的產(chǎn)，用鏈條的產(chǎn)把補(bǔ)償裝置與承力索連接；(4)下錨人員開(kāi)始搖動(dòng)手板的產(chǎn)緊線(xiàn)，起、落錨人員觀察墜碇申及b值,當(dāng)張力達(dá)到額定張力后，棘輪本體自動(dòng)離開(kāi)制動(dòng)卡塊，通知緊線(xiàn)人員停止緊線(xiàn);(5)司機(jī)將架線(xiàn)車(chē)撥線(xiàn)立柱緩慢下落，線(xiàn)索脫離;圖7架線(xiàn)車(chē)承力索落錨圖(6)將緊線(xiàn)器向落錨方向的承力索端頭拉起，與補(bǔ)償裝置連接的復(fù)合絕緣子對(duì)位，量出斷線(xiàn)位置(在起錨、落錨墜碇高度按圖6或下頁(yè)參考資料調(diào)節(jié)，符合設(shè)計(jì)要求的情況下)；(7)斷線(xiàn)后，嚴(yán)格按照承力索雙耳楔形終端錨周線(xiàn)夾安裝要求，安裝終端錨固

8、線(xiàn)夾；(8)將承力索終端錨固線(xiàn)夾與落錨補(bǔ)償裝置的復(fù)合絕緣子連接牢靠;(9)緩慢放松手板的產(chǎn)后，拆除手板的產(chǎn)和緊線(xiàn)器，作業(yè)平臺(tái)歸位，完成 落錨；(10)架線(xiàn)人員將剩余線(xiàn)頭收回線(xiàn)盤(pán)并臨時(shí)固定；(11)如封閉時(shí)間還可架線(xiàn)，施工負(fù)責(zé)人指揮架線(xiàn)人員吊裝線(xiàn)盤(pán)，重復(fù)上述 程序架設(shè)另一錨段。結(jié)束：(1)架線(xiàn)車(chē)液壓裝置復(fù)位，作業(yè)臺(tái)落到最低位，并把作業(yè)臺(tái)回轉(zhuǎn)鎖定銷(xiāo)放 到鎖定位；(2)架線(xiàn)車(chē)回返，檢查全錨段承力索懸掛狀況，人員機(jī)具、材料全部撤除 施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查無(wú)問(wèn)題后，架線(xiàn)車(chē)在封閉點(diǎn)內(nèi)返回車(chē)站；(3)施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)施工記錄。6勞動(dòng)組織6.1 勞動(dòng)力組織方式接觸網(wǎng)架線(xiàn)作業(yè)組組織模式。6.2 人員配置表每個(gè)作業(yè)組配置表

9、如下：廳P項(xiàng)目單位數(shù)量備 注1組長(zhǎng)人1負(fù)責(zé)架線(xiàn)全過(guò)程的全面指揮工作2副組長(zhǎng)人1由作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員擔(dān)任3起錨人員人24落錨人員人25作業(yè)人員人46司助人員人3架線(xiàn)車(chē)2人，吊車(chē)1人7防護(hù)人員人3車(chē)站1人，現(xiàn)場(chǎng)2人7材料要求廳P名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1承力索CTMH120/CTMH95/km與錨段相配套2承力索終端線(xiàn)夾設(shè)計(jì)型號(hào)套每錨段2套3復(fù)合絕緣子設(shè)計(jì)型號(hào)套8工機(jī)具配置每個(gè)作業(yè)組工機(jī)具配置表廳P名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1包張力放線(xiàn)車(chē)組12平板車(chē)輛P 1裝備用線(xiàn)盤(pán)3軌道吊車(chē)輛1吊線(xiàn)盤(pán)用4放線(xiàn)滑輪閉口個(gè)160采用尼龍滑輪5斷線(xiàn)鉗:弧口把p落錨用6手扳葫蘆3t個(gè)1落錨用7鐵線(xiàn)套子個(gè)國(guó)0掛放線(xiàn)滑輪18緊線(xiàn)器套1

10、1火承力索用9緊線(xiàn)器套2火補(bǔ)償純用10棕繩.12X 10m條2傳遞線(xiàn)條用111棕繩.20X 15m條：2起、落錨各1條12棕繩. 20X50m條2張力盤(pán)上引導(dǎo)線(xiàn)條用13安全帽頂每人一頂14安全帶條15腳扣套2起落錨各1套，型號(hào)根據(jù) 桿型定16防護(hù)用具套各3防護(hù)及行車(chē)指揮用17溫度計(jì)攝氏個(gè)2起落錨各118鋼絲套個(gè)1 4臨時(shí)固定墜碇用19工具袋個(gè)自20電工工具套什每人一套21喇叭；或口笛個(gè)I 222報(bào)話(huà)機(jī)臺(tái)I423鋼卷尺5m把3起落錨各1,作業(yè)車(chē)上124長(zhǎng)鉤子3m個(gè)I 1鉤正腕臂用25棉紗Kg打打回頭26開(kāi)口扳手把2起、落錨用安裝終端錨固 線(xiàn)夾用276T大滑輪套下錨用28滑輪組套19質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

11、9.1質(zhì)量控制(1)檢查落錨支柱向拉線(xiàn)的傾斜率是否符合 1015mm/m拉線(xiàn)是否已經(jīng)受(2)按設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查材料質(zhì)量；(3)復(fù)線(xiàn)曲線(xiàn)處加固應(yīng)根據(jù)曲線(xiàn)半徑和承力索的張力計(jì)算垂直張力大于水平張力時(shí)，方可采取加固措施；(4)承力索下錨終端線(xiàn)夾安裝嚴(yán)格執(zhí)行 承力索終端錨固線(xiàn)夾安裝(拆卸) 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求，確保一次安裝到位達(dá)標(biāo)；(5)放線(xiàn)宜采用包張力架線(xiàn)車(chē)，行駛速度35km/h,承力索架線(xiàn)張力為8kN;(6)架線(xiàn)前墜碇宜固定在一定高度，起錨側(cè)棘輪宜綁死，中錨安裝后再松開(kāi);(7)墜碇桿的焊口方向與墜碇用的開(kāi)口方向交錯(cuò)角為 90度角，墜碇重量標(biāo) 示應(yīng)位于線(xiàn)路側(cè)。9.2質(zhì)量檢驗(yàn)(1)安裝前將線(xiàn)夾拆開(kāi)，并確認(rèn)終端錨固線(xiàn)夾是否使用過(guò)二次，安裝前事 先加貼一永久標(biāo)記(如刻一凹槽，確認(rèn)不了不得使用，并作出標(biāo)記隔離存放)；(2)線(xiàn)材運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢查，承力索質(zhì)量應(yīng)符合鐵道行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)電 氣化鐵道用銅及銅合金絞線(xiàn)(TB/T 3111)的規(guī)定，且不得有腐蝕、斷股、交叉、 折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理。承力索的規(guī)格、型號(hào)應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求。10安全及環(huán)保要求(1)為保證施工的安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，并設(shè)兩名防護(hù)員負(fù)責(zé)現(xiàn) 場(chǎng)安全工作；(2)堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制