基層分部自評報告

1、精品文檔德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復(fù)及詩泰路邊支路工程基層分部工程驗收質(zhì)量自評報告福建省冠發(fā)建設(shè)發(fā)展有限公司目錄、工程概況 21、參建單位 22、試驗檢測單位 2二、施工記錄、驗收資料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及使用參考資料情況2三、基層分部工程合同完成情況及主要設(shè)計變更 31、合同完成情況 32、主要設(shè)計變更 33、施工進(jìn)度情況 錯誤！未定義書簽。四、基層分部工程施工重點、難點控制及主要技術(shù)措施31、材料管理32、拌和33、運輸34、攤鋪35、壓實46、養(yǎng)生47、混合料離析 58、接縫處理69、預(yù)防水穩(wěn)碎石基層開裂的措施 6五、基層分部工程質(zhì)量控制情況評價 71、進(jìn)場原材料質(zhì)量控制情況 72、施

2、工檢測8六、結(jié)構(gòu)安全和使用功能性的抽查和檢測情況 8七、質(zhì)保資料審查情況 8八、工程實體觀感質(zhì)量 8九、基層分部工程驗收資料準(zhǔn)備情況和資料整改 81、基層分部工程驗收資料編寫、整理、歸檔、立卷 82、基層分部工程整料自檢和整改情況 9十、基層分部工程質(zhì)量評定情況 9一、工程概況本工程分為兩個地段：分別為詩泰路邊支路工程；龍旺小區(qū)擋墻水毀修復(fù)工程。其中詩泰路邊支路工程道路路線長340米（包含支路一道路路線長186米，道路寬度7米；支路二道路路線長154米，道路寬度7米），涵洞長度10米，龍旺小區(qū)擋墻水毀修復(fù)工程道路路線長 182米，道路寬度6米12.6米，擋墻長度84米（包含砌石擋墻長度 44米

3、，高度3米；片石混凝土 擋墻長度40米，高度20.5米），排水溝258米。工程內(nèi)容包括：（1）道路工程、（2）涵洞工程、（3）擋土墻工程、（4）其他附屬工程等。路面結(jié)構(gòu)：（1 ）詩泰路邊支路工程機動車路面結(jié)構(gòu)：面層：22cm C35水泥混凝土路面（抗折4.5MPa）基層：15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層底基層：20cm厚碎石底基層（2）龍旺小區(qū)擋墻水毀修復(fù)工程機動車路面結(jié)構(gòu)：面層：18cm C30水泥混凝土路面基層：15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層底基層：20cm厚碎石底基層1、參建單位建設(shè)單位：德化工業(yè)園區(qū)開發(fā)投資有限公司監(jiān)理單位：福建驛濤建設(shè)技術(shù)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：三明永達(dá)公路勘察設(shè)計有限公

4、司施工單位：福建省冠發(fā)建設(shè)發(fā)展有限公司2、試驗檢測單位泉州市中路工程檢測有限公司二、施工記錄、驗收資料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及使用參考資料情況1、市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程DBJT13-135-20172、施工圖紙及設(shè)計文件3、工程施工合同、設(shè)計變更文件及工作聯(lián)系單4、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000 ）5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1 2008 ）6、其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)；三、基層分部工程合同完成情況及主要設(shè)計變更1、合同完成情況項目部自進(jìn)入施工以來，嚴(yán)格履行施工合同條款要求，根據(jù)業(yè)主場地移交情況、按質(zhì)量完成基 層分部工程施工任務(wù)，未出現(xiàn)質(zhì)量和安全事故

5、。完成工程數(shù)量情況如下表一。表格1主要工程數(shù)量表工程名稱20cm 碎石底基層（m2）15cm 5%水泥穩(wěn)疋碎石基層（m2）備注支路一1062.031062.03支路二2211.732211.73龍旺小區(qū)道路457.34457.342、主要設(shè)計變更增加了龍旺小區(qū)道路碎石底基層工程，增加了支路二K0+089.4-K0+154.7碎石底基層與5%水泥穩(wěn)定碎石基層二次墊層。四、基層分部工程施工重點、難點控制及主要技術(shù)措施項目部嚴(yán)格按照指揮部、代建部及監(jiān)理要求，在施工過程中嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)。組織成立質(zhì)檢部門，從施工、自檢、到通知監(jiān)理工程師檢驗，實行三級檢查，做到在施工過程中控制好工程質(zhì)量。1、材料管理在生

6、產(chǎn)過程中原材料的質(zhì)量管理非常重要，每一拌和廠應(yīng)保證按一種配合比組織進(jìn)料和生產(chǎn)，要盡量縮短保存期，做好施工組織和備料計劃。各種集料堆放要整齊，各種規(guī)格材料分開堆放，堆放 點交界處要做分隔墻，以免混料。水泥的保管與構(gòu)造物工程同樣要求，儲存過久的水泥應(yīng)重新檢驗 其實際強度。2、拌和要選用技術(shù)性能好、計量精度高、生產(chǎn)能力強的拌和設(shè)備，宜選用600t/h的拌和機，最好選用間歇試拌和設(shè)備。按配合比上料、控制與調(diào)試皮帶轉(zhuǎn)速，確保計量準(zhǔn)確，拌和時間不得小于30s使混合物拌和外觀色澤均勻，拌和時應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，要根據(jù)天氣情況和運輸?shù)倪h(yuǎn)近，適當(dāng)增加 0.5-1%。嚴(yán)格控制水泥的劑量，水泥計量太小，不能確保水泥穩(wěn)

7、土的施工質(zhì)量；而劑量太大，即不 經(jīng)濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量和使用壽命。3、運輸運輸混合料最好采用大噸位（15t ）的大卡車，在運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確 ?；旌狭系难舆t時間和不產(chǎn)生離析。此外，還要根據(jù)天氣和運距情況考慮混合料是否采用苫蓋，以 防水分過分損失?；旌狭显谛度霐備仚C喂料斗時，要避免運料車撞擊攤鋪機。4、攤鋪4.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備：在攤鋪前一定要對路基或底基層的高程、寬度、橫坡度等進(jìn)行全面的檢測，凡檢驗不合格的必須采取措施進(jìn)行補救，使其達(dá)到要求，同時要將其上的浮土、雜物清除干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象，導(dǎo)致中間留有軟弱夾層的隱患。開始

8、攤鋪時，要在下承層上灑水使其表面 濕潤。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂直度影響基層的攤鋪平整度，其剛支柱縱向間距不宜過大， 一般為5-10m，并用緊線器拉緊。同時要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動鋼絲繩，以免造成攤鋪面的波動。在攤鋪基層前必須認(rèn)真檢查攤鋪和碾壓設(shè)備，確保其完好狀態(tài)，以免由于機械故障造成中途停機，造成不必要的損失。同時要加強拌和廠與攤鋪現(xiàn)場的緊密聯(lián)系，以應(yīng)付緊急情況。底基層也主張使用攤鋪機，但不做強制要求。平地機攤鋪工藝在此不做講述。4.2 攤鋪設(shè)備的選型。根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，宜選用全自動找平的攤鋪機，可整幅一次攤鋪，且能夠很好地控制攤鋪厚度和表面平整度。4.3 攤鋪作業(yè)。攤鋪機要保持適當(dāng)?shù)乃俣葎?/p>

9、速行駛，不宜間斷，以避免基層出現(xiàn)“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和劑量，并及時反饋拌和廠。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與設(shè)計不符，要及時進(jìn)行調(diào)整。同時設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)予鏟除，并用新拌和料填補，此項工作必須在碾壓前進(jìn)行，嚴(yán)禁擁薄層貼補法找平，以免貼補 層在使用過程中脫落壓碎。4.4 接縫處理：接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種。當(dāng)采用兩臺攤鋪機時，一前一后相隔5-8m同步向前攤鋪混合料，避免縱向接縫。用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故終凝超過2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直斷面。5、壓實碾壓注意事項：

10、（1 ）振動式壓路機靜壓一遍，再振動壓實至壓實度合格（記錄壓實遍數(shù)），然后用輪胎式壓路機碾壓，清除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直；（3）壓路機要緊跟攤鋪機，呈梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)；（4 ）嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，如發(fā)現(xiàn)有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或換填新料壓實，使其達(dá)到質(zhì)量要求；（5）碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但嚴(yán)禁大量灑水碾壓；6、養(yǎng)生養(yǎng)生期水泥穩(wěn)定類的不少于7d,石灰穩(wěn)定類的不少于 20d，養(yǎng)生期的路面基層或底基層嚴(yán)禁車輛通行。每標(biāo)段要

11、配備足夠的灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生，特別對鞭策的養(yǎng)生，一定要灑水到位，防止干燥或忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層或底基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。6.1 水泥穩(wěn)定土和石灰穩(wěn)定土都是一種水硬性材料，每一段碾壓完成經(jīng)壓實度檢查后應(yīng)養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。因為在碾壓完成后，基層雖達(dá)到密實度，但卻沒有形成強度，水分散失很快，不及時養(yǎng) 生，表面會因失水而失去強度；6.2 有條件的話可用710 cm厚濕沙或薄膜養(yǎng)生，也可灑水養(yǎng)生，并用稻草覆蓋，碾壓完成后覆蓋草袋或麥草養(yǎng)生，麥草厚度以56厘米為宜；6.3 整個養(yǎng)生期應(yīng)始終保持路面濕潤，尤其是水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，不應(yīng)時干時濕；6.4 養(yǎng)生前改裝或調(diào)整灑水車，不能因噴頭角度問

12、題而對水穩(wěn)產(chǎn)生局部沖刷，造成局部坑槽。同時，灑水沖力不能過大，否則會將表面水泥漿及粉料沖掉；6.5 養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。不能封閉交通時，限制重車通行；6.6 養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時封層，若采用乳化瀝青封層，則乳化瀝青用量0.71.1L/怦，在噴灑乳化瀝青后，撒布 36mm或 510mm的小碎石。溝槽開挖與支護(hù)7、混合料離析7.1 離析現(xiàn)象產(chǎn)生的原因：歸結(jié)離析產(chǎn)生的原因，混合料粒徑(或堆積密度)的差別、級配的不成比例是混合料產(chǎn)生離析的內(nèi)因；外力作用(含機械作用)于各粒子，使其受力的大小和方向不同是產(chǎn)生離析的外因。穩(wěn)定劑 (如水泥)及其它外界條件(如溫度等)是離析產(chǎn)生的重要影響因素。7.2

13、 材料的控制：(1) 水泥：在保證水泥強度的前提下，必須保證其終凝時間大于6h,要求試驗人員對進(jìn)場水泥 分批量經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量鑒定，不符合要求的不得應(yīng)用于水穩(wěn)施工；膠凝材料過少，所以主張混合料中加粉煤灰，以增加填充材料。(2) 碎石：到場的碎石，必須是經(jīng)試驗室檢驗合格的材料，符合級配范圍，不含有害雜質(zhì)。試驗 室應(yīng)在拌和過程中不斷地對拌和料進(jìn)行取樣篩分，發(fā)現(xiàn)問題及時對組成設(shè)計做適當(dāng)調(diào)整，以滿足施 工要求；(3) 含水量：拌和料含水量的控制極為關(guān)鍵，粒料拌和站同施工現(xiàn)場應(yīng)保持經(jīng)常聯(lián)系。施工現(xiàn)場 根據(jù)施工的速度、混合料的運距、設(shè)備運行以及天氣等情況，再結(jié)合水穩(wěn)基層的攤鋪碾壓成型情況， 現(xiàn)場取樣所測含水量

14、和壓實度的情況等，及時同拌和站取得聯(lián)系，對含水量在一定范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng) 調(diào)整。在這一過程中，現(xiàn)場試驗人員應(yīng)密切配合，隨各種情況的變化，含水量是在不斷調(diào)整的。7.3 混合料的拌和拌和主要由廠拌設(shè)備來完成；配料倉應(yīng)避免供料“死”的結(jié)構(gòu)，以及采用梯形自卸式出料口；攪 拌混合料時應(yīng)讓攪拌機連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)。7.4 混合料的裝料、運輸和卸料混合料運輸過程中，物料產(chǎn)生離析現(xiàn)象的主要原因有：凹凸不平的道路造成車輛的顛簸；向車箱 中部集中泄料；自卸車車箱升起速度過慢，造成粒料的滾落等。為減少以上原因產(chǎn)生的物料離析現(xiàn) 象，應(yīng)采取如下措施：(1) 在堆放混合料時應(yīng)呈水平“凹”形(半圓形也可)，車輛從“凹”形中間進(jìn)去卸料

15、，呈水平逐 漸傾斜升高堆放；在給拌和機喂料時，同樣從“凹”形中間盡量呈水平朝四周擴展鏟料裝料。最后剩余周邊粗料可予以清理，另外堆放；(2) 自卸車在接料時應(yīng)盡量前后移動，使拌和料均勻落在車廂里；（3）平整并碾壓施工現(xiàn)場的道路，適當(dāng)降低車輛行駛速度，以減少因車輛顛簸造成的混合料的離析；（4） 自卸車向路基或攤鋪機受料斗卸料時，在確保車體穩(wěn)定的情況下，應(yīng)將車廂大角度、快速升起，使物料整體向后滑下，以減少粗料向外側(cè)滾動、堆積。7.5 混合料的攤鋪（1 ）應(yīng)采用瀝青混合料攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）混合料；（2）每次攤鋪機開機前，應(yīng)根據(jù)拌和機的出料量及運輸車輛情況，確定連續(xù)施工的條件，以保證攤鋪機能

16、穩(wěn)定、連續(xù)地工作；（3）攤鋪機在接料時，應(yīng)保持進(jìn)料斗有1/3的拌和料為佳，注意兩側(cè)翻板不要向中間翻動；（4）螺旋分料器應(yīng)作如下調(diào)整：在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋下邊緣與路基的距離調(diào)到最?。唬?）采用混合料擺渡車（不采用自卸車直接）供料，以保持對攤鋪機的穩(wěn)定連續(xù)供料，避免運料車頂撞攤鋪機、 粗料在受料斗兩側(cè)的堆積， 使攤鋪機自始至終連續(xù)工作，防止混合料由于含水量不均勻而產(chǎn)生離析現(xiàn)象；（6）攤鋪機的喂料及螺旋分料可采用自動超聲波料位傳感器控制，使混合料始終保持在最高位置，即熨平板前充滿拌和料，這樣可防止粗粒料的滾動造成兩端離析。8接縫處理從施工觀察和質(zhì)量檢查來看，水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）基層平整度最差

17、的地方在接縫處，接縫有縱向接縫和橫向接縫之分，而影響平整度的主要是橫縫，其影響因素主要為攤鋪工作段的搭接：（1 ）兩工作段的搭接。對前段攤鋪整平的基層未預(yù)留58m長度，而是直接壓至末端，有時還往往把新拌的混合料補到壓好的路段上，使壓好的和未壓的路段平整度都較差；每天攤鋪的起點蹲 位位置，總會有高有低，有時還要空一段距離不鋪，而這一空段只能人工攤鋪，使平整度不理想； 當(dāng)天的起點處與隔天的終點處的混合料材料級配不完全相同，拌和機（開機時和關(guān)機時）材料的含水量也有差異（隔天的有散失），即使虛鋪厚度一致，經(jīng)碾壓后也會產(chǎn)生細(xì)小的高差；（2）工作縫的搭接。一是新、舊段直接鋪接。對原本的舊段不作任何處理，在

18、舊段的斜面上直接攤鋪水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）混合料，除造成新、舊段不粘結(jié)外，在舊段斜面上攤鋪的松料虛鋪厚 度很難控制好，使新舊段搭接處出現(xiàn)不平整。二是對舊段處理長度不夠。壓路機上下產(chǎn)生的斜坡并 未全面挖除，沒有挖到標(biāo)高不變處，使接頭處舊段上局部形成低洼；新段虛鋪厚度掌握不好，使壓 路機碾壓后與舊段不齊平；壓路機碾壓不注意接縫處的特殊性，沒有在舊段上采取先橫向逐步移向 新段的碾壓方法，造成新段混合料推移，使接縫處混合料相對減少，在接縫處形成凹槽；新段材料 鋪到或被壓路機帶到舊段上，碾壓后舊段反而變高了， 使舊段與新段之間在碾壓時產(chǎn)生新的不平整；新段混合料虛鋪厚度不夠，碾壓后壓塌舊段邊角，造成接縫處低

19、洼；（3）在橋頭及構(gòu)造物處的搭接。水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）混合料與橋頭或構(gòu)造物搭接時，由于攤 鋪厚度控制不好、碾壓不足等上述分析的原因，使接頭處不平整；水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）基層與橋 頭搭接施工完成后，由于行車沖擊、排水不暢等作用，使接頭處產(chǎn)生低凹。9、預(yù)防水穩(wěn)碎石基層開裂的措施9.1控制水泥劑量與質(zhì)量9.2 集料選擇：在減少含泥量的同時， 限制細(xì)集料、粉料用量，控制塑性指數(shù)；提高粗集料含量,盡量采用密實級配，形成密實骨架結(jié)構(gòu)。級配宜取偏粗限，使大骨料多一些；粗集料須控制超粒 徑顆粒含量。9.3保證足夠的壓實度9.4控制含水量9.5壓實度檢測要確保在水泥終凝之前完成所有的碾壓工作和壓實度檢測程序。碾

20、壓過程中，可用核子密度儀 初查壓實度，若不夠應(yīng)及時補壓；碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度，檢測標(biāo)準(zhǔn)為滿足壓實度要求， 且表面無明顯輪跡，沒有表面石子壓碎。9.6 減少施工接頭施工組織應(yīng)科學(xué)合理，以便在施工過程中減少接頭。應(yīng)保證路基和基層完整的半幅斷面施工， 并且不得少于一定長度，兩幅基層之間銜接處的松散部位應(yīng)切掉。兩次施工處接頭以豎直形式搭接，上下兩層接頭之間最少錯開1m。9.7 養(yǎng)生（1 ）水穩(wěn)碎石基層碾壓成型后應(yīng)及時覆蓋，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間至少在7d以上，才能鋪筑瀝青混凝土下面層。養(yǎng)生必須及時到位，用草袋、麻袋或塑料薄膜覆蓋，保證基層不直接暴露在外， 將失水量控制在2河內(nèi)。灑水車的噴頭宜用噴霧

21、式，不能用高壓式噴管；噴灑要人工控制，養(yǎng)生期 內(nèi)必須始終處于潮濕狀態(tài)，要求勤灑水、量小且均勻；（2 ）在養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁車輛上行和堆放管線、構(gòu)件等重物。灑水車灑水時必須在另 外一側(cè)車道上行駛。養(yǎng)生結(jié)束后，立即清掃基層，作封層或進(jìn)行下一道工序，盡快鋪筑面層。9.8 降低溫差9.9 調(diào)整水穩(wěn)碎石基層的施工時間五、基層分部工程質(zhì)量控制情況評價1、進(jìn)場原材料質(zhì)量控制情況基層分部工程進(jìn)場原材必須有產(chǎn)品合格證，否則不予進(jìn)場。進(jìn)場后及時按見證取樣制度進(jìn)行原 材料檢驗，檢驗合格后報監(jiān)理工程師審批后才允許使用，本項目基層分部工程中主要原材料有：砂、 碎石、水泥等。具體原材材質(zhì)質(zhì)量保證資料見統(tǒng)計表：表格2

22、原材料質(zhì)量檢測統(tǒng)計表序號材料名稱數(shù)量批次進(jìn)場日期產(chǎn)地/廠名使用部位見證取樣1碎石31200 m32015.1.5德化道路工程/ 路面基層合格2砂800 m322015.1.5德化道路工程/ 路面基層合格3水泥400 t22015.1.10福建水泥 股份有限 公司道路工程/ 路面基層合格表格3進(jìn)場材料配合比設(shè)計報告序號設(shè)計強度等級檢測日期使用部位見證取樣13.0Mpa水泥穩(wěn)定碎石2015.1.10道路工程路面基層合格2、施工檢測本項目基層分部工程中，主要有基層壓實度檢測、，檢測統(tǒng)計表如下:表格4 基層分部壓實度檢測統(tǒng)計表道路名稱類型設(shè)計要求應(yīng)測點數(shù)實測點數(shù)合格率備注支路一碎石底基層90%66100%3.0Mpa水泥穩(wěn)疋碎石基層90%66100%支路二碎石底基層90%66100%3.0Mpa水泥穩(wěn)疋碎石基層90%66100%六、結(jié)構(gòu)安全和使用功能性的抽查和檢測情況序號結(jié)構(gòu)安全和使用功能性項目份數(shù)核查意見及結(jié)果1水泥穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓強度報告4符合要求、合格七、質(zhì)保資料審查情況表格5質(zhì)保資料統(tǒng)計表序號資料名稱份數(shù)核查意見1工程測量復(fù)核記錄10完整2檢驗批質(zhì)量驗收記錄10完整3施工記錄10完整4隱蔽工程記錄10完整八、工程實體觀感質(zhì)量基層分部工程施工完成后，由監(jiān)理單位組織我項目部進(jìn)行了實體觀感檢查。從檢查情況看，