小議郵輪旅游發(fā)展方向

1、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。小議郵輪旅游發(fā)展方向 摘要。近年來，隨著國人經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，郵輪旅游受到了越來越多的關(guān)注。由于郵輪旅游具有較高的乘數(shù)效應(yīng)，一些有條件的港口城市紛紛提出發(fā)展郵輪旅游的策略。天津作為中國的重要港口之一，又處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心地帶，具備開發(fā)郵輪旅游的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)條件。運(yùn)用swot方法分析了天津發(fā)展郵輪旅游的各種條件，并在此基礎(chǔ)上對(duì)天津未來發(fā)展郵輪旅游提出了一些對(duì)策。 關(guān)鍵詞：郵輪旅游；優(yōu)勢(shì)條件；限制因素；天津 郵輪旅游就是旅游者乘坐郵輪所作的假期旅行，其真正內(nèi)涵就是游客對(duì)美妙時(shí)光的渴望和一種全身心放松、娛樂的休閑度假浪漫經(jīng)歷。郵輪旅游現(xiàn)已成為國際旅游業(yè)中增長(zhǎng)快、潛力

2、大的高端旅游產(chǎn)品。 從20世紀(jì)80年代開始，陸續(xù)有郵輪?？恐袊?。中國的郵輪旅游雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，潛力巨大。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，旅游消費(fèi)能力的日益增強(qiáng)，郵輪旅游將成為國人的主要旅游選擇之一。同時(shí)國際郵輪旅游業(yè)傳統(tǒng)市場(chǎng)已日益成熟，正需要尋找新的發(fā)展空間。 天津作為國內(nèi)重要的沿海港口城市之一，發(fā)展郵輪旅游的前景看好。若能精心培育郵輪旅游市場(chǎng)，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，將會(huì)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 一、天津市發(fā)展郵輪旅游的優(yōu)勢(shì)條件分析 （一）具有較好的旅游資源依托 經(jīng)過多年的開發(fā)建設(shè)，天津已形成了以海河為軸線、以市區(qū)為主體、以薊縣和濱海為兩翼的旅游景觀開發(fā)格局，并確立了以山河湖

3、海泉為載體、近現(xiàn)代歷史文化為主脈、國際港城規(guī)劃建設(shè)為依托，以都市觀光、休閑度假和商務(wù)會(huì)展為支撐的中國北方獨(dú)具特色的國際濱海旅游城市的建設(shè)目標(biāo)。截至2021年底，天津a級(jí)景區(qū)已達(dá)35個(gè)，其中古文化街旅游區(qū)、盤山風(fēng)景名勝區(qū)被評(píng)為國家首批5a級(jí)旅游景區(qū)；工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)14處。此外，天津與北京、河北形成京津冀旅游區(qū)域，相互形成強(qiáng)烈的旅游資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)了對(duì)國內(nèi)外游客的吸引力。 （二）市場(chǎng)輻射力較強(qiáng) 作為中國最大的人工港，天津港地處京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是首都北京的重要門戶，也是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口。天津港能夠服務(wù)和輻射的范圍包括京津冀及中西部地區(qū)的14個(gè)省市自

4、治區(qū)，總面積近500萬平方公里。同時(shí)，天津港處在歐亞大陸橋的橋頭堡地位，是連接?xùn)|北亞與中西亞的紐帶，目前已同世界上的180多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口有貿(mào)易往來。 （三）東疆港郵輪母港已建成運(yùn)營(yíng) 2021年6月天津東疆港郵輪母港的建成運(yùn)營(yíng)，建成后的天津郵輪母港，將成為繼上海、廈門、三亞三個(gè)國際郵輪中心后，國內(nèi)的第四個(gè)國際郵輪母港中心，這也使得天津打造國際旅游目的地的條件更為成熟。同時(shí)，依托國際郵輪泊位與客運(yùn)站房，港區(qū)內(nèi)擬建綜合性寫字樓以及餐飲業(yè)和商業(yè)設(shè)施。此外，為配合東疆保稅港區(qū)的發(fā)展，港區(qū)內(nèi)擬建國際商務(wù)采購中心、五星級(jí)酒店、大型商業(yè)設(shè)施以及特色旅游會(huì)展溫泉度假村，從而形成與北方最大國際郵輪

5、母港目標(biāo)定位相適應(yīng)的完善的國際郵輪母港復(fù)合產(chǎn)業(yè)體系。 （四）國內(nèi)良好的郵輪旅游發(fā)展環(huán)境 隨著國內(nèi)居民消費(fèi)能力的提高，作為一種新興、高端旅游產(chǎn)品，郵輪旅游正吸引著越來越多國人的關(guān)注。政府為了順應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)中國郵輪旅游的發(fā)展給予積極支持。2021年11月24日，中國國家旅游局和世界旅游組織在上海聯(lián)合舉辦了“2021中國郵輪高層論壇”，與會(huì)代表一致看好中國郵輪旅游的發(fā)展前景。國家旅游局局長(zhǎng)邵琪偉在一次全國旅游工作會(huì)議上指出，”要重視高端旅游產(chǎn)品的需求，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)積極發(fā)展會(huì)議展覽、郵輪游艇、文化體驗(yàn)、科考探險(xiǎn)等有潛力的旅游產(chǎn)品”。因此，作為“有條件的地區(qū)”之一的天津，正面臨著良好的發(fā)展

6、機(jī)遇。 二、天津市發(fā)展郵輪旅游的限制因素 （一）服務(wù)設(shè)施規(guī)模有限 經(jīng)濟(jì)學(xué)家和旅游業(yè)內(nèi)人士都指出，郵輪旅游的發(fā)展必須有完整的配套設(shè)施，否則將難以達(dá)到預(yù)期的效果。比較表明，天津市旅游服務(wù)設(shè)施規(guī)模有限，影響和制約了郵輪旅游的健康發(fā)展。2021年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，與北京市、上海市、廣州市和大連市相比，天津市擁有旅行社個(gè)數(shù)分別相當(dāng)于上述四個(gè)城市的34.6%、32.1%、146%、73.5%；天津市擁有星級(jí)酒店數(shù)分別占13.9%、35%、48.5%、63.3%；擁有旅游企業(yè)數(shù)分別占31.5%、43.5%、90.3%、104%。 （二）專業(yè)郵輪人才缺乏 目前，天津市設(shè)置旅游專業(yè)的旅游院校近30所，但其中開設(shè)與郵

7、輪旅游相關(guān)專業(yè)（郵輪乘務(wù)專業(yè)）的僅天津師范大學(xué)、天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院等幾所院校，遠(yuǎn)不能滿足天津未來建設(shè)國際郵輪碼頭以及郵輪母港對(duì)專業(yè)郵輪人才的需要。 （三）來自周邊港口城市的競(jìng)爭(zhēng) 在中國，具有良好條件發(fā)展郵輪旅游的港口城市不只天津一個(gè)，很多沿海城市，如青島、上海、廈門等也都很適合發(fā)展郵輪旅游。青島以奧帆賽為契機(jī)，積極修建中國首個(gè)國際郵輪碼頭，進(jìn)一步提升了青島旅游的地位和檔次，為青島的郵輪旅游帶來新的發(fā)展機(jī)遇；上海政府高度重視郵輪旅游的發(fā)展，將其作為旅游經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新的制高點(diǎn)，憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，上?？赡軙?huì)率先建成郵輪母港，從而有效占據(jù)國內(nèi)郵輪旅游市場(chǎng)；廈門是中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一，也是

8、中國大陸第一個(gè)有定期國際郵輪航班的港口，依靠其豐富的接待經(jīng)驗(yàn)和高水平的郵輪服務(wù)隊(duì)伍，廈門在發(fā)展郵輪旅游方面也對(duì)天津構(gòu)成一定威脅。 三、天津發(fā)展郵輪旅游的對(duì)策 （一）加強(qiáng)周邊區(qū)域合作 郵輪城市建設(shè)必須依托周邊地區(qū)資源，共同開發(fā)郵輪旅游市場(chǎng)。天津應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極打造包括北京、河北、山東和遼寧在內(nèi)的環(huán)渤海灣郵輪旅游區(qū)。這樣有利于充分利用各地豐富的旅游資源和接待設(shè)施，吸引更多的旅游者，從而推動(dòng)天津迅速走上郵輪旅游發(fā)展的快車道。 （二）吸引國際郵輪公司 建設(shè)郵輪碼頭及配套設(shè)施通常投資巨大且成本回收期較長(zhǎng)，而一些國際郵輪公司為了延伸其郵輪產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)在中國港口城市獨(dú)資或合資建設(shè)郵輪碼頭表現(xiàn)出極

9、大熱情。所以，天津市應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)政策，與國際郵輪公司展開全面合作，鼓勵(lì)資金實(shí)力雄厚、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的國際郵輪公司參與項(xiàng)目的建設(shè)與管理，進(jìn)而培養(yǎng)出一批現(xiàn)代化專業(yè)化的相關(guān)郵輪服務(wù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。 （三）提升地區(qū)綜合實(shí)力 郵輪城市本地的郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)育程度對(duì)郵輪城市的形成和發(fā)展有著極為重要的作用。中國第一個(gè)國際郵輪母港選擇了上海，正是因?yàn)榭粗辛松虾Ｈ丝诙?，?jīng)濟(jì)總量大，潛在郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展空間大等優(yōu)勢(shì)，天津與之相比還存在著一定的差距。因此，天津應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提升地區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，從而為發(fā)展郵輪旅游奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 （四）建立高效管理體制 郵輪旅游通常涉及旅游、交通、港口、海關(guān)、口岸等多個(gè)職能部門，這就需要對(duì)原有的

10、管理體制加以創(chuàng)新，建立有效的協(xié)調(diào)機(jī)制和合作規(guī)范，同時(shí)，使各部門在更加廣泛的基礎(chǔ)上展開合作。例如，國家對(duì)郵輪的出入關(guān)和口岸管理還是采用一般的出入關(guān)和口岸管理?xiàng)l例，導(dǎo)致郵輪旅客出入關(guān)時(shí)間過長(zhǎng)，出入口岸不方便，還有中國的郵輪停泊、靠港費(fèi)用過高等都嚴(yán)重影響了郵輪旅游的發(fā)展。天津作為郵輪旅游的先行者，必須建立規(guī)范統(tǒng)一、高效便捷的管理體制，以適應(yīng)國際郵輪旅游發(fā)展的需要。 （五）向郵輪旅游者提供消費(fèi)優(yōu)惠政策 郵輪旅游者在天津旅游時(shí)于特定的商店購物消費(fèi)的，可以給予一定的優(yōu)惠政策，實(shí)行購物退稅政策。這將刺激國際游客在天津的消費(fèi)，同時(shí)促進(jìn)其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，以郵輪旅游推動(dòng)、拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，形成多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)

11、象。 （六）加快培養(yǎng)郵輪專業(yè)人才 天津一些有條件的高?？梢蚤_設(shè)郵輪旅游專業(yè)，為天津培養(yǎng)急需的高級(jí)郵輪旅游人才。同時(shí)，郵輪企業(yè)也可以與高校、研究所、政府聯(lián)合，以政府為主導(dǎo)，以高校和研究所為基地，由企業(yè)提供資金支持，共同培養(yǎng)、培訓(xùn)專業(yè)人才。企業(yè)內(nèi)部也可以制定優(yōu)惠政策引進(jìn)國內(nèi)外郵輪旅游管理人才，并且積極創(chuàng)造條件選拔有能力、高素質(zhì)的人才到西方國家學(xué)習(xí)深造。只有這樣，才能更好地滿足行業(yè)對(duì)人才的需求。 （七）加大郵輪旅游宣傳 目前，國內(nèi)居民收入與發(fā)達(dá)國家相比還存在一定差距，旅游消費(fèi)意識(shí)也相對(duì)薄弱，居民對(duì)郵輪旅游這種高端旅游產(chǎn)品認(rèn)知度不高，乘坐郵輪旅游的游客數(shù)量也較少。因此，中國郵輪旅游市場(chǎng)尚需大力培育，需要通過廣泛宣傳，引導(dǎo)居民消費(fèi)。天津要發(fā)展郵輪旅游，就要加大郵輪旅游宣傳力度，積極參與世界郵輪組織活動(dòng)，向國際郵輪公司宣傳天津發(fā)展郵輪旅游的優(yōu)勢(shì)，讓世界充分認(rèn)識(shí)和了解天津。同時(shí)，針對(duì)主要客源市場(chǎng)，應(yīng)積極推廣天津的城市旅游形象，以吸引更多的郵輪旅游者，提升天津在郵輪旅游市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 四、結(jié)論 當(dāng)前世界旅游市場(chǎng)的發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)新的階段，郵輪旅游被旅游界人士視為是21世紀(jì)旅游業(yè)的主流，是目前最輕松、最自由、最休閑的旅游方式之一，是尊貴、高品位的象征。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，郵輪旅游必將