交通設(shè)施試卷學(xué)習(xí)資料.doc

1、精品文檔交通工程設(shè)施1、交通工程設(shè)施的組成、作用是什么？答：設(shè)施由兩大部分組成：交通安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)施。安全設(shè)施由交通標(biāo)志、標(biāo)線、防撞欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、 隔離設(shè)施、防眩設(shè)施等， 機(jī)電設(shè)施由通訊、 監(jiān)控、收費(fèi)、供配電、照明等。作用：向道路使用者提供有關(guān)路況的各種信息， 傳遞交通管理者對駕乘人員提出的各種警告指令，指導(dǎo)及采取的安全措施，誘導(dǎo)車輛安全，高效行駛。2、交通工程設(shè)施檢測的主要內(nèi)容是什么？答 :交通工程設(shè)施、設(shè)備、交通標(biāo)志線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防撞護(hù)欄、防眩設(shè)施、隔離設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、照明設(shè)施。3、護(hù)欄的形式有哪些？答： (1) 鋼性護(hù)欄 （2） 柔性護(hù)欄 （3） 半鋼性護(hù)欄

2、4、護(hù)欄的防腐性能檢測的內(nèi)容和方法有哪些？答：內(nèi)容；（ 1）鍍鋅層附著量（ 2）鍍鋅層均勻性（ 3）鍍鋅層附著性能方法：（P42）鋅附著量測試可采用 (1)采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試（ 2）鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法（ 3）鍍鋅層附著性測試采用捶擊法5、護(hù)欄材料性能檢測的內(nèi)容是哪些 ?哪些是常規(guī)檢測項(xiàng)目？答：（ 1）性能： 強(qiáng)度性能 彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限、疲勞極限及硬度。 塑性： 延伸率、面積縮減率和冷彎性 沖擊韌性：鋼材對沖擊荷載的抵抗能力（2）檢測項(xiàng)目：拉伸和彎曲6、道路交通標(biāo)志有哪些？答：（ 1）警告（ 2）禁令（ 3）指示（ 4）指路（ 5）施工區(qū)（ 6）道路施工安全

3、區(qū)、旅游區(qū)、輔助。7、交通標(biāo)志三要素？答：形狀、顏色、圖符8、對道路交通標(biāo)志外觀質(zhì)量檢測的內(nèi)容有哪些?答：（ 1）標(biāo)志版平整潔（ 2）標(biāo)志面裂紋和氣泡（ 3）劃痕、損傷、顏色不均勻（ 4）逆反射性能不均勻性、拼接縫的檢查。9、對道路交通標(biāo)志的材料性能檢測的主要項(xiàng)目是什么？答：（ 1）標(biāo)志底版（ 2）標(biāo)志面（ 3）支柱材料（ 4）標(biāo)志的加工要求與防腐處理10、道路交通標(biāo)線的構(gòu)成有哪些？答：路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊輪廓標(biāo)記。11、標(biāo)線的類型有哪些？答：（1）車行道中心線 （2）車道分界線（ 3）車道邊緣線 (4)停止線（ 5）減速讓行線 （6）人行橫道線（ 7）導(dǎo)流線（ 8）

4、車道寬度漸變線（ 9）接近路面障礙物標(biāo)線（ 10）停車位標(biāo)線（ 11）港灣停車站標(biāo)線（ 12）出入口標(biāo)線（ 13）導(dǎo)向箭頭（ 14）左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線（ 15）路面文字標(biāo)記（ 16）立面標(biāo)記（ 17）突起路標(biāo)和路邊輪廓標(biāo)12、標(biāo)線施工質(zhì)量應(yīng)標(biāo)測哪些項(xiàng)目 ?精品文檔精品文檔答： (1)外觀檢測(2)實(shí)測項(xiàng)目檢測標(biāo)線幾何尺寸溶劑型標(biāo)準(zhǔn)層厚度測定熱熔型標(biāo)線深度測定標(biāo)度色度性能反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測定13、視線誘導(dǎo)設(shè)施的種類有哪些?答：按功能分為：輪廓標(biāo)、分流合流誘導(dǎo)標(biāo)、指標(biāo)和警告性、線行誘導(dǎo)標(biāo)和突起路標(biāo)14、 防眩板在構(gòu)造和材料上有哪些要求 ?答：（ 1）遮光角(2)防眩高度（3）防眩板的寬度和間距有效的遮

5、光時間車輛前燈的眩光， 也應(yīng)滿足橫向通視良好， 其性能應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板或鋼帶） GBG912 891 要求15、隔離設(shè)施的類型有哪些？答：金屬網(wǎng)型、刺鋼型和常青綠籬16、 就隔離棚的結(jié)構(gòu)及材料性能分析檢測的內(nèi)容及測重點(diǎn)？答：（ 1）內(nèi)容：外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀尺寸和材料性能(2 ) 測重點(diǎn)：幾何形狀尺寸17、監(jiān)測設(shè)施質(zhì)量檢測內(nèi)容和方法是什么？答： 1 內(nèi)容：產(chǎn)品外觀及安裝的檢測智能設(shè)備的檢測與診斷2 方法：交通信息檢測設(shè)備的檢測、氣象及環(huán)境檢測器、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)備監(jiān)控中心設(shè)備的檢測、 閉路電視系統(tǒng)設(shè)備、 監(jiān)控系統(tǒng)信息傳輸設(shè)備、 緊急電話18、光纖數(shù)字通信系統(tǒng)的特點(diǎn)及組成

6、是什么?P194答：（ 1）特點(diǎn)：傳輸頻帶寬、通信容量大，抗干攏強(qiáng)，中繼距離長，可靠性高，安全性好以及無限的發(fā)展?jié)摿Γ?2）組成：以光波為載體光纖為傳輸介質(zhì)的通信系統(tǒng)。主要由終端設(shè)備、發(fā)光機(jī)、光接收機(jī)、光纜、光纖連接器、光經(jīng)行耦合器、光纖放大器，光衰減與隔離器、光再生中繼等組成。19、照明設(shè)施技術(shù)指標(biāo)的含義和內(nèi)容是什么？答 :1 含義是：技術(shù)指標(biāo)通常包括亮度、照度、眩光限制、誘導(dǎo)性2 內(nèi)容是：主要包括單項(xiàng)設(shè)備檢測和照明效果檢測， 具體可劃分為： 外觀質(zhì)量檢測、幾何形狀尺寸、照明效率、防腐性能檢測。第二1、交通工程設(shè)計的檢測內(nèi)容與項(xiàng)目劃分為兩塊， 安全設(shè)施主要側(cè)重于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及性能，監(jiān)控系統(tǒng)等主要

7、側(cè)重點(diǎn)設(shè)備質(zhì)量，供電絕緣及傳輸質(zhì)量。2、3、道路標(biāo)線主要類型有：車道中心線，車道分界線，車道邊緣線，停止線，減速讓行線，人行橫行線，導(dǎo)流線，出入口標(biāo)線。4、5、。6、公路照明的技術(shù)指標(biāo)包括亮度，照度，眩光限度，誘導(dǎo)性四項(xiàng)指標(biāo)，其檢測內(nèi)容包括單項(xiàng)設(shè)備檢測，照明效果檢測，具體可劃分為外觀質(zhì)量，幾何形狀幾尺寸，照明效果，防腐性能。精品文檔精品文檔7、隔離柵材料性能要求，其質(zhì)量檢測包括外觀質(zhì)量，幾何形狀及尺寸，鍍層質(zhì)量，材料性能。外觀質(zhì)量檢測用目視法，幾何形狀及尺寸用量測法。8、防眩板在構(gòu)造上應(yīng)對遮光角，防眩高度，板寬，間距作計算分析。9、波形梁護(hù)欄施工質(zhì)量實(shí)測項(xiàng)目：外觀質(zhì)量，幾何形狀及尺寸，鋼板原材

8、料和鍍鋅層10、現(xiàn)代化公路的交通設(shè)施包括安全設(shè)施，通信系統(tǒng)，收費(fèi)系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)。11、12、防眩設(shè)施是指： 設(shè)置在道路中央分隔帶上， 用于消除汽車前燈夜間眩光影響的道路安全設(shè)施。常用有：防眩板、防眩網(wǎng)、植樹13、設(shè)置隔離的目的是：封閉高速公路、防止無關(guān)人員以及牲畜進(jìn)入。14、交通標(biāo)線按設(shè)置方法分為：縱向、橫向、其他。15、視線誘導(dǎo)設(shè)施分為：輪廓標(biāo)、分流合流誘導(dǎo)標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)和突起路標(biāo)四種。16、17、監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成包括：信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息提供系統(tǒng)。18、道路照明標(biāo)準(zhǔn)采用：水平照度值，其單位是：勒克司。19、收費(fèi)設(shè)施通常分停車收費(fèi)和不停車收費(fèi)兩種。1、波形護(hù)欄鍍鋅層防腐性能測試主要從

9、哪幾個方面進(jìn)行？其原理是什么？答：（ 1）鍍鋅層附著量測試原理：由于鋅能夠完全溶解于三氧化硫濃鹽酸溶液中， 通過溶解前后稱量計算其單位鋅附著量。（ 2）鍍鋅層均勻性原理：通過使用硫酸銅溶液侵蝕試樣， 置換出鋅金屬的時間及程度判斷其鍍層均勻性。（ 3）鍍鋅層附著性原理：通過檢查鋅層表面狀態(tài)是否出現(xiàn)鋅層剝離，凸起現(xiàn)象判斷起附著性。2、標(biāo)志面檢測主要內(nèi)容有哪些?答：耐候性能，耐鹽霧腐蝕性能， 耐溶劑性能， 抗沖擊性能， 耐彎曲性能，耐高溫性能，附著性能，耐低溫性能。3、對路面標(biāo)線工程施工質(zhì)量檢測哪些項(xiàng)目？答：（ 1）外觀檢測（2）實(shí)測項(xiàng)目檢測標(biāo)線幾何尺寸，溶劑型標(biāo)準(zhǔn)厚度測定，熱溶型標(biāo)線深度測定，標(biāo)線

10、色度性能，反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測定。4、視線誘導(dǎo)設(shè)施的監(jiān)測項(xiàng)目有哪些?答：色度性能、光度性能、耐度性能、耐煙霧腐蝕性能異軍突起路標(biāo)耐壓、耐沖擊性能5、交通工程設(shè)施各項(xiàng)監(jiān)測內(nèi)容是什么 ?答：（ 1）標(biāo)志標(biāo)線：標(biāo)志板材料性能，標(biāo)線材料性能，外觀質(zhì)量，集合外形及尺寸。（ 2）防撞、防眩、隔離：外觀、幾何形狀和尺寸、鍍層質(zhì)量、材料性能。（ 3）誘導(dǎo)：外觀、幾何尺寸、材料性能。（ 4）監(jiān)控、通信、收費(fèi)：外觀及安裝、設(shè)備性能參數(shù)、接地絕緣電阻、傳輸質(zhì)量。（ 5）照明系統(tǒng)：防腐性能、外觀質(zhì)量、設(shè)備及使用性能。精品文檔精品文檔交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測技術(shù)1、交通工程設(shè)施的組織及作用由交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)

11、、收費(fèi)系統(tǒng)組成， 其作用是向道路使用者提供有關(guān)路況的信息， 轉(zhuǎn)送交通管理者對駕乘人員提出的各種警告、 指令、指導(dǎo)及采取安全措施，誘導(dǎo)車輛安全，高效行駛。2、交通工程安全設(shè)施的構(gòu)成由防撞湖欄 /交通標(biāo)志標(biāo)線、隔離棚、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施組成3、護(hù)欄的作用（ 1）分離不同方向的車輛并防止失控車輛駛出路外（ 2）吸收碰撞能量，回復(fù)車輛正常行駛方向，使損失降低（ 3）線型誘導(dǎo)作用4、護(hù)欄的形成及設(shè)置要求（ 1）柔性護(hù)欄：具有較大緩沖能力的韌性湖欄結(jié)構(gòu)，主要形成有纜索護(hù)欄（ 2）半剛性護(hù)欄：連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有一定的剛性和柔性，主要形式有波形梁（ 3）剛性護(hù)欄：基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，主要形成是水

12、泥砼墻式護(hù)欄設(shè)置要求：（ 1）路堤高度 73.5m（ 2）與公路、鐵路相互立交的路段（ 3）高速公路互通式立交進(jìn)口匝道5、不同護(hù)欄質(zhì)量檢測項(xiàng)目波形梁護(hù)欄分為A 級和 S 級，由波形梁板、立柱、防阻塊，端頭組成，質(zhì)量檢測項(xiàng)目有外觀質(zhì)量：（ 1）幾何形狀及尺寸 （ 2）鋼板原材料（ 3）鍍鋅層質(zhì)量； 砼護(hù)欄檢測項(xiàng)目：（ 1）外觀質(zhì)量檢測（ 2）橫板質(zhì)量（ 3）基層質(zhì)量（ 4）施工實(shí)測項(xiàng)目6、護(hù)欄設(shè)置的基本性能要求：構(gòu)適應(yīng)性要求確保對碰撞車輛的保護(hù)車輛的軌道要求行駛車輛視線誘導(dǎo)效果7、道路交通標(biāo)志的作用給道路使用者提供確切的道路交通情報，使道路交通達(dá)到安全、暢通、無公害、節(jié)約能源的目的8、標(biāo)志的分類

13、及定義精品文檔精品文檔9、標(biāo)志設(shè)計的要素形狀、顏色、圖符顏色：黃白紅監(jiān)綠黑性狀：三角形、正方形、圓形、菱形圖符；文字、符號、圖案10 交通標(biāo)志面的材料性能要求（ 1） 耐候性（ 2）耐溶劑性（ 3）抗沖擊性能（ 4）耐鹽霧腐蝕性（ 5）耐彎曲性（ 6）耐高溫（ 7）附著性11、交通標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量檢測項(xiàng)目(1) 外觀質(zhì)量檢測：標(biāo)志板平整度；標(biāo)志面裂紋和氣泡；劃痕、損傷、顏色不均勻性；逆反射性；均勻性(2) 底板形狀、幾何尺寸、圖案文字的檢測(3) 材料性能檢測 (9 項(xiàng))A、外觀質(zhì)量B、幾何形狀尺寸c、材料性能12、按設(shè)置方式分縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線、其他標(biāo)線；按功能分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線

14、；按形態(tài)分為線條、字符標(biāo)記、突起路標(biāo)、路邊線輪廓標(biāo)13、標(biāo)線施工質(zhì)量檢測內(nèi)容(1)外觀檢測 (2) 實(shí)測項(xiàng)目檢測（標(biāo)線幾何尺寸，溶劑型標(biāo)準(zhǔn)層厚度，熱熔型標(biāo)線涂層厚度，表現(xiàn)色度性能，反光標(biāo)線，逆反射系數(shù)測定）14、標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求（ 1）鮮明的確認(rèn)效果（ 2）夜間反光性能（ 3）施工時干燥速度（ 4）附著力強(qiáng)（ 5）經(jīng)久耐磨（ 6）耐候性好（ 7）施工方便容易，安全性能好16、視線誘導(dǎo)標(biāo)的分類及各自功能分為輪廓標(biāo)，分流合流誘導(dǎo)標(biāo)，指示和警告線形誘導(dǎo)標(biāo)，突起路標(biāo)輪廓標(biāo)作用：指示道路線形輪廓分流合流誘導(dǎo)標(biāo)：指示交通分流、合流警告線形誘導(dǎo)標(biāo)：指示或警告改變行駛方向突起路標(biāo)：輔助和加強(qiáng)標(biāo)線，保證行

15、車安全，提供道路服務(wù)質(zhì)量17、防眩設(shè)置定義指設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間眩光影響的道路交通安全設(shè)施18、 防眩板防腐處理的辦法：熱浸鍍鋅，涂塑處理，涂刷油漆19、防眩設(shè)施質(zhì)量檢測項(xiàng)目（1） 板條設(shè)置間距（），規(guī)定值或允許偏差：10，檢查方法和頻率：塞尺抽查 10%；（2） 豎直度（ / ） , 規(guī)定值或允許偏差： 5，檢查方法和頻率 : 垂線塞尺抽查 10%（3） 防眩高度（），規(guī)定值或允許偏差：10，檢查方法和頻率：直尺抽查10%（4） 順直度（ / ） , 規(guī)定值或允許偏差：8，拉尺直尺抽查10%精品文檔精品文檔20、隔離柵的分類及作用分類：金屬網(wǎng)型、常青綠籬作用：防止交通

16、橫向干擾，保護(hù)公路用地21、隔離柵設(shè)置原則高速公路除以下情況應(yīng)設(shè)置（ 1）公路路基有天然障礙可不設(shè)置（ 2）公路兩側(cè)有高于 1.5 人工障礙可不設(shè)置（ 3）橋隧兩側(cè)可不設(shè)置22、監(jiān)控系統(tǒng)的功能根據(jù)交通流、氣候、路況及隨時發(fā)生的意外情況，對車流進(jìn)行適時指揮及時檢查發(fā)現(xiàn)，疏導(dǎo)處理異常事件和緩和交通擁擠23、監(jiān)控中心的作用及硬件組成功能：數(shù)據(jù)采集與處理、事故自動檢測、交通控制方案自動選擇、顯示功能、統(tǒng)計咨詢功能、圖像監(jiān)視、系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測、協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)交通管理業(yè)務(wù)硬件：控制、顯示及通信設(shè)備，其主要包括中心計算機(jī)及其外投、通信控制器、綜合控制臺、電視監(jiān)視器、地圖板或大屏幕投影24、照明設(shè)施質(zhì)量檢測內(nèi)容（1）

17、 產(chǎn)品外觀質(zhì)量檢測（2） 幾何尺寸及安裝檢測 : 電桿組立的垂直度偏差不大于 0.50（稍徑），橫向位置偏移不大于 50；安裝高度宜 10m;照明燈桿的挑臂延伸長度，一般不宜超過燈桿高度的四分之一；等桿間距宜為 3H-4.5H（3） 設(shè)備及使用性能參數(shù)檢測（4） 防腐性能側(cè)定25、標(biāo)志的防腐處理辦法有涂裝、浸涂、熱浸鍍鋅26、交通標(biāo)志的設(shè)置依據(jù)和原則有哪些？依據(jù) : 道路交通標(biāo)志和標(biāo)準(zhǔn)（1） 總體布局：（2） 注意設(shè)置序（3）標(biāo)志面的反射暗光交通設(shè)施工程 2一、填空：3、道路交通表現(xiàn)由不同顏色的線條、文字、符號、箭頭、突起路標(biāo)、立面標(biāo)線、路邊線型輪廓組成，常敷設(shè)或漆劃于路面及構(gòu)造物上。4、高速

18、公路通信系統(tǒng)由綜合業(yè)務(wù)交換、通信傳輸、移動通信、緊急電話四個組成。5、通信傳輸系統(tǒng)通信方式：微波、光纖、衛(wèi)星。6、監(jiān)控系統(tǒng)一般有信心才金子系統(tǒng)、信息處理子系統(tǒng)、 信息提供子系統(tǒng)三個部分組成。7、目前常采用的抽樣方法有隨機(jī)、系統(tǒng)抽樣、分層抽樣三種。8、混凝土護(hù)欄的材料有水、水泥、鋼筋、砂組成。9、交通標(biāo)志設(shè)計的三要素：顏色、形狀、圖符。10、路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型、熔解型。11、隔離柵有金屬網(wǎng)型、刺鋼絲網(wǎng)型、常青録籬三大類。12、防眩設(shè)施按構(gòu)造分為：防眩網(wǎng)、防眩板、植樹三種。13、視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為：輪廓標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示和警告線誘導(dǎo)標(biāo)、突起精品文檔精品文檔米、路標(biāo)

19、。14、道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等組成。15、反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)分為：透鋅埋入型、密封膠囊型、？型。16、截面形狀和尺寸是決定混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)的主要因素。17、波形梁葫蘆主要由波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托梁、緊固件及基礎(chǔ)等組成。18、梁式護(hù)欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為：W 型波形護(hù)欄、管梁、筋梁等數(shù)種。19、數(shù)字光纖傳輸是用數(shù)字式的電性號來調(diào)劑光源， 它以光度為信息載體， 以廣纖維作為傳輸媒體的通信。20、公路照明的技術(shù)指標(biāo)四項(xiàng)有：亮度、照度、眩光限制、誘導(dǎo)性。21、道路照明設(shè)計包括：照度標(biāo)準(zhǔn)、光源、燈具確定及燈具合理布局。22、標(biāo)志牌在一根一支柱上并設(shè)時，應(yīng)按警告、

20、禁令、指示的順序，由上至下、由左至右進(jìn)行排列。23、半自動收費(fèi)系統(tǒng)主要由中心計算機(jī)系統(tǒng)、分中心計算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站控制機(jī)、 收費(fèi)車道設(shè)備計算和連接網(wǎng)絡(luò)組成。24、全自動收費(fèi)系統(tǒng)一般采用視頻控制技術(shù)輔助自動車型技術(shù)組成。射頻識別系統(tǒng)輔以自動車型識別技術(shù)組成。25、定型梁護(hù)欄的生產(chǎn)工藝形式：連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型二、簡答題：1、交通工程設(shè)施的組成及作用是什么？答：交通工程設(shè)施由安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)施兩大部分組成。 交通安全設(shè)施由護(hù)攔、 交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施， 隔離設(shè)施， 防眩設(shè)施等組成。 機(jī)電設(shè)施由通信、 監(jiān)控、收費(fèi)、供配電照明等設(shè)施系統(tǒng)組成。作用：向道路使用提供有關(guān)路況的各種信息， 誘導(dǎo)車

21、輛安全、 高效行駛，同時通過監(jiān)控、通信等系統(tǒng)的設(shè)置，交通管理者能及時了解道路使用狀況，快速處理交通問題。2、為什么要進(jìn)行交通工程設(shè)施檢測？答：交通工程設(shè)施是確保高速公路實(shí)現(xiàn)其高速、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適功能的必要條件，交通工程設(shè)施的各項(xiàng)功能能否充分發(fā)揮作用， 取決于交通安全設(shè)施、 監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的質(zhì)量及性能；其質(zhì)量及性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到高速公路的效能。若其設(shè)置不當(dāng)或質(zhì)量不佳， 都會存在交通安全隱患， 將會給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失，因此，交通工程設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量是至關(guān)緊要的。只有通過嚴(yán)格把設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，才能達(dá)到交通管理的目的；使高速公路充分發(fā)揮快速，便捷及安全的作用。所以，為適應(yīng)我國

22、交通事業(yè)發(fā)展的需要，交通工程設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量檢測是非常必要的。3、制作標(biāo)志的材料應(yīng)符合哪些規(guī)定？（交通標(biāo)志反光膜性能檢測？）答：色度性能； .逆反性能； .耐侯性能； .耐鹽霧腐蝕性能； .耐溶劑性能； .抗沖擊性能； .耐彎曲性能； .耐高低溫性能； I收縮性能； .附著性能； .防沾紙的可剝離性能； .抗拉荷載性能。4、交通標(biāo)志反光膜的分類以及等級適用范圍是什么？精品文檔精品文檔答：反光膜按共不同的結(jié)構(gòu)分為： A.透鏡埋入型； B.密封膠囊型； C.微棱鏡型；一級反光膜為微棱鏡型反光膜； 二級反光膜為密封膠囊型反光膜； 通常稱高強(qiáng)級反光膜。 三級反光膜為透鏡埋入型反光膜； 通常稱超級工程級反光膜。 四級反光膜為透鏡埋入型反光膜；通常稱工程級反光膜。五級反光膜為透鏡埋入型反光膜；通常稱經(jīng)濟(jì)級反光膜。高級公路：一級公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜一至三級反光膜； 二、三級公路及一級城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級以上的反光膜； 四、五級反光膜可用于四級公路和交通量很小的其他道路。5、