實體墩臺作業(yè)指導書

1、實體墩臺作業(yè)指導書1、目的明確實心墩臺身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范墩臺身施工。2、編制依據(jù)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗評定標準公路工程施工工藝標準（橋涵）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范施工圖設(shè)計文件3、適用范圍適用于公路橋梁實體墩施工。4、墩臺身施工實體墩采用大塊鋼模分段澆筑成型，混凝土通過泵送入模，墩身模板、鋼筋采用塔吊垂直吊裝作業(yè)，并用外腳手架搭設(shè)施工平臺。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。 4.1、模板模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用大于6mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符

2、合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板加固應經(jīng)過受力檢算，增加型鋼做加勁肋，并加設(shè)拉筋。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應認真修理平整，不平要扎平，開焊處要補焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。在砼灌注過程中應指定專人加強檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的

3、正確。 4.2、鋼筋施工橋梁墩臺鋼筋由加工場統(tǒng)一下料加工，運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗標要求。鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋與墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固，形成一體；基底預埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。為保證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝可采用塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級砼墊塊，以增加混凝土表面的

4、美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋加工時可采用電弧焊連接；以承受靜力荷載為主的直徑25mm的帶肋鋼筋，現(xiàn)場鋼筋連接也可采用螺絲套筒連接。 4.3、混凝土澆注4.3.1、混凝土采用自動計量集中拌和站拌和，混凝土輸送泵泵送入模。4.3.2、砼坍落度要嚴格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。4.3.3、澆注前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內(nèi)面涂刷脫模劑。4.3.4、澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落

5、度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預埋件。4.3.5、砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。4.3.6、混凝土的澆筑連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最

6、大值的控制。4.3.7、澆筑混凝土時，應經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。4.3.8、在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設(shè)置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護。當晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時，應按冬期施工處理。4.3.9、砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項目領(lǐng)導、技術(shù)和試驗人員），人、機、料、工每一個環(huán)節(jié)應具備條件，不得盲目施工。4.3.10、熱期混凝土的施工要注

7、意拌合水采用冷卻裝置，對水管及水箱加遮陰和隔熱設(shè)施，運輸時盡量縮短時間并且不能在運輸過程中加水攪拌?；炷恋臐沧囟葢刂圃?2以下，宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進行。 4.4、墩臺身砼的養(yǎng)護夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺，或用麻布圍包墩臺灑水養(yǎng)護天，冬季當氣溫低于5時，采用覆蓋保溫方式養(yǎng)護。養(yǎng)護時間按施工規(guī)范要求操作。 4.5、支承墊石和錨栓孔 支承墊石澆注采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標高滿足設(shè)計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進行二次處理。預留孔洞當年不能實

8、現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰漲破壞。5、施工注意事項 5.1、墩身采用大塊鋼模板，墩身分層立模，分層澆注砼；橋臺耳墻高度范圍內(nèi)的臺身和托盤、頂帽應一次性澆注成型。 5.2、外加劑：所使用的外加劑使用前必須在經(jīng)過試驗室鑒定合格后，由項目負責人批準使用，使用外加劑時須采用計量裝置。 5.3、原材料：同一橋用同一廠同一標號的水泥，砂石料也必須來自同一料場，同一材質(zhì)。 5.4、橋墩嚴禁偏壓。 5.5、墩臺施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預留孔，應排除積水將孔口封閉。 5.6、墩臺

9、頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計要求。 5.7、施工縫砼圬工的施工接縫，應按設(shè)計指定的定型圖規(guī)定辦理。當設(shè)計無規(guī)定時，應按下列要求：5.7.1、砼基礎(chǔ)和砼墩臺身的接縫，應按墩身的周邊（略小于5cm）預埋16mm 以上鋼筋（光圓鋼筋兩端需彎標準彎鉤，螺紋鋼筋兩端彎成直鉤）或其它鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍（不含彎鉤），間距不大于鋼筋直徑的20倍。6、墩臺身質(zhì)量標準墩臺砼必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準確，棱角分明，強度符合設(shè)計要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴禁涂、刷、抹。各種預埋件、預留孔位置正確，無漏項。項次檢查項目允許偏差（mm）1墩臺邊緣距設(shè)計中心線尺寸202支承墊石頂面高程允許偏差0-103平整度2mm4梁一端兩支承墊石頂面高差5mm實體墩臺施工允許誤差7、安全措施7.1、混凝土泵管、溜槽、串筒等的安裝，應考慮施工中混泥土的沖擊力和其他因素，避免詩文傾覆、斷裂、松動滑落等事故。7.2、考慮施工環(huán)境，應按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置操作平臺、爬梯、安全圍欄等。7.3、進行鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架時，作業(yè)人員應站在操作平臺上進行，不能再鋼筋骨架上站立或上下攀登。7.4、按照有關(guān)規(guī)定安裝電力線路和設(shè)施，并規(guī)范管理。夜間施工時，應保證照明的亮