如何處理路橋施工中的病害問題

1、如何處理路橋施工中的病害問題 【摘要】：道路橋梁的發(fā)展為我國經(jīng)濟建設起到引領(lǐng)作用，技術(shù)的完善、科技的發(fā)展、機械化程度的提高解放了人力，提高了道路橋梁建設的速度，保證了工程施工質(zhì)量，但是隨著道路橋梁的增加，很多問題也隨著時間逐漸的顯現(xiàn)出來，對道路橋梁的問題從道路橋梁的病害方面進行分析了，詳細探討了近些年了比較重要，且問題比較嚴重的幾個方面，從科學的角度給出解決措施。 【關(guān)鍵詞】：道路橋梁 病害 措施 中國建筑歷史悠久，我國建筑行業(yè)發(fā)展速度突飛猛進，對道路橋梁施工技術(shù)的要求也越來越高，道路橋梁工程建設過程中安全、實用是建筑物的靈魂，每個環(huán)節(jié)度需要精益求精，兼顧外觀和實用性，但是我國與美國和西歐等國

2、家相比道路橋梁施工技術(shù)方面還有一定差距，需要建筑行業(yè)相關(guān)人才不斷的結(jié)合我國實際特點，借鑒先進經(jīng)驗，形成具有我國特色的道路橋梁施工技術(shù)監(jiān)管。本文探討了道路橋梁施工中存在的的問題。希望給與借鑒。 一、道路橋梁施工中存在的病害 1.道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫 目前我國的道路橋梁主要使用混凝土修建，但是我國目前的商砼企業(yè)生產(chǎn)混凝土的技術(shù)水平有；施工人員沒有科學合理利用混凝土，施工過程憑借經(jīng)驗，任意配比，后期養(yǎng)護不合理，使工程長期處于暴曬或者低溫狀態(tài)，拆模階段容易出現(xiàn)干裂；商砼企業(yè)一味追求利益最大化，在制造混凝土過程中，減少水泥等單價較高的原材料使用量，造成混凝土質(zhì)量不合格；尤其是目前混凝土的國家標準較低，已

3、不符合建筑要求，出現(xiàn)問題時，責任追究困難，時間較長，這些原因都是造成道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫。 2.鋼筋容易被腐蝕 鋼筋是道路橋梁的關(guān)鍵性部位，沒有鋼筋，道路橋梁就沒有支撐，鋼筋的質(zhì)量與道路橋梁的使用年限息息相關(guān)，對人民的生命安全造成威脅，造成道路橋梁鋼筋受腐蝕的原因有很多，比如周圍自然環(huán)境惡劣、施工過程不夠合理等等，這是一個復雜的問題，需要多方考核和治理。 3.道路橋梁的鋪裝層容易脫落 目前，我國道路橋梁鋪裝層最容易出現(xiàn)問題，雖然鋪裝層所占體積不大，但是對整個道路橋梁卻很重要，鋪裝層的質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通的順利運行，很多施工企業(yè)素質(zhì)不高，惡意追求利益最大化，道路橋梁鋪裝層往往只做表面功夫，失去

4、原有的用途和效用，致使道路橋梁早早出現(xiàn)裂縫、和質(zhì)量問題。 二、 道路橋梁管理中存在的病害 1.施工質(zhì)量管理問題 道路橋梁的基礎(chǔ)便是質(zhì)量，質(zhì)量的好壞關(guān)系到道路橋梁能否使用，關(guān)系到人們的安全性，道路橋梁的修建投資大，周期長，花費大量的人力、物力，如果修建的道路橋梁質(zhì)量不合格必然會造成國家資源的浪費，還會是企業(yè)失去信譽，不利于施工企業(yè)自身的長遠發(fā)展，也會使國家基礎(chǔ)設施建設失去社會公信力，因此，相關(guān)部門頒發(fā)了一系列的法律制度，嚴抓道路橋梁的質(zhì)量，嚴格約束道路橋梁的施工管理部門，嚴格控制道路橋梁的質(zhì)量。 2.施工安全管理問題 我國始終堅持以人為本的核心價值體系，做事要以人的利益為一切事情的根本出發(fā)點，因

5、此在道路橋梁施工過程中要珍惜生命、尊重生命，因此施工過程要要以保障人的生命安全為第一要義，但是目前很多施工企業(yè)往往忽視管理，重視利潤，致使施工人員的生命受到威脅，釀成無可挽回的悲劇，一旦出現(xiàn)安全事故，必然會影響工程施工進度，甚至會造成工程停工。 3.施工進度管理出現(xiàn)問題 任何工程都需要在合同規(guī)定時間完成，因此工程進度是工程至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，如何在合同規(guī)定時間完成質(zhì)量達標的道路橋梁是施工企業(yè)需要慎重考慮的問題，工程進度的把握是一個需要全面綜合考慮的問題，施工過程中的任何一個耽誤工程進度的問題都需要事先考慮，做出對策，不允許任何事情影響事先約好的規(guī)定交工時間。 三、解決措施 1.提高混凝土質(zhì)量和

6、技術(shù) 對于目前我國很凝土普遍存在的問題，要積極解決，首先，要根據(jù)很凝土的具體適用對象，適當調(diào)整混凝土的穩(wěn)定性、塌落度和強度，合理配比各種原材料的使用數(shù)量，優(yōu)化混凝土的質(zhì)量。其次，要優(yōu)化混凝土的攪拌技術(shù)，使各種原材料充分融合，提高混凝土的使用周期，最后要是根據(jù)不同的外部環(huán)境進行適當調(diào)整外加劑的使用情況和維護情況，計算好拆模時間，調(diào)整拆模周期，保證工程質(zhì)量。 2.優(yōu)化鋼筋材料 施工前要選擇質(zhì)量好的涂層鋼筋，對原有的鋼筋進行處理，添加耐磨耐腐涂層，延長鋼筋的使用期限；使用先進的技術(shù)，運用電化學防護法對鋼筋進行防銹處理，引進先進技術(shù)人員，積極和鋼筋生廠產(chǎn)家的技術(shù)人員及時溝通，及時了解鋼筋的使用注意事項

7、；對于已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的鋼筋進行及時有效修復，采用噴砂的方法進行除銹處理，最后完成優(yōu)化鋼筋材料，提高道路橋梁的質(zhì)量。 3.重視橋梁鋪裝層管理 橋梁鋪裝層對于橋梁至關(guān)重要，因此施工人員要確保鋪裝層的彎曲度，防止鋪裝層透水，對出現(xiàn)的問題，及時請教專家隊伍，針對具體問題進行及時處理，對于特殊的環(huán)境采取防水混凝土等方式進行科學的防御。 4.提高施工人員素質(zhì) 道路橋梁的施工人員素質(zhì)關(guān)系到整個道路橋梁質(zhì)量的好壞，首先，施工人員要從自身角度出發(fā)，不斷發(fā)現(xiàn)自身不足，完善知識儲備，提高自身技術(shù)水平，同時還要從多方面進行學習，增加相關(guān)領(lǐng)域的知識水平，例如環(huán)境、地理、天文等，只有這樣才能滿足橋梁道路施工要求，建設出

8、質(zhì)量過硬的道路橋梁。 5.建立道路橋梁管理責任制度 一套健全的、完善的道路橋梁施工管理體系是保障道路橋梁質(zhì)量的重要條件，因此在無論是施工前還是施工過程中，都需要不斷完善和優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，要建立以項目經(jīng)理為中心、施工安全責任人為主體的安全監(jiān)控體系，制定有效的、可行性高的安全措施，針對可能出現(xiàn)的問題進行評估和預防，始終將安全施工放在首位，嚴格執(zhí)行道路橋梁施工管理安全體系。 6.對道路橋梁的施工過程的完善 對道路橋梁施工的各個環(huán)節(jié)都要引起足夠的重視，這大大的關(guān)系到道路橋梁的質(zhì)量與安全，所以應該根據(jù)施工的每個環(huán)節(jié)，根據(jù)施工的實際情況，全面制定施工計劃，對于可能存在的問題做出科學的預期，提前做出解決方案，

9、對于重點工程項目要加大人員和財力的投入，及時解決，同時要在道路橋梁施工過程中要設立相應的實驗室和監(jiān)控部門，監(jiān)控相關(guān)機械、施工原材料和施工質(zhì)量以此來整個工程的安全，充分發(fā)揮監(jiān)管部門職能，對于存在的問題及時披露，完善工程驗收。 總之，道路橋梁建設與人的生活密不可分，它的發(fā)展有利于促進我國經(jīng)濟的進步，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，道路橋梁建設也隨之增加，對于目前存在的問題要積極解決，從提高施工單位、提升技術(shù)水平、完善管理機制和施工人員的素質(zhì)，只有這樣才能降低道路橋梁的風險和隱患，提高道路橋梁的質(zhì)量，這樣會增加道路橋梁的安全性，同時也為我國經(jīng)濟的發(fā)展提供了可靠的保證，也提高了人民的生活水平與綜合實力。 參考文獻： 1 許新江，蘇麗萍.道路橋梁施工中存在的問題及對策j 黑龍江科技信，2014 （03） 2林生峰，探討道路橋梁施工管理中存在的問題及對策j科技信息， 2013 （12） 3宮再福，道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施j科技創(chuàng)新與應用，2014 （06） 4李立