管道與相關工程的交叉處理原則[啟新書屋]

1、 管道與相關工程的交叉處理原則（非規(guī)范標準、僅供參考）一鐵路、公路與管道交叉的要求1、新建鐵路、公路，距離管道的垂直距離不應小于10m，一般應保持新建一條路面的寬度。這一距離是考慮到管道的穩(wěn)定性及日常維護管理和各種事故搶險的需要。2、鐵路與管道交叉時，禁止在火車站100m的范圍內交叉。3、兩股及單股鐵路與管道交叉時，管道可采用套管保護的方式進行穿越。無論采用鋼管、鑄鐵管、或水泥管做套管，其強度必須足以承受外部最大可能的荷載。套管頂距離鐵軌底部不小于1.5m，距離基礎坡腳不小于1m，套管應伸出路基坡腳2m。兩股以上的鐵路與管道交叉時候，管道應采用涵洞方式穿越，涵洞的尺寸要滿足小型維修機具進入和日

2、常維護和檢修的條件。4、電氣化鐵路與管道平行和交叉時，在交叉段，要對管道采取加強級防腐絕緣和屏蔽措施，對鐵路的鐵軌與大地間也應采取絕緣措施，防止雜散電流在交叉段腐蝕和損壞管道。管道的絕緣長度從交差點算起，分別向兩側延伸500m。5、鐵路、公路與油氣管道交叉時，應要求設計、施工部門對原有管段采取加強防護措施，不允許直接壓在油氣管道上，需要按照具體情況，采取套管或者管涵方式進行交叉，距離公路路基頂面不小于1m，距離鐵路路基頂面不小于1.5m，距離路邊的邊溝不小于0.8m。6、公路與管道交叉時，交叉角度不應小于45度，交叉長度應盡量縮短。對于一般的公路可采用套管保護方式進行穿越，對于高速公路，靠近市

3、區(qū)的公路和特殊重要的公路，應采用涵洞方式進行穿越。采用套管或者涵洞的穿越方式與前面講到的規(guī)定一樣：套管距離公路路肩（路基頂面）不小于1m，涵洞要滿足小型搶修機具進入和日常維護和檢修的條件。7、管道穿越河流上下游新建鐵路（公路）橋梁時，應充分考慮管道安全，與大型橋梁距離不應小于100m，與中型橋梁距離不應小于50m，與小型橋梁不應小于20m。新建的鐵路、公路橋一般應在管道下游一側。二、新建管道的處理原則1、新建管道應盡量減少與鐵路、公路的交叉。2、一般應采用垂直交叉從路基下穿越，如必須斜交，斜角不宜小于60度，在特殊情況下，不應小于45度，在山區(qū)，受地形的限制，個別地方的斜交角不應小于30度。3

4、、跨越公路的凈高度不小于5m，跨越鐵路的凈高度不小于7m。4、對于地形特殊，確實難以達到規(guī)定的局部地段，在管道采取加強保護措施后。可埋設在公路路肩邊線以外的公路范圍內。新（改）建公路路基在特殊情況下，經管道部門同意后，可填壓在管道兩側的防護帶。但其填壓長度不應超過100m。不允許公路、鐵路直接填壓在管道上。三、管道與水管線及其他油（氣）管線的交叉1、新建水管線、油（氣）管線及其他地下管線與管道干線連續(xù)平行敷設時，兩管線間距不應小于10m，當某以管線輸送的介質具有腐蝕性的時候，兩管線間距不應小于50m。連續(xù)平行長度不應超過500m，如必須超過500m的時候，應采取電位平衡措施（均壓線）。2、當兩

5、條管線交叉時，后建管道應從原來管道下方穿過，夾角不應小于60度，交叉凈空距離不應小于0.5m，并且應采取電位平衡措施，從交差點算起兩側各延伸5m的管段，應采取特加強級防腐和加強級絕緣處理。當兩條管線都采用外加電流陰極保護時，應在交差點設置電位平衡設施，并將兩管道電位差調整到200mv以下。四、管道與電纜電線的相互關系管道與埋地電力電纜，電訊電纜或其他電纜平行敷設時，其相互間距不應小于5m,互相間平行長度不宜過長，一般不超過500m。35kv或者以上的架空高壓線與管道交叉時，塔桿基礎到管道的垂直距離不應小于一個倒桿距離加上電線落地點與管道的安全距離。這個距離由瞬時事故電流在管道上的感應電壓不超過36v這一數值來確定的。 架空高壓線規(guī)格名稱與油氣管道的最小距離110kv電力線100m一、二級電訊線25m35kv電力線50m10kv電力線15m2、埋地電力、電訊電纜與管道交叉時。其相互間的交叉凈距離不應小于0.5m