物流系統(tǒng)規(guī)劃樂龍實(shí)訓(xùn)

1、物流系統(tǒng)規(guī)劃樂龍實(shí)訓(xùn)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程項(xiàng)目二 AIS 物流仿真軟件技能實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí) :物流3132專業(yè) :物流管理姓名 :江洲學(xué)號(hào) : 1503033056實(shí)訓(xùn)時(shí)間: 2014 2015成績(jī)：一、實(shí)訓(xùn)目的，這個(gè)實(shí)訓(xùn)鍛煉了我們的操作能力， 讓我們?cè)诓僮髦姓嬲媲星械母惺艿搅苏麄€(gè)物流中心的操作步驟和流程。 而且，根據(jù)自己的操作更加容易也更深層次的去了解到了物流中心的流程， 對(duì)于我們來說更是受益匪淺。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容利用樂龍仿真軟件對(duì)物流中心建立虛擬模型三、仿真設(shè)計(jì)圖模型一：物流中心的模型構(gòu)筑模型二： 倉(cāng)儲(chǔ)型物流中心模型模型三： 復(fù)合型物流中心的模型1模型四： 復(fù)合型物流中心的模型2四、實(shí)訓(xùn)收獲和

2、建議（ 1）在圖形模擬一中， 4 種貨物的流向出現(xiàn)錯(cuò)誤，要么有一條分流傳送帶上無法流通貨物， 要么就是一條傳送帶上有好幾種貨物， 貨物的分類不清楚，很混亂，所以，實(shí)訓(xùn)一就遇到了問題。（ 2）在圖形模擬二中，貨物一層層的堆放在托盤上，無法進(jìn)行貨物入庫(kù)， 要么就是無法進(jìn)行貨物出庫(kù)，再要么就是貨物的最終流向出現(xiàn)跟模型一中一樣的錯(cuò)誤。 導(dǎo)致整個(gè)流程無法順暢的進(jìn)行貨物流通。（ 3）模型三中也有模型二中的錯(cuò)誤，在多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的前提下，貨物無法通過滑車鐵軌進(jìn)行入庫(kù)，導(dǎo)致貨物在托盤上堆積， 請(qǐng)教了別人， 終于找到貨物無法入庫(kù)的問題了， 可是發(fā)現(xiàn)貨物無法出庫(kù)了。在操作的過程中， 智能導(dǎo)向物的連接總是出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致整

3、個(gè)流程的錯(cuò)誤。（4）模型四出現(xiàn)的問題最多，也是相當(dāng)?shù)馁M(fèi)腦力，設(shè)備控制器與出入口連接出現(xiàn)錯(cuò)誤， 智能導(dǎo)向物與各個(gè)設(shè)備的連接也容易出現(xiàn)錯(cuò)誤， 剛開始不知道如何將貨物由第 2 層倉(cāng)庫(kù)中出庫(kù)，軌道上的平板車總是出現(xiàn)相撞的問題。 很多問題一不小心就出現(xiàn)了錯(cuò)誤，也就導(dǎo)致了整個(gè)流程的錯(cuò)誤，而最終很難找到問題的所在之處， 尤其是智能導(dǎo)向物規(guī)則設(shè)置，很容易出錯(cuò)。解決：對(duì)于模擬一， 要注意分流與合流處的連接問題，還要注意產(chǎn)品的表達(dá)式， 從而更好地分辨出貨物的種類以及流向問題。對(duì)于模擬二，要仔細(xì)的看清楚設(shè)備之間的連接，否則就會(huì)導(dǎo)致某個(gè)地方貨物無法流通造成堆積情況，貨物也就無法入庫(kù)以及出庫(kù)。對(duì)于模擬三，最最重要的就是

4、智能導(dǎo)向物的連接順序，連接的設(shè)備，以及屬性里的規(guī)則問題，尤其是目的地， 一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤， 整個(gè)流程就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致無法完成最終的任務(wù)。對(duì)于模擬四，萬分注意智能導(dǎo)向物相連接的設(shè)備名稱、連接順序，以及在分層之后，如何在一層中顯示出來， 在設(shè)備控制器的連接的時(shí)候要注意連接的設(shè)備以及方向， 否則就會(huì)導(dǎo)致平板車的相撞問題。對(duì)于這些模擬，最重要的就是進(jìn)行多次的練習(xí)，去熟悉操作流程， 這樣很多問題也就很容易解決了 !說實(shí)話，在所有實(shí)訓(xùn)中，我相信很多人都最喜歡這個(gè)實(shí)訓(xùn)了， 這個(gè)實(shí)訓(xùn)鍛煉了我們的操作能力，讓我們?cè)诓僮髦姓嬲媲星械母惺艿搅苏麄€(gè)物流中心的操作步驟和流程。 而且，根據(jù)自己的操作更加容易也更深層次的去了

5、解到了物流中心的流程，對(duì)于我們來說更是受益匪淺。由于實(shí)訓(xùn)很忙碌，也很有意義，讓我們每個(gè)人都置身于其中， 因而感覺時(shí)間過得太快了， 我還以為今天才星期三呢。 第一天的時(shí)候看到是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二，感覺頭都變大了，因?yàn)槭裁炊疾粫?huì)，就連軟件里的圖片模型按鈕都不認(rèn)識(shí)，也很難找到，所以感覺無從下手， 做第一個(gè)模型的時(shí)候感覺很是吃力， 后來終于做出點(diǎn)樣子了， 卻不知道是哪里出了問題， 產(chǎn)品無法流通， 要么就是產(chǎn)品都從一個(gè)地方流通出來， 所以感到很苦惱， 后來反復(fù)的去做，慢慢的悟出了一點(diǎn)點(diǎn)的操作過程以及出錯(cuò)的地方和原因， 從而慢慢去修改。 做第二個(gè)模型的時(shí)候， 稍微有點(diǎn)門道了， 起碼最基本的一些設(shè)備按鈕， 可以很輕松的去找到， 并指導(dǎo)如何去連接，但是在連接的過程中出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致貨物無法順暢的進(jìn)行入庫(kù)出庫(kù)作業(yè)。最后請(qǐng)教同學(xué)以及多聯(lián)系的情況下獨(dú)立的將模擬二完全的做出來了， 結(jié)果也是成功的。 在模擬三以及模擬四中，出現(xiàn)的問題最多的就是智能導(dǎo)向物的規(guī)則的設(shè)置，與其連接的設(shè)備名稱， 連接的順序等問題很是復(fù)雜，導(dǎo)致整個(gè)流程總是無法進(jìn)行操作，但是經(jīng)過多次練習(xí)， 最終發(fā)現(xiàn)某些操作中由于大意所導(dǎo)致的錯(cuò)誤，導(dǎo)致整個(gè)流程無法完成。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)仿真軟件很神奇，雖說是模擬， 運(yùn)作起來就像真的一樣， 整個(gè)實(shí)訓(xùn)做下來，學(xué)到的知識(shí)很深刻，其次，我明白了，這些東西