華農(nóng)機(jī)械課程設(shè)計(jì)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō) 明 書(shū) 設(shè)計(jì)題目： 一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 班級(jí)學(xué)號(hào)： 2009機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化5班 學(xué)生姓名： dph 指導(dǎo)老師： qym 完成日期： 2011年 12 月 26 日 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1、題目設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。2、參考方案（1）v帶傳動(dòng)和一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)（2）一級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)（3）兩級(jí)齒輪傳動(dòng)3、原始數(shù)據(jù)輸送帶工作拉力f/n輸送帶工作速度v/ms-1卷筒直徑d/mm40000.93504、其他原始條件（1）工作情況：兩班制工作，常溫下輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，空載啟動(dòng)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，環(huán)境中有輕度粉塵粉塵。（2）使用期限：設(shè)計(jì)壽

2、命10年，每年工作300天。（3）動(dòng)力來(lái)源：三相交流（220v/380v）電源。（4）允許誤差：允許輸送帶速度誤差。5、設(shè)計(jì)任務(wù)（1）裝配圖（如減速箱或簡(jiǎn)單機(jī)械）一張（1號(hào)或0號(hào)圖紙，為裝訂方便都采用a3號(hào)紙打印輸出）設(shè)計(jì)圖。（2）零件工作圖2-3張（齒輪、軸等）。（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份（16開(kāi)1.5倍行距論文紙，約25頁(yè)）。目錄一 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)1、傳動(dòng)方案的確定12、電動(dòng)機(jī)的選擇13、傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配34、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定3二 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)1、v帶設(shè)計(jì)52、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)73、軸的設(shè)計(jì)114、滾動(dòng)軸承的選擇與校核計(jì)算185、鍵聯(lián)接的選擇及其校核計(jì)算196、

3、聯(lián)軸器的扭矩校核207、減速器基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選擇21三 箱體尺寸及附件的設(shè)計(jì)1、箱體的尺寸設(shè)計(jì)232、附件的設(shè)計(jì)25四 設(shè)計(jì)心得 27五 參考文獻(xiàn) 29六 主要設(shè)計(jì)一覽表 30設(shè)計(jì)內(nèi)容：一、 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)1、 確定傳動(dòng)方案本次設(shè)計(jì)選用的帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置方案：v帶傳動(dòng)和一級(jí)閉式齒輪（封閉臥式結(jié)構(gòu)）傳動(dòng)，其傳動(dòng)裝置見(jiàn)下圖。2、 選擇電動(dòng)機(jī)（1）選擇電動(dòng)機(jī)的額定功率 帶式輸送機(jī)的性能參數(shù)選用表1的第 6組數(shù)據(jù)，即：輸送帶工作拉力f/n輸送帶工作速度v/ms-1卷筒直徑d/mm40000.9350表一工作機(jī)所需功率為： 從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的傳動(dòng)總效率為：其中、分別為v帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、彈

4、性套柱銷聯(lián)軸器、滾筒、滾動(dòng)軸承的效率，查取機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)附錄3 選取=0.96 、=0.98（8級(jí)精度）、=0.99、=0.96、=0.96（球軸承）故 電動(dòng)機(jī)所需功率為又因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的額定功率查簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)附錄50，選取電動(dòng)機(jī)的額定功率為5.5kw，滿足電動(dòng)機(jī)的額定功率 。（1） 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)滾筒軸工作轉(zhuǎn)速： 查機(jī)械設(shè)計(jì)p154附表8-4b， v帶常用傳動(dòng)比為i1=25，圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器常用傳動(dòng)比范圍為i2=35（8級(jí)精度）。根據(jù)傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i與各級(jí)傳動(dòng)比i1、i2、in之間的關(guān)系是i=i1i2in，可知總傳動(dòng)比合理范圍為i=625。又 因?yàn)?，故 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選擇范

5、圍相應(yīng)為：。符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min和1000r/min兩種。 （3） 確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)選上述不同轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較，查簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)附錄50及相關(guān)資料得電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)：選取同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的m系列電動(dòng)機(jī)，型號(hào)為y132m2-6。查簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表19-5，得到電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)：電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率（kw）同步轉(zhuǎn)速（r/min）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）y132m2-65.51000960 2.02.0 表二3、 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配（1） 總傳動(dòng)比 （2） 分配各級(jí)傳動(dòng)比各級(jí)傳動(dòng)比與總傳動(dòng)比的關(guān)系為i=i1i2。根據(jù)v帶的傳動(dòng)比范圍i1=2

6、5 ，初選i14，則單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為i2=4.885，符合圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍i2=35（8級(jí)精度），且符合了在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)和一級(jí)圓柱齒輪減速器組成的傳動(dòng)裝置中，應(yīng)使帶傳動(dòng)比小于齒輪傳動(dòng)比，即i帶 ddmin.（dd1根據(jù)p157表8-8查得）由機(jī)械設(shè)計(jì)p157表8-8查“v帶輪的基準(zhǔn)直徑”，得=560mm 誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比： （為彈性滑動(dòng)率）誤差 符合要求 帶速 滿足5m/sv300mm，所以宜選用e型輪輻式帶輪?？傊?，小帶輪選h型孔板式結(jié)構(gòu)，大帶輪選擇e型輪輻式結(jié)構(gòu)。（7）確定帶的張緊裝置 選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便的定期調(diào)整中心距的張緊裝置。（8）計(jì)算單根v帶的初拉力的最

7、小值（f0）min由機(jī)械設(shè)計(jì)表8-3得b型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.18kg/m.（9）計(jì)算壓軸力已知b型帶的初拉力f0277.62n, =150.80o，z=3，則（10）帶輪的材料選用灰鑄鐵，ht200。2、 減速器內(nèi)傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)（齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)）（1）選擇齒輪材料、熱處理方法及精度等級(jí) 齒輪材料、熱處理方法及齒面硬度因?yàn)檩d荷中有輕微振動(dòng)，傳動(dòng)速度不高，傳動(dòng)尺寸無(wú)特殊要求，屬于一般的齒輪傳動(dòng)，故兩齒輪均可用軟齒面齒輪。查機(jī)械設(shè)計(jì)p191表10-1：小齒輪選用45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度236hbs；大齒輪選用45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為190hbs。 精度等級(jí)初選減速器為一般齒輪傳動(dòng)，圓周速度不會(huì)太

8、大，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)p197表10-4，初選8級(jí)精度。（2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪由于本設(shè)計(jì)中的減速器是軟齒面的閉式齒輪傳動(dòng)，齒輪承載能力主要由齒輪接觸疲勞強(qiáng)度決定，其設(shè)計(jì)公式為： 確定載荷系數(shù)k因?yàn)樵擙X輪傳動(dòng)是軟齒面的齒輪，圓周速度也不大，精度也不高，而且齒輪相對(duì)軸承是對(duì)稱布置，試選載荷系數(shù)kt=1.3。 小齒輪的轉(zhuǎn)矩 接觸疲勞許用應(yīng)力 ）接觸疲勞極限應(yīng)力由機(jī)械設(shè)計(jì)p209圖10-21中的mq取值線，根據(jù)兩齒輪的齒面硬度，查得45鋼的調(diào)質(zhì)處理后的接觸疲勞強(qiáng)度極限為=580mpa ， =530mpa ）接觸疲勞壽命系數(shù)zn 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)公式為： n=60 n jth 工作壽命每年按300天，每

9、天工作16小時(shí)，故 n1=602401(3001016) =6.912108 查機(jī)械設(shè)計(jì)p207圖10-19，且允許齒輪表面有一定的點(diǎn)蝕 khn1=0.90; khn2=0.92。) 接觸疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)shmin查機(jī)械設(shè)計(jì)得安全系數(shù)：shmin1 ）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。將以上各數(shù)值代入許用接觸應(yīng)力計(jì)算公式得 ）齒數(shù)比因?yàn)?z2=i2 z1，所以）齒寬系數(shù)由于本設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)中的齒輪為對(duì)稱布置，且為軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，查機(jī)械設(shè)計(jì)p205表10-7，得到齒寬系數(shù)的范圍為0.91.4。取。 ）計(jì)算小齒輪直徑d1 由于，故應(yīng)將代入齒面接觸疲勞設(shè)計(jì)公式，得 圓周速度v查機(jī)械設(shè)計(jì)p197表1022，v1

10、和n2=，查機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18得， , )彎曲疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)sfmin 本傳動(dòng)要求一般的可靠性，查機(jī)械設(shè)計(jì)查得，取sfmin1.4。）彎曲疲勞許用應(yīng)力 將以上各參數(shù)代入彎曲疲勞許用應(yīng)力公式得 ）計(jì)算載荷系數(shù)kk=）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10-5查得，, ）設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)機(jī)械原理p180表10-1查圓柱齒輪模數(shù)系列表的：m=3。按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=87.204mm，算出小齒輪的模數(shù)；。（4） 幾何尺寸計(jì)算 分度圓直徑d 中心距a 齒輪寬度b大齒輪寬度 小齒輪寬度 其他幾何尺寸的計(jì)算（，）齒頂高 由于正常齒輪， 所以齒根高 由于正常齒 所以全齒高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒厚

11、 3、 軸的設(shè)計(jì)（1） 高速軸的設(shè)計(jì) 選擇軸的材料和熱處理采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查機(jī)械設(shè)計(jì)p362表151，得其許用彎曲應(yīng)力：，由表15-3查得：。 初步計(jì)算軸的直徑 由前計(jì)算可知：p1=5.28kw,n1=240r/min 其中，a取112。 考慮到有一個(gè)鍵槽，將該軸徑加大5%，則 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)p458附錄1，取d=35mm 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高速軸初步確定采用齒輪軸，即將齒輪與軸制為一體。根據(jù)軸上零件的安裝和固定要求，初步確定軸的結(jié)構(gòu)。設(shè)有7個(gè)軸段。1段：該段是小齒輪的左軸端與帶輪連接，該軸段直徑為d1=35mm，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件版），取該軸伸l180mm。 2段： 參考機(jī)械設(shè)計(jì)p36

12、5表15-2，取軸肩高度h為1.5mm，則d2=d1+2h=38mm。 此軸段一部分用于裝軸承蓋，一部分伸出箱體外。3段：此段裝軸承，取軸肩高度h為1mm，則d3=d2+2h=40mm。選用深溝球軸承。查機(jī)械設(shè)計(jì)p310附錄13-1，此處選用的軸承代號(hào)為6308，其內(nèi)徑為40mm，寬度為23 mm。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小12mm。取此段長(zhǎng)l3=21mm。4段與6段：為了使齒輪與軸承不發(fā)生相互沖撞以及加工方便，齒輪與軸承之間要有一定距離，取軸肩高度為3.5mm，則d4=d6=d3+2h=47mm，長(zhǎng)度取5mm，則l4= l65mm。5段：此段為齒輪軸段。由小齒輪分度圓直徑d=87

13、mm可知，d5=87mm。因?yàn)樾↓X輪的寬度為93mm，則l5=93mm。7段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d7=40mm，l721mm。由上可算出，兩軸承的跨度mm 高速軸的軸段示意圖如下： 按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算a、圓周力：b、徑向力： ）繪制軸受力簡(jiǎn)圖）繪制垂直面彎矩圖軸承支反力： 由兩邊對(duì)稱，知截面c的彎矩也對(duì)稱。截面c在垂直面彎矩為如圖）繪制水平面彎矩圖）繪制合彎矩圖）繪制扭轉(zhuǎn)圖轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取=0.6，）繪制當(dāng)量彎矩圖 截面c處的當(dāng)量彎矩：)校核危險(xiǎn)截面c的強(qiáng)度 軸上合成彎矩最大的截面在位于齒輪輪緣的c處，w0.1d43所以 軸強(qiáng)度足夠。（2）低速軸的設(shè)計(jì)

14、 選擇軸的材料和熱處理采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查機(jī)械設(shè)計(jì)p362表151，得其許用彎曲應(yīng)力，查表15-3得：。 初步計(jì)算軸的直徑由前計(jì)算可知：p2=5.12kw,n2=49.130r/min計(jì)算軸徑公式：即：其中，a取112。 考慮到有一個(gè)鍵槽，將該軸徑加大5%，則 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版）軸伸直徑，取d=55mm 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)軸上零件得安裝和固定要求，并考慮配合高速軸的結(jié)構(gòu)，初步確定低速軸的結(jié)構(gòu)。設(shè)有6個(gè)軸段。1段： 此段裝聯(lián)軸器。裝聯(lián)軸器處選用最小直徑d1=56mm，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版），選用彈性套柱銷聯(lián)軸器，其軸孔直徑為56mm，軸孔長(zhǎng)度為84mm。根據(jù)聯(lián)軸器

15、的軸孔長(zhǎng)度，又由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版），取軸伸段（即段）長(zhǎng)度l182mm。2段：查機(jī)械設(shè)計(jì)，取軸肩高度h為2mm，則d2=d1+2h=mm此軸段一部分長(zhǎng)度用于裝軸承蓋，一部分伸出箱體外。3段：取軸肩高度h為2.5mm，則d3=d2+2h=60+2mm。此段裝軸承與套筒。選用深溝球軸承。查機(jī)械設(shè)計(jì)表13-1，此處選用的軸承代號(hào)為6213，其內(nèi)徑為65mm，寬度為23mm。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小12mm。取套筒長(zhǎng)度為10mm，則此段長(zhǎng)l3=（23-2）+10+2=33mm。4段：此段裝齒輪，取軸肩高度h為2.5mm，則d4=d3+2h=mm。因?yàn)榇簖X輪的寬度為87mm，則l

16、4=87-2=85mm5段：取軸肩高度h為2.5mm，則d5=d4+2h=75mm，長(zhǎng)度與右面的套筒相同，即l5=10mm。6段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d6=65mm，l621mm。由上可算出，兩軸承的跨度l。 低速軸的軸段示意圖如下： 按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算a、圓周力：b、徑向力：）求支反力fax、fby、faz、fbz)由兩邊對(duì)稱，知截面c的彎矩也對(duì)稱。截面c在垂直面彎矩為受力圖：）截面c在水平面上彎矩為：）合成彎矩為：）轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取=0.6，截面c處的當(dāng)量彎矩：)校核危險(xiǎn)截面c的強(qiáng)度 軸上合成彎矩最大的截面在位于齒輪輪緣的c處，w0.1d43所以軸強(qiáng)

17、度足夠。（3）確定滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和密封由于軸承周向速度為1m/s (a-b)=35-23=12mm；低速軸：l2(a-b)=45-38=7mm由前設(shè)定高速軸的l=80mm，低速軸的可知，滿足要求。 ( 8 ) 確定軸的軸向尺寸 高速軸（單位：mm）：各軸段直徑d1d2d3d4d5d6d735384047874740各軸段長(zhǎng)度l1l2l3l4l5l6l7808031593521低速軸（單位：mm）：各軸段直徑d1d2d3d4d5d6566065707565各軸段長(zhǎng)度l1l2l3l4l5l68210533851021 4、滾動(dòng)軸承的選擇與校核計(jì)算根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)理論知識(shí)可知推薦的軸承壽命最好與減速器壽

18、命相同，取10年，一年按300天計(jì)算， t h=(3001082)= 48000h（1）高速軸承的校核選用的軸承是6308深溝型球軸承。軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷為 由機(jī)械設(shè)計(jì)p321表136查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因?yàn)閒a1=0n，fr1= 1757.9n，則 查機(jī)械設(shè)計(jì)p321表135得，x= 1，y= 0 。 查機(jī)械設(shè)計(jì)p320表13-3得：ft=1 查機(jī)械設(shè)計(jì)p319得：深溝球軸承的壽命指數(shù)為3 ；查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版）得：cr= 40.8kn；則 所以預(yù)期壽命足夠，軸承符合要求。（2）低速軸承的校核選用6213型深溝型球軸承。軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷為由機(jī)械基礎(chǔ)p407表18

19、6查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因?yàn)閒a2=0n，fr2=1700n，則 查機(jī)械基礎(chǔ)p407表185得，x=1，y=0。查機(jī)械設(shè)計(jì)p320表13-4得：ft=1 ；查機(jī)械設(shè)計(jì)p321得：深溝球軸承的壽命指數(shù)為3;查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版）得：cr=57.2kn；則所以預(yù)期壽命足夠,軸承符合要求。5、鍵聯(lián)接的選擇及其校核計(jì)算（1）選擇鍵的類型和規(guī)格 軸上零件的周向固定選用a形普通平鍵，聯(lián)軸器選用b形普通平鍵。 高速軸（參考機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版）平鍵：根據(jù)帶輪與軸連接處的軸徑35mm，軸長(zhǎng)為80mm，查得鍵的截面尺寸b10mm ，h8mm 根據(jù)輪轂寬取鍵長(zhǎng)l60mm 高速齒

20、輪是與軸共同制造，屬于齒輪軸。 低速軸：根據(jù)安裝齒輪處軸徑，查得鍵的截面尺寸，根據(jù)輪轂寬取鍵長(zhǎng)。根據(jù)安裝聯(lián)軸器處軸徑，查得鍵的截面尺寸，取鍵長(zhǎng)l=72mm。（2）校核鍵的強(qiáng)度 高速軸軸端處的鍵的校核：鍵上所受作用力： ）鍵的剪切強(qiáng)度 鍵的剪切強(qiáng)度足夠。）鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度 鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。 低速軸兩鍵的校核a、 低速軸裝齒輪軸段的鍵的校核：鍵上所受作用力：）鍵的剪切強(qiáng)度 鍵的剪切強(qiáng)度足夠。）鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。b、低速軸軸端處的鍵的校核：鍵上所受作用力 ：）鍵的剪切強(qiáng)度 鍵的剪切強(qiáng)度足夠。）鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。6、聯(lián)軸器的扭矩校核低速軸：選用彈性套柱銷聯(lián)

21、軸器，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件2008版）p484附錄33，得許用轉(zhuǎn)速n3800r/min則 n249.130r/minn所以符合要求。7、減速器基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選擇（1）齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 小齒輪：根據(jù)機(jī)械基礎(chǔ)p335及前面設(shè)計(jì)的齒輪尺寸，可知小齒輪齒根圓直徑為79.5mm，根據(jù)軸選擇鍵的尺寸h為7 ，則可以算出齒根圓與軸孔鍵槽底部的距離x=mm，而2.5，則有x2.5，因此應(yīng)采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。（2）滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì) 高速軸的跨距l(xiāng)l1+l2+l3+l4+l5+l6+l7=80+80+21+5+93+5+21=305mm，采用分固式結(jié)構(gòu)進(jìn)行軸系的軸向固定。 低速軸的跨距l(xiāng)l1+l2+l3+l4+l5

22、+l6 =82+105+33+85+10+21=336mm，采用分固式結(jié)構(gòu)進(jìn)行軸系的軸向固定。（3）滾動(dòng)軸承的配合高速軸的軸公差帶選用j 6 ，孔公差帶選用h 7 ；低速軸的軸公差帶選用k 6 ，孔公差帶選用h 7 。高速軸：軸頸圓柱度公差/ p 6 = 2.5，外殼孔/ p 6 = 4.0； 端面圓跳動(dòng)軸肩/ p 6 = 6，外殼孔/ p 6 = 10。低速軸：軸頸圓柱度公差/ p 6 = 4.0，外殼孔/ p 6 = 6； 端面圓跳動(dòng)軸肩/ p 6 = 10，外殼孔/ p 6 = 15。軸配合面ra選用it6磨0.8，端面選用it6磨3.2；外殼配合面ra選用it7車3.2，端面選用it7

23、車6.3。（4）滾動(dòng)軸承的拆卸安裝時(shí)，用手錘敲擊裝配套筒安裝；為了方便拆卸，軸肩處露出足夠的高度h，還要留有足夠的軸向空間l，以便放置拆卸器的鉤頭。（5）軸承蓋的選擇與尺寸計(jì)算軸承蓋的選擇：選用凸緣式軸承蓋，用灰鑄鐵ht150制造，用螺釘固定在箱體上。其中，軸伸端使用透蓋，非軸伸端使用悶蓋。尺寸計(jì)算）軸伸端處的軸承蓋（透蓋）尺寸計(jì)算 a、高速軸：選用的軸承是6308深溝型球軸承，其外徑d90mm，采用的軸承蓋結(jié)構(gòu)為凸緣式軸承蓋中a圖結(jié)構(gòu)。查簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)p344表13-22計(jì)算公式可得：螺釘直徑d38，螺釘數(shù) n4 b、低速軸：選用的軸承是6213型深溝型球軸承，其外徑d120mm。查簡(jiǎn)明機(jī)

24、械設(shè)計(jì)手冊(cè)p344表13-22計(jì)算公式可得： 螺釘直徑10，螺釘數(shù)6； 圖示如下：）非軸段處的軸承蓋（悶蓋）尺寸計(jì)算：高速軸與低速軸的悶蓋尺寸分別與它們的透蓋尺寸相同。（6）潤(rùn)滑與密封 齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑，浸油深度為一個(gè)齒高，但不小于10mm。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為1m/s 250mm，所以n=6軸承旁螺栓直徑： 凸緣聯(lián)接螺栓直徑： ,取12mm凸緣聯(lián)接螺栓間距l(xiāng)：， 取l100mm軸承蓋螺釘直徑與數(shù)量n：高速軸上的軸承：d3=8, n4 低速軸上的軸承： d3=10，n6檢查孔蓋螺釘直徑：,取d48mm檢查孔蓋螺釘數(shù)量n：因?yàn)閐=120mm100mm,所以n=6啟蓋螺釘直徑d

25、5（數(shù)量）：（2個(gè)）定位銷直徑d6（數(shù)量）： （2個(gè)）齒輪圓至箱體內(nèi)壁距離： ，取 10mm小齒輪端面至箱體內(nèi)壁距離： ，取 10mm 軸承端面至箱體內(nèi)壁距離：當(dāng)軸承脂潤(rùn)滑時(shí)，1015 ，取 10大齒輪齒頂圓至箱底內(nèi)壁距離：3050 ，取 40mm 箱體內(nèi)壁至箱底距離： 20mm減速器中心高h(yuǎn)：，取h280mm。箱蓋外壁圓弧直徑r： 箱體內(nèi)壁至軸承座孔外端面距離l1： 箱體內(nèi)壁軸向距離l2： 兩側(cè)軸承座孔外端面間距離l3： 四、設(shè)計(jì)心得 作為機(jī)械專業(yè)的第一個(gè)設(shè)計(jì)單級(jí)圓柱直齒減速器的設(shè)計(jì)終于在經(jīng)過(guò)數(shù)月的努后告于段落。 回顧整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程，從剛開(kāi)始的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的齒輪的參數(shù)開(kāi)始就遇到了重重困難，歸結(jié)原因還是因?yàn)樯险n時(shí)沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)講 ，講授的知識(shí)沒(méi)有及時(shí)消化、理解，也應(yīng)現(xiàn)了“萬(wàn)事開(kāi)頭難”的經(jīng)典。不過(guò)，在自己的努力和同學(xué)的輔導(dǎo)下，我慢慢開(kāi)始去解決問(wèn)題，從內(nèi)到外、從大到小、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從無(wú)厘頭到邏輯上的安排，就這樣慢慢學(xué)習(xí)著解決問(wèn)題。設(shè)計(jì)中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的查取過(guò)程從一開(kāi)始的煩躁到后來(lái)的每查到一次標(biāo)準(zhǔn)后的喜悅，鼓勵(lì)了我也同時(shí)培養(yǎng)了我做事細(xì)心的心態(tài)。此外，在軟件的使用部分，此次的設(shè)計(jì)的出圖采用autocad2008軟件，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)練過(guò)手了，所以剛開(kāi)始很盲目、簡(jiǎn)單的操作就要想很