國(guó)際貿(mào)易合同范本自查報(bào)告

1、編號(hào)：時(shí)間：2021年3月19日國(guó)際貿(mào)易合同范本自查報(bào)告 國(guó)際貿(mào)易合同范本 合同號(hào)：_ 買(mǎi)方：_ 賣(mài)方：_ _(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方，與_(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)為另一方，根據(jù)下列條款買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，于_年_月_日簽訂本合同如下： 1.貨物名稱(chēng)及規(guī)格：_ 2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_ 賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。 3.單位：_數(shù)量：_ 4.生產(chǎn)國(guó)別和制造廠(chǎng)商：_ 5.包裝：_ 6.單價(jià)：_總值：_ 7.付款條件： (1)離岸價(jià)條款： a.按合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買(mǎi)方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)

2、值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買(mǎi)方訂艙。 b.賣(mài)方對(duì)運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。 c.在貨物裝運(yùn)之前，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，而在貨物裝運(yùn)之后，貨物的全部費(fèi)用則由買(mǎi)方承擔(dān)。 (2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn))： a.賣(mài)方在裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港，不得轉(zhuǎn)運(yùn)。合同貨物不得交由懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸。 b.若貨物系由郵寄或空運(yùn)，賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)/或信件通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期，合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方，以便于買(mǎi)方

3、及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。 8.裝運(yùn)口岸：_ 裝運(yùn)通知：賣(mài)方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn)，則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。 9.裝運(yùn)文件： (1)海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的_公司。 空運(yùn)：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買(mǎi)方。 航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。 (2)發(fā)票五份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開(kāi)，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。 (3)由制造廠(chǎng)開(kāi)出一式兩份的裝箱單。 (4)由制造廠(chǎng)開(kāi)出的數(shù)量

4、和質(zhì)量證書(shū)一份。 (5)在裝運(yùn)之后，立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買(mǎi)方。此外，賣(mài)方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_公司。 10.目的港及收貨人：_ 11.裝運(yùn)期限：收到不可撤銷(xiāo)信用證_天。 12.裝運(yùn)嘜頭： 賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。 13.保險(xiǎn)： 裝運(yùn)后由買(mǎi)方自理 由賣(mài)方投保 14.交貨條件：_ 15.索賠： 在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買(mǎi)方憑_檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或

5、要求賠償，且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣(mài)方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量，賣(mài)方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi)，在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑_檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買(mǎi)方的要求，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時(shí)，買(mǎi)方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)責(zé)。若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買(mǎi)方，則便視為賣(mài)方已接受要求。 16.不可抗力： 本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨，則賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方應(yīng)將上述的事故立刻通知買(mǎi)方，且

6、在其后的14天內(nèi)賣(mài)方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方，說(shuō)明出事地點(diǎn)，作為證據(jù)。然而，賣(mài)方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期，則買(mǎi)主有權(quán)取消合同。 17.延遲交貨和罰款： 本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣(mài)方同意罰款，則買(mǎi)方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣(mài)方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)遲10個(gè)星期仍然不能交貨，則買(mǎi)方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣(mài)方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。 18.仲裁： 凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交_仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。 本合同由雙方簽署，中英文正本