三聯(lián)動(dòng)起步口訣

1、手動(dòng)檔駕駛口訣 起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。 出庫倒車要注意，來往車輛看仔細(xì)。 輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動(dòng)不熄火。 車身出庫快打輪，車尾方向要對準(zhǔn)。 車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。 位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。 拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。 倒車鏡中測距離，注意回輪有時(shí)機(jī)。 調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險(xiǎn)。掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。 車動(dòng)加速換二檔，逐級(jí)增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車。 十次肇事九次

2、快，麻痹大意事故來。 路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。十分把握七分開，留著三分防意外?？焖俜磻?yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。交通信號(hào)要留意，提前減速別忘記。公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。車速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。窄道會(huì)車靠邊行，注意行人隨時(shí)停。轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。人多車多別硬擠，不要生氣不能急。手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙?？斓佬熊囉兴募桑織l必須要牢記。一

3、忌超速快行車，二忌壓速慢行車。三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。掌握車距很重要，行車安全很有效。沉著靈活別著急，全憑目測有距離。車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來不及。出租車后遠(yuǎn)距離，隨時(shí)停車要注意。雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。向陽行車遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛?？拷愤叞衍噭x，車一停穩(wěn)拉手閘。行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂

4、呵呵。開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險(xiǎn)。違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒?？v使車流千千萬，馳騁萬里闖難關(guān)。機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開顏。葵花寶典之汽車起步、停車口訣2007年08月14日 星期二 12:29汽車停車簡訣 一打（右燈） 二踩降（踩腳剎降車速） 三看（右鏡） 四踏（離合） 五踩停（踩腳剎至全停）六拉（手剎）七空（檔）八關(guān)（右燈） 九放（離合）十松（腳剎） 準(zhǔn)備停車開右燈，先踩腳剎降車速，慢慢靠右看右鏡，掌握目標(biāo)與右沿。待到低速踏離合，均勻剎車防闖動(dòng)。車停定后拉手剎，空擋、關(guān)燈、放離合，腳剎最后慢慢放，預(yù)防滑動(dòng)補(bǔ)措施。如無滑動(dòng)可熄火。汽車起步簡訣 一踏（

5、離合） 二掛（一檔） 三開（左燈） 四按（喇叭） 五放（手剎） 六看（前后左右情況） 七松加（松離合、加油） 汽車起步規(guī)范動(dòng)作口訣準(zhǔn)備起動(dòng)掛一檔， 車動(dòng)之前開左燈， 鳴號(hào)然后放手剎， 起動(dòng)必須半聯(lián)動(dòng)。 車動(dòng)即可轉(zhuǎn)二檔， 二檔油門稍加重； 關(guān)燈然后轉(zhuǎn)三檔， 三檔油門更加重； 提高車速轉(zhuǎn)四檔， 四五高速轉(zhuǎn)檔快。 兩腳離合必分明， 規(guī)范動(dòng)作要記清。 起動(dòng)順序： 1.檢查手制動(dòng)是否拉緊2.踩下離合器踏板，掛空擋3.開電源4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)5.發(fā)動(dòng)后，手馬上離開起步順序：1.一踩二掛三開燈：左腳踩盡離合器，右手輕推掛一檔，左指輕撥左轉(zhuǎn)向。2.四看五按六松閘：先看后視再左鏡，按下喇叭稍

6、許等，按下按紐松手剎。3.七抬離合八油加4.九并入線再觀察5.十在安全把燈關(guān)加擋順序:1）油門 2）踩離合（為了升擋） 3）升高一擋 4）抬離合 （使車按新?lián)跛傩旭偅?5）踩油門（為再升擋做準(zhǔn)備）。 減檔順序： 1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）3）踩離合（為掛低檔） 4）減擋（可以跳減） 自然停車1. 松油門2. 開右轉(zhuǎn)向燈3. 輕踩制動(dòng)4. 踩離合器 （踩下去爽快）5. 停住6. 拉緊手制動(dòng)7. 掛入低速檔8. 關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源9. 松離合器，松腳制動(dòng)起步的要領(lǐng)與口訣（平路）1 起步是汽車由靜止到行駛的開始。1）起步前應(yīng)根據(jù)情況調(diào)整座椅，檢查內(nèi)外后視鏡的視角是否合適；系好安全

7、帶；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查儀表，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓是否低于450kba時(shí)不得起步。要求是：車倆平穩(wěn)不闖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不息火、無發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高和明顯的空油聲。2 操作要領(lǐng)的分解動(dòng)作；1)踏下離合器踏板；2）將變速桿掛入一檔；3）打開左轉(zhuǎn)向燈；4）通過三鏡觀察前后左右情況，確認(rèn)安全；5）按喇叭告知附近車輛及行人；6）放松手制動(dòng)桿7）稍快抬起離合器踏板下部；8）離合器踏板抬到辦聯(lián)動(dòng)時(shí)放慢抬起速度同時(shí)輕塌油門踏板；9）車輛起步后放開離合器踏板，左腳放在踏板下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向；10）如后方有車量駛進(jìn)沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。3 口訣一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時(shí)加

8、，九抬離合在觀察，安全并道十關(guān)燈。駕駛技巧：離合器使用原理及口訣 離合器的使用原理就是結(jié)合或分離發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給車輛驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被分離，抬起時(shí)結(jié)合。此所以加減檔位時(shí)需要用到離合器。而自動(dòng)檔車由于是齒輪箱自動(dòng)加減檔，所以只有剎車板與油門，而沒有離合器板使用口訣：2快2慢一停頓。 一快：離合器踩到底后，也就是標(biāo)線5處，此時(shí)抬腳速度可相對快一點(diǎn)，將離合器行程抬至標(biāo)線4處。這一段是通常所說的空行程，每輛車由于離合器間隙調(diào)整的大小稍有區(qū)別，所以空行程大小都并不完全一致，這一點(diǎn)需要各位同學(xué)注意一下。 一慢：當(dāng)離合器行程至4處時(shí)，此時(shí)齒輪處于尚未結(jié)合但即將結(jié)合處，這時(shí)速度就要放慢一點(diǎn)，緩慢抬腳

9、，慢慢將行程抬高到標(biāo)線3處。 一停頓：行程至標(biāo)線3處時(shí)，此時(shí)齒輪已部分咬和，也就是我們通常說的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)注意聽一下，發(fā)動(dòng)機(jī)由于受力，聲音明顯變悶。因?yàn)轵?qū)動(dòng)力的作用，我們可以感覺到車頭上抬，車輛有蠢蠢欲動(dòng)之態(tài)。所以判斷是否到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，可以從聲音和感覺上來判斷。多試幾次，認(rèn)真感覺一下，大多數(shù)學(xué)員應(yīng)該都能學(xué)會(huì)正確使用半聯(lián)動(dòng)。這時(shí)左腳就需要稍做停頓，不要急于上抬。如果是在上坡路面做三聯(lián)動(dòng)動(dòng)作的話，此時(shí)右腳就可以稍加油門（記住不要把油門加的過大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很響。若你在考試，就會(huì)給考官留下油離配合不當(dāng)?shù)母杏X，所以在平時(shí)訓(xùn)練中要多加聯(lián)系離合器操作），放開手制動(dòng)器，車輛自然會(huì)平穩(wěn)前進(jìn)。 二慢：此時(shí)

10、車輛已開始緩慢前行，左腳慢慢抬高離合器行程至標(biāo)線2處，使齒輪完全咬合。這一段如果松開過快的話，由于齒輪咬和過快，就會(huì)造成車輛有一個(gè)突然短暫前突的情況，會(huì)給考官留下起步不夠平穩(wěn)的影象。 二快：標(biāo)線2至標(biāo)線1處，其實(shí)和標(biāo)線5至標(biāo)線4處一樣，也是一個(gè)空行程。這時(shí)松開離合器速度可以快一點(diǎn)。 幾個(gè)注意事項(xiàng)： 1、 倒庫考試時(shí)踩放離合器，腳跟盡量不要離地，用腳腕來控制離合器。這樣比較省力并易于操作，尤其是需要長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以有效降低腳發(fā)酸的現(xiàn)象。車輛起步時(shí)也可以用此方法控制離合器，比較容易將起步控制在一個(gè)盡量平穩(wěn)的狀態(tài)下。 2、 開車要盡量放松，上車前記得調(diào)整座位。無論踩離合器還是剎車或油門，都必須要

11、能吃得上力為佳。座位過遠(yuǎn)或過近對操作的影響都很大。 3、 不要把方向盤下死勁握住，不要因?yàn)榫o張而全身僵硬。有很多學(xué)員在遇見緊急情況時(shí)都會(huì)下意識(shí)用力握住方向，此時(shí)教練若想幫你修正方向就很困難。遇見個(gè)別力氣大的男同學(xué)，教練就搶不過方向來了，汗 4、 牢牢記住，開車其實(shí)并不難！只要你用心多開，自然熟能生巧！抬離快停慢 (抬離合器時(shí)先速度稍快,至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)稍停頓,才緩慢抬起離合器) 停時(shí)油跟上 (離合器停頓時(shí)立即加上油門起步)汽車停車簡訣一打（右燈）二踩降（踩腳剎降車速）三看（右鏡）四踏（離合）五踩停（踩腳剎至全停）六拉（手剎）七空（檔）八關(guān)（右燈）九放（離合）十松（腳剎） 汽車起步簡訣一踏（離合）二

12、掛（一檔）三開（左燈）四按（喇叭）五放（手剎）六看（前后左右情況）七松加（松離合、加油） 駕校學(xué)車之如何起步、倒庫與小、大路練習(xí) (2008-4-11) 當(dāng)你進(jìn)了駕校的門，就要適應(yīng)于駕校的學(xué)習(xí)與生活節(jié)奏。在這個(gè)階段上，按部就班地學(xué)習(xí)，跟著教練員的教學(xué)計(jì)劃走，虛心學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，搞清楚每一步要做些什么，認(rèn)真地在行動(dòng)上加以落實(shí)，那就是真正的聰明人。反之要去走點(diǎn)什么捷徑而別人少出力、少流汗就能達(dá)到迅速上路的目的，通常的結(jié)果是得不償失，最終比老實(shí)人付出更多的代價(jià)。21 開車第一關(guān)：起步換檔常言說：千里之行，始于足下。就是說不論做什么事情，開個(gè)好頭很重要。對于開車的人來說，良好的開端就是從起步、換檔開始

13、的。雖然在把車開得較為得心應(yīng)手的人嘴里，開車的問題就在于“一把方向加一腳剎車”，可是對于學(xué)員和新手來說，起步換檔卻是人與車進(jìn)行交流的第一步，其熟練程度事關(guān)今后駕駛的各個(gè)方面。學(xué)習(xí)開車的第一步就是要學(xué)好起步換檔，可是這起步換檔的過程隨著車輛在從靜止到正常行駛（加速、加檔的過程），又從高速到低速、或者是從高速到停止（減檔的過程），在不同階段上所面臨的問題還不盡相同：（1）最困難的是車輛從停止走向運(yùn)動(dòng)時(shí)的一檔起步起步時(shí)的常見問題有：油門加得太小，離合器放得太快，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足而導(dǎo)致熄火，這是新手們的通病。原因在于尚不知在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、車輛的阻力之間的差異問題上，怎樣通過離合器這個(gè)“中間人”來進(jìn)行

14、協(xié)調(diào)；油門加得太大，離合器放得太慢而使發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷，或者說負(fù)荷太小的情況下空耗，機(jī)聲轟鳴，既耗油又傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是新手們的通病。原因在于過分緊張，怕起步時(shí)熄火；油門與離合器配合不良，兩者間的量度不成比例，使得車輛前沖、后頓，既傷車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，坐車的人也很受罪。這是新手們基礎(chǔ)不牢的表現(xiàn)，對起步的要領(lǐng)尚未完全“吃透”。（2）起步之后的向上加速、加檔這時(shí)車輛已經(jīng)具備一定的慣性，雖然不像起步時(shí)那樣搞不好就熄火，但是會(huì)出現(xiàn)：對加檔的時(shí)機(jī)把握不住，明明車輛的速度已經(jīng)大幅度提高，但是遲遲不知道加檔（對于換檔缺乏概念）；換檔時(shí)離合器放得太快，車輛往前沖，上下銜接不好，不能平滑過渡（動(dòng)作過猛，性急）；加檔后

15、離合器遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗（優(yōu)柔寡斷，遲疑）。 五速手動(dòng)檔的操作手柄（3）從高速向低速作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的減檔操作：仍然存在上下銜接、平滑過渡與時(shí)機(jī)的把握問題：減檔的時(shí)機(jī)把握不住，速度已經(jīng)大幅度降低但是遲遲不減檔（對于減檔缺乏概念）；換檔時(shí)離合器放得太快，車輛往后頓，上下銜接不好，不能平滑過渡（動(dòng)作過猛，性急）；減檔后離合器遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗，在遲疑的過程中車輛的減速太快；如遇到上坡，因?yàn)榈⒄`了時(shí)間，車輛的速度下降太快，弄不好只有再減低一檔操作（優(yōu)柔寡斷，遲疑，動(dòng)作不熟練）。起步換檔，需要操作者對油門的控制（即對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的把握），離合器間隙與起步換檔時(shí)的平穩(wěn)性的關(guān)

16、系，以及對加、減檔的時(shí)機(jī)判斷幾個(gè)方面的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，所以一定要有兩個(gè)方面的保障：足夠的訓(xùn)練時(shí)間：有個(gè)逐步適應(yīng)，找到“感覺”的過程。要?jiǎng)幽X筋想想幾個(gè)方面的配合問題！特別是上坡起步這一關(guān)，更難為了多少“英雄好漢”！故常言說的駕駛技藝是用里程堆出來的，起步換檔的平穩(wěn)性在這當(dāng)中恐怕要占到一半以上。 開處方處方加開小灶：現(xiàn)在各地都有用道路以外的大型空地或是大型停車場改建的練車場，可供尚未拿到駕駛執(zhí)照的新手們?nèi)ゾ氒嚒Ｕ覀€(gè)技術(shù)好、道理說得清的高手帶一帶，作為培訓(xùn)站教學(xué)的補(bǔ)充，你的進(jìn)步會(huì)很快。注意是關(guān)鍵是陪練者要講得清道理！讓你知其然，也知其所以然。否則昏頭昏腦地繞一天下來，自己的問題在哪里、要怎樣來克服仍然不知道！與教練商量，能否單獨(dú)帶一帶，增加訓(xùn)練時(shí)間，這個(gè)階段上手藝的提高基本上與投入的時(shí)間成正比，勤學(xué)苦練是最重要的?；突W(xué)，向同一教練車上提高快的學(xué)員取經(jīng)，學(xué)員們面臨的問題很相似，有時(shí)更有共同語言。 找絕招絕招（1）起步易熄火解決辦法：學(xué)會(huì)找到離合器的接觸點(diǎn)（即車輛有微動(dòng)時(shí)的一剎那間），找到接觸點(diǎn)到后定住離合器不放