物流園規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)方案說(shuō)明17頁(yè)

1、中小企業(yè)科技孵化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案xx物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明第一章 規(guī)劃總論一、 項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱(chēng)：xx物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目2、建設(shè)性質(zhì)：新建3、建設(shè)地點(diǎn)：x4、建設(shè)單位：5、項(xiàng)目概況xx物流運(yùn)輸園將建成xx市區(qū)內(nèi)唯一綜合貨運(yùn)市場(chǎng)的集聚區(qū)，以公路運(yùn)輸、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物中轉(zhuǎn)、貨物配送為主的物流、運(yùn)輸綜合園區(qū)，同時(shí)建設(shè)生活、商業(yè)配套服務(wù)設(shè)施，使之成為融汽車(chē)旅社、物流儲(chǔ)轉(zhuǎn)，輸運(yùn)通達(dá)、創(chuàng)業(yè)生活相結(jié)合的集聚區(qū)。同步打造電子商務(wù)平臺(tái)，集叫車(chē)服務(wù)、貨物裝載服務(wù)、其它綜合性服務(wù)等一站式網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)平臺(tái)。項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積162490（不含停車(chē)場(chǎng)面積），其中預(yù)留45233平方米作為物流園區(qū)二期可持

2、續(xù)發(fā)展所用。一期規(guī)劃總建筑面積130903，其中物流中心32118，辦公、倉(cāng)庫(kù)50688，物流倉(cāng)儲(chǔ)30666，服務(wù)中心3040，酒店14391，建（構(gòu)）筑物占地面積46637m2，建筑密度40%，容積率1.12，綠地率20%。租用停車(chē)場(chǎng)面積8公頃。項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資73911萬(wàn)元，其中建筑工程費(fèi)37213萬(wàn)元，項(xiàng)目配套費(fèi)16932萬(wàn)元，其他費(fèi)用15028萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)3458萬(wàn)元，建設(shè)期利息1280萬(wàn)元。項(xiàng)目所需流動(dòng)資金800萬(wàn)元，其中鋪底流動(dòng)資金240萬(wàn)元。 報(bào)批項(xiàng)目總投資74151萬(wàn)元(固定資產(chǎn)投資和鋪底流動(dòng)資金之和)。6、總圖指標(biāo)1）、占地面積46637平方米2）、總建筑面積：130903平

3、方米3）、容積率：1.12；4）、建筑密度：40%；5）、綠化率：20%；二、項(xiàng)目背景目前，xx市運(yùn)輸市場(chǎng)處在分散型階段，對(duì)市容市貌影響較大，跟xx市委市政府著力打造精品城市不相符，市里已出臺(tái)整治措施，運(yùn)輸車(chē)輛集中停放、集中管理已成定局。本項(xiàng)目實(shí)施屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）鼓勵(lì)類(lèi)，第二十九項(xiàng)現(xiàn)代物流業(yè)第六條第三方物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)；第十一條海港空港、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、商貿(mào)集散地的物流中心建設(shè)，本項(xiàng)目屬?lài)?guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家支持物流業(yè)的大力發(fā)展，2009年國(guó)務(wù)院審議并通過(guò)了十大振興規(guī)劃中的第十個(gè)產(chǎn)業(yè)物流業(yè)，規(guī)劃提出物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、

4、貨代業(yè)和信息業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。本項(xiàng)目實(shí)施符合x(chóng)x市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃。xx市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃要求，堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)推動(dòng)、企業(yè)運(yùn)作”的基本方針，以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，以需求為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以降低物流成本和提高物流效率為核心，大力培育物流市場(chǎng)，積極發(fā)展第三方物流企業(yè)。積極引進(jìn)先進(jìn)物流企業(yè)來(lái)xx設(shè)立機(jī)構(gòu)或開(kāi)展業(yè)務(wù)，加快資產(chǎn)重組和機(jī)制創(chuàng)新，建立有利于現(xiàn)代物流快速發(fā)展的開(kāi)放式要素配置機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制。xx市物流業(yè)布局重點(diǎn)圍繞xx、三個(gè)區(qū)域。同時(shí)，根據(jù)需要和建設(shè)條件，在杭金衢、甬金、金麗溫高速公路沿線產(chǎn)業(yè)帶，規(guī)劃布局建設(shè)若干物流集聚場(chǎng)所。在市場(chǎng)準(zhǔn)入、稅收、規(guī)費(fèi)、財(cái)政支持、引

5、進(jìn)和培養(yǎng)人才等諸多方面給予政策優(yōu)惠，加快物流領(lǐng)域改革開(kāi)放，加快形成多元化投入，多樣化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展格局。三、建設(shè)單位基本情況四、項(xiàng)目建設(shè)的必要性及有利條件1、區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)突出xx地處長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈南翼，是浙中城市群的核心區(qū)域、浙江中西部的交通樞紐。公路、鐵路、民航等交通十分便捷。公路北通杭州，西接衢州，東連寧波、椒江港口，南達(dá)溫州，330國(guó)道從市區(qū)經(jīng)過(guò)，杭金衢、甬金、金麗溫高速公路已開(kāi)通運(yùn)行；浙贛鐵路復(fù)線、金溫鐵路、金千鐵路及規(guī)劃中的金甬鐵路、金椒鐵路均在此交匯；義烏機(jī)場(chǎng)距xx市區(qū)僅30分鐘車(chē)程，至杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)也僅70分鐘路程。以xx市區(qū)為主體的浙中城市群是浙江中西部和浙皖贛閩四省交界地區(qū)的

6、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的龍頭，與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)相鄰。省委、省政府進(jìn)一步明確了浙中城市群“三圈一群”戰(zhàn)略地位，浙中城市群將建設(shè)成為繼杭、寧、溫之后的全省第四大服務(wù)業(yè)區(qū)域中心城市，xx市區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，發(fā)展地位和空間將得到進(jìn)一步提升，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)。2、全省第二大信息樞紐xx市目前擁有滬金南穗、杭福貴成兩條國(guó)家級(jí)一級(jí)干線和杭建金、金麗溫、杭蕭金、金甬等10條國(guó)家二級(jí)干線光纜干線，是全省第二大信息傳輸樞紐。目前在互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際出口帶寬、城域?qū)拵е鞲删W(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、通信業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)指標(biāo)居于省內(nèi)領(lǐng)先水平，已形成一個(gè)以光纖通信為地面?zhèn)鬏敼歉删W(wǎng)絡(luò)、GSM900、DCS1800、CGMA骨干網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)

7、星通信為空間通信主體，數(shù)字微波為有效補(bǔ)充的現(xiàn)代化通信網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)連接長(zhǎng)三角，貫通珠三角，覆蓋浙中城市群整個(gè)區(qū)域的高速、寬帶信息傳網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。還有列入全國(guó)最具商業(yè)價(jià)值的5173網(wǎng)、中國(guó)服裝網(wǎng)、中國(guó)包裝網(wǎng)、中國(guó)工具網(wǎng)等網(wǎng)上交易平臺(tái)，為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了強(qiáng)大支持。3、特色產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好以“四大產(chǎn)業(yè)帶、八大產(chǎn)業(yè)集群、十二個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”為主導(dǎo)，區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)明顯，形成了一批企業(yè)高度集聚、專(zhuān)業(yè)分工明確、產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密、服務(wù)體系健全、品牌效應(yīng)明顯、特色競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng)的汽車(chē)摩托車(chē)制造及零部件生產(chǎn)、小商品制造、五金機(jī)械制造、醫(yī)藥化工、電子信息、食品加工、新型建筑材料等產(chǎn)業(yè)集群。目前，各產(chǎn)業(yè)群正處于加速集聚

8、、融合、提升時(shí)期，將形成“一基地兩中心五大產(chǎn)業(yè)區(qū)”的發(fā)展格局。xx特色產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)需要大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)造了條件。4、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)先發(fā)xx具有重要國(guó)際和區(qū)域影響力的優(yōu)勢(shì)是專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。到2012年底，全市有商品交易市場(chǎng)408個(gè)，成交額1500億元；成交額超億元的市場(chǎng)45個(gè)，其中2個(gè)超百億元市場(chǎng)義烏中國(guó)小商品城和永康中國(guó)科技五金城，分別居全國(guó)第一、三位，在全球都具有較高輻射力和影響力。強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)群促成了商貿(mào)流通和現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展。五、可行性研究結(jié)論xx物流運(yùn)輸園區(qū)是xx市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是整合現(xiàn)有物流資源的有效手段，它以完善的設(shè)施、齊全的服務(wù)功能、合理

9、的運(yùn)輸組織、科學(xué)的管理方法和靈敏快捷的信息系統(tǒng)，為用戶(hù)提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。xx物流運(yùn)輸園區(qū)的建設(shè)不僅能有效的促進(jìn)物流的合理化、降低物流成本，而且能產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。因此，xx物流運(yùn)輸園區(qū)的建設(shè)，對(duì)于整個(gè)城市環(huán)境的改善、市場(chǎng)的規(guī)范、經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展都有較大的影響。第二章 規(guī)劃設(shè)計(jì)總說(shuō)明一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、編制依據(jù)（1）國(guó)家“十一五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃綱要（2）國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011）（3）中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法（4）xx市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要；（5）xx城市總體規(guī)劃；（6）xx市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；（7）xx市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃；（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃；（9）建設(shè)用

10、地規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。（10）城市規(guī)劃制圖標(biāo)準(zhǔn)（CJJ/T97-2003）（11）城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50220-95）（12）城市給水工程規(guī)劃規(guī)范 （GB50282-98）（13）民用建筑設(shè)計(jì)通則（GB50352-2005）（14）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2006）（15）現(xiàn)行的其他相關(guān)規(guī)范和建筑設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)思想及總體原則1、項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)思想項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)思想：立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，結(jié)合實(shí)際，著眼未來(lái)。以科學(xué)、合理、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀為開(kāi)發(fā)的新理念，體現(xiàn)人文景觀、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新的新主題。充分利用和節(jié)約土地資源，突出物流場(chǎng)地綠化和節(jié)能環(huán)保，在有限空間內(nèi)全面滿足企業(yè)

11、物流、辦公及公共技術(shù)設(shè)施和公共技術(shù)服務(wù)的需要。2、項(xiàng)目建設(shè)的總體原則（1）、遵循國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)范，充分尊重業(yè)主的意見(jiàn)，并符合規(guī)劃部門(mén)的規(guī)劃要求；（2）、根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況并滿足生產(chǎn)要求，綜合考慮工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備和總平面布置；（3）、合理配置公用工程、動(dòng)力、環(huán)保及生活服務(wù)等設(shè)施；（4）、節(jié)約用地，在符合防火規(guī)范要求的前提下，總平面布置應(yīng)與總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)；（5）、嚴(yán)格按“三同時(shí)”原則搞好環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)。三、項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址在北臨二環(huán)北路，南接中央儲(chǔ)備糧庫(kù)，西靠含竹公路，項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積162490（不含停車(chē)場(chǎng)面積），其中預(yù)留45233平方米作為物流園區(qū)二期可持續(xù)發(fā)展所用。

12、一期規(guī)劃總建筑面積130903，同時(shí)租用土地120畝。區(qū)域內(nèi)水、電、交通、通信、排污等公用工程配套完善，且接入較方便，可滿足本項(xiàng)目建設(shè)和項(xiàng)目建成投產(chǎn)后營(yíng)運(yùn)的要求。選址有利條件：1、本區(qū)塊離杭金衢高速出入口5公里左右，離xx西站10公里左右，可快速至衢州、杭州、上海、義烏、麗水、溫州等，交通便捷。2、本區(qū)塊周邊相繼有婺城工貿(mào)區(qū)、乾西工業(yè)園、婺城新城區(qū)、金磐開(kāi)發(fā)區(qū)、xx市工業(yè)園區(qū)、xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、新浙中建材市場(chǎng)、xx汽配城、浙中鋼材機(jī)電市場(chǎng)、浙中模具市場(chǎng)等，方便服務(wù)企業(yè)。3、該地塊相鄰周邊有大量土地，如后期發(fā)展需要，可在政府的支持和批準(zhǔn)下有效擴(kuò)展，發(fā)展有空間。四、建設(shè)區(qū)自然條件【社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件】

13、xx位于浙江中部，是浙江省的交通樞紐，商業(yè)、金融、文化中心和重要的物資集散地，地處浦東、閩南兩大特區(qū)的中心地帶，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，是浙江省實(shí)施“承東啟西”發(fā)展戰(zhàn)略的重要紐帶，更是浙、閩、贛、皖四省九地市經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的“龍頭”。根據(jù)浙江省城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃，xx被定位為浙江中西部的中心城市。2012年，xx市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2700.12億元；固定資產(chǎn)投資1233.18億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額1260.41億元，外貿(mào)出口213.13億美元，農(nóng)村居民人均純收入13286元，市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入33164元，全市人口470.63萬(wàn)人，其中市區(qū)人口93.92萬(wàn)人?！咀匀粭l件】1、地理?xiàng)l件xx地處浙江省中部

14、，位于金衢盆地東部，東經(jīng)119度49分至120度17分，北緯29度02分13秒至29度33分40秒，浙江省地理中心地處境內(nèi)。東鄰xx，南界永康、武義，西連xx、蘭溪，北接諸暨、浦江。至省會(huì)杭州百余里。市境東、南、北三面群山環(huán)抱，南北長(zhǎng)58.15公里，東西寬44.41公里，境內(nèi)有中低山、丘陵、崗地、平原，土壤類(lèi)型多樣，光熱資源豐富。xx江是錢(qián)塘江最大的支流，集水區(qū)向東、南兩向呈扇形展開(kāi)，東西長(zhǎng)約120千米，南北寬約50余千米，干流長(zhǎng)194.5千米，流域面積6781.6平方千米。 2、人文條件xx市金東區(qū)建區(qū)時(shí)轄9鎮(zhèn)3鄉(xiāng)，510個(gè)行政村。2002年8月，根據(jù)省政府批文，鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃有所調(diào)整，撤消仙

15、橋鎮(zhèn)、赤松鄉(xiāng)，設(shè)立赤松鎮(zhèn)；撤消多湖鎮(zhèn)、東孝鄉(xiāng)，設(shè)立多湖、東孝街道辦事處，現(xiàn)轄8鎮(zhèn)1鄉(xiāng)2街道，土地總面積661.8平方公里。xx市金東區(qū)總?cè)丝?0.7萬(wàn)人，其中農(nóng)業(yè)人口27.65萬(wàn)人，民族大多為漢族。3、水文特征xx市一帶地下水較為豐富，剝蝕殘丘處多為基巖裂隙水，堆積階地和河溫灘處多為松散巖類(lèi)空隙水，前者徑流方向主要沿?cái)嗔褞Х较颍ζ露惹Х种?，水段埋?0-85M，水質(zhì)較好，單位出水量1.47-212.3M2/S；后者徑流方向沿“地導(dǎo)走向”，大力坡度千分之三。單位出水量23-49T/D/M,受降水和地表水補(bǔ)給，動(dòng)態(tài)變化大，市區(qū)及周?chē)貐^(qū)85K M2 范圍內(nèi)，地下水可采資源18800T，遠(yuǎn)景儲(chǔ)

16、量25400T.能充分滿足水刺布、濕紙巾項(xiàng)目取水之需求。項(xiàng)目用水來(lái)自城市自來(lái)水，由xx市供水管供應(yīng)。生產(chǎn)污水和生活污水排入園區(qū)污水管網(wǎng)或排入江河。4、氣象特征xx屬中亞熱帶季風(fēng)氣候?？偟奶攸c(diǎn)是四季分明，年溫適中，熱量豐富，雨量豐富，干濕兩季明顯。春季氣溫回升快，但氣溫變化不定，春末夏初雨水集中，時(shí)有冰雹大風(fēng)；夏季長(zhǎng)而炎熱，且雨熱同步上升，常有干旱；秋季涼爽，空氣濕潤(rùn)，時(shí)間短；冬季晴冷干燥，大氣層結(jié)穩(wěn)定。年度總的光熱水條件優(yōu)越，但時(shí)空分布不均勻。盆地小氣候多樣，有一定垂直差異。由于光溫水要素分布不均，災(zāi)害性天氣也較頻繁，冬季凍害、大雪，春秋低溫陰雨，梅汛期洪澇，盛夏高溫、伏秋干旱等，是該市的主要

17、氣候?yàn)?zāi)害。xx熱量資源豐富，市年平均氣溫為17.5，最低出現(xiàn)在1984年16.6，最高出現(xiàn)在2005年18.2。但熱量資源分布不均，1月氣溫最低，歷史上極端最低溫度xx出現(xiàn)在1977年1月6日-9.6。7、8月份氣溫最高，歷史上極端最高氣溫出現(xiàn)在1961年7月23日41.2。 xx年降雨量較為充沛，但雨量的季節(jié)變化和年際變化、地域差異都很大。季節(jié)降雨量分布呈單峰型，為春雨多、梅雨量大，夏秋冬雨量少。xx年總降雨量平均為1424mm，多數(shù)年份降水量均在正負(fù)20%距平范圍內(nèi)振蕩，降雨量最多年份出現(xiàn)在1918年為1918mm，降雨量最少年份出現(xiàn)在1978年為963mm。 xx光能資源較為豐富，處于省

18、內(nèi)高值區(qū)，全年平均日照百分率（指日照時(shí)數(shù)占可照時(shí)數(shù)的百分比）為43%，年際最大為55%，最小為37%。日照年際變化明顯且季節(jié)分布不均，夏季日長(zhǎng)且晴朗少云，冬季日短，春季云多，春夏間日照的增加速率大于夏秋間的減少速率，故夏季日照最多，冬季最少，秋季光照優(yōu)于春季光照。 據(jù)xx市氣象站長(zhǎng)年氣象觀察資料統(tǒng)計(jì)，該地區(qū)基本氣象要素如下：年平均溫度 17.0極端最高氣溫（1996年8月16日） 40.9極端最低氣溫（1977年1月6日） -10.7最熱月（7月）月平均氣溫 28.0最冷月（1月）月平均氣溫 4.7年平均相對(duì)濕度 77%歷年最大相對(duì)濕度 99%歷年最小相對(duì)濕度 6%年平均降雨量 1,344.1

19、0mm歷年最大降雨量 1,843.60mm歷年最小降雨量 870.90 mm年平均雷暴日數(shù) 44.7天年平均積雪深度臺(tái) 43cm歷年最大凍土深度 5 cm年主導(dǎo)風(fēng)向 N、NE年平均風(fēng)速 23m/s地震基本烈度 六度5、工程地質(zhì)層耕植土，分布穩(wěn)定，厚度變化較大，結(jié)構(gòu)不均勻，松散狀為主，承載力低，工程地質(zhì)性質(zhì)極差，不可作擬建物基礎(chǔ)持力層。層粉質(zhì)粘土，分布埋深較淺，厚度較大，工程地質(zhì)性質(zhì)一般較好，可作一般低層建筑物淺基礎(chǔ)持力層。層中砂：分布穩(wěn)定，埋深和厚度較大，工程地質(zhì)性質(zhì)較好，可作一般層建筑物基礎(chǔ)下臥層無(wú)不良影響。層圓礫，分布穩(wěn)定，埋深和厚度較大。工程地質(zhì)性良好，可作6層建筑物淺基礎(chǔ)持力層。層強(qiáng)風(fēng)

20、化泥質(zhì)粉砂巖：埋深大，厚度薄，工程地質(zhì)性質(zhì)一般，作上部淺基礎(chǔ)持力層的下臥層無(wú)不良影響。層中風(fēng)化泥層粉砂巖，分布穩(wěn)定，埋深較大，厚度大，工程地質(zhì)性質(zhì)一般，為軟巖，較完整，巖體基本等級(jí)IV級(jí)，可作擬建6層建筑物樁基礎(chǔ)持力層及下臥層。6、基礎(chǔ)設(shè)施條件1、交通本區(qū)域?qū)ν饨煌ㄖ饕泄?、鐵路交通方式，有杭金衢、金麗溫、甬金、臺(tái)金等高速公路，330國(guó)道、46省道、浙贛鐵路、杭長(zhǎng)高鐵、金溫鐵路，可通往沿海、內(nèi)陸及全國(guó)各地，交通便利。2、供水區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活用水由市政供水管網(wǎng)供水。3、供電由市政供電電網(wǎng)供電，本地區(qū)供電電壓穩(wěn)定，市政供電網(wǎng)接入方便。 五、總平面規(guī)劃布局1、 功能規(guī)劃xx市物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目功能規(guī)劃

21、包括：1）、生產(chǎn)資料配送功能。社會(huì)化物流中心要按照用戶(hù)的要求配送物資，承擔(dān)向生產(chǎn)企業(yè)和零星企業(yè)供應(yīng)原材料和商品的任務(wù)。2）、商品儲(chǔ)存功能。包括庫(kù)存控制、商品堆放、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。要實(shí)行商品儲(chǔ)存的動(dòng)態(tài)管理，加快商品和資金的周轉(zhuǎn)。3）、商品運(yùn)輸功能。汽車(chē)是主要交通工具，要選擇最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸工具、聯(lián)運(yùn)方式和運(yùn)輸路線，安全、準(zhǔn)時(shí)、高效地把商品運(yùn)送到用戶(hù)。4）、信息交流功能。運(yùn)用現(xiàn)代信息工具，搜集各類(lèi)有關(guān)的信息情報(bào)，并及時(shí)地進(jìn)行加工處理，為決策服務(wù)，同時(shí)與用戶(hù)分享。5）、商業(yè)、生活配套服務(wù)。園區(qū)內(nèi)配套建設(shè)住宿、餐飲、娛樂(lè)等服務(wù)性設(shè)施，及金融、商業(yè)等服務(wù)。2、總平面布置本項(xiàng)目位于xx市江北黃橋頭

22、，原xx市第二水泥廠地塊，地塊北側(cè)為二環(huán)北路，距離xx鬧市區(qū)10分鐘車(chē)程，南側(cè)2公里處為火車(chē)西站。地塊總用地面積117281.5平方米，地塊呈狹長(zhǎng)型，南北進(jìn)深約550米，東西寬約280米，根據(jù)地形現(xiàn)狀分析及綜合實(shí)地考察，規(guī)劃園區(qū)交通主入口位于由二環(huán)北路進(jìn)入的規(guī)劃道路，在避免物流客運(yùn)對(duì)城市造成的聲音污染的同時(shí)，也可讓物流園區(qū)車(chē)輛遠(yuǎn)離城市道路交叉路口，防止交通擁堵，同時(shí)便于園區(qū)內(nèi)部管理。主入口大門(mén)采用現(xiàn)代建筑藝術(shù)表現(xiàn)手法，整體氣勢(shì)恢宏磅礴。同時(shí)，根據(jù)內(nèi)部交通及功能要求，規(guī)劃沿二環(huán)北路及規(guī)劃道路分布開(kāi)始四個(gè)次入口，是使得整個(gè)物流院交通流暢，管理便捷。整個(gè)物流園區(qū)根據(jù)功能要求共設(shè)六個(gè)區(qū)塊：即物流營(yíng)業(yè)樓

23、區(qū)塊；物流辦公、倉(cāng)庫(kù)區(qū)塊；物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)塊；酒店；服務(wù)中心及動(dòng)車(chē)貨車(chē)停車(chē)區(qū)。由園區(qū)主入口進(jìn)入為項(xiàng)目的服務(wù)中心區(qū)塊，服務(wù)中心為整個(gè)園區(qū)的心臟，可提供整個(gè)物流院的金融結(jié)算、貨運(yùn)管理、物流分配、產(chǎn)品調(diào)劑等各項(xiàng)功能要求。沿規(guī)劃路西側(cè)為園區(qū)物流影業(yè)樓，內(nèi)部通過(guò)建筑之間的退讓形成商業(yè)內(nèi)步行街，提升商業(yè)形象的同時(shí)保證物流園的對(duì)外展示效果。項(xiàng)目規(guī)劃16F酒店位于二環(huán)北路與規(guī)劃路交叉路口，是整個(gè)物流園區(qū)的制高點(diǎn)，同時(shí)也是園區(qū)形象大樓。地塊南側(cè)為2F物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)單獨(dú)成一區(qū)塊，使之與北側(cè)物流辦公、倉(cāng)庫(kù)區(qū)塊有效分離，同時(shí)也可通過(guò)南側(cè)出入口及周邊道路與園區(qū)形成聯(lián)系，建筑單體通過(guò)大空間大跨度形式滿足整個(gè)園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)功能

24、。園區(qū)內(nèi)部中心區(qū)域?yàn)槲锪鬓k公、倉(cāng)庫(kù)區(qū)塊，層數(shù)為三層，建筑通過(guò)單體圍合形式，形成內(nèi)部庭院，增加園區(qū)綠化空間，提升園區(qū)品味。整個(gè)物流園內(nèi)設(shè)信息發(fā)布中心、物流營(yíng)業(yè)用房、倉(cāng)儲(chǔ)用房、商業(yè)生活配套用房、修理用房、物業(yè)管理等，功能分區(qū)明確，人流、物流互相分開(kāi)，互不干擾。園區(qū)整個(gè)道路系統(tǒng)采用“多出入口、分級(jí)道路、各自進(jìn)出”的模式，生產(chǎn)、行政、生活、物流、裝卸、停車(chē)等區(qū)域各自具有獨(dú)立出入口和道路系統(tǒng)，以適應(yīng)不同性質(zhì)與功能的需求，達(dá)到“精益交通”的目的。六、景觀設(shè)計(jì)1、原則規(guī)劃區(qū)內(nèi)的景觀規(guī)劃以保護(hù)生態(tài)、美化城市環(huán)境、塑造現(xiàn)代科技孵化產(chǎn)業(yè)園景觀為出發(fā)點(diǎn)，充分利用現(xiàn)有自然景觀基礎(chǔ)，同時(shí)建筑與開(kāi)放空間有序結(jié)合，在滿足功

25、能要求的同時(shí)塑造空間變化豐富的、各具特色的區(qū)域景觀，注重建筑景觀與綠化景觀的配合。、規(guī)劃手段（1）注重與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)為了使內(nèi)部景觀融入城市景觀，與大環(huán)境取得共鳴，主要交通入口位置均放大景觀，形成主要景觀節(jié)點(diǎn)。市場(chǎng)道路景觀結(jié)合主要景觀節(jié)點(diǎn)給整個(gè)物流園增添了無(wú)限的生機(jī)與活力。（2）注重與城市空間的結(jié)合規(guī)劃注重與城市空間的結(jié)合，通過(guò)建筑的合理布局，使物流園內(nèi)部景觀與外部城市景觀之間形成景觀滲透帶，使市場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境形成一種的意境，使其與外部環(huán)境更加和諧，形成一種有序變化的空間系列。使得整個(gè)園區(qū)建筑布局疏密有致，營(yíng)造良好的環(huán)境。（3）注重建筑景觀的塑造建筑是規(guī)劃區(qū)內(nèi)最重要的景觀要素之一，各項(xiàng)建應(yīng)根據(jù)建筑

26、功能性質(zhì)的不同，在其造型、色彩、體量等方面既有所區(qū)分，又協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以此創(chuàng)造優(yōu)雅的建筑景觀環(huán)境，提升整個(gè)物流園景觀品質(zhì)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑采用現(xiàn)代建筑材料，建筑形式簡(jiǎn)潔、流暢、時(shí)尚，色彩淡雅明快，體現(xiàn)物流園的新形象。（4）注重綠化景觀的塑造規(guī)劃以建設(shè)花園般的物流園，為其綠化景觀塑造的目標(biāo)，以合理的綠地率為基礎(chǔ)，以精心的設(shè)計(jì)塑造變化豐富的綠化景觀。規(guī)劃中注重綠化的層次搭配結(jié)合，沿城市道路及內(nèi)部道路兩旁均布置綠化帶，各個(gè)層次的綠化協(xié)調(diào)配合，共同塑造優(yōu)美的綠化景觀。七、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)第三章 建筑設(shè)計(jì)總說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、中華人民共和國(guó)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文-房屋建筑部分（2009年版）2、民用建筑設(shè)計(jì)通則

27、GB50352-20053、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50016-20064、辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ67-2006 J556-20065、城市道路和建筑無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ50-20016、屋面工程技術(shù)規(guī)范 GB50345-20047、建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)GB50223-20088、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（2006年版）GB50009-20019、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50010-200210、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-200311、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-200212、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（2008年版）GB50011-200113、現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)定。 二、建

28、設(shè)內(nèi)容根據(jù)園區(qū)規(guī)模及要求，本項(xiàng)目新建建筑包括物流營(yíng)業(yè)樓、物流辦公、倉(cāng)庫(kù)、酒、服務(wù)中心等1、 物流用房：2F，為框架結(jié)構(gòu)建筑，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別為丁類(lèi)，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，總建筑面積：32118。2、 辦公、倉(cāng)庫(kù)區(qū)：3F，為框架結(jié)構(gòu)建筑，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別為丁類(lèi)，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，總建筑面積：50688。3、 物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)：2F，為鋼結(jié)構(gòu)建筑，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別為丁類(lèi)，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，總建筑面積：30666。4、 服務(wù)中心：4F，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑,建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，總建筑面積：3040。5、 酒店：16F,為框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑,建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，總建筑面積：14391。 三、建筑單體

29、設(shè)計(jì)本項(xiàng)目單體設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代建筑風(fēng)格，整體建筑造型設(shè)計(jì)遵循現(xiàn)代、文明、簡(jiǎn)潔、動(dòng)態(tài)、流暢的原則，注重建筑的時(shí)代性，做到功能布置合理，建筑立面簡(jiǎn)潔大方，運(yùn)用現(xiàn)代材料特性，在建筑風(fēng)格上，將城市文明、現(xiàn)代精神、材料、肌理等建筑語(yǔ)言，整合到建筑之中，形成現(xiàn)代的建筑風(fēng)格。在造型上采用高低錯(cuò)落、虛與實(shí)對(duì)比的手法，與整體建筑容為一體，相對(duì)對(duì)比，相互映襯，整個(gè)建筑色彩豐富，與周?chē)h(huán)境較完善結(jié)合，塑造新的建筑形象。物流用房?jī)?nèi)部空間均為大框架，有利于企業(yè)根據(jù)實(shí)際自行隔斷。防火按照二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)。人行道按規(guī)定設(shè)置石坡道，建筑入口有室內(nèi)外高差處均設(shè)小于1:12的供殘疾人使用的坡道。該工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，酒店結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

30、采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)，物流用房、辦公、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、物理服務(wù)中心采用框架結(jié)構(gòu)，使用年限為50年。物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用現(xiàn)鋼架結(jié)構(gòu)，使用年限為25年。第四章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明一、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、設(shè)計(jì)遵循的規(guī)范、規(guī)程：建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50007-2011）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （JGJ79-2002）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （GB50009-2012）砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50003-2011）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50010-2010）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50011-2010）2、自然條件：1）基本風(fēng)壓 0.35KN/m22）雪載 0.55KN/m23、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年

31、結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)二、建筑材料：1、混凝土：基礎(chǔ)： C30柱、梁、板： C30墊層： C152、鋼筋：采用HPB400級(jí)鋼筋及HPB300級(jí)鋼筋3、框架結(jié)構(gòu)填充墻體：外墻采用頁(yè)巖多孔磚，其余采用加氣混凝土砌塊填充墻。三、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：1、結(jié)構(gòu)體系:采用框架結(jié)構(gòu)，樓板均采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。2、結(jié)構(gòu)計(jì)算程序：采用中國(guó)建筑科學(xué)研究院PKPM、TAT、SETWE。3、本工程位于抗震設(shè)防烈度 6 ，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.9。4、采暖通風(fēng)1）、合理確定室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)，減少冷卻和加熱空氣所需要的能量。2）、建議選配能效比高的空調(diào)設(shè)備，減少運(yùn)行能耗。第九章 環(huán)境保護(hù)一、環(huán)境保護(hù)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)，由相關(guān)部門(mén)作環(huán)

32、境影響評(píng)價(jià)，故本章簡(jiǎn)要陳述。1、空氣標(biāo)準(zhǔn)按環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（3095-1996）進(jìn)行控制；雨水排放按地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3838-2002控制；污水排放按污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978-1996控制；建筑施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行建筑施工場(chǎng)噪聲限值（GB12523-90）標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境噪聲按城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-1993）標(biāo)準(zhǔn)；食堂排氣按飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（GB18483-2001）控制；2、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)（1）空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目擬建地址目前環(huán)境空氣質(zhì)量較好，根據(jù)xx市環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)本區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果分析，SO2、NO2、TSP均符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)xx市環(huán)保監(jiān)測(cè)站對(duì)項(xiàng)目納污水體的常規(guī)水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果分析，項(xiàng)目納污水體水質(zhì)尚可，氨氮指標(biāo)為超類(lèi)，CODcr和石油類(lèi)指標(biāo)為類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，其余監(jiān)測(cè)指標(biāo)均符合地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、環(huán)境空氣質(zhì)量影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)按設(shè)計(jì)規(guī)模預(yù)測(cè)，項(xiàng)目建成后，在D穩(wěn)定度，主導(dǎo)風(fēng)向下，主要污染源食堂的油煙排放的SO2和NO2的最大落地濃度分別只有0.01658mg/m3和0.0100mg/m3，僅為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的11.1%和8.3