汽車(chē)噪聲及檢測(cè)

1、一、噪聲檢測(cè)及其標(biāo)準(zhǔn)一、噪聲檢測(cè)及其標(biāo)準(zhǔn)二、汽車(chē)?yán)仍肼暤臋z測(cè)二、汽車(chē)?yán)仍肼暤臋z測(cè)三、聲級(jí)計(jì)檢定三、聲級(jí)計(jì)檢定Rest( (一一) )噪聲檢測(cè)的必要性噪聲檢測(cè)的必要性( (二二) )聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí) ( (三三) )機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染源機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染源 ( (四四) )機(jī)動(dòng)車(chē)輛的噪聲標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的噪聲標(biāo)準(zhǔn) 噪聲檢測(cè)的必要性噪聲檢測(cè)的必要性 隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量迅速的增加，汽車(chē)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲已成為一些大城市的主要噪聲源。噪聲對(duì)人體的影響，主要包括心理、生理兩個(gè)方面。首先是人對(duì)噪聲有厭惡情緒，人對(duì)噪聲的主觀心理感受是煩躁不安并引起一系列不良生理反應(yīng)，繼而造成不能安眠、血壓升高，影響腸胃蠕動(dòng)，

2、妨礙消化與吸收功能特別是還可以引起各種神經(jīng)關(guān)能癥，這就影響、干擾了人們的學(xué)習(xí)、生活和工作。由于汽車(chē)噪聲是流動(dòng)性的，影響范圍大，干擾時(shí)間長(zhǎng)，因而受影響的人員也多。為了結(jié)人們創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)、工作和生活環(huán)境，盡量減少噪聲的干擾和對(duì)人體健康的危害，必須對(duì)汽車(chē)的噪聲進(jìn)行檢測(cè)和控制。聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí) 1聲音2頻率3音調(diào)4聲壓 5聲壓級(jí)Lp6本底噪聲(背景噪聲) 1聲音聲音 當(dāng)聲源(電磁喇叭)的膜片高速振動(dòng)時(shí)，激起空氣粒子產(chǎn)生被動(dòng)，逐漸擴(kuò)散到更遠(yuǎn)的空氣粒子引起聲音在空氣中的傳播，聲音在空氣中傳播速度為340 m/s。 2頻率頻率 是聲波每秒(s)振動(dòng)的次數(shù)，單位是赫茲(Hz)，正常人耳可聽(tīng)見(jiàn)的聲音頻

3、率是202000 Hz之間，低于20 Hz的振動(dòng)被稱(chēng)為次聲，高于2000 Hz的振動(dòng)波稱(chēng)為超聲波。次聲和超聲，人耳都聽(tīng)不到。 3音調(diào)音調(diào) 音調(diào)的高低是由頻率的高低所決定的，頻率越高音調(diào)越高；頻率越低音調(diào)越低。聲音可由單一音調(diào)組成，也可由多種頻率所組成，一般地，多種頻率組成的音調(diào)悅耳好聽(tīng)。 4聲壓聲壓 當(dāng)聲波在介質(zhì)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，使介質(zhì)的壓力在穩(wěn)定壓力附近增加或減少，這個(gè)壓力的變化量，稱(chēng)為聲壓(它是聲波作用在單位面積上的壓力值)，單位是Pa。 正常人耳在聲波頻率為1000 Hz時(shí)，能聽(tīng)到最小聲壓為210-5 Pa，稱(chēng)為聽(tīng)閾聲壓；當(dāng)聲壓為20 Pa時(shí)，使人耳產(chǎn)生疼痛，稱(chēng)為痛閾聲壓。 聲壓大小是表示聲音強(qiáng)

4、弱。聲壓大，則聲音強(qiáng)；聲壓小，則聲音弱。 5聲壓級(jí)聲壓級(jí)Lp 聲壓與基準(zhǔn)聲壓之比，取常用對(duì)數(shù)的20倍稱(chēng)聲壓級(jí)。即Lp20 log(P/P0) 式中 Lp聲壓級(jí)(dB) P聲壓(Pa) P0基準(zhǔn)聲壓。取210-5 Pa 聲壓級(jí)是聲學(xué)測(cè)量?jī)x器中常用的量級(jí)，壓級(jí)測(cè)量使用聲級(jí)計(jì)進(jìn)行測(cè)量。在聲級(jí)計(jì)中有A、B、C三種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。其中A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)其頻率為1000 Hz，和人耳聽(tīng)覺(jué)特性相近似。 在GB 7258-1997中規(guī)定用“A”計(jì)權(quán)(也稱(chēng)A聲級(jí)、聽(tīng)覺(jué)修正網(wǎng)絡(luò))儀器進(jìn)行測(cè)量，用符號(hào)dB(A)表示。機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染源機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染源 1發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲 是汽車(chē)的主要噪聲源之一，它對(duì)整車(chē)噪聲級(jí)有較大的影響。 2與行車(chē)速度

5、有關(guān)的噪聲 包括傳動(dòng)系(變速器、傳動(dòng)軸等)噪聲和輪胎噪聲。 3車(chē)體振動(dòng)噪聲 是車(chē)體的各板壁結(jié)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)和路面凹凸不平的振動(dòng)下產(chǎn)生的。 4制動(dòng)噪聲 是由于制動(dòng)器摩擦副間摩擦而產(chǎn)生的。 5喇叭噪聲 在喇叭通電后即產(chǎn)生聲響。 在機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)只檢測(cè)電磁喇叭的噪聲級(jí)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的噪聲標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的噪聲標(biāo)準(zhǔn) 為了提高我國(guó)車(chē)輛的設(shè)計(jì)和制造水平以及控制城市交通噪聲污染，我國(guó)于1979年頒布了機(jī)動(dòng)車(chē)輛允許噪聲的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在GB 7258-1997機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件中，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲的控制作了如下規(guī)定： 1車(chē)外最大允許噪聲級(jí) 機(jī)動(dòng)車(chē)允許的噪聲應(yīng)符合GB 1495-79機(jī)動(dòng)車(chē)輛允許噪聲的規(guī)定。各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)加速行駛時(shí)，

6、車(chē)外允許最大噪聲級(jí)應(yīng)符合表5-3的規(guī)定。 2車(chē)內(nèi)最大允許噪聲級(jí) 客車(chē)車(chē)內(nèi)最大噪聲級(jí)不大于82 dB(A)。 3喇叭允許的噪聲級(jí) 城市用機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)仍肼暭?jí)在距車(chē)前2 m、離地面高l-2 m處，應(yīng)為90l15 dB(A)。汽車(chē)?yán)仍肼暤臋z測(cè)汽車(chē)?yán)仍肼暤臋z測(cè) GB l496-1979機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲測(cè)量方法 聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造 汽車(chē)?yán)仍肼暤臋z測(cè)方法汽車(chē)?yán)仍肼暤臋z測(cè)方法 1儀表的檢查 2檢測(cè)步驟 3聲級(jí)計(jì)的校準(zhǔn) 4使用聲級(jí)計(jì)的注意事項(xiàng)聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造聲級(jí)計(jì)的構(gòu)造 聲級(jí)計(jì)是一種能夠把工業(yè)噪聲、車(chē)輛噪聲按照人耳聽(tīng)覺(jué)特性近似地測(cè)定噪聲級(jí)的儀器。便攜式精密聲級(jí)計(jì)體積小、重量輕，便于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 聲級(jí)計(jì)一般由傳

7、聲器、前置放大器、衰減器、放大器、A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示儀表和電源所組成。聲級(jí)計(jì)電容式傳聲器示意圖聲級(jí)計(jì)電路原理 1傳聲器傳聲器 也稱(chēng)話(huà)筒，是聲級(jí)計(jì)的傳感器，其作用是將輸入的聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)。 2放大器放大器 在目前使用的聲級(jí)計(jì)中，都采用兩級(jí)放大器，即輸入放大器和輸出放大器，其作用是將微弱的電信號(hào)放大。輸入衰減器和輸出衰減器是用來(lái)改變輸入信號(hào)衰減量和輸出信號(hào)衰減量的，以使表頭指針指在適當(dāng)位置，在每一衰減器的衰減量為10 dB。 3 A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò) 是指模擬人耳對(duì)不同強(qiáng)度和頻率聲音的反應(yīng)而設(shè)計(jì)的電子濾波線(xiàn)路。它能夠模擬人耳的聽(tīng)覺(jué)特性，將聲壓的電信號(hào)修正為聽(tīng)覺(jué)近似值。通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的

8、聲壓級(jí)就是經(jīng)過(guò)人耳聽(tīng)覺(jué)修正后的聲壓級(jí)。 計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)有A、B、C三種。A計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬人耳對(duì)55 dB以下低強(qiáng)度噪聲的頻率特性，B計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬5585 dD的中等強(qiáng)度噪聲的頻率特性，C計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬高強(qiáng)度噪聲的頻率特性。三者間主要差別是對(duì)噪聲低頻成分的衰減程度，A衰減最多，B較少，C最少。A計(jì)權(quán)聲級(jí)特性曲線(xiàn)和人耳的聽(tīng)覺(jué)特性相接近。 從聲級(jí)計(jì)測(cè)出的讀數(shù),必須加注測(cè)量條件，如單位為dB，且使用的是A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，則應(yīng)記為dB(A)。 4檢波器檢波器 檢波器的作用是把來(lái)自放大器的交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)變成直流電壓信號(hào)。這個(gè)直流電壓的大小要正比于輸入信號(hào)的大小，以驅(qū)動(dòng)表頭指針指示出相應(yīng)的聲級(jí)的數(shù)值。 5指示儀表指示

9、儀表 是一只電表，只要對(duì)它刻度進(jìn)行標(biāo)定就可以從表頭上直接讀出噪聲級(jí)的數(shù)值。表頭指針的阻尼一般設(shè)有“快”和“慢”兩個(gè)檔位。當(dāng)對(duì)穩(wěn)態(tài)噪聲進(jìn)行測(cè)量或需要記錄聲級(jí)變化過(guò)程時(shí)，使用“快”檔；在被測(cè)噪聲的波動(dòng)比較大時(shí)，使用“慢”檔。 目前應(yīng)用的聲級(jí)計(jì)中，有相當(dāng)數(shù)量的聲級(jí)計(jì)采用數(shù)字顯示，這不僅直觀，而且避免了讀數(shù)誤差。儀表的檢查儀表的檢查 (1)接通電源前，檢查儀表指針是否在機(jī)械零點(diǎn)上。 (2)檢查電池容量。 (3)接通電源，對(duì)儀器進(jìn)行必要的預(yù)熱。 (4)對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。 (5)將聲級(jí)計(jì)的功能開(kāi)關(guān)對(duì)準(zhǔn)“線(xiàn)性”、“快”檔。 (6)檢測(cè)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。 (7)考查“快”、“慢”檔。 (8)經(jīng)過(guò)上述檢查和校準(zhǔn)后，聲級(jí)計(jì)

10、便可投入使用。 檢測(cè)步驟 (1)將聲級(jí)計(jì)的計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)置于“A”位置。 (2)將聲級(jí)計(jì)話(huà)筒放到距被檢汽車(chē)正前方2 m、離地面高1.2 m的位置上。 (3)選擇適于被測(cè)聲級(jí)的量程。在不知道被測(cè)聲級(jí)多大時(shí)，必須把衰減器刻度盤(pán)預(yù)先放大到最大衰減位置，然后在實(shí)測(cè)中再逐步旋至被測(cè)聲級(jí)所需要的衰減檔，讀取儀表指示值，并監(jiān)聽(tīng)喇叭聲音是否悅聲。聲級(jí)計(jì)的校準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)的校準(zhǔn) 聲級(jí)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)使用或使用一段時(shí)間后，需對(duì)指示表頭進(jìn)行校準(zhǔn)，使用“活塞發(fā)聲器”或“聲級(jí)校準(zhǔn)器”進(jìn)行。這兩種都是標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)專(zhuān)用的、由電池供電的標(biāo)準(zhǔn)聲源。 (1)活塞發(fā)聲器活塞發(fā)聲器 裝好活塞發(fā)聲器的干電池，將發(fā)生器插入聲級(jí)計(jì)傳聲筒，接通發(fā)聲器電源開(kāi)

11、關(guān)，可在聲級(jí)計(jì)微音膜片上產(chǎn)生124 dB(A)。聲級(jí)上指針若指示到大于或小于124 dB(A)時(shí)，應(yīng)該用表頭指針調(diào)零鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。 (2)聲級(jí)校準(zhǔn)器聲級(jí)校準(zhǔn)器 將聲級(jí)校準(zhǔn)器插入聲級(jí)計(jì)的傳聲筒，接通電源后，可在聲級(jí)計(jì)微音膜片上產(chǎn)生94 dB聲壓級(jí)。 (A)聲級(jí)，校正頻率為l000 Hz。 使用聲級(jí)計(jì)的注意事項(xiàng)使用聲級(jí)計(jì)的注意事項(xiàng) (1)避免在本底噪聲大的場(chǎng)所檢測(cè)。本底噪聲是指測(cè)量對(duì)象的噪聲不存在時(shí)，周?chē)h(huán)境的背景噪聲。檢測(cè)場(chǎng)地的本底噪聲應(yīng)比所測(cè)車(chē)輛的喇叭聲響至少低10 dB，并保證測(cè)量不被偶然的其他聲源所干擾。 (2)檢測(cè)時(shí)要注意儀表量程的選擇應(yīng)由高到低，防止指針超出刻度線(xiàn)以外。 (3)檢測(cè)時(shí)要避免聲級(jí)計(jì)受反射音、大風(fēng)和電磁波的影響。 (4)聲級(jí)計(jì)要避免受振動(dòng)和沖擊，注意防潮和避免陽(yáng)光直射。 (5)電池式聲級(jí)計(jì)在不使用期間，應(yīng)取下干電池。 (6)聲級(jí)計(jì)每年要接受有關(guān)部門(mén)的檢定。聲級(jí)計(jì)檢定聲級(jí)計(jì)檢定 ( (一一) )采用標(biāo)準(zhǔn)采用標(biāo)準(zhǔn) 聲級(jí)計(jì)檢定采用JJGl88-2002聲級(jí)計(jì)檢定規(guī)程。 ( (二二) )檢定條件檢定條件 1檢定用設(shè)備 2. 檢定時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的環(huán)境條件 ( (三三) )檢定項(xiàng)目和檢定方法檢定項(xiàng)目和檢定方法 1外觀檢查。 2整機(jī)讀數(shù)準(zhǔn)確度 (1)檢定用主要儀器設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)聲源 一個(gè)(94 dB(A)；頻率為1000 Hz)。 氣壓計(jì) 準(zhǔn)確度優(yōu)于0.1。 溫度計(jì) 準(zhǔn)確度優(yōu)于0.